Употребявани Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen (59 038)

Състояние: нов, тегло без товар: 130 кг, максимално тегло на товара: 620 кг, общо тегло: 750 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 2 304 мм, ширина на товарното пространство: 1 256 мм, височина на товарното пространство: 777 мм, обем на товарното пространство: 3,6 m³, размер на гумата: 13, междуосие: 155 мм, цвят: сребърен, Година на производство: 2023, Оборудване: съединител за ремарке, ДОСТАВКАТА Е ВЪЗМОЖНА ЗА ГЕРМАНИЯ, АВСТРИЯ, ФРАНЦИЯ, РУМЪНИЯ, ИТАЛИЯ, ИРЛАНДИЯ, БЕЛГИЯ, ЧЕХИЯ, ДАНИЯ И НИДЕРЛАНДИЯ. UT004191 Ремаркето за леки автомобили Garden Trailer 230 KIPP на UNITRAILER, с допустимо общо тегло до 750 кг, разполага с отваряща се задна бордова стена, което позволява товаренето и разтоварването за минути! Благодарение на използването на наклоняема теглична ос, тя може да бъде поставена вертикално на задната бордова стена на всяко удобно място. Всички формалности, свързани с покупката, ще бъдат уредени от нас. При поръчка на ремарке за лек автомобил, моля, посочете допустимото общо тегло на превозното средство, с което ще теглите ремаркето. Технически данни на ремаркето за леки автомобили Garden Trailer 230 KIPP ХОДОВА ЧАСТ – управляема ос от производителите Knott или AL-KO Gbjdpeir H R Tefx Abgju Размер на гумите: 155/70 R13 Наклоняема V-образна теглична ос, която може да бъде сгъната под дъното на ремаркето по всяко време КОНСТРУКЦИЯ – носеща рамка от поцинкована стоманена ламарина Използвани са извити профили, свързани с винтове Товарна платформа: неплъзгаща се и водоустойчива ситопечатна дъска, дебелина 9 мм БОРДОВИ СТЕНИ – всички бордови стени са изработени от поцинкована стомана. Обща височина на бордовите стени: 70 см Разходите за доставка се изчисляват допълнително.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/1989, Година на производство: 1989, Оборудване: ABS, - EBS Gbsdpfx Abext Tblegeu Моля, свържете се с нас за повече информация.

Състояние: употребяван, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2010, Оборудване: ABS, Ремарке – идентификационен номер на превозното средство: W09PG3009A0M49815 – първоначална регистрация: 25.08.2010 DOLLY – идентификационен номер на превозното средство: W09PG3009A0M49816 – първоначална регистрация: 25.08.2010 ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА Срокът на валидност на техническия преглед изтича. Gbodpfx Abewxi Nrsgeu Собствено тегло: ремарке: 16 850 кг – DOLLY: 2240 кг Височина на седелката: 1280 мм – сменяем цапф – 3,5" Общо изместване отпред приблизително 1640 мм ----хидравлично спускащ се и регулируем по височина преден мост – дължина 3750 мм Нископрофилна платформа: дължина: 6850 мм, ширина 2750 мм – височина на товарене: приблизително 350 мм ТЕЛЕСКОПИЧНА – удължава се с 4000 мм УВЕЛИЧАВА СЕ – до 3210 мм Рама на шасито: дължина: 4100 мм, ширина 2750 мм – височина на товарене: приблизително 1035 мм Обща дължина: 14 700 мм Кофа за багер – кофа за дръжка на багер Централизирана система за смазване Оси GIGANT – ПЕНДУЛНИ ОСИ с барабанни спирачки с дистанционно управление 3 x хидравлично о окачени и принудително управляеми оси Товароносимост на осите: 3 x 12 000 кг Максимална товароносимост на седелката: 25 000 кг Гуми: 245/70 R 17,5 Подходяща DOLLY с 1 ос Ос BPW Eco с барабанна спирачка Въздушно окачване Запазваме си правото на промени, междинни продажби и грешки. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция в правния смисъл на покупката. Решаващо е описанието съгласно договора за покупка. Нашата оферта обикновено не включва нов технически преглед. Ако е необходим нов технически преглед, с удоволствие ще ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде брандирано и/или надписано. Важат нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2020, Година на производство: 2020,

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 520 кг, максимално тегло на товара: 37 480 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2024, следващ преглед (TÜV): 12/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5 160K, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 385/55 R22,5 160K, размер на задната гума: 385/55 R22,5 160K, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, 1 x 20 фута или 2 x 20 фута или 1 x 40 фута, централен и заден изтласкващ механизъм, генератор Transcool, монтиран отдолу, модел ST 16, мощност на генератора до 19,2 kW, дизелов двигател Kubota 1703 BG, горивен резервоар 160 литра, -- печатни грешки, неточности и промени запазени, примерни изображения --, повече данни на: !, Повече подробности: ! Gbsdoz Rlpujpfx Abgju

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 520 кг, максимално тегло на товара: 37 480 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2024, следващ преглед (TÜV): 12/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5 160K, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 385/55 R22,5 160K, размер на задната гума: 385/55 R22,5 160K, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, 1 x 20 фута или 2 x 20 фута или 1 x 40 фута, централен и заден изтласкващ механизъм, генератор Transcool, монтиран отдолу, модел ST 16, мощност на генератора до 19,2 kW, дизелов двигател Kubota 1703 BG, горивен резервоар 160 литра, -- печатни грешки, неточности и промени запазени, примерни изображения --, повече данни на: !, Повече подробности: ! Gbjdez Rlpzjpfx Abgsu

Състояние: употребяван, пробег: 497 300 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 09/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 10/2026, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Пакет спойлери, листови въздушни ресори, индикатор за външна температура, блокировка на диференциала, пневматична спирачна система, слънцезащитен козир, въздушна седалка, адаптивен круиз контрол, огледала с подгряване, електрически огледала, система за предупреждение за разстояние, Apple CarPlay, спойлер на покрива, тахограф, пълен спойлер, допълнителен резервоар, гуми с двойна шарка, пневматична спирачна система, употребяван автомобил. Gbjdsz I Hrwepfx Abgou Номер на автомобила: 3465, Ford F-Max 500, Frozen White, междуосие: 3600 мм, скоростна кутия Traxon 12TX2620, ZF Intarder с моторна спирачка Ford, листови ресори отпред, въздушни ресори отзад, 2 x алуминиеви дизелови резервоара (600 + 450 л), Ad-Blue 78 л, гуми отпред: 385/55 R 22,5, отзад: 315/70 R22,5, ACC адаптивен круиз контрол, система за аварийно спиране, система за поддържане на лентата, ергономична седалка за шофьора с подгряване, климатик, допълнителен отоплител, хладилник, мултифункционален волан, радио, навигация за камиони, мултимедиен екран 7,2" със сензорен дисплей, Bluetooth, Apple Car Play, компютър, индикатор за натоварване на осите, индикатор за налягането в гумите, сензор за светлина и дъжд. При запитвания, моля. Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба.

Състояние: нов, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 730 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, PRSSQ 27 SYS Трисковен Curtainsider с напречно ламиниран шперплат Curtainsider-надстройка, височина странично 2650 mm от товарната платформа до долния ръб на външния стрингер Godpfx Asg Dkxzjbgebu Ширина на шасито: около 2480 mm Дължина на шасито: около 13620 mm Височина на движение в ненатоварено състояние: около 1250 mm при седлова височина 1130 mm COC Рамкова конструкция на шасито от заварени надлъжни носачи и проходни напречни греди Външна височина на рамата: около 125 mm, 4 mm с канал за уши и отвори за укрепване отвън 13 двойки уши за укрепване на товара (5 t сертификат) Оси: Свободен избор на производител (SAF/BPW) Оси 9t 22,5" с големи дискови спирачки EBS-спирачна система марка Knorr или Wabco Система за контрол на налягането в гумите Мигащи странични маркировъчни светлини Европейски маркови гуми 385/65 R 22.5 Сертификат за надстройка DIN EN 12642 XL валиден с два реда дървени летви Сертификат за товароносимост на мотокар по ос 9t, съгласно DIN EN 283 Сертификат 5t на всеки укрепващ пръстен Задни портали с 4 вътрешни заключващи лоста, врати от стоманени сандвич панели Плъзгащ покрив, автоматично заключване, отваряне отзад 3 комплекта странични плъзгащи прътове Предна стена от стомана 400 mm, вътре стоманени касети и износоустойчиви листове около 2,40 m Осветителна система 24 V с мултифункционални LED светлини Фенолен шперплат 27 mm, положен напречно Покривен брезент, подсилено изпълнение с 12x12 текстилна армировка Опционално оборудване с подемна задна платформа Опционално оборудване с вътрешни странични дъски Опционално оборудване с FLEXSTRAP система Опционално оборудване с палетна кутия, резервна гума и др. Надстройката боядисана в RAL цветове по изискване Шасито в RAL 9005 или MB 7350, други цветове срещу допълнително заплащане според наличността на прахово боядисване KTL покритие с цинкова фосфатизация и прах, най-висока защита срещу корозия Опция: горещо поцинковане Цена от фабриката Внимание!!! Снимките показват допълнително оборудване. Свържете се за консултация и изготвяне на безплатна и необвързваща оферта. Възможен лизинг, финансиране или наем с опция за изкупуване! Можем да се съобразим с вашите изисквания! Попитайте ни – с удоволствие ще Ви направим оферта. Възможни са грешки и междинни продажби!

Състояние: нов, тегло без товар: 184 кг, максимално тегло на товара: 566 кг, общо тегло: 750 кг, дължина на товарното пространство: 2 641 мм, ширина на товарното пространство: 1 256 мм, височина на товарното пространство: 1 500 мм, размер на гумата: 155/70 R13, Година на производство: 2024, Едноосен ремарке GARDEN TRAILER 264 KIPP с решетка за листа, сива висока брезентова покривка, висока надстройка и опорно колело Едноосното ремарке Garden Trailer 264 KIPP е най-новият и в същото време най-големият непретоварен продукт на UNITRAILER. Ремаркето разполага с падаща задна клапа, което позволява товарене и разтоварване само за няколко минути! Благодарение на използването на накланящ дишел, ремаркето може да бъде поставено вертикално върху задната си страна. Всички формалности, свързани с покупката, се поемат от нас. Ремаркето се изпраща заедно с регистрационните документи до посочения от Вас адрес в рамките на 7-14 работни дни. След получаване, остава само да го регистрирате! Gbsdpfjuk E H Iex Abgsu Необходими документи и експресна доставка Ако решите да закупите Garden Trailer 264 KIPP, не е необходимо да се занимавате с административни въпроси. Ние ще поемем всички стъпки, за да Ви спестим време и да Ви осигурим безпроблемно изпълнение на поръчката. Подготвяме всички необходими документи за незабавна регистрация. Закупеното ремарке се изпраща с пълен комплект документи в рамките на 7-14 работни дни. Предимства на ремаркето за автомобил Garden Trailer 264 KIPP Избирайки нашето ново автомобилно ремарке, получавате 2 години гаранция, така че може да го използвате без притеснения относно повреди. Всеки продукт се доставя с ръководство за употреба и гаранционна книжка. Всички важни документи се изпращат заедно със закупеното ремарке. Освен това по всяко време имате възможност да закупите допълнително оборудване като допълнителни бордове, опорно колело или система против кражба. Ако имате въпроси относно този модел, нашите консултанти са на Ваше разположение. Нашето автомобилно ремарке е снабдено с накланящ дишел. Това прави товаренето и разтоварването на стоки, които обикновено трябва да повдигате или поставяте, значително по-лесно. Друго предимство е, че ремаркето може да бъде поставяно вертикално със сгънат дишел.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 122 кг, максимално тегло на товара: 627 кг, общо тегло: 750 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 2 006 мм, ширина на товарното пространство: 1 256 мм, височина на товарното пространство: 777 мм, размер на гумата: 155/70 R13, цвят: сив, Година на производство: 2024, Ремарке категория B GARDEN TRAILER 201 KIPP с допълнителни бордови стени Модел: Garden Trailer 201 Kipp Резервна гума с държач - по избор Позиция на колелата – извън товарното пространство Тип окачване – неоторена ос до 750 кг Със спирачки – не Бордове – стоманени Товарна платформа – ламиниран шперплат С възможност за накланяне – да Предназначение: Премествания, вътрешнофирмен транспорт на стоки Автомобилното ремарке разполага с отваряема задна стена, което позволява товарене и разтоварване само за няколко минути. Възможен е и транспорт на дълги материали или товари с отворен или демонтиран борд. Благодарение на накланящото се теглично устройство, ремаркето може да бъде поставено вертикално на задната си страна, където пожелаете. Следователно няма да се налага да се притеснявате, че ремаркето ще заема много място във вашия гараж или че ще създаде неудобства поради стърчащия дишел. Можете дори да го поставите до фасадата на сграда или където пожелаете! Автомобилното ремарке Garden Trailer 201 KIPP е изработено от поцинкована стомана и е устойчиво на ръжда и атмосферни влияния. Цялата конструкция е подсилена с два напречни носещи греди под пода, които подпомагат товарната платформа. Бордове – обща височина 70 см, изработени от здрав, поцинкован стоманен лист, многократно огънат за повишена здравина. При закупуване на ново автомобилно ремарке получавате 2 години гаранция. Всеки продукт се доставя с ръководство за експлоатация и гаранционна карта. Gbodpjuk Hr Sefx Abgju Всички важни документи са приложени към закупеното ремарке. Когато поръчвате автомобилно ремарке, моля, посочете допустимата максимална маса (zGG) на автомобила, с който ще теглите ремаркето. Информация за максимално допустимата маса ще намерите на последната страница, позиция O.2 в малкия талон на автомобила.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Gbjdpez N Np Aofx Abgju Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Gbjdpfsz N Nqmsx Abgou Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Gbsdpfx Abjz N Nrqogeu Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълният ни асортимент от превозни средства, включително тези, които са на склад и могат да бъдат доставени незабавно или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от спецификациите. Пълната спецификация е налична при запитване. Лебедова шия: Лебедова шия с наклонени ъгли отпред, приблизително 45° и задна наклонена част, приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта точки за закрепване (LC 5 000 daN). Подова настилка от твърда дървесина, с дебелина приблизително 30 мм. Товарна платформа: Товарна платформа със задна наклонена част, приблизително 1 000 мм x 8°. 5 чифта точки за закрепване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). 3 чифта точки за закрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално отпред на товарната платформа (LC 10 000 daN). Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на ремъци (LC 2 000 daN). Подова настилка от твърда дървесина, с дебелина приблизително 48 мм, с решетъчна настилка над осите. Опори за седло: Опори за седло JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за товароподемност приблизително 24 т (приблизително 50 т при изпитване). Оси: Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос с възможност за завиване. Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг. Електромагнитна спирачка за заден ход, активираща се чрез превключване на задна предавка и ръчно. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS), съответстваща на ECE R 141. Спирачна система: Спирачна система WABCO, съответстваща на разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M). Стоманена конструкция: Стоманена конструкция, изработена от високоякостни финозърнести стомани. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa). Електрическа система: Електрическа система, съответстваща на разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигат синхронно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел, със съответните контакти 24N, 24S и 15-полюсен. Съвместимост с ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Боядисване: Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Второ пясъкоструене с корунд за оптимално прилепване на покритието. HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия. Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен, в цвят RAL 3002 – карминено червен. Задната част е метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бял). Металическо боядисване не е възможно. Боядисването е тествано при тест със солен спрей съгласно ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включва следните допълнителни опции: - 2-инчов кралски щифт. - Поцинкована стоманена предна стена, с височина приблизително 400 мм. - Държач за резервна гума пред предната стена. - Направляваща шина за алуминиеви рампи, монтирана на лебедовата шия, с интегрирана защита от удар (± 56 кг). - Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната платформа. Gsdpfxoz Rr R So Abgsbu - Държач за въртяща се светлина на задната част на полуремаркето. - На лебедовата шия и на задната част отляво и отдясно, монтирани държачи за предупредителни табели, включително контакти. - Динамометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. - 1 чифт вдлъбнати точки за закрепване, разположени по про

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 560 кг, максимално тегло на товара: 45 940 кг, общо тегло: 58 500 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, цвят: червен, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, Полуремарке тип нископлатформа Langendorf / 2024 / 46 т товароносимост / 2 броя Година 2024 Технически данни GVR 58500 кг Собствена маса 12560 кг Товароподемност 45940 кг Индикация на натоварването 4 оси SAF ABS AGS Пневматично окачване Godpoz N Dckefx Abgobu Техническото и визуалното състояние е отлично. Налични са 2 еднакви единици.

Състояние: нов, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Dry Liner фургон-полуремарке Основни данни ? Тип превозно средство: SZK 18 eLB41-LI ? Височина на седлово тяло ненатоварено: 1 150 мм Товароносимост (разрешена / техническа) ? Седлова ос: 12 000 кг / 12 000 кг ? Осно натоварване: 18 000 кг / 18 000 кг ? Общо тегло: 30 000 кг / 30 000 кг Размери ? Размери на надстройката: 13 620 x 2 480 мм вътрешна дължина ? Вътрешна височина: 2 715 мм ? Височина на товарене през задния портал: 2 650 мм ? Височина на празното превозно средство: около 4 000 мм ? Предна конструктивна височина: 100 мм (вкл. пода) Оси ? 2 оси, всяка с носимост 9 000 кг ? KRONE оси с въздушно окачване и дискови спирачки ? Диаметър на спирачния диск: 430 мм ? Разстояние между окачванията: 8 135 мм ? Междуосие: 1 310 мм ? Гаранция: 6 години без ограничение на пробега Гуми и джанти ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Без резервна гума Спирачна система ? EBS 2S/2M с ABS ? Пружинен паркинг спирачка ? Спирачна система: WABCO Кофер-надстройка ? Затворена надстройка ? Странични стени: Сандвич 28 мм, стоманен ламиниран слой, изолирани Gbodpjym Ha Aofx Abgju ? Покрив: Сандвич 30 мм, PU сърцевина, изолиран ? Вътрешна защита срещу сблъсък с мотокар: 320 мм висока ? Предна стена: Стоманен лист, вътре 9 мм водоустойчив шперплат ? Задна стена: стоманена контейнерна врата с уплътнение ? LED осветителна лента отляво в товарното пространство ? 2 вентилационни отвора на всяка страна ? 2 реда крепежни релси (на 800 мм / 1 600 мм над пода) Под ? 30 мм водоустойчив шперплат ? Издържливост по EN 283 до 7 000 кг натоварване на ос на мотокар Осветление ? Изцяло LED ? Многофункционални задни светлини Full-LED (Hella Gen.2) ? LED странични маркировъчни светлини със сигнален мигач ? Контурни стопове горе отзад Сертификати ? EN 12642 Код XL ? VDI 2700 за транспорт на напитки ? Daimler директива 9.5 ? CEMT/CM сертификат Боядисване ? Шаси: RAL 9005 дълбоко черно ? Каросерия: KRONE бяло ? Покрив: RAL 9010 чисто бяло

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 450 кг, максимално тегло на товара: 1 350 кг, общо тегло: 1 800 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 2 570 мм, ширина на товарното пространство: 1 500 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обща дължина: 3 850 мм, обща ширина: 1 620 мм, размер на гумата: 195/50R13C, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Eduard KH 2615 1800 кг Едноосен самосвален ремарке с рампи - НОВО ВОЗИЛО - Технически спецификации: Допустима обща маса: 1800 кг Gbsdsztzbaepfx Abgju Вътрешни размери на коша: 257 x 150 x 30 см Общи размери: 385 x 162 см Собствено тегло: около 450 кг Товароносимост до 1350 кг Височина на товарене: 63-65 см Гуми: 195/50R13C Конструкция и оборудване: Рамата и самосвалната платформа са заварени, напълно поцинковани Рампи 245 см, отделение за рампи в платформата, релса за закачване Комплект сгъваеми/падащи подпори отзад Безподдръжкови, поцинковани оси с индивидуално окачване на всяко колело Инерционна спирачка с автоматично обръщане V-образно теглично рамо с автоматично поддържащо колело Хидравлично самосвално повдигане с ръчна помпа Боден с антиплъзгащо покритие и стоманена ламарина, поцинкован Заден носач с вградени многофункционални светлини, номерът е на носача 8 издърпващи се странични халки за укрепване на товара в рамката на пода за перфектно осигуряване на товара Електроинсталация 12V, 13-пинов щепсел, задна светлина за движение назад Информация за клиента: Колко тежи един товар насипен материал? Примерно изчисление: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Пример – натрошен камък (гранулация 22-32 мм) > Приблизително тегло при ненатъпкан товар: 1,6 тона! Пример – измит пясък 0-6 мм > Приблизително тегло при ненатъпкан товар: 1,9 тона! ! Още много ремаркета вижте на >>> trelex.de ! * Възможност за финансиране и обратно изкупуване! * Огромен избор: над 300 ремаркета постоянно в наличност – заповядайте на място! * Компетентен и коректен съвет, бързи сделки. * Въпроси? Просто ни се обадете! ВНИМАНИЕ: не е възможно незабавно взимане без предварителна поръчка!

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, Оборудване: ABS, Лебедова шия: •Лебедова шия със заден наклон от приблизително 750 мм x 10° •3 чифта обтегачи (капацитет 5 000 даН) •Покритие от твърда дървесина с дебелина 30 мм Платформа с изтегляща се конструкция: •Платформа с изтегляща се конструкция със заден наклон от приблизително 1 000 мм x 8° •5 чифта обтегачи, с възможност за сгъване навън (капацитет 5 000 даН) •3 чифта обтегачи, с възможност за сгъване навън (капацитет 10 000 даН) •1 чифт обтегачи, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) •Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ленти за опъване (капацитет 2 000 даН) •Покритие от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с покритие от рифелова ламарина над осите Оси и гуми: •Оси BPW, хидро-механично свързани •Максимално допустимо натоварване на осите: 12 000 кг •Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане •Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141 •Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Боядисване: •Пълна стоманена конструкция, след заваряване, обработена с абразивно струене •Второ абразивно струене с корунд за оптимално сцепление на покритието •Метализация на цялото шаси на превозното средство с HRM, използвайки ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия •Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен, DB 7350 Novagrau •Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) •Тест на устойчивостта на боядисването в камера за солена мъгла, съгласно ISO 9227-NSS •Запечатване на кухини със специална восъчна смес Електрическа система: •Електрическа система, съответстваща на изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Всички странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите •ASPÖCK-UNIBOX на предния конектор с 24N, 24S и 15-полюсни контакти Включени аксесоари: •2" кралски щифт •Една поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока •Жълто-червени въздушни съединители на предния поцинкован конектор •2 бр. ограничители с държачи на предната стена •Една резервна гума с държач пред предната стена •Електрохидравличен агрегат •Допълнително управление, отпред и отзад, посредством кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на движението на осите Gbjdpfszr Egdex Abgsu •Европейски светлоотразителни табели (червено-жълто) на задната част на полуремаркето •Бяла светлоотразителна лента, съгласно изискванията на ЕС, отстрани и на изтеглящата се част, отзад - червена •На лебедовата шия и на задната част, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт •Регулируема релса за закрепване на алуминиеви рампи на задната част на превозното средство •Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата •Един калобран отзад на полуремаркето •Ръководство за употреба и описание •Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със стандартна грес NLGI-2 и сменяем предпазител около помпата •На лебедовата шия, алуминиеви странични и задна стена, които могат да се закрепват, приблизително 2 440 x 400 мм •Задните, поцинковани, сменяеми рамки (дължина на надстройката приблизително 2 560 мм) •3 чифта джобове за контейнери WADER на платформата за 1x 20ft, 1x 30ft или 1x 40ft контейнер •6 чифта джобове за рамки за сменяеми рамки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата •Един инструмент куфар INOX 1 500 x 390 x 810 под платформата, от дясната страна по посока на движение •Четири предупредителни табели, които могат да се издърпват приблизително на 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна

Състояние: нов, тегло без товар: 140 кг, максимално тегло на товара: 610 кг, общо тегло: 750 кг, дължина на товарното пространство: 2 006 мм, ширина на товарното пространство: 1 256 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, размер на гумата: 155/70 R13, Година на производство: 2024, Автомобилен ремарке с брезент Garden Trailer 201 KIPP с мрежест надстройка, манивела, плосък брезент + носач за брезент Автомобилното ремарке Garden Trailer 201 KIPP от UNITRAILER с допустима обща маса до 750 кг разполага с отваряема задна бордова стена. Това прави товаренето и разтоварването възможно само за няколко минути! Благодарение на накланящото се теглично рамо, ремаркето може да бъде поставено вертикално на задната си бордова стена на избраното от вас място. Gbedpfx Abeuk Evcjgsu Всички формалности, свързани с покупката, се поемат от нас. Поръчаните стоки с придружаваща документация се доставят до посочения от Вас адрес в Германия/Австрия в рамките на 3 до 5 работни дни. След получаване на автомобилното ремарке е необходимо само да го регистрирате. Повече информация ще намерите на следния линк – Регистрация на ремарке: какво трябва да се има предвид? Същият модел без носач за брезент може да бъде открит на следния линк. Необходими документи и бърза доставка Ако желаете да закупите автомобилно ремарке Garden Trailer 201 KIPP, не трябва да се притеснявате за формалностите. Ние подготвяме всички необходими документи за незабавна регистрация, а именно: фактура, сертификат за съответствие (EG), регистрационен талон, гаранционна книжка (2 години гаранция) и наш сертификат. Повече информация можете да намерите на следния линк: от поръчка до доставка. Плащането се извършва по банков път. Закупеното автомобилно ремарке се изпраща в рамките на 24 часа с пълен набор от документи за регистрация.

Състояние: нов, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75 R 17,5, размер на задната гума: 235/75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, с индикация за натоварването на осите, дължина на товарната платформа 9 200 мм, товарна височина при натоварване приблизително 900 мм, 20 халки за укрепване, всяка за 10 тона, 16 гнезда за колчета във външната рамка, товарни рампи (приблизително 3 000 x 750 мм), грапава лента на външната страна на рампите и скоса на задната част, странично регулируеми рампи, пружинен асистент за едноделните рампи, дървен под с дебелина 70 мм, кутия с капак за укрепителни вериги или колани, контурна маркировка по норматив, спирачка за задържане с пружинен акумулатор, потопено и горещоцинковано шаси, включително индикация за натоварване на осите. Опции срещу доплащане: предупредителни табели с осветление и въртяща се светлина = цена: 400 €, разширяване до 3 м = цена: 500 €, едноделни хидравлични рампи и хидравлично преместване на рампите = цена: 1 000 €, изкоп за багерно рамо = цена: 1 000 €. На склад и с дължина на товарната платформа 8,20 м + разширение. -- Запазени са печатни и технически грешки и промени, примерни снимки -- Повече информация на: !, More Details: ! Gsdpfx Absz Nv R Tjgjbu

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 84 000 кг, общо тегло: 105 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 08/2000, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: ZCAS64M23Y0012202 ХИДРАВЛИЧНО ОКАЧВАНЕ - допустимо общо тегло: 105 000 кг Товар върху седлото: 27 000 кг - Натоварване на ос: 6 x 13 000 кг Собствено тегло: 21 000 кг Необходим технически преглед (RO HU) Гъшия врат: 3 900 мм Височина на седлото: 1 350 - 1 450 мм Плоска платформа: дължина: 13 550 мм (от които 600 мм са скосени) -- ширина: 3 000 мм -- височина на товарене: 920 мм ТЕЛЕСКОПИЧНА (с плъзгаща се маса - 500 мм) Закачалки за релси Технически натоварвания на ос: 6 x 13 000 кг ROR оси с барабанни спирачки Gbedpfxsx Txlle Abgsu Ос 1 = повдигаща се Оси 2, 3, 4, 5, 6 = управлявани принудително Гуми: 9,5 R 17,5 Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на закона за продажбите. Важна е описанието, предоставено в договора за покупко-продажба. Нашето предложение е по принцип без нов TÜV-преглед. Ако е необходим нов TÜV-преглед, с радост ще ви представим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с рекламни стикери и/или надписи. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 560 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачки: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 3 x 11 т BPW оси * Помощ за потегляне за маневриране, превключва се към първата ос чрез EBS (без необходимост от инсталация от страна на камиона) * Последната ос е като подаваща управляема ос с електропневматично заключване на управлението * Заключване на подаващата ос от кабината за маневриране през EBS (без необходимост от инсталация от страна на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система и RtR вентил ----Електрика / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето с датчици за налягане за индикация на общото осово натоварване * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * LED роторна светлина (сваляема) отзад * 2 допълнителни LED светлини за заден ход * 7-пинов контакт отзад за индикация на дължините над габарита * Странични маркерни светлини с възможност за мигач * Система за следене на налягането в гумите с индикация в кабината през EBS сигнал (без необходимост от инсталация от страна на камиона) ----Общи монтажни компоненти: * Странична защита от сблъсък * Подпорни крикове отпред и въртящи се подпори отзад на шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервно колело пред челната греда (без резервна гума) * Механично регулируеми пакети с предупредителни табели отпред и отзад Godpfxjykx Nqj Abgjbu * Люлеещо се рамо за носене на връзки между камиона и ремаркето ----Нискорамна платформа: * Втора позиция на царския болт * Седлова платформа с челни ъгли, скосени на 45°, и преден сандък за инструменти от поцинкована праховобоядисана стоманена ламарина, размери Ш = 2.480 x В = 500 x Д = 665 мм с капак * Странично на платформата алуминиеви бордове 400 мм (по RAL цвят по избор), падащи и сваляеми * Задна стена с височина 150 мм * Задна наклонена част на седловата платформа към ниската рама, около 700 мм дължина с повърхност от рифел ламарина и в края перфорирана лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм клинчени дъски и нискоремаркна платформа с 60 мм клинчени дъски * Ламарина с ромбовиден профил над осите * 9 механични разгъваеми разширения до 3 м обща ширина, но не в задната наклонена част (налични разширителни дъски с напречен заключващ шкаф под товарното пространство) * Подготвка за 3 отвора под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дъски за покриване на вдлъбнатини за гуми * Подготвка за контейнерни заключвания върху шията ----Осигуряване на товара (LaSi-пакет): Седлова платформа: * Външна рама с отвори, огъната на 45°, с отвори за укрепителни средства (2 т теглеща сила на точка при минимално разстояние 480 мм) * Отстрани по 3 закотвящи халки по 13,4 т, вградени в пода (1 на седловата платформа, 1 на надлъжната греда след стъпката и 1 над средната ос до надлъжната греда) Нискорамна платформа: * Отстрани по 3 закотвящи халки по 13,4 т на външната рама (1 в началото на стъпката на седловата платформа, 1 в началото на наклона за изкачване, 1 в края на наклона) * Отстрани по 2 халки по 10 т (1 между предната вдлъбнатина на гумите и първата ос и 1 между втората и третата ос) * Отстрани по 3 халки по 5 т, завинтени към външната рама на вдлъбнатините за гуми (2 на предната и 1 на задната вдлъбнатина) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена поставка за стрела на багер от края на последната твърда ос над управляемата ос до крайната греда с вътрешен усилващ п

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Godpfx Aez N Nrksbgjbu Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч Gjdpsz N Nqaofx Abgjbu 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 050 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, PRASQ 18 – ремарке с въртяща се платформа и бордове Рама, изработена от заварени надлъжни греди и пробити напречни греди Разстояние между осите приблизително 1300 мм Максимално допустимо общо тегло приблизително 18000 кг Височина на сцепната точка (център) приблизително 800 мм в ненатоварено състояние Преден надвес приблизително 710 мм (разстояние от предната рамка до центъра на предната ос) Заден надвес приблизително 950 мм (разстояние от центъра на оста до задната част на предната рамка) Дължина на рамата приблизително 6000 - 8000 мм (предни рамки), стандартно 7200 мм Ширина на рамата приблизително 2480 мм (ширина на товарната площ), обща ширина приблизително 2550 мм Височина на рамата в ненатоварено състояние приблизително 1300 мм (горна част на пода) Височина на външната рамка: Височина приблизително 125 мм, дебелина 4 мм, с външен наклон и отвори за закрепване на всеки 200 мм, без халки за закрепване Защита от удар с мотокар под формата на плоска стоманена лента отляво и отдясно на външната рамка Сцепна вилка: Сцепна вилка 18 т, фиксирана, производител по наш избор Разстояние от центъра на сцепната вилка до предния ръб на предната рамка според изискванията на клиента Сцепна вилка ø 40 мм (50 мм, опционално) Оси: Марков производител (SAF/BPW/JOST) 9-тонни, 22,5" със спирачки с големи дискове, без повдигане и спускане (Общ ход приблизително 200 мм) Спирачна система: EBS спирачна система, производител Knorr или Wabco Въздушни връзки, сцепна глава, червен и жълт цвят Система за контрол на налягането в гумите Гуми: Маркови гуми 385/65 R 22.5 по наш избор, джанта 11.75 x 22.5 Надстройка: Борд с анодирано покритие, височина приблизително 800 мм Заден борд с две сгъваеми стъпала, монтирани от вътрешната страна Преден борд, височина приблизително 1200 мм, с ламаринено покритие, завинтен Под: Под от пресована стомана, 27 мм, положен напречно Сертификат за тествано натоварване на оста за мотокар 7,2 т според DIN EN 283 (9 т, опционално) Осветление: LED осветление 15-полюсен конектор мигащи светлини (SML) Допълнителни части: Полукалници, 180° Странична защита от удар от двете страни, алуминиев или пластмасов профил Една подложка от пластмаса с държач Gbedpfsg Dkx Nox Abgju Покритие/боядисване на превозното средство Боядисване на рамата в RAL 9005 или Novagrau 7350 Други цветове срещу допълнително заплащане (само ако цветът е наличен в прахообразна форма) KTL обработка със цинк-фосфатно покритие плюс прахово боядисване, най-висока защита от корозия Поцинковане (опционално) Цена на склад Внимание!!! Снимките показват допълнително оборудване Консултирайте се с нас и поискайте безплатна и необвързваща оферта. Възможен е лизинг, финансиране, наемане с опция за покупка! Можем да отговорим на вашите желания! Задайте ни въпроси - ние с удоволствие ще ви изготвим оферта. Възможни са грешки и предварителна продажба.