Употребявани Takeuchi Tl-6R, Kompaktlader, Hydr. S.w.s.,3. Steuerkreis (42 067)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, часове на работа: 5 081 h, Оборудване: задвижване на всички колела, Зареждаща кофа около 1,8 куб.м, хидр. бързосменна система, вилица за палети, в добро състояние, превозното средство може да е облепено и/или надписано с реклама. SI86211 Нашето предложение е по принцип без нов преглед TÜV. Ако желаете нов TÜV преглед, с радост ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да е облепено и/или надписано с реклама. Влизат в сила нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Dcsdsxb Id Rspfx Aa Rei Моля, свържете се с нас!

Състояние: употребяван, Година на производство: 2017, часове на работа: 3 670 h, Компактен багер с завиваща стрела и Bigpilot, GPS управление, шарнирна стрела, рамо около 2000 мм, хидравлична бързосменна система, устройство за захват и чук, кофа около 1800 мм, ходови плочи 600 мм, булдозерно острие, LED осветление, камера за обратно виждане, централизирана система за смазване, въртяща се предупредителна светлина, климатик. Машината може да бъде облепена с реклама и/или надписана. SI86047 Нашето предложение е по принцип без нов TÜV-преглед. Ако е желан нов TÜV-преглед, с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Машината може да бъде облепена с реклама и/или надписана. Важи нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Свържете се с нас! Dodpjw Iaa Esfx Aa Rjci

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2019, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 050 мм, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Meusburger MPG-3 нискорамна платформа с брезент, управляема и повдигаща ос Оборудване: Въздушно окачване * Осов кантар * 1-ва ос - повдигаща * 3-та ос - управляема * Хидравлична рампа с допълнителна опора и дистанционно управление * Проходна рампа * Електрическа лебедка с дистанционно управление * Edscha покрив * Сандъци за инструменти от двете страни * Резервна гума в движение * Допълнителни фарове * Изтеглящи се табели за извънгабаритен товар Безопасност: ABS * EBS * Дискови спирачки Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на автомобила: 8303 Dcedpfswfwd Dex Aa Rji

Състояние: употребяван, пробег: 433 000 км, мощност: 360 kW (489,46 к.с.), първа регистрация: 08/2017, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 49 000 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2017, Оборудване: климатик, кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Усилвател на спирачното усилие - Камера за задно виждане = Бележки = Palfinger PK18002 камион с кран – 3x хидравлично – Дистанционно управление – Ротор с функция за захващане – Платформа 6,50 м – Климатик – Укрепена моторна спирачка – Камера – Брутно тегло 26.000 кг – Собствено тегло 14.367 кг – Колесна база 4900 = Допълнителна информация = Предназначение: Строителство Предна ос: Управляема Двигател: 12.777 cc Dcedpozcqc Tsfx Aa Rsi Собствено тегло: 14.367 кг Товароносимост: 26.000 кг Максимално допустимо тегло: 26.000 кг Кран: PALFINGER PK18002 – 3x хидравличен, отзад на шасито Свържете се с Miguel Cubas за повече информация. = Информация за фирмата = Ние се намираме между Антверпен и Брюксел, до магистрала А12, в близост до пристанището на Антверпен. Работно време: понеделник-петък, без прекъсване от 8:30 до 19:00 ч.

Състояние: употребяван, мощност: 149 kW (202,58 к.с.), тип гориво: дизел, Година на производство: 2019, часове на работа: 8 332 h, - Централно смазване Dodpfx Aaoy U H T He Reci

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * PT 30 Профил: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 3 х 11 т. Gigant оси Dodpfexptn Rsx Aa Reci ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм и RtR-вентил ----Влекачна скоба: * Влекачна скоба с дължина 1.200 mm, с тегличен пръстен 40 mm и възможност за регулиране на височината чрез пружина и обтегач ----Електроника / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент монтиран на ремаркето (за показване на осовото натоварване – отделно за предна и задна ос) * Система за следене на налягането в гумите с опция за показване в камиона през EBS сигнал, без необходимост от монтиране на допълнително оборудване в камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * LED ротационен фар (сваляем) отзад ----Общо монтажни компоненти: * Странична защита от блъскане * Задни въртящи се подпори към рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Предни калобрани от пластмаса с пръскозащита * Задни прави поцинковани стоманени калници с пръскозащита * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина, около 650 x 300 x 600 mm, прахово боядисана в черно, отдясно странично * Кутия за аксесоари в въртящият се механизъм с капак, 2 бр. фиксирани заключвания за контейнери (непосредствено след платформата на въртящият се механизъм) * 2 бр. поцинковани стъпала отляво и отдясно на въртящият се механизъм ----Платформа на нискотоварно ремарке: * Robot- заварен, нехлъзгащ се слой върху стоманената плоча на платформата на въртящият се механизъм (с видими заваръчни шевове) ----Обезопасяване на товара (пакет за обезопасяване): * 2 фиксиращи халки (13,4 т.) отпред, вляво и вдясно на носещата стена * По един чифт UVV халки (13,4 т.) отпред и отзад, както и по 3 чифта UVV халки (10 т.) отстрани – завъртащи и спускащи се, товаряеми във всички посоки и вградени в периферната рама * Отстрани по 3 гнезда за колчета с възможност за товарене до 2 т. едновременно * Profifix релса за фиксиране по надлъжната ос, централно разположена, в равната част за закрепване до LC 3000 daN ----Разширяване: * 6 чифта механични сгъваеми разширяващи стойки за обща ширина 3 м (без задния наклон) * Дъски за разширяване, съхранявани в средата на товарната площадка ----Рампи: * Хидравлични, еднокомпонентни подвижни рампи, прибл. 3.000 x 720 mm * Механично регулируеми странично * 4-камерен разпределителен блок за последващо дооборудване с хидравлично преместване на рампите ----Опора за стрела на багер: * Опора за багерна стрела над задната ос, непрекъсната чак до крайния носач (обща дължина ок. 2.100 mm) * 2 чифта фиксиращи халки LC 6400 daN в опората за стрела отстрани в надлъжната рама ----Товарна височина: * Около 910 mm +/- 20 mm с въздушно окачване при натоварено състояние ----Боядисване: * Шаси, въртящ механизъм, разширяващи стойки, падащи опори и рампи за качване – горещо поцинковани * Оси, въртящ пръстен, въздушни резервоари, теглично ухо – боядисани в черен цвят ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазва се право на грешки и предварителна продажба ----Срок на доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 940 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с механично изравняване на осите отзад ----Влекачна щанга: * Влекачна щанга с 50 mm влекачна халка и регулируема височина чрез теглична пружина и обтяжна болт ----Осветление / Електрика: * RDÜ система за следене на налягането в гумите * Мултиволтажна инсталация * LED задни светлини 12 / 24 V * Въртящ се маяк (сваляем) отзад * 15-пинов електрически щекер Dcedpfxel Th Nne Aa Rji ----Общи компоненти: * Странична защита от удар * Завъртащи подпори на задната част на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса и задни прави защитни ламели от поцинкована ламарина, всяка със защита от пръски * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина – черно прахово покритие – прибл. 650 x 300 x 600 мм * Капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти на платформата на завъртащата се ос * По 4 джоба за колчета от всяка страна (без да са включени колчета) с възможност за едновременно закрепване на товари ----Осигуряване на товара (Пакет La-Si): * 2 халки за обвързване (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рамка на платформата на завъртащата се ос * 6 чифта UVV халки, завиващи се и спускащи се, натоварваеми във всички посоки, интегрирани в външната рамка * В ъглите 13,4 т., останалите 10 т. ----Разширение: * 6 чифта механични разгъваеми подпори за обща ширина 3 м (без задния наклон), * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната площ ----Рампи: * Горещо поцинковани еднокомпонентни хидравлични рампи за качване (прибл. 3.000 x 720 mm), механично регулируеми странично * 4-кратен разпределителен блок за последваща доработка с хидравлично странично преместване на рампите ----Товарна площ: * Над въртящия пръстен: прибл. 1.960 x 2.520 мм и ненатоварена височина прибл. 1.070 мм * Задна товарна площ: прибл. 6.500 x 2.520 мм и ненатоварена височина прибл. 910 мм (вкл. 860 мм наклон за качване) ----Гуми: * 235/75 R 17,5 сдвоени гуми ----Собствено тегло: * Прибл. 5.980 кг собствено тегло ----Боядисване: * Шаси, въртяща се ос, влекачна щанга и рампи за качване – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно ----Информация: * Технически възможна максимална обща маса 30.000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазваме си правото за грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: Налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 000 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Спирачки: * Без ABS/EBS с разрешена скорост до 40 км/ч * Паркинг спирачка с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Осí: * Gigant оси ----Окачване: * Тандем компенсиращ агрегат с параболични ресори, 100 мм ширина ----Фланшева теглична ухо/теглична тръба: * Здраво заварена теглична тръба с износоустойчива ябълка за K80 сферичен куплинг (може да се премести +77 мм / 33 мм чрез главна плоча) с повдигната греда за свързващи линии ----Електроника/осветление: * 12V, 7+4 пинов електрически кабел * LED осветителна система 12/24V със защитна решетка * 2 LED работни светлини отзад, управлявани от влекача без инсталация на страна на ремаркето Dsdpfor Dpzujx Aa Roci ----Общи монтажни компоненти: * Подпорна лебедка отпред * Механични падащи подпори отзад * Светлини за странична маркировка с управление на мигача * Пластмасови калници (1/4) * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 750 x 350 x 300 мм, вдясно * Двустъпално поцинковано стъпало пред предната стена вляво ----Шаси: * Шаси от фина стомана ----Кутия за товарене с хидравличен наклон: * Стоманена тристранно накланяща се конструкция с M-Strong странични бордове (фиксирана предна стена, непрекъснати странични стени без средни колони – махащи се с ръчна централна ключалка и механично отваряеми с пружинен асансьор) * Хидравлична задна стена 500 мм висока като хидравличен шлюз с ъгъл на отваряне 115° * 4 мм под от Hardox 450 стомана ----Осигуряване на товара: * По един сгъваем и вграден котвен пръстен с товароносимост 7 т във всеки ъгъл * По четири сгъваеми и вградени халки за обезопасяване с товароносимост 3 т отстрани ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи (10 т/чифт при осево разстояние над 2500 мм) 3570 x 410 x 120 мм, подходящи за гумирани и верижни машини * 2 приемни шахти за алуминиевите рампи, вградени отзад в шасито, обезопасяване на товара по EN 12642 XL ----Височина на теглича: * Натоварен приблизително 530 мм и ненатоварен приблизително 590 мм ----Боядисване: * Надстройка боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) * Рамата, тегличната тръба, задните подпори и предпазителя от поднасяне – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, предна лебедка * K80 куплинг боядисан в черно ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок за доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 000 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Спирачна система: * Без ABS / EBS с разрешена максимална скорост 40 км/ч * Паркингова спирачка с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос на ходовата част: * Gigant оси ----Окачване: * Тандемно балансиращ агрегат с параболични ресори, 100 мм ширина ----Фланшев теглич / теглична тръба: * Здрава заварена теглична тръба с безподдържкова сферично окачване за K80 сферична куплунг (може да се измести на +77 мм / 33 мм чрез монтажната плоча), с високо разположена арка за свързващи линии ----Електроинсталация / осветление: * 12V, 7+4-пинов електропровод * LED осветителна система 12/24V със защитна решетка * 2 LED работни фарове в задната част, включвани от влекача без нужда от допълнителна инсталация отпред Dedor Dpz Hspfx Aa Roci ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лебедка * Механични задни подложки * Странични габаритни светлини с управление на мигач * Четвъртини крило от пластмаса * Пластмасова кутия за инструменти, прибл. 750 x 350 x 300 мм, от дясната страна * Двустепенна поцинкована стълба пред предната стена (отляво) ----Шаси: * Шаси от финозърнеста стомана ----Кипраща надстройка: * Стоманена палетна тристранна самосвална надстройка с бордове M-Strong (неподвижна предна стена, странични стени – без средни подпори – махалкови с механично централно заключване, както и механично падащи с повдигач за борд) * Хидравлична задна стена 500 мм висока като хидравлична улук с ъгъл на отваряне 115° * 4 мм под от Hardox 450 стомана ----Осигуряване на товара: * По един 7-тонен вграден и сгъваем котвен пръстен във всеки ъгъл * Отстрани – по четири вградени и сгъваеми котвени пръстена за тръби, всяка с капацитет 3 тона ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи (10 тона / чифт при междуосие над 2500 мм), 3570 x 410 x 120 мм, подходящи за гумени и верижни машини * 2 приема за алуминиеви рампи, вградени отзад в шасито * Осигуряване на товара според EN 12642 XL ----Височина на теглича: * Натоварен: около 530 мм, ненатоварен: около 590 мм ----Боядисване: * Надстройката боядисана в RAL 9010, чисто бяло * Шаси, теглич, задни подложки, заден предпазител – поцинковани * Оси, въздушен резервоар, предна опорна лебедка * K80 куплунг – боядисан в черно ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и междинна продажба, запазено право ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Egestorf

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 100 кг, максимално тегло на товара: 38 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, Година на производство: 2025, За всеки използван полуремарке ще получите актуален и пълен доклад за инспекция и функционалност. Шаси: -Стабилна стоманена рамка със заварена конструкция с преден висящ профил на рамата и равна товарна платформа с наклон отзад около 500x100 мм -Врат на рамата 200 мм с наклонени ъгли -Наклонен край на гъшия врат приблизително 500 x 100 мм (оребряване на външната рамка в зоната след наклона отзад) -Две позиции за пета на кингпин с взаимозаменяем кингпин 2“ -Външна рамка, затворена навън като перфорирана рамка за укрепване с колани (вериги не са възможни) -Укрепена рамкова конструкция / точково натоварване в центъра на тежестта -Подготвени отвори за разширения на платформата -С багерна вдлъбнатина (без покривало), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-ра ос до края на превозното средство Dedpfxozabnbo Aa Rsci -Един чифт вдлъбнатини за колела пред осите със стоманени капаци -(Капаци с Körapur покритие), дълбочина около 400 мм, както и един чифт вдлъбнатини за колела между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци -Защитна престилка отдолу = удължена крайна плоча -Автоматични задни подпори Рампи: -Двукомпонентни товаро-разтоварни рампи със специално изпълнение с механично удължаване -Дължина около 2.850 мм плюс 1.850 мм, с хидравлично повдигане на рампите (само с електрохидравличен агрегат) -Ширина около 800 мм -Дървена настилка -Включени противохлъзгащи ленти на рампите -Фиксиране в транспортно положение с укрепващи колани -Управление чрез лост, монтиран отзад вдясно по посоката на движение -Хидравлично странично изместване Под: -35 мм настилка от лиственица с алуминиеви омега профили Опори: -Механични опори 24 т с управление от едната страна и компенсиране на натоварване Ос, управление и гуми: -BPW оси с въздушно окачване, всяка с 10 т натоварване на ос, диаметър на възглавницата 360 мм -S-кука спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки -Автоматичен регулатор на тягата -Устройство за повдигане и спускане с общ ход от около 200 мм -2-ра транспортна позиция чрез сферичен вентил +50 мм -1-ва ос – повдигаща ос (окабелена чрез EBS), напълно автоматично активиране с механично аварийно управление чрез бутон на полуремаркето -3-та ос като самонасочваща се ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, с централно разположение -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включително система за следене на налягането в гумите Аксесоари: -Демонтиращи се бордови стени и задна стена на гъшия врат, височина около 400 мм -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита срещу сблъсъци -4 калодки с държачи -Удължен държач за регистрационен номер на крайната плоча -1 ECE табела, монтирана отзад -11 чифта странични ZK модули 10t: -2х на гъшия врат -9х на платформата -Издърпващи се предупредителни табели с по 3 габаритни светлини, отпред на опорните механизми и отзад преди крайната плоча, безстепенно разтегаеми до ширина на платформата 4.500 мм -4 броя в джобове за колове на платформата, пригодени за предупредителни табели -6 чифта странични джобове за колове 100x50 мм -2 броя напречни редове джобове за колове 100x50 мм на гъшия врат от външната към основната рамка (1x пред и 1x след позицията на кингпина) -3 броя напречни редове джобове за колове 100x50 мм на платформата от външната към основната рамка (1x в предната част, 1x преди 1-ва ос и 1x след 3-та ос) -2 чифта стоманени плочи на платформата за заключване на контейнери за 1x 20-футов контейнер -Гумена преграда, монтирана на защитната престилка

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 350 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Ще намерите нашата пълна гама от налични превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е достъпен при поискване. Dcedjwt Iyljpfx Aa Roi Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди, осигуряваща високо натоварване на пода или на точка, с усилена външна носеща рама. * Задната товарна платформа е заварена стоманена конструкция с две заварени релси отвън от перфорирана стоманена ламарина (5-дупков модел – система Lohr/Rolfo) с дължина ок. 2 250 мм, която може да се спуска хидравлично с ок. 350 мм * Вграден в задната част хидравлично изтеглящ се товарен плот – ок. 1 500 мм, като стоманена заварена конструкция с 5-дупкова ламарина (Lohr/Rolfo система) покритие, държачи за осветление и 2 гнезда за рампи и стойки за рампи * Задвижването и управлението на задната част се извършва чрез електрохидравличен агрегат, монтиран в лявата страна на шасито в неръждаем стоманен шкаф с дистанционно управление * Електрозахранването е от акумулатора на влекача (NATO контакт във фронталната стена, без кабел за връзка към влекача) Теглич: * 2-инчов царски болт, сменяем отдолу Предпазен заден борд (под бронята): * Според изискванията на ЕС, фиксиран монтаж Опори: * 2 броя подемни опори по 12 тона с 2-скоростна предавка Оси: * 3 бр. 9 т въздушно окачване * Марка SAF с дискова спирачка ок. 370 x 45 мм * ABS * Джанти с 10 отвора, центрирани ET120 * Общ ход на въздушното окачване ок. 310 мм; повдигане ок. 220 мм и сваляне ок. 90 мм * Управление на въздушното окачване чрез лост със стоп функция Повдигащи оси: * 1-ва и 3-та ос – автоматично повдигащи се, както и с управление на рамата или чрез PIN 12 на светлинния куплунг Гуми: * 6 броя, размер 445/45R19,5, на джанта 14.00x19,5, 10 отвора ET120 Калници: * Съобразени с ЕС, 1/4 PVC калници * 1-ва ос – отпред и отзад, 2-ра и 3-та ос – отзад Спирачна система: * Марка Wabco * Двуканална спирачна система по стандарт на ЕС с EBS и автоматично регулиране според натоварването * Пружинни спирачки като стояночна спирачка на 2 оси * Защитени куплунги, монтирани на челната греда, без връзка към влекача Осветление: * Според ЕС, 24 V * Многокамерни задни светлини, * Осветление за регистрационен номер * LED странични маркери * LED светлини бели отпред и LED маяци отзад * 15-пинов куплунг и 2x7-пинови куплунги, фиксирани на челната греда, без кабели към влекача Осигуряване на товара: * 9 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, товароносимост ок. 8 т * 8 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, товароносимост ок. 2,5 т * 2 двойки сгъваеми халки на задната част на превозното средство, товароносимост ок. 2,5 т * Във външната рамка на всеки ок. 500 мм – отвори за колани за укрепване Вадещи се колчета: * 16 броя (ок. 100/40 мм), полезна дължина ок. 800 мм Гнезда за колчета: * По 8 бр. на страна, вградени във външната рама * 4 реда гнезда напречно на платформата Под: * Ок. 28 мм Z-тип твърда дървесина, вградена във външната рамка Предна стена: * Затворена челна стена * Отделение за 16 бр. вадещи се колчета (100/40) * Челната стена е завинтена към главната рама Оборудване: * 2 броя клинове с държачи * 2x PVC инструментални кутии, ок. 600/400/500 мм * Държач за светлина отпред с лампа * 2 броя LED светлини за заден ход (отзад) * 2 броя алуминиеви товарни рампи, размери ок. 1 550 x 400 мм, товароносимост ок. 4 000 кг/чифт * Натоварване на оста

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 350 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства ще откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е по заявка. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди за високо натоварване на пода или точково натоварване, с външна рама за тежък режим * Задната товарна платформа е стоманена заварена конструкция с две заварени външни релси от 5-дупков стоманен лист (отвори по стандарт Lohr/Rolfo) с дължина приблизително 2 250 мм, хидравлично сваляща се с около 350 мм * В задната част на превозното средство е интегрирана хидравлично изтегляща се с около 1 500 мм товарна маса като заварена стоманена конструкция, покритие от 5-дупков стоманен лист (система Lohr/Rolfo), с възможност за монтаж на светлини и 2 отделения за рампи и легло за рампа * Задвижването и управлението на задната част се осъществява чрез електрическа хидравлична помпа, монтирана в корпус от неръждаема стомана вляво на шасито, с радиоуправление * Електрозахранването се осигурява от акумулатора на влекача * NATO контактна букса на челната стена (без свързващ кабел към главното превозно средство) Влекачна глава: * 2-инчов болт (Königszapfen), сменяем отдолу Защита срещу подминаване: * Според EG, фиксирано монтирана Опорни крака: * 2 х 12 т опорни лебедки с 2-скоростна предавка Оси: * 3 х 10 т въздушно окачени осеви агрегати, марка SAF с дискови спирачки около 370 x 45 мм, ABS, 10-отворен болтов монтаж ET120, ход на въздушното окачване около 200 мм (повдигане около 140 мм, спускане около 60 мм), управление на въздушното окачване ръчно с функция за стопиране Dcodpfjy Up S Sox Aa Roi Завиваща ос: * 3-та ос като пасивно управляема ос с ръчно и автоматично включване на заключването за заден ход Повдигаща ос: * 1-ва ос автоматично повдигаща се, допълнително управляема от контролен панел на рамата или чрез PIN 12 на светлинната букса Гуми: * 6 броя, 445/45R19,5 – марка по наш избор, на джанта 14.00X19,5, 10-отворен болтов монтаж ET120 Калници: * Съгласно EG, 1/4 PVC-калници от двете страни на колелата на 1-ва ос отпред и отзад, 2-ра и 3-та ос отзад Държач за резервно колело: * без Спирачна система: * Двуверижна спирачна система според EG с EBS, автоматична регулация според натоварването * Пружинни акумулатори като стояночна спирачка, действащи на 2 оси, букси за съединител с защита срещу размяна, монтирани твърдо върху челната греда, без свързваща връзка към главното превозно средство. Марка Wabco Осветление: * Съгласно EG, 24V, многокамерни задни светлини, светлини за номера, LED-гранични светлини, LED-позиционни светлини отпред и LED-контурни светлини отзад, 15-пинов контакт и 2 x 7-пинови контакти твърдо монтирани на челната греда, без връзка към главното превозно средство Осигуряване на товар: * 9 двойки сгъваеми халки, разпределени равномерно, якост на опън около 8 т * 7 двойки сгъваеми халки, разпределени равномерно, якост на опън около 2,5 т * 2 двойки сгъваеми халки в задната част на превозното средство, якост на опън около 2,5 т * По външната рама на всеки 500 мм отвори за ремъци за укрепване Колчета за фиксиране: * 16 броя колчета около 100/40 мм, полезна дължина около 800 мм Гнезда за колчета: * По 8 броя от всяка страна, вградени във външната рама * 4 реда гнезда за колчета напречно на товарната платформа Под: * Около 28 мм Z-твърда дървесина, вградена във външната рама Челна стена: * Затворена челна стена, депо за 16 колчета 100/40 * Челната стена е завинтена за горната рам

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 630 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 250 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T 4: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 4 x 11 тона оси Gigant * Параболични ресори * Механично уравновесяване на осите отпред и отзад * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал – без необходимост от инсталация от страна на камиона * Пакети с предупредителни табели отпред и отзад * Контурна лента странично и отзад – светлоотразителна * Мултиволтажна EBS инсталация за 12 и 24 V електрическа система * LED сигнална лампа (подвижна) отзад * Кабел за захранване 24 V – 15-пинов, както и допълнително 12 V – 7+4-пинов * Удължени свързващи кабели за селскостопански и горски влекачи * LED осветление * Права теглична щанга с 40 мм тегличен отвор и безстепенно регулиране на височината * Кутия за инструменти от прахово боядисана ламарина и държач за резервна гума тип кош, разположен странично вдясно * Отпред затворени единични калници от пластмаса * Отзад прави стоманени калници, всеки със защитa от разпръскване (потискане на водната мъгла) * Странична защита срещу удар * Удължено изнасяне с 500 мм напред * Разширена платформа на въртящия се механизъм с 520 мм напред, с 45° ъгли и 3 вградени отделения с капаци, заключващи се * Шаси от високоякостна финозърнеста стомана * Под над платформата на въртящ механизъм: 50 мм, в нископроходната платформа: 60 мм иглолистна дървесина * Външните дъски на рампите: 50 мм бамбук * От двете страни по 4 гнезда за колчета (без колчета), позволяващи фиксиране на товари до 2 тона във всяко * Комплект Lasi: 2 фиксиращи уши по 6,4 тона отпред ляво и дясно върху основната греда на платформата, отпред и отзад по 1 чифт пръстени за укрепване на товари по 13,4 тона на външната рамка, и по 4 чифта пръстени за укрепване до 10 тона, въртящи се и спускащи се, натоварващи се във всички посоки и вградени във външната рамка; 2 чифта пръстени за 6,4 тона от страни в отделението за багерна стрела, 8 чифта поцинковани сгъваеми изнасящи опори за обща ширина 3 м (но не и в задната скосяваща се част) * Разширителни дъски, съхранявани в отделение от лявата страна * Отделение за багерна стрела над задния мост до края на рампите, прибл. 2 300 x 740 x 190 мм * Механични подпори отзад * Хидравлични поцинковани рампи ок. 3 000 x 720 мм * Хидравлично странично приплъзване на рампите върху плъзгаща се тръба от оста на рампата * Товарна площ над въртящия пръстен: ок. 2 990 x 2 520 мм * Задна товарна площ: ок. 6 280 x 2 520 мм * Височина на товара натоварено: ок. 860 мм (вкл. 860 мм наклон за качване) Dedpel Th Evefx Aa Rsci * Шаси, въртящ механизъм, рампи, механични сгъваеми подпори отзад галванизирани * Оси, ресори, въздушни резервоари и въртящ пръстен боядисани в черно * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазваме си правото на грешки и междинна продажба * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: добро (употребявано), тип гориво: дизел, цвят: друго, първа регистрация: 01/2006, Година на производство: 2006, Състояние CE-тип: CE = Допълнителна информация = Марка двигател: HATZ Частта е подходяща за: - Hiab 130 R F-3 - Hiab 130 R F-3 автокран Dsdpfx Aaey Svwce Roci Подходящо за използване на: камион CE-сертификация: да Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Повреди: няма

Състояние: нов, тегло без товар: 10 700 кг, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат със скосени предни ъгли 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° • 3 чифта закрепващи халки • Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с разтегателна конструкция: • Товарна платформа с разтегателна конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° • Отвори във външната рама на платформата за закачане на привързващи ленти • Покритие от твърда дървесина, около 48 мм дебело, над осите – покритие от рифелна ламарина Двуделни стоманени рампи: • Един чифт поцинковани, двуделни стоманени рампи с около 48 мм дебелина на твърдодървесното покритие • Рампа с хидравлични механизми за вдигане и сгъване на частите, хидравлично повдигане и хидравлично регулиране на позицията • Максимално натоварване на чифт: прибл. 40.000 кг Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следващо направляема ос • Техническо натоварване на ос: 12.000 кг • Електромагнитна задна блокировка, активираща се автоматично при задна скорост и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне • Инструменти за осите • 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система по европейските изисквания с EBS-E Боядисване: • Първокачествена и дълготрайна антикорозионна защита на статично бластирана заваръчна рама с двукомпонентен цинк-прах грунд • Висококачествен едноцветен финишен слой – 2-компонентна боя в MB 7350 Novagrau • Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 Опорни стойки: • JOST опорни стойки с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24t (50t тестово натоварване) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани • Стоманени класове: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта • ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пина Стандартно включени аксесоари: • Една резервна гума с държач • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на предната поцинкована клемна лента • 4 броя клинове за подпиране • Държач за проблясващ маяк в задната част на ремаркето • Приемна за ALU-накатави рампи в задната част на гъшия врат • Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата • Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и платформата • Бяла рефлектираща лента според изискванията на ЕС отстрани, на разтегателната част и отзад – червено • Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата • На гъшия врат и рампите – отляво и отдясно – по един държач за предупредителни табели със включен куплунг • Управляващи вентили за рампите, монтирани от дясната страна на ремаркето • На гъшия врат – алуминиеви бордови и задни стени около 2.440 x 400 мм • Задните поцинковани втъквани колчета са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) • Четири предупредителни табели изтеглящи се с около 400 мм с позиционна светлина • 3 чифта WADER контейнерни шахти в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер • 6 чифта джобове за колчета (100x50 мм) във външната рамка • Разширения поцинковани, изтеглящи се ок. 230 мм за всяка страна • Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скосената част • По рифелните ламарини – над кралския болт и платформата – боядисан пясъчен слой против плъзгане • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите, заедно с диаграма на натоварването • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка Dcsdpfjhlz S Njx Aa Rsi • Цялата стоманена конструкция е бла

Състояние: нов, тегло без товар: 10 100 кг, максимално тегло на товара: 38 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, експлоатационно тегло: 10 100 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рамка с преден наклонен сегмент на рамата и равна товарна платформа с заден скос около 500x100 мм -Шийка на рамата 200 мм със скосени ъгли -Скосен край на гъшата шия около 500 x 100 мм (релефни ръбове по външната рамка в областта след задния наклон) -Две позиции за щифт на пета кралица с сменяем 2-инчов пета кралица -Външна, затворена рамка, перфорирана отвън за обезопасяване с колани (не може с вериги) Dcedpfx Aaewviwks Rei -Укрепена рамка/точково натоварване в центъра на тежестта -Подготвено за разширяеми разширения на товарния под -С кофеловидна вдлъбнатина (без капак), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след втората ос до края на автомобила -1 чифт джобове за колелата пред оста с капаци от стомана (с покритие Körapur), дълбочина около 400 мм и 1 чифт джобове между 1-ва и 2-ра ос с капаци от стомана -Защитен панел отдолу = удължена завършваща ламарина -Двойно падащи опорни подпори отзад Рампи: -Двустепенни товарни рампи по поръчка с механично удължаване -Дължина около 2 850 мм плюс 1 850 мм, с хидравлично повдигане на рампите (само в комбинация с електрохидравличен агрегат) -Ширина около 800 мм -Дървено покритие -Включително релефни ръбове на рампите -Заключване в транспортно положение с обезопасителни колани -Задействане чрез управителен лост, монтиран отзад вдясно по посока на движението -Странично хидравлично изместване Под: -35 мм под от лиственица с алуминиеви омега профили Опорни винтове: -Механични опорни винтове 24 тона с едностранно управление и изравняване на тласъка Оси, управление и гуми: -BPW въздушно ресорни оси, по 10 тона на ос, диаметър на възглавницата 360 мм -S-камбана спирачка 300/200 мм, без азбест спирачни накладки -Автоматичен регулатор на тягата -Система за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм -Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм -Първа ос повдигаща се ос (електронно управляема през EBS), автоматично потвърждаване с механично аварийно задействане чрез бутон върху полуремаркето -Трета ос като свободно подвижна управляема ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, централно позиционирани -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, без вътрешни гуми -Включен мониторинг на налягането в гумите Аксесоари: -Възможност за поставяне на алуминиеви бордове и задна стена на гъшата шия, около 400 мм високи -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита при сблъсък -4 клинове за подпиране -Удължена стойка за регистрационен номер в завършващата ламарина -1 ECE табела, поставяема отзад -11 двойки ZK-модули по 10 тона странично: -2 на гъшата шия -9 на товарната платформа -Бързи калници с Clear-Pass -Издърпващи се предупредителни табели с по 3 габаритни лампи, отпред на опорните винтове и отзад преди завършващата ламарина, плавно регулируеми до ширина на товара 4 500 мм -4 закрепващи гнезда за предупредителни табели, поставяеми в рунгови джобове на платформата -6 двойки странични рунгови джобове за щелеви стълбове 100x50 мм -2 напречни рунгови джоба за щелеви стълбове 100x50 мм на гъшата шия – от външната рамка до главната рама (1 пред и 1 след позициите на болта на кралицата) -3 напречни рунгови джоба за щелеви стълбове 100x50 мм на товарната платформа – от външната рамка до главната рама (1 отпред, 1 пред 1-ва ос и 1 след 3-та ос) -2 двойки стоманени плочи във фаровата платформа за заключвачи на контейнери за 1x 20-футов контейнер -Гумена пола, монтирана на долния защитен панел -Почистване със стоманена дроб, горещо цинкован

Състояние: употребяван, първа регистрация: 08/1998, обща дължина: 16 000 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-осен полунискотоварен ремарке с коленна (лебедкова) платформа, с три завиващи оси, със сваляща се платформа и хидравлични рампи ПРИЦЕПЪТ Е ПЕСКОСТРУЕН И БОЯДИСАН!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus въздушно окачени оси • 3 x завиващи оси • Повдигаща/снижаваща система • хидравлични, двусекционни рампи за качване • хидравлично сваляща се платформа • разширяема до 3 m ширина • предупредителни табели • NATO щепсел за електрическа/хидравлична помпа • Обща дължина: 16 000 mm • Собствено тегло: 15 900 kg Dcsdpfxowpknwo Aa Rji • Обща разрешена маса: 48 000 kg (технически допустимо 48 000 kg) • Товароносимост: 32 100 kg • 4 x манометри за осово натоварване • Двойни гуми: 235/75 R17,5 - TÜV / ГТП и SP: !! нови !! - Германско превозно средство! Запазваме правото на грешки и междинна продажба!

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 мм, отзад със скос приблизително 1 000 мм x 6° - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна площ: - Товарна площ, дължина приблизително 9 700 мм с хидравлично повдигаща и спускаща се задна част, както и с хидравлично повдигаема товарна площ в предната част за преминаване върху лебедката Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос - твърди, 3-та ос - поддържащо управляема - 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Техническо осево натоварване: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - 235/75 R 17,5 3PMSF двойна гума - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, поставяема, приблизително 400 мм висока - На предната връзка жълто-червени въздушни куплунги - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните въжени лебедки - Външни носачи на лебедката с отвор за закрепване на завиващи се халки за закрепване - Първият отвор приблизително 200 мм от началото, след това приблизително през 400 мм - 2 чифта завиващи се халки за закрепване включени - Отвор за закрепване в задната горна част на външния носач на лебедката за завиваща се халка - Решетъчно покритие върху лебедката и задния скос с 5 мм ламаринена армировка - 2" конусовиден болт (king pin) - Водеща плоча на лебедката за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Кръгъл NATO букса на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) - На лебедката 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, поставяеми, приблизително 400 мм високи, анодирани Djdpfx Aasyw R Srs Reci - 4 подпорни клина - Електрическа въжена лебедка, приблизително 5 400 кг сила на теглене, с дистанционно управление - Въже - приблизително 24 м дълго, въже ø приблизително 9,5 мм, включва ролка за водач на въжето - Монтаж на лебедката отпред, вътре на лебедката - Пластмасово покривало за лебедката - Механични опорни крака със 2-степенна скоростна кутия и манивела - JOST Modul B – статично тестово натоварване = 50 000 кг - Непрекъснато решетъчно покритие с 5 мм ламаринено подложение като допълнително усилване, оразмерено за точково натоварване: - на повдигащото легло - на товарната площ - на хидравлично спускаемия заден участък - Нанасяне на песъчливо покритие върху покривните ламарини на лебедката, както и в преходните зони между лебедката и повдигащото легло, между повдигащото легло и товарната площ, както и между товарната площ и рампите - 1 резервно колело с монтажен адаптер под товарната площ вдясно пред осите - Хидравлично повдигащо легло, дължина приблизително 2 500 мм, товароносимост при движение в повдигната позиция: 9 000 кг - Хидравличните цилиндри са обезопасени с клапани за задържане на товара - Отвори в външната рамка на товарната площ и повдигащото легло за закачане на укрепващи ленти - Множество точки за укрепване - Хидравличният заден участък може да се спуска за товарене и разтоварване, както и да се повдига за скъсяване на общата дължина - Товароносимост при движение в хоризонтално положение: 10 000 кг - Скъсяване на общата дължина в повдигнато състояние: 2 350 мм - Нанасяне на песъчливо покритие по цялата рампа, с изключение на удължаващата се поцинкована част на рампата - Хидравлично изтеглящи се задни удължения за товарене и разтоварване - Дистанционно управление: - управление на хидр. повдигащо легло - управление на хидр. подемник на за

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми Dodpotx Nwnofx Aa Rsci * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: употребяван, пробег: 502 255 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 10/2011, тип гориво: дизел, тегло без товар: 13 800 кг, максимално тегло на товара: 18 200 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 5 300 мм, спирачки: ретардер, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, темпомат, филтър за сажди, хидравлика, централно заключване, MAN TGS 35.440 рол-оф камион HIAB XR26Z65 кука-повдигач – товароподемност 26 т, Евро 5 екологичен стандарт, Конфигурация на колелата 8x2/4, Hydrodrive 2-ра ос (задвижване на всички колела), Хидравлични връзки + електричество, Ръчна скоростна кутия, Сервизна книжка, Pritarder (ретардер), Круиз контрол, Климатик, Ресорно/въздушно окачване, Dcjdpfxex Dmkns Aa Rsi Повдигаща/управляема ос, Тегло празен 13 800 кг, Полезен товар 18 200 кг, Колесна база 5,30 м, Гуми 6/9/9/8 мм, Първи собственик, Видео: Онлайн оглед възможен чрез WhatsApp и Viber. Можем да организираме доставка до Ваш адрес в Германия и Европа или до международни пристанища срещу допълнително заплащане. При желание предлагаме дистанционно осигуряване на качество чрез преминаване на TÜV (платена услуга). Бързи и лесни финансови решения за клиенти от Германия. При износ извън ЕС законният ДДС се внася като депозит. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Още оферти ще намерите на нашия уебсайт. С радост ще отговорим на всичките Ви запитвания. Говорим: немски и английски; чешки, френски, руски, български, немски и английски. Всички данни са без гаранция, включително оборудването и аксесоарите.

Състояние: употребяван, пробег: 502 255 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 10/2011, тип гориво: дизел, тегло без товар: 13 800 кг, максимално тегло на товара: 18 200 кг, общо тегло: 32 000 кг, междуосие: 5 300 мм, спирачки: ретардер, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, темпомат, филтър за сажди, хидравлика, централно заключване, MAN TGS 35.440 рол-оф камион HIAB XR26Z65 кука-повдигач – товароподемност 26 т, Евро 5 екологичен стандарт, Конфигурация на колелата 8x2/4, Hydrodrive 2-ра ос (задвижване на всички колела), Dcjdpfxox Evz Ie Aa Rei Хидравлични връзки + електричество, Ръчна скоростна кутия, Сервизна книжка, Pritarder (ретардер), Круиз контрол, Климатик, Ресорно/въздушно окачване, Повдигаща/управляема ос, Тегло празен 13 800 кг, Полезен товар 18 200 кг, Колесна база 5,30 м, Гуми 6/9/9/8 мм, Първи собственик, Видео: Онлайн оглед възможен чрез WhatsApp и Viber. Можем да организираме доставка до Ваш адрес в Германия и Европа или до международни пристанища срещу допълнително заплащане. При желание предлагаме дистанционно осигуряване на качество чрез преминаване на TÜV (платена услуга). Бързи и лесни финансови решения за клиенти от Германия. При износ извън ЕС законният ДДС се внася като депозит. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Още оферти ще намерите на нашия уебсайт. С радост ще отговорим на всичките Ви запитвания. Говорим: немски и английски; чешки, френски, руски, български, немски и английски. Всички данни са без гаранция, включително оборудването и аксесоарите.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 54,6 kW (74,24 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: оригинален, размер на гумата: 7.50-15, брой места: 1, първа регистрация: 11/2024, Година на производство: 2024, часове на работа: 690 h, номер на машина/превозно средство: 020, Оборудване: UVV преглед на безопасността, бордови компютър, допълнителни фарове, кабина, климатик, ниско ниво на шум, регулируема стрела, темпомат, хидравлика, хидравличен чук, С удоволствие ви предлагаме мобилен багер Takeuchi TB 370W V3. - втора употреба - Машината разполага със следното оборудване: - Собствено тегло: 7 455 кг - Powertilt (2 x 90°) с хидравлична бързосменна система Lehnhoff HS08 DL - Taklock T1-3 с включена тръба за отработено масло - Връзка за отработено масло към резервоара - Максимален обсег: 6 705 мм - Максимална дълбочина на копаене: 3 775 мм - Максимална височина на изсипване: 5 290 мм - Транспортна дължина: 6 025 мм - Транспортна ширина: 2 100 мм - Транспортна височина: 2 890 мм - Мощност на двигателя: 54,6 kW - DOC, DPF - Дължина на рамото: 1 900 мм - Модел на двигателя: V2607 - 1-ви програмиращ допълнителен хидравличен кръг (налягане и дебит) с пропорционално управление + бутон - 2-ри програмиращ допълнителен хидравличен кръг (налягане и дебит) с пропорционално управление - 3-ти допълнителен хидравличен кръг за хидравлична бързосменна система - 4-ти програмиращ допълнителен хидравличен кръг (дебит) с пропорционално управление - Мултифункционален джойстик с пет отделни пропорционални управления за 1-ви, 2-ри и 4-ти допълнителен кръг, както и за булдозерния щит и регулируемата стрела - Автоматични клапани за разтоварване на налягането SP 1 и 2 - Допълнителна хидравлика монтирана до рамото с високо налягане и кранове - Автоматична система за редуциране на оборотите - Електрическа горивна помпа с автоматично изключване - Круиз контрол с 20 степени на настройка - Изведена нагоре изпускателна система - Вентил за задържане на товара на подемния, рамовия и регулируемия цилиндър - Устройство за предупреждение при претоварване и защита от спукване на тръби (съгласно EU норма EN 474-5 - устройство за безопасност на товари) - Ъгъл на въртене на стрелата (ляво/дясно): 79° / 51° - Кабина за безопасност OPG, ROPS - Въздушно окачена седалка, конзоли, радио, климатроник - Работни LED фарове: 6 бр., LED странични светлини: 2 бр., LED задни предупредителни светлини (червени): 2 бр. - Допълнителен 12 V изход на покрива на кабината - Система с един ключ за всички заключващи функции - Аккумулатор за разтоварване на допълнителната хидравлика - Автоматичен вентил за предварително налягане на хидравличния резервоар - Сервоуправление за работната и ходова хидравлика - Превключващ вентил за безналяган връщащ поток при работа с хидравличен чук, с електрическо управление - Отделна помпа за ходовата хидравлика - Load-Sensing хидравлична система - Автоматично заключване на махалната ос - Автоматична спирачна функция при работа с багера - 8-слойни гуми 7.50-20 - Два отделения за инструменти и средства за повдигане - 270° околна камера - Куки за обезопасяване при транспорт и товарене: 4 бр. - Ширина на булдозерния щит: 2 100 мм - Устройството отговаря на изискванията на ЕС и е сертифицирано по TÜV, BG-BAU, StVZO и CE - Takeuchi Fleet Management Свържете се с нас при допълнителни въпроси! Dcodpjw Rnctofx Aa Rei Съдържанието на нашите оферти е изготвено с най-голяма грижа. Не носим отговорност за точността, пълнотата и актуалността на съдържанието и цените.

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2001, часове на работа: 9 200 h, Takeuchi TB 175 Хидравлична система за накланяне на кофата, 3 кофи Хидравличната система е произведена през 2018 г. Произведена през 2001 г. Наработени часове: 9268 Dsdpfezhw Ewjx Aa Roci Добро състояние Работно време: от понеделник до петък от 07:30 до 12:00 и от 13:00 до 18:00, събота от 07:30 до 17:00. ВИДЕО. Телефон/WhatsApp/Viber: +43 664 861 15 29, Александър Илич Телефон/WhatsApp/Viber (на английски): +43 664 928 75 19, Младен Илич

Състояние: употребяван, пробег: 55 000 км, мощност: 460 kW (625,43 к.с.), първа регистрация: 04/2025, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: филтър за сажди, Номер на превозното средство: 1424766006 1-ви собственик, без инциденти, обслужван по сервизна книжка, непушач. ---- ДВИГАТЕЛ, ТРАНСМИСИЯ & ХОДОВА ЧАСТ * СПИРАЧНА СИСТЕМА Допълнителни характеристики: * Предлагаме също финансиране/лизинг и отдаване под наем! * LA1 9206 БЯЛ АЛУМИНИЙ МЕТАЛИК * LA2 9040 ДЪЛБОКО ЧЕРНО * LZ2 ДЕКОРАТИВНА РЕШЕТКА, ЛАКИРАНА * LZ3 КАБИННИ ЕЛЕМЕНТИ, ЛАКИРАНИ * LZ4 ВЪЗДУХОВОД И КРАЙНИ КАПАЦИ, ЛАКИРАНИ * LZ5 АЕРОДИНАМИЧНИ СТРАНИЧНИ ПАНЕЛИ, ЛАКИРАНИ * ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ШАСИ * V1A ACTROS * V1W СТАНДАРТНО * C1W КОЛЕСНА БАЗА 3700 ММ * НАТОВАРВАНЕ НА ОСИТЕ * W0L ВАРИАНТ НА ТЕГЛО 18,0 Т (8,0/13,0) * M3V ДВИГАТЕЛ OM473, R6, 15,6 Л, 460 KW (625 КС), 3000 NM * Z5F OM 473 * M4X ДВИГАТЕЛ EURO VI, E * M8B ВЪЗДУШЕН ПРИЕМ ЗАД КАБИНАТА, МОНТИРАН * M9Z БЕЗ РАДИАТОРНА ЩОРА * M5V ВИСОКОЕФЕКТИВНА ДВИГАТЕЛНА СПИРАЧКА * M6M ДВУСТЕПЕНЕН ВЪЗДУШЕН КОМПРЕСОР, ОПТИМИЗИРАН ЗА РАЗХОД * M5T TURBOCOMPOUND * СЪЕДИНИТЕЛ & ТРАНСМИСИЯ * G5B ДВОЕН ДИСК СЪЕДИНИТЕЛ * G2F СКОРОСТНА КУТИЯ G 330-12/11,63-0,77 * N6Z ОХЛАДИТЕЛ ЗА ТРАНСМИСИЯТА * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K ДВИЖ. ПРОГРАМА ECONOMY/POWER * N2E НА MB 131-2C, ПОМПА * Z5M PTO, ЕДИНИЧЕН * Z5S PTO ПОМПА, ПОД ГОРНИЯ РАХМЕН * ОСИ & ОКАЧВАНЕ * A1Z ПРЕДНА ОС, С КРИВА КОНСТРУКЦИЯ * A1D ПРЕДНА ОС 8,0 T * A2I ЗАДНА ОС, КЛОНОВ МОДЕЛ 485, ХИПОИДНА, 13,0 T * A5J ПРЕДАВК. ЧИСЛО ОС И = 3,154 * A1A ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ НА ПРЕДНА ОС * J3Z УСТРОЙСТВО ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА ОСОВОТО НАТОВАРВАНЕ * КОЛЕЛА & ГУМИ Dsdpfx Aaewflv Us Rjci * R5E АЛУМИНИЕВИ ДЖАНТИ 11.75 X 22.5, ПРЕДНА ОС, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y АЛУМИНИЕВИ ДЖАНТИ 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L ОБУВКА ПО ИЗБОР НА КЛИЕНТА ПРЕДНА ОС * R0N ОБУВКА ПО ИЗБОР НА КЛИЕНТА ЗАДНА ОС * R0Z КАПАЧКИ ЗА ГАЙКИТЕ * S1Y КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ * A1 W48KHA 75 2 Х 385/65 R 22,5 TL REGIO RR УПРАВЛЯВАЩИ Г. * A2 F38LIA 75 4 Х 315/70 R 22,5 TL REGIO RR ЗАДВИЖВАЩИ Г. * РАМA & РАМОВИ ЕЛЕМЕНТИ * CZW СТЪПАЛО НАД РАХМЕНА, РАЗШИРЕНО * C5P БОЛТОВАН РАМЕН * C0G ЗАДЕН НАДВЕС 1050 ММ * C6G УПРАВЛЕНИЕ, SERVOTWIN * C6I ПОМОЩНА ПОМПА ЗА УПРАВЛЕНИЕТО, РЕГУЛИРАНА * C7T ИНТЕГРИРАН ЗАДЕН КРАЙ * K0T ГЛАВЕН РЕЗЕРВОАР, ОТЛЯВО * K2D РЕЗЕРВОАР 680L+120L ADBLUE * LI.,650X700X2170 * АЛУМИНИЙ * СТЪПАЛО * K5M РЕЗЕРВОАРИ, ЗАКЛЮЧВАЩИ СЕ * K5S КАПАЧКА ЗА СИСТЕМАТА ЗА ДОЗИРАНЕ НА ADBLUE * Z4O ТЕСЕН НАПРЕЧЕН ПРОФИЛ НА РЕЗЕРВОАРА * Z4R ВИСОК НАПРЕЧЕН ПРОФИЛ НА РЕЗЕРВОАРА * K8D ОТРАБОТЕНИ ГАЗОВЕ, ТРЪБА НАДЯСНО, ХОРИЗОНТАЛНО * U2G КУТИЯ ЗА ОТРАБОТЕНИ ГАЗОВЕ * C8B КАЛНИК НА ЗАДНАТА ОС, 2550 ММ ШИРИНА НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО * C8H 3-ЧАСТЕН КАЛНИК С EC-ПРЪСКАЩА ЗАЩИТА * C8I ПРЪСКАЩА ЗАЩИТА (EC), ПРЕДНА * C7F ПРЕДНА ПОДРАМНОВА ЗАЩИТА (ECE), АЛУМИНИЙ * C8Y АЕРОДИНАМИЧЕН ПОДРАМКЕН ОБЛИЦОВЪЧЕН ПАНЕЛ * F7A БРОНЯ, ЪГЛИ ОТ ПЛАСТМАСА * F7C БРОНЯ, СРЕДНА ЧАСТ С КУКИ ЗА ТЕГЛЕНЕ * C8Z АЕРОДИНАМИЧНА СТРАНИЧНА ОБЛИЦОВКА * Q4W СЕДЛОВА СКОБА, НИСКА ПОДДРЪЖКА * Q6K СЕДЛОВА СКОБА COMPACT, СЪС СЕНЗОР, JOST JSK 40K * Q6G СЕДЛОВА СКОБА, БЕЗ МОНТАЖНА ПЛОЧА * Q6Z СЕДЛОВЪГЪЛ, С ОТВОРИ * Q4L ВИСОЧИНА НА СЕДЛОВА СКОБА H = 190 ММ * H2C СЕДЛОВО ПРЕДОПРЕДЕЛЕНИЕ +600 ММ * Q0W СЕДЛОВА СКОБА ОТ ЗАВОДА * B2A ДИСКОВА СПИРАЧКА НА ПРЕДНА И ЗАДНА ОС * B1B ЕЛЕКТРОННА СПИРАЧНА СИСТЕМА С ABS И ASR * B1F НАГРЯВАНЕ, ЕЛЕКТРОНЕН БЛОК ЗА ВЪЗДУШНО НАЛЯГАНЕ * B1H ЕЛЕКТР. ВЪЗДУШНО НАЛЯГАНЕ И УПРАВЛЕНИЕ, СРЕДНО * B4A МОНИТОРИНГ НА КОНДЕНЗА, ЗА ВЪЗДУШНАТА СИСТЕМА * B4L ВЪЗДУШНИ РЕЗЕРВОАРИ, АЛУМИНИЙ, КОМПЛЕКТ * B5D ПОМОЩНА СИСТЕМА ЗА СТАБИЛНОСТ НА ПРИЦЕПА (TSA) * B5J СПИРАЧНИ И ЕЛЕКТРО ДВИЖЕНИЯ, НИСКИ * B2X ЕЛЕКТРОННА РЪЧНА СПИРАЧКА * B3K ВТОРИЧЕН МАСЛЕН РЕТ

Състояние: употребяван, пробег: 45 000 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 06/2025, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: филтър за сажди, Номер на превозното средство: 550025 1-ви собственик, без инциденти, поддържан според сервизната книжка, непушач ---- СИСТЕМИ ЗА ПОМОЩ * Система за предупреждение при смяна на лентата ЕКСТЕРИОР * Слънцезащитен козир над предното стъкло (отвън) ДОПЪЛНИТЕЛНО ОБОРУДВАНЕ * ZF Intarder Допълнителни характеристики -----Цвят/Боя----- Цвят на шасито: Антрацит * Цвят на каросерията: E1980WHTE CRYSTAL WHITE -----Гуми/Джанти----- Goodyear * Задна ос, не е приложимо * Предна ос: 385/55R22.5 * Алуминиеви джанти Alcoa Dura-Bright, 32 мм * Предна ос, 385/55R22.5 GO EQMS 160/150 K Steering BBA 3P * Задна ос, 315/70R22.5 GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P -----Оборудване/Допълнително оборудване----- Кабина XG+ * Кабина с въздушно окачване * Адаптивен автопилот с FCW и AEBS-3 * Отпред: 8,00 т, листова ресора, 163N * Екологичен клас Euro 6 * Двигател OBD-E H6, гориво B7 * Автоматизирана скоростна кутия, TraXon, 12 скорости * Междуосие 4,00 м / задно надвишение 0,99 м * Стандартно разположение на компонентите * Сигнални клаксони, 2 комплекта * Фарове с регулиране на височината * LED светлини на тавана, допълнителни LED светлини на покрива на кабината, подготвени за монтаж * Два LED фара за задната стена на кабината * Предно стъкло със слънцезащитен филтър * Многослойно стъкло със слънцезащитен филтър * DAF Corner View * Централно заключване, 3 ключа, 2 дистанционни * Странични калници, разширени. И двете страни се сгъват * Странични прагове с удължение отгоре/отдолу * Вътрешна облицовка на вратите: Кожа * Седалка на водача: Xtra Leather Air * Седалка на водача, въртяща се основа * Седалка на пътника: тип „Кино“ и маса, кожена тапицерия * Хладилник и чекмедже * Матрак с подложка за матрак за DAF Relax Bed * Завеси с разделителна завеса * LED вътрешно осветление: Exclusive * Климатик за паркиране, интегриран * Щора от страната на пътника * Допълнително захранване: Стандартно + 2x 40 A * Дистанционно управление на ECAS с разширени функции * FMS конектор, разширен и подготвен * PACCAR Connect с навигация и таблет софтуер * Дигитален тахограф, VDO 1C, версия G2V2 * Ограничител на скоростта 90 км/ч * DAF Infotainment Exclusive, подготвен, високоговорители Exclusive * Антени: Радио, 2x мобилни, GNSS Допълнително: CB * Отзад: Въздушно окачване SR1347 * Задна ос 1, 13000 кг, индекс на товароподемност 149 * Следене на натоварването на осите * Двигател MX-13, 390 kW/530 к.с., емблема на кабината: 530 * ECO режим на работа * 12-степенна скоростна кутия TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Предавателно отношение на задната ос 2,40 * Механичен диференциал с блокиране * Компресор, 2 цилиндъра, без съединител * EAS устройство, отдясно, над задното колело, 85-литров резервоар, отляво * Резервоар за сгъстен въздух от алуминий * Обем на резервоарите: 845 литра отляво + 340 литра отдясно, височина 620 мм * Горивни резервоари отляво и отдясно * Стълбичка с допълнителна стъпка, изключително дълга Dcedpfsy Tgqpox Aa Roi * Един клин за гуми * SAF S36-20, чугун, 150+40 мм, с ниска поддръжка * Фиксирани светлинни и предупредителни сигнали за надстройката * Фиксирано управление отдясно, без допълнително управление отляво * Генератор 150 A, батерии 2 x 210 Ah AGM * Технически допустимо общо тегло на шасито макс. 19500 кг * Максимална температура на околната среда 45 градуса * Гаранция Plus - 3 години / 500 000 км * Удължен интервал на поддръжка * Стандартен комплект инструменти * Стандартно количество гориво + 30 литра * Executive пакет XG/XG+ * Climate пакет ---- Предварителна продажба и грешки, запазени.