Употребявани Schwarzmüller G404 4 Achs-40To (41 636)

Състояние: употребяван, пробег: 470 633 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 03/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обем на товарното пространство: 17 m³, дължина на товарното пространство: 6 560 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 1 060 мм, Оборудване: климатик, навигационна система, отопление при паркиране, * 3193 - Идентификационен номер на превозното средство за телефонни запитвания Lsdeigwubjpfx Aateac * BigSpace, 2 легла * Тристрана самосвална надстройка Schwarzmüller * PowerShift, ретардер, асистент за поддържане на дистанцията (ACC), диференциална блокировка, помощ при потегляне, асистент за стабилност, авариен асистент за спиране, климатик, автономен климатик, автономно отопление, навигация, радио/CD, мултифункционален волан, ел. стъкла, ел. и отопляеми огледала, комфортна седалка за водача – изцяло облечена в естествена кожа с отопление, хладилник, люк на покрива, AdBlue, алуминиеви джанти, сенник, таван Mercedes „звездно небе“, въздушни клаксони, повдигаща и управляема ос, теглич (AHK) 50 мм ухо, хидравлични връзки за теглича, куфар за инструменти, алуминиеви бордове с пружинна помощ, сгъваем предпазен борд, укрепващи уши за товар, въздушно окачване отпред и отзад * Гуми: * 1А: 385/65R22.5 (12 / 12 mm) * 2A: 315/80R22.5 (8 / 8 / 8 / 8 mm) * 3A: 385/65R22.5 (8 / 11 mm) * Междуосие: между 1-2 ос: 4300 mm; между 1-3 ос: 5660 mm ----нашият имейл адрес: нашата услуга за Вас: - Осигуряване на временни или транзитни регистрационни номера - Превоз/Доставка в рамките на ЕС - Митническо оформяне на превозни средства за трети страни За въпроси на руски език можете да се обърнете към Настя WhatsApp само за рускоговорящи: * Whatsapp за английски, немски и други езици:

Състояние: употребяван, пробег: 211 033 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 03/2016, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 04/2027, спирачки: ретардер, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обем на товарното пространство: 14 m³, дължина на товарното пространство: 5 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 1 050 мм, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, * Слънцезащитен сенник * ABS * TCS – Система за контрол на тягата * Радио * Навигационна система * Бордов компютър * Камера за задно виждане * Темпомат * Въздушни клаксони * Електрически стъкла * Електрически регулируеми огледала Ljdpjy Tq Tuefx Aatjac * Отопляеми огледала * Централно заключване * Противотъмни фарове * Люк на покрива * Заден прозорец * Комфортна седалка за водача * Отопляеми седалки * Надлъжни и напречни блокировки * AP-оси * Стоманен броня * Оранжева светлина (маяк) на покрива * Изпускателна система зад кабината * Сгъваема защита при удар отдолу * Отопление на място (стопляне при престой) * Система за помощ при потегляне по наклон * Охладителна кутия * Маневрена тегличка * 12-степенна скоростна кутия * Окачване: с листови ресори * Товароносимост: 18,060 кг * Постоянна спирачка: Ретардер ---- Надстройка: Dautel 3-странна палетна самосвална надстройка тип DK 4 (номинален товар 24,500 кг), лява стоманена бордова стена с Bordmatik, повишена стоманена челна стена с защита за багер, стоманена задна стена, улеи отзад, стоманен под, халки за укрепване, дясна алуминиева бордова стена. Продажба само на фирми. ПРИ ИЗНОС СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!!! ВСИЧКИ ДАННИ БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ОСОБЕНО ЗА ОБОРУДВАНЕ И АКСЕСОАРИ. Основа на всички договори за покупко-продажба, фактури, проформа-фактури, поръчки, продажбени разговори са нашите ОБЩИ УСЛОВИЯ (виж фирмените данни).

Състояние: употребяван, пробег: 211 033 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 03/2016, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 04/2027, спирачки: ретардер, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обем на товарното пространство: 14 m³, дължина на товарното пространство: 5 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 1 050 мм, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, * Слънцезащита * ABS * TCS – система за контрол на сцеплението * Радио * Навигационна система * Бордови компютър * Камера за заден ход * Темпомат (круиз контрол) * Въздушни клаксони * Електрически прозорци * Огледала с електрическо регулиране * Отопление на огледалата * Централно заключване * Противотуманни фарове * Люк на покрива * Заден прозорец * Комфортна седалка за водача * Отопление на седалката * Междуосови и напречни блокажи * AP-оски * Стоманена броня * Оранжева предупреждаваща лампа * Изпускателна тръба зад кабината * Сгъваема защита против подминаване * Отопление на кабината при престой * Помощ при потегляне по наклон * Охладителна кутия * Маневрен теглич * 12-степенна скоростна кутия * Окачване: листово * Полезен товар: 18 060 кг Laodpsy Tq Tzefx Aatjc * Постоянна спирачка: ретардер ----Надстройка: Dautel 3-странна платформа за палети тип DK 4 (номинален товар 24 500 кг), лява стоманена бордова стена с механизъм за бързо отваряне (Bordmatik), повдигната стоманена предна стена с защита за багер, задна стоманена стена, задно удължаване (шюте), стоманен под, халки за укрепване, дясна алуминиева бордова стена. Продажба само на юридически лица. ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ВКЛ. ОБОРУДВАНЕ И АКСЕСОАРИ. Основа за всички договори за покупко-продажба, фактури, проформа фактури, поръчки и търговски разговори са нашите Общи условия (вижте Импресум).

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 530 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2012, следващ преглед (TÜV): 11/2026, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 3 780 мм, Оборудване: ABS, * Гъше врат с отваряеми бордове (сгъваеми) * Дължина на ниското легло: 11950 мм - 15450 мм * Ниското легло е постепенно изтегляемо с 3500 мм * Ниското легло може да се разшири с 460 мм * Хидравлично измествани товарни рампи (двуразделни) * Подготвени гнезда за колчета * Wabco SmartBoard * 4 оси със сдвоени гуми * Първа ос повдигаща се Lsdpfey T Dyzex Aatsac * 3-та и 4-та ос с автоматично насочване * Клинци за подпиране ----* Размер на гумите: 235/75R17,5 * Технически общо тегло: 58000 кг * Собствено тегло: 12470 кг * Обща дължина: 13700-17200 мм * Обща ширина: 2540-300 мм * Технически преглед (СП) изтича: 05.2026 ----Номер на превозното средство: 12062----Възможни са грешки и междинна продажба----Рекламни и различни надписи са дигитално премахнати.----С удоволствие ще Ви съдействаме с всички формалности, които възникват при покупка на автомобил. Споделете Вашите желания и препоръки с нас и ние ще се погрижим за останалото. Освен това можем да Ви предложим следните услуги срещу допълнително заплащане: ----* Изкупуване на старото Ви МПС * Преглед (HU/SP) * Комплексна износна обработка * Оказване на съдействие при финансиране * Заявка за износни номера * Превоз на автомобили * Регистрация на автомобили * Извличане и транспорт на автомобили ----Вашият VTS екип

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: c78894767223a51dd199030f3, тегло без товар: 4 600 кг, Допълнителна информация Рамка Стоманена заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, горещо поцинкована, равна платформа без странично повдигане, скосена товарна площ след задния мост с приблизително 8° надолу. Надлъжни греди от стоманени профили, стоманена рамка горещо поцинкована, с неръждаема ламарина (NIRO) на прегъването за водене на въжето – на равнище с пода. За камион с междуосие: 2-ра ос – 1 795 мм / 2-ра до 3-та ос – 4 105 мм и 3-та до 4-та ос – 1 350 мм. Теглич Теглич с сферична глава D24,8: (разстояние от пода до горния ръб ок. 480 мм), максимално теглено тегло 2 800 кг, включително монтаж и електрическа инсталация със 7-пинен щепсел. Аксесоари/Модификации 2 държача за клинове, странична защита от алуминий, сгъваема – ще бъде взета от камиона! Задна защита от удар, калници тип четвърт черупка с калобрани – ще бъдат взети от камиона! Кутии за съхранение Lsdpjk Unitjfx Aateac Пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и междинен рафт, ширина 650 мм / височина 520 мм / дълбочина 670 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен в доставката). Държач за 3 туби бензин. Кутия от неръждаема стомана, ширина 600 мм / височина 400 мм / дълбочина 500 мм, с полиран капак, заключваща се, съдържа управляващ вентил и електрохидравличен агрегат. Управляваща кутия с обикаляща гумена уплътнителна лента и уплътнения на задната страна (водоустойчива според техническите възможности). Електрическа система Адаптиране на съществуващите задни светлини, 2 допълнителни LED работни светлини, вградени във фронталната стена, управлявани през габаритни светлини с бутон на външната страна, отляво отпред. 1 LED работна светлина отзад с интегрирана камера за заден ход и цветен плосък монитор, монитор с вакуумна стойка и захранване 24 волта, преобразувател на напрежение 24/12V, един 7-пинов 12V щепсел = адаптерен щепсел. Под Mega Grip от назъбени поцинковани стоманени решетки, стоманени решетки 50/4 мм, включително с отвор 50 мм. Горната страна с нехлъзгащо назъбяване, положена по цялата дължина на основната платформа. Точки за закрепване 12 чифта въртящи се халки в страничната рамка, всяка по 10 тона. Една отпред и последната най-отзад. 1 халка в средата на задния край за фиксиране на въжето на лебедката. 12 бр. точки за укрепване, вградени централно в пода, всяка по 5 тона (не са включени в задната скосена част). Предна стена Предна стена от стоманена ламарина, височина 1 500 мм. Фиксирана с ъглови колони във височината на предната стена. По 2 x 12 бр. куки за окачване на укрепителни вериги отляво и отдясно на предната стена. Лебедка Електрическа лебедка, 24 волта, теглеща сила ок. 6 350 кг, монтирана централно при предната стена (вградена в платформата), управление с дистанционно, въже минимум 35 м x 9,5 мм, с ролков водач, притискаща плоча, включва защита от претоварване, съединител за свободен ход на въжето, ръчен бутон с около 5 м кабел, проверка, сертификат от лицензиран инженер, контролен протокол, ръководство за експлоатация. Товарни рампи Дължина 3 500 мм – 2 части (2 000 мм + 1 500 мм), ширина 850 мм, носимост 20 000 кг/чифт (и при товарене през рампите), електрохидравлични, наклоняеми и странично подвижни – вкл. електрохидравлична помпа. Ъгъл на товарене ок. 8° при спуснат заден мост. Опора от поцинкована стоманена решетка (като пода на платформата) с противохлъзгащо назъбяване. Рампите се плъзгат до ок. 170 мм, хидравлично изтегляне. Пригодени за работа до пълна товароносимост при рампа. Заключване с 2 обезопасителни ленти. Върхът на рампата е

Състояние: нов, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 53 400 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа: - Товарна повърхност с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина - 10 двойки отклоняеми извънбордови халки за укрепване на товара Опорни стълбове: - JOST стойки за седлово съединение с двускоростна предавка за 24 тона товароподемност Ос и гуми: - BPW оси, технически допустими 10 000 кг, първата ос е неподвижна, всички други оси са хидро-механично управлявани и са монтирани на завиваща платформа - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Комплект инструмент за осите - Гуми 385/65 R22.5 Спирачна система: - WABCO спирачна система съгласно стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: Lasdsrq Dlfopfx Aatjc - Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Електроинсталация: - Електрическа инсталация съгласно нормите на ЕС, 24-волтова осветителна система - ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с букси 24N, 24S и 15-пинови - Съответствие с ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Боядисване: - Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рамка, гарантирана чрез двукомпонентен цинков праймер - Висококачествено едноцветно завършващо двукомпонентно покритие в цвят Novagrau - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: - Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина - 2" царски болт - Поцинкована челна стена от стомана, височина около 1 200 мм, EN12642-XL - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна клемна шина - 4 броя клинове със стойки, монтирани на челната стена - Поставка за странични колове 1 000 мм в задния централен носач - На гъшия врат и задния капак - отляво и отдясно държачи за предупредителни табели със съответната букса - Завиване на осите отпред и отзад с кабелно дистанционно управление чрез бутони и система за следене на паралелността - Електро-хидравличен агрегат - Бяла светлоотразителна лента по страничната линия на ремаркето и червена отзад, отговарящи на стандартите на ЕС - 12 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Европейски светлоотразителни табели на задната част на ремаркето - Поставка за въртящ се фар на задната част на ремаркето - Калобран на задната част на ремаркето - Наръчник и техническо описание на USB стик - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с обикновена грес NLGI-2 и сваляем предпазител на помпата - TPMS система за следене на налягането в гумите: - За правилното показване на налягането е необходимо превозното средство да поддържа предаване и визуализация на тези данни - Повдигаща предна ос с управление от TEBS E в зависимост от текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване - Безжично радиоуправление за управление на осите в допълнение към кабелното дистанционно, със светлинна индикация за праволинейност - 5 двойки напречни джобове в платформата за колове 100 x 50 мм - Стикери с ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни - Регулируема стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по посока на движението - 2 светлини за заден ход, монтирани на задната част - Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването - HRM метализация на външната рамка: цялата стоманена конструкция е дробеструйно обработена, след което видимите повърхности се метализират горещо с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 15 550 кг, максимално тегло на товара: 47 450 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2024, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, Към всеки използван полуремарке получавате актуален и пълен доклад за инспекция и функционалност. Лебедка: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм - Лебедка отзад със скос около 1 000 мм x 10° Laodpoypb Aksfx Aatec Товарна площ: - Товарна площ с разтегаема конструкция, дължина около 8 800 мм, със скос в задната част около 500 мм x 10° - Вдлъбнатина в товарната площ, която се простира в скоса за приемане на дръжката на багерната кофа - Пневматично заключване с конусовидни заключващи щифтове и подсилени позиции за заключване - Дървен настил на скоса на товарната площ Рампи: - 1 чифт двукомпонентни стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и широчина около 900 мм - Рампи с дървен настил - Хидравлично разгъваеми върхове на рампите - Рампите се преместват индивидуално хидравлично около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси и окачване: - BPW оси и окачване, първата ос е с предварително управление, всички останали оси са с хидромеханично принудително управление - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Въздушно окачване - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите - TPMS сензори за контрол на налягането в гумите Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 мм височина - 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси - 1 резервна гума - Външни носачи на лебедката с отвори за закрепващи халки с винт - Първият отвор около 200 мм от предната част, след това на около всеки 400 мм - 2 чифта махащи се закрепващи халки, включени - 1 чифт легнали закрепващи халки в задната част на лебедката - На лебедката 1 чифт поставящи се алуминиеви странични бордове, около 400 мм височина, анодирани - На лебедката една поставяща се алуминиева задна стена, около 400 мм височина, анодирана - 2" king pin - Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща лента - 4 клина за колела - Механични подпори за седлова връзка с 2-скоростна предавка и манивела - 1 междинна маса, около 300 мм широка - 1 чифт закрепващи халки на челната греда - 8 чифта вградени закрепващи халки по външната рамка на товарната площ, сгъваеми навън - Разширения (поцинковани), които могат да се разтеглят с около 230 мм от всяка страна - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи летви, 15 x 15 мм пред осите, открити по цялата дължина до напречната греда на лебедката, около 700 x 410 мм - Алуминиеви покрития за джобовете за колела - Алуминиеви елементи, които се заключват върху изтеглящите се тръби на разширенията - Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите покрития - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи летви, 15 x 15 мм между първата и втората ос, около 1 480 x 700 x 410 мм - Алуминиеви елементи, които се заключват върху изтеглящите се тръби на разширенията - 1 чифт механични опори за задната част - Управление на осите от предната и задната част чрез кабелно дистанционно управление, с еднолинейна проверка на осите - Първа ос с автоматична функция за повдигане на оста и асистент за потегляне според изискванията на ЕС 2021/535 - Под лебедката, както и на крайната напречна греда отляво и отдясно, по един 7-пинов конектор със стойка за предупредителни табели - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX - Дистанционно управление за управление на управлението на

Състояние: нов, тегло без товар: 15 550 кг, максимално тегло на товара: 47 450 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшия врат”: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3.700 мм - Задната част на лебедката с фаска около 1.000 мм x 10° Товарна платформа: - Товарна платформа с удължаема конструкция, дължина около 8.800 мм, с фаска в задната част около 500 мм x 10° - Вдлъбнатина в товарната платформа, както и във фаската за приемане на стрела на багер - Пневматично заключване с конични заключващи болтове и подсилени позиции на заключване - Покритие от твърда дървесина върху скосяването на товарната платформа Рампи: - 1 чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с покритие от твърда дървесина - Хидравлично отваряеми върхове на рампите - Рампите могат да се регулират хидравлично индивидуално с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Ос и окачване: - BPW оси и окачване, първата ос е водеща, всички други оси са хидромеханично управлявани - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Първа ос с електромагнитно блокиране за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил - Гуми 235/75 R 17,5, сдвоени колела - TPMS система за следене на налягането в гумите по ECE R141 - TPMS сензори монтирани на всички колела, включително резервните Окомплектовка включена: - Предна стоманена стена, подвижна, височина около 400 мм - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Паркинг позиция върху лебедката за предупредителните табели при неизползване - 1 резервно колело - Върху лебедката 1 чифт подвижни ALU странични бордове, около 400 мм високи, анодирани - Върху лебедката подвижна ALU задна стена, около 400 мм висока, анодирана - Над лебедката около 40 мм покритие от твърда дървесина, над king pin – рифелова ламарина - King pin 2" - Водач от лебедката за седловата плоча, около 500 мм ширина - 4 клина за закрепване - Механични седлови опори с двускоростна предавка и манивела - JOST Modul B – статично изпитано натоварване = 50.000 кг - 1 междинна маса, около 300 мм ширина - Разширители (поцинковани), разтегателни с около 230 мм на страна - Колесни кладенци с квадратни противохлъзгащи летви - ALU покрития за колесните кладенци - 1 чифт механични задни опори - Управление на кормилното устройство отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за контрол на изправното движение на осите - 1-ва ос с автоматична подемна функция - Централна гресираща система с 1 помпа, марка BEKAMAX Ledpfx Aek Aht Ujateac - Радио дистанционно управление за управление на кормилното устройство, допълнение към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампи на приемника за контрол на изправността - Wabco Smart Board System - 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, разтегателни до около 400 мм, с 2 позиционни светлини и държачи за въртяща се сигнална лампа

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Багерна платформа „BB-A“: - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Ledpfx Aowcmhasatsac Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата

Състояние: нов, тегло без товар: 13 500 кг, максимално тегло на товара: 51 500 кг, общо тегло: 69 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3.700 mm Лебедова шия отзад с наклон прибл. 1.000 mm x 10° Товарна площ: Телескопираща се товарна площ, дължина прибл. 8.800 mm, със скос отзад прибл. 500 mm x 10° Вдлъбнатина в скоса и простираща се в товарната площ за приемане на багерната лопата Пневматично заключване с конусовиден болт и подсилени позиции за заключване Захранващите линии са защитени в изтеглящия се носач и се адаптират към съответната дължина на товарната площ Рампи: 1 чифт двуделни стоманени рампи, прибл. 4.350 mm x 900 mm Хидравлично сгъваеми върхове на рампите Рампите могат да се изместват хидравлично индивидуално прибл. 235 mm навън и прибл. 215 mm навътре Оси и окачване: BPW-оси и окачване, две оси фиксирани, две оси с управление на посоката Електромагнитна блокировка на обратния ход чрез заден ход и ръчно активиране Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструменти за оси Гумиране: 235/75 R17.5 3PMSF с двойни гуми Индекс на натоварване: 143/141J (144/144F) Спирачна система: Спирачна система от марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС Осветителна система: 24-волтова осветителна система „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Метализиране: Стандартно HRM метализиране на външната рамка Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което дефинираните видими повърхности са обработени с метализация със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%), горещо покритие Ljdpok Ahugefx Aatoac Стоманена конструкция: Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 Заваръчни процеси MAG съгласно EN ISO 4063 Защитен газ M21 според EN ISO 14175 Включени аксесоари: Стоманена челна стена, подвижна, височина прибл. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с букси 24N, 24S & 15-пинови 24N връзка съгласно ISO-11852, 24S връзка съгласно ISO-3731, 15-пинова връзка съгласно ISO-12098 Кръгъл NATO конектор на предния свързващ панел Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm2, 3.5 m дълъг) между полуремаркето и влекача със щепсел (NATO-NATO) 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, без хидр. лебедка 1 резервна гума с адаптер за закрепване Външен носач на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови халки за укрепване – първи отвор на около 200 mm отпред, следващи на всеки 400 mm 2 чифта винтови халки за укрепване, включени в комплекта Един отвор за закрепване в горната задна част на външните носачи на лебедовата шия за винтова халка за укрепване 1 чифт винтови халки за укрепване Над лебедовата шия – твърдо дърво, дебелина около 40 mm На лебедовата шия – 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, приблизително 400 mm високи, анодирани На лебедовата шия – една задна алуминиева стена, приблизително 400 mm висока, анодирана 2"-Кралски болт (Kingpin) Направляваща плоча на лебедовата шия за седловото устройство, приблизително 500 mm ширина 4 клина с държачи Приемници за алуминиеви рампи Механични опорни винтове с 2-скоростна предавка и манивела На товарната площ – непрекъснат и прекъснат между осите твърд дървен настил, приблизително 50 mm дебелина Заключване на товарната площ с конусовидно заварени фиксиращи профили на всеки 250 mm, включително предварително натягащ ламаринен лист Удължени отвори за окачване и преместване на мостови елементи отпред на товарната площ 1 междинна маса с отделена товарна площ, приблизи

Състояние: нов, тегло без товар: 13 250 кг, максимално тегло на товара: 47 550 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals): Лебедка с задна скоска приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта рингове за укрепване Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с изтеглящ се дизайн: Товарна платформа с изтеглящ се дизайн и задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 3 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 1 чифт легнали рингове за укрепване отпред в товарната платформа Отвори във външната рама на платформата за закачане на колани за опъване Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Двупарти стоманени рампи: Един чифт поцинковани двупарти стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравличен повдигащ механизъм и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Опори за седлово съединение: JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка за товароподемност 24 тона (тествано при 50 тона) Ос и гуми: Lasdpfx Aol Uxdksatec BPW оси и окачване, първата ос е твърда, останалите оси са хидро-механично управлявани Технически осов товар: 12 000 кг Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване Инструмент за оси Гуми 245/70 R 17.5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) цинков грунд, нанесен върху стандартно пясъчнооструената заваръчна рама Висококачествено едноцветно покритие 2K на финишния слой в цвят Novagrau Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металиково боядисване Електрическа система: Електрическа система по изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента с букси 24N, 24S и 15 пина Съответства на стандарти ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: Кинспин 2" Поцинкована челна стена, височина около 400 мм Жълто-червени въздушни съединения отпред на цинкованата конекторна лента 4 броя подложки с държачи на челната стена Една резервна гума с държач пред челната стена Електро-хидравлична система Управление на завиването отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите Гнездо в задната част на лебедката за алуминиеви рампи Европейски светлоотразително табло (червено-жълто) в задната част на ремаркето Бяла светлоотразителна лента според изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена На лебедката и на рампите отляво и отдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт Държач за въртяща се предупредителна лампа в задната част на ремаркето Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа Контролни вентили за рампите, монтирани вдясно на ремаркето Покривни ламарини за покриване на празнината между рампите и товарната платформа Калник в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор за помпата На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 мм Задните поцинковани вадещи се рейки са сваляеми, дължина на надстройката около 2 560 мм Една кути

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 49 000 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъши врат: - Гъши врат с предни скосени ъгли на 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво с дебелина 30 мм Издърпваща се товарна платформа: - Товарна площ със задно скъсяване приблизително 1.000 мм x 8° - 5 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 5.000 daN) - 3 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 10.000 daN) - 1 чифт халки, положени отпред в товарната зона (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво около 48 мм, над осите – настилка от ламарина с релеф Демонтажни двусегментни рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, ок. 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърдодървено покритие 48 мм - Рампи с хидравлично повдигане и прибиране на отделните части, хидравлично подемно устройство и хидравлично странично преместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Опорни стойки: - JOST опорни стойки (механични) с 2-скоростна скоростна кутия за 24т товароподемност (50т тестово натоварване) Ос и гуми: - BPW оси, две фиксирани оси и две следващи управляеми оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция повдигане/спускане - Управляемите оси с електромагнитно заключване при заден ход (чрез задна предавка или ръчно) - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система: - Спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани - Класове стомани: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Висококачествен и дълготраен антикорозионен слой на стандартно дробеструйно почистената заварена рама, гарантиран от двукомпонентен (2К) епоксиден грунд с цинков прах - Висококачествен двукомпонентен (2К) покривен лак едноцветен в Nova сиво Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX върху предната разпределителна платка с гнезда 24N, 24S & 15-пинов Включени аксесоари: - 2" кингпин - Поцинкована стоманена челна стена висока ок. 400 мм - Една резервна гума с държач пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединения върху поцинкованата предна разпределителна платка - 4 броя подклинове с държачи върху челната стена - Място в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ - Държач за светлинна сигнализация (маяк) - Покривни ламарини за преход между рампите и товарната площ - Бяла рефлекторна лента според стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад – червена - Електро-хидравличен агрегат - Държачи за предупредителни табели с контакт на гъшия врат и рампите отляво и отдясно - Управляващи вентили за рампите, разположени отдясно на полуремаркето - Капак/калник на задната част на полуремаркето - Наръчник и описание на USB памет - На гъшия врат алуминиеви странични бордове и заден борд приблизително 2.440 x 400 мм, сваляеми Ljdpfx Ajh Etf Roatjac - Задните поцинковани носачи са сваляеми (дължина на надстройката приблизително 2.560 мм) - 4 чифта контейнерни джобове WADER в товарната площ за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер - 7 чифта джобове за носачи за вкарване 100 x 50 мм в външната рама на товарната платформа - Разширители поцинковани, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Подемна ос на предния мост с управление - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 20 мм - Централна смазочна систем

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Ledpfstphtmox Aatjac Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: нов, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 39 400 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъша шия“: - Гъша шия с покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм - Задна част на гъшата шия, изпълнение в права форма - 3 чифта укрепващи халки (LC 5 000 daN) Товарна площ с разтегаема конструкция: - Товарна площ с изтегляща се функция - 5 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 3 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 1 чифт лежащи укрепващи халки в предната част на товарната площ - Отвори във външната рама на товарната площ за закрепване на пристягащи ленти - Покритие от твърда дървесина около 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина Седлови опори: - JOST седлови опори (механични) с 2-степенна трансмисия, за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т) Ос и гуми: - BPW оси – две твърди оси, две самонасочващи се оси - Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне - Самонасочващите се оси могат да бъдат активирани с електромагнитна блокировка за заден ход чрез скоростната кутия на заден ход или ръчно - Инструменти за осите - Гуми 205/65 R17.5 Спирачна система: - Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърна стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Lasdpfot Ag Uwox Aatsc - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със съединители 24N, 24S и 15-пинов - Връзка по стандарти на ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Бояджийско покритие: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното рамково заварено тяло чрез 2K цинкова грундова боя - Висококачествено 2K крайно покритие, един цвят – Novagrau - Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзка - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за аварийна лампа на задната част на ремаркето - Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна - Бяла светлоотразителна лента по стандартите на ЕС странично, на удължението и червена отзад - На гъшата шия и на задния панел – по една стойка за предупредителни табели, включително захранване - Европейски рефлексни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 - На гъшата шия – алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се, ок. 2440 x 400 мм - Задните, поцинковани вдигащи се коли са сваляеми, дължина на конструкцията ок. 2560 мм - 7 чифта WADER контейнерни джобове - 1x 20ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер над гъшата шия; 2x 20ft контейнера - 7 чифта джобове за коли 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия товар и състояние на натоварване - Подвижна шина за окачване на алуминиеви рампи в задната част - Върху рифеловата ламарина на гъшата шия и на товарната площ нанесен пясъчен слой като защита от плъзгане - Четири удължими с около 400 мм предупредителни табели, размер около 423 x 423 мм, с позиционна светлина - На предупредителните табели – държач за аварийна лампа - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Маном

Състояние: нов, тегло без товар: 12 000 кг, максимално тегло на товара: 54 000 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals): - Лебедка с заден скосяване приблизително 750 мм x 10° - 3 чифта примки за укрепване (LC 5 000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Разтегляема товарна платформа: - Разтегляема платформа със заден наклон приблизително 1 000 мм x 8° - 5 чифта обръщащи се навън примки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 чифта обръщащи се навън примки за укрепване (LC 10.000 daN) - 1 чифт легнали примки за укрепване отпред в товарната платформа (LC 10.000 daN) - Отвори в страничната рамка на платформата за окачване на колани за укрепване (LC 2.000 daN) Laedsykpbkepfx Aatjc - Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 мм дебелина, рифелно ламаринено покритие над осите Седлови крака: - JOST механични седлови крака с 2-скоростна скоростна кутия за повдигащ капацитет 24 т (изпробван до 50 т) Спирачна система: - WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Осова система и гуми: - Оси и окачване BPW, първа ос фиксирана, всички останали оси хидро-механично управлявани - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Комплект инструменти за оси - TPMS система за следене на налягането в гумите по ECE R 141 - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF Включени аксесоари: - 2" кралски болт - Поцинкована предна стена, приблизително 400 мм височина - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща шина - 4 броя срещуплъзгачи с държач на предната стена - Едно резервно колело с държач пред предната стена - Електро-хидравличен агрегат - Управление на следенето – отзад и отпред чрез кабелно дистанционно управление с бутони и с контрол на едностранното движение на осите - Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента според ЕС-в изискванията – странично и на удължението, отзад червена - На лебедката и отзад отляво и отдясно – държач за предупредителни табели, включително гнездо за електричество - Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм във всяка посока - Държач за въртяща лампа на задната част на ремаркето - Поцинковани падащи опорни крака под скоса на товарната платформа - Калник на задната част на ремаркето - Наръчник и описание на USB стик - Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) със стандартна грес NLGI-2 и сваляем протектор около помпата - На лебедката алуминиеви странични бордове и задна стена монтирани приблизително 2 440 x 400 мм - Задните поцинковани щифтови колчета са подвижни (дължина на надстройката приблизително 2 560 мм) - INOX кутия за инструменти 1 350x400x400 на лебедката - Внимание: кутията покрива капачката за пълнене на масло - 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft или 1x 45ft контейнер - 7 чифта джобове за щифтове 100 x 50 мм във външната рамка на платформата - Плъзгаща се захващаща лента за алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство - Квадратни протекторни ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм върху външната рамка на скоса на платформата - Първа ос с повдигаща функция, управлявана от TEBS-E в зависимост от текущото осово натоварване и състоянието на товарене - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина - На предупредителните табели – държач за ротационна светлина - Дистанционно управление чрез радио за следене на осите, допълнително към кабелното, с контролни лампи на приемника за едностранен контр

Състояние: употребяван, пробег: 243 676 км, мощност: 302 kW (410,61 к.с.), първа регистрация: 01/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 12/2026, цвят: черен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, обем на товарното пространство: 13 m³, дължина на товарното пространство: 5 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, * Слънцезащитен козирка * ABS * TCS – система за контрол на сцеплението * Радио * Бордови компютър * Темпомат * Електрически стъклоповдигачи * Огледала с електрическо регулиране * Отопляеми огледала * Люк на покрива * Шофьорска комфортна седалка * Отопление на седалката * Надлъжни и напречни блокировки на диференциала * AP-оси * Оранжева аварийна светлина * Отопление при престой * Централно заключване * Стоманена броня * 12-степенна скоростна кутия * Окачване: ресор-въздушно * Полезен товар: 17610 кг Ljdpfoyxifaex Aatjac * Постоянна спирачка: моторна спирачка ---- Надстройка: Meiller тристранен стоманен самосвал, Bordmatik отляво, челна стена с повишена защита за багер, заден улей. Продажба само на търговци. ПРИ ИЗНОС ПЛАЩАНЕ САМО НА НЕТНАТА ЦЕНА!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ОСОБЕНО ОТНОСНО ОБОРУДВАНЕТО И АКСЕСОАРИТЕ. Основата на всички договори за покупка, фактури, предварителни фактури, поръчки и продажбени разговори са нашите ОУ (виж Impressum).

Състояние: употребяван, пробег: 243 676 км, мощност: 302 kW (410,61 к.с.), първа регистрация: 01/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 12/2026, цвят: черен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, обем на товарното пространство: 13 m³, дължина на товарното пространство: 5 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, * Сенник * ABS (Антиблокираща система) * TCS (Система за контрол на сцеплението) * Радио Lodoyxifgspfx Aatsac * Бордови компютър * Темпомат * Електрически стъкла * Електрически регулируеми огледала * Отопляеми огледала * Люк на покрива * Комфортна седалка за водача * Отопление на седалката * Диференциални блокировки по надлъжна и напречна ос * AP-оски * Оранжев проблясващ маяк * Отопление на кабината при спряно превозно средство * Централно заключване * Стоманена броня * 12-степенна скоростна кутия * Окачване: листови ресори/въздушно * Товароносимост: 17610 кг * Първична (моторна) спирачка ---- Надстройка: Meiller тритраншен стоманен самосвал, Bordmatik отляво, повишена челна стена с багерна защита, шлюз отзад. Продажба само за фирми. ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!!! ВСИЧКИ ДАННИ БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ОСОБЕНО ОТНОСНО ОБОРУДВАНЕТО И АКСЕСОАРИТЕ. Основа за всички договори за покупко-продажба, проформни фактури, поръчки и търговски разговори са нашите ОУ (виж фирмените данни).

Състояние: нов, тегло без товар: 9 650 кг, максимално тегло на товара: 30 350 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 740 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17,5 zoll, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, централна въртяща плоча, 4-ОСОВ НИСКОПРОФИЛЕН ПОЛУРЕМАРКЕ С ТОП ОБОРУДВАНЕ! => ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАН (РАМА НА ШАСИ, РАМА НА ВЪРТЯЩОТО СЕ ШАСИ, НАПРЕДВАЩИ РАМПИ) => ПЪЛНО ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ => С ФУНКЦИЯ ЗА ПОВДИГАНЕ И СВАЛЯНЕ (ЗАДНО ОСНО УСТРОЙСТВО!) => SAF ОСИ НА НИСКОПРОФИЛЕН ПОЛУРЕМАРКЕ => КОМПЛЕКТ ЗА ВРЪЗВАНЕ => ВЪНШНА РАМА С ОТВОРИ ЗА ДОПЪЛНИТЕЛНИ ТОЧКИ ЗА ВРЪЗВАНЕ => ПРОТИВООБРАЗНИ ЛИСТОВЕ В ЗАДНАТА ЧАСТ НА НАПРЕДВАЩАТА СЕ РАМПА => 6 ТОЧКИ ЗА ВРЪЗВАНЕ В КОФАТА ЗА АРМ НА БАГЕР В ЗАДНАТА ЧАСТ => ДЪЛГИ ЕДНОЧАСТНИ НАПРЕДВАЩИ РАМПИ => ПЛОСЪГ НАПРЕДВАЩ ЪГЪЛ Допустима обща маса: 40 000 кг Полезен товар: приблизително 30 350 кг Рама на шасито – горещо поцинкована чрез потапяне Рама на въртящото се шаси – горещо поцинкована чрез потапяне Напредващи рампи – горещо поцинковани чрез потапяне Въздушно окачване SAF ос с барабанни спирачки EBS Електронна спирачна система Гуми 235/75R17,5 – 16 броя Дължина на ниското легло: прибл. 7160 мм Кофа за полагане на багерна стрела: прибл. 3000 мм x 730 мм x 180 мм в задната част на ниското легло 4 двойки халки за връзване по 10 т, вградени в ниското легло 2 двойки халки за връзване по 10 т, вградени във високото легло 4 двойки точки за връзване по 3 т по външната рама на ниското легло 3 двойки халки за връзване по 6 т по външната рама 4 двойки гнезда за колове по външната рама на високото легло 4 двойки гнезда за колове по външната рама на ниското легло 3-метров комплект за разширяване с подвижно удължение без скос 4 х предупредителни табели с осветление Мигаща лампа в задната част ГОЛЯМА СТОМАНЕНА КУТИЯ ЗА ИНСТРУМЕНТИ под товарната платформа 2 отделения с капак във високата платформа Хидравлични подемници за рампите Едноделни рампи, приблизително 3150 x 750 мм Lsdpfxshvxgzo Aatoac Подова настилка и рампи с меко дърво 40 000 кг разрешено общо тегло - само с изключително разрешение по §70 => Транспортни разходи за доставка: 2,90 евро без ДДС на км => Цените са от D-86368 - Gersthofen Вашият директен контакт: Г-н Хауптман, тел. DOLL FAHRZEUGBAU *Промяна и междинна продажба запазени!* *Цената е валидна от D-86368 - Gersthofen* *Продажба само за търговски клиенти!* *Изображенията могат да се различават и са само за обща ориентация => възможно е да изобразяват/включват допълнително оборудване срещу допълнително заплащане*

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 42 100 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, първа регистрация: 11/2001, дължина на товарното пространство: 8 960 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, обща дължина: 12 950 мм, обща ширина: 2 520 мм, обща височина: 3 800 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 245/70R17,5, междуосие: 1 360 мм, максимална скорост: 90 км/ч, цвят: синьо, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2001, Оборудване: ABS, Nooteboom MCO-73-04V ВИСОКОКАЧЕСТВЕННО ремарке от първи собственик, първа регистрация: 21.11.2001 г. Основен ремонт през 2014 г. Спирачки НОВИ до 12.2025 г. Обща теглична маса: 66 000 кг (с влекач с 3 оси) Общо тегло: 58 000 кг Товар върху седлото: 18 000 кг, 1-4 ос: 10 000/10 000/10 000/10 000 кг Тегло празен: 15 900 кг Точните размери са по технически лист. Транспортно легло: 8,96 м + 5,50 м телескопично Хидравлични опори отпред и отзад позволяват повдигане на ремаркето (+30 т товар) изцяло при нужда от странично разтоварване Хидравлично окачване (позволява изравняване при неравномерно разпределение на товара) Първа ос повдигаща 4 управляеми оси — автоматично или чрез дистанционно управление в желаната посока (вкл. обратно) Хидравлични рампи + хидравлино разширение до 3 000 мм Товарна платформа разширяема до 3 000 мм Гуми: 245/70R17.5, износване: 1-ва ос: 6/6/6/6mm, 2-ра: 11/11/8/8mm, 3-та: 9/9/7/7mm, 4-та: 11/11/7/5mm, резервна 6mm Допълнителна информация при запитване. Продажба само на търговци или за износ. Възможност за лизинг/финансиране – бърза обработка, без първоначална вноска! Повече инфо и условия при запитване. Описанието на превозното средство служи само за обща идентификация. Информацията, снимките и описанията са без гаранция! Оборудването трябва да се проверява отделно. Продавачът не носи отговорност за евентуални грешки или неточности. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Благодарим ви за интереса! Очакваме ви на място. Нашите УСЛУГИ: Lajdpfxeyqm I Us Aatoc Приемаме вашето използвано МПС в замяна Транзитни номера с 30 дни застраховка EUR-1 и всички документи за износ TÜV / инспекция / UVV / проверка на тахограф / OBU монтаж Професионален транспорт до клиента Трансфер от Летище Щутгарт / гара Sindelfingen до нашия обект по договаряне Дооборудване с допълнителни компоненти или по индивидуални желания — по договаряне

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 900 кг, максимално тегло на товара: 43 600 кг, общо тегло: 54 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, дължина на товарното пространство: 8 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 855 мм, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, експлоатационно тегло: 10 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедка с твърд гърловиден тип – среднотръбна конструкция: - Затворена външна рама с отвори за укрепващи колани (LC 1 500 daN) - Подова настилка от стомана с противоплъзгащо покритие - Включително перфорирана шина за алуминиеви товарни рампи - 2'' кралски щифт - Механично управляеми опорни крака BPW - Край на лебедката със скос 8°, дължина 550 mm - Предна стена, включително паркинг позиция за задна стена, 400 mm висока - Държач за резервна гума, монтиран изправен в предната част на лебедката - 3 двойки вградени точки за укрепване LC 5 000 daN в платформата на лебедката - Алуминиеви бордови стени, 400 mm височина – 2 странични стени по 3 150 mm и задна със стълбове (галванизирани) - Правоъгълна алуминиева кутия с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, по средата - Кутия 45’ алуминиева с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, вляво - Кутия 45’ алуминиева с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, вдясно Товарна площ, едноетапно телескопираща: - Затворена външна рама с отвори за укрепващи колани (LC 1 500 daN) - Фиксирана предна част 700 mm - Метална настилка с противоплъзгащо покритие - Скосена връзка между фиксираната част и товарната площ за поставяне на мостове и вдлъбнатини за колела - Багерна вдлъбнатина с дълги отвори за укрепване на товара (LC 1 500 daN), дължина ок. 3 850 mm - Подготвена за хидравлична рампа (електроинсталация) - Рейки за разширение до 3 000 mm - Скосен заден край на автомобила 8°, дължина 550 mm - Плъзгащо изпълнение за лесен монтаж/демонтаж на рампите - Непрекъснат калник в задната част - 1 чифт точки за укрепване LC 10 000 daN централно на товарната площ зад лебедката Lajdpfji Ai E Rox Aatoc - 7 чифта точки за укрепване LC 10 000 daN във външната рама на товарната площ - 6 чифта джобове за колове 100x50 mm във външната рама на товарната площ - 1 чифт точки за укрепване LC 10 000 daN централно в задната зона на товарната площ - 1 чифт носачи за джобове приблизително в средата на товарната площ - 1 чифт носачи за джобове на фиксираната част - 1 чифт носачи за джобове зад последната ос Рампи: - Хидравлични двойни сгъваеми рампи, 2 750 + 1 500x800 mm - Настилка от лиственица - Управление с дистанционно (чрез кабел или радио) - Рампи със система за бърз монтаж и демонтаж Ходова част: - Оси BPW ECO Max - 2 височини на движение - 4 оси по 10 t (технически 12 t) - Двойни гуми 245/70 R17.5 - 2 фиксирани оси и 2 самонаправляващи се триене оси - Блокировка на завой на направляващите оси при заден ход - Спирачна система Knorr (по ЕО норми, с EBS-E) - TIM G2 на Knorr (модул за информация за ремаркето) - Система за стабилност при движение RSS (Roll Stability Support) - Оста с регулируема височина според натоварването на първата ос, включително асистент за потегляне (принудително сваляне на оста чрез TIM) Оборудване: - 4 клина с държач - 2 чифта предупредителни табели 423x423 mm с 2 габаритни светлини и гнездо за въртящ се маяк, безстепенно регулируеми до 3 950 mm - Възможности за закрепване на лебедката и на товарната площ (алтернативно на рампата, ако е налична) са включени - Монтиран стоманен лист в края на багерната вдлъбнатина - Електро-хидравличен агрегат за обслужване на рампите - Управление на рампите чрез безжично дистанционно - Хидравлични подпори на задната част на превозното средство за стабилизиране при товарене - 1 чифт допълнителни задни светлини на заден ход - Разширителни дъски от лиственица (опция)

Състояние: употребяван, първа регистрация: 10/2001, Година на производство: 2001, Nooteboom 4-осово контейнерно шаси, разделимо на 2 части - 1-ви елемент: 1 ос - 11 000 кг допустимо тегло Lajdpfxewmpa He Aatec - 2-ри елемент: 3 оси - 26 000 кг допустимо тегло - ABS - Въздушно окачване - 4 x BPW Eco Plus оси - Първа ос повдигаща се - Устройство за повдигане/спускане - По 2 стойки отпред и отзад - Гуми: 385/55 R 22.5 - Немско полуремарке - TÜV / HU / SP: при поискване и срещу допълнително заплащане - нови! За възможни грешки и междинни продажби не носим отговорност!

Състояние: употребяван, първа регистрация: 11/2006, Година на производство: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt въртящ се дишел - нископлатформа с въздушно окачване и вдлъбнатини за колелата - 4 х въздушно окачени GIGANT оси - въздушно окачване - 4 х вдлъбнатини за колелата - механични рампи за качване - 2 сгъваеми задни опори - изтеглящи се предупредителни табели - ABS - MICHELIN гуми: 235/75 R 17.5 - тежкотоварна версия: 40.000 кг общо тегло - собствено тегло: 8.400 кг - обща дължина: 11.750 мм Lodpfewmpbdox Aatoac - тегличен пръстен: 50 мм Особено подходящ за транспорт на варови фрези! - немско ремарке - Технически преглед / специална инспекция по желание и срещу доплащане! Запазваме си правото на промени и предварителна продажба!

Състояние: нов, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 530 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, 2-осов самоуправляващ се ремарке тип M2K-9L * КОМПАКТНА система за управление * Устойчивост на корозия чрез прахово боядисване * Всички допълнителни части са болтово свързани * Конвенционално окабеляване * Държачи и допълнителни части от неръждаема стомана или поцинковани * 2 единични оси, марка BPW, 10 т с дискови спирачки, включително предпазни въжета * Въздушно окачване * Въздушен резервоар от алуминий * Схема модел IX, с 1x механично телескопична стълбовидна опора Lsdpfogqc Hbox Aatjac * Гуми 275/70 R 22.5 със стоманени джанти * EBS спирачна система * LED задни светлини с интегриран триъгълен отражател * 4x LED работни фарове (1.800 лумена) * Ръчна централна смазка * Боядисване: RAL 9011 графитено черно * Полезен товар около 14.550 кг 2-осов самоуправляващ се ремарке тип M2K-10B * Разлики спрямо M2K-9L: * Ресорно окачване * 2 единични оси, марка BPW, 12 т с барабанни спирачки, включително предпазни въжета * Схема модел IX, с 1x хидравлично телескопична стълбовидна опора * Гуми 315/80 R 22.5 със стоманени джанти * Електрическа централна смазка * Полезен товар около 14.100 кг 2-осов самоуправляващ се ремарке тип M2K-10L * Разлики спрямо M2K-9L: * 2 единични оси, марка BPW, 12 т с барабанни спирачки, включително предпазни въжета * Схема модел IX, с 1x хидравлично телескопична стълбовидна опора * Гуми 315/80 R 22.5 със стоманени джанти * Електрическа централна смазка * Полезен товар около 14.100 кг 2-осов самоуправляващ се ремарке тип M2R-10L * Разлики спрямо M2K-9L: * ratio-система за управление (4 цилиндъра) * 2 единични оси, марка BPW, 12 т с барабанни спирачки, включително предпазни въжета * Схема модел IX, с 1x хидравлично телескопична стълбовидна опора * Гуми 315/80 R 22.5 със стоманени джанти * Електрическа централна смазка * Полезен товар около 13.965 кг Налични са различни допълнителни опции. За повече информация, моля, направете запитване. Изображенията може да се различават от оригинала. Информацията е без гаранция. Контакт: Niclas Lott Тел.:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 56 570 кг, общо тегло: 66 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни текущ автопарк с налични и скоро налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването – при запитване. Шаси: * Шаси с рамкова конструкция от заварени надлъжни греди с презвити напречни греди * Подброниета (носа) с ширина ок. 700 мм * Прибл. 8 мм дебела плоча против изтъркване, монтирана между надлъжните греди * Максимално разстояние между напречните греди: 400 мм (за надлъжно положен под) * Кингпин 3,5 инча по SAE стандарт, сменяем * Външна рамка UNP 200, отворена навън Laedpfowx Dctox Aatjc Стъпаловидни крикове: * 24 т JOST - MODUL CH (Heavy Duty) телескопичен крик със S-крак Осички: * 4 x 10 т SAF оси с големи барабанни спирачки * 22,5-инчови единични гуми * Разстояние между осите: ок. 1.700/1.810/1.810 мм * Въздушно окачване с товароносимост 10 т, механизъм за повдигане и спускане с 1 въртящ се вентил Knorr/Wabco * Държач за повдигане и спускане, болтов монтаж Спирачки: * Дъска за управление/SMARTboard/TIM/инфоцентър на държача за повдигане и спускане, в допълнение към вентила за повдигане и спускане, без батерия (управление само чрез теглещото превозно средство) * Държач за светлинна и спирачна система отпред, на подброниета, обща височина ок. 700 мм * Система за контрол на налягането в гумите базова версия, свързана с CAN-Bus системата на EBS * С двоен клапан за спирачките и пружинните енергоспестители * Проверителен нипел за налягането в спирачния цилиндър отпред вдясно * По един куплунг червен и жълт * Механизъм за повдигане и спускане монтиран отзад вляво по посока на движението * EBS-спирачна система Wabco, диагностика чрез CAN-Bus (EBS конектор), без външен диагностичен кабел! Гуми: * 8x 445/65 R 22.5 – марка по наш избор * Централно позициониране на джантите Смазване: * Смазващи нипели на въртящите се механизми и отпред на кормилната уредба. Без централно смазване. Надстройка: * Без сертификат за надстройка съгласно DIN EN 12642 XL * 2 LED работни прожектора отгоре на челната стена (насочени назад), превключвател при държача за повдигане и спускане * Подсилена челна стена за платформата * Светлоотразителни маркировки странично жълти, отзад жълти * Челна стена с височина ок. 800 мм, с ламаринено покритие, болтов монтаж Осветителна уредба: * 2 LED работни прожектора, монтирани на табелата за лампите, превключване при включена задна скорост * 2 LED работни прожектора, превключване при задна скорост, по един на страна до крика * 2 LED задни светлини за обратно движение, по една пред първата ос от двете страни * Осветителна и кабелна система марка по наш избор * Осветление на регистрационния номер * Теглещото превозно средство трябва да предоставя достатъчна мощност за избраното осветление (особено за задни светлини за обратно движение) * Позиционни светлини отпред, долу, по една бяла вдясно и вляво (LED) * 24-волтова осветителна система с големи мултифункционални светлини * Мигателни странични LED светлини * 1x 15-пинов и 2x 7-пинови конектори отпред чрез мултифункционална кутия * EBS контакт * 1 чифт LED светлини за следене на лентата Под: * Твърда дървесина ок. 28 мм, редувана с поцинковани омега-стоманени профили Боя/покритие (без металик): * Шасито в RAL цвят по избор, челна стена (стоманена конструкция) в RAL цвят по избор * Главини на осите в цвета на шасито * Оси и крикове черни * Джанти алуминий/сребро, подобно на RAL 9006 * Гайки на колелата необработени * Оборудване на подброниета в RAL 9010 чисто бяло (алуминий) Аксесоари: * Уредба за повдигане на първа

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 250 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Шаси, огънато: * Специална стоманена рама от високоякостни фино-зърнести стомани, електрическо заварени на съединителните точки * Добре оразмерена външна рама. Разпределение на 4 оси * Калници над осите с ограничаване на пръскането * Всички стоманени части са бластирани * Монтирана странична защита от анодизиран алуминий * Повишено точково натоварване около 30 000 кг на около 4000 мм * Специална конструкция в огънатата зона - за максимална дължина на ниското легло с алуминиеви падащи опори вместо телескопични опори, макс. заден радиус на завъртане на влекача приблизително 2100 мм Специална надстройка с разширение на задните колчета: * DINKEL – специална надстройка * Самоносеща алуминиева горна греда/профил приблизително 120 x 100 мм, плъзгащ се покрив с пластмасови клапи * Задните колчета могат да се разширяват до около 4 200 мм за товарене и разтоварване * Три плъзгащи колчета от всяка страна с освобождаване от гумени ластици * Допълнителни фиксатори за средните колчета в горната греда и паркинг позиция, чрез въже и пружинен механизъм * DINKEL – механично регулируем по височина повдигащ покрив * Височината на повдигане на покрива е около 400 мм, може да се управлява от двете страни или от едната страна без отваряне на отсрещната * Допълнително регулиране на височината от около 480 мм на стъпки от около 40 мм чрез регулиране във вложките * Предно покриване на челната стена за движение с брезент до обща височина около 4 400 мм * Отстрани четири реда стакуеми алуминиеви летви с дължина около 150 мм, долу с 450 мм гнезда, над тях 4 реда единични джобове. В горното легло само 3 реда вложими летви, разстоянията между тях са равномерно разпределени Под: * Около 27 мм специално водоустойчиво слепени букови шперплатови плочи с релефна повърхност * В областта на арките на колелата – стоманен лист. Може да се преминава с мотокар по DIN стандарт * Външната рама е с изравнена повърхност Спирачки: * WABCO въздушна спирачна система с EBS по EC-норма 71/320 EWG, вкл. PREV (предотвратяващ приплъзване спирачен клапан) * Спирачни цилиндри с пружинен акумулатор като стояночна спирачка * Wabco Smart Board с километраж и индикация за товар на агрегата * Включително WABCO мониторинг на налягането в гумите Оси: Lodewx Dbiopfx Aatjac * 4 x 10 000 кг SAF с барабанни спирачки, изпълнение за нискорама * Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване, общ ход около 230 мм * Третата и четвъртата ос са управлявани пасивно с електрическа и механична блокировка Двойна гума: * 235/75 R 17,5, -16-слойни. Марка по наш избор, вкл. държач за резервно колело * Без резервна гума Осветление: * Според EC-норма с включени странични LED светлини * LED габаритни светлини * 2 бр. допълнителни задни фарове за обратно движение * 2 бр. работни фарове на челна стена вътре, горе Боядисване: * Шаси и надстройка едноцветно – RAL 3002 карминено червено * Средни колчета, оси KTL покрити в черно * Ъглови колчета – горещо поцинковано изпълнение * Пластмасови части – черни * Поцинковани части без боя * Джанти в заводско сребристо Включително специално оборудване: * 15-пинов електрозахранващ кабел * Въздушно окачване ECAS, управление от ремаркето * Маркировка за извънгабаритни товари отпред и отзад, поцинкована, плавно изтегляща се с монтирани габаритни светлини вкл. букси за въртящи маяци (м