Употребявани Müller-Mitteltal 19 To. Tandemtieflader Mit Auffahrrampe Neu (21 999)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освободително устройство за цилиндри с пружинно натоварване * Барабанни спирачки * 2 х 7 т Gigant оси * Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане * Регулируема по височина теглична греда, регулируема с около 300 мм * Удължаване на тегличната греда с 250 мм до 2 250 мм * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона през EBS-сигнала – без инсталация от страната на камиона * 15-пинов захранващ щепсел * LED осветление * Обтегач отпред * Външни сгъваеми опорни стойки отзад * Кутия за инструменти от пластмаса, приблизително 858 x 500 x 500 мм, отпред вдясно отвън на челната стена Giedpfxjl Th Dfe Anbst * Странична защита при сблъсък * Пластмасови четвърт-калници * 50 мм под от иглолистна дървесина * Подготвена инсталация пред челната стена и отзад за последващ монтаж на 20" контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманена ламарина – трапецовидно профилирани, разгъваеми, разделени по средата * Задна стоманена стена, плъзгаща се между рампите, с държач за съхранение при неизползване във вътрешността пред челната стена * Задни колони – завинтени * Перфориран външен профил, огънат под 45 градуса, с 2 т сила на закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на скоби за бързо фиксиране 3 т на всеки 600 мм – от всяка страна са монтирани по 4 халки за закрепване * По един 6,3 т халка за закрепване във всеки преден и заден ъгъл * Профификс шина за закрепване по надлъжната ос в средата – възможност за закрепване до LC 3000 daN * Разнообразни отвори във челния и задният носещ профил за възможности за закрепване до 1,2 т * Еднокомпонентни механични стоманени решетъчни рампи с пружинна система за работа от един човек, приблиз. 2 750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * Наклонена задна рампа, приблизително 860 мм * Шасито, тегличът, челната стена, задната врата, сгъваемите опори и рампите са горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, тегличен фланец и опорно колело – боядисани в черно * Боядисване на бордовете в цвят по RAL по избор (без специални или металикови бои), възможност за промяна до около 6 седмици преди готовност * --Усилена и сертифицирана надстройка съгласно EN 12642 XL, вкл. сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с производствена гаранция * Правото на промени, грешки и междинна продажба е запазено * Доставка възможна от около работна седмица 31 / 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * Профил T3 30,0: * EBS спирачна система * Система за следене на налягането в гумите (RDÜ) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 х 11 т BPW Eco оси * Параболични ресори * Механичен баланс на осите отзад * Странична защита от сблъсък * Задни опори със завъртане към шасито * Механично регулируеми комплекти за предупредителни табели отпред и отзад * Предни калници от затворена пластмаса и задни прави галванизирани ламаринени щитове с предпазители срещу разпръскване * Светлоотразителна лента странично и отзад * Капак (горещо поцинкован) за кутията за инструменти върху платформата на въртящия се механизъм * Мултиволтажна инсталация * LED задни светлини * Въртяща аварийна лампа (сваляема) отзад * Влекачен лост с 40 мм тегличен пръстен и регулиране на височината чрез пружина и натягащ болт * 15-пинов електрически конектор * По 4 джоба от всяка страна за колчета (колчета не са налични) с възможност за укрепване на товара * Пакет за обезопасяване на товара: 2 точки за укрепване (6,4 т) отпред вляво и вдясно върху основната рама на въртящата се платформа, 5 двойки UVV D-образни халки – въртящи се и спускащи се, натоварваеми във всички посоки и вградени във външната рама – в ъглите 13,4 т, в останалите места по 10 т. * 6 двойки механични сгъваеми разширители за обща ширина 3 м (без задния наклон) * Разширителни дъски, поставени в средата на товарната платформа * Поставка за стрела на багер по дължината на задната ос до задната греда, дължина около 2.100 мм (2 двойки точки за укрепване от 6,4 т странично) * Хидравлични еднокомпонентни рампи (прибл. 3.000 x 720 мм) * Хидравлично странично изместване на рампите * Товарна платформа над въртящия се механизъм: около 1.960 x 2.520 мм * Височина на товарната платформа ненатоварена около 1.070 мм * Задна товарна платформа: около 6.500 x 2.520 мм * Височина на товарната платформа ненатоварена около 910 мм (включително 860 мм наклон за качване) * Шаси, въртящ механизъм, теглич и рампи горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно Gisdpfjx Ipb Hex Anbst * Двойни гуми 235/75 R 17,5 * Собствено тегло 5.900 кг * --допустимо максимално тегло 30.000 кг, технически възможно-- * МПС е горещо поцинковано * Ново МПС с гаранция от производителя * Описанието е с възможни грешки и междинна продажба подлежи на промяна * Достъпен приблизително от седмица 36/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * EBS (електронна спирачна система) * Устройство за аварийно освобождаване на пружинни акумулатори * Барабанни спирачки * 2 x 7 т Gigant оси * Въздушно окачване с система за повдигане и спускане * Регулируема по височина теглична тръба с около 300 мм * Удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за показване на данните в камиона чрез EBS сигнал - без инсталация от страна на камиона Godjl Thvxspfx Anbeit * 15-пинов електрически контакт * LED-осветление * Предна опорна стойка с манивела * Външни сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти приблиз. 858 x 500 x 500 мм, разположена отпред вдясно върху челната стена * Странична защита против нахлуване * Пластмасови четвъртинни калници * Под от иглолистна дървесина 50 мм * Приспособления за последващ монтаж на 20" контейнерни фиксатори пред челната стена и отзад * Завинтена челна стена от гладък лист * Странични стени от стоманен ламаринен трапецовиден профил, средно делими и сгъваеми на едно място * Задна стоманена стена, прибираща се между рампите; държач при неупотреба - вътрешно пред челната стена * Завинтени задни колони * Перфориран външен рамков профил, огънат под около 45 градуса със сила за пристягане 2 т през 480 мм * Опция за монтаж на 3 т падащи халки за пристягане на всеки 600 мм – странично по 4 броя от всяка страна * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 бр. халка за пристягане 6,3 т * Профикс лента за пристягане по средната надлъжна ос за възможност за пристягане до LC 3000 daN * В челната и крайната греда различни отвори за възможност за пристягане 1,2 т * Еднократни механични рампи от решетъчен профил с пружинна система за работа от един човек, прибл. 2.750 x 600 мм (намаляеми до 20 мм) * Заден наклон прибл. 860 мм * Шаси, теглич, челна стена, задна врата, сгъваеми опори и рампи горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, фланцова ухо и предна опорна стойка боядисани в черен цвят * Боядисване на бордовете в избран RAL цвят (без специални или металикови бои), възможно до около 6 седмици преди завършване * --Усилена и сертифицирана надстройка съгласно EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и междинна продажба са възможни * Доставка от приблизително 31-ва седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 620 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за наблюдение на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Дискови спирачки * 2 x 10 т BPW ширококолесни оси * Въздушно окачване (автоматично снижаване при разкачване на спирачката) * Теглична шина около 2.300 мм дълга с тегличен пръстен 40 мм и настройка на височината чрез теглична пружина и натягаща гайка * Пластмасова инструментална кутия 450 x 470 мм, отдясно странично * Кутия за кабели, странично 1.000 x 500 x 5000 мм * Затворени пластмасови калници за преден и заден мост Giodpfx Asv Nulzjnbot * Затворена странична защита срещу страничен удар, подходяща за рекламен панел * Задна защита срещу поднасяне * Заден пластмасов буфер * Задна табела за опасни товари * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини * Дължина на товарната платформа прибл. 6.830 мм * Пневматично четворно затваряне с щипки * Механично регулируеми ограничителни ъгли (2 позиции) отпред вляво и вдясно по релсите * Двойни гуми 265/70 R 19,5 * Собствено тегло 3.220 кг * --Технически възможно допустимо общо тегло 20.000 кг-- * Около 1.130 мм височина при натоварено състояние * Подходящ за дължини на контейнери от 5.500 до 7.000 мм * Поцинковано шаси * Въздушни резервоари, оси, въртящ пръстен и теглична шина * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазваме си правото на грешки и междинни продажби * Доставка от около седмица 29 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Профил 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за цилиндър с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 x 11 тона BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично окачване на осите отзад * Странична защита при сблъсък * Завъртащи се опори отзад върху рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни изцяло затворени калобрани от пластмаса и задни прави ламаринени поли с пръскозащита * Силноотразителна контурна лента отстрани и отзад * Капак (горещо поцинкован) на сандъка за инструменти в платформата на въртящия кош * Мултиволтова електроинсталация * LED задни светлини * Мигащ фар (сваляем) отзад * Теглич с компенсационен ножица, 40 мм теглична ухо и регулиране на височината чрез пружина и опънител * 15-пинов електрически щепсел * По 4 гнезда за колове от всяка страна (но без включени колове) с възможност за закопчаване * La-Si пакет включва: 2 халки за закрепване (6,4 тона) отпред ляво и дясно на главната рама на платформата на въртящия кош, 5 чифта въртящи се и спускащи се закрепващи халки UVV, натоварване във всички посоки и вградени във външната рама – във ъглите 13,4 тона, иначе 10 тона * 6 чифта механични разгъваеми удължители за обща ширина 3 м (не са налични в задната скосена част) * Разширителни дъски, положени в средата на товарната площ * Поставка за кофата на багера над задния мост до крайната греда, дълга около 2100 мм (два чифта 6,4 т халки за закрепване странично върху поставката) * Хидравлични цялостни рампи (около 3.000 x 720 мм) * 4-пътен разпределителен блок за последваща доработка на хидравлично преместване на рампите * Механично странично преместване на рампите * Товарна площ над въртящия кош: около 1.960 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 1.070 мм * Задна товарна площ: около 6.500 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 910 мм (вкл. 860 мм наклонена рама) * Шаси, въртящ кош, теглич и рампи - горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. - боядисани в черен цвят * 235/75 R 17,5 двойни гуми * Собствено тегло 5.900 кг * --технически възможна максимална маса 30.000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано Gijdpel Th Adofx Anbot * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 700 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за следене на налягането в гумите * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т BPW Eco оси * Въздушно окачване с повдигане и сваляне, с RtR-клапан * Smart-Board като информационен инструмент * Странична защитна преграда срещу поднасяне * Завъртащи опори в задната част на шасито * Механично регулируеми комплект табели за предупреждение отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса, задни прави престилки от поцинкована стоманена ламарина, всяка с предпазители против разпръскване * Контурна лента странично и отзад, отразяваща * Капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти върху платформата на въртящата се ос * LED задни светлини * Предупредителна ротационна лампа (сваляема) отзад * Теглеща щанга с 40 мм теглич и регулиране на височината чрез теглеща пружина и стягащ винт * 15-полюсен електрически контакт * Странично по 4 гнезда за колчета, с възможност за закрепване на товари до 2 т едновременно * La-Si пакет, състоящ се от: 2 ушки за укрепване (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рама на платформата, 5 чифта UVV халки – въртящи и сваляеми, натоварваеми във всички посоки и вградени в външната рама (13,4 т в ъглите, иначе 10 т) * 6 чифта механични разгъващи се рамена за ширина до 3 метра (без скосяване отзад) * Разширителни дъски, поставени в средата на товарното пространство * Хидравлични едноделни рампи за качване (приблизително 3000 x 720 мм), регулируеми странично * Опора за стрела на багер над задната ос до заключващата греда, дължина около 2100 мм (2 чифта укрепващи пръстена от 6,4 т странично на опората) * Товарна площ над въртящата се ос: прибл. 1960 x 2520 мм Gsdpfx Ael Tq Eusnbjit * Височина на товарната площ без товар около 1070 мм * Задна товарна площ: прибл. 6500 x 2520 мм * Височина на задната товарна площ без товар около 910 мм (вкл. 860 мм задна скосяване) * Шаси, въртяща се ос, теглеща щанга, механични разширители и рампи – горещо поцинковани * Оси, въртящ венец, въздушни резервоари и др. боядисани в черно * Гуми: 235/75 R 17.5 * Полезен товар около 24 000 кг при общо тегло 30 000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки или междинна продажба * Доставка от около 32-ра седмица / 2026 г. * Примерни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 830 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 18 ----Спирачна система: * EBS-E (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване на пружинно-задействащите цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 х 9 т Gigant оси Gjdpox Ipbyofx Anbjit ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото по време на разтоварване чрез накланяне ----Електроснабдяване / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация на дисплея в камиона чрез EBS-сигнал – без монтаж от страна на камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED-осветление с поцинкован защитен покрив * 2 LED-лампи за заден ход ----Фланширана букса за теглене / Теглич: * Теглич с фланширана букса 50 мм (регулируема на +77 мм и -33 мм посредством адаптерна плоча) ----Генерални допълнения: * Предна опорна манивела * Сгъваем поцинкован стоманен заден защитен кант за товарене с асфалтополагател * Затворени единични калобрани от пластмаса * Фронтална платформа от решетъчен профил с стъпало на теглича и ръкохватки на челната стена ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Накланяща се каросерия: * 3-странна стоманена самосвална каросерия с алуминиеви странични стени – асиметрични, непрекъснати, без средни колони, окачени с ръчно централно заключване, както и отляво падаща с подпомагащ механизъм за стената * Задна стена от HBW 400 стомана – окачена с автоматично двукатно затваряне * Дъно от 5 мм листова стомана HBW 450 ----Осигуряване на товара: * Отстрани по 4 бр. халки за укрепване по 3 т – вградени и сгъваеми, вградени в стоманеното дъно ----Покривен брезент: * Покривен брезент – ахатово сиво, подобно на RAL 7038 * Опъване на брезента чрез странични тресчотки и преден и заден ластик ----Боядисване: * Шаси, подзащитен кант и теглич – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, опорна манивела, фланширана букса за теглене – боядисани в черен цвят * Оцветяване на бордовете в RAL цвят по избор (без специални и металикови бои), възможна смяна до ок. 6 седмици преди окончателното завършване ----Информация: * Усилена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL вкл. сертификат за обезопасяване на товара до 19 т * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Запазени са правото на технически промени и предварителна продажба * Иллюстративни снимки (изображенията може да се различават при наличие на допълнително оборудване) ----Срок на доставка: * Превозното средство е налично от 42-ра седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Система за следене на налягането в гумите с индикаторна възможност в камиона чрез EBS-сигнал – без нужда от монтаж в самия камион * Барабанни спирачки * 2 x 7 т. Gigant оси * Параболични ресори с тандем балансиращ агрегат * Височинно регулируем теглич (около 300 мм) с фланцова теглична ухо 40 мм * Механична опорна лапа Jost отпред * Две механични сгъваеми опори отзад Giedpfxsx Hm Rcs Anbot * Пластмасова сандък за инструменти, около 750 x 350 x 300 мм, монтиран отдясно отпред на шасито * 15-пинов захранващ щепсел * LED задни светлини 12/24 V * Болтов защитен праг против влизане отдолу * Пластмасови четвърти калници * Куки за мрежи на местоположенията на централното заключване и 2 броя на челната стена * Шаси от високолегирана стомана * Стоманен 3-странен самосвал с подсилени Strong бордови стени (цялостни странични стени с вътрешно тръбно усилване – без средни греди – отваряеми с пружинен повдигач на борда) * Винтово закрепени задни стълбове * Комбинирани стоманени крилати врати отзад, двукрили, несиметрично разделени – завъртащи се и застопоряващи се на 270°, не се свалят, с допълнителна люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при процеса на разтоварване, заключване чрез поцинковано въртящо се прътно заключване отзад и централно заключване, функция за деактивация на автоматичната функция при обратно накланяне с отворени врати * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т. точка за укрепване, както и отстрани по 4 x 3 т. вградено в външната рамка * 4 мм подова ламарина от високолегирана стомана * Релса отзад за мостови рампи * Усилен надстройка с сертификат за обезопасяване на товара * 1 чифт алуминиеви мостови рампи, около 3 570 x 410 мм (товароносимост 10 т./чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Отзад заключващо се отделение под товарната платформа, вградено в шасито за рампите * Теглич, защитен праг, заден стълб, сгъваеми опори отзад – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и опорна лапа боядисани в черно * Гуми 358/55 R 19,5 * Боядисване на бордовете в желан цвят RAL (но без специални или металикови бои), възможна промяна до около 6 седмици преди завършване * Възможни грешки и междинни продажби * Незабавно налично от седмица 29/2026 * Примерни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Устройство за аварийно освобождаване на пружинни спирачни цилиндри * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал – без необходимост от монтаж от страна на камиона * Барабанни спирачки * 2 х 7 т. Gigant оси * Параболични ресори с тандемен уравновесителен агрегат * Теглич с възможност за регулиране на височината до 300 mm с 40 mm фланцова теглична ухо * Механична опорна лапа Jost отпред * Отзад – 2 механични падащи опорни лапи * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm, монтирана отпред вдясно на шасито * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини 12/24 V Giodpfx Asx Hm Rionbot * Болтово монтиран предпазител против влизане отдолу * Пластмасови четвърт-калници * Куки за мрежа във всяко лагерище на централното заключване и 2 бр. на челната стена * Шаси от високоякостна стомана * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка с подсилени Strong бордове (непрекъснати странични стени отгоре с вътрешно тръбно укрепване – без средни колони – с падаща бордова стена с пружинен асистент) * Завинтващи се задни колони * Комбинирани стоманени задни врати – двукрилни, асиметрично разделени, завъртащи се до 270° и фиксиращи се на място – не се отварят надолу – с допълнителна люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при разтоварване, заключване чрез галванизиран въртящ се прът отзад и централно заключване, функция за деактивиране на автоматичната функция при разтоварване назад с отворена странична врата * По един фиксиращ пръстен 5 т. във всеки ъгъл, и по 4 фиксиращи уши по 3 т. в страничната външна рамка * Дъно от 4 mm ламарина от високоякостна стомана * Задна релса за поставяне на товарни рампи * Подсилена надстройка с сертификат за обезопасяване на товара * 1 чифт алуминиеви товарни рампи около 3.570 x 410 mm (товароподемност 10 т./чифт), подходящи за гумени и верижни машини * Отзад заключващ се хангар под товарната платформа, интегриран в шасито за рампите * Теглич, предпазител против влизане отдолу, задни колони, задни падащи лапи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно * Гуми 358/55 R 19,5 * Боядисване на бордовете в RAL цвят по желание (без специални или металикови бои), възможна промяна до около 6 седмици преди завършване включително * Възможни са грешки и междинни продажби * Възможна незабавна доставка от 29-а седмица на 2026 г. * Демонстрационни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 12 200 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, * TM-TA 14,4: ----Спирачна система: * Wabco EBS – спирачна система Gedpfxspk Dyxs Anbsit * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с уравновесителен агрегат ----Теглична греда / Фланш теглич: * Височинно регулируема, поцинкована теглична греда +/- 150 мм * 40 мм фланшов теглич ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов щепсел * LED задни светлини * RDÜ система за контрол на налягането в гумите ----Общи принадлежности: * Jost опора отпред * 2 външни падащи опори отзад * Затворени единични калници от пластмаса * Сгъваема А-таба отзад * Бронен пластмасов протектор на предпазната греда против влизане под превозното средство * Поцинкована предна защитна греда с интегрирани кутии за вериги, размери: Ш=370 мм x Д=420 мм x В=480 мм отпред вляво и вдясно ----Осигуряване на товара: * От всяка страна по 2 бр. 5,3 т. UVV халки за закрепване на опъващи елементи * Вкл. 2 монтажни обтегача с тресчотка, монтирани върху външната рама с кутия за вериги * Балансираща верига от двете страни с халка и бързосъкращаващ елемент, Y-изпълнение, 6,3 т. ----Стопери за контейнери: * 2 пренастваеми стопера за контейнери за странично центриране * Предни стопери с окачващ се на панта ограничител, поставящ се в 4 позиции ----Боядисване: * Поцинковано шаси * Оси, ресори, въздушни резервоари и опората са боядисани в черно ----Информация: * Сертифицирана сигурност на укрепване на товара (Lasi сертификат) * Възможни са грешки и междинна продажба * Ново превозно средство с гаранция от производителя ----Срок на доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 12 200 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, * TM-TA 14,4: ----Спирачна система: * Wabco EBS - спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос * 2 x 7 тона Gigant оси ----Окачване: Gedpfx Asl Thyqonbjit * Параболични ресори с балансиращ агрегат ----Теглич / Фланшов тегличен пръстен: * Височинно регулируем, поцинкован теглич +/- 150 mm * Фланшов тегличен пръстен 40 mm ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини * RDÜ система за контрол на налягането в гумите ----Общи принадлежности: * Jost опорна лапа отпред * 2 външни падащи подпори отзад * Затворени индивидуални калобрани от пластмаса * Сгъваема А-табела отзад * Пластмасови буфери на заден предпазител срещу подминаване * Поцинкован предпазител срещу подминаване с интегриран кош за съхранение на вериги, размери Ш=370 мм x Д=420 мм x В=480 мм отпред вляво и вдясно ----Осигуряване на товара: * По 2 броя 5,3 t UVV облицовъчни халки от всяка страна за закачане на обтегачи ----Ограничители за контейнери: * 2 сменяеми ограничители за контейнери за странично центриране * Предни ограничители с махащо се закрепване, поставящи се в 4 позиции ----Боядисване: * Поцинковано шаси * Оси, ресори, въздушен резервоар и опорна лапа боядисани в черно ----Информация: * Възможни грешки и междинни продажби са запазени * Ново превозно средство с гаранция от производителя ----Срок за доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 профил 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ контрол на налягането в гумите * Система за аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т BPW Eco оси * Параболични ресори * Механичен изравнител на осите отзад * Странична противоударна защита * Завъртащи се опорни стойки отзад към шасийната рама * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса и задни прави покривни стоманени панели, поцинковани, с калобрани * Отразителна маркировка странично и отзад * Капак (горещо поцинкован) за инструменталната кутия на платформата на въртящата се рама * Мултиволтажна инсталация * LED задни светлини * Въртяща (сваляема) аварийна лампа отзад * Теглеща греда с 40 мм теглеща ухо и настройка на височината чрез пружина и обтегач * 15-пинов електрически куплунг Gsdpfx Anex Ipa Nsbjit * По 4 джоба за стойки от всяка страна (без стойки в комплектацията), също така възможност за укрепване * La-Si пакет, състоящ се от: 2 укрепващи уши (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рама на платформата на въртящата се рама, 5 двойки UVV точки за укрепване — въртящи и спускащи се, натоварващи се във всички посоки и вмъкнати в външната рама — в ъглите по 13,4 т, иначе 10 т * 6 двойки механични разгъваеми носачи за обща ширина 3 m (без задния наклон) * Разширителни дъски, разположени в средата на товарния под * Поставка за стрела на багер зад задната ос до крайната греда, дълга около 2.100 mm (2 двойки укрепващи уши от 6,4 т отстрани в стойката за стрела) * Механични едноделни товарни рампи с пружинен механизъм (прибл. 3.000 x 720 mm) * Механично странично преместване на рампите * Товарна площ над завъртащия пръстен: около 1.960 x 2.520 mm * Височина на товарене в ненатоварено състояние ок. 1.070 mm * Задна товарна площ: около 6.500 x 2.520 mm * Височина на товарене в ненатоварено състояние ок. 910 mm (вкл. 860 mm наклон за качване) * Шаси, въртяща се рама, теглеща греда и товарни рампи — горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. — боядисани в черно * 235/75 R 17,5 двойни гуми * Собствено тегло: 5.900 kg * Технически допустима обща маса — 30.000 kg * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Допускат се технически грешки и междинни продажби * Незабавна наличност от Егесторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 профил 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за следене на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за цилиндър с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 х 11 т BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично изравняване на осите отзад * Странична защита срещу сблъсък * Завъртащи се опори в задната част на шасито * Механично регулируеми пакети със сигнални табели отпред и отзад * Калници на предната ос от затворена пластмаса и задни прави, галванизирани стоманени брони с предпазители срещу пръски * Контурна лента отстрани и отзад – рефлекторна * Капак (горещо поцинкован) за кутията за инструменти на платформата на въртящото се шаси * Мултиволтова система Godpfx Aex Ipavjnbeit * LED задни светлини * Въртящ се сигнален фар (сваляем) отзад * Влекачна греда с теглич Ø 40 mm, с настройка на височината чрез опъваща пружина и обтегач * 15-пинов електрически щекер * От двете страни по 4 джоба за колчета (без налични колчета), използваеми и за обезопасяване на товара * La-Si-пакет състоящ се от: 2 закрепващи уши (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рамка на платформата на въртящото се шаси, 5 двойки UVV закрепващи халки – въртящи се и с възможност за накланяне, натоварват се във всички посоки, вградени във външната рамка – в ъглите 13,4 т, иначе 10 т. * 6 двойки механични сгъваеми удължители за обща ширина 3 м (без задния наклон) * Разширителни плочи, съхранявани по средата на товарната платформа * Поставка за багерно рамо над задната ос с дължина около 2 100 mm (2 двойки уши за закрепване 6,4 т отстрани на поставката) * Механични едноделни рампи с пружинен механизъм (около 3 000 x 720 mm) * Механично странично преместване на рампите * Товарна платформа над въртящия пръстен: прибл. 1 960 x 2 520 mm * Височина на товарене ненатоварено прибл. 1 070 mm * Задна товарна повърхност: приблизително 6 500 x 2 520 mm * Височина на товарене ненатоварено прибл. 910 mm (вкл. 860 mm наклон при качване) * Шаси, въртящо се шаси, теглич и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни съдове и др. – боядисани в черен цвят * 235/75 R 17,5 двойни гуми * Собствено тегло: 5 900 kg * --Технически допустимо общо тегло: 30 000 kg-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинни продажби * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: GE11/142/2022, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 17 650 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2008, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, окачване: въздух, Много добре запазено превозно средство от първи собственик Gedpfx Anen Aw Hksbsit Тристранен нископодов ремарке за тежки товари Нискорама с рампа за качване Тежкотоварен транспорт Модел T3 Komakt 30,0 Дължина 8500 мм Ширина 2500 мм Въздушно окачване Нетна цена за фирми/износ – 15 990 € Промени, междинни продажби и грешки са възможни ===== Телефон 2 Мобилен телефон =====

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 950 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Платформа: ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинен цилиндър за задържане * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т. BPW оси ----Окачване: * Въздушно окачване с устройство за повдигане и сваляне ----Теглич / Фланш тегличен пръстен: * Теглич, регулиращ се по височина до 300 мм * Теглич, скъсен с ок. 200 мм до ок. 1 800 мм (съответно B-размер ок. 8 080 мм) * 40 мм фланш тегличен пръстен ---- Електрика / Осветление: * 15-пинов електрически щекер * LED светлинна инсталация 12/24 V * 2 допълнителни LED светлини за заден ход в задната част (контролирани от задния ход) * 1 LED ротационен фар (свалящ се с държач) в задната част * RDÜ (система за следене на налягането в гумите) ----Общи монтажни елементи: * Механично регулируеми 3-метрови предупредителни табели отпред и отзад * Предна манивела за подпора * Задни външни подпори с прегъване * Пластмасови инструментални кутии ок. 750 x 350 x 300 мм от двете страни (ляво & дясно) * Странична защита срещу страничен удар * Задна защита при подминаване * Пластмасови четвъртини калници ----Товарна зона: * 400 мм висока болтова челна стена * 50 мм иглолистен под * 2 двойки контейнерни заключвания (издърпващи се за 3 м външна ширина на контейнера) и фиксиращи се. Размерът на заключването съгласно ISO - DIN 15190 = 2 259 мм, при изтеглени заключвания = 2 819 мм (този размер не е по DIN) при абсолютна външна ширина 3 000 мм ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен кант, огънат на около 45 градуса, със сила на закопчаване 2 т през 480 мм * Възможен монтаж на скоби за падащо затягане 3 т през 600 мм - от двете страни по 5 x 3 т UVV затягащи скоби са монтирани * Във всеки ъгъл отпред и отзад по една затягаща халка 6,3 т (отпред непосредствено зад заключванията на контейнера, в дървения под, а отзад в крайния профил) * В челната и крайната греда различни отвори за опции за 1,2 т обезопасяване ----Рампи: Giedpfxsv D Tbkj Anbst * 1 комплект алуминиеви вградени рампи ок. 3 570 x 410 мм (товароносимост 10 т / комплект), подходящи за гумено- и верижно-обувани машини * Отзад вградено отделение под товарната площ в шасито ----Боядисване: * ---Шаси, теглич, челна стена, защита при подминаване и задни подпори – горещо поцинковани--- * Оси, въздушни резервоари, предна подпора и фланш тегличен пръстен боядисани в черен цвят ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби, с право на промяна ----Срок на доставка: * Достъпно от седмица 22/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 950 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Платформа: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т. BPW оси ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащo и снижаващo устройство ----Теглич / Фланцов тегличен пръстен: * Височинно регулируемо теглично рамо на около 300 mm * Теглично рамо скъсено с около 200 mm до около 1.800 mm (с B размер около 8.080 mm) * 40 mm фланцов тегличен пръстен ---- Електрика / Осветление: * 15-пинов електрически щекер * LED осветителна система 12 / 24 V * 2 допълнителни LED светлини за обратно движение отзад (задействани при заден ход) * 1 LED въртяща се предупредителна лампа (сваляема, включително държач) отзад Gjdpfx Ansv D Tbdjbjit * RDÜ (контрол на налягането в гумите) ----Общи приставки: * Механично регулируеми пакетни предупредителни табели по 3 м отпред и отзад * Опорна лебедка отпред * Външни сгъваеми опори отзад * Пластмасови сандъци за инструменти ок. 750 x 350 x 300 mm-ляво и дясно отстрани * Странична защита от сблъсък * Подзащитен борд * Пластмасови четвърт калници ----Товарна площ: * 400 mm висока болтово фиксирана челна стена * 50 mm под от иглолистна дървесина * 2 двойки контейнерни заключващи устройства (разтегаеми до 3 м външна ширина на контейнера) и заключващи, размер при прибрани позиции по ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. При изтеглени контейнерни заключващи устройства = 2.819 mm (този размер не отговаря на DIN) при абсолютна външна ширина от 3.000 mm ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рамка, огъната под ок. 45 градуса, със закрепваща сила 2 т на всеки 480 mm * Възможност за монтаж на скоби за закрепване с падане 3 т на всеки 600 mm – отстрани по 5 x 3 т одобрени по UVV скоби – вече монтирани- * В предните и задните ъгли по 1 закрепващ пръстен 6,3 т (отпред непосредствено след контейнерните заключвания във дървения под, отзад – в крайната греда) * В челната и крайна греда различни отвори за възможности за закрепване 1,2 т ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви вградени рампи ок. 3.570 x 410 mm (товароносимост 10 т/чифт) – подходящи за гумирани и верижни транспортни средства * Отваряема кутия отзад под товарната площ, вградена в рамата ----Боядисване: * ---Рамата, тегличното рамо, челната стена, подзащитният борд и задните опори – горещо поцинковани--- * Оси, въздушни резервоари, опорна лебедка отпред и фланцовия тегличен пръстен – боядисани в черно ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * Доставя се от седмица 22 на 2026 г.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 5 900 кг, общо тегло: 9 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2020, дължина на товарното пространство: 5 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, обем на товарното пространство: 5 m³, Оборудване: ABS, * ABS * 5-камерни задни светлини Gjdpfx Anoyncyhebeit * Регулируемо по височина теглично устройство * Оси Gigant * Преден опорен винт ----Надстройка: Нискорамно ремарке, височина на товарене ок. 870 мм, задна част скосена, височина на рампата ок. 780 мм, амортизирани стоманени странични бордове отляво и отдясно, дървен под, отвори за укрепване на товара и халки за укрепване. Олекотени странично подвижни товарни рампи с горещо поцинковани стоманени решетки с противохлъзгаща повърхност (дължина ок. 2,600 мм), автоматични задни опори, свързани с управлението на рампите, пластмасова кутия за инструменти пред предната стена. Шаси/предна стена/теглич/задна стена/рампи и колове са горещо поцинковани. Продажба само на фирми. ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!!! ВСИЧКИ ДАННИ БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ОСОБЕНО ОТНОСНО ОБОРУДВАНЕТО И АКСЕСОАРИТЕ. Основата на всички договори за покупко-продажба, фактури, проформи, поръчки, търговски преговори са нашите ОУ (виж Impressum).

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Спирачна система: * EBS-спирачна система * Устройство за аварийно освобождаване на пружинните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланшова ухо: * Теглич с регулиране на височина с около 300 мм – удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * 40 мм фланшова ухо ----Електроинсталация / Осветление: * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал (без монтиране на компоненти на камиона) * 15-пинов електрически конектор * LED задни светлини 12/24 V * LED аварийна мигаща лампа (сваляема) отзад ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна манивела * Външни горещо поцинковани сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 858 x 500 x 500 мм, отпред вдясно отвън на челната стена * Странична защита от удар * Пластмасови четвъртинки калници ----Товарна площ с ниска рампа: * Пред челната стена – приспособление за допълнителен монтаж на контейнерни заключвания * Болтова челна стена от гладък ламаринен лист * Страничните стени са от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, падащи с механизъм за повдигане * Задната стоманена стена се плъзга между рампите – стойка за съхранение при невъзползване от вътрешната страна пред челната стена * Задни стълбове – болтов монтаж * Наклон отзад приблизително 860 мм ----Настилка: * 50 мм иглолистен под * 12 мм дебел и 270 мм широк гумен ивица от вътрешната страна на товарните рампи * На наклона и външната страна на нископлатформения товарен участък (от челния до задния носещ греда) – 12 мм дебел и 210 мм широк гумен ивици ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната на около 45 градуса, със сила на връзване 2 т на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на падащи халки за укрепване – товароносимост 3 т на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад – по 1 халка за укрепване с капацитет 6,3 т * В челната и крайна греда – различни отвори за закрепване с капацитет 1,2 т ----Рампи: * Еднокомпонентни механични решетъчни товарни рампи с пружинен механизъм за работа от един човек, приблизително 2.750 x 870 мм (сгъваеми до 20 мм) ----Боя: * Шаси, теглич, челна стена, задна врата и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и фланшова ухо боядисани в черно Godpfx Anjx Ipapebeit * Страничните стени в цвят RAL 9010 – чисто бяло, лакирани ----Информация: * --усилен и сертифициран надстрой по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Възможни са грешки и междинна продажба * Ново превозно средство с гаранция от производителя ----Срок на доставка: Превозното средство е на разположение веднага

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Спирачки: * EBS-спирачна система * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 х 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланш теглич: * Регулируем на височина теглич (до 300 мм) – удължение на теглича с 250 мм, общо на 2.250 мм * 40 мм фланшова теглична ухо ----Електрическа система / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с визуализация в камиона през EBS-сигнал (без монтаж на камиона) * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини 12/24 V * LED аварийна въртяща светлина (подвижна) отзад ----Общи монтажни елементи: * Подпорно колело отпред * Външни, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова инструментална кутия ок. 858 x 500 x 500 мм, разположена отпред вдясно на челната стена * Странична защитна греда против подминаване * Пластмасови четвърт калници ----Нискорама (тифрадерна) площ: * Пред челната стена - подготовка за допълнителен монтаж на контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от плоска ламарина * Странични стени от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, сгъваеми с помощ на бордова система * Стоманена задна стена – вграждане между рампите, със скоба за съхранение пред челната стена, когато не се използва * Завинтени задни колчета * Скосяване отзад около 860 мм ----Настилка: * 50 мм иглолистно дървено дъно * 12 мм дебела и 270 мм широка гумена ивица от вътрешната страна на товарните рампи * В скосяването и външно на нискорамната платформа (от челната до крайната греда) – 12 мм дебели и 210 мм широки гумени ивици ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен кант около 45 градуса с товароподемност до 2 т. на всяко 480 мм * Възможност за монтаж на пръстенови халки с товароподемност 3 т. на всеки 600 мм * По един 6,3 т. здрав пръстен в предните и задните ъгли * В челната и крайната греда – различни отвори за опции за укрепване 1,2 т. ----Рампи: * Еднокомпонентни механични мрежови товарни рампи с пружинна система за работа от един човек, размери ок. 2.750 x 870 мм (събират се до 20 мм) ----Боядисване: * Шаси, теглич, челна стена, задна врата и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и фланш теглич – боядисани в черен цвят Gijdpfx Anox Ipbaobjt * Странични стени – боядисани в RAL 9010 чисто бяло ----Информация: * --Усилена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL, включително сертификат за осигуряване на товара-- * Грешки и междинни продажби са възможни * Ново превозно средство с гаранция на производителя ----Срок за доставка: Превозното средство е налично незабавно от Егегсторф.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 850 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, TS 2 ML ----Спирачки: * EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 10 т оси * последната ос е управляема следяща ос с електропневматично заключване на кормилното управление чрез PIN-обратен ход * допълнителна блокировка на следящата ос от кабината за маневрени цели - без необходимост от инсталация на камиона - управлява се чрез PIN 10; блокировката трябва да се изключи преди движение по обществени пътища ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща/сваляща функция и функция RtR ----Електроника / Осветление: * Система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за визуализация на дисплея в камиона чрез EBS сигнал - без необходимост от камион инсталация * LED задни светлини 12 / 24 V * мигащи странични маркери * LED фарове за заден ход, активирани от задна скорост * SmartBoard като информационен инструмент, монтиран с датчици за налягане, само за индикация на общото натоварване на осите * 7-полюсен конектор в задната част за удължено осветление * LED оранжев проблясващ фар (сваляем) в задната част ----Общи приставки: * Алуминиеви въздушни резервоари * Механични манивелни опорни стойки Gedpfxeykx I Ho Anbjit * Поцинковани калници от ламарина * Въртящо рамо като носач за свързващи линии пред челния греда ----Предупредителен пакет: * Механичен регулируем пакет с предпазни табели ----Нискорама: * 50 мм подова настилка от лиственица/дугласка вместо смърч/ела * Заден наклон -700 мм дължина- на седловата платформа към нискорамата с рифелова ламарина и в края лавица с отвори за закачане на алуминиеви рампи * Покритие от рифелова ламарина над колелата * SP-комбо пакет: сандък за инструменти със скосени 45° ъгли от поцинкована ламарина, допълнително прахово боядисан в RAL 9006 бяло алуминиево върху седловата платформа, прибл. 2.480 x 500 мм * Горен капак с панти и странични врати в скосените ъгли * Сгъваеми алуминиеви страни 500 мм високи на седловата платформа, включително задни колони, сгъваеми и подвижни * Прикрепена алуминиева задна стена 150 мм висока * 2-ра позиция на царския щифт * Подготовка за контейнерно заключване * Подготовка за 3 монтажни гнезда на наклонената част между нискорамата и лебедката * Подготовка за допълнителни разширения за 3 м широчина чрез заваряване на опорни лагери във външната рама ----Сигурност на товара: Седлова платформа: * Предните ъгли и отпред 50 мм отвори за фиксиране, 1,2 т сила на връзване на отвор * 2 x 16,5 т фиксиращи рингове странично на пода, вградени към наклона * Перфорирана външна рама 45° с отвор за фиксиращи средства (2 т фиксиращи точки на всеки 480 мм) * Отстрани по 2 x 6,3 т вградени фиксиращи рингове във външната рама Нискорама: * 2 x 16,5 т фиксиращи рингове централно пред наклона към лебедката, вградени * Отстрани по 3 двойки 13,5 т рингове и 5 двойки 10 т рингове, вградени във външната рама * Странично по 4 гнезда за колони, вградени във външната рама * Profifix фиксираща лайстна по средата по дължина (възможност за фиксиране 3 т на колело) ----Поставка за стрела на багер: * от края на последната твърда ос до крайната греда B= 770 мм, T= 270 мм (отстрани по 2 x 6,4 т фиксиращи рингове, здраво заварени в поставката) ----Рампа: * Хидравлична едноделна "ALLTEC" алуминиева рампа, прибл. 3.200 x 750 мм * Товароносимост 13 т на рампа (26 т на двойка) * Хидравлично преместване на рампата по плъзгаща се тръба на оста на рампата ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител в ремаркето (при дебит на хидравличн

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 850 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, TS 2 ML ----Спирачки: * EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийна система за освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 10 т оси * последната ос е поддържаща завиваща ос с електропневматично заключване на завиването чрез PIN при заден ход * допълнително заключване на поддържащата ос от кабината за маневрени цели – без необходимост от инсталация от страна на камиона – управлява се чрез PIN 10; заключването трябва да се изключи преди шофиране по обществени пътища ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща функция и RtR функция ----Електрическа система / Осветление: * Система за наблюдение на налягането в гумите с индикатор върху дисплея на камиона чрез EBS сигнал – без необходимост от инсталация от страна на камиона * LED стоп-светлини 12 / 24 V * Мигали за странична маркировка * LED светлини за заден ход, управлявани от задния ход * SmartBoard като информационен инструмент, монтиран с датчици за налягане, само за показване на общото осово натоварване * 7-полюсна букса в задната част за осветление за извънгабаритни дължини * LED въртяща сигнална лампа (сваляема) в задната част ----Общи приставки: * Алуминиев въздушен резервоар * Механични опорни стъбла с манивела * Поцинковани калобрани от ламарина * Шарнирно рамо като носач за съединителните линии пред челния траверс ----Сигнален пакет: * Механичен регулируем комплект със сигнални табели ----Нискорама: * 50 mm дървен под от лиственица / дугласка вместо смърч / ела * Заден наклон – 700 mm дълъг – върху полуремаркето към ниската платформа с покритие от рифелована ламарина и накрая перфорирана релса за закачване на алуминиеви рампи * Покритие от ромбовидна ламарина над колелата * SP-комби пакет: кутия за инструменти със скосени ъгли от поцинкована ламарина, допълнително прахово боядисана в RAL 9006 бяло-алуминиев на полуремаркето – прибл. 2.480 x 500 mm * Капак отгоре и странични врати в скосените ъгли * Сгъваеми алуминиеви странични стени, високи 500 mm върху платформата на полуремаркето, включително сгъваеми и сваляеми задни колци * Поставена алуминиева задна стена, висока 150 mm * Втора позиция на масата (Königszapfen) * Подготовка за контейнерно заключване * Подготовка за 3 опорни шахти в наклонената част от ниската към гърбавата платформа * Подготовка за допълнителен монтаж на изтеглящи опори за разширение до 3 метра чрез заваряване на опорни лагери във външната рама ----Осигуряване на товара: Платформа на полуремаркето: * Отпред в ъглите и отпред – отвори 50 mm за сила на закрепване 1,2 т за всеки отвор * 2 x 16,5 т халки за укрепване, вградени странично в пода към наклонената платформа * Перфорирана външна рама 45°, огъната с отвори за укрепващи средства (2 т точки на закрепване на всеки 480 mm) * От всяка страна – 2 x 6,3 т вградени халки за укрепване във външната рама Giodpfx Anoykx I Tsbot Ниска платформа: * 2 x 16,5 т халки за укрепване, монтирани централно непосредствено пред наклонената платформа към гърбавата ос * От всяка страна – по 3 чифта 13,5 т и 5 чифта 10 т вградени халки за укрепване във външната рама * От всяка страна – по 4 гнезда за колци, вградени във външната рама * Profifix укрепваща релса, разположена централно по надлъжната ос (възможност за укрепване 3 т на всеки кръг за закрепване) ----Поставка за стрела на багера: * От края на последната твърда ос до крайната греда B = 770 mm, T = 270 mm (от всяка страна – по 2 x 6,4 т халки за укрепване, здраво заварени в поставката за стрела) ----Рампа: * Хидравлични едноделни

Състояние: употребяван, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2021, следващ преглед (TÜV): 08/2026, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 430 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Оборудване: ABS, Müller-Mitteltal нископодов камион с тристранен самосвал - Нискорама с каросерия тип самосвал с двустранно разтоварване в едно превозно средство - Теглич с ухо 40 мм - Въздушна спирачна система - Подпорни крака за товарене и разтоварване - Оси Gigant - Гуми: 235/75 R 17,5 - Барабанни спирачки Gisdpfx Aneyk Rfksbst - Собствено тегло: 3.620 кг - Височина на теглича – регулируема - Технически преглед (TÜV) валиден до: 08.2026 - Технически преглед на превозното средство (SP) валиден до: 02.2026 - Дължина на товарния отсек: 4.800 мм - Широчина на товарния отсек: 2.430 мм - Височина на борда: 0,5 м Възможни са грешки и междинни продажби. Вътрешен номер на превозното средство: 11349.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 360 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Спирачна система: * електронна спирачна система (EBS) * аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * барабанни спирачки ----Оси: * оси Gigant ----Окачване: * въздушно окачване с повдигаща и сваляема система ----Теглич / Фланцова теглична халка: * теглич с регулируема височина до 300 mm * фланцова теглична халка 40 mm ----Електроника / Осветление: * RDÜ (система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал, без инсталация на камиона) * LED осветителна инсталация * 15-пинов електрически щепсел ----Основни аксесоари: * предна стойка Jost * външни поцинковани сгъваеми подпорни крака отзад * кутия за инструменти от пластмаса, отпред вдясно, от външната страна на челната стена * странична защита при сблъсък * пластмасови четвърт-калници Gijdspk D Dqopfx Anbet ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 mm под от иглолистна дървесина * подготовка за допълнителен монтаж на заключващи устройства за 20" контейнери отпред и отзад * завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, сгъваеми с помощта на пружинен механизъм за повдигане * завинтени, поцинковани задни подпори ----Осигуряване на товара: * перфориран външен ръб, огънат приблизително 45 градуса, с 2 t сила на закрепване на всеки 480 mm * възможност за монтаж на падащи халки с товароносимост 3 t на всеки 600 mm * по един ринг за укрепване с капацитет 6,3 t във всеки от четирите ъгъла отпред и отзад * различни отвори във фронталния и крайния носач за възможност за укрепване 1,2 t ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи приблизително 3.310 x 400 mm (носеща способност 8 t/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини, с отделение за съхранение отзад под товарната платформа, вградено в шасито ----Боя: * поцинковано шаси, теглич, челна и задна стена * Превозното средство е поцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: * Веднага налично от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 360 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Спирачна система: * електронна спирачна система (EBS) * авариен механизъм за освобождаване на пружинните акумулатори * барабанни спирачки ----Ос * Gigant оси ----Окачване: * въздушно окачване с устройство за повдигане и снижаване ----Теглич / фланшова теглична ухо: * теглич с регулируема височина до 300 mm * фланшово теглично ухо 40 mm ----Електрика / Осветление: * RDÜ (система за следене на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от инсталация на камиона) * LED светлинна инсталация * 15-пинов електрически съединител ----Общи допълнителни елементи: * Jost опорна стойка отпред * външни, поцинковани сгъваеми подпори отзад * пластмасова инструментална кутия отпред вдясно на челната стена * странична предпазна греда * пластмасови четвърт-калници ----Повърхност на платформата: * 50 mm под от иглолистна дървесина * приспособление за последващ монтаж на 20" контейнерни заключвания отпред и отзад * завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, сгъваеми с повдигач за борда * поцинковани задни колчета, завинтени ----Осигуряване на товара: * перфориран външен кант, огънат на ок. 45º със сила на закрепване 2 t на всеки 480 mm * възможност за монтаж на падащи халки с якост 3 t на всеки 600 mm * във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 халка за закрепване с якост 6,3 t * в челната и задната греда различни отвори за възможности за закрепване с якост 1,2 t ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи прибл. 3.310 x 400 mm (нос. способност 8 t / чифт), подходящи за гумирани и верижни машини; отделение за съхранение под платформата в рамата отзад ----Боядисване: * поцинковано шаси, теглич, предна и задна стена * превозното средство е напълно поцинковано ----Информация: * ново превозно средство с гаранция от производителя * запазва се правото на грешки и предварителна продажба ----Срок на доставка: Godpfxendpn Sj Anboit * налично веднага от Egestorf

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 300 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2023, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Година на производство: 2023, * HL - TA 20.0 ----Спирачна система: * Wabco EBS-E спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * Duomatic спирачна връзка ----Мостове: * 2 x тона SAF-оски * 1-ва ос като повдигаща ос (напълно автоматична) * Повдигаща ос с пътна височина +30 мм чрез управляващ цилиндър * Помощ за потегляне за маневриране и принудително спускане на първата ос – управлява се чрез скорост-зависима EBS електроника – (без необходимост от инсталация в камиона, допълнително с кабел за управление от трактора) ----Въздушно окачване: * Въздушно окачване със спускане чрез радиоуправление ----Теглич / Фланш теглична ухо: * 50 мм фланшова теглична ухо – регулируема по височина +77 мм и -33 мм – за товар 2 т. ----Електроника / Осветление: * 15-пинов захранващ щепсел * 3-пинов 12V допълнителен щепсел * LED светлинна инсталация 12/24V * 2 LED задна светлина, управлявани от заден ход * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24V електрическа система * удължени свързващи кабели за селскостопански и горски машини * захранване за радио 12+24 V чрез задно осветление ----Общи принадлежности: * BPW опорна лебедка отпред * Механично изтегляема защита срещу подминаване за контейнери над 6 000 мм * Speedline алуминиеви джанти – диамант * Щифтова теглична кука (използва се само при вмъкната защита срещу подминаване) * Затворени пластмасови калници – единични половини * Двустъпално изкачване пред челната греда наляво във FR * Държач за лопата и метла пред челната греда * 2 неръждаеми стоманени инструменти – матови – около 650 x 350 x 320 мм от дясната страна * Затворена странична предпазна лента, може да се използва като рекламна площ ----Хидравлика: * 2-верижни хидравлични връзки (от двигателната страна на камион / трактор) за налягане до 180 bar (тракторна експлоатация) * Двойнодействащ управляем кръг за хидравлична задна врата (монтирана вдясно във FR) с управление чрез радиоуправление ----Кука-лифт: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 телескопично устройство (сериен № 100746129, год. 2023) * Основна рама от високо якостна конструкционна стомана * 20 000 кг теглителна сила * Височина на куката 1 570 мм * Управление на куката чрез радиоуправление * Радиоуправление с бърза функция при развиване, но не и при навиване * Аварийни прекъсвачи странично отляво и отдясно * Лагер за контейнера с по 4 опори от всяка страна и по 1 ролка отзад Gsdsx Dp Atepfx Anbsit * Хидравлично вътрешно заключване отзад * 2 допълнителни хидравлични цилиндъра за подпомагане повдигането на главната стрела * 2 x механични подпори за падане отзад * Одобрение за общо тегло 20 т (2 x 9 т оси) и 2 т товар на теглича * Забележка: Ако радиоуправлението е извън станцията си за зареждане, работната спирачка трябва да е задействана, за да се разреши радиоуправлението. Спирачните връзки трябва да са свързани постоянно, за да могат хидравлично/пневматично управляваните вентили да се отворят * Система за контрол на предпазната лента при накланяне (дали е прибрана) ----Височина на товарене: * Без товар около 1300 мм при спусната повдигаща ос ----Боядисване: * Шаси, теглич, степенка, защита срещу подминаване и подвижни подпори – поцинковани * Осите, въздушният резервоар, предната лебедка са боядисани в черно * Palfinger кука-лифт в черно/жълто ----Информация: * Промени и междинна продажба са възможни * Превозното средство е в много добро / почти ново състояние ----Срок за доставка: * Превозното средство е налично веднага