Употребявани Fliegl Tps 118 Bau Mit Heckan Tandem Plattf Rampen (10 813)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 200 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 18 000 кг / 21 000 кг Тегло без товар: 4 800 кг Полезен товар: 13 200 кг / 16 200 кг Обща дължина: 9 450 мм Дължина на товарното пространство: 7 500 мм (включително скосената задна част) Ширина: 2 520 мм Височина на товарене: 860 мм Допълнителна информация: - Рамата боядисана в складов цвят Novagrau - Дървен под, 70 мм - Стоманени рампи, дължина 2 800 мм x ширина 750 мм, странично регулируеми - С подпомагане при повдигане с пружинен механизъм - Сгъваща се задна опора - Алуминиев страничен протектор срещу удар - Пластмасова кутия за инструменти - Комплект за разширяване до 3 м - Голям комплект за укрепване на товара: 5 чифта вградени халки за укрепване в външната рамка (може да се преработят за джобове за колове), всяка по 5 тона; 7 чифта гъби за укрепване, вградени отгоре и отстрани на външната рамка, всяка по 10 тона - 50 мм теглич - Въздушно окачване - Клапан за повдигане и сваляне - Откриване на осевото натоварване посредством EBS-Canbus сигнал - Гуми 235/75R17,5 - 2 x 7-пинови щепсела отпред - LED ротационна светлина - 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени, издърпващи се до 3 м Допълнително: транспортни разходи / подготвяне от склад 26639 Висмор – 1 280,00 € нето Fodor Da Uvjpfx Adpopg

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 660 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 2 x 10 т BPW Eco оси * Параболични ресори - 110 мм ширина - с тандемно балансиращо устройство * Теглич с фланшова теглична ухо 50 мм и регулируемо по височина теглично рамо * Преден подпорен крик Jost * Външни падащи подпори отзад * Странична защита от страничен удар * Пластмасови четвърт калници * 15-пинов електрически конектор * LED задни светлини * 50 мм под от иглолистна дървесина * Пред предната стена монтажна подготовка за последващ монтаж на контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманен ламаринен лист – трапецовиден профил – падащи с уред за повдигане на борда * Задна стоманена стена - вградима между рампите, със закрепване за съхранение отпред, когато не се използва * Завинтени задни колони * Перфориран външен профил (ок. 45° огънат) с 2 т сила на опън на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т скоби за бързо закопчаване на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл (отпред и отзад) по 1 x 10 т халка за укрепване, на челната и задната греда различни отвори за халки 1,2 т * Профификс закопчваща шина по надлъжната ос в средата с възможност за закрепване до LC 3000 daN * Едноделни механични решетъчни товаро-рампи с пружинен механизъм за обслужване от един човек – прибл. 2.750 x 620 мм (с възможност за свиване до 20 мм) * Проходен наклон отзад около 860 мм Fedpfxol Th Hws Adpepg * Шаси, теглич, челна стена, задна стена, товаро-рампи и падащи подпори – горещо поцинковани * Боядисване на страничните капаци по RAL 9010 чисто бяло * По желание на клиента боядисване на страничните стени в друг цвят по RAL при допълнително заплащане * Оси, ресори, въздушни резервоари, теглична ухо и подпорен крик – боядисани в черен цвят * Ново превозно средство с пълна гаранция на производителя * Възможни са грешки и продажба до изчерпване на количествата * Доставка приблизително от седмица 21/2026 * Примерни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 660 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни апарати * Барабанни спирачки * 2 x 10 т BPW Eco оси * Параболични ресьори -110 мм широки- с тандемен компенсационен агрегат * Теглична греда с 50 мм фланшово теглично ухо и регулираща се по височина теглична греда Fedpfel Th Hljx Adpopg * Jost опорна стойка отпред * Външни сгъваеми опори отзад * Странична защитна греда срещу сблъсък * Пластмасови четвърти калници * 15-пинов електрически конектор * LED задни светлини * Под от иглолистна дървесина 50 мм * Пред преградната стена подготовка за последващ монтаж на контейнерни заключалки * Болтова челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил – отваряеми с помощта на подпружинен механизъм * Задна стена от стомана, прибираща се между рампите – поставка за съхранение във вътрешността при неизползване, пред челната стена * Завинтени задни профили * Перфориран външен праг под ъгъл около 45° с сила на укрепване 2 т на всеки 480 мм * Възможен монтаж на халки за укрепване с товароподемност 3 т през 600 мм * По един 10-тонен халка за укрепване във всеки ъгъл отпред и отзад, допълнителни отвори във фронталната и крайната греда за опции с 1,2 т * Profifix укрепващ профил по надлъжната ос по средата – възможност за укрепване до LC 3000 daN * Едноделни механични решетъчни рампи за качване с пружинен механизъм за обслужване от един човек, ок. 2.750 x 620 мм (сгъваеми до 20 мм) * Заден наклон за качване ок. 860 мм * Шаси, теглична греда, челна и задна стена, рампи и сгъваеми опори – горещо поцинковани * Боя на бордови стени в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Оси, ресьори, въздушен резервоар, теглично ухо и опорна стойка боядисани в черно * Ново превозно средство с пълна гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Доставка приблизително от седмица 21/2026 г. нататък * Примерни снимки

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: dc46d2e1cd272305b99fb3160, тегло без товар: 9 800 кг, максимално тегло на товара: 31 200 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Превозното средство се състои от: Шаси – полуремарке тип нисколегловозец Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2 инчов царски болт и две позиции за царския болт 24 т двускоростен подкрепящ крик, едностранно управление, с права долна част, без компенсатор на натиска Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат 1-ва двойка джобове за колела, разположени след лебедката в ниската платформа, с наклонен вход. Дължина на дъното около 1600 мм, дълбочина около 260 мм. Забележка! Рамката в основната носеща зона е 260 мм по-висока от джобовете за колела. 2-ра двойка джобове за колела между ос А и ос В. Дължина на дъното около 350 мм, дълбочина около 260 мм. Забележка! Рамката в основната носеща зона е 260 мм по-висока от джобовете за колела. Ако ще се транспортират челен товарач и е необходима проверка на общата височина, изискваме технически характеристики на моделите товарачи с точни данни (ако се превиши общата височина – риск за клиента, необходим е лиценз), (според просвета под машините, клиентът трябва да осигури вложки в джобовете за колела) Покривало за джобове за колела, изтеглящо се от главната рама, с дървени вложки Разширения, изтеглящи се до 3000 мм (не включително в задния наклон и не на дъното на джобовете за колела) (габаритната ширина на превозваната строителна техника не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2550 мм) Fjdpoi Ri Hcjfx Adpspg Отделение за дървени трупи на лебедката, отпред напречно Дървени трупи 70 мм за разширение до 3000 мм Анкерни уши за нисколегловозец 2 двойки затварящи уши по 5 тона отпред на лебедката 11 двойки анкерни гъби, вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона 2 x на лебедката, 9 x на ниската платформа, първото ухо на 250 мм от началото и последното на максимум 250 мм от края, разстоянието между ушите не надвишава 1100 мм 8 двойки джобове за колове, вградeни във външната рама, вътрешни размери 70 x 40 мм, или вместо тях 5 т затварящи уши, вградени в пода Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/ходова част, лазерно измерени – за намаляване износването на гумите и потреблението на гориво Въздушно окачване Гуми и джанти 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, двойно разположение, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Задържаща спирачка с пружинен акумулатор EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Тегленето е разрешено само с влекачи, които гарантират действието на ABS! 2 противообъркващи глави отпред, без свързващ кабел Със вентил за вдигане и спускане Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно оборудван, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна) Система за стабилност при движение на ППС Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED осветления 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови противообъркващи контакти отпред, без свързващ кабел 1 x LED въртяща сигнална лампа с държач, включва се през габаритните светлини (лампата е подвижна) 2 двойки предупредителни табели, с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3000 мм, отделящи се със щепсел Под Лебедка с покритие от стоманена/рифлена ламарина Кутия за инструменти, вградена в наклона към лебедката след това със 70 мм под от меко дърво, в долната част на джобовете за колел

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, тегло без товар: 8 кг, максимално тегло на товара: 17 кг, общо тегло: 26 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 205 / 65 r 17,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке за спедиторски нужди Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори болт на краля, заден наклон от около 1920 мм, окачваща релса за рампи в задната част и в предната част на гъшия врат по цялата дължина, плъзгащи ролки в задната част, ниско легло след чупката до оста. Одобрение на чертежа от клиента е необходимо при поръчка! Двойка закрепващи "гъби" вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона всяка Двойка закрепващи уши във външната рама на гъшия врат, по 5 тона всяка 24-тонна двускоростна поддържаща крива, управление от едната страна, с прав долен край, без натоварващ изравнител Сгъваема задна опора, монтирана външно Клина с държач Странична защита от алуминий Подрамкова задна защита от стомана според изискванията на ЕС, при техническа възможност Четвъртинкови калници С пръскозащитни гърнета по ЕС 1 двойка каналчета за колела, вградени след гъшия врат в ниската част за движение, със скосено навлизане. Долна дължина около 1840 мм, дълбочина на каналите около 200 мм. Втора двойка каналчета на задния наклон. Дълбочина около 200 мм. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 200 мм по-висока от каналите. При поръчка е необходима точна техническа проверка. Покритие на каналите за колела изтеглящо се от ниската платформа с вложки от твърда дървесина, на задния наклон с твърда дървесина Електрическа лебедка, 24 волта, сила на опън 5500 кг, монтирана в чупката на гъшия врат, непроникваща в товарната площ, дистанционно управление с радиоконтрол, дължина на въжето 35 м x ок. 10 мм, с ролков прозорец и подвижна водеща ролка на задния наклон. Оси и окачване SAF или BPW барабанни оси по наш избор Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил + автоматична функция за нулиране Колела и гуми 205 / 65 R 17,5 гуми с маркировка 129/127K (132/132G) за товароносимост 8 тона при макс. 90 км/ч по избор на производителя Стоманени джанти - двойно нареждане, фабричен сребърен цвят Спирачна система Двулентово въздушно спирачно оборудване Пружинно натягаща ръчна спирачка 2 сменяеми предни куплунга, без свързващ маркуч EBS марка Haldex, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел (изпратен за одобрение на изчисленията на спирачките на клиента на 15.07.2021) Fpodpfx Aei Ri Hrjdpjg Внимание: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване върху дисплея в кабината, камионът трябва да бъде оборудван съответно, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично с жълти LED светлини 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без свързващи кабели Под Гъши врат със стоманена/трапецовидна настилка 30 мм водоустойчив фазер, в ниската платформа между надлъжни греди по средата; в зоната на пътеката с назъбени решетки, в каналите за колела със стоманена/трапецовидна настилка. Рампи Чифт алуминиеви рампи, дължина 3200 мм, товароподемност на чифт 12 000 кг Чифт стоманени рампи за влизане в ниската платформа Чифт стоманени рампи за преминаване през гъшия врат Бордови стени Разрешителни / табели Страна на регистрация: Германия С Dekra инспекция и експертиза (по §13 EG - FGV) Приготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразяващи ленти според ECE R 048, странично жълти и задни червени Предупредителна

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман Fpjdei Ri R Sepfx Adpeg

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Fpedpfsi Rixkjx Adpeg Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 310 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Fliegl 4-осен нископлатформен ремарке с 2 чифта колелни кладенци и рампи Общо тегло: 40 000 кг Полезен товар: 30 310 кг Мъртво тегло: 9 690 кг Обща дължина: 12 000 мм Дължина на товарното пространство: 10 000 мм Рампа за товарене: 7 150 мм, включително 850 мм наклонена част Височина на товарене: 900 мм 1-ви чифт колелни кладенци след извивка в товарното легло, дължина отдолу около 1 600 мм, 400 мм дълбочина 2-ри чифт колелни кладенци между осите в товарното легло, дължина отдолу 600 мм, 300 мм дълбочина Разширявания до 3 000 мм, предупредителни табели, въртящ се фар, Голям пакет за фиксиране на товари 5 чифта джобове за колчета в външната рама Кладенец за стрела на багер, 1 800 мм дължина, 150 мм дълбочина Теглич 50 мм Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане, управление поотделно BPW барабанни спирачки Гуми 235 / 75 R 17,5" Fjdenzlg Dspfx Adpspg Откриване на осево натоварване чрез EBS CAN Bus сигнал, Trailer Info Center Рампи 2 800 мм x 750 мм с хидравлично задвижване Хидравлично странично преместване Лизингово предложение: срок 48 месеца, остатъчна стойност 40%, аванс само ДДС върху лизинговите вноски, месечна вноска 970,00 EUR нето Превозното средство е налично от 11.09.2023 от изложението в Ноймюнстер. Посетете ни на Nordbau - щанд West 121, точно до главния вход. Още 3-, 4- и 5-осни нископлатформени ремаркета, нови и употребявани, налични веднага

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 13 560 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2012, следващ преглед (TÜV): 02/2026, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 700 мм, обем на товарното пространство: 48 m³, * 18-тонна Sonntag надстройка с въздушно окачване във усилено изпълнение * Оси Gigant / въздушно окачване / барабанни спирачки / задни опорни стойки / теглич с регулируема височина и дължина / плъзгащ се покрив с брезент / порталови врати / теглич Ø50 мм с въздушна спирачна връзка и Duomatic свързване --- Както е видяно и предложено, без допълнителни услуги или аксесоари. Нашата оферта по принцип е без нов преглед TÜV. Ако е необходимо ново TÜV-сертифициране, с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с реклама и/или надписи. Влизат в сила нашите общи условия за доставка и плащане. Подпомагаме ви при износ, изготвяне на износни документи, регистрационни табели, декларация за доставчик и др.! Посочената информация в рекламите, интернет, ценови етикети и снимки има неангажиращ характер и не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност/гаранция за печатни и информационни грешки. Оборудването, посочено по-горе, следва да бъде проверено отделно. Изрично си запазваме правото на междинна продажба, тъй като тази стока се предлага и в други портали. Информацията за аксесоари е без гаранция. Запазваме правото на промени, предварителна продажба и грешки. Предлагаме и силно препоръчваме оглед и проверка, за да не останат погрешни впечатления относно състоянието и пригодността на купувача. Превозното средство и брезентът може да са надписани, снимките са обработени. Fpjdpfox Nb H Dex Adpog Продаваме изключително при нашите ОУ, с изключване на всякаква гаранция. Огледи и проверки са възможни по всяко време с предварителна уговорка и са изрично желани.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 400 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно устройство за освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки * 2 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване с подемна и снижаваща система * Теглична греда с фланшова ухо 50 mm и регулиране на височината с 110 mm чрез изместване на плоча * Jost опорен крик отпред Fjdpfjmi Tmajx Adpspg * Външни падащи опори отзад * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Странична защита срещу страничен удар * Пластмасови четвърт-калници * 15-пинов електрически контакт * Многофункционални задни светлини * Укрепващ пакет за транспортиране на сондажна техника към шасито * 50 mm под от иглолистна дървесина, заклещен/набити тип * Пред преградната стена – подготовка за допълнителен монтаж на контейнерни заключващи устройства * Завинтена челна стена от гладка ламарина * Делими странични стени от трапецовиден профилирана стомана, сгъваеми с централна падаща стойка * Задна стоманена стена, прибираща се между рампите – държач за неупотреба отвътре пред преградната стена * Завинтени задни стойки * Перфориран външен ръб, огънат под около 45 градуса с 2 т сила на обтягане на всеки 480 mm * Монтаж на прибиращи халки с товароподемност 3 т на всеки 600 mm (по избор) * Ласи пакет: във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 x 10 т UVV точки за закрепване, странично по 2 x 8 т потъващи UVV халки в рамата, в челната и крайната греда – различни отвори за 1,2 т точки за закрепване * Едноделни прибиращи се рампи 12 т/чифт, прибл. 2 750 x 620 mm * Заден скос около 860 mm * Шаси, теглична греда, челна стена, задна клапа, падащи стойки и рампи – горещо поцинковани * --- Оси, въздушни резервоари, фланшово ухо и крик боядисани в черно --- * Височина на товарене, празен: около 940 mm * Височина на товарене, натоварен: около 910 mm * Междуосие: 1 810 mm * Гуми: 235/75R17.5 * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазва се правото на грешки и междинни продажби * Незабавно наличен от Егелсторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 400 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки * 2 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща и сваляща система * Теглична греда с 50 мм фланшова теглична ухо и регулируема по височина с 110 мм чрез изместване на плочата * Jost предна подкрепяща вилка * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти ок. 750 x 350 x 300 мм отдясно отстрани * Странична защита против подминаване * Пластмасови четвърти калници * 15-пинов електрически щепсел * Многокамерни задни светлини * Укрепващ пакет за транспорт на сондажна техника към шасито * 50 мм иглолистна подова настилка със скоба * Пред преградната стена — устройство за последващ монтаж на контејнер заключващи системи * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Разделени странични стени от стоманен ламаринен лист — трапецовиден профил — сгъваеми със средна подвижна колона * Задна стоманена стена, която се плъзга между рампите, окачване при неизползване отвътре пред челната стена * Завинтени задни колони * Перфориран външен профил, огънат на ок. 45 градуса, с 2 т точка за закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падаща халка на всеки 600 мм * Lasi-пакет: по 1 x 10 т UVV халка за укрепване в предните и задните ъгли, странично по 2 x 8 т прибиращи се UVV халки във външния профил, в челната и крайната греда — различни отвори за 1,2 т точки за укрепване * Едноделни плъзгащи рампи 12 т / комплект рампи ок. 2.750 x 620 мм * Заден ъгъл на изкачване ок. 860 мм * Шаси, теглич, челна стена, задна клапа, сгъваеми подпори и рампи — горещо поцинковани * ---Оси, въздушни резервоари, фланшова теглична ухо и подкрепяща вилка — боядисани в черен цвят--- * Височина на товарене празно ок. 940 мм * Височина на товарене пълно ок. 910 мм * Междуосие: 1.810 мм * Гуми: 235/75R17.5 * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Правото на грешки и предходна продажба са запазени Fpodpfx Adsmi Tcqjpsg * Незабавно налично от Егесторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 800 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Спирачна система: * Спирачна система EBS * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 т ----Ос: * Ос Gigant ----Окачване: * Параболични пружини с уравнителен агрегат ----Теглич/Фланцова тегличка: * Височинно регулируем теглич, регулиране до 300 мм * 40 мм фланцова тегличка ----Общи монтажни части: * Jost предна опорна лапа * Външни сгъваеми задни опори * Кутия за инструменти от пластмаса, монтаж отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу удар * Четвърт калници от пластмаса ----Електроника/Осветление: * RDÜ (Контрол на налягането в гумите) * LED осветление ----Товарна платформа: * Дължина на платформата 5,37 м * Под от иглолистна дървесина 50 мм * Челна стена от гладък ламаринен лист, завита * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, падащи със система за повдигане на борда Fpodsl Th Nrspfx Adpsg * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите на рампите, когато не се използва, поставя се отвътре пред челната стена * Завинтени задни колони ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната под около 45 градуса, с 2 т точкова сила на опън на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на контрациклови халки с товароносимост 3 т на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 точка за укрепване с товароносимост 6,3 т * На челната и крайна греда – различни отвори за опции за укрепване с товароносимост 1,2 т ----Рампи: * Едночастни механични рампи, тип решетка, с пружинен механизъм за обслужване от един човек, приблизително 2.750 x 600 мм (може да се събират до 20 мм) * Задна наклонена платформа около 860 мм, част от шасито ----Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 ----Колесна база: * Колесна база: 990 мм ----Боя: * Теглич, челна стена, задна врата, сгъваеми опори, рампи – горещо поцинковани * Оси, пружини, въздушни резервоари, 40 мм фланцова тегличка – боядисани в черно * Боядисване на бордовите стени в RAL2011 – наситено оранжево * Възможно боядисване на страничните стени по RAL цвят срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазва се правото на промени и предварителна продажба ----Срок на доставка: * Незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 800 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Спирачна система: * Спирачна система EBS * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 t. ----ОсИ: * Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с уравновесителен агрегат ----Влачна греда / Фланш теглич: * Влачна греда с регулиране на височината до 300 мм * Фланш теглич 40 мм ----Общи монтажни компоненти: * Jost предна опора * Външни падащи опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно отвън към челната стена * Странична защита срещу удар * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * RDÜ (Контрол на налягането в гумите) * LED осветление ----Товарна площ: Fpsdpfx Aol Th Ncedpog * Товарна площ 5,37 м * 50 мм иглолистен под * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, падащи с подпомагащо отваряне * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите за рампи, когато не се използва, поставена отвътре пред челната стена * Задни колчета, завинтващи се ----Обезопасяване на товара: * Перфорирана външна рамка, огъната под ъгъл около 45 градуса с 2 t капацитет на обтягане на всеки 480 мм * Опция за монтаж на 3 t падащи халки за обтягане на всеки 600 мм * По един халка за обтягане 6,3 t във всеки ъгъл отпред и отзад * В челната и крайна греда – различни отвори за 1,2 t възможност за обтягане ----Рампи: * Еднокомпонентни механични стълбови рампи с скара и пружинен механизъм за работа от един човек, около 2.750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * Задна подходна наклонена част приблиз. 860 мм от шасито ----Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 ----Колесна база: * Колесна база: 990 мм ----Боядисване: * Влачна греда, челна стена, заден капак, падащи опори и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и фланш теглич 40 мм боядисани в черен цвят * Боядисване на бордовете в RAL2011 дълбоко оранжево * Оцветяване на страничните стени по RAL-цветова схема срещу доплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * При възможни грешки и право на междинна продажба ----Срок за доставка: * Налично за незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 780 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсационен агрегат ----Теглич / Фланшова ухо за теглене: * поцинковано регулируемо по височина (300 мм) теглично рамо с фланшово ухо за теглене 40 мм ----Общи монтажни елементи: * Механичен подпорен крик Jost отпред * 2 бр. поцинковани механични сгъваеми подпорни стойки отзад * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина странично вдясно * Пластмасови четвърт-калници ----Електрика / Осветление: * Система за контрол на налягането в гумите RDÜ * 15-пинов захранващ щекер * Завинтен предпазен ригел с LED задни светлини ----Кипваща платформа: * Куки за мрежа отстрани и отзад в лагерите на централното заключване, както и 3 бр. отвън на предната стена * Поцинковано ходово шаси * Стоманена трилядова накланяща се каросерия, изцяло поцинкована * Цели странични бордове без среден стълб, разгъваеми с газов амортисьор за борда * Заден борд, който се отваря и махалообразно посредством ръчно централно заключване * Поцинкован, завинтен заден стълб ----Сигурност на товара: Fpjdpfx Adjpk D D Uopjg * По 1 х 5 т вградени и сгъваеми халки за укрепване във всеки ъгъл, и по 4 х 3 т халки отстрани, вградени и сгъваеми в страничната рама * 4 мм ламаринен под, с монтажен канал в задната част за подлагане на рампи ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи ок. 3 570 x 400 мм (товароподемност 8 т/двойка) подходящи за превозни средства с гумени и веригови ходови части * Заключваемо отзад отделение за съхранение под товарната платформа, вградено в шасито ----Гуми: * Гуми 235/75 R 17,5 ----Лаково покритие: * Оси, ресори, въздушни резервоари, теглично рамо и подпорен крик боядисани в черен цвят * Превозното средство е цинковано ----Информация: * Усилен надстройка със сертификат за обезопасяване на товари според EN 12642 XL * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Правото на промяна и предварителна продажба е запазено ----Време за доставка: * Налично веднага от Egestorf, на автомагистрала A7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 780 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Fpsdpfx Aepk D Dmodpog ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсационен агрегат ----Теглич / Фланшова ухо за теглене: * поцинковано регулируемо по височина (300 мм) теглично рамо с фланшово ухо за теглене 40 мм ----Общи монтажни елементи: * Механичен подпорен крик Jost отпред * 2 бр. поцинковани механични сгъваеми подпорни стойки отзад * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина странично вдясно * Пластмасови четвърт-калници ----Електрика / Осветление: * Система за контрол на налягането в гумите RDÜ * 15-пинов захранващ щекер * Завинтен предпазен ригел с LED задни светлини ----Кипваща платформа: * Куки за мрежа отстрани и отзад в лагерите на централното заключване, както и 3 бр. отвън на предната стена * Поцинковано ходово шаси * Стоманена трилядова накланяща се каросерия, изцяло поцинкована * Цели странични бордове без среден стълб, разгъваеми с газов амортисьор за борда * Заден борд, който се отваря и махалообразно посредством ръчно централно заключване * Поцинкован, завинтен заден стълб ----Сигурност на товара: * По 1 х 5 т вградени и сгъваеми халки за укрепване във всеки ъгъл, и по 4 х 3 т халки отстрани, вградени и сгъваеми в страничната рама * 4 мм ламаринен под, с монтажен канал в задната част за подлагане на рампи ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи ок. 3 570 x 400 мм (товароподемност 8 т/двойка) подходящи за превозни средства с гумени и веригови ходови части * Заключваемо отзад отделение за съхранение под товарната платформа, вградено в шасито ----Гуми: * Гуми 235/75 R 17,5 ----Лаково покритие: * Оси, ресори, въздушни резервоари, теглично рамо и подпорен крик боядисани в черен цвят * Превозното средство е цинковано ----Информация: * Усилен надстройка със сертификат за обезопасяване на товари според EN 12642 XL * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Правото на промяна и предварителна продажба е запазено ----Време за доставка: * Налично веднага от Egestorf, на автомагистрала A7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 670 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Спирачна система: * Wabco EBS * Система за аварийно освобождаване на мембранните цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандем балансиращ агрегат ----Теглич / Фланш тегличен пръстен: * Горещо поцинкована, по височина регулируема теглична греда (300 мм регулация) с фланш-пръстен Ø40 мм ----Електрическа система / Осветление: * RDÜ Система за контрол на налягането в гумите * LED осветление * 15-пинов щепсел ----Общи принадлежности: * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина отдясно * Завинтен заден противооборотен предпазител * Пластмасови четвърт-калници * Jost механичен опорен крак отпред * 2 бр. механични сгъваеми задни крака, горещо поцинковани ----Накланяща се платформа: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 3 бр. отвън на предната стена * Горещо поцинковано шаси * Стоманена 3-странна накланяща се надстройка * Цели странични стени, без междинна стойка, сгъваеми с помощта на ресьорен повдигач за борд * Задна врата - сгъваема и махалова с ръчна централна ключалка * Горещо поцинкована, завинтена задна стойка * Под от 4 мм стоманена ламарина * Профил за товарни рампи отзад ----Осигуряване на товара: Fpedpfsq Hg Dxex Adpjg * В ъглите по 1 х 5 т подвижен и сгъваем халка за укрепване * Странично по 4 х 3 т халки за укрепване, вградени и сгъваеми във външната рама ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи, приблизително 3.310 x 400 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Отзад, заключваема ниша за съхранение под товарната платформа, вградена в шасито ----Гуми: * 235/75 R 17,5 ----Боядисване: * Оси, ресори, въздушни резервоари, теглич и опорен крак – боядисани в черен цвят * Предпазна стена боядисана в цвят RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Под и предна стена – горещо поцинковани ----Информация: * Усилен надстройка със сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Запазва се правото на промени и междинни продажби ----Време за доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 600 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Спирачки: * Wabco EBS * Аварийно освобождаване за пружинните цилиндери * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандем балансиращ агрегат Fjdpfxsv Dz N Aj Adpepg ----Влачеща греда / фланшево теглично ухо: * Поцинкована регулируема на височина (300 мм) влачеща греда с фланшево теглично ухо 40 мм ----Електрика / Осветление: * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите * LED осветление * 15-полюсен електрически конектор ----Общи принадлежности: * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина вдясно странично * Завинтяем подброниран протектор * Четвърт калници от пластмаса * Jost механична опора отпред * Две задни механични поцинковани подпори, сгъваеми ----Кипваща платформа: * Куки за мрежа отстрани и отзад в леглата на централното заключване, както и 3 броя отвън на челната стена * Поцинковано шаси * Стоманена 3-странна опрокидваща надстройка * Непрекъснати странични стени, падащи без средна опора, с повдигачи за бордови стени * Задна врата - падаща или махаща се с ръчно централизирано заключване * Поцинкована завинтена задна опора * 4 мм стоманен под * Шина за товарни рампи отзад ----Осигуряване на товара: * В ъглите по 1 вградена и падаща халка за укрепване, по 5 т всяка * Отстрани по рамката по 4 вградени и падащи халки за укрепване, по 3 т всяка ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви натоварващи рампи ок. 3.310 х 400 мм (товароносимост 8 т/чифт) – за гумени и верижни превозни средства * Заключващо се отзад отделение под товарната платформа, интегрирано в шасито ----Гуми: * 235/75 R 17,5 ----Лаково покритие: * Оси, ресори, въздушни резервоари, теглична тръба и опора — боядисани в черно * Плот на бордовете — боядисан в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в друг цвят по RAL — с доплащане * Под и челна стена — поцинковани ----Информация: * Надстройка, усилена със сертификат за осигуряване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и продажба междувременно ----Срок на доставка: * Налично веднага от Егесторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 870 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Спирачна система: * Спирачна система EBS * Аварийно освобождаващо устройство за пружинен цилиндър * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсаторен агрегат ----Теглич / Фланшова теглична ухо: * Теглич, регулируем по височина до 300 мм * Фланшова теглична ухо 40 мм ----Общи допълнителни компоненти: * Jost подпиращи крикове отпред * Външни поцинковани падащи стойки отзад * Пластмасови четвъртинни калници * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно от външната страна на челната стена ----Електроинсталация / Осветление: Fodpfx Aeq Ra D Eodpopg * Система за контрол на налягането в гумите (RDÜ) * LED осветление ----Товарна платформа: * Дължина на товарната платформа 6,27 м * Подходяща за транспорт на контейнери * Под от иглолистна дървесина 50 мм * Монтажна плоча пред челната стена за последващ монтаж на контейнерни заключвания * Винтова челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от трапецовидно профилирана стомана, падащи, с повдигачи за страничната дъска * Задна стоманена стена, вградима между държачите на рампите, когато не се ползва, пред челната стена вътре * Завинтващи се задни греди ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рамка, огъната на около 45 градуса, с 2 т. сила на затягане на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т. падащи халки за закрепване на всеки 600 мм * Във всеки преден и заден ъгъл по 1 x 6,3 т халка за закрепване * В челния и крайния лонжерон – различни отвори за халки 1,2 т ----Рампи: * Едносегментни механични рампи със система за пружинно облекчаване за работа от един човек, около 2.750 x 600 мм (събират се до 20 мм) * Заден скос на платформата прибл. 860 мм ----Гуми: * Размер на гумите: 235/75R17.5 ----Колесна база: * Колесна база: 990 мм ----Боядисване: * Поцинковано шаси, теглична греда, челна стена, задна стена, задни греди и рампи * Боядисване на страничните бордове в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL по заявка срещу допълнително заплащане ----Информация: * Възможни са грешки и междинна продажба, подлежи на потвърждение * Ново превозно средство с гаранция от производителя ----Срок на доставка: ?налично от работна седмица

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 550 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ (наблюдение на налягането в гумите) * Аварийно освобождаващо устройство за спирачни цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 2 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване, теглич с 50 мм фланшово ухо и регулируем по височина теглич * Jost предна опора * Външни сгъваеми опори отзад * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина прибл. 650 x 350 x 320 мм, отдясно настрани (прахово боядисана в черно) * Странична защита против подпиране * Пластмасови четвърт-калници * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини * Подсилващ пакет за транспорт на сондажна техника върху шасито – товарна височина +20 мм * 50 мм иглолистен под, затегнат тип * Пред предната стена монтажна основа за последващ монтаж на контейнерни заключващи устройства * Болтова предна стена от гладка ламарина * Странични бордове от трапецовидно профилирана стоманена ламарина – сгъваеми, със система за облекчаване на повдигането * Задна стоманена стена, прибираща се между рампите – държач за съхранение във вътрешността пред предната стена при ненужда * Завинтени задни колчета * Перфориран външен борд, около 45° огънат, със сила на връзване 2 т през 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падащи пръстени за връзване на всеки 600 мм * Във всеки от ъглите отпред и отзад по 1 бр. 10 т точка за връзване, в предната и задната напречна греда различни отвори за точки за връзване 1,2 т * Едноделни механични метални рампи с мрежа със система за повдигане за обслужване от един човек, около 2.750 x 620 мм (сгъваеми до 20 мм) * Заден наклон прибл. 860 мм * Шаси, теглич, предна стена, задна врата, сгъваеми задни опори и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опори боядисани в черен цвят * Междуосие: 1.310 мм Fjdpepk D D Hsfx Adpjpg * Гуми: 235/75R17.5 * Боядисване на бордовете по RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на стените по друг RAL-десен срещу допълнително заплащане възможно * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Промени и междинни продажби запазени * Незабавно налично в Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 870 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинно действие * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 t BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсаторен агрегат ----Теглич / Фланш теглич: * Височинно регулируем теглич, диапазон 300 мм * 40 mm фланшова теглична ухо ----Общи монтажни елементи: * Jost опорна лапа отпред * Външни горещо поцинковани сгъваеми опори отзад * Пластмасови четвъртинни калници * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена ----Електричество / Осветление: * Система за следене на налягане в гумите RDÜ * LED осветление ----Товарна площ: * Товарна площ 6,27 m * Подходяща за контейнерен транспорт * Под от иглолистна дървесина, 50 mm * Монтажна подготовка за заключващи устройства за контейнери пред челната стена * Болтова чела стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, сваляеми, с пружинен механизъм за подпомагане при сваляне * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите на рампите, когато не се използва, поставя се отвътре пред челната стена * Болтово закрепени задни колони ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната на около 45 градуса, със сила на закрепване 2 t на всеки 480 mm * Възможност за монтаж на падащи халки 3 t на всеки 600 mm * Във всеки преден и заден ъгъл по 1 x 6,3 t халка за укрепване * В челната и крайната греда разнообразни отвори за укрепване с товароносимост 1,2 t ----Рампи: * Едноделни механични рампи с пружинен механизъм за работа от един човек, приблизително 2.750 x 600 mm (свиваеми до 20 mm) * Наклон в задната част около 860 mm ----Гуми: * Размер на гумите: 235/75R17.5 ----Междуосие: * Междуосие: 990 mm ----Боядисване: * Горещо поцинковано шаси, теглич, челна стена, задна стена, задни колони и рампи * Боядисване на бордови стени в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени по RAL цвят срещу доплащане Fpjdpfxjrvvfwe Adpsg ----Информация: * Възможни са грешки и предварителна продажба * Ново превозно средство с гаранция от производителя ----Срок на доставка: * Предлага се от календарна седмица (KW)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 550 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2024, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинно спиране * Барабанни спирачки * 2 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване * Теглич с фланшова теглична ухо 50 mm и регулируема по височина теглична греда * Jost опорна лапа отпред * Външни падащи опори отзад * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина, около 650 x 350 x 320 mm, отдясно (с черно прахово покритие) * Странична защита против преминаване * Четвърт-калници от пластмаса * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини * Пакет за подсилване за превоз на машини за сондиране на шасито - височината на товара + 20 mm * Под от иглолистна дървесина 50 mm, пристягано изпълнение * Монтажна приспособление пред предната стена за последващо поставяне на контейнерни заключвания * Болтова предна стена от гладка ламарина * Странични падащи стени от стоманена ламарина, трапецовиден профил, с пружинен повдигач за борд * Задна стоманена стена, прибираема между рампите, със стойка за съхранение отпред, когато не се използва * Завинтени задни колони * Перфориран външен раму с покосен ръб около 45 градуса с 2 т сила на укрепване на всеки 480 mm * Възможност за монтаж на 3 т прибиращи се укрепващи уши на всеки 600 mm * По един 10 т укрепващ пръстен във всеки ъгъл отпред и отзад; разнообразни отвори за 1,2 т укрепващи възможности във фронталния и крайния носещ елемент * Едноделни механични рампи от решетъчна стомана с пружинен механизъм за работа от един човек, приблиз. 2.750 x 620 мм (възможност за прибиране до 20 мм ширина) * Заден наклон за качване около 860 mm * Шаси, теглич, предна стена, заден капак, задни падащи опори и рампи - горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорна лапа - боядисани в черно * Междуосие: 1.310 mm * Гуми: 235/75R17.5 * Боядисване на страничните стени в RAL 9010 чисто бяло Fedpjpk D Ncofx Adpjpg * Боядисване на страничните стени в друг цвят RAL срещу допълнително заплащане * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинни продажби * Незабавно налично в Egestorf

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 933 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2015, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обем на товарното пространство: 101 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, * Плъзгащ се покрив Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Повдигаща ос * Кутия за инструменти * BPW Eco Plus оси с дискови спирачки ----* Размер на гумите: 385/55R19,5 * Обща дължина: 13850 мм * Собствено тегло: 6067 кг * TÜV & SP: изтекли Fpedpfx Adevhvcfepjg -----Възможни са грешки и междинни продажби Номер на превозното средство: 5726 Поддръжка по WhatsApp е налична! При въпроси относно превозното средство или за повече информация, моля, пишете удобно чрез WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 933 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2015, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обем на товарното пространство: 101 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, * Плъзгащ се покрив Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Кутия за инструменти * Оси BPW Eco Plus с дискови спирачки ----* Размер на гумите: 385/55R19,5 * Обща дължина: 13 850 mm * Собствено тегло: 6 097 кг * TÜV & SP: изтекли -----Възможни са грешки и междинна продажба Fpjdpovhv H Refx Adpog Номер на превозното средство: 5732 Налична WhatsApp поддръжка! Ако имате въпроси относно превозното средство или за повече информация, свържете се с нас удобно чрез WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 6 800 кг, общо тегло: 8 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2012, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 050 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 8 900 кг Тегло без товар: 2 100 кг Товароносимост: 6 800 кг Обща дължина: 5 950 мм Дължина на товара: дължина на платформата 4 000 мм Ширина: ширина на платформата 2 050 мм / 2 550 мм Височина на товара: височина на платформата около 630 мм Допълнителна информация: - Телескопични опорни крака отпред - Надлъжен теглич с регулируема височина посредством винт - Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана - Параболично окачване - Стоманено дъно с рифела Fjdpeycbkbofx Adpspg - Голям комплект за закрепване - Рампи с решетъчен под

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 15 620 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2017, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 150 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, Fliegl FLT 216 2-осен доли Първа регистрация: 31-03-2017 2x BPW оси Въздушно окачване Гуми: 385/55 R22,5 – около 30% Барабанни спирачки с ABS и EBS Общо тегло: 18 000 кг, собствено тегло: 2 380 кг, полезен товар: 13 620 кг Телескопичен теглич Fsdpfx Ajwbxtxsdpopg Минимално разстояние между седловата плоча и тегличния отвор: 420 см, телескопиране до 500 см (плюс 80 см) Височина на седло: около 115 см Височина на тегличния отвор: около 45-50 см Шаси от горещо поцинкована стомана Одобрен за NL доли Възможни са грешки/правописни неточности и междинна продажба!