Употребявани Müller-Mitteltal 19 To. Tandemtieflader Mit Auffahrrampe Neu (22 669)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно отключване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 тона оси Gigant ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Влекачно рамо / Фланшова теглична ухо: * Височинно регулируемо влекачно рамо с ход от 300 мм * Удължаване на тегличното рамо с 250 мм, до 2.250 мм ----Електрика / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване на информацията в камиона чрез EBS сигнал — без допълнителна инсталация в самия камион * 15-пинов електрически щепсел * LED осветителна инсталация 12 / 24 V * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24 V електрическа система ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна стойка * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 858 x 500 x 500 mm, отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу удар * Пластмасови четвърти калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 мм под от иглолистна дървесина * Инсталация пред челната стена за последващо монтиране на контейнерни заключалки Pjdpfx Ajrwc R Rjb Tsgn * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист с височина 400 мм * Завинтени задни колони * Бортове с газов асансьор ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен профил, огънат под ъгъл около 45 градуса, със сила за закрепване 2 т през 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падащи халки през 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад по един котвен ринг със сила 6,3 т * В челния и крайния носещ профил различни отвори за точки за фиксиране със сила 1,2 т * Профикс-рейка по надлъжната ос в средата за възможност за фиксиране до LC 3000 daN ----Рампи: * Едноделни хидравлични стоманени Gitterrost рампи, приблизително 2.750 x 600 мм (може да се приплъзнат до 20 мм) * Хидравличен разпределител в ремаркето (за хидравличен дебит от камиона над 40 л/мин до макс. 140 л/мин) ----Боя: * Шаси, влекачно рамо, челна стена, механични опори и рампи — поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, предни опори и фланшова теглична ухо — боядисани в черно * Боядисване на бортовете по RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени по цвят от RAL с допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с фабрична гаранция * Право на грешки и предварителни продажби е запазено ----Срок на доставка: * На разположение веднага от Egetsorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 360 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: Pgedpjpk D Dqefx Ab Tjn ----Спирачна система: * електронна спирачна система (EBS) * аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * барабанни спирачки ----Оси: * оси Gigant ----Окачване: * въздушно окачване с повдигаща и сваляема система ----Теглич / Фланцова теглична халка: * теглич с регулируема височина до 300 mm * фланцова теглична халка 40 mm ----Електроника / Осветление: * RDÜ (система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал, без инсталация на камиона) * LED осветителна инсталация * 15-пинов електрически щепсел ----Основни аксесоари: * предна стойка Jost * външни поцинковани сгъваеми подпорни крака отзад * кутия за инструменти от пластмаса, отпред вдясно, от външната страна на челната стена * странична защита при сблъсък * пластмасови четвърт-калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 mm под от иглолистна дървесина * подготовка за допълнителен монтаж на заключващи устройства за 20" контейнери отпред и отзад * завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, сгъваеми с помощта на пружинен механизъм за повдигане * завинтени, поцинковани задни подпори ----Осигуряване на товара: * перфориран външен ръб, огънат приблизително 45 градуса, с 2 t сила на закрепване на всеки 480 mm * възможност за монтаж на падащи халки с товароносимост 3 t на всеки 600 mm * по един ринг за укрепване с капацитет 6,3 t във всеки от четирите ъгъла отпред и отзад * различни отвори във фронталния и крайния носач за възможност за укрепване 1,2 t ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи приблизително 3.310 x 400 mm (носеща способност 8 t/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини, с отделение за съхранение отзад под товарната платформа, вградено в шасито ----Боя: * поцинковано шаси, теглич, челна и задна стена * Превозното средство е поцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: * Веднага налично от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 620 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за наблюдение на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Дискови спирачки * 2 x 10 т BPW ширококолесни оси * Въздушно окачване (автоматично снижаване при разкачване на спирачката) * Теглична шина около 2.300 мм дълга с тегличен пръстен 40 мм и настройка на височината чрез теглична пружина и натягаща гайка * Пластмасова инструментална кутия 450 x 470 мм, отдясно странично * Кутия за кабели, странично 1.000 x 500 x 5000 мм * Затворени пластмасови калници за преден и заден мост Pgsdpfev Nulzsx Ab Tsn * Затворена странична защита срещу страничен удар, подходяща за рекламен панел * Задна защита срещу поднасяне * Заден пластмасов буфер * Задна табела за опасни товари * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини * Дължина на товарната платформа прибл. 6.830 мм * Пневматично четворно затваряне с щипки * Механично регулируеми ограничителни ъгли (2 позиции) отпред вляво и вдясно по релсите * Двойни гуми 265/70 R 19,5 * Собствено тегло 3.220 кг * --Технически възможно допустимо общо тегло 20.000 кг-- * Около 1.130 мм височина при натоварено състояние * Подходящ за дължини на контейнери от 5.500 до 7.000 мм * Поцинковано шаси * Въздушни резервоари, оси, въртящ пръстен и теглична шина * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазваме си правото на грешки и междинни продажби * Доставка от около седмица 29 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 700 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за следене на налягането в гумите * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т BPW Eco оси * Въздушно окачване с повдигане и сваляне, с RtR-клапан * Smart-Board като информационен инструмент * Странична защитна преграда срещу поднасяне * Завъртащи опори в задната част на шасито * Механично регулируеми комплект табели за предупреждение отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса, задни прави престилки от поцинкована стоманена ламарина, всяка с предпазители против разпръскване * Контурна лента странично и отзад, отразяваща * Капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти върху платформата на въртящата се ос * LED задни светлини * Предупредителна ротационна лампа (сваляема) отзад * Теглеща щанга с 40 мм теглич и регулиране на височината чрез теглеща пружина и стягащ винт * 15-полюсен електрически контакт * Странично по 4 гнезда за колчета, с възможност за закрепване на товари до 2 т едновременно * La-Si пакет, състоящ се от: 2 ушки за укрепване (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рама на платформата, 5 чифта UVV халки – въртящи и сваляеми, натоварваеми във всички посоки и вградени в външната рама (13,4 т в ъглите, иначе 10 т) * 6 чифта механични разгъващи се рамена за ширина до 3 метра (без скосяване отзад) * Разширителни дъски, поставени в средата на товарното пространство * Хидравлични едноделни рампи за качване (приблизително 3000 x 720 мм), регулируеми странично * Опора за стрела на багер над задната ос до заключващата греда, дължина около 2100 мм (2 чифта укрепващи пръстена от 6,4 т странично на опората) * Товарна площ над въртящата се ос: прибл. 1960 x 2520 мм * Височина на товарната площ без товар около 1070 мм Pjdpfel Tq Euox Ab Tjgn * Задна товарна площ: прибл. 6500 x 2520 мм * Височина на задната товарна площ без товар около 910 мм (вкл. 860 мм задна скосяване) * Шаси, въртяща се ос, теглеща щанга, механични разширители и рампи – горещо поцинковани * Оси, въртящ венец, въздушни резервоари и др. боядисани в черно * Гуми: 235/75 R 17.5 * Полезен товар около 24 000 кг при общо тегло 30 000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки или междинна продажба * Доставка от около 32-ра седмица / 2026 г. * Примерни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 870 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Спирачна система: * електронна спирачна система (EBS) * авариен механизъм за освобождаване на пружинен цилиндър * барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т. Gigant осев агрегат ----Окачване: * параболични ресори с компенсаторен агрегат ----Теглич / Фланшева теглична халка: * теглич, регулируем на височина до 300 мм * фланшева теглична халка 40 мм ----Общи прикачни компоненти: * Jost механична опорна колона отпред * външни горещо поцинковани сгъваеми опори отзад * странична защита при удар * пластмасови четвъртинни калници * пластмасова кутия с инструменти отпред вдясно на челната стена ----Електроника / Осветление: * RDÜ (мониторинг на налягането в гумите) * 15-пинов електрически конектор * LED габаритни светлини Pgodpfxjl Tilxe Ab Ton ----Транспортна площ: * 50 мм иглолистна подова настилка * монтирани 20" контејнерни заключвания отпред и отзад * челна стена от гладък ламаринен лист, закрепена с болтове * странични стени от стоманена ламарина, трапецовидно профилирани, сгъваеми с подпомагащо отваряне * болтово закрепени поцинковани задни колони ----Осигуряване на товара: * външна рамка с отвори, огъната под около 45°, със сила на опъване 2 т. на всеки 480 мм * възможност за монтаж на падащи халки с товароносимост 3 т. на всеки 600 мм (монтирани по 5 халки на всяка страна) * във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 халка с товароносимост 6,3 т. * в челната и задната греда различни отвори за възможности за опъване 1,2 т. ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи около 3.310 x 400 мм (носимост 8 т./чифт), подходящи за гумени и верижни превозни средства * заден шкаф под товарната платформа, вграден в шасито ----Боядисване: * горещо поцинковано шаси, теглич, челна и задна стена * цвят на бордовете RAL 9010 чисто бяло * боядисване на страничните стени в избран цвят RAL срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство без регистрация * Възможни са грешки и продажба междувременно ----Срок за доставка: * Незабавно налично от Egestorf

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 12 080 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2024, дължина на товарното пространство: 3 900 мм, ширина на товарното пространство: 1 920 мм, височина на товарното пространство: 415 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Спирачна система: * Wabco ABS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за задържащи цилиндри с пружина * Барабанни спирачки Pjdpfx Abel Th Dmj Tegn ----Оси: * 2 х 7 тона Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен уравнителен агрегат ----Теглич / Фланцова ухо за теглене: * Височинно регулируем теглич (+/- 150 мм) * 40 мм болтово ухо за теглене ----Общи принадлежности: * Jost предна опорна стойка * Странична защита срещу подхлъзване * Сгъваема А-плоча отзад ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов захранващ щекер * Многокамерни задни светлини ----Надстройка: * Неподвижни стоманени челни и странични стени * Премахваща се стоманена задна стена * Под от 50 мм иглолистна дървесина * 1 плъзгаща ламарина 750 x 1.000 мм отпред, включително по 2 упора за контейнери отпред в 2 позиции – сменяеми * Задна траверса за поставяне на алуминиеви рампи, включително 2 допълнителни падащи опори отзад ----Височина на товарния ръб: * Височина на празния ръб около 710 мм ----Сигурност на товара: * 4 сменяеми упора за контейнери в 2 позиции за странично центриране на контейнерите * Отстрани по 1 x (13,5 тона) UVV точки за закрепване за закачване на укрепващи елементи * 2 обтегача с тресчотка (регулируемо вретено) с компенсаторна верига и бързосъкратител (опъваща сила 6.300 кг) ----Гуми: * Размер на гумите: 285/70R19.5 ----Междуосие: * Междуосие: 1.140 мм ----Боядисване: * Рамата, челната стена, страничните стени, калниците, теглича, задните падащи опори - поцинковани * Оси, ресори, опорна стойка и въздушни резервоари боядисани в черно ----Обща информация: * Превозното средство има временна регистрация от 06/2024 поради липса на система за мониторинг на налягането в гумите и не е натоварвано/използвано. * Възможни са грешки и междинна продажба. ----Срок на доставка: * Наличен веднага от Egestorf на А7

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 300 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2023, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Година на производство: 2023, * HL - TA 20.0 ----Спирачна система: * Wabco EBS-E спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * Duomatic спирачна връзка ----Мостове: * 2 x тона SAF-оски * 1-ва ос като повдигаща ос (напълно автоматична) * Повдигаща ос с пътна височина +30 мм чрез управляващ цилиндър * Помощ за потегляне за маневриране и принудително спускане на първата ос – управлява се чрез скорост-зависима EBS електроника – (без необходимост от инсталация в камиона, допълнително с кабел за управление от трактора) ----Въздушно окачване: * Въздушно окачване със спускане чрез радиоуправление ----Теглич / Фланш теглична ухо: * 50 мм фланшова теглична ухо – регулируема по височина +77 мм и -33 мм – за товар 2 т. ----Електроника / Осветление: * 15-пинов захранващ щепсел * 3-пинов 12V допълнителен щепсел * LED светлинна инсталация 12/24V * 2 LED задна светлина, управлявани от заден ход * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24V електрическа система * удължени свързващи кабели за селскостопански и горски машини * захранване за радио 12+24 V чрез задно осветление ----Общи принадлежности: * BPW опорна лебедка отпред * Механично изтегляема защита срещу подминаване за контейнери над 6 000 мм * Speedline алуминиеви джанти – диамант * Щифтова теглична кука (използва се само при вмъкната защита срещу подминаване) * Затворени пластмасови калници – единични половини * Двустъпално изкачване пред челната греда наляво във FR * Държач за лопата и метла пред челната греда * 2 неръждаеми стоманени инструменти – матови – около 650 x 350 x 320 мм от дясната страна * Затворена странична предпазна лента, може да се използва като рекламна площ ----Хидравлика: * 2-верижни хидравлични връзки (от двигателната страна на камион / трактор) за налягане до 180 bar (тракторна експлоатация) * Двойнодействащ управляем кръг за хидравлична задна врата (монтирана вдясно във FR) с управление чрез радиоуправление ----Кука-лифт: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 телескопично устройство (сериен № 100746129, год. 2023) * Основна рама от високо якостна конструкционна стомана * 20 000 кг теглителна сила * Височина на куката 1 570 мм * Управление на куката чрез радиоуправление * Радиоуправление с бърза функция при развиване, но не и при навиване * Аварийни прекъсвачи странично отляво и отдясно * Лагер за контейнера с по 4 опори от всяка страна и по 1 ролка отзад * Хидравлично вътрешно заключване отзад * 2 допълнителни хидравлични цилиндъра за подпомагане повдигането на главната стрела * 2 x механични подпори за падане отзад Pgsdpfex Dp Atsx Ab Ten * Одобрение за общо тегло 20 т (2 x 9 т оси) и 2 т товар на теглича * Забележка: Ако радиоуправлението е извън станцията си за зареждане, работната спирачка трябва да е задействана, за да се разреши радиоуправлението. Спирачните връзки трябва да са свързани постоянно, за да могат хидравлично/пневматично управляваните вентили да се отворят * Система за контрол на предпазната лента при накланяне (дали е прибрана) ----Височина на товарене: * Без товар около 1300 мм при спусната повдигаща ос ----Боядисване: * Шаси, теглич, степенка, защита срещу подминаване и подвижни подпори – поцинковани * Осите, въздушният резервоар, предната лебедка са боядисани в черно * Palfinger кука-лифт в черно/жълто ----Информация: * Промени и междинна продажба са възможни * Превозното средство е в много добро / почти ново състояние ----Срок за доставка: * Превозното средство е налично веднага

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 830 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 18 ----Спирачна система: * EBS-E (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване на пружинно-задействащите цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 х 9 т Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото по време на разтоварване чрез накланяне ----Електроснабдяване / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация на дисплея в камиона чрез EBS-сигнал – без монтаж от страна на камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED-осветление с поцинкован защитен покрив * 2 LED-лампи за заден ход ----Фланширана букса за теглене / Теглич: * Теглич с фланширана букса 50 мм (регулируема на +77 мм и -33 мм посредством адаптерна плоча) ----Генерални допълнения: * Предна опорна манивела * Сгъваем поцинкован стоманен заден защитен кант за товарене с асфалтополагател * Затворени единични калобрани от пластмаса * Фронтална платформа от решетъчен профил с стъпало на теглича и ръкохватки на челната стена ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Накланяща се каросерия: Pgjdsx Ipbyjpfx Ab Tsn * 3-странна стоманена самосвална каросерия с алуминиеви странични стени – асиметрични, непрекъснати, без средни колони, окачени с ръчно централно заключване, както и отляво падаща с подпомагащ механизъм за стената * Задна стена от HBW 400 стомана – окачена с автоматично двукатно затваряне * Дъно от 5 мм листова стомана HBW 450 ----Осигуряване на товара: * Отстрани по 4 бр. халки за укрепване по 3 т – вградени и сгъваеми, вградени в стоманеното дъно ----Покривен брезент: * Покривен брезент – ахатово сиво, подобно на RAL 7038 * Опъване на брезента чрез странични тресчотки и преден и заден ластик ----Боядисване: * Шаси, подзащитен кант и теглич – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, опорна манивела, фланширана букса за теглене – боядисани в черен цвят * Оцветяване на бордовете в RAL цвят по избор (без специални и металикови бои), възможна смяна до ок. 6 седмици преди окончателното завършване ----Информация: * Усилена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL вкл. сертификат за обезопасяване на товара до 19 т * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Запазени са правото на технически промени и предварителна продажба * Иллюстративни снимки (изображенията може да се различават при наличие на допълнително оборудване) ----Срок на доставка: * Превозното средство е налично от 42-ра седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline“ ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно изпускателно устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 х 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсиращ агрегат ----Влачеща греда / Фланшово стъпало за теглене: * Влачеща греда с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшово стъпало за теглене ----Общи допълнителни елементи: * Jost механична подпорна опора отпред * 2 механични, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад Podpfx Ajl Thyxsb Togn * Пластмасова кутия за инструменти приблизително 750 x 350 x 300 мм, дясно странично разположена * Болтово монтиран заден предпазител срещу поднасяне * Пластмасови четвърти калобрани ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED осветление * RDÜ – система за контрол на налягането в гумите ----Наклоняваща се платформа: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна тристранно наклоняваща се конструкция (непрекъснати странични стени – без средни стълбове – сгъваеми с подемник за бордова стена) * Задни стълбове – закрепени с болтове * Комбинирани стоманени врати на задната стена, двукрили, асиметрично разделени, въртящи се и фиксиращи се до 270°, не могат да се сгъват, с допълнителна махаща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при накланяне. Заключване чрез поцинкована въртяща пръчка и централно заключване * Функция за деактивиране на автоматичната задна врата при наклон назад с отворена врата * 4 мм стоманен под * Задна водачка за товарни рампи ----Осигуряване на товар: * По един закрепващ ринг 5 т във всеки ъгъл * По 4 закрепващи ринга 3 т, вградени странично във външната рамка ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи приблизително 3 310 x 400 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни превозни средства * Заключващо се отзад складово отделение под товарната платформа, вградено в шасито ----Боядисване: * Влачеща греда, челна стена, наклоняваща се платформа, задни стълбове, предпазител срещу поднасяне, механични подпори – горещо поцинковани * Странични стени и задна врата боядисани в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, фланшова теглична кука, въздушни резервоари и подпорна опора – боядисани в черен цвят ----Информация: * Усилена конструкция с сертификат за обезопасяване на товар според EN 12642 XL * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Правото на промяна и междинна продажба е запазено ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Егесторф на А7

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 12 080 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2024, дължина на товарното пространство: 3 900 мм, ширина на товарното пространство: 1 920 мм, височина на товарното пространство: 415 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Спирачки: * Wabco ABS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемно изравняващо устройство ----Теглич / Фланшов тегличен пръстен: Pgodsl Th Eyepfx Ab Tsn * Височинно регулируем теглич (+/- 150 mm) * 40 mm болтов тегличен пръстен ----Общи монтажни части: * Jost опора отпред * Странична защита срещу поднасяне * Сгъваема А-образна табела отзад ----Електроника / Осветление: * 15-пинов токов щекер * Многокамерни задни светлини ----Надстройка: * Неподвижни стоманени предна и странични стени * Сваляема стоманена задна стена * Под от 50 мм иглолистна дървесина * 1 плъзгаща се ламаринена подложка 750 x 1.000 mm в предната зона, включително по 2 легла за контейнер отпред, поставяеми в 2 позиции * Задна напречна греда за поставяне на алуминиеви рампи, включително 2 допълнителни регулируеми опори отзад ----Височина на товарния ръб: * Ненатоварен товарен ръб около 710 mm ----Осигуряване на товара: * 4 премествaеми легла за контейнер, които могат да се поставят в 2 позиции за странично центриране на контейнерите * странично по 1 x (13,5 т.) UVV точки за укрепване за закачане на обтегачи * 2 тресчотни опъвача (регулиране с винт) с компенсаторна верига и бързо скъсяване (опъваща сила 6.300 кг) ----Гуми: * Гуми: 285/70R19.5 ----Колесна база: * Колесна база: 1.140 mm ----Боя: * Шаси, предна стена, странични стени, калници, теглич, задни опори – горещо поцинковани * Оси, ресори, опора, въздушни резервоари боядисани в черно ----Обща информация: * Превозното средство е с еднодневна регистрация от 06/2024 г. поради липса на система за наблюдение на налягането в гумите, не е товарено/използвано * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * Налично веднага от Egestorf на A7

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 300 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2023, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Година на производство: 2023, * HL - TA 20.0 ----Спирачки: * Wabco EBS-E спирачна система * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * Дуоматик спирачен съединител ----Ос: * 2 бр. SAF оси * 1-ва ос като повдигаща (напълно автоматична) * Повдигащата ос с возимост +30 mm чрез управляващ цилиндър * Помощ при потегляне за маневриране и принудително спускане върху първата ос – управлява се чрез електроника EBS, зависима от скоростта (без необходимост от инсталация на камиона, с допълнителен кабел за управление от трактора) ----Въздушно окачване: Pgodpsx Dp Agofx Ab Ten * Въздушно окачване със спускане чрез радиоуправление ----Теглич / фланш теглично ухо: * 50 mm фланшово теглично ухо – регулируемо по височина +77 mm и -33 mm – за 2 t товар на опорната точка ----Електрика / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * 3-пинов 12V допълнителен щепсел * LED осветителна система 12 / 24V * 2 LED фарове за заден ход, управлявани от задна предавка * EBS мултиволтажна система за теглещи превозни средства с електричество 12 & 24V * Удължени връзки за земеделски и горски машини * Захранване на радиоуправлението 12+24 V през задни светлини ----Общи монтажни елементи: * BPW поддържащ крик отпред * Механично издърпваща се противоударна греда за контейнери с дължина над 6 000 mm * Speedline алуминиеви джанти, диамант * Щифтова теглична кука (използване само при прибрана противоударна греда) * Затворени пластмасови калници – индивидуални, полуобвивки * Двустъпална стълба пред челната греда вляво * Държач за лопата и метла пред челната греда * 2 матови неръждаеми сандъка за инструменти – ок. 650 x 350 x 320 mm отдясно * Затворена странична защита, подходяща за рекламна площ ----Хидравлика: * Двукръгови хидравлични съединения (от страна на камион/трактор) за налягане до 180 bar (работа с трактор) * Двойнодействащ управляващ кръг за хидравлична задна врата (монтирана вдясно) с управление чрез радиоуправление ----Кука: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 телескопична кука (Сер. № 100746129, год. 2023) * Основна рамка от високоякостна фино-зърнеста стомана * 20 000 kg тяга * Височина на куката 1 570 mm * Управление на куката чрез радиоуправление * Радиоуправлението има функция за бързо сваляне, но не и при навиване * Аварийни прекъсвачи отляво и отдясно * Легло за контейнер с по 4 странични опори и по 1 ролка отзад * Хидравлично вътрешно заключване отзад * 2 допълнителни хидравлични цилиндъра за подпомагане на повдигането на основното рамо * 2 механични опори за падане отзад * Одобрен за 20 t общо тегло (2 x 9 t оси) и 2 t опорно натоварване * Бележка: Ако радиоуправлението е извън зарядното, трябва да бъде дръпната работната спирачка, за да се активира радиото. Спирачните връзки трябва да са постоянно свързани, за да могат хидро/пневматичните вентили да се отварят * Контролна система за противоударната греда, която гарантира, че е прибрана при накланяне ----Височина на товарене: * Ненатоварен около 1 300 mm с отпусната повдигаща ос ----Боядисване: * Рама, теглич, стъпалa, противоударна греда и опорни подпори – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, преден крик – боядисани в черно * Palfinger кука – боядисан в черно / жълто ----Инфо: * Правото на грешки и междинни продажби е запазено * Превозното средство е в много добро/като ново състояние ----Срок на доставка: * Превозното средство е налично веднага

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 360 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Спирачна система: * електронна спирачна система (EBS) * авариен механизъм за освобождаване на пружинните акумулатори * барабанни спирачки ----Ос * Gigant оси ----Окачване: * въздушно окачване с устройство за повдигане и снижаване ----Теглич / фланшова теглична ухо: * теглич с регулируема височина до 300 mm * фланшово теглично ухо 40 mm ----Електрика / Осветление: Pgedondpn Sopfx Ab Ten * RDÜ (система за следене на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от инсталация на камиона) * LED светлинна инсталация * 15-пинов електрически съединител ----Общи допълнителни елементи: * Jost опорна стойка отпред * външни, поцинковани сгъваеми подпори отзад * пластмасова инструментална кутия отпред вдясно на челната стена * странична предпазна греда * пластмасови четвърт-калници ----Повърхност на платформата: * 50 mm под от иглолистна дървесина * приспособление за последващ монтаж на 20" контейнерни заключвания отпред и отзад * завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, сгъваеми с повдигач за борда * поцинковани задни колчета, завинтени ----Осигуряване на товара: * перфориран външен кант, огънат на ок. 45º със сила на закрепване 2 t на всеки 480 mm * възможност за монтаж на падащи халки с якост 3 t на всеки 600 mm * във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 халка за закрепване с якост 6,3 t * в челната и задната греда различни отвори за възможности за закрепване с якост 1,2 t ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи прибл. 3.310 x 400 mm (нос. способност 8 t / чифт), подходящи за гумирани и верижни машини; отделение за съхранение под платформата в рамата отзад ----Боядисване: * поцинковано шаси, теглич, предна и задна стена * превозното средство е напълно поцинковано ----Информация: * ново превозно средство с гаранция от производителя * запазва се правото на грешки и предварителна продажба ----Срок на доставка: * налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 410 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Спирачки: * Wabco EBS (електронна спирачна система) Pgodoxf Skpopfx Ab Tsn * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 t BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемно балансиращо устройство ----Теглич / Фланшева ухо: * Височинно регулируем теглич (300 мм) с 40 мм фланшева ухо ----Електроника / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS сигнал – без необходимост от инсталация в камиона * 15-пинов електрически конектор * LED светлинна уредба 12 / 24 V * 2 LED светлини за обратно движение отзад – управлявани от задната предавка ----Общи добавъчни компоненти: * Механична предна опорна крика BPW * 2 задни механични падащи опори * Пластмасова кутия за инструменти ок. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отпред отдясно на рамата * Завинтен предпазител срещу подминаване * Пластмасови четвърт-калници * Двустъпален достъп пред челната стена отляво ----Шаси: * Рама изработена от високоякостна конструкционна стомана ----Кипваща платформа: * Куки за мрежа при съхранението на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманено 3-странно накланящо се платформа за палети с подсилени 600 мм бордови стени Strong * Цели странични стени отгоре със вътрешна тръбна армировка – без средни колони – падащи със серво-повдигач на страничната стена * Завинтени задни колони * Комбинирана стоманена задна врата тип крила – 2 несиметрично разделени крила – отварят се до 270° и се фиксират – не са падащи – с допълнителна махаща се рамка за автоматично задно отваряне при процеса на накланяне * Заключване чрез поцинкована ротационна ключалка отзад и централно заключване * Опция за деактивация на автоматичната функция за задната врата при накланяне назад с отворена врата * Задна монтажна релса за товарни рампи ----Осигуряване на товара: * По 1 закопчалка с капацитет 5 t във всеки ъгъл и по 4 халки с капацитет 3 t, вградени в външната рамка отстрани * Под – 4 мм ламарина от S 420 MC 4 високоякостна конструкционна стомана ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товаро-рампи, прибл. 3.310 x 400 x 105 мм (товароносимост 8 t на чифт), подходящи за машинни и верижни превозни средства * Заключващ се отзад отсек под товарната платформа, вграден в шасито ----Боядисване: * Шаси, теглич, накланяща се платформа, челна стена, предпазител срещу подминаване, задна колона, задни подпори и стъпало – горещо поцинковани * Странични стени и заден капак боядисани в RAL 3003 рубинено червено * Оси, ресори, въздушен резервоар и опора – боядисани в черно ----Информация: * Подсилена конструкция с удостоверение за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Нов автомобил с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Профил 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за цилиндър с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 x 11 тона BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично окачване на осите отзад * Странична защита при сблъсък * Завъртащи се опори отзад върху рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни изцяло затворени калобрани от пластмаса и задни прави ламаринени поли с пръскозащита * Силноотразителна контурна лента отстрани и отзад * Капак (горещо поцинкован) на сандъка за инструменти в платформата на въртящия кош * Мултиволтова електроинсталация * LED задни светлини * Мигащ фар (сваляем) отзад * Теглич с компенсационен ножица, 40 мм теглична ухо и регулиране на височината чрез пружина и опънител * 15-пинов електрически щепсел * По 4 гнезда за колове от всяка страна (но без включени колове) с възможност за закопчаване * La-Si пакет включва: 2 халки за закрепване (6,4 тона) отпред ляво и дясно на главната рама на платформата на въртящия кош, 5 чифта въртящи се и спускащи се закрепващи халки UVV, натоварване във всички посоки и вградени във външната рама – във ъглите 13,4 тона, иначе 10 тона * 6 чифта механични разгъваеми удължители за обща ширина 3 м (не са налични в задната скосена част) * Разширителни дъски, положени в средата на товарната площ * Поставка за кофата на багера над задния мост до крайната греда, дълга около 2100 мм (два чифта 6,4 т халки за закрепване странично върху поставката) Pjdpfx Abel Th Adj Tegn * Хидравлични цялостни рампи (около 3.000 x 720 мм) * 4-пътен разпределителен блок за последваща доработка на хидравлично преместване на рампите * Механично странично преместване на рампите * Товарна площ над въртящия кош: около 1.960 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 1.070 мм * Задна товарна площ: около 6.500 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 910 мм (вкл. 860 мм наклонена рама) * Шаси, въртящ кош, теглич и рампи - горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. - боядисани в черен цвят * 235/75 R 17,5 двойни гуми * Собствено тегло 5.900 кг * --технически възможна максимална маса 30.000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с изравнителен агрегат ----Теглич / Фланш теглич: Podpfxjrwc R Ao Ab Tegn * Теглич с регулируема по височина до 300 мм височина * Удължаване на теглича с 250 мм до 2.250 мм ----Електрическа система / Осветление: * Система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона през EBS сигнал – без нужда от инсталиране в камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED светлинна система 12 / 24 V * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24 V електрическа инсталация ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми задни опорни стойки * Пластмасова кутия за инструменти ок. 858 x 500 x 500 мм отпред вдясно външно на челната стена * Странична защита срещу страничен удар * Пластмасови четвърти калници ----Платформа (нискотоварна площ): * 50 мм под от иглолистна дървесина * Устройство пред челната стена за монтаж на контейнерни заключвания * Болтова челна стена 400 мм от гладък ламаринен лист * Задни колове, закрепени с болтове * Странични бордове с пружинен асистент за повдигане ----Осигуряване на товар: * Перфориран външен профил, кантиран под ок. 45 градуса, с 2 т. точки за закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т. падащи точки за закрепване на всеки 600 мм * Във всеки от четирите ъгъла отпред и отзад – по 1 x 6,3 т. точка за закрепване * В предната и крайната греда – различни отвори за закрепване на товар до 1,2 т. * Profifix крепежна лайсна по средната надлъжна ос за закрепване на товар до LC 3000 daN ----Рампи: * Едноделни хидравлични решетъчни рампи ок. 2.750 x 600 мм (събираеми до 20 мм) * Хидравличен разпределителен клапан в ремаркето (при хидравличен дебит на помпата в камиона над 40 л/мин до макс. 140 л/мин) ----Боя: * Рамата, тегличът, челната стена, механичните опорни лапи и рампите – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, предна опора и фланш теглич – боядисани в черно * Странични бордове боядисани в цвят RAL 9010 чисто бяло * Страничните стени могат да бъдат боядисани по RAL цветова гама срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и предварителни продажби са възможни * Примерни снимки ----Време за доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен балансиращ модул ----Теглич / Фланцево ухо: * Височинно регулируем теглич с ход 300 мм и фланцево теглично ухо Ø 40 мм ----Общи монтажни елементи: * Jost механична опорна лапа отпред * 2 механични противооткатни, огнепоцинковани сгъваеми стойки в задната част * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Болтово монтирана задна предпазна греда (анти-Underrun) * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов щепсел * LED осветление * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите ----Кипремарше: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка (цели странични стени – без средни колони – падащи с помощта на пружинен асансьор) * Задни колони – завинтени * Двойни метални врати на задната стена, асиметрично разделени, с възможност за въртене и фиксиране до 270° – неподвижни, допълнително с люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при самосвална операция. Заключване чрез галванизирано прътово затваряне и централно заключване. * Функция за деактивиране на автоматика за задната стена при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Шина отзад за товаро-разтоварни рампи ----Сигурност на товара: * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т халка за укрепване * Странично по 4 x 3 т халки, вкопани във външното шаси ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.310 x 400 mm (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Заключващ се заден склад под товарната платформа, интегриран в шасито ----Боядисване: Pgedpfxol Thyms Ab Tsn * Теглич, челна стена, самосвална платформа, задни колони, задна предпазна греда, механични падащи стойки – огнепоцинковани * Странични стени и задна врата – боядисани в RAL 9010 (чисто бяло) * Възможност за боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, теглично ухо, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно ----Информация: * Надстройката е усилена с сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство, без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинна продажба са запазени ----Срок на доставка: * Налично веднага от Егесторф при А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14.4: ----Спирачна система: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на мембранни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т оси Gigant ----Окачване: * Параболични ресори с тандем компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланцова теглична ухо: * Теглич, регулируем по височина с 300 мм, с фланцова теглична ухо 40 мм ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини 12/24 V * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез сигнал от EBS — без необходимост от инсталация в камиона ----Общи прикачни компоненти: * Jost механична поддържаща лапа отпред * 2 механични сгъваеми подпори отзад * Пластмасова инструментална кутия прибл. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отпред отдясно на шасито * Болтов подбронировач (защита срещу поднавлизане) * Пластмасови четвъртинни калници ----Съборна надстройка (Кипбрюке): * Куки за мрежа във всяко положение на централното заключване и по 2 броя на челната стена * Стоманена 3-странна самосвална надстройка с подсилени Strong бордови страни (цели странични стени с вътрешна тръбна армировка — без средни колони — отваряеми с помощта на подпомагащ механизъм) * Задни колони монтирани с болтове * Комбинирана стоманена задна врата с двукрила асиметрична конструкция — въртяща се и застопорима на 270° — не отваряема чрез сваляне — допълнително с махалообразна рамка за автоматично отваряне при накланяне, заключаване чрез галванизиран завъртащ прът и централно заключване, деактивираща функция за автоматично отваряне при накланяне назад с отворена врата * 4 мм дъно от фино-зърнеста стомана ----Осигуряване на товара: * По една халка за укрепване 5 т във всеки ъгъл * По 4 халки за укрепване 3 т, вградени в страничната външна рамка от двете страни ----Шаси: Pgjdpfx Aex Hm Rceb Tsn * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Рампи: * Релса отзад за употреба на рампи * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Задно заключващ се отделение под товарната площ, интегрирано в шасито за съхранение на рампите ----Гуми: * Гуми 358/55 R 19.5 ----Боядисване: * Теглич, подбронировач, задни колони и задни подпори — горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и поддържаща лапа — боядисани в черно * Боя на бордовите стени по цвят по RAL по желание (без специални или металикови бои) — възможност за промяна до 6 седмици преди завършване ----Информация: * Надстройка — подсилена — с сертификат за осигуряване на товара * Възможни са технически грешки и продажба в междинен период * Примерни снимки ----Време за доставка: * Налично веднага от 29-а седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за спирачни цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандем балансиращ агрегат ----Теглич / Фланшова теглична халка: * Теглич с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшова теглична халка ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически съединител * LED задни светлини 12/24 V * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал – без необходимост от допълнително оборудване на камиона ----Общи монтажни компоненти: * Jost механична опора отпред * 2 механични падащи опори отзад * Пластмасова инструментална кутия ок. 750 x 350 x 300 мм отпред вдясно на шасито * Болтово монтирана предпазна греда против подбиване * Пластмасови четвърт-калници ----Кипваща каросерия: * Куки за мрежа на местата за централно заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена 3-странна самосвална надстройка със здрави бордове (страничните стени са с цялостна горна вътрешна тръбна армировка – без междинни стълбове) с падащи страници със пружинен асистент * Задни стълбове с болтово закрепване * Комбинирана стоманена двойна врата – асиметрично разделена, завъртаща се на 270° и фиксираща се – не се сваля, със допълнителна люлкова рамка за автоматично отваряне на задната врата при изпразване; заключване чрез галванизиран въртящ се заключващ болт и централно заключване, възможност за деактивиране на автоматичната функция при накланяне назад с отворена врата * 4 мм под от дребнозърнеста стомана ----Осигуряване на товара: * По един зиг-зуринг 5 т във всеки ъгъл * По четири 3 т закрепващи уши, вградени странично в рамата ----Шаси: * Шаси от дребнозърнеста стомана ----Рампи: Podpsx Hm Risfx Ab Tegn * Монтажен улей отзад за товарни рампи * 1 чифт алуминиеви товарни рампи ок. 3570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за машини с гумени гуми и верижни машини * Заключващо се отделение за рампи, интегрирано в шасито под товарната площадка ----Гуми: * Гуми 358/55 R 19,5 ----Боядисване: * Теглич, предпазна греда, задни стълбове, задни опори – поцинковани * Оси, ресори, въздушни съдове и опора – боядисани в черно * Бордове боядисани в желания от клиента цвят по RAL (без специални или металикови бои), може да се променя до около 6 седмици преди завършване ----Информация: * Подсилена надстройка със сертификат за обезопасяване на товара * Възможни са промени и предварителна продажба * Демонстрационни снимки ----Срок на доставка: * наличен веднага от седмица 29/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 410 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Спирачки: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 t BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемно балансиращо устройство ----Теглич / Фланшева ухо: * Височинно регулируем теглич (300 мм) с 40 мм фланшева ухо ----Електроника / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS сигнал – без необходимост от инсталация в камиона * 15-пинов електрически конектор * LED светлинна уредба 12 / 24 V * 2 LED светлини за обратно движение отзад – управлявани от задната предавка ----Общи добавъчни компоненти: * Механична предна опорна крика BPW * 2 задни механични падащи опори * Пластмасова кутия за инструменти ок. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отпред отдясно на рамата * Завинтен предпазител срещу подминаване * Пластмасови четвърт-калници * Двустъпален достъп пред челната стена отляво ----Шаси: * Рама изработена от високоякостна конструкционна стомана ----Кипваща платформа: * Куки за мрежа при съхранението на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманено 3-странно накланящо се платформа за палети с подсилени 600 мм бордови стени Strong * Цели странични стени отгоре със вътрешна тръбна армировка – без средни колони – падащи със серво-повдигач на страничната стена * Завинтени задни колони * Комбинирана стоманена задна врата тип крила – 2 несиметрично разделени крила – отварят се до 270° и се фиксират – не са падащи – с допълнителна махаща се рамка за автоматично задно отваряне при процеса на накланяне * Заключване чрез поцинкована ротационна ключалка отзад и централно заключване * Опция за деактивация на автоматичната функция за задната врата при накланяне назад с отворена врата * Задна монтажна релса за товарни рампи ----Осигуряване на товара: Pjdpsxf Skvsfx Ab Tegn * По 1 закопчалка с капацитет 5 t във всеки ъгъл и по 4 халки с капацитет 3 t, вградени в външната рамка отстрани * Под – 4 мм ламарина от S 420 MC 4 високоякостна конструкционна стомана ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товаро-рампи, прибл. 3.310 x 400 x 105 мм (товароносимост 8 t на чифт), подходящи за машинни и верижни превозни средства * Заключващ се отзад отсек под товарната платформа, вграден в шасито ----Боядисване: * Шаси, теглич, накланяща се платформа, челна стена, предпазител срещу подминаване, задна колона, задни подпори и стъпало – горещо поцинковани * Странични стени и заден капак боядисани в RAL 3003 рубинено червено * Оси, ресори, въздушен резервоар и опора – боядисани в черно ----Информация: * Подсилена конструкция с удостоверение за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Нов автомобил с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 профил 30,0: * EBS спирачна система Pgedpfjx Ipa Nex Ab Ten * RDÜ контрол на налягането в гумите * Система за аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т BPW Eco оси * Параболични ресори * Механичен изравнител на осите отзад * Странична противоударна защита * Завъртащи се опорни стойки отзад към шасийната рама * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса и задни прави покривни стоманени панели, поцинковани, с калобрани * Отразителна маркировка странично и отзад * Капак (горещо поцинкован) за инструменталната кутия на платформата на въртящата се рама * Мултиволтажна инсталация * LED задни светлини * Въртяща (сваляема) аварийна лампа отзад * Теглеща греда с 40 мм теглеща ухо и настройка на височината чрез пружина и обтегач * 15-пинов електрически куплунг * По 4 джоба за стойки от всяка страна (без стойки в комплектацията), също така възможност за укрепване * La-Si пакет, състоящ се от: 2 укрепващи уши (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рама на платформата на въртящата се рама, 5 двойки UVV точки за укрепване — въртящи и спускащи се, натоварващи се във всички посоки и вмъкнати в външната рама — в ъглите по 13,4 т, иначе 10 т * 6 двойки механични разгъваеми носачи за обща ширина 3 m (без задния наклон) * Разширителни дъски, разположени в средата на товарния под * Поставка за стрела на багер зад задната ос до крайната греда, дълга около 2.100 mm (2 двойки укрепващи уши от 6,4 т отстрани в стойката за стрела) * Механични едноделни товарни рампи с пружинен механизъм (прибл. 3.000 x 720 mm) * Механично странично преместване на рампите * Товарна площ над завъртащия пръстен: около 1.960 x 2.520 mm * Височина на товарене в ненатоварено състояние ок. 1.070 mm * Задна товарна площ: около 6.500 x 2.520 mm * Височина на товарене в ненатоварено състояние ок. 910 mm (вкл. 860 mm наклон за качване) * Шаси, въртяща се рама, теглеща греда и товарни рампи — горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. — боядисани в черно * 235/75 R 17,5 двойни гуми * Собствено тегло: 5.900 kg * Технически допустима обща маса — 30.000 kg * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Допускат се технически грешки и междинни продажби * Незабавна наличност от Егесторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освободително устройство за цилиндри с пружинно натоварване * Барабанни спирачки * 2 х 7 т Gigant оси * Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане * Регулируема по височина теглична греда, регулируема с около 300 мм * Удължаване на тегличната греда с 250 мм до 2 250 мм * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона през EBS-сигнала – без инсталация от страната на камиона * 15-пинов захранващ щепсел * LED осветление * Обтегач отпред * Външни сгъваеми опорни стойки отзад * Кутия за инструменти от пластмаса, приблизително 858 x 500 x 500 мм, отпред вдясно отвън на челната стена * Странична защита при сблъсък * Пластмасови четвърт-калници * 50 мм под от иглолистна дървесина * Подготвена инсталация пред челната стена и отзад за последващ монтаж на 20" контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманена ламарина – трапецовидно профилирани, разгъваеми, разделени по средата * Задна стоманена стена, плъзгаща се между рампите, с държач за съхранение при неизползване във вътрешността пред челната стена * Задни колони – завинтени * Перфориран външен профил, огънат под 45 градуса, с 2 т сила на закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на скоби за бързо фиксиране 3 т на всеки 600 мм – от всяка страна са монтирани по 4 халки за закрепване * По един 6,3 т халка за закрепване във всеки преден и заден ъгъл Pgedpol Th Dfjfx Ab Ten * Профификс шина за закрепване по надлъжната ос в средата – възможност за закрепване до LC 3000 daN * Разнообразни отвори във челния и задният носещ профил за възможности за закрепване до 1,2 т * Еднокомпонентни механични стоманени решетъчни рампи с пружинна система за работа от един човек, приблиз. 2 750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * Наклонена задна рампа, приблизително 860 мм * Шасито, тегличът, челната стена, задната врата, сгъваемите опори и рампите са горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, тегличен фланец и опорно колело – боядисани в черно * Боядисване на бордовете в цвят по RAL по избор (без специални или металикови бои), възможност за промяна до около 6 седмици преди готовност * --Усилена и сертифицирана надстройка съгласно EN 12642 XL, вкл. сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с производствена гаранция * Правото на промени, грешки и междинна продажба е запазено * Доставка възможна от около работна седмица 31 / 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Спирачна система: * EBS-спирачна система * Устройство за аварийно освобождаване на пружинните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланшова ухо: * Теглич с регулиране на височина с около 300 мм – удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * 40 мм фланшова ухо ----Електроинсталация / Осветление: * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал (без монтиране на компоненти на камиона) * 15-пинов електрически конектор * LED задни светлини 12/24 V * LED аварийна мигаща лампа (сваляема) отзад ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна манивела * Външни горещо поцинковани сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 858 x 500 x 500 мм, отпред вдясно отвън на челната стена * Странична защита от удар * Пластмасови четвъртинки калници ----Товарна площ с ниска рампа: * Пред челната стена – приспособление за допълнителен монтаж на контейнерни заключвания * Болтова челна стена от гладък ламаринен лист * Страничните стени са от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, падащи с механизъм за повдигане * Задната стоманена стена се плъзга между рампите – стойка за съхранение при невъзползване от вътрешната страна пред челната стена * Задни стълбове – болтов монтаж * Наклон отзад приблизително 860 мм ----Настилка: * 50 мм иглолистен под * 12 мм дебел и 270 мм широк гумен ивица от вътрешната страна на товарните рампи * На наклона и външната страна на нископлатформения товарен участък (от челния до задния носещ греда) – 12 мм дебел и 210 мм широк гумен ивици Pedox Ipapopfx Ab Tjgn ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната на около 45 градуса, със сила на връзване 2 т на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на падащи халки за укрепване – товароносимост 3 т на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад – по 1 халка за укрепване с капацитет 6,3 т * В челната и крайна греда – различни отвори за закрепване с капацитет 1,2 т ----Рампи: * Еднокомпонентни механични решетъчни товарни рампи с пружинен механизъм за работа от един човек, приблизително 2.750 x 870 мм (сгъваеми до 20 мм) ----Боя: * Шаси, теглич, челна стена, задна врата и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и фланшова ухо боядисани в черно * Страничните стени в цвят RAL 9010 – чисто бяло, лакирани ----Информация: * --усилен и сертифициран надстрой по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Възможни са грешки и междинна продажба * Ново превозно средство с гаранция от производителя ----Срок на доставка: Превозното средство е на разположение веднага

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * Профил T3 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т. BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично компенсиране на осите отзад * Странична защита срещу блъскане * Завъртащи се опори отзад към рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни калници от затворена пластмаса и задни прави поцинковани листове със защита от пръски * Отразяваща контурна лента отстрани и отзад * Сгъващ се капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти в платформата на завъртащото се шаси * Мултиволтажна електроинсталация * LED задни светлини * Сигнална въртяща лампа (сваляема) отзад * Теглеща щанга с 40 мм теглична ухо и настройка на височината чрез пружина и обтегач * 15-пинов електрически куплунг * По 4 джоба за колчета от всяка страна (без колчета), с възможност за укрепване на товара * Пакет за осигуряване на товара (La-Si-пакет): 2 халки за укрепване (6,4 т.) отпред вляво и вдясно на основната рама на въртящата се платформа, 5 двойки UVV халки за укрепване – въртящи и подвижни надолу, натоварваеми във всяка посока и вградени във външната рама – в ъглите 13,4 т., на останалите места 10 т. * 6 двойки механични сгъваеми разширители за обща ширина 3 м (без задния наклон) * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната платформа * Подложка за багерно рамо отзад до крайната напречна греда, около 2 100 мм дълга (2 двойки халки за укрепване 6,4 т. в подложката за багерно рамо) * Хидравлични едноделни рампи за качване (прибл. 3 000 x 720 мм) * Хидравлично странично преместване на рампите * Товарна площ над завъртащия пръстен: около 1 960 x 2 520 мм * Височина на товарене ненатоварен: около 1 070 мм * Задна товарна площ: около 6 500 x 2 520 мм * Височина на товарене ненатоварен: около 910 мм (вкл. 860 мм наклон при качване) * Шаси, въртяща рама, теглеща щанга и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно * Двойни гуми 235/75 R 17,5 * Собствено тегло: 5 900 кг * --допустима обща маса технически 30 000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби * Доставка от приблизително седмица 36/2026 Psdex Ipbgepfx Ab Tsgn

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * EBS (електронна спирачна система) * Устройство за аварийно освобождаване на пружинни акумулатори * Барабанни спирачки * 2 x 7 т Gigant оси * Въздушно окачване с система за повдигане и спускане * Регулируема по височина теглична тръба с около 300 мм * Удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за показване на данните в камиона чрез EBS сигнал - без инсталация от страна на камиона * 15-пинов електрически контакт * LED-осветление * Предна опорна стойка с манивела * Външни сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти приблиз. 858 x 500 x 500 мм, разположена отпред вдясно върху челната стена * Странична защита против нахлуване * Пластмасови четвъртинни калници * Под от иглолистна дървесина 50 мм * Приспособления за последващ монтаж на 20" контейнерни фиксатори пред челната стена и отзад * Завинтена челна стена от гладък лист * Странични стени от стоманен ламаринен трапецовиден профил, средно делими и сгъваеми на едно място Pgedpfx Absl Thvxs Tjn * Задна стоманена стена, прибираща се между рампите; държач при неупотреба - вътрешно пред челната стена * Завинтени задни колони * Перфориран външен рамков профил, огънат под около 45 градуса със сила за пристягане 2 т през 480 мм * Опция за монтаж на 3 т падащи халки за пристягане на всеки 600 мм – странично по 4 броя от всяка страна * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 бр. халка за пристягане 6,3 т * Профикс лента за пристягане по средната надлъжна ос за възможност за пристягане до LC 3000 daN * В челната и крайната греда различни отвори за възможност за пристягане 1,2 т * Еднократни механични рампи от решетъчен профил с пружинна система за работа от един човек, прибл. 2.750 x 600 мм (намаляеми до 20 мм) * Заден наклон прибл. 860 мм * Шаси, теглич, челна стена, задна врата, сгъваеми опори и рампи горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, фланцова ухо и предна опорна стойка боядисани в черен цвят * Боядисване на бордовете в избран RAL цвят (без специални или металикови бои), възможно до около 6 седмици преди завършване * --Усилена и сертифицирана надстройка съгласно EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и междинна продажба са възможни * Доставка от приблизително 31-ва седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * Профил T3 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т. BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично компенсиране на осите отзад * Странична защита срещу блъскане Pgodpfx Abex Ipb He Tsn * Завъртащи се опори отзад към рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни калници от затворена пластмаса и задни прави поцинковани листове със защита от пръски * Отразяваща контурна лента отстрани и отзад * Сгъващ се капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти в платформата на завъртащото се шаси * Мултиволтажна електроинсталация * LED задни светлини * Сигнална въртяща лампа (сваляема) отзад * Теглеща щанга с 40 мм теглична ухо и настройка на височината чрез пружина и обтегач * 15-пинов електрически куплунг * По 4 джоба за колчета от всяка страна (без колчета), с възможност за укрепване на товара * Пакет за осигуряване на товара (La-Si-пакет): 2 халки за укрепване (6,4 т.) отпред вляво и вдясно на основната рама на въртящата се платформа, 5 двойки UVV халки за укрепване – въртящи и подвижни надолу, натоварваеми във всяка посока и вградени във външната рама – в ъглите 13,4 т., на останалите места 10 т. * 6 двойки механични сгъваеми разширители за обща ширина 3 м (без задния наклон) * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната платформа * Подложка за багерно рамо отзад до крайната напречна греда, около 2 100 мм дълга (2 двойки халки за укрепване 6,4 т. в подложката за багерно рамо) * Хидравлични едноделни рампи за качване (прибл. 3 000 x 720 мм) * Хидравлично странично преместване на рампите * Товарна площ над завъртащия пръстен: около 1 960 x 2 520 мм * Височина на товарене ненатоварен: около 1 070 мм * Задна товарна площ: около 6 500 x 2 520 мм * Височина на товарене ненатоварен: около 910 мм (вкл. 860 мм наклон при качване) * Шаси, въртяща рама, теглеща щанга и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно * Двойни гуми 235/75 R 17,5 * Собствено тегло: 5 900 кг * --допустима обща маса технически 30 000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби * Доставка от приблизително седмица 36/2026