Употребявани Web-Trailer Containerchassis Gooseneck 2X20Ft /40Ft (25 805)

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 810 кг, максимално тегло на товара: 34 190 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се осъществяват индивидуално според желанията на клиента. Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ен царски болт Контейнерна фиксация: 1 x 40 фута с тунел тип “гъши врат” Транспортът на пълни танкови контейнери е изключен. Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, транспорт на контейнери без тунел не е възможен. Преден водач за контейнер, поставящ се 24 т, двускоростна опора с едностранно управление, с права основа, без компенсатор Клинове с държачи Странична защита – алуминий Задна подбодова защита – поцинкована стомана Калници – полуобвивки С предпазни калници против пръски по EG Заден защитен буфер Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно мерене на оси/ходова част – минимизиране на износването на гумите и консумацията на гориво Изместено междуосие, за комбиниран транспорт до 44 тона обща теглична маса Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с 3-кратно натискане на спирачката (помощта работи до 30% претоварване и макс. 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветно обозначени линии за по-лесно обслужване. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 разменоустойчиви съединителни глави отпред, без връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на возилото Оразмеряване на осевото натоварване чрез сигнал от EBS-Canbus, показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не се инсталира на камиона). Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електроинсталация 24-волтова система, мултикамерни светлини, стоп и заден ход – LED, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътя отзад Cedjzlkgcspfx Amajha 1 x 15-полен контакт отпред, без кабел LED работни светлини странично от двете страни (включват се при задна скорост) Допълнителен LED работен фар отзад, включва се при задна скорост Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара то може да не се достигне при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания Необходима е специална разрешителна при обща дължина над 16 500 мм Внимание: транспортът на пълни танкови контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и оценителен протокол (съгл. §13 EG-FGV) Подготвен за едноредова табела Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторна лента по ECE R 048 – странична бяла, задна червена Боя Рамка DB 7350 Nova сиво *10 години гаранция против корозия* или горещо поцинкована *15 години гаранция против корозия* Опори – черно покритие Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се даравят индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, ZWF/W 18 Средна тръба, полуремарке с централна ос за смяна на надстройки, гуми 22,5, единични Размери Шаси, предназначено за сменяеми надстройки от 7150 до макс. мм (симетрични надстройки) Шаси, предназначено за задна равнина на мм (с брониращ буфер) Тест на височините на отдих: ZWF: превозното средство трябва да се повдига с мин. +70 мм и да се спуска с -20 мм, WF: +60 мм/-20 мм, WFS: +60 мм/-20 мм Натоварване на осите: 18 000 кг (2 x 9000 кг) Център на пружината прибл. 1300 мм Поддържащо натоварване прибл. 1000 кг Височини на отдих прибл. 1120 до макс. 1320 мм чрез пневматично окачване на ремаркето и влекача Височина на сцепката (ниска сцепка) прибл. 400 мм ненатоварено Височина на движение ненатоварено прибл. 1100 мм 2-ра височина на движение, ако има повдигане на осите, прибл. 40 мм по-високо (повдигането на гумите чрез повдигане на осите увеличава височината на движение) само ако е необходимо Минимална височина прибл. 1070 мм на равна повърхност Номер на шасито, обикновено щампован отстрани вдясно на надлъжния носач на около 100 мм отпред Държач за електронни колела Подготвено за държач за електронни колела във версия с вятърна защита за 1 електронно колело Преден ограничител, сгъваем и регулируем за 7150 мм симетрични сменяеми платформи Поддържащи лебедки Cedpfx Aezir Ipjmajha 1 комплект опорни стойки отзад, регулируеми по височина 1 комплект поддържащи лебедки отпред Система за прикачване Отстъпване на сцепката прибл. 1400 мм Междинно разстояние 760 мм (при сменяема надстройка от мм) Свързващи кабели за светлини/спирачки, кабели, прокарани в/на сцепката отдясно Поставка за свързващи кабели отстрани на сцепката Твърда сцепка (средна тръба) с прикрепена сцепка Сцепка ø 50 мм Избрана е ос SMB с спирачка Haldex/Wabco/Knorr и пневматично окачване Weweler 2 оси с голяма дискова спирачка (430, респ. 4309/4312/4345) 2 оси 9 тона, 22,5 дискова спирачка, единични гуми за пневматично окачване Възглавници при ход 340-400 да се въртят (не на ходовата част, не при SMB) Устройство за повдигане и спускане с 1 завъртащ се плъзгащ вентил Knorr/Wabco Разстояние между осите прибл. 1360 мм (при общ ход прибл. 300 мм, 340 мм респ. 400 мм) 2 пневматични окачвания, общ ход прибл. 400 мм по 1 сцепна глава, червена и жълта Тестов нипел за налягане на спирачния цилиндър на спирачния цилиндър отпред вдясно Въздушен резервоар 2 x прибл. 80 л, стоманен, боядисан в черно (1x спирачка, 1x повдигане и спускане) Устройство за повдигане и спускане отзад вляво по посока на движение Контрол на налягането в гумите, базова версия, свързан към CAN-Bus системата на EBS Спирачка/ABS EBS спирачна система, марка Knorr/Wabco/Haldex по наш избор, със система за контрол на стабилността 2x закрепване на колелата чрез централно позициониране 4 гуми 385/55 R 22,5 вместо 385/65 22,5, марка по избор, система - колело 11,75 x 22,5 Маркови гуми 385/55 R 22.5 по избор Wendelflex Wendelflex кабели и маркучи за светлинни и спирачни връзки към влекача, с монтажна плоча (стандарт) 15-полюсен конектор, респ. контакт отпред Осветление 24 волта с голям многофункционален фар Осветление/система за окабеляване, марка по наш избор (затворена система за осветление) Осветление на регистрационния номер Задни светлини за движение на заден ход (LED) под задния контейнерен профил, светлинен лъч назад Задни светлини за движение на заден ход (LED) отпред под ограничителя, светлинен лъч назад Странични габаритни светлини (LED), мигащи (всички странични светлини мигат), внимание! Възможни проблеми при

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802030369, тегло без товар: 31 110 кг, максимално тегло на товара: 34 889 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2022, следващ преглед (TÜV): 01/2027, обща дължина: 7 390 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: червен, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шасито е заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, полукуплираща плоча със сменяем 2'' царски болт, контейнерни държачи: 1 x 20-футов контейнер в средата (или сменяеми надстройки със съдове 7,15 / 7,45 м), отпред не прибиращи се, компактни фиксатори за контейнер с удължена версия на въртящите щифтове. Опорна винтова стойка, товароносимост 24 тона, с два предавки, едностранно управление, с прав долен край, без буферен разпределител. Подложки с държачи, странична защита срещу страничен удар, защита от поднасяне от алуминий. С антиспрей калници съгласно ЕС, VA тавичка за събиране на течности с 1 1/4'' изпускателна тръба + 1 1/4'' спирателен кран, включително капкови ламарини, перфорирани стъпала (около 400 мм широки), поставени вляво и вдясно между капковата тавичка и надлъжните носачи. Поставки за маркучи, около 4500 мм дълги (вкл. кутия за маркучи), за маркучи 2 x DN 200 (външно) + 2 x DN 160 (централно), отзад VA-кутия за маркучи, 300 мм дълбока, водоустойчива на пръски, капак (неръждаема стомана), с гумено уплътнение по целия ръб, с отвор за отводняване на най-ниската точка, след което без капак на съединителните тръби, заземяваща планка от неръждаема стомана, отзад отдясно на рамата, с международен заземяващ стикер, стъпала за качване отзад вдясно върху предпазител от поднасяне, отзад вдясно външно на основната греда стъпало с размери около 260 мм х 300 мм. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, лазерно измерена геометрия на осите/шасито за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, разстояние между осите: 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт), допустимо общо тегло до 44 тона. Въздушно окачване, първа ос с автоматично повдигане, включително принудително сваляне и помощ за потегляне, активиране чрез „3-кратно натискане на спирачката“ (помощта за потегляне работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч). Спирачна система: 2-линейна пневматична спирачна система, цветово кодирани линии за лесна поддръжка, спирачка с пружинен акумулатор, 2 надеждни глави за съединяване отпред без свързващ кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира ефективност на ABS! С клапани за повдигане и спускане, система за стабилност на шасито. Разпознаване на натоварването по осите чрез сигнал от EBS-Canbus за изобразяване на дисплея в кабината на водача (камионът трябва да бъде фабрично оборудван за това, не е монтирано на камиона). Csdpfxsy Tvphj Amaeha Колела и гуми: 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя, със стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрика: 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бели/червени задни габаритни светлини, 1 x 15-пинов щепсел отпред, без свързващ кабел. Експлоатационни указания: Посоченото общо тегло е техническата възможност; според товара може да не се достигне, спазващи допустимите товароносимости на оси/опорни и полукуплиращи плочи. (Лошо поведение на пътя и следване при неправилно разпределение на товара е възможно). Това превозно средство трябва да се товари само с 20-футови танк-контейнери, съгласно ISO 668 и специално ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат 'End-load-transfer areas' (зони за пренос на напречни натоварвания!) Държава на регистрация / табели: Предупредителна табела съгласно ECE-70, приемане по ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, удостоверение за допускан

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 100 кг, максимално тегло на товара: 34 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 690 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен полуремарке, контейнер Конструкция от висококачествена стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи Приспособления за контейнери: 1 x 20 фута, разположени в средата (или контейнер тип "swap body" 7,15 / 7,45), не може да се спуска отпред, въртящите се щифтове на заключващия механизъм на контейнера са в по-дългата версия 24 тона, двустепенно повдигане на опората, управление от едната страна с предпазители против пръски, съгласно изискванията на ЕС Преден предпазен кожух с отвор за оттичане 1 1/4 инча + спирателен кран 1 1/4 инча, включително капак за капене, с противохлъзгащи метални плочи, приблизително 400 мм ширина, отляво и отдясно между предпазния кожух и надлъжната греда 4 места за маркучи, приблизително 4500 мм дължина (маркучодържател), за маркучи 2 x DN 200 от външната страна + 2 x DN 160, разположени в средата, отзад маркучодържател (стомана), 300 мм дълбочина, водоустойчив, капак (стомана), около целия периметър с гумено уплътнение, с отворен отвор в най-ниската точка, след това без капак върху маркучите 1 стоманена заземителна клема отзад, от дясната страна на рамата, с международен стикер за заземяване на рамата, Стъпала отзад, от дясната страна, на предпазния кожух, отзад, от дясната страна, от външната страна на основната греда, противохлъзгаща метална плоча, приблизително 260 мм дължина и 300 мм ширина, Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF Лазерно измерване на осите/шасито, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осово разстояние, изместено (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3 натискания на спирачката Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркираща спирачка със система за запазване на налягането 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство по време на движение Отчитане на товара на осите чрез сигнал от EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително подготвен, не включва калибрирана везна) Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристо Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад Cjdpei Rixksfx Amajha 1 x 15-полюсен контакт отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите тегла на осите/опорите и седелната плоча. (Възможно е лошо поведение при шофиране и маневриране поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство трябва да се товари само с 20' резервоарни контейнери, отговарящи на ISO 668 и особено на ISO 1496-3! Резервоарните контейнери трябва да имат „зони за прехвърляне на натоварването в краищата“! Страна на регистрация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 480 кг, максимално тегло на товара: 34 520 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен механизъм, контейнер Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи и 2 позиции за цапфи Предно заключване на опората за хидравличен цилиндър на самосвал с двустранни клиновидна подложка, задно заключване на непрекъсната ос на въртене с пружина за връщане Без поддържаща рамка за самоносещи контейнери Опори за контейнери: Напречна греда за заключване, двустранно заключване на 1 x 20-футов контейнер (Забележка! при 20-футови контейнери – по-ниско натоварване на седелния механизъм) 24 тона, двустепенен хидравличен цилиндър, управление от едната страна, с права долна част, без компенсатор на натиска Свободен ъгъл на опората или свободен радиус на задното завъртане приблизително 1850 мм 2 подложни клина с държач Полукалници с предпазители против пръски съгласно ЕО Хидравлика Хидравличен цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен е закалена, с HDK Винтова муфа, неподвижна част, вътрешен диаметър 48 мм. (без хидравличен маркуч) Управление чрез хидравлика, свързана с допълнително задвижване на камиона Хидравлично присъединяване с маркуч и винтов конектор HDK, вътрешен диаметър = 48 мм с оребрена гайка Оси + окачване 3 оси SAF с дискови спирачки, с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите, променено mm (комбиниран транспорт) до 44 тона Общо тегло на композицията Въздушно окачване. Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Различни цветове на тръбите за по-лесна поддръжка. Спирачка за задържане с пружинен акумулатор 2 предпазни конектора за куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с хидравличен клапан за повдигане и спускане Превозно средство – система за стабилност при движение Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, камионът трябва да бъде съответно подготвен, без инсталиран камион (без калибрирана везна) Колела и гуми 6 385/65 R22.5, марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначаване на страничните габарити отзад 2 x 7-полюсни предпазни контакти отпред, без свързващ кабел Страна на регистрация/табели Германия с одобрение от Dekra и доклад (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 линия за спешна помощ подготвен за монтаж на едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлексни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамката е боядисана в желания цвят 10 години гаранция срещу корозия Опори, боядисани в черно. Codpfxoi Ri Euo Amaoha Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 070 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, височина на товарното пространство: 990 мм, обща дължина: 13 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Шарнирна конструкция от високоякостна финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни опори: Задното удължение прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер до края на рамата Среден телескоп, първи етап, задното удължение извадено първи етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без гусенек тунел Среден телескоп, втори етап, задното удължение извадено втори етап: 1 x 45-футов контейнер с гусенек тунел и издаден назад Среден телескоп, втори етап, предното удължение извадено първи етап Задното удължение извадено втори етап 1 x 45-футов контейнер с дълъг гусенек тунел и скосени ъгли Среден телескоп като вградена централна греда с болтово фиксиране със задна височина и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Предни насочващи за контейнери – поставящи се и сваляеми Сменяем адаптер за предно заключване на контейнера (аретиране на контейнери без тунел отдолу), с държач при ненужда Предното удължение е лагерувано на ролки, ръчно издърпващо се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задното удължение е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24т, двустепенна опора с едностранно управление Разтегляема задна защитна греда за 45-футови контейнери Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 mm диаметър на диска Лазерно измерени оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво Регулируем междуосов разстояние (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително снишаване и асистент за потегляне, активира се чрез натискане 3 пъти на спирачките (асистентът за потегляне работи при натоварване на оста до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз Пружинна паркинг спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 защитени от разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без връзка Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS! С клапан за повдигане/сваляне Система за стабилност на ремаркето Cedpfx Asi Ri R Semaoha Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е оборудван съответно, не се монтира на камиони (не е сертифицирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристо Електроника 24V, многофункционални светлини, заден и стоп-сигнал в LED изпълнение, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагноза, въпреки че функцията е налична) 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за насочване отзад 2 x 7-пинови защитени от разместване букси отпред, без кабел Оперативни инструкции При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на ремаркето и обща дължина на композицията от 16 500 мм! Задната защитна греда трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно § 70 StVZo! Страна на регистрация/табели Германия Одобрен

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралския болт Предно заключване върху носач за цилиндъра на самосвала с двустранни направляващи клинове, задно заключване върху непрекъснат въртящ вал с възвратна пружина Контейнерни захвати: Заключващ напречен греден носач, двоен, за заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. Регулиране чрез централен телескопичен механизъм, като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация с болтове 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без компенсиране на ходовете Свободна опорна размерка/ъгъл или свободен радиус на завъртане назад приблиз. 1850 мм 2 клина за подпиране с държач Полукоритни калници със спрей-защитни престилки по ЕО Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркуч връзка) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Хидравличен конектор с маркуч и HDK винтов куплунг NW = 48 мм с накатена гайка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветени тръбни пътища за лесна поддръжка. Chedpoi Ri Avsfx Amasa Пружинни ръчни спирачки Дистанционно управление Олекотяване на осите за лесно разтягане на полуремаркето 2 защитени от объркване куплунга отпред, без свързващи тръби EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с вдигащ/спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Засичане на товар на ос по EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, трябва да има съответна подготовка, без инсталация на камион Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови защитени от объркване контакти отпред, без свързващи кабели допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлината за обратно движение Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготовен за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странични бели и задни червени Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробив от корозия Опори черно покрити Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето ремарке Fliegl според изискванията си. Показаният автомобил е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт. Места за контейнер: Заден изтеглящ елемент – прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ниво с края на шасито Първо удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на първа степен: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъше врат (Gooseneck) Cjdpfx Asi Ri Exjmaoha Второ удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на втора степен: 1x45 фута с или без гъше врат и с удължение назад Средният телескоп е като вложена централна тръбна рамка със заключване с болт. Регулиране на височината в задната част и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Водещи за контейнери отпред – закачващи се и свалящи се. Адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка за неупотреба. Задният изтеглящ елемент на ролки, с ръчна манивела. Двустепенна опорна лапа 24 т, управление от едната страна. Издърпваем заден предпазител от набиване за 45-футови контейнери. Калници – полушел тип, със защитни платна против пръски според ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво. Разместване на междуосието за комбиниран транспорт до 44 т максимално тегло на композицията. Въздушно окачване. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система Цветно разположение на тръбите за улеснен сервиз. Пружинен ръчен спирачен механизъм. Телескопичен контрол Олекотяване на осите за лесна телескопиране 2 объркване-устойчиви съединителни глави отпред, без междинна връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност при движение Откриване на натоварване на осите чрез EBS CAN bus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на камиона. Камионът трябва да бъде оборудван съответно. Без вградена товарна везна. Гуми и джанти: 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрооборудване: 24 волта, многокамерни светлини, LED светлини за задни и стоп светлини, странично жълто LED осветление (възможни са грешни диагностики при определени влекачи, въпреки функционирането) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло-червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви букси отпред, без кабел Експлоатационни бележки: Внимание: Транспорт на пълни танкер-контейнери не е разрешен! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Защитата от подкарване трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение по § 70 StVZo! Държава на регистрация / регистрации: Германия Сертификат за одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурно отбелязване с отражателни ленти според ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Боядисване: Рама, предна част + заден изтеглящ елемент горещо поцинкована Задна ч

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 33 500 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента. Шаси полуремарке за контейнери Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт Крепежни елементи за контейнери: 1 x 20 фута поставен централно без стоманено/рифлено покритие в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гусек тунел без регулируема задна височина и без сгъваеми средни подпори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 24 т. двускоростна опорна крикове, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване при натоварване 2 клина с държач Странична защита – алуминий Защита против поднасяне – поцинкована стомана Калници тип "полушела", със защита против разпръскване на вода съгласно ЕС-стандарти Броня в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на спирачния диск 430 мм Лазерно измерено междуосие/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Изместен междуосов разстояние (комбиниран трафик) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-проводна въздушна спирачна система Маркирани въздуховоди за лесно обслужване Ръчна спирачка с пружинен акумулатор Два контакта отпред с гарантирана невъзможност за разместване, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Това ремарке може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на осово натоварване посредством EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на влекача - влекачът трябва да е подготвен за това, няма вградена калибрирана везна Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производител по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, стопове и задни светлини – LED, странично жълто LED осветление Chedpfoi Riv Njx Amaoa (Забележка! При определени влекачи е възможна грешна диагностика, независимо от фактическата работоспособност) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови контакта отпред, със защита от объркване, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, управлявани от светлините за заден ход Работни инструкции Внимание: Транспортът на пълни танк-контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С одобрение и експертиза от Dekra (по §13 EG-FGV) Подготвен за монтаж на едноредова регистрационна табела Контурно маркиране с рефлектиращи ленти по ECE R 048, отстрани – бяло, отзад – червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция против корозия или горещо поцинкована – 15 години гаранция против корозия Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 4 780 кг, максимално тегло на товара: 33 220 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по заявка на клиента. Шаси: Полуремарке за контейнери Конструкция от финозърнеста стомана, заваръчна конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралски болт. Контейнерни захвати: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 футов контейнер, подравнен със задния ръб, ниско натоварване на седлото Задно изтегляне, извадено – 1-во ниво: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Задно изтегляне, извадено – 2-ро ниво: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, излизащ назад Задно изтегляне 2-ро ниво + предно изтегляне 1-во ниво: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли със задна настройка по височина и сгъваеми междинни опори за контейнери без тунел Предни водачи за контейнери – поставящи се и сваляеми Преходник за предно заключване – за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предно изтегляне на ролки, ръчно изтеглящо се (за 45 футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне на ролки, с ръчна манивела 24 т. Двускоростна опорна стойка, управление от едната страна 2 подложки с държачи Странична защита – алуминиева Задна защита – поцинкована стомана Codpfsi Rizujx Amasha Задна защита – изтегляща се за 45 футови контейнери Полушкафови калници със задържащи калници (противопръскащи) според EG Защитна греда отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместване на осите, подходящо за комбиниран транспорт до 44 тона общо тегло Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително сваляне и асистент при потегляне, активиране чрез 3-кратно спиране (асистентът работи при претоварване на оста до 30% и скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбопроводите за лесна поддръжка Пружинно-натоварена паркинг спирачка 2 защитени предни куплунга, без свързващ маркуч EBS - електронна спирачна система със щепсел EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал за индикация на дисплей във водачката кабина – камионът трябва да е съответно оборудван Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад 2 x 7-пинови защитени щепсела отпред Експлоатационни бележки Необходим е специален лиценз при надвишаване на общата дължина над 16 500 mm. При транспорт на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се надвишава разрешената системна дължина от кралския болт до края на превозното средство и общата теглеща дължина 16 500 mm! Задната защита трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е изключение съгласно § 70 StVZO! Регистрация / табели Германия Одобрение по EC 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE-70 Контурно маркиране с рефлектиращи ленти

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 800 кг, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси - полуремарке за контейнери - Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт - Контейнерни захвати: 1 х 40 фута с отвор за gooseneck тунел; при изтеглен преден удължител: 1 х 45 фута с дълъг gooseneck тунел, възможно пренатоварване назад - Превоз на пълни танкови контейнери е изключен - Без задна регулировка на височината и без сгъваеми междинни стойки, превоз без тунел не е възможен - 2 водача за контейнери, включително присъединителна плоча за електрически, въздушни и спирачни връзки (връзките са разположени отгоре) - Преден удължител с ролково лагеруване, изтегля се ръчно (за 45-футов контейнер с дълъг тунел) - 24 т, двустепенен опорен крик, едностранно управление, с прав долен край, без изравняване на хода - Клинове с държач - Странична защита от алуминий - Под броня поцинкована стомана - Издърпваща се под броня за 45-футов контейнер - Калници – половин шела - Калобрани с антиспрей ленти по ЕС - Брониран заден край Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки, диаметър 430 мм - Оси/ходова част – лазерно измерване: намален разход на гуми и гориво - Променливо междуосие (за комбиниран транспорт) – до 44 т обща теглична маса - Въздушно окачване Спирачна система - Двулентов въздушен спирачен механизъм, цветно маркиране на тръбите за лесна поддръжка - Спирачен механизъм с пружинен акумулатор - 2 срещуобъркваеми съединителя отпред, без свързващи кабели - Електронна спирачна система (EBS) със захранване отпред, без свързващ кабел - Тестов вход за налягане в спирачните цилиндри, изведен от EBS-модула навън - Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който гарантира работоспособността на ABS! - С повдигащ и спускащ вентил - Система за стабилност при движение - Разпознаване на осевото натоварване през EBS CanBus за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да бъде подготвен, не е монтаж на камион, не е сертифицирана везна) Колела и гуми - 385/55 R22.5 марка по избор на производителя - Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа инсталация - 24 V, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини LED, странични жълти LED светлини (възможни са грешни диагностики с някои влекачи, въпреки че функциите работят) - 2 бели предни габарита - 2 бяло/червени задни габарити - 2 x 7-пинови объркваеми контакта отпред, без свързващ кабел Работни указания - Внимание: Превоз на пълни танкови контейнери е изключен! - При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без преден удължител, се превишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край и общата дължина на влекача от 16 500 мм! Подбронировката трябва да се издърпа ръчно! Изисква се изключително разрешение по § 70 StVZo! Разрешително/ регистрации - Германия - Проверено и одобрено според ЕС 2007/46 - 24/7 сервизна телефонна линия - Подготвено за едноредов държач на табелка - Предупредителна табела съгласно ECE-70 - Контурно обозначение с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боя - Рама DB 7350 Novagrau - 10 години гаранция срещу пробивна корозия - Опорни крака – черно покритие Chodpfxei Riwmj Amaja - Без боядисан палетен сандък - Внимание: архивни снимки!

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 950 кг, максимално тегло на товара: 30 050 кг, общо тегло: 37 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/1998, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22.5, цвят: зелен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 3 оси, BPW оси, пневматично окачване, първата ос е повдигаща се, последната ос е управляема, ABS (антиблокираща система), заключване за контейнери, странична защита, опорни крака, кутия за инструменти. Надстройка: Шаси за сменяеми надстройки – полуремарке за 20/2x20/30 и 40-футови контейнери, 3x BPW оси, барабанни спирачки! Chedpfx Amjx Emldsaea Първата ос е повдигаща, третата управляема! Резервна гума се предлага срещу допълнително заплащане! Дадената информация за оборудването е без гаранция; правото на промени, междинна продажба и грешки е запазено!

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2023, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Година на производство: 2023, Web Trailer-телескопично полуремарке Cjdpfx Aeyx H Nijmasha Год на производство: 2023 Много малко използван Телескопиращ +7,9 метра, оборудване за извънгабаритни товари Отвори за колчета отвън и отвътре, включително 12 поцинковани колчета 3-та ос е следваща управляема ос 1-ва ос е повдигаща Много малко използван / почти нов

Състояние: употребяван, първа регистрация: 10/2001, Година на производство: 2001, Nooteboom 4-осово контейнерно шаси, разделимо на 2 части - 1-ви елемент: 1 ос - 11 000 кг допустимо тегло - 2-ри елемент: 3 оси - 26 000 кг допустимо тегло Chsdpfx Aswmpa Hemasa - ABS - Въздушно окачване - 4 x BPW Eco Plus оси - Първа ос повдигаща се - Устройство за повдигане/спускане - По 2 стойки отпред и отзад - Гуми: 385/55 R 22.5 - Немско полуремарке - TÜV / HU / SP: при поискване и срещу допълнително заплащане - нови! За възможни грешки и междинни продажби не носим отговорност!

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 690 кг, максимално тегло на товара: 33 310 кг, общо тегло: 39 000 кг, първа регистрация: 04/2008, следващ преглед (TÜV): 03/2022, окачване: друго, размер на гумата: 385/55R22.5, цвят: оранжев, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 385/55R22.5, размер на задната гума: 385/55R22.5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Услуги по регистрация, TÜV/SP/UVV проверки, транспорт до пристани. Езици: немски, руски, английски, арабски Основен цвят: червен Допълнително оборудване: Cjdpfx Amjww Dxroaeha ABS, пневматична спирачна система, EBS, въздушно окачване, дискови спирачки, полезен товар (кг): 33310 Тип на надстройката: Разтегателно контейнерно шаси за 2x 20, 30, 40 фута, HSN/TSN: 1248/000 Възможни са грешки в информацията.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 330 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 470 мм, обща височина: 1 280 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-осно мулти контейнерно шаси, подходящо за контейнери 45 фута, дължина >16,5 м (2 междуосия) * 40 фута (2 междуосия), 30 фута, 2x 20 фута и 20 фута със задна изравненост * 9-тонни VALX оси с дискови спирачки Ø 430 мм Chodsyq Ufujpfx Amaja * Джанти ET 120 * Автоматична повдигаща ос на първата ос * Управлява се чрез превключвател на шасито или чрез тройно натискане на работната спирачка * Със система за подпомагане при потегляне, натоварване на 2-ра и 3-та ос до 130% под 30 км/ч * Повдигане/спускане чрез управление от EBS модула * Размер гуми 385/55 R22.5 * Височина на седлото: 1100 мм * Маркова гума по избор на производителя, система за контрол на налягането в гумите * Клинове за колела * Подвижни, горещо поцинковани водачи за контейнери отпред * Рамата отгоре горещо поцинкована чрез пръскане * Боя: 1 слой 2К RAL 9005, мат * 15-пинов контакт * Мигащи странични маркерни светлини * Многокамерни светлини

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 330 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 470 мм, обща височина: 1 280 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-осно мултифункционално шаси за контейнери, подходящо за 45-футови контейнери, дължина >16,5 m (2 междуосия) * 40 фута (2 междуосия), 30 фута, 2x 20 фута и 20 фута с изравнен заден край * 9-тонни Valx оси с дискови спирачки Ø 430 mm * Джанти ET 120 * Автоматична повдигаща ос на първата ос * Управление чрез превключвател на шасито или чрез трикратно натискане на работната спирачка * С асистент за потегляне, натоварване на втора и трета ос до 130% при скорост под 30 km/h * Повдигане/сваляне чрез управление от EBS модулятор * Размер гуми 385/55 R22.5 * Височина на седловината: 1100 mm * Маркови гуми по избор на производителя, система за контрол на налягането в гумите * Клини за колела * Сваляеми горещо поцинковани водачи за контейнери отпред * Рамата отгоре горещо поцинкована с пръскане * Лаково покритие: 1 слой 2K RAL 9005, мат * 15-пинов конектор * Мигащи странични габаритни светлини Chsdpfxsyq Ufze Amaja * Многокамерни задни светлини

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 330 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 470 мм, обща височина: 1 280 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-осево мулти контейнерно шаси, подходящо за 45-футови контейнери, дължина >16,5 м (2 междуосия) * 40 фута (2 междуосия), 30 фута, 2x 20 фута и 20 фута с изправен заден край * 9-тонни оси Valx с дискови спирачки Ø 430 mm Cedpjyq Ufnofx Amaoha * Джанти с ET 120 * Автоматична повдигаща ос на първата ос * Управлява се чрез превключвател на шасито или чрез натискане на работната спирачка три пъти * Със система за подпомагане при потегляне, натоварване на 2-ра и 3-та ос до 130% при скорост под 30 км/ч * Повдигане/сваляне посредством управление от EBS модулятор * Размер на гумите 385/55 R22.5 * Височина на седлото: 1100 mm * Маркови гуми по избор на производителя, система за контрол на налягането в гумите * Клини за колела * Подвижни, горещо поцинковани водещи за контейнери отпред * Рамата отгоре е цинково покрита чрез пръскане * Еднослойно двукомпонентно боядисване RAL 9005, мат * 15-пинов конектор * С мигащи странични маркиращи светлини * Многокамерни стопове

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 200 кг, максимално тегло на товара: 35 800 кг, общо тегло: 41 000 кг, първа регистрация: 05/2008, следващ преглед (TÜV): 10/2021, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22.5, цвят: червен, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 385/55R22.5, размер на задната гума: 385/55R22.5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Услуги по регистрация, TÜV/специализиран преглед/UVV, транспорт до пристанището Езици: немски, руски, английски, арабски Основен цвят: червен Екстри в оборудването ABS, пневматична спирачна система, EBS, готово за експлоатация, въздушно окачване, дискови спирачки, въздушно-лифтово окачване, полезен товар (кг): 35800 Тип надстройка: контейнерно шаси 2x 20, 30, 40 фута, разтегаемо, HSN/TSN: 0747/AAC Всички данни подлежат на проверка и са възможни грешки. Csdpfx Ameww Dxxjaoha

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2011, обща дължина: 11 300 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 1 350 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22,5, цвят: друго, Година на производство: 2011, = Допълнителни опции и аксесоари = Chedpezni Uwefx Amaoa - EBS = Бележки = Брой оси: 3, Собствено тегло: 5280 кг, Общо тегло: 12000 кг, Тип шаси: Пълно шаси, Размер на цапфата: 2 инча, Тип окачване: Пневматично, EBS, Изтеглящо се шаси: Задна част, MULTI // BPW LIFT AXLE // ДИСКОВИ СПИРАЧКИ // DE TÜV 05-2027 = Допълнителна информация = Обща информация Кабина: Дневна Регистрационен номер: KLEYN1 Задвижваща система Тип гориво: Дизел Скоростна кутия Тип скоростна кутия: Ръчна Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/55R22,5 Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Пневматично окачване Ос 1: Повдигаща се ос; Дълбочина на протектора отляво: 4 мм; Дълбочина на протектора отдясно: 8 мм Ос 2: Дълбочина на протектора отляво: 8 мм; Дълбочина на протектора отдясно: 7 мм Ос 3: Дълбочина на протектора отляво: 10 мм; Дълбочина на протектора отдясно: 8 мм Тегла Собствено тегло: 5280 кг Товароподемност: 6720 кг Общо тегло: 12000 кг Околна среда Емисионен клас: Евро 0 Поддръжка Преглед (Технически преглед): валиден до 05.2027 Състояние Общо състояние: много лошо Техническо състояние: много лошо Визуално състояние: много лошо Повреди: няма = Информация за компанията = Kleyn Trucks е един от най-големите независими търговци на употребявани превозни средства в света. Тук можете да избирате от постоянно променящ се асортимент от 1200 употребявани камиона, влекачи и ремаркета. Нашата оферта включва всички европейски марки от различни години на производство и ценови класове. Защо да купувате от Kleyn Trucks? Просто! • Голям и бързо променящ се асортимент • Разпознаваемо качество • Добра цена • Коректни търговски практики • Говорим много езици • Разбираме нашите клиенти • Подпомагаме в процеса на внос и транспорт • (Експортните) регистрационни номера се уреждат бързо • Професионални технически услуги • Гаранция за „разпознаваемо качество“ • И още... Моля, посетете нашия уебсайт за специални оферти и пълен каталог: Лизинг чрез Kleyn Trucks е възможен в повечето европейски страни! Изчислете бързо лихвения процент и изпратете заявка чрез нашия уебсайт. Попитайте директно за нашия европейски гаранционен пакет.

Състояние: нов, тегло без товар: 1 365 кг, максимално тегло на товара: 2 145 кг, общо тегло: 3 500 кг, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 100 мм, височина на товарното пространство: 1 890 мм, Година на производство: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – онлайн магазинът, от който можете да закупите нов ремарке, предлага висококачествени марки! Над 850 нови ремаркета на склад. Над 130 употребявани ремаркета, постоянно в наличност в trailershop. Примерна оферта, без задължение: изгодно и директно от нашия шоурум, до изчерпване на наличностите! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, алуминиеви джанти, 3500 кг Транспортен ремарке за автомобили Race 7, 550x210x189 см, 3500 кг, триосно шаси с ниска платформа ALKO Bradley, V-образно шаси, 10" гуми, монтирани на алуминиеви джанти, затворен полимерен корпус, черен отвън, странични двойни и сервизни врати, Complight под с перфорирани опори от алуминий, преминаваща задна врата с електрическо сгъване и наклоняваща се платформа, електрическа лебедка, странични кутии за инструменти с капак, LED вътрешно осветление, светлини за заден ход и за осветяване на товара, 4 червени ремъка за закрепване, заключваща се теглична глава, резервна гума с алуминиева джанта и защита, поддържаща стойка... Chsdpfozq Ey Ijx Amaja Собствено тегло: приблизително 1355 кг Полезен товар: приблизително 2145 кг Не се колебайте, налични са до изчерпване на наличностите! Продажби: приемане на поръчки по телефона, работно време: ПОН. – ПЕТ. от 8:00 до 12:30 ч. и от 14:00 до 18:00 ч. или денонощно чрез нашия онлайн магазин на trailershop. Съдържанието и изображенията са защитени от авторски права – лога, търговска марка 08/26. Изображението и всички данни са ориентировъчни, артикулен номер: 397-5521-35-3-10-B.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 200 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2004, дължина на товарното пространство: 11 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 400 мм, обем на товарното пространство: 68 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Алуминиев каросерийно корито около 68 куб.м, алуминиево шаси, двойни врати с въртящи щангова заключалка отзад, 2 x зърнени шибъра с капак, тента на руло, опорни винтове, хидравличен бутален крик HYVA, държач за 2 резервни гуми, 1x кутия за инструменти, ABS, EBS, оси "SMB", барабанна спирачна система, въздушно окачване с повдигащ/свалящ механизъм. Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. SI85953 Csdpfx Ajwru Uaemaoha Нашата оферта е по принцип без нов преглед от TÜV. Ако желаете нов преглед от TÜV, с удоволствие ще ви представим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще ви изготвим оферта за финансиране или лизинг на този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, 40-футов контейнер тип „Flat Rack“ 1J CSC – решение за тежки товари при професионални транспорти Предлагаме за продажба 40-футови контейнери тип „Flat Rack“ с устойчива конструкция, оптимално подходящи за безопасен транспорт на извънгабаритни, високи или особено тежки товари. Тези контейнери са идеалното решение за проектни товари, машиностроене, строителна индустрия, производство на съоръжения и международна логистика. Идеални за транспортиране на: Строителна и промишлена техника Превозни средства и товарни автомобили Оборудване и инструменти Стоманени и бетонни конструкции Вятърни турбини и компоненти на съоръжения Chjdpeznvq Eofx Amaoa Тежки и специални товари Технически характеристики: Дължина: приблизително 12 192 мм Ширина: приблизително 2 438 мм Височина: приблизително 2 591 мм (с предни стени) Изпълнение: с фиксирани или сгъваеми предни стени Висока товароносимост (налично изпълнение за тежки товари) Масивна стоманена рамкова конструкция Многобройни точки за закрепване и обвързване Подходящ за повдигане с кран и подреждане Сертифициран по CSC за употреба в световен мащаб Състояние: Използван (в добро състояние), технически проверен, готов за употреба По избор: нов или като нов (в зависимост от наличността) Устойчив на вятър и атмосферни влияния Вашите предимства: ✔ Идеален за морски, железопътен и автомобилен транспорт ✔ Перфектен за извънгабаритни и тежки товари ✔ Висока стабилност и максимална безопасност на товара ✔ Наличен в кратки срокове ✔ Възможна доставка в цяла Европа Огледът е възможен след предварителна уговорка. С удоволствие ще изготвим индивидуална оферта за вас – дори и при по-големи количества. Попитайте сега без задължения и осигурете наличност!

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, Оборудване: ABS, Лебедова шия: •Лебедова шия със заден наклон от приблизително 750 мм x 10° •3 чифта обтегачи (капацитет 5 000 даН) •Покритие от твърда дървесина с дебелина 30 мм Платформа с изтегляща се конструкция: •Платформа с изтегляща се конструкция със заден наклон от приблизително 1 000 мм x 8° •5 чифта обтегачи, с възможност за сгъване навън (капацитет 5 000 даН) •3 чифта обтегачи, с възможност за сгъване навън (капацитет 10 000 даН) •1 чифт обтегачи, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) •Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ленти за опъване (капацитет 2 000 даН) •Покритие от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с покритие от рифелова ламарина над осите Оси и гуми: •Оси BPW, хидро-механично свързани •Максимално допустимо натоварване на осите: 12 000 кг •Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане •Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141 •Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Боядисване: •Пълна стоманена конструкция, след заваряване, обработена с абразивно струене •Второ абразивно струене с корунд за оптимално сцепление на покритието •Метализация на цялото шаси на превозното средство с HRM, използвайки ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия Chodpfszr Egdsx Amasa •Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен, DB 7350 Novagrau •Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) •Тест на устойчивостта на боядисването в камера за солена мъгла, съгласно ISO 9227-NSS •Запечатване на кухини със специална восъчна смес Електрическа система: •Електрическа система, съответстваща на изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Всички странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите •ASPÖCK-UNIBOX на предния конектор с 24N, 24S и 15-полюсни контакти Включени аксесоари: •2" кралски щифт •Една поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока •Жълто-червени въздушни съединители на предния поцинкован конектор •2 бр. ограничители с държачи на предната стена •Една резервна гума с държач пред предната стена •Електрохидравличен агрегат •Допълнително управление, отпред и отзад, посредством кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на движението на осите •Европейски светлоотразителни табели (червено-жълто) на задната част на полуремаркето •Бяла светлоотразителна лента, съгласно изискванията на ЕС, отстрани и на изтеглящата се част, отзад - червена •На лебедовата шия и на задната част, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт •Регулируема релса за закрепване на алуминиеви рампи на задната част на превозното средство •Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата •Един калобран отзад на полуремаркето •Ръководство за употреба и описание •Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със стандартна грес NLGI-2 и сменяем предпазител около помпата •На лебедовата шия, алуминиеви странични и задна стена, които могат да се закрепват, приблизително 2 440 x 400 мм •Задните, поцинковани, сменяеми рамки (дължина на надстройката приблизително 2 560 мм) •3 чифта джобове за контейнери WADER на платформата за 1x 20ft, 1x 30ft или 1x 40ft контейнер •6 чифта джобове за рамки за сменяеми рамки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата •Един инструмент куфар INOX 1 500 x 390 x 810 под платформата, от дясната страна по посока на движение •Четири предупредителни табели, които могат да се издърпват приблизително на 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 930 кг, максимално тегло на товара: 2 570 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 1 800 мм, ширина на товарното пространство: 1 300 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, обем на товарното пространство: 2 m³, размер на гумата: 14 Zoll, цвят: синьо, *НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО* Самосвал/ремарке за кабелни макари Допустимо общо тегло: 3500 кг Допустимо общо тегло: 3,5 т. Тегло без контейнер: ок. 670 кг Полезен товар без контейнер: ок. 2830 кг Тегло с контейнер: ок. 930 кг Полезен товар с контейнер: ок. 2570 кг Обща дължина: ок. 489 см Обща ширина: ок. 254 см Обща височина: ок. 214 см Вътрешна ширина: ок. 165 см Нашето стандартно оборудване включва: - електрическа въжена лебедка - захранваща батерия - усукано-устойчива шаси с масивна приемна рамка, горещо поцинкована чрез потапяне - 1 контейнер, син цвят, с люлеещ се капак, който може да се използва и като рампа за преминаване - лесна работа с приемната рамка с или без контейнер/кабелна макара - безпрепятствено въвеждане на контейнера или кабелната макара - противоплъзгащи стопери на макарата, които предотвратяват страничното приплъзване на товара по време на транспорт - стабилни телескопични опори отзад, които стабилизират ремаркето при товарене и разтоварване - инерционна и ръчна спирачка за сигурно и контролирано спиране и стабилност на ремаркето при паркиране - здрава автоматична поддържаща колела - LED осветление за отлична видимост на ремаркето - гуми 185 R 14 C Контейнерът: Обем на контейнера: ок. 2 м³ Капакът на контейнера е напълно сваляем или може да се отваря в две посоки (надолу/нагоре) Капакът може да се използва и като рампа, например за колички … Контейнерът е оборудван с допълнителни халки на рамката за по-добра стабилност и безопасност на превозваните материали Рамката на контейнера има държачи за брезент или мрежи, които осигуряват съдържанието на контейнера срещу изпадане. Размери и тегло на контейнера (прибл.): Долна ширина 116 см, горна ширина 133 см Долна дължина 87 см, горна дължина 182 см Височина на контейнера 1,0 м Тегло на контейнера: ок. 260 кг Практическо приложение на ремаркето за кабели в индустрията Csdpfxow Rvklo Amaeha Предназначено за кабелни макари с диаметър до 2800 мм и ширина до 1650 мм. Всички тези елементи съставляват пълното стандартно оборудване, което превръща ремаркето за кабели в надежден и функционален работен инструмент.