Употребявани Faymonville Multimax | F-S44 | Double Extension 27000 Mm | ... (44 623)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 39 780 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2023, следващ преглед (TÜV): 01/2027, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване може да бъде предоставено при поискване. Гъша шия: * Гъша шия с предни скосени ъгли около 45° и заден скос от около 750 мм x 10° * 3 двойки точки за укрепване (LC 5.000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Товарна платформа с възможност за удължаване * 5 двойки сгъваеми навън точки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 двойки сгъваеми навън точки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 двойка легнали точки за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN) * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на укрепващи ленти (LC 2.000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите — ламаринено покритие Окачване на влекача: * JOST механично окачване с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност 24 t (тестово натоварване 50 t) Гуми: * Гуми 205/65 R 17.5 с двойно монтиране Осѝ: * BPW оси, две фиксирани, две управляващи с въздушно окачване и барабанни спирачки, функция повдигане/спускане * Управляващите оси с електромагнитна блокировка на заден ход активираща се чрез задна предавка или ръчно Спирачна система: * Съгласно наредбите на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача Klsdpfx Aqsx Uvlrepot Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни финозърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното шаси, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд * Висококачествена двукомпонентна едноцветна покривна боя RAL 3002 (карминено червено) * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти в сребристо Електроинсталация: * Съгласно изискванията на ЕС Осветление: * 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена с височина около 400 мм * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща планка * 4 броя клинове с държачи на челната стена * Място в задната част на гъшата шия за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми подпорки под скоса на платформата * Държач за светлина тип "майка" в задната част на ремаркето * Жълта рефлекторна лента по изисквания на ЕС отстрани, на удълженията и в задната част * На гъшата шия и на задната част – държачи за предупредителни табели с букса * Калник в задната част на ремаркето * Ръководство и описание на USB-флашка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част * Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни * Акустичен сигнал при заден ход * Манометър за натоварване за определяне на осовите натоварвания с включена диаграма на натоварването

Състояние: нов, тегло без товар: 12 300 кг, максимално тегло на товара: 37 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - 3 чифта точки за укрепване - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство - Максимално натоварване на чифт: 30.000 kg Товарна платформа: - Товарна повърхност със задна скосена част приблизително 1.000 mm x 8° - Твърдо дървено покритие около 48 mm дебело, над осите с релефна ламарина Ос и гуми: - Оси и окачване BPW, две фиксирани оси, една поддържаща (следваща) ос с управление - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Управляваната ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активираща се чрез задна скорост или ръчно - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Включени аксесоари: - 1 резервна гума с държач - TPMS система за контрол на налягането на гумите според ECE R 141 - Кингпин 2" - Поцинкована стоманена предна стена - В предната поцинкована свързваща лента – въздушни куплунги с жълто-червени цветове - 4 броя клинове с държач на предната стена - Приемна позиция в задната част на лебедката за алуминиеви рампи - 3 алуминиеви дъски на различна височина - Поцинковани падащи подпори под скоса на товарната повърхност - Регулируема по височина брезентова конструкция (3.960 mm) - Поцинкована предна стена с механизъм за опъване на плъзгаща се завеса - Височина регулируема с около 400 mm - Покрив марка „EDSCHA“, плъзгащ се напред по алуминиеви профили, завинтен към предната и задната стена Klsdpfx Aqjtvfkfspst - На товарната платформа 3 чифта плъзгащи се колове - Конструкцията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с около 750 mm - Плъзгащо се покривало с подемна портална носеща греда - Плъзгащ се брезент с 700 mm резерва по дължина, със стягащи ремъци на разстояние около 600 mm - Височина на горен ръб на конструкцията прибл. 3.960 mm - Шофиране с отворено плъзгащо се покривало не е разрешено и води до повреда на брезента - Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и товарната повърхност - Електро-хидравличен агрегат отзад, под товарната повърхност - Лебедка и рампи с държачи за предупредителни табели отляво и отдясно, включително контакт - Управляващи вентили за рампите, разположени от дясната страна на ремаркето - 6 чифта джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Повдигаща ос на предната ос - Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване 3,4 t на площ 20 x 20 cm) - Един INOX инструментален шкаф 565 x 290 x 810 mm, вдясно в посока на движението между осите - Върху релефните ламарини на лебедката и платформата – специален слой против подхлъзване - Централна система за мазане BEKAMAX (Pico) с NLGI-2 стандартна грес и сваляем предпазител за помпата - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, размери прибл. 423 x 423 mm, с позиционна светлина - Манометър за товар за определяне на осовите натоварвания с товарна диаграма - Метализация HRM (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Пълна стоманена конструкция, бластирана с топчета,

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Лебедова шийка: * Лебедова шийка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа * Дължина около 3 750 mm, лебедова шийка – хидравлично повдигаща/сваляща се, както и демонтираща се * Техническо натоварване на седлото: 25 000 kg, за влекачи 4x2 и 6x2 Съдова платформа: * Долна платформа, проектирана като изтегляща се съдова платформа с "SUPER LOW" дизайн * Дължина около 6 850 mm * С механично заключване * Захранващите линии са защитени във вадещите се носачи и автоматично се нагаждат към съответната дължина на долната платформа Задно шаси: * Къса версия със затворена външна рама и покритие с рифелова ламарина * Шаси с "багерно корито", частта в задната половина е затворена за монтиране на въздушните резервоари Осѝ: * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Гуми: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 двоен монтаж. Индекс на натоварване 143/141J (146/146F) Спирачна система: * Марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС, БЕЗ свързващ кабел към влекача Лаково покритие: * 6-стъпкова крайна обработка * Цялостната стоманена конструкция след заваряване е песъкоструйно обработена * 1 слой цинк-базиран грунд * 1 слой адхезивен грунд. Финално покритие с 2 слоя двукомпонентен лак (акрил), едноцветен, след това запечатване на кухините със специален восък Цвят на ремаркето: * RAL 3002 – карминено червен * Цвят на джантите – сребърно сиво * Цвят на бордовете – естествен алуминий Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 mm * 3 kW електро-хидравлична станция за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. Без инсталирани захранващи връзки към влекача * Адаптер за закрепване на 1 резервна гума пред предната стена на лебедовата шийка * Външен носещ профил на лебедовата шийка с отвори за болтове за закрепване на петли за укрепване на товара. Първият отвор на разстояние около 200 mm отпред, после на всеки 400 mm * Включително 2 чифта завиващи се петли за укрепване на товара (LC 5 000 daN) * 1 кука за укрепване отляво и отдясно в задния наклон на лебедовата шийка (LC 6 000 daN) * 2" кралски болт * Хидравлична греда за подпиране на лебедовата шийка към влекача или доли * Въздушен контакт с въздушен пистолет на лебедовата шийка * 1 чифт стоманени рампи с релефни ленти и фиксиращи болтове за премостване на захващащите куки на долната платформа * 1 кука за укрепване отляво и отдясно на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * Външните носачи с подготовка за сваляем под * Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на вътрешните носачи на товарната платформа * Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на външните носачи на товарната платформа (LC 10 000 daN) Kedpsv Sw E Aefx Aqpolt * На горния кант на външните носачи – прорези над петлите за укрепване * Механичен болтово-ушен съединител за връзка между долната платформа и шасито за смяна на товарната платформа или инсталиране на удължаващи греди. С електро-пневматично-хидравлични съединения * Външните носачи на долната платформа са с боядисан пясъчен слой против приплъзване * Втора височина за горно положение на платформата, макс. ±50 mm от нормалното положение, без инсталиран

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/сваляща и отделяща се лебедка, дължина приблизително 3 650 мм * 2 чифта прибиращи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване на лебедката (LC 10 600 daN) * 1 чифт халки за укрепване в средната част на лебедката (LC 10 600 daN) * За влекачи 6x4 или 8x4, 2-осни Компактно челно шаси: * Куки за вдигане отпред и отзад, дължина около 2 200 мм * Широчина на шасито: около 2 850 мм Багерна платформа: Телескопична багерна платформа с премостващи куки отпред и болтова ухо-куплинг отзад * Основна широчина: около 2 850 мм * Дължина: около 6 650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Широчина на носача: около 1 350 мм * Височина на зареждане около 550 мм при просвет около 150 мм Четириосно задно шаси: * Механична болтова ухо-куплинг за прикачване на нископлатформа отпред * Завършваща траверса отзад със широчина на шасито около 2 850 мм * Дължина на шасито: около 5 480 мм Пандулни оси, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо осево натоварване: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Гумиране: * Челно шаси: * 8 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Задно шаси: Kedpfxoxbmpls Aqpolt * 16 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на натоварване 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се бластира автоматично с турбинна инсталация. Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Поставяеми алуминиеви бордови и задна стена на лебедката, около 400 мм високи, анодирани * 3,5-инчов царски болт * Камионски хидравличен извод с дебитен регулатор (20 л/мин) * Галген за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л * С куплинг елементи MAX Trailer, в противен случай куплинг елементите трябва да се доставят от клиента свободно от завода * BEKA-MAX централно мазане за лебедка с универсална грес NLGI-2 * Инструментален комплект Art N° 612452 * Мултикуплинг хидравлични връзки на лебедката * Челно шаси със самостоятелен въздушен извод за въздушен пистолет * BEKA-MAX централно мазане за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 * Едно 7-полюсно гнездо отляво и дясно отзад на челното шаси за предупредителните табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) през около 500 мм от външната страна на горния ръб на тръбата на багерната платформа за болтови халки (LC 16 000 daN) * Сгъваеми разширители със стоманени вложки, регулируеми по широчина от около 2 850 мм до около 3 250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осно шаси с универсална грес NLGI-2 * На задното шаси контакт за кабелното дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с кофичка * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху лебедката, отляво и отдясно * 1-цилиндров Hatz дизелов двигател (Silent Pack) с електростарт и стартерна батерия * Дистанционно управление: * Управление на захранващия модул, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на задното управление, в допълнение към кабелното дистанционн

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Гъшо шие (Schwanenhals): * Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм * Ширина на шасито ок. 2 850 мм Мост за багер (Baggerbrücke): * Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм * Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито ок. 2 850 мм * Дължина на шасито ок. 6 840 мм * 3-осно окачване с махални оси Kjdpjuvbdtjfx Aqpelt Предно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос) 5-осно задно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично осево изравняване * Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия * Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво Включително оборудване: * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение * 3.5 кралски болт (Königszapfen) * BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие * Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие * BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси * 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели * Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм * Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване * Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина * 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси * Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление * Задно шаси с улей * Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Klodpfx Aqexf Silopst Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Kodow Tpq Dopfx Aqpolt Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Може да намерите пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Лебедка (Schwanenhals): * Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм х 10° * 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN) * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Двукратно издърпваема конструкция със заден наклон около 500 мм х 8° * 6 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 5.000 daN) * 4 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за връзване, хоризонтално разположени отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN) * 1 междинна маса, около 250 мм * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 48 мм; над осите – под от рифелова ламарина * Изрези във външната рама на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2.000 daN) Ос: * BPW-оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо осево натоварване: по 12.000 кг на ос * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструменти за оси Гуми: * Размер: 245/70 R 17.5, товарен индекс (146/146 F) * Марка по наш избор Опорни крака: * JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка, товароподемност около 24 т (тествано при 50 т) Спирачна система: * В съответствие с ЕС директиви, с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Боя: * Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита * Първокласна едноцветна 2-компонентна боя в цвят RAL 3002 (кармин червен) * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Видове стомани: S355J2+N/S355MC (минимална якост 355 MPa), S690QL/S700MC (минимална якост 690 MPa) Електроинсталация: * В съответствие с ЕС стандартите * Осветление ASPÖCK-NORDIK 24V (ASS3) Klodpfx Aew Tprzeqpst * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включва следното допълнително оборудване: * 2" съчмен щифт (King pin) * Поцинкована предна стена, височина около 400 мм * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзкова планка * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро–хидравличен агрегат * Управление на принудителното завиване от преден и заден край чрез кабелно дистанционно, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Отвор за алуминиеви рампи в задната част на лебедката * Закрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Поцинковани сгъваеми стойки под наклона на товарната платформа * На лебедката алуминиеви бордове и заден борд, сваляеми, размери около 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2.560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедка * 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за един 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер * 8 чифта джобове за стойки около 100 x 50 мм във външната рама * Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на страна * Преместваеми релси за окачване на алуминиеви рампи в задната част * 2 чифта фери халки под лебедката и 2 чифта отзад * Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и премахваем предпазител * 2 LED фарове за заден ход, монтирани на задната ламарина * HRM метализация (High Resistance Metallisation): пълна стоманена конструкция, бластирана до SA2.5-SA3, след това с покритие ZINAC

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 680 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк със самостоятелно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване. Гъшка шия: * с около 30 мм дебелина твърдо дърво. Задната част на гъшата шия е с права форма * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) Товарна платформа: * с изтеглящ се дизайн * 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * Отвори в външната рамка за закачване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) * Твърдо дърво с дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Крака на полуремаркето: * JOST механични крака с двустепенна скоростна кутия за прибл. 24 t товароподемност (прибл. 50 t тестово натоварване) Гуми: * 205/65 R 17.5 Kledpfx Aqov Etx Espot ОсИ: * BPW оси и окачване * 1-ва ос – твърда, останалите хидро-механично принудително управлявани * Въздушно окачване с вдигателен и спускащ клапан Спирачна система: * В съответствие с изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * От високоякостни фини зърнести стомани * Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боя: * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно струйно обработената рамка, гарантирана с двукомпонентен (2K) цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен (2K) финишен слой, едноцветен в RAL 3002 карминеночервено * Джанти в сребристо Включени аксесоари: * 2 инча кингпин * Поцинкована стоманена челна стена, висока ок. 400 мм * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна лента отпред * 4 броя клинове с държач на челната стена * Държач за резервна гума пред челната стена * Електрохидравличен агрегат * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно, с индикатор за посоката на осите (без инсталация във влекача) * Европейски отразители (червено-жълт) в задната част на ремаркето * Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * На гъшата шия и задната стена вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт * Една стойка за жълт маяк в задната част на ремаркето * Поцинковани сгъваеми опорни крака под наклонената товарна платформа * Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма * 7 чифта WADER контейнерни гнезда: за 1x 20' или 1x 40' контейнер на товарната платформа, 1x 40' контейнер над гъшата шия или 2x 20' контейнера * Опорен блок с 1 чифт WADER контейнерни гнезда, допустимо натоварване: около 20 000 кг * 7 чифта джобове за колчета за поставяне – ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Разширения поцинковани, изтеглящи се на около 230 мм от всяка страна * Преместваеми релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * 2 чифта траспортни халки тип Ferry под гъшата шия и 2 чифта отзад * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор около помпата * 2 LED светлини за обратно движение, монтирани в задната част * Акустичен сигнал при движение на заден ход * HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 720 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автомобилен парк с превозни средства, налични веднага и с кратък срок на доставка, може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Гъши врат * със скосявания отпред около 45° и заден скос около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 30 mm Товарна платформа Разтегателна товарна платформа * 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки, легнали в предната част на товарната платформа (LC 10.000 daN) * Отвори във външната рама на платформата за закрепване на обтегачни ремъци (LC 2.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 48 mm, над осите с рифелова ламарина Крака на полуремаркето * JOST (механични), с двустепенна предавка, товароподемност около 24 t (изпитвателно натоварване около 50 t) Ос * BPW оси: две твърди и две управляващи, с барабанни спирачки * Въздушно окачване с функция за повдигане/сваляне * Управляваща ос със електромагнитно заключване на движението назад, активира се чрез задна предавка или ръчно * Гуми: 205/65 R 17.5 Спирачна система * Wabco спирачна система съгласно EU разпоредби с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Kodpfx Aju Sd U Ueqpslt Стоманена конструкция * От високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на якост 355MPa), S690QL/S700MC (предел на якост 690MPa) Бояджийски работи * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама с 2-компонентен цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен горен слой, едноцветен в RAL 3002 Карминено червено * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло) * Джанти – сребристи Включени аксесоари * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена, висока около 400 mm * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща греда * 4 клина с държачи на челната стена * Място за алуминиеви рампи в задната част на гъшия врат * Поцинковани сгъваеми стойки под скосяването на товарната платформа * Държач за въртяща се маяк-лампа в задната част на ремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно EU изисквания отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * На гъшия врат и на задната страна – ляво и дясно – държач за предупредителни табели с букса * TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992, за да ги визуализира. Влекачът трябва да може да приема и показва тези данни * На гъшия врат алуминиеви странични и задни бордове, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В), задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката: около 2 560 mm) * Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосения гъши врат * 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер * Преместващи се релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 7 чифта джобове за колчета около 100 x 50 mm във външната рама на товарната платформа * Поцинкован държач напречно под платформата * Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна * Осово повдигане на предната ос с управление чрез TEBS E, според текущото осово натоварване и състоянието на товара * 5 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 820 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването – пълният списък с оборудването е наличен при поискване. Гъша шия: Гъша шия със заоблени предни ъгли около 45° и с наклон отзад ок. 750 мм x 10° * 3 чифта фиксиращи халки (LC 5 000 даН) * Под от твърда дървесина ок. 30 мм дебелина Товарна платформа: * 1 чифт вградени колесни кладенци пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Колесни кладенци с квадратни стоманени планки за катерене ок. 15 x 15 мм, включително уширения в долната част * Между първа и втора ос – 1 чифт вградени колесни кладенци, около 1 610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В) * Включени 3-части поцинковани сваляеми капаци за колесните кладенци (Ш ок. 670 мм) – макс. точково натоварване ок. 5 т/бр. * Вдлъбнатина в скосената част и навътре в товарната платформа за монтаж на черпака на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм, Д x Ш x В) * 1 чифт фиксиращи халки в основата отпред на товарната платформа (LC 10 000 даН) * 5 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5 000 даН) Klsdpfx Ajw Tpqwoqpot * 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10 000 даН) * 2 чифта фиксиращи халки в кладенеца за стрела на багер (LC 5 000 даН) * Изрязвания във външната рамка на платформата за закачване на обтегачи (LC 2 000 даН) Едноделни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, ок. 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина 48 мм * Рампата е с хидравлично вдигане и хидравлично преместване * Макс. натоварване на чифт: 40 000 кг * Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство Крака на полуремаркето: * JOST крака (механични) с двустепенна предавка за ок. 24 т товароподемност (ок. 50 т тестово натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 завиваща ос * Техническо осево натоварване: по 12 000 кг * Електромагнитна блокировка за заден ход с активация през задната предавка и ръчно * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструменти за обслужване на осите Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – по наш избор * TPMS система за контрол на налягането според ECE R 141. Прехвърляне на данни към влекача по стандартизиран интерфейс EBS (ISO 11992). За правилно изобразяване, влекача трябва да поддържа прехвърлянето и визуализацията на тези данни Спирачна система: * WABCO спирачна система по регулациите на ЕС с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Според изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED-светлини за странична маркировка премигват с мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с контактни букси 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: * Пълната стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за оптимална антикорозионна защита * Финишен лак – 2 слоя 2K боя, едноцветно RAL 3002 карминено червено, по RAL система 841GL * Джанти в сребристо * Задната част метализирана, боядисана в RAL 9010 (продължава)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Ksdpfx Aoxttc Aeqpslt Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2008, * Издърпващ се * Самонаправляваща се задна ос * Хидравлични товарни рампи * Въздушно окачване -----Вътрешен номер на превозното средство: 11555----Запазваме си правото на грешки и междинни продажби Налична поддръжка по WhatsApp! Ако имате въпроси относно превозното средство или желаете повече информация, свържете се с нас удобно чрез WhatsApp. WhatsApp: Немски, Английски -- WhatsApp: Немски, Английски, Арабски Kjdpox I Uyhsfx Aqpelt

Състояние: ремонтирано в работилница (използвано), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 20 000 кг, максимално тегло на товара: 120 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, състояние на гумите: 70 процент, цвят: червен, Година на производство: 2006, 3 ПОВДИГАЩИ И ВЪРТЯЩИ СЕ ОСИ. ХИДРАВЛИЧНО ОКАЧВАНЕ ВИСОЧИННО РЕГУЛИРУЕМО ГЪРЛО СПОМАГАТЕЛЕН БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ HARTZ НЕЗАВИСИМО ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ НА УПРАВЛЕНИЕТО БЕЗ КАБЕЛИ Kljdpfxoyaaz Hs Aqpet ЗАДНИ ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ ЗА 70 ТОНА ТОВАР МАШИНА

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 8 649 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2023, обща дължина: 13 550 мм, обща ширина: 2 600 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2023, Оборудване: охладителен агрегат, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, техническа спецификация FP 60 SMART. Регулируема по височина двуетажна платформа V7 1650 за 11x3 EURO палета. THERMO KING SLXi 300 - 50 с BlueBox, OptiSet и модулация. 2 температурни сензора за CargoWatch. FP двукрила изолирана задна врата, NX17-пяна, с двойна стоманена брава от неръждаема стомана. Механична. Пластмасова кутия за инструменти с държач за капак, калъфи и чекмедже зад уреда. SCHMITZ черен пластмасов горивен резервоар 245л, 1 гърловина за зареждане; BIO-дизелов сертификат. Гуми 385/65 R22,5. Обща дължина – 13550 мм. Обща ширина на ремаркето: 2600 мм. Обща височина (без товар) – 4000 мм. Рафтове за палети за 36 евро/24 ISO палета. Ksdpfsy Txf Eex Aqpjlt ROTOS SCB-ходова част (дискови спирачки). Повдигаща се предна ос.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 8 813 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2020, обща дължина: 14 040 мм, обща ширина: 2 600 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2020, Оборудване: охладителен агрегат, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, техническа спецификация Охладителна единица – THERMO KING SLXi 300, дизелова и електрическа Ос на производител – Schmitz Rotos Пълно въздушно окачване Изолирани задни врати с 4 стоманени щанги FP-изолирана странична стена, 45 мм Пластмасова кутия за инструменти с държач за капак Kledpfx Aqey Twxkjpet Пластмасов резервоар, 245 л Електронна спирачна система (EBS) Антиблокираща система (ABS) ROTOS SCB (дискови спирачки) Термометър Вентилационна клапа на задната врата Контактен ключ за задната врата Алуминиеви подове Кош за 2 държача за колела (6+1) гуми – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двоен дек с 22 греди Товарен капацитет 33/66 евро палета Дължина / Ширина / Височина – 1340см / 249см / 265см Максимално тегло, с товар – 39 000 кг Собствено тегло – 8 843 кг 3 оси Палетен рафт за 36 европалета

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2014, часове на работа: 7 759 h, товароносимост: 5 000 кг, височина на повдигане: 5 550 мм, свободно повдигане: 2 400 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: газ, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 520 мм, производител на двигатели: GM 3.0, дължина на вилиците: 1 200 мм, общо тегло: 7 400 кг, тегло без товар: 5 000 кг, обща височина: 3 520 мм, обща дължина: 2 550 мм, обща ширина: 2 300 мм, максимално тегло на товара: 5 000 кг, гориво: втечнен нефтен газ (LPG), Оборудване: вилици за палети, кабина, осветление, регулируема стрела, Combilift е в много добро състояние. Kljdpoy S Aunjfx Aqpjt Продаваме мотокари след пълен сервиз. Подготвени за крайния потребител. Готови за употреба. Можем да организираме транспорт в Европа и по целия свят.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2010, часове на работа: 5 464 h, товароносимост: 3 000 кг, височина на повдигане: 7 500 мм, свободно повдигане: 2 500 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: газ, тип мачта: триплекс, строителна височина: 3 200 мм, производител на двигатели: Vw, дължина на вилиците: 1 600 мм, тип задна гума: супереластични гуми (черни), размер на задната гума: SE, обща височина: 3 200 мм, обща дължина: 2 500 мм, обща ширина: 1 930 мм, максимално тегло на товара: 3 000 кг, гориво: втечнен нефтен газ (LPG), Оборудване: Маркировка CE, вилици за палети, кабина, осветление, прибираща се вилица, регулируема стрела, Изтеглящи вилици 1600/2600 мм // Телескопични вилици 2600 мм // Платформа 1600 мм Много добро състояние. Klsdpfx Aqjy S At Depet Оригинални 5456 часа !!!!! Продаваме мотокари след пълно обслужване. Подготвени за крайния потребител. Готови за работа. Можем да организираме транспорт в рамките на Европа и по целия свят.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 8 927 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2020, обща дължина: 14 040 мм, обща ширина: 2 600 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2020, Оборудване: охладителен агрегат, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, техническа спецификация Охладителен агрегат – THERMO KING SLXi 300, дизелов и електрически Производител на оси – SCB Пълно въздушно окачване Изолирани задни двойни врати с 4 стоманени заключващи щанги Странична стена с FP изолация, 60 мм Пластмасова кутия за инструменти с държач за капак Резервоар за гориво, 245 л Електронна спирачна система (EBS) Kodpoy R U Dlsfx Aqpslt Система против блокиране на колелата (ABS) ROTOS SCB (дискови спирачки) Термометър Изолиран вентилационен отвор в лявата задна врата Краен превключвател за задната врата Алуминиев под тип „ечемик“ Държач за резервни колела тип кош за 2 колела (6+1) гуми - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двуетажна товарна система с регулируема височина и 22 алуминиеви носача Товарен капацитет 33 / 66 евро палета Дължина/Ширина/Височина – 1341 см/246 см/265 см Максимално допустимо общо тегло - 39 000 кг Приблизително собствено тегло – 8 710 кг 3 оси Палетна стойка за 36 евро палета

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 8 813 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2022, обща дължина: 14 040 мм, обща ширина: 2 600 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2021, Оборудване: охладителен агрегат, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, техническа спецификация FP 60 SMART. Височинно регулируем двуетажен V7 1650 за 11x3 EURO-палета с 22 алуминиеви носача. THERMO KING SLXi 300 - 50 с BlueBox, OptiSet и модулация. Изолирани двойни задни врати (FP, NX17) от пяна с двойни заключващи пръти от неръждаема стомана. Пластмасова кутия за инструменти с държач за капак, калъфи и чекмедже зад устройството. Черен пластмасов резервоар за гориво SCHMITZ 245л, 1 гърловина за пълнене; сертификат за BIO-дизел. Гуми - 385/65R22.5. Обща дължина - 13550 мм. Обща ширина на ремаркето: 2600 мм. Обща височина (ненатоварена) – 4008 мм. Палетна стойка за 36 евро-/ 24 ISO-палета. Kedpfx Aoy R Ncvjqpjlt ROTOС SCB-окачване (дискови спирачки). Една изолирана вентилационна клапа в предната преграда, отгоре. Резервна гума 385/65R22,5.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 8 927 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2020, обща дължина: 14 040 мм, обща ширина: 2 600 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2020, Оборудване: охладителен агрегат, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, техническа спецификация Охладителен агрегат – THERMO KING SLXi 300, дизелов и електрически Производител на оси – SCB Пълно въздушно окачване Изолирани задни двойни врати с 4 стоманени заключващи щанги Странична стена с FP изолация, 60 мм Пластмасова кутия за инструменти с държач за капак Резервоар за гориво, 245 л Електронна спирачна система (EBS) Система против блокиране на колелата (ABS) ROTOS SCB (дискови спирачки) Термометър Изолиран вентилационен отвор в лявата задна врата Краен превключвател за задната врата Алуминиев под тип „ечемик“ Държач за резервни колела тип кош за 2 колела (6+1) гуми - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двуетажна товарна система с регулируема височина и 22 алуминиеви носача Товарен капацитет 33 / 66 евро палета Дължина/Ширина/Височина – 1341 см/246 см/265 см Максимално допустимо общо тегло - 39 000 кг Kedpfxsy Rkwuj Aqpjlt Приблизително собствено тегло – 8 710 кг 3 оси Палетна стойка за 36 евро палета

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 8 927 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2019, обща дължина: 14 040 мм, обща ширина: 2 600 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2019, Оборудване: охладителен агрегат, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, техническа спецификация Охладителна единица – THERMO KING SLXi 300, дизелова и електрическа Ос на производител – Schmitz Rotos Пълно въздушно окачване Kledpsy Rkvwofx Aqpet Изолирани задни врати с 4 стоманени щанги FP-изолирана странична стена, 45 мм Пластмасова кутия за инструменти с държач за капак Пластмасов резервоар, 245 л Електронна спирачна система (EBS) Антиблокираща система (ABS) ROTOS SCB (дискови спирачки) Термометър Вентилационна клапа на задната врата Контактен ключ за задната врата Алуминиеви подове Кош за 2 държача за колела (6+1) гуми – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двоен дек с 22 греди Товарен капацитет 33/66 евро палета Дължина / Ширина / Височина – 1340см / 249см / 265см Максимално тегло, с товар – 39 000 кг Собствено тегло – 8 843 кг 3 оси Палетен рафт за 36 европалета

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2008, часове на работа: 7 084 h, товароносимост: 3 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, свободно повдигане: 1 700 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: газ, тип мачта: триплекс, строителна височина: 3 200 мм, производител на двигатели: Vw, дължина на вилиците: 1 200 мм, тип задна гума: супереластични гуми (черни), размер на задната гума: SE, общо тегло: 4 900 кг, обща височина: 2 500 мм, обща дължина: 2 300 мм, обща ширина: 1 930 мм, максимално тегло на товара: 3 000 кг, гориво: втечнен нефтен газ (LPG), Оборудване: Маркировка CE, вилици за палети, кабина, осветление, регулируема стрела, Много добро състояние. Продаваме мотокари след пълен сервиз. Подготвени за крайния потребител. Готови за употреба. Можем да организираме транспорт в рамките на Европа и по целия свят. Klodpfx Aqsy Shuajpjt

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2014, часове на работа: 7 759 h, товароносимост: 5 000 кг, височина на повдигане: 5 550 мм, свободно повдигане: 2 400 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: газ, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 520 мм, производител на двигатели: GM 3.0, дължина на вилиците: 1 200 мм, общо тегло: 7 400 кг, тегло без товар: 5 000 кг, обща височина: 3 520 мм, обща дължина: 2 550 мм, обща ширина: 2 300 мм, максимално тегло на товара: 5 000 кг, гориво: втечнен нефтен газ (LPG), Оборудване: вилици за палети, кабина, осветление, регулируема стрела, Combilift е в много добро състояние. Продаваме мотокари след пълен сервиз. Подготвени за крайния потребител. Готови за употреба. Можем да организираме транспорт в Европа и по целия свят. Kledsy Shr Eepfx Aqpjt

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 443 кг, максимално тегло на товара: 29 557 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 403 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, обем на товарното пространство: 88 m³, окачване: друго, размер на гумата: 385/65 R22,5, междуосие: 1 310 мм, цвят: друго, Година на производство: 2024, тип на предаване: механичен, EU-превозно средство, тегло без товар: 9443 кг, максимално допустимо тегло: 39000 кг, сертифицирано осигуряване на товара, товарна площ (Д Ш В): 13 403 мм x 2 490 мм x 2 650 мм, размер на гумите: 385/65 R22.5, обем на товарното пространство: 88 м³, 1-ви мост: , 2-ри мост: , 3-ти мост: , рессорно-хидропневматично окачване, задна противоударна греда, повдигащ се мост, кутия за палети, електронна спирачна система (EBS), двоен държач за резервно колело, крепеж за ферибот, болтово шаси, температурен записващ уред, двуетажно товарене, 1x15 и 2x7 пинови щепсели, антиспрей, възможност за митническо пломбиране, телематична система, EcoGeneration, динамична защита на рампата (DRP), високоволтов батериен пакет за S.CUe. Преглед на всички налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Нуждаете се от финансиране? Предлагаме индивидуални финансови решения, пълни сервизни договори и телематични услуги. Ще се радваме да ви консултираме лично. Klsdpoxntkijfx Aqpst