Употребявани Faymonville Max 510 Flachbett Ausziehbar (8 842)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 35 600 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Извлечение – Оборудване Лебедова шия: Лебедова шия със SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3700 мм. Задната част на лебедовата шия е скосена приблизително 1000 мм x 6°. Технически допустимо натоварване на седелен съединител: 18 000 кг. Подходяща за SZM: 4 x 2 и 6 x 2. Товарна платформа: Телескопична товарна платформа, дължина приблизително 9600 мм, със задно скосяване приблизително 900 мм x 6°. Товарната платформа може да се повдига и спуска хидравлично след лебедовата шия, дължина приблизително 3000 мм. Максимално допустимо натоварване до приблизително 9000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Един чифт двуделни стоманени рампи AXS с дължина приблизително 4920 мм и ширина приблизително 900 мм. Отворена решетъчна повърхност. Хидравлично повдигащи се горни части на рампите. Рампите могат да се придвижват индивидуално хидравлично на около 235 мм навън и около 365 мм навътре. Максимално натоварване и ъгъл на натоварване, съгласно техническата спецификация: C470319. Максимален ъгъл на наклон при спускане на товарната платформа: приблизително 9°. Оси и окачване: Оси и окачване BPW, първа и втора ос – фиксирани, трета ос – управляема. Технически допустимо натоварване на ос: 12 000 кг. Електромагнитна спирачка за движение на заден ход, активира се чрез задна скорост и ръчно. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за обслужване на осите. Спирачна система: Спирачна система WABCO EBS-E, съответстваща на европейските разпоредби. Без свързващ кабел към влекача. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни гуми. Производител по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F). Боядисване: 6-слойно покритие. Финална обработка: Цялата стоманена конструкция се почиства чрез пясъкоструене след заваряване. 1 слой грунд на цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя 2-компонентен лак (акрил), едноцветен в цвят RAL 3002, карминено червено, последвано от запечатване на кухините със специален восък. Джанти в сребрист цвят. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнителна такса. Включени аксесоари: - ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен. - 24N съединител съгласно ISO-1185. - 24S съединител съгласно ISO-3731. - 15-полюсен съединител съгласно ISO-12098. Isdpfxszkx Hbs Am Sjti - 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки. - Паркинг позиция на лебедовата шия за предупредителните табели, когато не се използват. - Външни опори на лебедовата шия с монтажни отвори за прикрепяне на винтови обтегачи. - Първият отвор е на около 200 мм отпред, след това на около 400 мм. - Един монтажен отвор в задната горна част на външните опори на лебедовата шия за винтов обтегач. - 1 чифт винтови обтегачи (LC 10 000 daN). - 3 чифта вградени обтегачи от вътрешната страна на външната опора на лебедовата шия (LC 5000 daN). - 3 чифта вградени обтегачи в средата на лебедовата шия (LC 5000 daN). - 1 чифт вградени обтегачи отзад в средата на лебедовата шия (LC 5000 daN). - Решетъчна повърхност на лебедовата шия и задното скосяване с приблизително 5 мм стоманена подложка. - 2-инчов кралски болт. - Направляваща плоча на лебедовата шия за седелната плоча, с ширина приблизително 500 мм. - Механични опори на седелния съединител с 2-степенна скоростна кутия и манивела. JOST Модул B - статично изпитателно натоварване = 50 000 кг. - Непрекъсната решетъчна повърхност с 5 мм стоманена подложка като допълнително по

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Ijdjy Hxd Iopfx Am Ssti Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2009, Продава се полу-нискорамно ремарке / нискорамно седлово ремарке Faymonville MultiMAX с 4 оси, произведено през 2009 г., с разрешена обща маса 71 000 кг. 4 оси и хидравлични рампи за товарене. Ремаркето е идеално за транспортиране на строителна техника, работни машини, товарачи, багери, верижни машини и тежки товарни превозни средства. Производител: Faymonville Модел / Тип: MultiMAX / TL STZ-4AU Тип превозно средство: Полу-нискорамно / нискорамно седлово ремарке Първоначална регистрация: 26.02.2009 Рамково номер / VIN: YAFTL409100009798 Оси: 4 Разрешена обща маса: 71 000 кг Собствено тегло според регистрацията: 16 800 кг Изчислима товароносимост: приблизително 54 200 кг Натоварване на ос: 11 500 кг на ос Натоварване на седелен болт / въртящ се механизъм: 25 000 кг Дължина на превозното средство според регистрацията: 17,76 м Ширина според регистрацията: 2,76 м Itjdpfx Aezhu A Hjm Sei Цвят: Бял / Бежов Полу-нискорамно ремарке с 4 оси Хидравлични рампи за товарене отзад Разширяема товарна платформа / странични разширения Нискорамна / версия за транспортиране на машини Опорни крака отпред Кутия за инструменти / съхранение отстрани Резервна гума на „лебедовата шия“ Точки за закрепване по дължината на товарната платформа Здрава стоманена рама Версия с „лебедова шия“ Осветление и предупредителни табели отзад Подходящо за транспорт на тежки товари и строителна техника Управляема ос = Допълнителна информация = Собствено тегло: 16 800 кг Товароносимост: 54 200 кг Разрешена обща маса: 71 000 кг

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 49 900 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2020, следващ преглед (TÜV): 01/2027, с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, едностепенно телескопируемо товарно пространство, вдлъбнатина за колела, със заден наклон и рампи за качване Размер B 11 300 мм Собствено тегло 15 100 кг STZ-L гъша шия: - здрава заварена стоманена конструкция - оформена товарна площ 3 900 x 2 480 мм - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) - въртяща се седлова плоча с лагер на сачмен пръстен, сменяем 2" царски болт и регулируем управляем клин - механически опорни крака отпред Товарна площ: - едностепенно телескопируема, конструкция външна-вътрешна тръба с фиксиран преден участък 300 мм - плъзгаща маса 300 мм върху вътрешната тръба, плъзгаща и заключваща се - заключване на изтеглящите се секции чрез цилиндър с пружинно съхранение и конусовиден болт - 1 чифт вдлъбнатини за колела след първата ос, дълбочина 410 мм Ходова част: - 4-осно шаси с въздушно окачване - първа ос: управляема и повдигаща се - SAF агрегат: три хидромеханично принудително управлявани предни оси - Оси с регулируеми конусни лагерни втулки и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Клапан за повдигане и сваляне в стандартно изпълнение за понижаване до минимум 805 мм и повдигане до максимум 1 050 мм - Височина на товарене 860 мм - Вдлъбнатина за багерна ръка: дължина 3 850 мм, ширина 750 мм - Вдлъбнатини за колела след гъшата шия: 410 мм дълбочина Ijdpfxoy Iq Tde Am Seti - Вдлъбнатина за колела след първата ос: 410 мм дълбочина Задна част на превозното средство: - форма: заден наклон 500 мм - къс надвес: 1 240 мм от центъра на последната ос - хидравлична задница Рампи за качване: - двучастни рампи, дължина 2 855 мм / 1 415 мм, ширина 890 мм - хидравлично регулиране на рампите Спирачна система: - двукръгова спирачна система с въздушно налягане и мембранни цилиндри за всички колела - автоматична спирачка според товара (ALB) - автоматични настройващи (AGS) - паркинг спирачка с пружинни цилиндри - спирачна система ABV Специално оборудване: - вдлъбнатина за колела - вдлъбнатина за ръка на багер - раздвижни разширители - централизирана смазочна система "BekaMax" - електрически агрегат с радиоконтрол Технически данни: Гъша шия Товарна площ (ДxШ): 3 900 x 2 480 мм Наклон Wirtgen 1 000 мм Височина на седловина, натоварена: 1 250 мм Товарна площ Товарна площ (ДxШ): 8 800 x 2 550 мм Телескопиране до 2 800 мм Многостепенно до (ДxШ): 11 600 x 2 550 мм Управление 1-ва ос - управляема и повдигаща се 2-4 оси - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) Дистанционно управление Електроагрегат

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 115 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Други превозни средства можете да намерите на [уебсайт/адрес]. Извлечение от оборудването. Пълното оборудване е налично при запитване. Товарна платформа: Товарна платформа с твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм. 8 чифта обтегачи, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). Опорни крака: Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона при тестване). Гуми: 385/65 R 22.5, система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS съгласно ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни. Оси и окачване: Оси BPW, технически до 10 000 кг всяка. 1-ва и 3-та ос - хидро-механично управляеми, монтирани на шарнирна платформа, 2-ра ос - фиксирана. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за работа с осите. Спирачна система: Спирачна система Wabco съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M), без свързващи тръби към влекача. Електрическа система: Електрическа система съгласно разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция е автоматично обработена с пясъкоструене след заваряване. Втора обработка с корунд за оптимално прилепване на покритието. Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002, карминовочервен, съгласно системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Джантите са сребристи. Изпитване на покритието в камера за солена мъгла съгласно ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Аксесоари: Товарна платформа с твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм. 2-инчов кралски болт. Една поцинкована стоманена предна преграда (EN12642-XL), висока приблизително 1200 мм. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща планка. 4 броя спирачни подложки с държачи на предната преграда. Поставка за приблизително 1000 мм напречни решетки в централната греда отзад. На лебедовата шия и на задната плоскост, отляво и отдясно, по един държач за предупредителните табели, включително контакт. Жълта отразяваща лента съгласно разпоредбите на ЕС, отстрани и отзад на полуремаркето. 10 чифта джобове за напречни решетки, приблизително 100 x 50 мм, във външната рамка на товарната платформа. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето. Един държач за въртяща се светлина отзад на полуремаркето. Един калобран отзад на полуремаркето. Ръководство и описание на USB памет. Стикери за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни. Iedpjzhd Nisfx Am Sjti Електрохидравличен агрегат. 1 маневрена муфа, завинтена към задната напречна греда. Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с нормална грес NLGI-2 и подвижен предпазител около помпата. Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелен дистанционен контролер с бутони, с контрол на наклона на осите (без инсталация във влекача). 7 чифта поцинковани напречни решетки, приблизително 100 x 50 мм, високи приблизително 1000

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFTL208100007948, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 10 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 010 мм, Година на производство: 2008, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос - Барабанна спирачна система = Допълнителна информация = Тегла Собствено тегло: 11 660 кг Товароподемност: 26 340 кг Максимално допустимо общо тегло: 38 000 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Визуално състояние: средно Допълнителна информация Itedeziivwspfx Am Sei Състояние на предните гуми: 70% Предни гуми: 245/70 R17.5 Задни гуми: 245/70 R17.5 Последно техническо обслужване: 2026-06-29 Допълнителна информация За допълнителна информация се свържете с Lastas Sales.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашата пълна наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. * Гъша шия, дължина около 4 100 мм с централен носач * Товарна платформа с двойно изтегляне, дължина около 9 400 мм * Оси и окачване BPW Itodpfx Aowvzg Rom Sji * Всички оси са хидро-механично принудително управляеми * Техническо натоварване на ос: 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, сдвоени * Спирачна система WABCO, EBS-E * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции. Без инсталиране на захранващите връзки към влекача * 4 чифта джобове за странични колове в външната рама на гъшата шия, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 2-инчов царски болт * 8 чифта джобове за странични колове във външната рама на товарната платформа, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 заключващ се INOX инструментален сандък, около 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтиран отляво под товарната платформа в посока на движението * Управление на задното завиване отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел с бутони, с контрол на подравняването на осите, без инсталиране във влекача * 2 манометъра за тегло на осите, монтирани отляво * Предна стена от стомана, висока около 1 600 мм * 3 напречни ленти за джобове за колове, монтирани на пода на товарната платформа, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за джобове за колове, монтирана на пода на гъшата шия, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 допълнителен заключващ се INOX инструментален сандък, под товарната платформа * WADER джобове за контейнери в платформата за транспорт на: 2x 20' контейнера, 1x 40' контейнер * Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX * Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2009, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, Година на производство: 2009, Допълнителна информация: Марка: FAYMONVILLE Модел: Telemax Конструкция: нискорамна платформа (платформа с дължина L=13330-17530 мм, с възможност за удължаване / H=1400 мм) Година на производство: 01.2008 Окачване: въздушно Спирачки: барабанни Размери: Д/Ш: 13800 мм / 2550 мм Маси: обща/празна: 59000 кг / 11310 кг ВСИЧКИ ОСИ СА УПРАВЛЯЕМИ Моделна година: 2007 Тип окачване: въздушно Спирачки: барабанни Тип окачване: въздушно Спирачки: барабанни Управление: управление Тип окачване: въздушно Спирачки: барабанни Управление: управление = Повече информация = Ijdpfxjzhvqlo Am Ssti Окачване: въздушно окачване Средна ос: управляема Задна ос: управляема Тегло в празно състояние: 11 310 кг Товароносимост: 47 690 кг Обща маса: 59 000 кг

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 2 850 мм, обща дължина: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 2 850 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65-R22.5, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, - Оси BPW - EBS - Въздушно окачване - Дискови спирачки - Централизирана смазка НОВО MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, налично директно от склад Технически данни MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Общо тегло: 48 000 кг / Натиск на сцепление: 18 000 кг / Натоварване на ос: 30 000 кг / Собствено тегло: 11 456 кг / Полезен товар: приблизително 36 544 кг / Височина на сцепление (натоварено): 1150–1250 мм / Радиус на завиване: 2300 мм Дължина на платформата: 13 600 мм / 2-кратно разширяема (2 x 770 мм) до 2900 мм / Междуосие: 1810 мм Техническо описание: Разширяема платформа със пневматично заключване / В централната конструкция на каросерията има фиксирана междинна платформа от ± 250 мм. / 8 чифта външно сгъваеми пристягащи точки (LC 5000 daN) / 3 чифта външно сгъваеми пристягащи точки (LC 10 000 daN) / Изрези във външната рамка за закрепване на пристягащи колани (LC 2000 daN) Гуми: Гуми 385/65 R22.5 (марка: Goodyear) Система за контрол на налягането в гумите (TPMS): TPMS съгласно ECE R 141 Itjdpezhxgiefx Am Ssi Оси: Оси BPW с дискови спирачки, с въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Всички оси са хидромеханично принудително завиващи. Техническо натоварване на ос: 10 000 кг (ET 0) Спирачна система: WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E система (2S2M), без свързващ кабел към влекача. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от висококачествена финозърнеста стомана. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) / S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа система: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на поцинкованата свързваща планка отпред с 24N-, 24S- и 15-полюсни контакти. Връзки съгласно ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-полюсен ISO-12098 Предупредителни знаци: Под „лебедовата шия“ и отзад, отляво и отдясно, поставка за предупредителни знаци с контакт. Опции: • Маневреност отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление със светлинно управление на PDC за подравняване на осите. (без монтаж на влекача) • Електрохидравличен агрегат (приблизително 45 кг) • 2 подложки за колела с поставка на преградната стена • Кингпин 2" • Поцинкована стоманена преградна стена, приблизително 1600 мм висока. EN12642-XL • Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС по цялата дължина и ширина. Червена в задната част. • Етикети за маркировка на ЕС (червено-жълти) в задната част на превозното средство. • Поставка за кръгла светлина в задната част на превозното средство. • Под на платформата от 30 мм дебел масивен дървен материал, подсилен с омега профили (приблизително 298 кг). • 10 чифта поставки за щанги, приблизително 100 x 50 мм, във външната рамка на платформата. • 1 поставка за резервна гума под платформата отдясно. • BEKAMAX (Pico) централизирана смазочна система с 2 помпи. • 6 чифта изрези в платформата за заключващи устройства за контейнери WADER, за 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' или 1 x 45' контейнер. • 5 чифта профили за щанги, монтирани напречно в платформата, за щанги 100 x 50 мм • Поцинковано място за съхранение под платформата (2390 x 720 x 400 мм) • Куки за въже (8 мм), на всеки приблизително 500 мм под ръбовия профил на „лебедовата шия“ и на платформата • Стълба, монтирана отляво в посока на движение • Кутия за инструменти от неръждаема стомана • LED осветление • 10 чифта щепселни щанги (100 x 50 мм, дължина 1000 мм) • 8 контейнера Обща информация Година на производство: 2026...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 370 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 960 мм, ширина на товарното пространство: 254 мм, Година на производство: 2026, Производител: Faymonville Тип: Multimax Plus Година на производство: 2026 Тип продукт: Нов Itsdpozdmi Rjfx Am Sei Данни: „Гъша шия“ – дължина x ширина: 3,70 x 2,48 м Платформа – дължина x ширина: 9,60 x 2,54 м Брой оси: 3 Товароподемност: 38 370 кг Собствено тегло: +/- 11 130 кг Максимално допустимо общо тегло: 49 500 кг Оборудване: Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос – фиксирани, 3-та ос – с управляем заден мост. 3-та ос с електромагнитна блокировка при движение на заден ход, активира се чрез превключване на задна скорост и ръчно. Техническа товароподемност на ос: 12 000 кг. Боядисано покритие с пясъчна текстура върху защитните панели на „гъшата шия“, както и в преходните зони между „гъшата шия“ и платформата, между платформата и рампите. 1 резервна гума с адаптер за закрепване, монтирана от дясната страна под платформата, пред осите. Отвори във външната рамка на платформата и повдигащата платформа за закрепване на ремъци (LC 2000 daN). Специално оборудване: Електрическа лебедка, приблизителна сила на опън 5400 кг, с дистанционно управление. Стоманено въже, дължина приблизително 24 м, диаметър на въжето приблизително 9,5 мм, включително ролка за навиване на въжето. Монтаж на лебедката отпред, от вътрешната страна на „гъшата шия“. 1 кутия за инструменти от неръждаема стомана за електрическата лебедка 5400 кг, приблизителни размери 825 x 340 x 390 мм (Д x Ш x В), правоъгълна форма, с 1 капак отгоре и отвор за кабела на лебедката. 1 кутия за инструменти от неръждаема стомана, приблизителни размери 620 x 300/180 x 950 мм (Д x В x Ш), монтирана отляво и отдясно под платформата, пред осите, и наклонена назад. Система WABCO Smart Board. Информацията за натоварването на осите е валидна, когато превозното средство е в нормална работна височина; в противен случай са възможни отклонения. Smart Board е оборудван с километраж. 1-ва ос със система за улесняване на потеглянето. Намаляване на натоварването на въздушните възглавници до 30 км/ч и до 130% от допустимото натоварване на оста върху останалите оси. Управление чрез спирачния педал в SZM (система за управление на осите). Поставка за мостовите елементи на рампите, разположени пред осите. Информация: Илюстративни изображения. Забележка: Намира се в Есен, наличност – незабавно.

Състояние: употребяван, цвят: синьо, Година на производство: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Година на производство: 2022. 12 тона, ос с окачване тип „махало“ (Pendel-X). Тегло: 12 917 кг. Товароносимост: 34 083 кг. Максимално допустимо тегло: 47 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 23 000 кг. Хидравлично свалящо се предно шаси. Алуминиеви платформи + кутия за инструменти на предното шаси. Резервна гума. Хидравлични системи, захранвани от камиона (съвместими със стандартите на НАТО). Дължина: 5,5 метра, с възможност за удължаване. Ширина: 2 x 25 см, с възможност за разширяване. Радио дистанционно управление. Хидравлично окачване. Платформа за превоз на багер: 2600x700 мм. Поцинковано покритие. Размери: Предно шаси: Дължина: 3700 мм. Ширина: 2450 мм. Височина: 1450 мм. Височина на сцепната глава: 1150 мм. Основна платформа: Дължина: 6850 мм. Itjdjy A Edajpfx Am Sji Ширина: 2550 мм. Височина: 350 мм. Дебелина на основната платформа: 200 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 2600 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1000 мм. Гуми: 245/70R17,5, 90% остатъчен грайфер. Като ново! Идентификационен номер: 509. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, както и към всички сключени договори и предхождащите ги преговори. С всяка форма на отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2022 Собствено тегло: 12 917 кг Товароносимост: 34 083 кг Общо допустимо тегло: 47 000 кг Разширяема платформа: Да = Информация за компанията = За повече информация:

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAMT23XX6H0102167, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 200 мм, Година на производство: 2017, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Допълнителна информация = Тегла Товароносимост: 42 000 кг Максимално допустимо тегло: 8150 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външно състояние: средно Допълнителна информация Състояние на предните гуми: 30% Състояние на задните гуми: 30% Предни гуми: 385/65 R 22.5 Задни гуми: 385/65 R 22.5 Последен технически преглед: 10.06.2026 Допълнителна информация Itodpezd Rpbefx Am Soi Свържете се с Lastas Sales за повече информация.

Състояние: употребяван, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2017, * Оси SAF * Повдигнати участъци за гумите * Хидравлични товарни рампи с регулируема ширина * Въздушно окачване * Разширяем * Собствено тегло: 11 020 кг -----Вътрешен номер на превозното средство: 11010----Възможни са грешки и предварителна продажба. Налична е поддръжка чрез WhatsApp! Ако имате въпроси относно превозното средство или желаете допълнителна информация, можете удобно да се свържете с нас чрез WhatsApp. Itjdpowta Alefx Am Sji WhatsApp – немски, английски – WhatsApp – немски, английски, арабски

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 3 760 мм, Оборудване: ABS, * собствена хидравлична агрегатна система * хидравлично измествани товарни рампи * 4 хидравлични допълнителни опори * хидравлично удължаема нископлатформена част (3000 мм) * разширяема товарна повърхност (500 мм) * AXION радио система с дистанционно управление * гъшия врат с бордови стени и кутия за инструменти * хидравлично управляеми оси * Wabco Trailer EBS-E ремарке * SAF оси с барабанни спирачки Itedpjzbw N Rofx Am Sji * Wabco SmartBoard модул * регулируема по височина нископлатформена част * камера за заден ход * телематика --- Следните ремонтни дейности са извършени през февруари от компанията ES-GE Nutzfahrzeuge: * Сменени спирачни барабани, спирачни челюсти+накладки, спирачни камъни, втулки и регулатори на всички 4 оси * Сменени накрайници на кормилни щанги * Подменени лагери на носачите на TwinAxle II * Ремонтирана ел. инсталация и осветление * Сменен хидроакумулатор * Възстановена EBS система * Проверена електрическа помпа * Подменени хидравлично масло и филтър * Проверени луфтове в окачването * Проверена централна смазочна система * Възстановен лост на окачването * Ремонтирани сензори за регулиране на височината * Ремонтирана разпределителна кутия отпред * Възстановен дървен под * Възстановени защитни ламарини * Ново фиксиране на въздушни резервоари * Проверени лагери на колелата --- * Размер на гумите: 245/70R17,5 * Техническа допустима маса: 73 000 кг * Собствена маса: 14 600 кг * Обща дължина: 13 200 - 16 200 мм * Обща ширина: 2 540 - 3 000 мм * Изминати километри: 194 000 км * Следващ технически преглед: 09.2026 --- Номер на превозното средство: 12154 Запазваме си правото на грешки и междинни продажби. Рекламни и други надписи са премахнати дигитално. --- С удоволствие ще Ви съдействаме при всички формалности, които възникват при покупката на превозно средство. Споделете Вашите желания и предложения и ние ще се погрижим за всичко. Срещу допълнително заплащане можем да предложим следните услуги: * Приемане на Вашето старо превозно средство * Технически преглед/TÜV/SP * Цялостно експортно обслужване * Посредничество за финансиране * Издаване на износни номера * Транспорт на превозни средства * Регистрация на превозни средства * Спасителна дейност и транспорт на превозни средства --- ВАШИЯТ ЕКИП VTS

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. КАРГО ПЛАТФОРМА: * „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч * Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм * Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм * Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване) * Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил * 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор * ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции * 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън * До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN) * 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм * 1x отзад на „гъшата шия“ * 2-инчова седлова цапфа * Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела * 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън * Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача * Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка * Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача * На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм * На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм * На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм * Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN) * 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 4 подложки с държачи под платформата * 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението * 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението * По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване Itsdpfoyvnd Nsx Am Sei * 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване * 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 500 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 26 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъши врат: * Хидравлично повдигаем/сваляем и отделящ се гъши врат. Дължина прибл. 3650 мм * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Камионски хидравличен конектор с регулатор на потока (20 л/мин), включително стойка за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да бъде най-малко 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, при липса – съединителните елементи се доставят от клиента франко завода * Кран с лебедка за резервна гума на предната страна на гъшия врат * Кингпин 3,5 инча * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви странични и задна стени, поставящи се върху гъшия врат, височина ок. 400 мм, анодирани * Контролният лост е защитен с падащ капак * Осветление на управлението на гъшия врат с отделен включвател * 7-пинов контакт по един ляво и дясно отзад на гъшия врат за предупредителните табели * BEKA-MAX централизирана смазочна система за гъшия врат с универсална грес NLGI-2 * Хидравлични връзки между гъшия врат и полуремаркето със завинтващи се бързи съединители * Възможност за качване върху гъшия врат * Четири изтегляеми предупредителни табели ок. 1000 мм, размер 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртяща маяк * Адаптер за закрепване на 2 резервни гуми * Дизелов двигател Hatz с 1 цилиндър (Silent Pack), електростартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 к.с.) при 3000 об/мин * Хидравлични съединителни линии между Powerpack и управляващата система върху гъшия врат * 1 LED работен фар ляво и дясно на задната част на гъшия врат с отделен прекъсвач Itsdpfxszahp Se Am Ssi * Дистанционно управление: - Управление на Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател - Управление на подпомагащото завиване (освен кабелно дистанционно), с 2 LED индикации на приемника за контрол на траекторията - Повдигане/сваляне на гъшия врат - Повдигане/сваляне на окачването на осите 2-осно предно шаси: * Болтова/ушева теглична връзка отпред и отзад. Дължина ок. 2970 мм, ширина ок. 2750 мм * BEKA-MAX централизирана смазочна система за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 (без връзка към кормилните щанги) * 7-пинов контакт ляво и дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Повърхността е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * Жълта рефлекторна лента по европейски стандарт отстрани, на удълженията и отзад на ремаркето * 7-пинов контакт за предупредителните табели, ляво и дясно отпред, при осите * Изтеглящи се разширения с ок. 230 мм на страна за 2-осово шаси * 1 чифт резбови блокове M42 между осите на предното шаси * 1 чифт държачи за предупредителните табели, които се поставят в джобовете за колчета по външния контур на товарната платформа Товарна платформа: * 6-осна двукратно телескопична товарна платформа с болтова/ушева връзка отпред и скосяване ок. 500 мм x 8° отзад * Дължина на платформата: ок. 11 000 мм * Технически изтегляема с ок. 8 200 + 7 700 мм * Междуосие: ок. 1500 мм * Основна ширина: ок. 2750 мм * Хидравличен съединителен болт * BEKA-MAX централно смазване за платформата с универсална грес NLGI-2 * Повърхността на платформата е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * 11 чифта вкопани халки за укрепване на товара във външния контур на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Здраво заварен междинен подиум, дължина ок. 500 мм * 1 чифт ...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства за незабавна или бърза доставка можете да откриете на нашия уебсайт (извадка от оборудването по-долу). Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 mm, заден със скос ок. 1 000 mm x 6° * За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * На гъшия врат и на задния скос покритие от решетъчна скара с 5 mm метална плоча за подсилване * 2-инчов кингпин * Водач за седловата плоча, ок. 500 mm ширина * Кръгъл NATO куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * На гъшия врат – 1 чифт странични алуминиеви подвижни бордова стена, ок. 400 mm високи, анодирани * 1 LED работен фар в ляво и дясно, монтирани горе на челната стена, управление с ключ за включване/изключване (управление от влекача не е възможно) Itsdsy Auhhspfx Am Sji ТОВАРНА ПЛОЩ: * Товарна площ, дължина ок. 9 600 mm, със скос на задната част ок. 900 mm x 6° * Зад гъшия врат хидравлично повдигаща/спускаща се платформа, дължина ок. 3 000 mm, издържа натоварване до ок. 9 000 kg * Непрекъсната решетъчна скара с ок. 5 mm метална подложка като допълнително подсилване, проектирана за точково натоварване ГУМИ: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми. Марка по наш избор * TPMS система за следене на налягането според ECE R 141 ОСКИ: * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос – твърда, 3-та – насочваща * 3-та ос с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се от скоростния лост и ръчно * 1-ва ос с помощ при потегляне * Технически товар на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ: * 1 чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с решетъчно покритие, дължина ок. 4 920 mm, ширина ок. 900 mm * Хидравлично повдигащи се върхове * Всяка рампа хидравлично регулираема на ок. 235 mm навън и ок. 365 mm навътре * Светлини в краищата на рампите с ключ до управлението им * Закрепване за транспортна позиция с бързо заключване * Антиплъзгащо покритие върху страничната рамка и върха на рампата * Механични подпори с падаща тръба за подпомагане при докинг с товарни рампи * Управляващите вентили за хидравличните рампи са разположени вдясно на превозното средство СПИРАЧНА СИСТЕМА: Спирачна система WABCO EBS-E в съответствие с европейските регламенти ОБРАБОТКА НА ПОВЪРХНОСТИТЕ: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита БОЯДИСВАНЕ: * Полуремарке – карминено червен (RAL 3002) * Джанти – сребристо сиви * Бордове – естествен алуминий * Главини – според производителя на оста * Светлоотразяваща табела – чисто бяло (RAL 9010) ОБОРУДВАНЕ: * Демонтираща се челна стена от стомана, ок. 1 600 mm висока, включително свързваща шина за захранващи кабели към влекача, монтирана на ок. 1 000 mm от долния ръб на външната рамка * Възможност за закрепване на укрепващи вериги от вътрешната страна на челната стена в ляво и дясно, включително алуминиева тава под тях за съхранение на вериги или колани * Зад челната стена е монтирана облицовка DELIGNIT с дебелина ок. 12 mm * 2 чифта допълнителни винтови укрепващи халки (LC 5 000 daN) * Електрическа лебедка, ок. 5 400 kg теглителна сила, с дистанционно. Стоманено въже, ок. 24 m, диам. ок. 9,5 mm, със съответно притискане на въжето

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 10/2026, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, налични незабавно и в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е достъпно при запитване. Лебедка: * Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.750 мм, хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се сваля * Техническо тегло на седловината: 25.000 кг * За влекач: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Дълбок товарен мост: * Телескопичен котловиден мост с ниска конструкция, с разширение напред и механично заключване * Размери (дължина х ширина) ок. 6.850 мм x 2.540 мм * Захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и автоматично се адаптират към дължината на дълбокото легло Оси и окачване: * Оска PENDULUM * Всички оси с хидро-механично принудително управление * Вентил за счупване на маркуча на балансиращата ос * Цилиндри с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри с затварящи кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение * Техническо натоварване на ос: 12.000 кг всяка * Хидравлично нивелиране на осите * Гуми 245/70 R 17.5 * Задно окачване с затворена външна рама, с рифелово покритие и непрекъснато призматично изрязване за багер, приблизително 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад Спирачна система: * Спирачна система WABCO EBS-E, съгласно изискванията на ЕС, без съединителен кабел към седловия влекач Боядисване: * Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравликата, с изключение на хидравлични лебедки, без инсталирани захранващи връзки към влекача * Външни греди на лебедката с монтажни отвори за завинтващи се халки за укрепване на товара. Първият отвор е около 200 мм от предната страна, след това на всеки 400 мм. Включени са 2 чифта завинтващи се халки (LC 5.000 daN) * По един халк за укрепване наляво и надясно на задния скос на лебедката (LC 6.000 daN) * 2-инчов царски болт * Място за заключване на всеки 500 мм на изтеглящия елемент Itodex Uvllopfx Am Sji * 1 чифте стоманени рампи с противохлъзгащи ленти и закрепващи болтове за премостване на закрепващите куки на дълбокото легло * По един халк за укрепване наляво и надясно на предната напречна греда (LC 10.000 daN) * Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на вътрешните греди на товарната площ * Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на външните греди (LC 10.000 daN) в горния ръб на външната греда * Изрези над халките * Висящ халк отвън наляво и надясно на задната напречна греда (LC 10.000 daN) на външната греда на товарната площ * Подготовка за сваляем под на товарната площ * Закачваща шина отпред на задното окачване към дълбокото легло за свободни алуминиеви рампи * Окачване със скосени ъгли отзад * Закачваща шина за свободни алуминиеви рампи на задната крайна напречна греда на превозното средство * Управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно и бутони, със система за контрол на оста, без инсталация във влекача * Механична връзка посредством болтове и планки между дълбокото легло и окачването за смяна на товарната площ или монтаж на удължител, с електро-пневматично-хидравлични съединители * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 манометъра за осово натоварване, монтирани отляво Вкл. специални аксесоари: * На лебедката 1 чифт поставими алуминиеви бордови стени отстрани, ок. 400 мм високи, в анодирано изпълнение * А

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със Itodpfsg Sk Trex Am Soi щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. Isdpfx Amow Dl Hws Ssti - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 45 000 кг Товар на седловата ос: 18 000 кг Осово натоварване: 27 000 кг Собствено тегло (±3%): 8 844 кг Полезен товар (прибл.): 36 156 кг Дължина на товарната площ: 13 600 мм Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм Радиус на завъртане назад: 2 300 мм Удължаване: 3 400 мм Междуосие: 1 360/1 405 мм Обща ширина: 2 540 мм Техническо описание Товарна площ: Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване. 2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN). 1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN). 6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN). 2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN). Itjdpfx Aog Sk Tvom Sji Опорни стойки: Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т). Оси: Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120). Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите (±80 кг). Спирачна система: Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача. Стоманена конструкция: Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Не се предлага металик лак. Електрическа инсталация: Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти. Свързване по ISO стандарти: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Окомплектовка включена в цената: На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители. 2 броя клинове с държачи. 2" царски болт (king pin). Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето. Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг). 10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг). 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението. Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя. Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето. Ръководство и описание на USB флашка. Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето. Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно. INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг). 6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг). 4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг). 10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг). 3 чифта напречни планки за джоб

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. Itsdpew Dl Hqsfx Am Soi 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 450 кг, максимално тегло на товара: 35 550 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 500 мм, ширина на товарното пространство: 1 560 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъшата шия е оформена като товарна платформа с покритие от алуминиеви рифелни ламарини - С наклон отпред приблизително 45° - Хидравлично повдигащо рамо, повдигане и спускане приблизително -280/+250 мм - Две позиции за царски болт при DSR 2300 и 2000 мм - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 или 6x4 Товарен тунел: - Товарен тунел, дължина около 9 500 мм, с монтирани долу ъглови профили за поемане на товарни палети (разстояние от царския болт до средата на агрегата на оста - около 8 000 мм) Ос, окачване и гуми: - BPW осов носач с барабанни спирачки и независимо окачване на колелата, хидравлично изравняване на осите с устройство за повдигане и спускане - Защитна система при спукване на въздушен маншон, проектирана за палети с максимална височина 150 мм - Гуми: 385/65 R 22,5 - TPMS сензори за контрол на налягането във всички колела, включително резервните - TPMS система за контрол на налягането отговаряща на ECE R 141 Повърхностна обработка: - Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана след заваряване с турбинна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен покривен лак, едноцветно в Novagrau (DB 7350) - Боята е тествана със солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS Запечатване на кухините със специален восък Itodpoygvc Hefx Am Sji Оборудване, включено в цената: - Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 мм - Кутия за инструменти с капак, интегрирана в задната част на гъшата шия, размери около 640 x 700 x 215 мм - Сваляема алуминиева задна стена върху гъшата шия, около 400 мм висока, анодирана - 1 чифт сгъваеми алуминиеви странични бордове върху гъшата шия, около 400 мм високи, анодирани - 2" царски болт - 3 чифта вградени халки за укрепване на товари върху гъшата шия (LC 6 300 daN) - На предната връзкова лайсна – жълто-червени въздушни съединения, осветление за управлението на гъшата шия, окачването и хидравличното затягане с бутон за включване/изключване - Механични стъпкови опори за около 48 000 кг допустимо натоварване - Монтирана стълба за качване отпред вдясно с 2 сваляеми парапета - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 чифта халки за укрепване на товари по надлъжните греди (LC 6 300 daN) - Решетъчни настилки по надлъжните греди, наравно с водещите релси за укрепване на товари - Хидравлична подготовка включително управление за монтаж на 3 чифта наши хидравлични системи за укрепване на товари - Първата и последната ос са повдигащи се ръчно (ляво и дясно) - По един водоустойчив сандък зад осевия агрегат отляво и отдясно - Скос отзад за улеснено въвеждане на товарната палета - Уши за механично затягане на задната напречна греда - 7-полева букса на задната напречна греда - Електро-хидравличен агрегат - 4 клина с държачи - 2 манометъра за осево натоварване монтирани отляво плюс диаграма на осевото натоварване - 3 чифта хидравлични системи за укрепване на товари с завъртаща се рамка, монтирани на надлъжните греди, подвижни - Задна врата с кръстат разпън, шарнирно окачена вляво и хидравлично заключваща се вдясно, фиксиране хоризонтално на 90°, 105° и 270° - Защита от подлизане, сгъваема нагоре за транспорт на максимум 4 празни стандартни палета - 1 резервна гума - Табела с държач и осветление отзад вляво на ремаркето - Кръгъл NATO щепсел на предната връзкова лайсна (Maeler & Kaege VG 96 917) - Централна система за смазване с 1 помпа, марк

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: YAFTL6002R0035345, дължина на товарното пространство: 14 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 9 000 мм, Година на производство: 2024, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване отзад - Въздушно окачване отпред - Спирачна система с барабани Itjdpex Rtiaefx Am Ssi = Допълнителна информация = Товароносимост: 81.100 кг GVW: 81.100 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Състояние на предните гуми: 60 Предни гуми: 245/70 R17.5 Задни гуми: 245/70 R17.5 Последен преглед: 2025-12-28 Свържете се с Lastas Sales за повече информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства може да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм, задната част с скосяване ок. 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, ок. 400 мм висока Ijdjy Auh Ijpfx Am Ssti * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел дъбов настил * 2-инчов царски щифт * Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 500 мм широка * Гнездо в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи * Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 клина с държач пред предната стена * 1 чифт джобове за колчета, вградени в гъшия врат, за вмъкващи се колчета ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасито) ОБОРУДВАНЕ: * Товарна площ дължина ок. 8 800 мм, в изтегляема версия ок. 4 100 мм, със скосен заден край ок. 500 мм x 10° * Вдлъбнатина в товарната площ и в скоса за вмъкване на стрела на багер, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се нагласяват към съответната дължина на товарната площ * TPMS система за следене на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос направлявана * 3-та ос с електромагнитна блокировка за движение назад, активира се от заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с вдигащ и свалящ вентил * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми, марка по наш избор * Механични опорни крака със 2-скоростна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B – статично изпитвателно натоварване ок. 50 000 кг * По товарната платформа непрекъснат и между осите прекъснат ок. 50 мм дебел дъбов настил (увеличава коефициента на триене) * 1 междинна маса, ок. 300 мм широка, за изтегляща се тръба с голямо сечение. Междинната маса с отделна товарна платформа и изтеглящи се алуминиеви носещи летви за преходни елементи * Заключване на товарната платформа с конично заварени фиксиращи профили на всеки ок. 250 мм. Включително предварително напрегната ламарина * 1 чифт обтегачни рингове на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 9 чифта вдлъбнати обтегачни рингове във външната рамка на товарната платформа, разгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт вградени джобове за колела пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д) * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част (ако превозното средство е оборудвано с изтеглящи се разширения) * 1 чифт вградени джобове за колела ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), на товарната платформа между първа и втора ос * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част * Алуминиеви капаци за джобовете за колела пред осите и между първата и втората ос, които могат да се използват и като разширителни дъски (ако превозното средство разполага с изтеглящи се разширения) * Алуминиеви елементи, заключващи се върху изтеглящите се тръби на разширенията * 1 чифт механични задни опори * 1-ва ос с помощ при потегляне * Боядисани пясъчни кутии