Употребявани Hsb Пробивно Оборудване (26 225)

Състояние: употребяван, цвят: оранжев, тегло без товар: 430 кг, номер на машина/превозно средство: 3658,

Състояние: много добро (употребяван), обща ширина: 3 000 мм, цвят: зелен, Година на производство: 2023, Цвят: Зелен Разтегаем Със спирачки Бройки: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Година на производство: 2023 VIN: WG0THPA68N0062326 Само няколко тестови километра! (около 7 км) Товароносимост на ос: 36 т. на всеки ред оси Ъгъл на завъртане: 55° на всяко ниво на окачване Бронирани оси BPW Гуми Michelin / 215 / 75 R 17,5 Спирачна система EBS Хидро-механично кормилно управление Централно смазване 01x Goldhofer THP SL 2, двуосен модул Година на производство: 2023 VIN: WG0THPS26N0042340 Само тестови километри! Товароносимост на ос: 45 т. на всеки ред оси Ъгъл на завъртане: 55° Оси BPW Гуми Michelin Хидро-механично кормилно управление Централно смазване 01x Goldhofer THP SL 6 Split Година на производство: 2023 VIN: WG0THPS64N0042341 Само тестови километри! Товароносимост на ос: 45 т. на всеки ред оси Ъгъл на завъртане: 55° Оси BPW Гуми Michelin / 215 / 75 R 17,5 Спирачна система EBS Хидро-механично кормилно управление Централно смазване Ppodpjv I A Sysfx Abuer 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Година на производство: 2023 VIN: 62327-00 Двигател Deutz, 6 цилиндъра, дизел, 390 kW / 530 к.с. Работни часове: само 32 часа! Ниво на емисии: EU Stage 5 Управление с безжично дистанционно = Допълнителна информация = Година на производство: 2023 Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: По запитване Свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: употребяван, часове на работа: 20 h, Вид гориво: Дизел Ppjdeuu Df Djpfx Abusr

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 100 км, мощност: 323 kW (439,16 к.с.), брой легла: 2, брой места: 4, тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, цвят: бронз, първа регистрация: 11/2025, следващ преглед (TÜV): 11/2026, производител на шасита: Renault, модел на шаси: gamme K, обща дължина: 11 000 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 990 мм, конфигурация на осите: 6x6, клас емисии: Евро 6, разход на гориво (комбиниран): 28 л/100 км, разход на гориво (градско каране): 30 л/100 км, разход на гориво (извън града): 25 л/100 км, капацитет на резервоара за гориво: 630 l, общо тегло: 26 000 кг, тегло без товар: 20 000 кг, експлоатационно тегло: 21 500 кг, максимално тегло на товара: 26 000 кг, позиция на волана: ляв, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, гумени за всички сезони, допълнителни фарове, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, имобилайзерна система, кабелна лебедка, климатик, навигационна система, превозно средство за непушачи, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, Автономност и Бордови Системи KODIAK е проектиран за пълна и световна автономност: Категория Технически характеристики Ppedpjxw Nqkefx Abuer Енергия 6 слънчеви панела (3000 W), литиеви батерии Victron (600 Ah), инвертор 8000 W, генератор 6000 W. Вода 1000 L чиста вода, 450 L сива вода. Филтрация + UV стерилизация, гарантираща питейна вода навсякъде. Климат Отопление и климатизация Eberspächer (дизел) с интегрирано многократно разпределение. Свързаност Домотика Garmin (2 таблета, единият в кабината с GPS глобален обхват), Starlink Roam, 4G/5G рутер. Екстри Външна кухня, 270° сенник, въртяща се телескопична мачта 2x180° с 3 камери. KODIAK е идеалното превозно средство за модерни, взискателни изследователи, търсещи свобода, сигурност и изключителност. Всяка единица може да бъде изработена по поръчка според начина ви на пътуване. Допълнителна информация: Ръководство за експлоатация и обучителен материал за техническото оборудване на таблет. Автомобилът е наличен веднага. Готов за път. Готов за дълготрайна работа. Повече информация и галерия със снимки: rtruckfrance.fr Желаете ли да преформулирам дадена точка или да потърся допълнителна информация за експедиционните камиони?

Състояние: нов, окачване: друго, цвят: друго, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Изравнителен блок за нископодов полуремарке, включително контейнерни заключващи устройства. Посочената цена е за един изравнителен блок. -- Правописни грешки, неточности и промени са възможни. Примерни снимки -- Повече информация на: !, More Details: ! Psdpfx Asy H A Rxjbuspr

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2022, размер на гумата: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, повдигаща ос, контейнер за палети, подготовка за двуетажно товарене (без греди), цветарска ширина 2.490 мм, инструментална кутия, държач за резервно колело, ролкови буфери в задната част, общо работни часове на хладилната машина 1.936, дизелови часове 1.806. Продава се само на търговци при изключване на всякакви гаранции. Правото на грешка и предварителна продажба е запазено. Ppedpfxjy H A U Ro Abujr

Състояние: употребяван, максимална скорост: 100 км/ч, Компенсационен блок за гондолна ремарке с ниско шаси Pedpfx Ajy A D Rfsbujpr Размери – вижте снимките ##### МОЛЯ, ОБАДЕТЕ СЕ – НЕ ИЗПРАЩАЙТЕ ИМЕЙЛ! #####

Състояние: употребяван, Компенсационен блок за гондолна ремарке с ниско шаси Размери – вижте снимките ##### Ppjdpfx Absy A D N Isuor МОЛЯ, ОБАДЕТЕ СЕ – НЕ ИЗПРАЩАЙТЕ ИМЕЙЛ! #####

Състояние: употребяван, първа регистрация: 09/2018, общо тегло: 39 000 кг, тегло без товар: 6 956 кг, цвят: сив, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, Година на производство: 2018, максимално тегло на товара: 32 044 кг, следващ преглед (TÜV): 10/2026, окачване: въздух, обем на товарното пространство: 92 m³, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 730 мм, размер на гумата: 385/65 R22.5, размер на предната гума: 385/65 R22.5, размер на задната гума: 385/65 R22.5, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, допълнителни фарове, електронна програма за стабилност (ESP), осветление, предпазител за глава, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, фарове за мъгла, шаси, Krone 3-осен стандартен щора полуремарке за строителни материали с джобове за колчета * Множество релси за джобове за колчета, вградени в пода * ALCOA алуминиеви джанти * 1-ва ос – повдигаща ос * Въздушно окачване (повдигане/спускане) * Барабанни спирачки * Осите са BPW * Кутия за палети PK3000 * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Плъзгащи се щори дясно/ляво * Edscha плъзгащ се покрив * LED светлини и светлини за обратно движение * Гуми: 385/65 R22.5 – дълбок остатъчен грайфер * 3 чифта подвижни сгъваеми стълбове * Врати тип портал * Отделение за обезопасяване на товара отпред в предната стена * Алуминиеви летви в момента в ремаркето * Лента за ограничаване на палетите вдясно * Сертификат за обезопасяване на товара Code EN CL 12642 и VDI 2700 лист 12 * Кутии за инструменти отзад вляво и вдясно Ppjdeyvgg Uopfx Abujr * Цяла кутия за колчета зад последната ос * Vario Fix стоманена рамка с отвори от външната страна * Вътрешни размери: Д- 13,62 м, Ш- 2,48 м, В- 2,73 м * Тегла: Общo - 39.000 кг, Собствено - 6.956 кг, Товароносимост - 32.044 кг * Германско превозно средство с немски документи!! * ТОП състояние!! * Първи собственик!! * Първа регистрация: 14.09.2018 * TÜV до 10/2025 * SP до 04/2026 * VIN: WKESD00000842479 Междинна продажба, грешки и промени са възможни! На част от снимките фирмените лога са премахнати – моля, попитайте! За функционалността на екстрите не се дава гаранция! Вашият контакт: Кристоф От Тел. и WhatsApp:

Състояние: употребяван, първа регистрация: 04/2004, общо тегло: 35 000 кг, тегло без товар: 6 400 кг, цвят: бял, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, Година на производство: 2004, максимално тегло на товара: 28 600 кг, следващ преглед (TÜV): 03/2026, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 13 614 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, размер на гумата: 385/65 R22,5, размер на предната гума: 385/65 R22,5, размер на задната гума: 385/65 R22,5, кабина на шофьора: друго, максимална скорост: 90 км/ч, Оборудване: ABS, допълнителни фарове, електронна програма за стабилност (ESP), осветление, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, фарове за мъгла, Kögel 3-осов бордови полуремарке отворен тип * Повдигаща ос * Алуминиеви бордове, височина 0,60 м * SAF оси * Дискови спирачки * Задни врати * Предна стена от алуминий * Въздушно окачване (повдигане/спускане) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Гуми: 385/55 R22.5 * Капси за укрепване на товара * Вътрешни размери: Д-13,62 м, Ш-2,48 м, височина на борда: 0,60 м * Тегла: GVW-35.000 кг, собствено тегло-6.400 кг, полезен товар-28.600 кг * Немско превозно средство с немски документи! * Първа ръка!! * Първа регистрация: 15.04.2005 * TÜV до 03/2026 * VIN: WKOSN002440731428 Продажба с уговорка, възможни грешки и промени. На някои снимки фирмените лога са премахнати - питайте за подробности! Функционалността на екстрите не се гарантира! Вашият контакт: Марсел Швемле Тел. + WhatsApp: Ppodpey A Eabofx Abujr

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2022, размер на гумата: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, повдигаща ос, контейнер за палети, подготовка за двуетажно товарене (без греди), цветарска ширина 2.490 мм, инструментална кутия, държач за резервно колело, ролкови буфери в задната част, общо работни часове на хладилната машина 1.936, дизелови часове 1.806. Продава се само на търговци при изключване на всякакви гаранции. Правото на грешка и предварителна продажба е запазено. Ppodpfxoycvkie Abuer

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 070 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Шаси: * Здрава заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни носачи. Проектирано за високо точково натоварване * Външна рама като UNP-профил * Протекторна плоча около 8 мм, долна предна част приблизително 700 мм ширина Оборудване за прикачване: * 2-инчов царски болт (съвместим и с 3,5-инчова втулка) Защита против влизане отдолу: * според ЕС, болтово закрепена конструкция Странична защита: * съгласно нормите на ЕС Опорни крака: * 24 т опорни крака с управление от едната страна (проверочно натоварване около 66 т), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-крак Осички: * 3 x 9 т въздушно окачване SAF, с дискови спирачки около 430 x 45 мм, ABS, централно позиционирани 10-отворни колела с ET 120, общ ход на въздушното окачване около 200 мм (повдигане около 140 мм, спускане около 60 мм), управление чрез въртящ клапан със застопоряване, с RTR-функция * Превключвател за втора височина на движение (+ около 50 мм) на държача на системата за повдигане и спускане * Smartboard/TIM/Infocenter, без TPMS дисплей Повдигаща ос: * Първата ос е повдигаща, с напълно автоматичен, зависим от натоварването контрол за повдигане, помощ при потегляне чрез бутон в кабината (15-пинов куплунг PIN12). Бутонът в кабината не е включен в доставката Спирачна система: * Двулинейна пневматична спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS и RSS, автоматично регулиране според натоварването, паркинг спирачка с пружинен цилиндър, защитени срещу разменяне куплунги, твърдо монтирани на челната греда, без свързваща линия към влекача, марка Wabco Гуми: * 6 броя, 385/65 R22.5 160J на джанти 11.75 x 22.5 (марка по наш избор), ET 120 * Базова версия система за контрол на налягането, включена към CAN-Bus системата на EBS * Индикация на налягането в кабината (предварително окабеляване от производителя на теглещото МПС) Калници: * по стандарт на ЕС, PVC калници (получерупки) над всички оси * Калобрани с Anty-Spray Осигуряване на товара: * 8 двойки халки, заварени във външната рама (издържат около 3 т) * 6 двойки халки в страничната част на външната рама, равномерно разпределени (издържат около 10 т) Джобове и колове: Podpsyz E T Sjfx Abujpr * 5 двойки джобове, вградени във външната рама, около 90 x 90 x 4 мм * 3 двойки джобове, вградени в товарния под, около 90 x 90 x 4 мм * 10 броя подвижни стоманени колове, поцинковани, квадратни тръби около 80x80x4 мм, с ограничител отдолу Предна стена: * Болтова конструкция, височина около 1 200 мм, обшита с ламарина Магазин за колове: * Вътрешен държач за колове към предната стена Под: * Приблизително 28 мм твърд дървен под, вграден във външната рама, с поцинковани омега-стоманени профили Осветление: * по стандарт на ЕС, 24 V с мултикамърни светлини, LED странични габарити, LED предни позиционни светлини, LED задни контурни светлини, осветление за регистрационен номер * 1x 15-пинов и 2x 7-пинов куплунги на предния носач Оборудване: * Внимателна табела по ECE 70 * 2 LED работни светлини на носача на лампите (включват се при заден ход) * Държач за въртяща сигнална лампа отзад (включително самата лампа) * 1 брой стълба за качване отзад, сгъваема и изтегляща се (без платформа) * 2 броя неръждаеми инструментални кутии около 450 x 450 x 450 мм, пред предната стена * Smart-Board с показание на осевото натоварване * 2 LED работни светлини над предната стена, управлявани с пре

Състояние: употребяван, пробег: 287 000 км, мощност: 355 kW (482,67 к.с.), първа регистрация: 09/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, компресор, отопление при паркиране, DAF XF480 AT-Boretec HS2, около 1900 работни часа, сервизно поддържан, последна инспекция при 1760 работни часа. Системният камион HS2 е система за смесване и рециклиране на бентонит, проектирана за използване при сложни сондажни проекти. Благодарение на генератора с мощност 45 kVA, HS2 предлага мощно и надеждно решение. Системата разполага с десет циклонни сепаратора и три центробежни помпи по 7,5 kW всяка, което осигурява ефективна обработка и транспортиране на сондажната течност. Шейкърът е оборудван с три двойни сита Flatscreen с общо 6 сита за цялостно пресяване и почистване. Общият обем на резервоарите е 12 000 литра, разпределен в три резервоара, което осигурява голям капацитет за сондажната течност. Освен това HS2 разполага с резервоар за прясна вода с обем 1 100 литра. Системният камион HS2 е интегриран в BDF контейнерна надстройка, което осигурява максимална гъвкавост и мобилност за работа на различни обекти. HS2 разполага с резервоар, увеличен с 4 000 литра, което води до общ капацитет от 12 000 литра. Ppjdpfx Absyyc R Esuer Описание на конструкцията: SYSTEMTRUCK HS2 Най-утвърденият универсален модел с общ обем на резервоара 12 м³ (5 + 5 + 2), продаден над 200 пъти от 2015 г. насам и с постоянно развитие, успешно работи. Оптимално пригоден за сондажни машини с капацитет 15?25 т. Трите центробежни помпи KSB с дебит 1 100 л/мин (7,5 kW) се задвижват от подово инсталиран генератор 50 kVA. Максимална почистваща производителност до 150 м3/ден или 15 м³/ч Опция центрофуга: За сондажни машини с малки бентонитови високонапорни бързооборотни помпи за значително удължаване на експлоатационния живот; 10 хидроциклона за разделяне на твърдите частици: 2,2 bar. Система за смесване и рециклиране в ISO контейнерна конструкция Може да се използва и като пълноценна стационарна смесителна система с 2 × 5 м³ работни резервоара. Тегло без товар в зависимост от шасито, поради висококачествена лека конструкция, около 17 т. Монтиран върху 3-осно шаси, 26 т допустима маса 3 двойни сита Flatscreen с 6 сита за отстраняване на груби твърди частици 1100 л обем на резервоара за прясна вода ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ: SYSTEMTRUCK HS2 НОСЕЩО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО - максимално допустимо тегло: 26 т BDF КОНТЕЙНЕР (Д x Ш x В, мм): 7 450 x 2 550 x 2 950 Общо тегло (вкл. камиона): 17 000 кг ТАНКОВА СИСТЕМА - общ обем: 12 000 л Резервоар 1: 5 000 л Резервоар 2: 5 000 л Резервоар 3: 2 000 л Обем на резервоара за прясна вода: 1 100 л РЕЦИКЛИРАЩА СИСТЕМА Шейкър: 3 двойни сита Flatscreen Общ брой сита: 6 Регулиране на наклона на шейкъра: ръчно (хидравлично) Брой хидроциклони: 10 (4?) Брой центробежни помпи: 3 Мощност на помпата: 7,5 kW Центрофуга: 1 Брой бъркалки: 3 Бъркалка (резервоар 1): 1,5 kW Бъркалка (резервоар 2): 1,5 kW Бъркалка (резервоар 3): 0,9 kW Почистваща производителност: до 150 m³/ден ГЕНЕРАТОР Мощност: 50 kVA Екологичен стандарт: Stage V Монтаж: под пода AT-Boretec HS2 Bentonit система за смесване и рециклиране, година на производство: 2022 DAF камион - първа регистрация: 2019 Камион с AT-Boretec HS2 с регистрация като самоходна работна машина. Системите за смесване и рециклиране на бентонит с HDD системен камион предлагат следните предимства: * Значителни икономии на прясна вода и бентонит * Намалени разходи за изхвърляне на бентонит чрез рециклиране * Значително намалено време за престой по време на сондажи, поради елиминиране на чакането за зареждане с вода, смесване и изхвърляне

Състояние: нов, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 53 400 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа: - Товарна повърхност с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина - 10 двойки отклоняеми извънбордови халки за укрепване на товара Опорни стълбове: - JOST стойки за седлово съединение с двускоростна предавка за 24 тона товароподемност Ос и гуми: - BPW оси, технически допустими 10 000 кг, първата ос е неподвижна, всички други оси са хидро-механично управлявани и са монтирани на завиваща платформа - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Комплект инструмент за осите - Гуми 385/65 R22.5 Спирачна система: - WABCO спирачна система съгласно стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Видове стомана: Ppjdpfxjrq Dlfe Abuor - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Електроинсталация: - Електрическа инсталация съгласно нормите на ЕС, 24-волтова осветителна система - ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с букси 24N, 24S и 15-пинови - Съответствие с ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Боядисване: - Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рамка, гарантирана чрез двукомпонентен цинков праймер - Висококачествено едноцветно завършващо двукомпонентно покритие в цвят Novagrau - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: - Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина - 2" царски болт - Поцинкована челна стена от стомана, височина около 1 200 мм, EN12642-XL - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна клемна шина - 4 броя клинове със стойки, монтирани на челната стена - Поставка за странични колове 1 000 мм в задния централен носач - На гъшия врат и задния капак - отляво и отдясно държачи за предупредителни табели със съответната букса - Завиване на осите отпред и отзад с кабелно дистанционно управление чрез бутони и система за следене на паралелността - Електро-хидравличен агрегат - Бяла светлоотразителна лента по страничната линия на ремаркето и червена отзад, отговарящи на стандартите на ЕС - 12 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Европейски светлоотразителни табели на задната част на ремаркето - Поставка за въртящ се фар на задната част на ремаркето - Калобран на задната част на ремаркето - Наръчник и техническо описание на USB стик - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с обикновена грес NLGI-2 и сваляем предпазител на помпата - TPMS система за следене на налягането в гумите: - За правилното показване на налягането е необходимо превозното средство да поддържа предаване и визуализация на тези данни - Повдигаща предна ос с управление от TEBS E в зависимост от текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване - Безжично радиоуправление за управление на осите в допълнение към кабелното дистанционно, със светлинна индикация за праволинейност - 5 двойки напречни джобове в платформата за колове 100 x 50 мм - Стикери с ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни - Регулируема стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по посока на движението - 2 светлини за заден ход, монтирани на задната част - Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването - HRM метализация на външната рамка: цялата стоманена конструкция е дробеструйно обработена, след което видимите повърхности се метализират горещо с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)

Състояние: нов, тегло без товар: 9 450 кг, максимално тегло на товара: 35 550 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 500 мм, ширина на товарното пространство: 1 560 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъшата шия е оформена като товарна платформа с покритие от алуминиеви рифелни ламарини - С наклон отпред приблизително 45° - Хидравлично повдигащо рамо, повдигане и спускане приблизително -280/+250 мм - Две позиции за царски болт при DSR 2300 и 2000 мм - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 или 6x4 Товарен тунел: - Товарен тунел, дължина около 9 500 мм, с монтирани долу ъглови профили за поемане на товарни палети (разстояние от царския болт до средата на агрегата на оста - около 8 000 мм) Ос, окачване и гуми: - BPW осов носач с барабанни спирачки и независимо окачване на колелата, хидравлично изравняване на осите с устройство за повдигане и спускане - Защитна система при спукване на въздушен маншон, проектирана за палети с максимална височина 150 мм - Гуми: 385/65 R 22,5 - TPMS сензори за контрол на налягането във всички колела, включително резервните - TPMS система за контрол на налягането отговаряща на ECE R 141 Повърхностна обработка: - Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана след заваряване с турбинна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен покривен лак, едноцветно в Novagrau (DB 7350) - Боята е тествана със солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS Запечатване на кухините със специален восък Оборудване, включено в цената: - Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 мм - Кутия за инструменти с капак, интегрирана в задната част на гъшата шия, размери около 640 x 700 x 215 мм - Сваляема алуминиева задна стена върху гъшата шия, около 400 мм висока, анодирана - 1 чифт сгъваеми алуминиеви странични бордове върху гъшата шия, около 400 мм високи, анодирани - 2" царски болт - 3 чифта вградени халки за укрепване на товари върху гъшата шия (LC 6 300 daN) - На предната връзкова лайсна – жълто-червени въздушни съединения, осветление за управлението на гъшата шия, окачването и хидравличното затягане с бутон за включване/изключване - Механични стъпкови опори за около 48 000 кг допустимо натоварване - Монтирана стълба за качване отпред вдясно с 2 сваляеми парапета - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 чифта халки за укрепване на товари по надлъжните греди (LC 6 300 daN) - Решетъчни настилки по надлъжните греди, наравно с водещите релси за укрепване на товари - Хидравлична подготовка включително управление за монтаж на 3 чифта наши хидравлични системи за укрепване на товари - Първата и последната ос са повдигащи се ръчно (ляво и дясно) - По един водоустойчив сандък зад осевия агрегат отляво и отдясно - Скос отзад за улеснено въвеждане на товарната палета - Уши за механично затягане на задната напречна греда - 7-полева букса на задната напречна греда - Електро-хидравличен агрегат - 4 клина с държачи - 2 манометъра за осево натоварване монтирани отляво плюс диаграма на осевото натоварване - 3 чифта хидравлични системи за укрепване на товари с завъртаща се рамка, монтирани на надлъжните греди, подвижни - Задна врата с кръстат разпън, шарнирно окачена вляво и хидравлично заключваща се вдясно, фиксиране хоризонтално на 90°, 105° и 270° - Защита от подлизане, сгъваема нагоре за транспорт на максимум 4 празни стандартни палета - 1 резервна гума - Табела с държач и осветление отзад вляво на ремаркето Pjdpjygvc Hsfx Abuspr - Кръгъл NATO щепсел на предната връзкова лайсна (Maeler & Kaege VG 96 917) - Централна система за смазване с 1 помпа, марк

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 63 960 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с интегрирани напречни греди, проектирани за високо точково натоварване * Външна рама от UNP-стомана Сцепно устройство: * 2-инчов царски болт Подзащитна греда: * съгласно ЕС, болтова конструкция Странична защита: * съгласно ЕС Ppedewx Dcaepfx Abujr Опорни крака: * Опростено управление от едната страна, товароносимост около 66 т/повдигаща сила около 24 т Осъв: * 5 x 10 т пневматични оси SAF, със спирачки с барабани ок. 400 x 200 мм * ABS * Центрирано монтиране, 10 отвора, ET 0 * Общ ход на въздушното окачване ок. 200 мм, от които повдигане ок. 140 мм и спускане ок. 60 мм, управление чрез лостов вентил с фиксирана позиция Управление: * 1 ос с предварително завиване, 2-ра ос фиксирана, 3-та, 4-та и 5-та ос с механично управление със щанги * Централно изведени точки за гресиране Осов лифт: * автоматично повдигане на 1-ва и 2-ра ос, с допълнително прекъсване на шасито Спирачна система: * Двулинейна въздушна спирачна система по ЕС с EBS и RSS, автоматично регулиране според натоварването, Wabco 4S/3M * Спирачен цилиндър с пружинен акумулатор като паркинг-спирачка, сигурни куплунги трайно монтирани на предния носач, без връзка към влекач * Алуминиев въздушен резервоар Гуми: * 10 броя 445/65 R22.5 164J на джанта 11.75 x 22.5 ET 0 – марка по наш избор TPMS: * Система за мониторинг на налягане в гумите TPMS съгласно ECE R141, с пренос на данни към влекача Калници: * съгласно ЕС, 1-ва ос отпред, 2-ра отзад, 3-та, 4-та и 5-та ос отпред и отзад по 1/4 PVC калник * Задни калници със защитни гуми Осигуряване на товар: * 5 чифта сгъваеми халки, разпределени равномерно (теглителна сила ок. 14 т) * 11 чифта заварени халки по външната рама (теглителна сила ок. 3 т) * 10 чифта странични халки по външната рама, разпределени равномерно (теглителна сила ок. 8 т) Джобове за колчета: * 10 чифта джобове във външната рама * 6 чифта джобове в пода (към външния надлъжен носач) Поставяеми колчета: * 16 броя поцинковани поставяеми колчета, ок. 80 x 80 x 8 мм, полезна дължина около 850 мм Склад за колчета: * от всяка страна пред предната стена – по един склад за 8 броя поставяеми колчета ок. 80/80 мм Предна стена: * Завинтени ъглови колчета с алуминиеви кухи профили, от вътрешната страна със стоманена защитна ивица по цялата ширина и височина Под: * Около 28 мм Z-твърдодървен под, вграден във външната рама, наравно Осветление: * съгласно ЕС, 24 V с многокамерни светлини * LED странични маркировъчни светлини * LED предни габарити * LED задни габарити * Светлини за регистрационен номер, 1x15 и 2x7-пинови букси на предния носач Оборудване: * Два клина за колела с държач * Предупредителна табела по ECE 70 * Работна светлина на носача на лампите (активира се при заден ход) * Държач за мигаща светлина отзад (вкл. проблескваща лампа) * Отляво и отдясно по една фиксирана странична стълба, вкл. добавка за качване * Smart Board * Стикер "Превозното средство извършва завой" и стикер с указание за център на тежестта Боядисване: * Шаси и предна стена бластирани и с висококачествено крайно покритие * Шаси: поцинковано + RAL цвят по избор * Предна стена: RAL цвят по избор * Предни ъглови колчета: поцинковани * Главини: KTL черни * Джанти: сребристи * Подзащитна греда: бяла (RAL 9010)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 56 570 кг, общо тегло: 66 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни текущ автопарк с налични и скоро налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването – при запитване. Шаси: * Шаси с рамкова конструкция от заварени надлъжни греди с презвити напречни греди * Подброниета (носа) с ширина ок. 700 мм * Прибл. 8 мм дебела плоча против изтъркване, монтирана между надлъжните греди * Максимално разстояние между напречните греди: 400 мм (за надлъжно положен под) * Кингпин 3,5 инча по SAE стандарт, сменяем * Външна рамка UNP 200, отворена навън Стъпаловидни крикове: * 24 т JOST - MODUL CH (Heavy Duty) телескопичен крик със S-крак Осички: * 4 x 10 т SAF оси с големи барабанни спирачки * 22,5-инчови единични гуми * Разстояние между осите: ок. 1.700/1.810/1.810 мм * Въздушно окачване с товароносимост 10 т, механизъм за повдигане и спускане с 1 въртящ се вентил Knorr/Wabco * Държач за повдигане и спускане, болтов монтаж Спирачки: * Дъска за управление/SMARTboard/TIM/инфоцентър на държача за повдигане и спускане, в допълнение към вентила за повдигане и спускане, без батерия (управление само чрез теглещото превозно средство) * Държач за светлинна и спирачна система отпред, на подброниета, обща височина ок. 700 мм * Система за контрол на налягането в гумите базова версия, свързана с CAN-Bus системата на EBS * С двоен клапан за спирачките и пружинните енергоспестители * Проверителен нипел за налягането в спирачния цилиндър отпред вдясно * По един куплунг червен и жълт * Механизъм за повдигане и спускане монтиран отзад вляво по посока на движението * EBS-спирачна система Wabco, диагностика чрез CAN-Bus (EBS конектор), без външен диагностичен кабел! Гуми: * 8x 445/65 R 22.5 – марка по наш избор * Централно позициониране на джантите Смазване: * Смазващи нипели на въртящите се механизми и отпред на кормилната уредба. Без централно смазване. Надстройка: * Без сертификат за надстройка съгласно DIN EN 12642 XL * 2 LED работни прожектора отгоре на челната стена (насочени назад), превключвател при държача за повдигане и спускане * Подсилена челна стена за платформата * Светлоотразителни маркировки странично жълти, отзад жълти * Челна стена с височина ок. 800 мм, с ламаринено покритие, болтов монтаж Осветителна уредба: * 2 LED работни прожектора, монтирани на табелата за лампите, превключване при включена задна скорост * 2 LED работни прожектора, превключване при задна скорост, по един на страна до крика * 2 LED задни светлини за обратно движение, по една пред първата ос от двете страни Ppodpfowx Dctox Abuor * Осветителна и кабелна система марка по наш избор * Осветление на регистрационния номер * Теглещото превозно средство трябва да предоставя достатъчна мощност за избраното осветление (особено за задни светлини за обратно движение) * Позиционни светлини отпред, долу, по една бяла вдясно и вляво (LED) * 24-волтова осветителна система с големи мултифункционални светлини * Мигателни странични LED светлини * 1x 15-пинов и 2x 7-пинови конектори отпред чрез мултифункционална кутия * EBS контакт * 1 чифт LED светлини за следене на лентата Под: * Твърда дървесина ок. 28 мм, редувана с поцинковани омега-стоманени профили Боя/покритие (без металик): * Шасито в RAL цвят по избор, челна стена (стоманена конструкция) в RAL цвят по избор * Главини на осите в цвета на шасито * Оси и крикове черни * Джанти алуминий/сребро, подобно на RAL 9006 * Гайки на колелата необработени * Оборудване на подброниета в RAL 9010 чисто бяло (алуминий) Аксесоари: * Уредба за повдигане на първа

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 510 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2013, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 53 m³, обща ширина: 2 530 мм, обща височина: 3 700 мм, Година на производство: 2013, Оборудване: ABS, * Надстройка със завъртащи се стени Böse с покрив * Trideck управление * 3 000 кг падаща задна врата MBB Palfinger * Надстройка сертифицирана от Dekra по VDI 2700 ff и DIN EN 12642 Code XL * 4 реда за укрепване на товара * Затягащи халки във външната рама * Оси Mercedes Benz * Изцяло пневматично окачване Podpfxewwny He Abujpr * Дискови спирачки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 050 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, PRASQ 18 въртящ се ремарке с бордови стени Шаси от заварени надлъжни греди и презаложени напречни греди Середина на окачването: ок. 1300 мм Допустимо общо тегло: ок. 18000 кг Височина на теглича (среда): ок. 800 мм ненатоварен Преден надвес: ок. 710 мм (разстояние от челна рамка до центъра на предната ос) Заден надвес: ок. 950 мм (от центъра на оста до задния ръб на челната рамка) Дължина на шасито: ок. 6000 - 8000 мм (челна рамка до челна рамка) Ширина на шасито: ок. 2480 мм (ширина за товарене) Обща ширина: ок. 2550 мм Височина за движение ненатоварен: ок. 1300 мм (горен ръб на пода) Височина на външната рамка: Височина ок. 125 мм, t=4 мм с външен наклон и точки за връзване на всеки 200 мм, без халки за връзване Противоударна защита за мотокари с плоска стомана ляво и дясно на външната рамка Ppodjg Dkx Njpfx Abuer Теглич: Теглич 18т твърд, марка по наш избор Разстояние от средата на тегличната ухо до предния край на челната рамка според клиента Теглична ухо ø 40 мм (опция 50 мм) Ос: Маркова марка (SAF/BPW/JOST) 9т 22,5" с големи дискови спирачки, без повдигане и сваляне (Общ ход: ок. 200 мм) Спирачки: EBS спирачна система марка Knorr или Wabco Въздушни връзки съединител червен и жълт Контрол на налягането в гумите Гуми: Марка гуми 385/65 R 22.5 по наш избор Джанта 11.75 x 22.5 Надстройка: Бордови стени анодирани, височина ок. 800 мм Задна бордова стена с два вътрешни сгъваеми стъпала Челна стена ок. 1200 мм висока, с ламаринена облицовка, завинтена Под: Фенолен шперплат 27 мм напречно положен Сертификат за проверено осево натоварване от мотокар 7,2т според DIN EN 283 (по избор 9т) Осветление: LED осветителна система 15-пинов щепсел мигащи странични габаритни светлини (SML) Принадлежности: Калници полушелки 180° Странична противоударна защита двустранно алуминиев или пластмасов профил Един пластмасов клин с държач Покритие/оцветяване на превозното средство: Боядисване на шасито в RAL 9005 или Novagrau 7350 други цветове срещу допълнително заплащане (само при наличност на прахово покритие) KTL с цинкова фосфатизация плюс прахово покритие, най-висока антикорозионна защита Горещо поцинковане (опция) Цена на склад Внимание!!! Изображенията показват оборудване по заявка Потърсете консултация и изготвяне на безплатна и необвързваща оферта. Лизинг, финансиране, лизинг с опция за покупка възможни! Можем да отговорим на вашите желания! Свържете се с нас - с удоволствие ще Ви изготвим оферта. Възможни са грешки и предварителни продажби.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 850 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна или бърза доставка превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно описание на оборудването при запитване. Шаси: * Сварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди * Проектирано за високи точкови натоварвания. Външна рама като UNP-профил * Протекторна плоча ок. 8 мм, нос за подкарване ок. 700 мм ширина * Място за монтиране на опорна стойка отпред, ок. 90 x 90 x 4 мм (от страна на клиента) Системи за теглене: * 2-инчов царски щифт (също подходящ за 3,5-инчова втулка) Заден защитен борд: * Съгласно ЕС, болтова конструкция Страничен защитен борд: * Съгласно ЕС Седлови опори: * 24 т седлови опори с едностранно управление (ок. 66 т изпитателно натоварване), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-образен крак Ос: * 3 x 9 т въздушно-ресорни осови агрегата, марка по наш избор, с дискова спирачка ок. 430 x 45 мм * ABS * Централно фиксиране на колелата, 10 отвора с ET 120 * Общ ход на въздушното окачване ок. 200 мм, от които повдигане ок. 140 мм и спускане ок. 60 мм, управление чрез въртящ слайдер с фиксираща функция, с RTR-функция * Превключвател за второ работно ниво (+ ок. 50 мм) на стойката на уреда за повдигане и спускане * Smartboard/TIM/Infocenter, без TPMS дисплей Повдигаща ос: * Първа ос с повдигаща функция, с напълно автоматично, товарно-зависимо управление, помощ за потегляне чрез бутон в кабината (15-пойнтова букса PIN12). Бутонът не е включен в доставката Спирачна система: Марка по наш избор * Двуканална пневматична спирачна система съгласно ЕС с EBS и RSS, автоматично товарно-зависимо регулиране * Пружинни цилиндри като паркинг спирачка * Глави за свързване с механична защита от разместване, монтирани твърдо на челния носач, без връзващ маркуч към влекача Гуми: * 6 броя, 385/65 R22.5 160J върху джанти 11.75 X 22,5 (марка по наш избор), ET 120 * Система за контрол на налягането в гумите (базова версия), свързана с CAN-Bus системата на EBS * Показание за налягане в гумите в кабината (предвидено от производителя на влекача) Калници: * Съгласно ЕС, PVC калници (полуобвивки) над всички оси * Калобрани с Anti-Spray технология Осигуряване на товара: * 8 двойки кукови пластини заварени във външната рама (теглителна сила ок. 3 т) * 6 двойки халки за закопчаване отстрани на външната рама, равномерно разпределени (теглителна сила ок. 10 т) * 13 двойки халки (скоби) във външната рама (тествана сила ок. 2,5 т на точка) Гнезда за колчета/Колчета: * 5 двойки гнезда за колчета, вградени във външната рама, ок. 90 x 90 x 4 мм * 3 двойки гнезда за колчета, вградени в пода, ок. 90 x 90 x 4 мм * 10 броя махащи се колчета от поцинкована квадратна тръба, ок. 80 x 80 x 4 мм, с ограничител долу Предна стена: * Болтова предна стена, ок. 1.200 мм височина, облицована с ламарина ок. 5,5 м Магазин за колчета: * Вътрешно на предната стена – магазин за махащи се колчета Ppjdpfx Abewx Dbpsusr Под: * Ок. 28 мм твърд дървен под, вграден във външната рама, с поцинковани омега-стоманени профили Осветление: * Съгласно ЕС, 24 V с многокамерни светлини * LED странични габаритни светлини * LED позиционни светлини отпред (бели) * LED контурни светлини отзад * Осветление на регистрационния номер * 1x 15-пинов и 2x 7-пинов щепсел на челния носач Оборудване: * Два броя клинове с държач * Предупредителна табела съгласно ECE 70 * 2 бр. LED работни фарове на носача на светлините (свързани при заден ход) * Държач за въртящ се проблясващ фар отзад (вкл. самия проблясващ фар) *

Състояние: употребяван, пробег: 142 000 км, мощност: 170 kW (231,14 к.с.), първа регистрация: 01/2017, общо тегло: 12 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, компресор, филтър за сажди, Unimog 423 U 400 (нов модел) Euro 6, 1-ви собственик, използван в общинска пътна служба. Оригинални само 142 000 км и приблизително 7 800 работни часа. Euro 6 SCR, Vario Pilot (сменяемо управление), хидравличен самосвал, теглич с двукръгова пневматична спирачна система за ремаркета, допустима ремаркираща маса с въздушни спирачки 28 000 кг. Допълнителен хидравличен маслен охладител, преден ВОМ 1000 об./мин, комунална плоча размер 3 отпред. Двукорпусна хидравлична система, 6 двойнодействащи изхода отпред и отзад, безналяган връщащ поток. Тахограф, радио с CD, изводи за аварийни лампи, камера за заден ход. 8-степенна полуавтоматична трансмисия, подготовка за хидростатично задвижване. Двукръгова система за пневматични спирачки на ремарке, разрешено тегло с въздушни спирачки 28 000 кг. Разширена 3-корпусна хидравлична система с допълнителен маслен охладител. Климатик, радио с CD, комфортна седалка за водача, електрически прозорци, електрически и отопляеми огледала, отопляемо предно стъкло. ABS, ретардер, включващ се задвижване на всички колела, диференциална блокировка. Гуми отзад 90%, отпред 50%. В много добро техническо състояние, малко използван за зимно поддържане; двигател, трансмисия, мостове и кормилно устройство в изправност. 170 kW (230 к.с.), Euro 6. МПС-ът е редовно сервизиран. Посочена ДДС 19%. Възможна продажба без ДДС за страни от ЕС при наличието на валиден ДДС номер. Ppedpfxoyrzdte Abusr Дефекти: - Предни спирачни дискове ръждясали, спирачното действие отпред е неравномерно. - Липсва хидростатичният пробивен двигател, но превозното средство е напълно функционално и готово за движение с механична предавателна кутия. - Ляв капак на задната светлина счупен. - Технически преглед изтекъл. Пълният списък с оборудване може да се види на последните 4 снимки. Местонахождение: 97778 Фелен Тел.: г-н Клееспис

Състояние: нов, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, филтър за сажди, Volvo FH 500 8x2 с кран F990RA.2.28 L616 V30 - Нов модел – електрохидравлично управляемо подвижно тандемно междуосово колело с единични гуми - FH спална кабина - Междуосие 5600 мм - Емисии според Euro 6, ниво E, със SCR, филтър за твърди частици и рециркулация на изгорели газове - Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с. / 375 kW, 2 550 Nm - Моторна спирачка Volvo Engine Brake+ (VEB+), спирачна мощност 510 к.с./375 kW (D13K) - Изпълнява ADR спирачни регламенти - I-Shift AT2612F, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия (директно предаване), макс. въртящ момент на входа: 2 652 Nm - Повдигаща се ос - Заден мост RSS1370A, едностепенно предавателно число, 13 т товароносимост на мост, GCW 70 т - AA гуми 315/70R22.5 - Предавателно число: 2.85 : 1 - Дизелов резервоар – пакет комфорт за водача - Климатик с автоматично регулиране и сензор за слънчева светлина - Инфо- и мултимедиен пакет с навигация - Радио: AM/FM - USB портове, 3 бр. - 8 говорителя - Висок клас прибори: цифрово информационно табло за водача, 12" с 4 режима - Втори информационен дисплей за водача, 9" дисплей - Навигационна система TOMTOM - AGM акумулатори, 2 x 210 Ah - Индикатор за батерия на дисплея (волтове, ампери, статус с функция за предупреждение) - Главен прекъсвач на шасито - 330 л алуминиев резервоар вдясно, D-форма, височина 710 мм, дължина 830 мм - Резервоар за гориво, стандартен пътен просвет - AdBlue резервоар вляво, използваем обем 64 л - Заключващ се капак на резервоара - Отвор за зареждане с предпазител против преливане - Изход на ауспуха назад - 2 сгъваеми подклинове, транспортна монтаж - Маркировъчни светлини отзад и отстрани - Теглич с D-стойност = 190 kN за пробивни схеми G-150/G-260 - Разстояние от теглича до края на рамата: 85 мм Psdpfoywfxtex Abuopr - Дължина на задната рама: 4395 мм от задвижващия мост/първия задвижващ мост - Теглич Rockinger 400 G-150 (спазвайте D-стойност/максимално ремарке тегло!) - Електрически конектор за полуремарке/ремарке, 15-пинов - Duomatic връзка за ремарке/полуремарке - Свързвания за ремарке/полуремарке в средата - Стационарна спирачка за ремарке (активна до 7 км/ч) - Заден предпазител срещу поднаслояване, алуминиев, фиксиран, тънък - 4 х VA гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас на съпротивление при търкаляне: C, кормилна ос - 4 х AA гуми 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, клас C, задвижваща ос - 2 х NLA гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас C, подвижна ос - Електрическа вентилационна помпа - Управление на скоростната кутия/I-Shift чрез панел на седалката на водача - Режими на движение I-Shift: стандартен, performance и икономичен - Автоматично връщане към икономичен режим - Без ръчна намеса в автоматичен режим, без kickdown - Темпомат - Охладител за масло на скоростната кутия, базов, вода/масло - Двуцилиндров въздушен компресор, 1100 л/мин, за превозни средства/комбинации с повишена нужда от въздух - Въздушен филтър отпред, стандартен - Алтернатор 150A/4200W - Външни шумове по ECE R51.03 Фаза 2, с сертификат за нисък шум и L-табела - Затворена вентилация на картера - Двоен горивен филтър на двигателя, голям размер за слабо качество на гориво (например Източна Европа) - Горивен филтър с водоотделител - PTO (средносвен PTR-DM), към скоростната кутия, DIN1 изход назад за помпа - PTO на скоростната кутия, макс. мощност 600 Nm - Dynamic оборудване: седалки с текстилно покритие, син/тъмносин с интериор в сиво - Водачова седалка комфорт, въздушно окачване, отопляема, колан в седалката - Стандартна седалка за пътник, въздушно окачване -

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFL33802036539539, тегло без товар: 6 320 кг, максимално тегло на товара: 31 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 03/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 545 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19.5, състояние на гумите: 100 процент, цвят: сребърен, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Детайли накратко: - От първи собственик - Мега-ремарке (Low Deck) - Регулируема височина (прибл. 980 – 1100 мм) - Възможност за повдигане до стандартна височина - Осово повдигане с помощ при потегляне - Въздушно окачване - Горещо поцинковано шаси - 15 години гаранция срещу пробивна корозия - Алуминиеви рампи за качване (товароносимост ок. 18 т) - Заключване за контейнери 20’ и 40’ - Load-Lock профил - Много на брой, високонадеждни точки за укрепване Pjdpfey Emqysx Abujpr - Гнезда за колове, включително сменяеми колове - LED осветление - Кутии за инструменти - Гуми 435/50 R19.5 - като нови - Малък пробег 5-33 220 км - Незабавно наличен - Налични няколко идентични ремаркета Оборудването за укрепване на товара, показано на снимките, не е предмет на офертата! TÜV може да бъде подновен при желание!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT34202036640, тегло без товар: 6 213 кг, максимално тегло на товара: 35 787 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 05/2026, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 310 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, състояние на гумите: 80 процент, цвят: жълт, Година на производство: 2025, Снимките са архивни, превозното средство е евентуално все още в употреба! Височина на седалката прибл.: 1200 мм Шаси и надстройка: Олекотена конструкция, съединителна плоча със сменяем 2" царски болт, патентован заоблен преден панел. Сгъваема защита против навлизане под превозното средство с пружинно подпомагане за по-лесна употреба. Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, лазерно измерено шаси / ходова част за намален разход на гориво и износване на гумите. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активация с трикратно натискане на спирачката (помощта работи до 30% претоварване на оста и максимална скорост от 25 км/ч). Спирачна система: 24V EBS електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел, тестова връзка за спирачно налягане на цилиндрите изведена навън, с вентил за повдигане и спускане. Финишерна спирачка, управлява се електрически от влекача без нужда от инсталация на камиона, автоматично понижаване при накланяне с затварящ вентил. TPMS (система за следене на налягането в гумите) по ECE R 141, индикация на дисплей във влекача чрез EBS, без нужда от инсталация в камиона (изисква съвместимост на камиона, само за основно оборудване на гумите). Система за разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-CANBUS, индикация в кабината на водача, камионът трябва да е съответно оборудван, няма нужда от камионска инсталация. Колела и гуми: 385/65 R22.5 стоманени джанти. Електроника: Жълти LED странични светлини, свързани с мигачите (мигащи странични светлини). 2 бели LED позиции отпред. 2 бяло-червени LED странични маркировки отзад. LED работни фарове странично от двете страни, 2 допълнителни вградени работни LED фарове в задната част. Хидравлика: Ниско налягане, макс. 170 бара, най-малкото стъпало с твърд хромиран цилиндър, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 мм (без маркучи). Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона. Казан (кофа): Стоманен кръгъл казан "Stone Master Design" от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външен хидравличен цилиндър. Вътрешна стена с възможност за качване. Greenline – конична и аеродинамична форма. "Мембранна" задна стена. Заден капак като хидравлична врата с голям отвор нагоре, проходна височина ок. 2200 мм. Странични стени – дебелина 5 мм, дъно – 8 мм. Казанът е изолиран – Fliegl Asphalt Profi Thermo: изолация отпред, отстрани, отдолу и отзад с Fliegl Isotherm. "Flip Top" плъзгащ се покрив, автоматично задно заключване, отваря се напред, електрическо задвижване, 7-полюсен щекер отпред (без кабел и без инсталация в камиона), управление върху надстройката и с дистанционно управление. Указания за работа: Pedpfx Abjyylapoujpr При транспорт на сол, вар и др. се препоръчва използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не бъде повреден от материала и да не ръждясва. Общото тегло е технически възможно, но според вида на товара може да не бъде постигнато, ако се спазват допустимите натоварвания на осите, теглича и седловината. (Неправилното разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и следене на пътя.) Боядисване: Рама – DB 7350 Novagrau. "10 години гаранция срещу пробивна корозия". Опорни крака – черно боядисани. Казан – RAL 1007 нарцис жълт. Платнище – RAL 7038 ахат сиво.

Състояние: нов, тегло без товар: 3 440 кг, максимално тегло на товара: 14 560 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 265/70R19.5, междуосие: 5 350 мм, цвят: черен, Година на производство: 2025, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 2 оси, SAF-оски, въртящ се лафет, въздушно окачване, повдигане и спускане, ABS (антиблокираща система), заключване на контейнера, странична алуминиева протекция, двойни гуми, кутия за инструменти. Колесна база: 5350 мм. Надстройка: ремарке с плъзгач за контейнери от 5 м до 7 м, 2x 9-тонни SAF оси, дискови спирачки, БЕЗ КУТИЯ ЗА ИНСТРУМЕНТИ! Обща дължина от средата на теглича до задната част: 9,80 м / Дължина на теглича: 2,60 м. Резервна гума може да бъде доставена срещу доплащане от 300,00 € нето! Гаранция: 24 месеца от датата на първа регистрация, с изключение на консумативи, при условие за техническа инспекция след 12 месеца. 36 месеца гаранция на рамата на превозното средство, считано от датата на първа регистрация, с изключение на повърхностна ръжда. 10 години гаранция срещу пробивна корозия на шасито (осмислено като ръжда от вътре на вън). Psdpfxewm Rhfs Abujpr ИНФОРМАЦИЯТА ЗА ДОПЪЛНИТЕЛНО ОБОРУДВАНЕ Е БЕЗ ГАРАНЦИЯ! Запазваме си правото на промени, междинна продажба и грешки!