Употребявани Kässbohrer Lb3E Mit Hydrauliesche Rampen (7 287)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен балансиращ модул ----Теглич / Фланцево ухо: * Височинно регулируем теглич с ход 300 мм и фланцево теглично ухо Ø 40 мм ----Общи монтажни елементи: * Jost механична опорна лапа отпред * 2 механични противооткатни, огнепоцинковани сгъваеми стойки в задната част * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Болтово монтирана задна предпазна греда (анти-Underrun) * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов щепсел * LED осветление * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите ----Кипремарше: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка (цели странични стени – без средни колони – падащи с помощта на пружинен асансьор) * Задни колони – завинтени * Двойни метални врати на задната стена, асиметрично разделени, с възможност за въртене и фиксиране до 270° – неподвижни, допълнително с люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при самосвална операция. Заключване чрез галванизирано прътово затваряне и централно заключване. * Функция за деактивиране на автоматика за задната стена при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Шина отзад за товаро-разтоварни рампи ----Сигурност на товара: * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т халка за укрепване * Странично по 4 x 3 т халки, вкопани във външното шаси ----Рампи: Lhjdpfxel Thyme Appsf * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.310 x 400 mm (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Заключващ се заден склад под товарната платформа, интегриран в шасито ----Боядисване: * Теглич, челна стена, самосвална платформа, задни колони, задна предпазна греда, механични падащи стойки – огнепоцинковани * Странични стени и задна врата – боядисани в RAL 9010 (чисто бяло) * Възможност за боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, теглично ухо, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно ----Информация: * Надстройката е усилена с сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство, без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинна продажба са запазени ----Срок на доставка: * Налично веднага от Егесторф при А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 500 кг, общо тегло: 11 990 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Оборудване: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Предна стена и под – горещо поцинковани * Wabco ABS * Аварийно освобождаващо устройство за спирачните цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки, 2 x 7 т. оси Gigant * Параболични ресори с тандем-баланс агрегат * Поцинковано теглично рамо, регулируемо по височина с 300 мм, с фланцова теглична ухо 40 мм * Jost механична опорна стойка отпред * Отзад – 2 механични поцинковани падащи опори * 15-пинов електрически щепсел * Многокамерни задни светлини * Поцинкована, болтова защитна греда против влизане под превозното средство * Инструментална кутия от поцинкована ламарина, дясно странично * Пластмасови четвърт-калници * Поцинковано шаси * Стоманена тристранно накланяща се каросерия за палети * Непрекъснати странични стени в бяло с вътрешно тръбно усилване, без средни греди, падащи със спомагателна пружина на борда * Задна врата – падаща и висяща, със механично централно заключване * Поцинковани, болтови задни греди * По 1 x 5 т. халка за укрепване във всеки ъгъл и по 4 x 3 т. халки отстрани, вградени във външната рамка Lhedpfxeq Hg D Hj Appjf * 4 мм ламаринен под от дребнозърнеста стомана * Куки за мрежа * Задна монтажна шина за товарни рампи * Стоманени надстройки, демонтиращи се, 500 мм високи, на 3 страни люлеещи * Усилена надстройка със сертификат за обезопасяване на товара съгласно EN 12642 XL * 1 чифт алуминиеви товарни рампи, ок. 3570 x 400 мм (товароносимост 8 т./чифт), подходящи за гумени и верижни превозни средства * Заключващо се отзад отделение под товарната платформа, вградено в шасито * Оси, ресори, въздушен резервоар и опорна стойка – боядисани в черен цвят * Гумиране 285/70 R 19,5 * Цвят на страничната надстройка: 9010 чисто бяло * Нов автомобил с производствена гаранция * Запазва се правото на грешки и междинни продажби * Незабавно наличен от Egestorf, до магистрала A7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 000 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Без ABS/EBS, с разрешителна скорост 40 км/ч * Спирачки с пружинен акумулатор и барабанни спирачки * Оси Gigant * Тандем компенсаторен агрегат с параболични ресори, ширина 100 mm * Опорна манивела отпред * Механични падащи опори отзад * Здраво заварена теглична греда с безподдържана чашка за K80 сферична куплунгова глава (може да се измества +77 mm / 33 mm чрез челна плоча) с повдигната греда за свързващи линии * Захранващ кабел 12V, 7 + 4 пина * LED осветителна инсталация 12/24V с предпазна решетка * 2 LED работни светлини отзад, управлявани от влекача без нужда от инсталация на влекача * Габаритни светлини с функция за мигач Lsdpfx Aor Dpzueppshf * Пластмасови четвърт-калници * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 750 x 350 x 300 mm, отдясно отстрани * Шаси от финозърнеста стомана * Стоманена тристранно самосвална надстройка с странични бордове M-Strong (фиксирана предна стена, непрекъснати странични стени - без средни колони - махащи се чрез механично централно заключване и механично сгъваеми чрез пружинен повдигач за бордове) * Хидравлична задна стена, висока 500 mm, като хидравличен улея с ъгъл на отваряне 115° * 4 mm твърдостомана Hardox 450 под * Във всеки ъгъл по 1 x 7 t, отстрани по 4 x 3 t халки за укрепване на товара – вдлъбнати и сгъваеми * Горещо поцинкована двустепенна стълба пред предната стена (отляво на FR) * 1 чифт алуминиеви рампи (10 t/чифт при междуосие над 2 500 mm), 3 570 x 410 x 120 mm, подходящи за гумирани и верижни машини * 2 приемни отвора за алуминиевите рампи, вградени отзад в шасито, осигуряване на товара според EN 12642 XL * --Височина на теглича при натоварване около 530 mm * при ненатоварено – около 590 mm-- * Боя на надстройката в RAL 9010 чисто бяло * Шаси, теглич, задни опори, защита срещу поднасяне – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, предна опорна манивела * K80 куплунг боядисан в черен цвят * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и предварителна продажба запазени * Налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 27 940 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за мембранни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т оси * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система, както и RtR вентил * Помощ при потегляне за маневриране към предната ос чрез EBS - без необходимост от монтаж в камиона – при повдигната лифт-ос + 30 мм височина на движение * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото осово натоварване Lsdpfx Aswh Hdxeppshf * Последната ос като управляема следяща ос с електропневматично блокиране на управлението * Блокиране на следящата ос от кабината за маневриране чрез EBS (без необходимост от монтаж в камиона) * 2” царски болт (king pin) * 1 повдигаща се ос * Странична защита срещу вклиняване * Предни алуминиеви подпори тип "фал" и задни шарнирни подпори на шасито * Алуминиеви джанти Alcoa LVL One * 15-пинов електрически конектор * LED осветление 12 / 24 V * LED ротационен проблясващ фар (сваляем), монтиран отзад * 2 допълнителни LED светлини за обратно движение * 2 LED работни фара отстрани на ремаркето – без необходимост от монтаж в камиона * 7-полова букса на задната част за осветление при извънгабаритни товари * Отбелязващи странични светлини с управление на мигача * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез сигнал от EBS (без необходимост от монтаж в камиона) * Механично регулируеми табели за предупреждение отпред и отзад * Прави калници от стоманена ламарина * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и предна кутия за инструменти от поцинкована прахово боядисана стомана, размери Ш = 2 480 x В = 500 x Д = 665 мм с горен капак и странични врати в скосените ъгли * Отстрани на седловата платформа – алуминиеви бордове 400 мм (в цвят RAL-9010 чисто бяло), сгъваеми и сваляеми * Задна стена – височина 150 мм над нивото * Скосен заден край на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дължина с покритие от рифелова ламарина и в края перфорирана лента за закачане на алуминиеви рампи * Седловата платформа и нискоразположената платформа с 50 мм дървени дъски, захванати механично * Платформа с рифелова ламарина над осите * Подготовка за 3 гнезда под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи по избор * Завъртаща се ръка като носач за свързващи линии между камиона и ремаркето * Лентов комплект за обезопасяване на товара: по продължение на седловата платформа – перфориран външен ръб, огънат на 45°, с отвори за укрепващи средства (2 т натоварване на точка при мин. разстояние 480 мм), странично по 2 x 6,3 т халки за укрепване, вградени в пода, странично по 1 x 16,5 т халка за укрепване в скосения участък към ниската платформа, 2 двойки 16,5 т халки на ниската платформа (една върху надлъжните греди след скоса и една до средната ос до надлъжната греда), странично по 3 x 13,4 т халки на външния ръб (по една в началото на скоса на седловата платформа, в началото и края на скоса), странично по 3 x 10 т халки (2 между предния калник и 1-ва ос, и 1 между 2-ра и 3-та ос), странично по 3 x 5 т халки, закрепени към външните ръбове на калниците (2 на предния и 1 на задния калник) * Удължена площадка за багерен рамо – от края на последната твърда ос през управляващата ос до задната греда, с вътрешни усилващи профили, приблизително размери Ш = 770 мм x Дъно отзад = 270 / Дъно отпред 170 мм, странично по 2 x 6,4 т халки * Отстрани по 2 калника (дълбочина 390 мм и ширина 640 мм) за транспорт на челни товарачи с междуосие

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 450 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 22 420 мм, височина на товарното пространство: 1 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * вкл. 1 м решетъчни надстройки * EBS спирачна система * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * RDÜ система за наблюдение на налягането в гумите * Барабанни спирачки * 2 x 5,5 т BPW оси * Параболични ресори с тандемно уравновесително устройство * Регулируемо по височина на 300 мм горещо поцинковано теглично рамо с теглична ухо с фланец 40 мм * Jost механична опорна лапа отпред * Отзад 2 механични горещо поцинковани сгъваеми опори * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина, дясно странично * 15-пинов електрически щепсел * Болтов защитен отпод под сблъсък със задни LED светлини * Пластмасови четвъртинни калници * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централната заключалка, както и 3 броя външно на челната стена * Горещо поцинковано шаси * Стоманена тристранна самосвална надстройка, напълно поцинкована * Цели странични стени без средна колона, падащи с помагач за повдигане на бордовата стена * Задна врата падаща и люлееща се с ръчно централно заключване Lsdpfxsp Ncl Ss Appohf * Горещо поцинкована завинтваема задна колона * По един вграден и сгъваем обвързващ пръстен 5 т във всеки ъгъл и по 4 броя 3 т от всяка страна * Обвързващи пръстени, вградени в външната рамка и сгъваеми * Под от 4 мм стоманена ламарина * Монтажна шина отзад за товарни рампи * Усилена конструкция с удостоверение за сигурност на товара съгласно EN 12642 XL * 1 чифт алуминиеви товарни рампи прибл. 3570 x 400 мм (товароподемност 8 т / чифт), подходящи за машини с гумени и верижни гуми * Заключващо се отзад отделение за съхранение, вградено в шасито под товарната платформа * Гуми 235/75 R 17,5 * Оси, ресори, въздушен резервоар, теглично рамо и опорна лапа боядисани в черен цвят * Цвят на страничните стени – горещо поцинкован * 1 метър решетъчни надстройки, поцинковани * Примерни снимки * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и предварителна продажба * Незабавно наличен от Егесторф край A7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 700 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 1 500 мм, Оборудване: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Предна стена и под – горещо поцинковани * Wabco ABS * Аварийно освобождаване за цилиндри на пружинните спирачки * Барабанни спирачки * 2 x 7 т. Gigant оси * Параболични ресори с тандемен балансьорен агрегат * Височинно регулируем теглич от горещо поцинкована стомана, регулируем с около 300 мм, с тегличен отвор с фланец Ø 40 мм * Jost механичен опорен крик отпред * Две механични, горещо поцинковани падащи подпори отзад * 15-пинов електрически щепсел * Многокамерни задни светлини * Винтов, горещо поцинкован заден предпазен борд * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина отдясно странично * Пластмасови четвърт-калници * Горещо поцинковано шаси * Stsahl платформа с тройна тристранна самосвална надстройка * Непрекъснати странични стени в бяло с вътрешно тръбно укрепване, без средни ринги – падащи със спомагателни пружини на борда * Заден капак – падащ и люлеещ се чрез ръчно централно заключване * ГВинтови, поцинковани задни стойки * В ъглите – всеки по 1 x 5 т. халка за укрепване, странично във външната рамка по 4 x 3 т. халки, вградени * 4 мм ламаринен под от фини зърна стомана * Куки за мрежа, релса отзад за товарни рампи * Подготовка за бъдещ монтаж на надстройки на борда * Укрепена горна конструкция със сертификат за обезопасяване на товара съгласно EN 12642 XL * 1 чифт алуминиеви товароподемни рампи ок. 3570 x 400 мм (товароносимост 8 т./чифт), подходящи за гумени и верижни превозни средства * Отзад заключващо се отделение под нивото на товарната платформа, вградено в шасито * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорен крик – боядисани в черен цвят * Цвят на страничните стени – RAL 9010 чисто бяло Lhjdpfx Apsp Ncmaepef * 1 метър поцинковани мрежести надстройки * Гуми 285/70 R 19,5 * Демо снимки * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби * Незабавна доставка от Егесторф, A7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 000 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Без ABS / EBS, разрешена скорост до 40 км/ч * Паркинг спирачка с енергийно акумулиране, барабанни спирачки * Оси Gigant * Тандем балансиращ агрегат с 100 мм широки параболични ресори * Предна подемна лапа * Механични падащи опори отзад * Заварена теглична греда с лесно обслужваема шарнирна глава за куплунг K80 (регулируема +77 мм / 33 мм през главната плоча) с повдигната стойка за връзките * 12 V 7 + 4-пинова електроинсталация Lhedpfx Aer Dpz Hoppef * LED осветление 12 / 24 V със защитна решетка * 2 LED работни светлини отзад, управлявани от влекача без необходимост от инсталация на влекачната страна * Габаритни светлини със сигнализация на мигачите * Пластмасови частични калници * Пластмасова кутия за инструменти около 750 x 350 x 300 мм вдясно отстрани * Шаси от фино-зърнеста стомана * Стоманена палетна тристранно самосвална конструкция с M-Strong бордови стени (предна стена фиксирана, странични стени – без средни стълбове – люлеещи се чрез механично централно заключване и механично отваряеми с подпора и бордова пружина) * Хидравлична задна стена, 500 мм висока, като хидравлична улея с ъгъл на отваряне 115° * Дъно от Hardox 450 стомана, 4 мм * Във всеки ъгъл по 1 халка за сигурност (7 т), отстрани по 4 халки (3 т) – потъващи и сгъваеми * Двуниво стоманен стъпало, поцинковано, пред предната стена от лявата страна * 1 чифт алуминиеви рампи (10 т/чифт при разстояние между осите над 2500 мм) 3570 x 410 x 120 мм, подходящи за гумени и верижни машини * 2 гнезда за алуминиеви рампи, вградени отзад в шасито, товарозакрепване според EN 12642 XL * -- Височина на теглича при натоварено ≈ 530 мм; ненатоварено ≈ 590 мм -- * Лаково покритие на надстройката RAL 9010 чисто бяло * Шаси, теглич, задни опори, защитна греда против подминаване – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, предна подемна лапа * K80 куплунг в черно * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Всички права за грешки или междинни продажби запазени * Налично незабавно от Egestorf

Състояние: нов, тегло без товар: 775 кг, максимално тегло на товара: 2 725 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 000 мм, височина на товарното пространство: 750 мм, обем на товарното пространство: 7,2 m³, цвят: друго, строителна височина: 720 мм, работна ширина: 2 080 мм, Марка: Brian James Trailers Тип: автотранспортен ремарке T Transporter 231-4520-35-2-12 Разрешено общо тегло: 3500 кг, двуосно Полезен товар: 2725 кг Собствено тегло: 775 кг Размери на каросерията: 4500 x 2000 мм Гуми: 195/60 R12C Височина на товарене: 665 мм Оборудване и опции: - хидравлично накланящ се - отзад с 2 индивидуални рампи по 2,35 м - рампите са регулируеми в няколко позиции - хомологация за 100 км/ч - ръчна лебедка Включва резервна гума, антихлъзгаща платформа Grip Deck, LED осветление, тежкотоварна сгъваема опорна колела, теглич с интегрирана ключалка, стоманена антихлъзгаща товарна повърхност с дървен под в средата, алуминиева кутия. Като PREMIUM PARTNER на Brian James разполагаме с много модели в наличност. 5 години гаранция на шасито. Цената включва свидетелство за регистрация (част II и COC документи). Разполагаме с голям избор от ремаркета на марките: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn и Neptun. По желание предоставяме безплатни временни регистрационни номера. Извършваме ремонт на ремаркета от всички производители. Допълнителни аксесоари при запитване. Технически промени, промени в цените и възможни грешки са запазени. Не носим отговорност за грешки или печатни грешки. Автоматична система за заден ход, ос с гумено окачване, рампа, накланяща се платформа, опорно колело, габаритни светлини, горещо поцинковане, спирачки, възможност за персонализирано оборудване, множество точки за закрепване, куки за мрежа отдолу, V-образен челник, горещо поцинкован в потапяща вана, 13-пинов щепсел и задна светлина, издръжлива и противоплъзгаща се повърхност, 5 години гаранция на шасито. Lsdpsyw E A Sefx Appohf

Състояние: нов, тегло без товар: 1 000 кг, максимално тегло на товара: 2 500 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 150 мм, височина на товарното пространство: 750 мм, обем на товарното пространство: 8,8 m³, цвят: друго, строителна височина: 720 мм, работна ширина: 2 180 мм, Производител: Brian James Trailers Модел: Автотранспортен ремарке T Transporter 231-5021-35-2-12 Допустимо общо тегло: 3500 кг, двуосно Полезен товар: 2500 кг Собствено тегло: 1000 кг Размери на товарната платформа: 5000 x 2150 мм Гуми: 195/60 R12C Височина на товарене: 665 мм Включени опции: - Хидравлично накланяне - Задни 2 x отделни рампи, дължина 2,35 м - Регулируема позиция на рампите - Разрешена скорост 100 км/ч - Висока стойка за гуми - 5 x алуминиеви джанти Anthracite + резервна гума - Grip Deck (повърхност против хлъзгане) - LED осветление - Здрава сгъваема опорна колела - Шарнирен теглич с интегрирана ключалка - Перфорирана антихлъзгаща повърхност - Дървен под в средата - Кутия за инструменти с алуминиев капак Като PREMIUM PARTNER на Brian James разполагаме с много модели на склад. 5 години гаранция на шасито. Посочената цена включва регистрационен талон (Технически паспорт, COC документи). Разполагаме с голям брой ремаркета на следните производители: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn и Neptun. По желание предоставяме безплатен транзитен регистрационен номер. Lhodpfxjvtf Ius Appjf Ремонт на ремаркета от всички производители. Други аксесоари по заявка. Технически промени, промени в цените и грешки са възможни. Не носим отговорност за грешки и печатни грешки. Автоматична задна спирачка, гумен ресорен мост, товарна рампа, накланяща се платформа, опорно колело, габаритни светлини, горещо поцинкован, с гаранция, оборудване по желание, промени според нуждите, много точки за укрепване, куки за мрежа отдолу, V-образно теглично оборудование, огнеупорно поцинковани вани, 13-пинов щепсел и заден ход осветление, устойчива и противоплъзгаща повърхност, 5 години гаранция на шасито.

Състояние: нов, тегло без товар: 1 000 кг, максимално тегло на товара: 2 500 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 100 мм, височина на товарното пространство: 750 мм, обем на товарното пространство: 8,4 m³, цвят: друго, строителна височина: 720 мм, работна ширина: 2 180 мм, Производител: Brian James Trailers Тип: Автомобилен транспортен ремарке T Transporter 231-5021-35-2-12 Допустима обща маса: 3500 кг, 2-осов Полезен товар: 2500 кг Собствена маса: 1000 кг Размер на товарната платформа: 5000 x 2100 мм Гуми: 195/60 R12C Височина на товарене: 665 мм Предлагани опции: - хидравличен накланящ се механизъм - отзад с 2 отделни рампи, дълги 2,35 м - рампите са регулируеми на няколко позиции - разрешена скорост до 100 км/ч - ръчна лебедка вкл. резервна гума вкл. противоплъзгащо покритие Grip Deck вкл. LED осветление вкл. тежкотоварно, прибиращо се опорно колело вкл. теглич с вградена ключалка вкл. товарна платформа от перфориран стоманен лист с противоплъзгаща повърхност вкл. дървен под в средата вкл. кутия за инструменти с алуминиев капак Като PREMIUM PARTNER на Brian James разполагаме с много модели на склад. 5 години гаранция на шасито. Цената включва талон (част II на свидетелството за регистрация и COC документи) Lhjdpoiprk Ujfx Appef Имаме голям асортимент ремаркета на следните производители на склад: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn и Neptun При желание предоставяме безплатен временен регистрационен номер за прехвърляне. Извършваме ремонти на ремаркета от всички производители. Допълнително оборудване по заявка. Технически промени, промени в цените и грешки са възможни. За печатни грешки и пропуски не носим отговорност. Автоматичен реверс, ос с гумена ресьора, товарни рампи, накланяща се платформа, опорно колело, позиционни светлини, горещо поцинковане, със спирачки, с гаранция, оборудване по желание, възможност за промени според нуждите, много точки за укрепване на товара, куки за мрежа отдолу, V-образно теглично рамо, горещо поцинковано чрез потапяне, 13-пинов щепсел и резервно светлини за заден ход, здрава противоплъзгаща повърхност, 5 години гаранция на шасито.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 560 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачки: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри Lodpfxoykx Nke Appehf * Барабанни спирачки ----Осѝ: * 3 x 11 т BPW оси * Помощ за потегляне за маневриране, активирана на първата ос чрез EBS (без необходимост от инсталация на камиона) * Последната ос е следяща, с електропневматично заключване на завиването * Блокиране на следящата ос от кабината на водача за маневриране, управлявано чрез EBS (без необходимост от инсталация на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система и RtR клапан ----Електроника / Осветление: * Smart-Board, монтиран на ремаркето като информационен инструмент със сензори за налягане за индикация на общото натоварване на осите * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * LED сигнална лампа (сваляема) отзад * 2 допълнителни LED светлини за обратно движение * 7-пинова контакт отзад за допълнително осветление при голяма дължина * Странични маркери с възможност за включване на мигачи * Надзор на налягането на гумите с възможност за сигнализация в камиона чрез EBS сигнал (без необходимост от инсталация на камиона) ----Общи прикачни части: * Странична защита срещу удар * Стъпенки отпред и завиващи стойки отзад на шасито * Прави калници от стоманен ламаринен лист * Държач за резервна гума пред стената на челния греда (без резервна гума) * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Завъртаща се рамо за кабелите между камиона и ремаркето ----Платформа на нископодовия ремарке: * Втора позиция за king pin * Седлова платформа с предни ъгли, скосени под 45° и преден инструментален сандък от поцинкована праховобоядисана ламарина, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * Странично на седловата платформа – 400 мм алуминиеви бордови стени (по RAL цвят) – сгъваеми и сваляеми * Задна стена, монтирана на височина 150 мм * Заден наклон на седловата платформа към нископодовата част, около 700 мм дълъг с рифелова ламарина и отворен профил за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм дървени дъски на клин и ниска платформа с 60 мм дървени дъски на клин * Подсилваща ламарина над осите * 9 механични разширения за обща ширина от 3 метра, но не и в задния наклон (разширителни дъски са налични със затворен напречен шкаф под платформата) * Подготовка за 3 кладенеца под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дървени дъски за покриване на колоесните вдлъбнатини * Подготовка за контейнерни заключвания върху лъка ----Осигуряване на товара (LaSi-пакет): Седлова платформа: * Перфориран външен профил, прегънат под 45° със захват за укрепващи средства (2 т закрепваща сила на точка при разстояние мин. 480 мм) * По 3 укрепващи пръстена с якост 13,4 т, поставени във всяка страна: един на седловата платформа, един на надлъжните греди след огъването, един над средната ос до надлъжната греда Платформа на нископодовото ремарке: * По 3 укрепващи пръстена с якост 13,4 т от всяка страна на външната рамка: един в началото на огъването на седловата платформа, един в началото на наклона, един в края на наклона * По 2 укрепващи пръстена с якост 10 т от всяка страна (един между предния вдлъбнатина на колелото и 1-ва ос, един между 2-ра и 3-та ос) * По 3 укрепващи пръстена с якост 5 т на външните рамки на вдлъбнатините за колелата (2 на предната и 1 на задната вдлъбнатина) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена поставка за стрела на багер от края на последната твърда ос през управ

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 560 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачки: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 3 x 11 т BPW оси * Помощ за потегляне за маневриране, превключва се към първата ос чрез EBS (без необходимост от инсталация от страна на камиона) * Последната ос е като подаваща управляема ос с електропневматично заключване на управлението * Заключване на подаващата ос от кабината за маневриране през EBS (без необходимост от инсталация от страна на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система и RtR вентил ----Електрика / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето с датчици за налягане за индикация на общото осово натоварване * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V Ljdpfeykx Nqjx Appshf * LED роторна светлина (сваляема) отзад * 2 допълнителни LED светлини за заден ход * 7-пинов контакт отзад за индикация на дължините над габарита * Странични маркерни светлини с възможност за мигач * Система за следене на налягането в гумите с индикация в кабината през EBS сигнал (без необходимост от инсталация от страна на камиона) ----Общи монтажни компоненти: * Странична защита от сблъсък * Подпорни крикове отпред и въртящи се подпори отзад на шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервно колело пред челната греда (без резервна гума) * Механично регулируеми пакети с предупредителни табели отпред и отзад * Люлеещо се рамо за носене на връзки между камиона и ремаркето ----Нискорамна платформа: * Втора позиция на царския болт * Седлова платформа с челни ъгли, скосени на 45°, и преден сандък за инструменти от поцинкована праховобоядисана стоманена ламарина, размери Ш = 2.480 x В = 500 x Д = 665 мм с капак * Странично на платформата алуминиеви бордове 400 мм (по RAL цвят по избор), падащи и сваляеми * Задна стена с височина 150 мм * Задна наклонена част на седловата платформа към ниската рама, около 700 мм дължина с повърхност от рифел ламарина и в края перфорирана лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм клинчени дъски и нискоремаркна платформа с 60 мм клинчени дъски * Ламарина с ромбовиден профил над осите * 9 механични разгъваеми разширения до 3 м обща ширина, но не в задната наклонена част (налични разширителни дъски с напречен заключващ шкаф под товарното пространство) * Подготвка за 3 отвора под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дъски за покриване на вдлъбнатини за гуми * Подготвка за контейнерни заключвания върху шията ----Осигуряване на товара (LaSi-пакет): Седлова платформа: * Външна рама с отвори, огъната на 45°, с отвори за укрепителни средства (2 т теглеща сила на точка при минимално разстояние 480 мм) * Отстрани по 3 закотвящи халки по 13,4 т, вградени в пода (1 на седловата платформа, 1 на надлъжната греда след стъпката и 1 над средната ос до надлъжната греда) Нискорамна платформа: * Отстрани по 3 закотвящи халки по 13,4 т на външната рама (1 в началото на стъпката на седловата платформа, 1 в началото на наклона за изкачване, 1 в края на наклона) * Отстрани по 2 халки по 10 т (1 между предната вдлъбнатина на гумите и първата ос и 1 между втората и третата ос) * Отстрани по 3 халки по 5 т, завинтени към външната рама на вдлъбнатините за гуми (2 на предната и 1 на задната вдлъбнатина) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена поставка за стрела на багер от края на последната твърда ос над управляемата ос до крайната греда с вътрешен усилващ п

Състояние: нов, тегло без товар: 3 120 кг, максимално тегло на товара: 8 780 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 280 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 245 / 70 R 17,5, междуосие: 990 мм, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 245 / 70 R 17,5, размер на задната гума: 245 / 70 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, рампа с дължина ок. 2 700 мм и ширина 900 мм; рампи с решетъчни стъпала; товарна височина: 840 мм; 12 точки за закрепване с капацитет 2,5 т всяка; 8 точки за закрепване с капацитет 6 т всяка; стоманени бордови стени, сгъваеми и подвижни; дървени дъски 50 мм; товарната площ е скосена отзад; вътрешна ширина на товарната площ 2 480 мм; задният борд може да се свали; отпред – възможност за презареждане; налична и във вариант с дължина на товарната площ 5 300 мм!; наемна цена от 500 евро; -- запазва се правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --; повече данни на: !, повече информация: ! Lhedpeywfhhefx Appjf

Състояние: нов, тегло без товар: 3 120 кг, максимално тегло на товара: 8 780 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 280 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 245 / 70 R 17,5, междуосие: 990 мм, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 245 / 70 R 17,5, размер на задната гума: 245 / 70 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Всяка рампа: приблизително 2.700 мм дължина x 900 мм широчина, рампи с решетъчни настилки, товарна височина: 840 мм, 12 халки за укрепване по 2,5 т, 8 халки за укрепване по 6 т, стоманени бордови стени – сгъваеми и подвижни, дървени дъски 50 мм, товарната повърхност е скосена отзад, вътрешна широчина на товарната площ: 2.480 мм, задният кол: подвижен, отпред – възможност за продължаване на товара, налична също с дължина на товарната площ 5.300 мм. Наемна цена от 500 €, запазват се правото на печатни грешки, технически и конструктивни промени, примерни снимки. Повече данни и подробности на: ! Lhsdpfx Ajywfd Asppof

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 750 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки * 2 x 11 т. Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща уредба * Пред и зад скосена стена – подготовка за последващ монтаж на контейнерни заключвания за превоз на 20" контейнер * Теглична тръба с фланцова теглична халка 50 мм и регулируема по височина теглична тръба * Jost преден опорен крик * Задни външни сгъваеми подпори * Пластмасова кутия за инструменти ок. 750 х 350 х 300 мм отдясно настрани * Странична защита срещу попадане отстрани * Пластмасови четвърт-калници * 15-полюсен електрически щепсел * LED осветление * Изпълнение 21 т. GVW с усилена рама и усилени оси * Усилващ пакет за шасито при транспорт на сондажна техника * 50 мм иглолистен под във затегнато изпълнение * Подготовка пред челната стена за последващ монтаж на контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от ламарина * Делими странични ламаринени стени – трапецовиден профил, сгъваеми с централна падаща рама * Задна стоманена стена, прибираща се между рампите – държач при неизползване отпред пред челна стена * Задни колчета, завинтени * Перфориран външен рамен ок. 45 градуса огънат със сила за укрепване 2 т. на всеки 480 мм * Възможен монтаж на падащи 3-тонни укрепващи уши на всеки 600 мм * Profifix укрепваща лайсна по надлъжната ос централно за укрепване до LC 3000 daN * В ъглите отпред и отзад по 1 x 10 т. укрепващ пръстен * Lasi-пакет с по 2 x 8 т. вградими укрепващи пръстени във външната рама отстрани; различни отвори за 1,2 т. възможности за укрепване в челна и крайна греда * Едноделни механични стоманени решетъчни рампи с пружинен механизъм за еднолично обслужване ок. 3.000 x 620 мм (сгъваеми до 20 мм ширина) * Скосен заден край – ок. 860 мм на шасито * Теглична тръба, челна стена, задна врата, сгъваеми подпори и рампи, горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорен крик боядисани в черно * Височина на товарене празен ок. 940 мм * натоварен ок. 910 мм * Междуосие: 1.810 мм * Гуми: 235/75R17.5 Lodpfx Ael Tihxoppehf * Боята на страничните стени по избор до около 2 седмици преди датата на производство, без металикови и специални цветове * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинни продажби запазени * Наличен от седмица 29 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 58 860 кг, общо тегло: 73 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и скоро достъпни превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване. Lhjdpfx Apey Augwjpef Гъша шия: * Гъша шия с фазирани предни ъгли приблизително 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за закотвяне (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа – изтегляща се изпълнение: * Товарна платформа с възможност за изтегляне, със заден наклон около 500 мм x 8° * 8 чифта сгъваеми навън халки за закотвяне (LC 10 000 daN) * 1 чифт легнали халки за закотвяне отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN) * Изрязвания в външната рамка на платформата за окачащи колани (LC 2 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелов ламаринен покрив Стоманени рампи на две части: * Един чифт поцинковани двукомпонентни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 900 мм, с гумено покритие Super Grip * Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части * Хидравличен подем, хидравлично преместване * Максимално натоварване на чифт: 50 000 кг * Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампите с дължина под 300 мм не се включват в общата дължина на превозното средство от 16 500 мм в транспортно положение Ос: * BPW оси и окачване, 1-ва ос поддържаща, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос с управление, въздушно окачване, с функция повдигане/спускане, барабанни спирачки * Управляеми оси с електромагнитно заключване за заден ход – активиране през задна предавка или ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данните към влекача става през стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да поддържа тази функция. Крака на полурамата: * JOST стойки (механични) с 2-степенна предавка за повдигаща товароносимост до 24 т (проверено с 50 т) Спирачна система: * Wabco спирачна система според нормативите на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички светодиодни странични маркери мигат със съответния мигач * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с букси 24N, 24S и 15-пинов вход според ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с турбинна уредба * Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра защита от корозия * Крайно боядисване с два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 кървавочервено, според RAL-система 841GL * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включва следното допълнително оборудване: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена предна стена, висока около 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата свързваща планка отпред * Държач за предупредителна лампа в задната част на ремаркето * Поцинковани подпори под наклона на товарната платформа * Гумено покритие Super Grip 2

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 900 кг, максимално тегло на товара: 43 600 кг, общо тегло: 54 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, дължина на товарното пространство: 8 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 855 мм, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, експлоатационно тегло: 10 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедка с твърд гърловиден тип – среднотръбна конструкция: - Затворена външна рама с отвори за укрепващи колани (LC 1 500 daN) - Подова настилка от стомана с противоплъзгащо покритие - Включително перфорирана шина за алуминиеви товарни рампи - 2'' кралски щифт - Механично управляеми опорни крака BPW - Край на лебедката със скос 8°, дължина 550 mm - Предна стена, включително паркинг позиция за задна стена, 400 mm висока - Държач за резервна гума, монтиран изправен в предната част на лебедката - 3 двойки вградени точки за укрепване LC 5 000 daN в платформата на лебедката - Алуминиеви бордови стени, 400 mm височина – 2 странични стени по 3 150 mm и задна със стълбове (галванизирани) - Правоъгълна алуминиева кутия с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, по средата - Кутия 45’ алуминиева с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, вляво - Кутия 45’ алуминиева с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, вдясно Товарна площ, едноетапно телескопираща: - Затворена външна рама с отвори за укрепващи колани (LC 1 500 daN) - Фиксирана предна част 700 mm - Метална настилка с противоплъзгащо покритие - Скосена връзка между фиксираната част и товарната площ за поставяне на мостове и вдлъбнатини за колела - Багерна вдлъбнатина с дълги отвори за укрепване на товара (LC 1 500 daN), дължина ок. 3 850 mm - Подготвена за хидравлична рампа (електроинсталация) - Рейки за разширение до 3 000 mm - Скосен заден край на автомобила 8°, дължина 550 mm - Плъзгащо изпълнение за лесен монтаж/демонтаж на рампите - Непрекъснат калник в задната част - 1 чифт точки за укрепване LC 10 000 daN централно на товарната площ зад лебедката Ljdpfx Aji Ai E Roppohf - 7 чифта точки за укрепване LC 10 000 daN във външната рама на товарната площ - 6 чифта джобове за колове 100x50 mm във външната рама на товарната площ - 1 чифт точки за укрепване LC 10 000 daN централно в задната зона на товарната площ - 1 чифт носачи за джобове приблизително в средата на товарната площ - 1 чифт носачи за джобове на фиксираната част - 1 чифт носачи за джобове зад последната ос Рампи: - Хидравлични двойни сгъваеми рампи, 2 750 + 1 500x800 mm - Настилка от лиственица - Управление с дистанционно (чрез кабел или радио) - Рампи със система за бърз монтаж и демонтаж Ходова част: - Оси BPW ECO Max - 2 височини на движение - 4 оси по 10 t (технически 12 t) - Двойни гуми 245/70 R17.5 - 2 фиксирани оси и 2 самонаправляващи се триене оси - Блокировка на завой на направляващите оси при заден ход - Спирачна система Knorr (по ЕО норми, с EBS-E) - TIM G2 на Knorr (модул за информация за ремаркето) - Система за стабилност при движение RSS (Roll Stability Support) - Оста с регулируема височина според натоварването на първата ос, включително асистент за потегляне (принудително сваляне на оста чрез TIM) Оборудване: - 4 клина с държач - 2 чифта предупредителни табели 423x423 mm с 2 габаритни светлини и гнездо за въртящ се маяк, безстепенно регулируеми до 3 950 mm - Възможности за закрепване на лебедката и на товарната площ (алтернативно на рампата, ако е налична) са включени - Монтиран стоманен лист в края на багерната вдлъбнатина - Електро-хидравличен агрегат за обслужване на рампите - Управление на рампите чрез безжично дистанционно - Хидравлични подпори на задната част на превозното средство за стабилизиране при товарене - 1 чифт допълнителни задни светлини на заден ход - Разширителни дъски от лиственица (опция)

Състояние: нов, общо тегло: 78 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със заден скос около 1 000 мм x 10° • За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Lodpfx Aorvw U Soppehf Товарна площ: • Товарната площ е издърпваща се, дължина около 8 800 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната площ, както и във фаската за поставяне на копачната стрелка, около 3 950 x 580 x 370/450 мм Рампи: • Един чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм • Хидравлично отварящи се върхове на рампите • Рампите могат да се преместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре • Твърдо дървено покритие на скоса на товарната площ • Рампата с твърдо дървено покритие • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси и гуми: • TWINAXLE-II индивидуално окачване на колелата с BPW-макара, първа ос – управляема напред, всички останали хидромеханично управлявани • Първа ос с електромагнитна блокировка на обратния ход, активирана чрез задна предавка и ръчно • Техническо осово натоварване: 12 000 кг • Хидравлично изравняване на осите, хидравлични цилиндри с кранове • Гуми 245/70 R 17.5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: • Челен борд от стомана, подвижен, с височина около 400 мм • 4 клина с държач • На предната свързваща лента жълто-червени въздушни съединения • 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки • 1 резервна гума • 2 чифта завинтващи се приспособления за укрепване на товара • 1 чифт легнали приспособления за укрепване в задната част на гъшия врат • На гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви странични бордове, приблизително 400 мм високи, анодизирани • На гъшия врат – една подвижна алуминиева задна стена, приблизително 400 мм висока, анодизирана • Над гъшия врат – твърдо дървено покритие с дебелина около 40 мм, над царския болт – рифелова ламарина • 3.5" царски болт • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм • Заключване на товарната площ с конусовидно заварени стопери на всеки 250 мм • Включително предварителна стоманена плоча • 1 чифт приспособления за укрепване на главната напречна греда отпред • 8 чифта сгъваеми крепежни пръстени за презрамки във външната рамка, сгъваеми навън • Широколентови разширения (поцинковани), издърпващи се на около 230 мм от всяка страна • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини, открити до разширението, около 700 x 410 мм, в товарната площ пред първа ос • Колоестни вдлъбнатини с ламаринено покритие и квадратни стъпала 15 x 15 мм, на около всеки 200 мм • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини 1 480 x 700 x 410 мм, в товарната площ между първа и втора ос • Колоестни вдлъбнатини с квадратни стъпала 15 x 15 мм и разширения в долната част • Алуминиеви покрития за вдлъбнатините между първа и втора ос, които могат да се използват и като разширителни дървени дъски • 1 чифт механични задни опори • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ • Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX, с универсална грес по NLGI-2 • Безжично и кабелно дистанционно управление с 2 контролни лампи на приемника като индикатор за еднопътно управление • WABCO Smart Board система • Smart Board е оборудван с километраж • 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм, включително 2 позиционни св

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2005, цвят: черен, Година на производство: 2005, Оборудване: ABS, - Ос с две колела Lsdpfx Apexw T Uaspohf - Резервно колело

Състояние: нов, тегло без товар: 4 680 кг, максимално тегло на товара: 13 320 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 750 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 245/70 R17,5, Möslein тандемен самосвал-нискотоварен DTD 18 Schwebheim | Триспътен самосвал с прибиращи се рампи | Полезен товар: 13 320 кг | Височинно регулируем теглич | ABS | Дължина на товарното пространство: 5,75 м, ширина: 2,35 м, височина на бордовите стени: 0,60 м | Отваряеми опорни стойки отзад | Гуми: 435/50 R19.5, оси BPW | Запазва се правото на грешки, неправилни данни и предварителна продажба. Lhsdoxztrmjpfx Appef

Състояние: употребяван, първа регистрация: 04/1993, тегло без товар: 550 кг, максимално тегло на товара: 1 450 кг, общо тегло: 2 000 кг, цвят: сив, тип на предаване: механичен, окачване: друго, Нискорамна платформа, първа регистрация на 06.04.1993, рампа за качване, теглич Rockinger, полезен товар 1 450 кг, допустимо общо тегло 2 000 кг. ЗА НАС СЪСТОЯНИЕТО И ЛИЧНОТО ВПЕЧАТЛЕНИЕ СА ОТ РЕШАВАЩО ЗНАЧЕНИЕ; ЦЕНАТА Е НА ВТОРО МЯСТО. За допълнителни въпроси можете да се свържете с г-н Фалер на посочения телефонен номер. *ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ЗАМЯНА, ИЗКУПУВАНЕ ИЛИ ЗАЛОГ НА ВАШЕТО МПС, КАКТО И ФИНАНСИРАНЕ! Всички данни са предоставени без гаранция.* Още оферти ще намерите на нашия уебсайт. Описанието и посочените данни не представляват ангажираща оферта. Обвързващ е само договорът за покупко-продажба, сключен в автокъщата при закупуване на превозното средство. Запазваме си правото на промени и междинни продажби! Lsdpfel Tikhjx Appohf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 900 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Спирачна система: * Електронна спирачна система EBS * Аварийно освобождаване за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване ----Влачна греда / Фланцово теглично ухо: * Влачна греда с регулиране на височината до 300 mm * Удължение на влачната греда с 250 mm до 2.250 mm * 40 mm фланцово теглично ухо ----Осветление / Електроинсталация: * RDÜ (Система за контрол на налягането в гумите) * LED задни светлини 12/24 V * 15-пинов електрически щепсел Lhodpfxsq Dyvyo Appsf ----Общи допълнителни компоненти: * Jost опорни крака отпред * Външни горещо поцинковани сгъваеми стойки отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична предпазна греда срещу удар * Пластмасови четвърт-калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 mm иглолистен под * Пред челната стена - подготовка за последващ монтаж на контейнерни закопчалки * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от трапецовиден профилиран ламаринен лист, сгъваеми с повдигач за страничните бордове * Задна стена от стомана, плъзгаща се между държачите на рампите, при ненужност се съхранява пред челната стена * Завинтени задни колони * Заден наклон приблизително 860 mm ----Обезопасяване на товара: * Перфориран външен профил на рамката, пречупен под 45° с товарозадържаща сила 2 т на всеки 480 mm * Възможен монтаж на падащи халки 3 т на всеки 600 mm * По 1 халка за укрепване на товара с носимост 6,3 т във всеки ъгъл отпред и отзад * В челната и крайната греда – различни отвори за възможност за обезопасяване на 1,2 т ----Рампи: * Еднокомпонентни механични рампи от решетъчен профил с пружинен механизъм за управление от един човек, приблизително 2.750 x 600 mm (сгъваеми до 20 mm) ----Боядисване: * Горещо поцинковано шаси, както и влачна греда, челна стена, задна стена, заден борд и рампи * Бордови стени в цвят RAL 9010 (чисто бял) * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL по желание срещу доплащане ----Информация: * --Усилена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възможни са грешки и междинни продажби с изрично запазено право ----Срок на доставка: * Налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 900 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Спирачна система: * EBS електронна спирачна система * Аварийно освобождаване на цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване ----Влекач / Фланшова ухо за теглич: * Теглич, регулируем по височина в диапазон 300 мм * Удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * 40 мм фланшов теглич ----Осветление / Електрическа система: * RDÜ (мониторинг на налягането в гумите) * LED задни светлини 12/24 V * 15-пинов захранващ куплунг ----Общи прикачни части: * Jost опорно колело отпред * Външни поцинковани подвижни опори отзад * PVC кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична защита при удар * PVC четвъртини калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 мм иглолистен под * Монтажна подготовка пред челната стена за впоследствие монтиране на контейнерни заключалки * Завината челна стена от гладка ламарина * Странични стени от профилирана стомана, падащи, с подпомагач за повдигане на борда * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите на рампите, когато не се използва – съхранява се пред челната стена * Завинтване на задните колони * Скосен заден край, ок. 860 мм ----Закрепване на товара: Lhedjpk Dv Ropfx Appef * Перфорирана външна рамка, кантована на около 45 градуса, с 2 т. сила на задържане на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на падащи халки за 3 т. на всеки 600 мм * По един халка за 6,3 т. във всеки от предните и задните ъгли * Разнообразни отвори за халки 1,2 т. във фронталната и крайна греда ----Рампи: * Едноделни механични рампи с решетъчна повърхност и пружинен механизъм, за работа от един човек, размери ок. 2.750 x 600 мм (сгъваеми до 20 мм) ----Боядисване: * Горещо поцинковано шаси, теглич, челна стена, задна стена, задна клапа и рампи * Полиуретанова боя по RAL 9010 - чисто бял за бордовите стени * Възможност за боядисване на страничните стени по RAL цвят – срещу доплащане ----Информация: * --Подсилена и сертифицирана надстройка по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба с уговорка ----Срок на доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 390 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачна система: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Осите: * 3 x 11 t BPW оси * Помощ за потегляне с цел маневриране на първата ос, активирана чрез EBS (без необходимо монтиране от страна на камиона) * Последната ос като следваща управляема ос с електропневматична ключалка за управление * Блокировка на следващата ос за маневриране, управлявана от кабината чрез EBS (без необходимо монтиране от страна на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и понижаваща система, както и RtR клапан ----Електрика / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето с датчици за налягане за индикация на общото осово натоварване * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12/24 V * LED въртящ се предупредителен фар (сваляем) отзад * 2 допълнителни LED светлини за заден ход * 7-полова розетка в задната част за осветление при превоз на извънгабаритни товари Lsdpfsq Euakox Appohf * Габаритни светлини с управление на мигачите * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS сигнал (без необходимо монтиране от страна на камиона) ----Общи монтирани компоненти: * Странична предпазна система * Предни опорни крикове и въртящи се опори отзад върху шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервна гума пред челната траверса (без резервна гума) * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Въртящо се рамо като държач за свързващите линии между камиона и полуремаркето ----Платформа на нискорамния транспортьор: * 2. позиция за царски болт * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден инструментален сандък от поцинкована и прахово боядисана стомана B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm със сгъваем капак * Отстрани на седловата платформа алуминиеви бордови стени 400 мм (в цвят по RAL по избор), падащи и подвижни * Задна стена - 150 мм - поставяема * Задна скосяване на седловата платформа към ниското легло, с дължина около 700 мм с рифелова ламарина и в края перфорирана лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм стягани дъски, нискорамна платформа с 60 мм стягани дъски * Ламарина тип „сълза” над осите * 9 механични разширения за обща ширина от 3 метра, но не и в задната скосяване (налични разширителни дъски с затворен складов отсек напречно под платформата) * 3 шахти под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дъски за покриване на каналите за колела ----Осигуряване на товара (LaSi пакет): Седлова платформа: * Перфориран външен ръб, огънат на 45° с отворен модел за фиксиращи средства (2 т сила на закрепване на точка, при минимално разстояние 480 мм) * Отстрани по 3 халки за закрепване по 13,4 тона, вградени в пода (1 на седловата платформа, 1 на надлъжните греди след чупката и 1 над средната ос до надлъжната греда) Нискорамна платформа: * Отстрани по 3 халки за закрепване по 13,4 тона на външната рама (1 в началото на чупката на седловата платформа, 1 в началото на наклона за качване, 1 в края на наклона) * Отстрани по 2 халки за закрепване по 10 тона (1 между предната вдлъбнатина за колело и първата ос и 1 между втората и третата ос) * Отстрани по 3 халки за закрепване по 5 тона, завинтени към външната рама на вдлъбнатините за колела (2 на предната и 1 на задната вдлъбнатина) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена поставка за стрела на багер от края на последната твърда ос през управляващата ос

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 390 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачна система: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т BPW оси * Помощ при потегляне за маневри, активираща се на първата ос чрез EBS (без нужда от страна на камиона) * Задната ос е управляема следяща, с електропневматично блокиране на управлението * Блокирането на следящата ос се активира от кабината за маневри чрез EBS (без нужда от страна на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащо/свалящо устройство и RtR клапан ----Електрика / осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото осово натоварване * 15-полюсен електрически щекер * LED осветление 12/24 V * LED ротационен (светлинен) фар (сваляем), отзад * 2 допълнителни LED фарове за заден ход Lodpfx Apetpta Djpjhf * 7-полюсен щекер на задната част за светлинна сигнализация при по-дълги товари * Светлинни маркери отстрани с включване към мигачите * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за показване на данни в камиона чрез EBS сигнал (без нужда от страна на камиона) ----Общи монтирани компоненти: * Странична защита при страничен сблъсък * Предни опорни крикове и шарнирни опори в задната част на шасито * Прави калници от стоманен лист * Държач за резервна гума преди предната напречна греда (без резервна гума) * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Крепежно рамо като носач за връзковите линии от камиона към полуремаркето ----Платформа нискорамно ремарке: * Втора позиция на пета * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден сандък за инструменти от поцинкована прахово боядисана стомана B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * Отстрани на седловата платформа 400 мм алуминиеви бордови стени (по RAL цветова гама), сгъваеми и сваляеми * Задна стена – височина 150 мм, поставена нагоре * Скос отзад на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дължина с настилка от оребрена ламарина, и отворена лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм затегнати дървени дъски и ниска платформа с 60 мм затегнати дървени дъски * Накована ламарина над осите * 9 бр. механични сгъваеми разширители до 3 м обща ширина, без скос отзад (разширителни дъски с интегрирано затворено отделение, монтирано напречно под платформата) * 3 отвора за съхранение под седловата платформа за алуминиеви рампи или дървени дъски за покриване на каналите за колела ----Осигуряване на товара (LaSi-пакет): Седлова платформа: * Перфориран външен профил, пречупен на 45°, с отвори за укрепващи средства (2 т сила на закрепване на всяка точка при минимално разстояние 480 мм) * От всяка страна по 3 бр. вградени в пода 13,4 т халки за укрепване (1 върху седловата платформа, 1 върху дългите греди след стеснението, 1 върху средната ос до дългата греда) Платформа нискорамно ремарке: * От всяка страна по 3 бр. халки 13,4 т на външния профил (1 в началото на стеснението на седловата платформа, 1 в началото на рампата за качване, 1 в края на рампата) * От всяка страна по 2 бр. халки 10 т (1 между предния канал за колелото и 1-ва ос, 1 между 2-ра и 3-та ос) * От всяка страна по 3 бр. халки 5 т завинтени на външната страна на каналите за колела (2 предни и 1 заден канал) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена стойка за багерна стрела от края на последната фиксирана ос до управляема ос чак до задна носеща греда, с вътрешни усилващи профили, ок. B = 770 мм x дъл