Употребявани Faymonville Extentadable 20M Disconnectable Front + 42000Kg... (29 499)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване. Гъши врат (Schwanenhals): * Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: * Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие Двусекционни стоманени рампи: * Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство * Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg Опорна система: * JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg * Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Спирачна система: Gedpfx Aaey Auhuezoud * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрооборудване: * Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристи Включен аксесоар: * По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад * 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена * Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг * 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена * 3 височини дървени летви * Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата * Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето * Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm * Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена) * В платформата 3 чифта подвижни колчета * Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm * Плъзгащ се покрив с портална греда, която

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 980 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Лебедова шия: * Лебедова шия с заоблени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта фиксиращи халки (LC 5.000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна площ – телескопична изпълнение: * Товарна площадка с разтегаема конструкция и заден наклон около 1.000 мм x 8° * 6 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5.000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10.000 daN) * 1 чифт фиксиращи халки, монтирани хоризонтално отпред на товарната площ (LC 10.000 daN) Gusdpfxjy Aufms Aazod * Откоси в страничната рамка за закрепване на ремъци (LC 2.000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Седлови опори: * JOST механични седлови опори с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност ок. 24 т (ок. 50 т изпитателно натоварване) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизирания EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане е необходимо влекача да може да приема и визуализира тези данни. Осеви агрегати: * BPW-оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонаправляваща се ос * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Електромагнитна блокировка за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с вдигащ/свалящ вентил * Инструменти за осите Спирачна система: * Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към седловия влекач Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Пълна стоманена конструкция, бластирана автоматично с турбинна уредба след заваряване * Второ абразивно бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Финално боядисване – 2 слоя 2K горен лак, едноцветно, RAL 3002 карминено червено (по RAL 841GL) * Джанти в сребристо сиво * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Тест на боята в соленкорозионна камера по ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Електроинсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED позиции светят при включен мигач * ASPÖCK-UNIBOX на предния разклонител с букси 24N, 24S и 15-pins съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: * 2" царски болт * Поцинкована челна стена, височина около 400 мм * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден разклонител * 4 броя клинове с държач на челната стена * Захвати в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ * На лебедова шия и задния панел – държачи за предупредителни табели с контактен изход * Манометър за тегло за определяне на натоварването на осите с товарна диаграма * На лебедовата шия алуминиеви бордови и заден борд, около 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колчета се свалят. (Дължина на надстройката ок. 2560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедова шия * 3 чифта WADER C

Състояние: употребяван, цвят: зелен, Година на производство: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Год на производство: 2018. 12-тонни Pendel-X оси. Максимално тегло: 49 000 кг. Товароносимост на пета: 25 000 кг. Хидравлично отделящо се гъше вратло. Хидравликата работи с аварийната система на камион (NATO). EBS, ABS, ALB. Резервна гума. Хидравлично окачване. Дистанционно управление с кабел. Алуминиеви бордове и инструментална кутия на гъшето вратло. Изтегляема с 5.5 метра. Двойно разширение по 25 см. Мост за багер: 2750x600 мм. Godpfxoy A Ehlo Aazsud Поцинковано покритие. Размери: Вратло: Д: 3650 мм Ш: 2500 мм В: 1550 мм Височина на пета: 1250 мм Платформа: Д: 8000 мм Ш: 2550 мм В: около 350 мм Дебелина на пода: 220 мм Задна част на ремаркето: Д: 2750 мм Ш: 2550 мм В: 1000 мм Гуми: 245/70R17,5 80% Германско ремарке! ID номер: 465. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки на Heinhuis, всички сключени договори, както и за предхождащите ги преговори. С всяка форма на отговор потвърждавате приемането на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нетни цени за износ. = Допълнителна информация = Година на производство: 2018 Максимално допустима маса: 49 000 кг Удължаем надстройка: Да Цена: По запитване = Фирмена информация = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: жълт, Година на производство: 2013, Faymonville STZ-3UB. Година на производство: 2013 г. 10-тонни оси SAF. Собствено тегло: 12 300 кг. Товароподемност: 29 700 кг. Максимално тегло: 42 000 кг. Натоварване върху петица: 18 000 кг. Усилено управление – 3 управляващи оси. Въздушно окачване. Хидравличен мост от пода до гърлото. - Дължина: 3000 мм. Надлъжно нарязан под. Лебедка. Хидравликата на ремаркето работи с НАТО електричество. 2-точкови хидравлични стабилизатори отзад. Двупосочни хидравлични рампи: - Дължина: 2850 + 1750 мм. - Хидравлика отляво надясно. Размери: Гърло: Д: 3750 мм. Gjdpfx Aaey Ay Umozoud Ш: 2500 мм. В: 1400 мм. Височина на петица: 1200 мм. Платформа: Д: 9550 мм. Ш: 2550 мм. В: 900 мм. Гуми: 245/70R17.5 80%. ID NR: 439. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички обяви, оферти и котировки, направени от Heinhuis, за всички споразумения, сключени с Heinhuis, както и за всички преговори, които ги предхождат. С всякакъв вид отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте информирани с тяхното съдържание. Всички цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2013 Собствено тегло: 12 300 кг Товароподемност: 29 700 кг Максимално допустимо тегло: 42 000 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Година на производство: 2018. 12-тонни оси Pendel-X. Максимално тегло: 49 000 кг. Натоварване на седловата глава: 25 000 кг. Удължима платформа: 5,5 метра. 2 x 25 см разширение, включително широчинно разширяване. Цинково покритие. Хидравлично отделящ се гъсак. Алуминиеви странични предпазни дъски на гъска. Хидравлично окачване. Дистанционно управление с радио. Мост за багер: 3050 мм x 700 мм. 3 отделящи се подови дъски. Хидравличната система на ремаркето работи на NATO електричество. Размери: Gjdpfx Aasy Ay S Eezeud Гъсак: Д: 3700 мм Ш: 2500 мм В: 1500 мм Височина на седловата глава: 1250 мм Платформа: Д: 6850 мм Ш: 2550 мм В: 400 мм Дебелина на пода: 230 мм Задна част на ремаркето: Д: 3050 мм Ш: 2550 мм В: 950 мм Гуми: 245/70R17,5 60% ID №: 494 Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички обяви, оферти и котировки на Heinhuis, всички сключени от Heinhuis договори и предхождащи ги преговори. С всякаква форма на отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нето експортни цени. = Повече информация = Година на производство: 2018 Максимално допустимо тегло: 49 000 кг Удължима конструкция: Да = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Gsdoy Ay R Ijpfx Aazoud Година на производство: 2018. 9-тонни SAF оси. Собствено тегло: 9961 кг. Максимално тегло: 45 000 кг. Натоварване на пета: 18 000 кг. Управляеми 3 завиващи оси с усилено кормилно управление. Удължаем до 7,5 метра. Въздушно окачване. Неръждаеми (RVS) сандъци за инструменти. Радио дистанционно управление. Първа ос с повдигаща се функция. EBA, ABS, ALB системи. Размери на платформата: Дължина: 13 550 мм. Ширина: 2 480 мм. Височина: 1 400 мм. Височина със странични алуминиеви бордове: 600 мм. Гуми: 385/65R22,5 70%. ID номер: 513. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки от Heinhuis, всички сключени договори и предшестващите ги преговори. С отговаряне в каквато и да е форма приемате приложимостта на общите условия и декларирате, че сте се запознали с тях. Цените ни са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2018 Собствено тегло: 9 961 кг Максимален товар: 35 039 кг Максимално допустимо тегло: 45 000 кг Удължаема конструкция: Да = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: жълт, Година на производство: 2013, Faymonville STZ-3UB. Година на производство: 2013. 10 т SAF оси. Тегло: 12.300 кг. Товароносимост: 29.700 кг. Максимално тегло: 42.000 кг. Товар на пета: 18.000 кг. Силово управление с 3 управляващи оси. Под с процепи. Лебедка. Алуминиеви бордове на рамото. Хидравлика на ремаркето работи по стандарт NATO. Радио дистанционно управление. Въздушно окачване. Хидравличен мост от пода до врата. Дължина: 3000 мм. Двойни хидравлични опори отзад. Двустранни хидравлични рампи: Дължина: 2800 + 1700 мм. Gsdpfx Aajy Ayz Hezjud Размери: Рамо: Д: 3750 мм. Ш: 2500 мм. В: 1380 мм. Височина на пета: 1150 мм. Под: Д: 9600 мм. Ш: 2550 мм. В: 900 мм. Гуми: 245/70R17,5 80%. ID №: 436. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и котировки от Heinhuis, за всички сключени договори с Heinhuis и за водените преди тях преговори. С всяка форма на отговор вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нето цени за износ. = Допълнителна информация = Година на производство: 2013 Собствено тегло: 12.300 кг Товароносимост: 29.700 кг Макс. общо тегло: 42.000 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: синьо, Година на производство: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Година на производство: 2016 г. 10-тонни оси SAF. Тегло: 12 600 кг. Товароносимост: 29 400 кг. Максимално тегло: 42 000 кг. Натоварване на пета: 18 000 кг. Хидравлични системи, съвместими с НАТО. Gusdpfxey Ayyij Aazod Allu бордове на гърловината. Лебедка с дистанционно управление. Хидравличен мост от пода до гърловината. - Дължина: 3000 мм. Въздушно окачване. Под с прорези. Системно управление – 3 управляеми оси. 2-точкови хидравлични стабилизатори отзад. Двупосочни хидравлични рампи: - Дължина: 2850 + 1750 мм. - хидравлично на ляво и дясно. Размери: Гърловина: Д: 3750 мм. Ш: 2500 мм. В: 1350 мм. Височина на пета: 1150 мм. Платформа: Д: 9600 мм. Ш: 2500 мм. В: 900 мм. Гуми: 235/75R17,5 80%. Немско ремарке! ID №: 437. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и котировки на Heinhuis, всички сключени от Heinhuis договори и преговорите, които ги предхождат. С всякаква форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нето цени за износ. = Допълнителна информация = Година на производство: 2016 Тегло празно: 12 600 кг Товароносимост: 29 400 кг Макс. общо тегло: 42 000 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFSR31200001xxxx, Година на производство: 2012, Моля, посочете референтния номер при запитване: 23457 Спецификации: Моделна година: 2012 3 оси Дължина: 1325 см Нетно тегло: 12 178 кг Gsdpfx Aaoy T D Sqozjud Разрешено общо тегло: 59 000 кг 12-тонни оси Завиващи са всички оси Готов за доставка Описание: 2012 Faymonville Telemax равен прикачен ремарке с удължение от 27 метра. Удължението е 14 метра. Готов за експедиция. Tüv: Да ЕС одобрение до: 28.02.2027 Собствено тегло: 12178 Общо тегло: 59000 Модел: telemax flatsemi ремарке с 27 метра удължение = Допълнителна информация = За повече информация се обърнете към ATS Norway.

Състояние: нов, общо тегло: 78 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със заден скос около 1 000 мм x 10° • За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна площ: • Товарната площ е издърпваща се, дължина около 8 800 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната площ, както и във фаската за поставяне на копачната стрелка, около 3 950 x 580 x 370/450 мм Рампи: • Един чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм • Хидравлично отварящи се върхове на рампите • Рампите могат да се преместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре • Твърдо дървено покритие на скоса на товарната площ • Рампата с твърдо дървено покритие • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси и гуми: • TWINAXLE-II индивидуално окачване на колелата с BPW-макара, първа ос – управляема напред, всички останали хидромеханично управлявани • Първа ос с електромагнитна блокировка на обратния ход, активирана чрез задна предавка и ръчно • Техническо осово натоварване: 12 000 кг • Хидравлично изравняване на осите, хидравлични цилиндри с кранове • Гуми 245/70 R 17.5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: • Челен борд от стомана, подвижен, с височина около 400 мм • 4 клина с държач • На предната свързваща лента жълто-червени въздушни съединения • 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки • 1 резервна гума • 2 чифта завинтващи се приспособления за укрепване на товара • 1 чифт легнали приспособления за укрепване в задната част на гъшия врат • На гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви странични бордове, приблизително 400 мм високи, анодизирани • На гъшия врат – една подвижна алуминиева задна стена, приблизително 400 мм висока, анодизирана • Над гъшия врат – твърдо дървено покритие с дебелина около 40 мм, над царския болт – рифелова ламарина • 3.5" царски болт • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм • Заключване на товарната площ с конусовидно заварени стопери на всеки 250 мм • Включително предварителна стоманена плоча • 1 чифт приспособления за укрепване на главната напречна греда отпред • 8 чифта сгъваеми крепежни пръстени за презрамки във външната рамка, сгъваеми навън • Широколентови разширения (поцинковани), издърпващи се на около 230 мм от всяка страна • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини, открити до разширението, около 700 x 410 мм, в товарната площ пред първа ос • Колоестни вдлъбнатини с ламаринено покритие и квадратни стъпала 15 x 15 мм, на около всеки 200 мм • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини 1 480 x 700 x 410 мм, в товарната площ между първа и втора ос • Колоестни вдлъбнатини с квадратни стъпала 15 x 15 мм и разширения в долната част • Алуминиеви покрития за вдлъбнатините между първа и втора ос, които могат да се използват и като разширителни дървени дъски • 1 чифт механични задни опори • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ Gsdpervw U Sefx Aazjud • Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX, с универсална грес по NLGI-2 • Безжично и кабелно дистанционно управление с 2 контролни лампи на приемника като индикатор за еднопътно управление • WABCO Smart Board система • Smart Board е оборудван с километраж • 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм, включително 2 позиционни св

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 6° - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна платформа: - Товарна платформа, дължина около 9 700 мм с хидравлично повдигаща се и падаща задна част, както и с хидравлично повдигаема площ отпред за качване върху лебедовата шия Оси и гуми: - Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос твърди, 3-та ос самонасочваща се - 3-та ос с електромагнитен реверсивен заключвател активиращ се отзаден ход и ръчно - Техническо осово натоварване: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - 235/75 R 17.5 3PMSF двойно използвани гуми - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Електрохидравлично подпомагане на управлението за самонасочващата се ос на 3-осна агрегатна част - Автоматично управление на насочващата ос при заден ход чрез жироскоп сензор - Ръчно управление на управлението напред и назад чрез отделно радио дистанционно - Ръчното управление е разрешено до 10 км/ч - Снабдяване на системата чрез отделна електрохидравлична система Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, демонтираща се, около 400 мм висока - 3 kW електрохидравличен агрегат - Външни греди на лебедовата шия с отвори за болтови закрепващи халки - Първият отвор около 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм - Един отвор в задната горна част на външните греди на лебедовата шия за болтова закрепваща халка - Решетъчно покритие на лебедовата шия и задното скосяване с 5 мм стоманено подсилване - Кингпин 2" - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, около 500 мм широка - Кръгъл NATO контакт на предния конекторен панел (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 чифт демонтиращи се алуминиеви бордове странично на лебедовата шия, около 400 мм високи, анодирани - 4 подложни клина - Електрическа лебедка, около 5 400 кг теглилна сила, с радио дистанционно управление Gsdpoyw Sakjfx Aazoud - Стоманено въже около 24 м дълго, ø около 9.5 мм, с притискаща ролка - Монтаж на лебедката отпред вътре върху лебедовата шия - Цяло решетъчно покритие с 5 мм стоманена подложка за допълнителна здрава, пригодена за концентрирано натоварване: - на повдигащото легло - на товарната повърхност - на хидравлично спускащата се задна част - Нанесено с пясъчно покритие боядисване върху капаците на лебедовата шия, както и в преходните зони между шия и повдигащо легло, между повдигащо легло и товарна платформа и между товарна платформа и рампи - 1 резервна гума - Хидравлично повдигащо легло, дължина около 2 500 мм, товароносимост при движение в повдигнато положение: 9 000 кг - Хидравличните цилиндри са осигурени с клапани за задържане на натоварването - Изрязвания във външната рама на товарната платформа и повдигащото легло за закачане на укрепителни ремъци - Множество позиции за укрепване на товара - Хидравличната задна част е спускаема за товарене и разтоварване, както и повдигаема за скъсяване на общата дължина на композицията - Товароносимост при движение в хоризонтално положение: 10 000 кг - Скъсяване на общата дължина в повдигнато положение: 2 350 мм - Нанесено с пясъчно покритие боядисване върху цялата рампа, с изключение на изтеглящата се поцинкована част на рампата - Хидравлично изтеглящи се задни удължители за товарене и разтоварване - Радио дистанционно управление: - Управление на хидравличното повдигащо легло - Управление на хидравличното повдигане на удължителя - Управление на хидравличното изтегляне на удължителя - 1-ва ос със

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 мм, отзад със скос приблизително 1 000 мм x 6° - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна площ: - Товарна площ, дължина приблизително 9 700 мм с хидравлично повдигаща и спускаща се задна част, както и с хидравлично повдигаема товарна площ в предната част за преминаване върху лебедката Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос - твърди, 3-та ос - поддържащо управляема - 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Техническо осево натоварване: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - 235/75 R 17,5 3PMSF двойна гума - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, поставяема, приблизително 400 мм висока - На предната връзка жълто-червени въздушни куплунги - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните въжени лебедки - Външни носачи на лебедката с отвор за закрепване на завиващи се халки за закрепване - Първият отвор приблизително 200 мм от началото, след това приблизително през 400 мм - 2 чифта завиващи се халки за закрепване включени Gsdjyw R Sropfx Aazjud - Отвор за закрепване в задната горна част на външния носач на лебедката за завиваща се халка - Решетъчно покритие върху лебедката и задния скос с 5 мм ламаринена армировка - 2" конусовиден болт (king pin) - Водеща плоча на лебедката за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Кръгъл NATO букса на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) - На лебедката 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, поставяеми, приблизително 400 мм високи, анодирани - 4 подпорни клина - Електрическа въжена лебедка, приблизително 5 400 кг сила на теглене, с дистанционно управление - Въже - приблизително 24 м дълго, въже ø приблизително 9,5 мм, включва ролка за водач на въжето - Монтаж на лебедката отпред, вътре на лебедката - Пластмасово покривало за лебедката - Механични опорни крака със 2-степенна скоростна кутия и манивела - JOST Modul B – статично тестово натоварване = 50 000 кг - Непрекъснато решетъчно покритие с 5 мм ламаринено подложение като допълнително усилване, оразмерено за точково натоварване: - на повдигащото легло - на товарната площ - на хидравлично спускаемия заден участък - Нанасяне на песъчливо покритие върху покривните ламарини на лебедката, както и в преходните зони между лебедката и повдигащото легло, между повдигащото легло и товарната площ, както и между товарната площ и рампите - 1 резервно колело с монтажен адаптер под товарната площ вдясно пред осите - Хидравлично повдигащо легло, дължина приблизително 2 500 мм, товароносимост при движение в повдигната позиция: 9 000 кг - Хидравличните цилиндри са обезопасени с клапани за задържане на товара - Отвори в външната рамка на товарната площ и повдигащото легло за закачане на укрепващи ленти - Множество точки за укрепване - Хидравличният заден участък може да се спуска за товарене и разтоварване, както и да се повдига за скъсяване на общата дължина - Товароносимост при движение в хоризонтално положение: 10 000 кг - Скъсяване на общата дължина в повдигнато състояние: 2 350 мм - Нанасяне на песъчливо покритие по цялата рампа, с изключение на удължаващата се поцинкована част на рампата - Хидравлично изтеглящи се задни удължения за товарене и разтоварване - Дистанционно управление: - управление на хидр. повдигащо легло - управление на хидр. подемник на за

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 500 кг, първа регистрация: 11/2022, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 400 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17.5, междуосие: 2 300 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, = Други опции и оборудване = - EBS - Въздушно окачване отзад - Резервна гума = Забележки = - Faymonville / Max Trailer 3-осово нискорамно ремарке (Тип: MAX100) - Размери на товарната площ: Дължина 930 см x Ширина 254 см - Разтегаемо до: 1280 см (+ 350 см) - Височина на товарене: 91 см - Окови за укрепване (точки за връзване) - Калници - Разширяващи елементи - Размери на гъшата шия: Дължина 252 см x Ширина 247 см x Височина 40 см - Височина на товарене: 149 см - 2 ALTEC товарни рампи от алуминий (Тип: VFR120) - Размери: Дължина 235 см x Ширина 47 см - Максимален наклон: 30% (16,5°) - Оси с товароносимост 10,5 тона! - Максимално налягане в съединителя – 18 тона! - Технически допустима обща маса – 49,5 тона! - КАТО НОВ! - Винаги съхранявано в халé! - Само 20 000 км пробег! = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75 17.5 Марка на осите: BPW Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: Сдвоени гуми; макс. натоварване на ос: 10 500 кг; грайфер ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 70%; дясно външно: 70% Задна ос 2: Сдвоени гуми; макс. натоварване на ос: 10 500 кг; грайфер ляво външно: 80%; дясно външно: 80% Задна ос 3: Сдвоени гуми; макс. натоварване на ос: 10 500 кг; управляемa; грайфер ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 70%; дясно външно: 70% Тегла Gedpfx Ajyztt Teazjud Собствено тегло: 10 069 кг Товароносимост: 35 931 кг Обща маса (zGG): 46 000 кг Поддръжка, история и състояние Брой собственици: 1 Технически преглед (APK): валиден до 11.2026 Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Идентификация Регистрационен номер: OT-87-PP Продуктова безопасност Производител: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Състояние: употребяван, цвят: сив, Година на производство: 2023, Faymonville Combi-Z-10. Гъше врат: V-30-2.70-3-U. 2 оси: PA-M-2-17.5-245-1.50-2.85F. 2 оси: PA-M-2-17.5-245-1.50-2.85F. 6 оси: PA-M-6-17.5-245-1.50-2.85H. Година: 2024. Товароносимост на осите (тона). Тегло: Товароподемност: Макс. тегло: Товар върху седловото ухо (кингпин): 30 000 кг. Powerpack-HA-1-EU-STZ Hatz. Алуминиеви бордове на гъшия врат. 2 x удължима платформа: - 1: 7500 мм. - 2: 7000 мм. Общо 14,5 метра удължима дължина. 2 x резервна гума. Дистанционно управление с радио. Хидравлично окачване. Размери: Godjyyv U Dspfx Aazeud Гъша врат: Д: 4050 мм. Ш: 2540 мм. В: 2000 мм. Височина на кингпина: 1400 мм. Платформа: Д: 16 500 мм. Ш: 2850 мм. В: 1060 мм. Гуми: 245/70R17,5 90%. Ново състояние! ID №: 118. Общите условия на Heinhuis са приложими към всички обяви, оферти и котировки, договори, сключени с Heinhuis, и предхождащите ги преговори. С всякаква форма на отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте запознати с тях. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2023 Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 47 300 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно достъпни превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Лебедка: * Лебедка с коси ъгли отпред ок. 45° и със задно скосение ок. 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина ок. 30 мм Gusdpfx Aajyvnfgezed Товарна платформа: * Разтегаема товарна платформа със задно скосение ок. 1.000 мм x 8° * 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт легнали халки за укрепване отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN) * Изрезки във външната рамка на товарната платформа за закачане на колани за опъване (LC 2.000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина ок. 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина Опорни стъпала: * JOST опорни стъпала (механични) с 2-степенна скоростна кутия за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, марка по наш избор Осі: * BPW оси — две твърди и две следящи, с въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция за вдигане/спускане * Следящите оси с електромагнитна блокировка за движение назад с автоматично или ръчно активиране * Инструменти за осите Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електрическа инсталация: * Електрическа система според стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната разклоняваща лента с букси 24N, 24S и 15-полюсен вход според ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно пясъкоструйно обработената заварена конструкция чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен (2K) едноцветен финишен лак в RAL 3002 карминено червено * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти в сребристо Аксесоари: * Държач за резервна гума пред предната стена (без резервна гума) * 2-инчов конусовиден болт * Поцинкована стоманена предна стена с височина ок. 400 мм * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата разклоняваща лента отпред * Отвори в задната част на лебедката за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под скосената товарна платформа * Държач за ротационен проблясващ фар в задната част на полуремаркето * Държачи на лебедката и на задната част (отляво и отдясно) за предупредителни табели с букса * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Алуминиеви бордове и задна стена на лебедката, модулни, ок. 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани оси са подвижни. (Дължина на надстройката ок. 2560 мм) * Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосената лебедка * 3 чифта WADER контейнерни джобове в товарната платформа за 20’ (30’) или 40’ контейнер * Плъзгащи се държачи за алуминиеви рампи в задната част * 6 чифта джобове за подпори ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Поцинковани разширения, изтегляеми с ок. 230 мм на страна * Повдигаща ос на предната ос със система за управление TEBS E според текущото натоварване на оста и моментното товарене * 2 LED задни светлини, монтирани на задната част * 2 чифта фериботни...

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 11 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта обръщаеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка на товарната платформа Опорни стойки: * Хидравлични седлови опори Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Преносът на данни към теглещия камион се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане, теглещото МПС трябва да може да приема и показва тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически по 10 000 кг всяка, първата ос – хидро-механична, втората – твърда, трета ос – хидро-механична с принудително завиване, монтирани на въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система: * WABCO спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) без връзки към седловия влекач Електроинсталация: * Съгласно европейските норми, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX отпред на конзолата, с контакти 24N, 24S и 15-пинов, според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заварка * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритията * Метализация на шасито с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветен в RAL 9005 (дълбоко черен), съгласно RAL-системата 841GL * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Боята тествана в солен мъгла, според ISO 9227-NSS * Кухините запечатани със специален восък Включени аксесоари: * Товарна платформа с 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), приблизително 1 200 мм висока * DUOMATIK въздушни съединители на поцинкованата челна конзола отпред * Отделение за колци, приблизително 1 000 мм, отзад в централната греда * Държачи за предупредителни табели с контакти, отпред и отзад, отляво и отдясно на гърловината и задната стена * Бяла отразяваща лента (отстрани) и червена (отзад) по изисквания на ЕС * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето * Държач за светлина „мигалка“ отзад * Пръстен предпазител срещу кал отзад * Наръчник и инструкции на USB * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и защитен кожух на помпата * 4 клина с държачи на челната стена * Управление на завиването – от пред и отзад с кабелно дистанционно и едноосно контролиране (без инсталация в седловия влекач) Gjdpoyu Eu Iefx Aazoud * Електрохидравличен агрегат * 6 чифта поцинковани колци, около 1 000 мм високи * 5 напречни летви за вложки за колци в платформата (100 x 50 мм) * INOX кутия за инструменти, приблизително 1 200 x 460 x 55

Състояние: употребяван, Година на производство: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Година на производство: 2005. 10,5-тонни SAF оси. Собствено тегло: 11 760 кг. Товароносимост: 27 240 кг. Максимално тегло: 39 000 кг. Натоварване на седалковия болт (кингпин): 18 000 кг. Хидравлика работеща по стандарт NATO. Радио дистанционно управление. Хидравличен гъши врат. 2-кратно удължаем: - 1-во удължение: 5,50 м. - 2-ро удължение: 5,10 м. Общо удължение: 10,6 м. Въздушно окачване. Управление с мощност – 2 управляващи оси. 3 сваляеми подови плоскости. Размери: Гъши врат: Д: 3 750 мм Ш: 2 480 мм В: 1 600 мм Височина на седалковия болт (кингпин): 1 300 мм Под: Д: 6 850 мм Ш: 2 550 мм В: 570 мм Дебелина на пода: 350 мм Задна част на ремаркето: Д: 2 800 мм Ш: 2 550 мм В: 950 мм Гуми: 245/70R17,5 40% ID номер: 642. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и оферти на Heinhuis, всички споразумения, сключени с Heinhuis и преговорите, които ги предхождат. С всеки вид отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези Общи условия. Всички наши цени са експортни нето цени. = Допълнителна информация = Gujdpfoyxlhqex Aazjd Година на производство: 2005 Собствено тегло: 11 760 кг Товароносимост: 27 240 кг Максимално допустимо тегло: 38 999 кг = Фирмена информация = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Guedpfx Aoyxldloazsd Година на производство: 2016. 9-тонни оси BPW. Максимално тегло: 45.000 кг. Товар на петица: 18.000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система работи с NATO. Хидравлично окачване. 9500 мм. Гуми: 385/65R22,5 80%. ID номер: 521. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и котировки на Heinhuis, всички сключени договори и предхождащите ги преговори. С всяка форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нетни цени за износ. = Допълнителна информация = Година на производство: 2016 Максимално допустима маса: 45.000 кг = Фирмена информация = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: нов, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Още превозни средства при извлечение от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. ГЪШИ ВРАТ (SCHWANENHALS): * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, височина около 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинен * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки * Външните греди на гъшия врат с отвори за завинтващи се халки за укрепване. Първият отвор на 200 мм отпред, после през 400 мм. 2 чифта завинтващи се халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * Отстрани на гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани * Отзад на гъшия врат – 1 подвижна алуминиева задна стена, висока около 400 мм, анодирана * Над гъшия врат – твърдо дървено дюшеме с дебелина около 40 мм, над кингпина – рифелова ламарина * Кингпин 3,5 инча * Водач от гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм * Кръгъл НАТО куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 чифта халки с пружинно закрепване, разположени по външните греди на гъшия врат (LC 5 000 daN) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 мм със скос отзад около 500 мм x 10° * Пневматично заключване с конусовиден болт и усилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и се адаптират автоматично според дължината на платформата * BPW оси и окачване, първа ос – самонасочваща, останалите – хидро-механично принудително насочвани * Първа ос със електромагнитна блокировка на обратен ход чрез заден ход и ръчно активиране Gsdpfoxarmasx Aazoud * Технически товар на ос: 12 000 кг на ос * Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни – марка по наш избор * Механични опори със 2-скоростна предавка и манивела. JOST Modul B – статично натоварване 50 000 кг * Дюшеме от твърда дървесина 50 мм непрекъснато по платформата и между осите прекъснато (за по-голям коефициент на триене). – Лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * Пред платформата – 1 подвижна междинна маса, ширина около 300 мм, за изтегляща се тръба с голямо сечение, с рифелова дъска. – Отпред и отзад с лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * 1 чифт халки за укрепване на предния напречен носач (LC 10 000 daN) * 7 чифта вградени халки във външната рамка, които се изваждат навън (LC 10 000 daN) * Разширения (поцинковани), изтегляща се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски) * 1 чифт механични задни опори * Управление на завиването отпред и отзад чрез дистанционно с кабел, със система за едновременно подравняване на осите, без инсталация във влекача * TPMS сензори за налягане на гумите на всички колела * Заключване на платформата с конусни заварени профили на всеки 500 мм * Контрол на заключването вляво и вдясно на ремаркето * За междинната маса, ширина около 300 мм, механично заключване към изтеглящия се елемент * 5 чифта резбови блокове на изтеглящия се носач за монтаж на винтови халки M20 (LC 5 000 daN) СПИРАЧНА СИСТЕМА

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Gusdsw Tgp Depfx Aazjd * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 8 000 кг, първа регистрация: 11/2017, обща дължина: 135 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 780 мм, цвят: черен, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Задна ос 1: Макс. товароносимост: 8000 кг Задна ос 2: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Задна ос 3: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Задна ос 4: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Тежести Тегло празен: 14 800 кг Товароносимост: 42 200 кг Макс. допустимо тегло: 57 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Повреди: няма Финансова информация Цена: При запитване Допълнителна информация Godsyx Hwyjpfx Aazjud Свържете се с David F Middelman за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 14 800 кг, максимално тегло на товара: 61 700 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: • Гъша шия със заден наклон приблизително 750 мм x 10° • 3 чифта халки за укрепване на товара • 30 мм дебелина твърда дървесина Товарна площ: • Разтегаема товарна площ със заден наклон приблизително 500 мм x 8° • 9 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара • 1 чифт легнали халки отпред на товарната площ • Изрези в външната рамка на товарната площ за закачване на укрепващи колани • Около 48 мм дебелина твърда дървесина, над осите с оребрена ламарина Крака на ремаркето: • JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия, товароносимост 24 т (тестова товароносимост 50 т) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема напред, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос управляеми назад • Техническо натоварване на ос: 12 000 кг • 1-ва, 4-та и 5-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна скорост и ръчно активиране • Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система в съответствие с европейските изисквания с EBS-E (4S3M) Боядисване: • Първокласна и дълготрайна корозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2К) цинков грунд • Висококачествено двукомпонентно финишно боядисване в цвят MB 7350 Novagrau • Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани • Класове стомана: • S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) • S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Аксесоари: • Една резервна гума с държач пред предната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока • В предната поцинкована присъединителна лента жълто-червени въздушни съединители • 2 броя укрепващи клинове с държач на челната стена • Приемна част в задната област на гъшата шия за алуминиеви рампи • Разширения поцинковани, разтегаеми с около 230 мм на страна • Държач за автомобилна сигнална лампа в задната част на ремаркето • Поцинковани подпори под наклона на товарната площ • Бяла рефлекторна лента съгласно европейските норми странично, на удължението и отзад червена • На гъшата шия и на задния панел ляво и дясно държач за предупредителни табели с включен контакт • На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел с възможност за монтаж, приблизително 2 440 x 400 мм Gedpfx Aaoma Hf Rezjud • Задните поцинковани стълбове са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) • 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 20-футов (30-футов) или 40-футов контейнер • 7 чифта гнезда за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Лифтова ос на предната ос с управление от TEBS E в зависимост от актуалното натоварване на оста и товарното състояние • Преместваеми висящи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство • Квадратни стъпки 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на наклона на товарната площ • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижна защита за помпата • Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина • На предупредителните табели държач за сигнална лампа • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на ремаркето • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите с диаграма натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което

Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10° - 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN) Guodpfx Asiu Er Ajazjd - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: - Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8° - 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм - Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм - 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр. - Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) - 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN) - 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN) - 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN) Едночастни алуминиева рампи: - Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм - Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема - Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред челната стена - 2" царски болт - Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина - 4 броя подложни клинове с държач на челната стена - Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена - Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда - На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft - 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове - Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм) - Върху предупредителните табели държач за въртящ фар - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката Guedjrgzv Njpfx Aazod * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 075 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, веднага и в краткосрочен план налични, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъшия врат: * Гъшият врат с предни скосени ъгли около 45° и задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта точки за връзване (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 mm Товарна платформа: Gusdpfx Aaeyhkqzszod * Товарната платформа след гъшия врат се повдига и спуска хидравлично, дължина около 2 800 mm, със задна скосовка около 1 000 mm x 8° * 6 чифта сгъваеми навън точки за връзване (LC 5 000 daN) * 2 чифта сгъваеми навън точки за връзване (LC 10 000 daN) * 1 чифт сгъваеми навътре точки за връзване към централната греда отпред (LC 10 000 daN) * Изрези в страничната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 000 daN) * Решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,3 t върху площ от около 20 x 20 cm), над осите – противохлъзгаща ламарина Двусекционни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 800 mm, с решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично разгъване и сгъване на елементите. Хидравлично повдигащо устройство, хидравлично подвижни * Максимално натоварване на чифт: около 40 000 kg Крака на седловината: * JOST опорни крака (механични) с двускоростна скоростна кутия за около 24 t товароподемност (ок. 50 t изпитателно натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следяща ос * Технически товар на ос: по 12 000 kg * Електромагнитна заключваща система за обратно движение, активираща се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ клапан Спирачна система: * Спирачна система WABCO съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 Боя: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2K покритие, едноцветно в цвят RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребристосиво Включени аксесоари: * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 mm * Решетъчна настилка в скоса на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване около 3,4 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Върху противохлъзгащата ламарина над кралския болт и товарната платформа нанесен слой пясък против плъзгане * Електро-хидравличен агрегат отзад под платформата * Алуминиеви падащи бордове и задна стена на гъшия врат, сваляеми, около 2 440 x 400 mm (Д x В). Задните поцинковани стойки са сваляеми. (Дължина на надстройката около 2 560 mm) * Електрическа лебедка с безжично дистанционно управление, около 5 400 kg товароподемност, включително стоманено въже с дебелина около 9,5 mm, дължина около 24 m, с ролка за водене на въжето * Завинтен около 5 t ринг за фиксиране на въжето на лебедката върху гъшия врат без отклоняваща ролка * Галванизирана кутия за инструменти, интегрирана в скоса на гъшия врат с отвор за лебедка * Решетъчна настилка върху гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * 7 чифта джобове за стойки за около 100 x 50 mm в страничната рамка на товарната платформа * Повдигаща се ос на предната ос с