Употребявани Faymonville F-S42-2Acb Pendel-X 5.5 Meter Extandable! (47 029)
Сортиране на резултатите
- Най-ниска цена Най-висока цена
- Най-нови обяви Най-стари обяви
- Най-кратко разстояние Най-голямо разстояние
- Най-новата година на производство Най-стара година на производство
- Последна актуализация Най-стара актуализация
- Производители от А до Я Производител от Z до A
- Релевантност
- Най-ниска цена
- Цена
- Най-висока цена
- Цена
- Най-нови обяви
- Дата на добавяне
- Най-стари обяви
- Дата на добавяне
- Най-кратко разстояние
- Разстояние
- Най-голямо разстояние
- Разстояние
- Най-новата година на производство
- Година на производство
- Най-стара година на производство
- Година на производство
- Последна актуализация
- Актуализация
- Най-стара актуализация
- Актуализация
- Производители от А до Я
- Производител
- Производител от Z до A
- Производител
- Наименование от A до Я
- Обозначение
- Наименование от Z до A
- Обозначение
- Модел от А до Я
- Модел
- Модел от Z до A
- Модел
- Най-ниска референция
- референция
- Най-висока препоръка
- референция
- Най-кратко време на работа
- Време на работа
- Най-дълго време на работа
- Време на работа
- релевантност
- релевантност
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване.
Гъша шия:
* Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм
* 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN)
* 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN)
* 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN)
* За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси
Компактен преден мост:
* Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм
* Ширина на ходовата част: около 2.850 мм
Мост за багер:
Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад
* Основна ширина: около 2.850 мм
* Дължина: около 6.650 мм
Dcjdexbmplspfx Ab Ijh
* Височина на носача: около 400 мм
* Ширина на носача: около 1.350 мм
* Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм
4-осен заден мост:
* Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред
* Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм
* Дължина на ходовата част: около 5.480 мм
Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани
* Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично уравновесяване на осите
Гуми:
* Преден мост:
* 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5
* Гуми за заден мост:
* 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5
* Индекс на товароносимост 150/148J
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система
* Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL
Включително следните аксесоари:
* Стоманена челна стена, около 400 мм висока
* Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение
* 3.5 инча царски болт
* Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин)
* Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л
* С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода
* BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2
* Комплект инструменти Art N° 612452
* Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия
* Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка
* BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2
* По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели
* Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN)
* Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм
* BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2
* На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос
* Задно шаси с корито
* Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно
* 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия
* Радиоуправление:
* Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател
* Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление
* По един LED работен фар в
Малка обява
Essen
1 700 km
Полуприцеп с работна платформа
FAYMONVILLEFaymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване.
КАРГО ПЛАТФОРМА:
* „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч
Dcjdpfxeyvnd No Ab Ioh
* Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм
* Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм
* Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване)
* Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4
* TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
* BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил
* 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор
* ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции
* 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън
* До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN)
* 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм
* 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм
* 1x отзад на „гъшата шия“
* 2-инчова седлова цапфа
* Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела
* 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм
* 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън
* Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача
* Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка
* Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL
* Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917)
* По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача
* На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм
* На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм
* На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм
* Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN)
* 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм
* 4 подложки с държачи под платформата
* 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението
* 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението
* По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване
* 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване
* 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 500 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 26 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване.
Гъши врат:
* Хидравлично повдигаем/сваляем и отделящ се гъши врат. Дължина прибл. 3650 мм
* За влекач: 6 x 4 или 8 x 4
* Камионски хидравличен конектор с регулатор на потока (20 л/мин), включително стойка за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да бъде най-малко 80 л
* С MAX Trailer съединителни елементи, при липса – съединителните елементи се доставят от клиента франко завода
* Кран с лебедка за резервна гума на предната страна на гъшия врат
* Кингпин 3,5 инча
* Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм
* Алуминиеви странични и задна стени, поставящи се върху гъшия врат, височина ок. 400 мм, анодирани
* Контролният лост е защитен с падащ капак
* Осветление на управлението на гъшия врат с отделен включвател
* 7-пинов контакт по един ляво и дясно отзад на гъшия врат за предупредителните табели
* BEKA-MAX централизирана смазочна система за гъшия врат с универсална грес NLGI-2
* Хидравлични връзки между гъшия врат и полуремаркето със завинтващи се бързи съединители
* Възможност за качване върху гъшия врат
* Четири изтегляеми предупредителни табели ок. 1000 мм, размер 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртяща маяк
* Адаптер за закрепване на 2 резервни гуми
Dcsdpfezahp Sox Ab Ioh
* Дизелов двигател Hatz с 1 цилиндър (Silent Pack), електростартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 к.с.) при 3000 об/мин
* Хидравлични съединителни линии между Powerpack и управляващата система върху гъшия врат
* 1 LED работен фар ляво и дясно на задната част на гъшия врат с отделен прекъсвач
* Дистанционно управление:
- Управление на Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател
- Управление на подпомагащото завиване (освен кабелно дистанционно), с 2 LED индикации на приемника за контрол на траекторията
- Повдигане/сваляне на гъшия врат
- Повдигане/сваляне на окачването на осите
2-осно предно шаси:
* Болтова/ушева теглична връзка отпред и отзад. Дължина ок. 2970 мм, ширина ок. 2750 мм
* BEKA-MAX централизирана смазочна система за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 (без връзка към кормилните щанги)
* 7-пинов контакт ляво и дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели
* Повърхността е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие
* Жълта рефлекторна лента по европейски стандарт отстрани, на удълженията и отзад на ремаркето
* 7-пинов контакт за предупредителните табели, ляво и дясно отпред, при осите
* Изтеглящи се разширения с ок. 230 мм на страна за 2-осово шаси
* 1 чифт резбови блокове M42 между осите на предното шаси
* 1 чифт държачи за предупредителните табели, които се поставят в джобовете за колчета по външния контур на товарната платформа
Товарна платформа:
* 6-осна двукратно телескопична товарна платформа с болтова/ушева връзка отпред и скосяване ок. 500 мм x 8° отзад
* Дължина на платформата: ок. 11 000 мм
* Технически изтегляема с ок. 8 200 + 7 700 мм
* Междуосие: ок. 1500 мм
* Основна ширина: ок. 2750 мм
* Хидравличен съединителен болт
* BEKA-MAX централно смазване за платформата с универсална грес NLGI-2
* Повърхността на платформата е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие
* 11 чифта вкопани халки за укрепване на товара във външния контур на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN)
* Здраво заварен междинен подиум, дължина ок. 500 мм
* 1 чифт ...
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства за незабавна или бърза доставка можете да откриете на нашия уебсайт (извадка от оборудването по-долу). Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване.
ГЪШИЯТ ВРАТ:
* Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 mm, заден със скос ок. 1 000 mm x 6°
* За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2
* ASPÖCK-UNIBOX
* На гъшия врат и на задния скос покритие от решетъчна скара с 5 mm метална плоча за подсилване
* 2-инчов кингпин
* Водач за седловата плоча, ок. 500 mm ширина
* Кръгъл NATO куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917)
* На гъшия врат – 1 чифт странични алуминиеви подвижни бордова стена, ок. 400 mm високи, анодирани
* 1 LED работен фар в ляво и дясно, монтирани горе на челната стена, управление с ключ за включване/изключване (управление от влекача не е възможно)
ТОВАРНА ПЛОЩ:
* Товарна площ, дължина ок. 9 600 mm, със скос на задната част ок. 900 mm x 6°
* Зад гъшия врат хидравлично повдигаща/спускаща се платформа, дължина ок. 3 000 mm, издържа натоварване до ок. 9 000 kg
* Непрекъсната решетъчна скара с ок. 5 mm метална подложка като допълнително подсилване, проектирана за точково натоварване
ГУМИ:
235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми. Марка по наш избор
* TPMS система за следене на налягането според ECE R 141
ОСКИ:
* BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос – твърда, 3-та – насочваща
* 3-та ос с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се от скоростния лост и ръчно
* 1-ва ос с помощ при потегляне
* Технически товар на ос: по 12 000 kg
* Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне
ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ:
* 1 чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с решетъчно покритие, дължина ок. 4 920 mm, ширина ок. 900 mm
* Хидравлично повдигащи се върхове
* Всяка рампа хидравлично регулираема на ок. 235 mm навън и ок. 365 mm навътре
* Светлини в краищата на рампите с ключ до управлението им
* Закрепване за транспортна позиция с бързо заключване
* Антиплъзгащо покритие върху страничната рамка и върха на рампата
* Механични подпори с падаща тръба за подпомагане при докинг с товарни рампи
* Управляващите вентили за хидравличните рампи са разположени вдясно на превозното средство
СПИРАЧНА СИСТЕМА:
Спирачна система WABCO EBS-E в съответствие с европейските регламенти
ОБРАБОТКА НА ПОВЪРХНОСТИТЕ:
* HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита
БОЯДИСВАНЕ:
* Полуремарке – карминено червен (RAL 3002)
* Джанти – сребристо сиви
* Бордове – естествен алуминий
* Главини – според производителя на оста
* Светлоотразяваща табела – чисто бяло (RAL 9010)
ОБОРУДВАНЕ:
* Демонтираща се челна стена от стомана, ок. 1 600 mm висока, включително свързваща шина за захранващи кабели към влекача, монтирана на ок. 1 000 mm от долния ръб на външната рамка
Dedpfxoy Auhho Ab Isch
* Възможност за закрепване на укрепващи вериги от вътрешната страна на челната стена в ляво и дясно, включително алуминиева тава под тях за съхранение на вериги или колани
* Зад челната стена е монтирана облицовка DELIGNIT с дебелина ок. 12 mm
* 2 чифта допълнителни винтови укрепващи халки (LC 5 000 daN)
* Електрическа лебедка, ок. 5 400 kg теглителна сила, с дистанционно. Стоманено въже, ок. 24 m, диам. ок. 9,5 mm, със съответно притискане на въжето
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване.
Товарна платформа:
- Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм
- Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване
- Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа
- 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN)
- 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки
Гъшка:
- Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм
- Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя
- Техническа пета: 23,000 кг
- За влекачи: 4x2, 6x2
Задно окачване:
- Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина
- Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари
- 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN)
- 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN)
- 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN)
Осъ:
- BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система
- Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг
- Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане
Гуми:
- 245/70 R 17.5 3PMSF
- Марка по наш избор
- Индекс на товароносимост (146/146F)
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
- Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992
- За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни
Спирачна система:
- Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Електроинсталация:
- Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача
- ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098)
Стоманена конструкция:
- Високоякостна фино-зърнеста стомана
- Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa)
Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие
- HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита
- Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL
- Джанти в сребрист цвят
- Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло)
Djdpfx Asxarl Njb Iech
- Без възможност за металик
- Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS
- Уплътняване на кухините със специален восък
Включени допълнителни опции:
- 2-инчов царски болт
- Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм
- Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача)
- Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения
- Електро-хидравличен агрегат
- Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи
- Без заключващи механизми за контейнери
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLE3-Achs-Tiefbett 3x10 t Außenträger
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 040 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване.
Гъша шия:
* Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площадка, дължина приблизително 3.750 мм
* Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия
Dcsdpfx Ajy Uwu Ijb Ioh
* Подходяща за влекачи 6 x 4 или 8 x 4
Нискорамна платформа:
* Нискорамна платформа с външни носачи, разтегаема конструкция SUPER LOW дизайн, дължина приблизително 8.000 мм
* Платформа с фиксирано твърдо дървено дъно с дебелина около 40 мм и механично заключване
* Захранващите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на нискорамната платформа
* 7 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 6 двойки резбови блокове на вътрешния носач за монтаж на завиващи RUD халки
Задно шаси:
* Задно шаси със затворена външна рамка и покритие от рифел ламарина
* Шаси с багерно гнездо, което в задната половина е затворено за монтаж на въздушните резервоари
* 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 1 двойка външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 двойка хоризонтални халки, отпред и отзад на шасито (LC 10.000 daN)
Ос:
* BPW оси и окачване, всички оси са хидро-механично принудително управлявани
* Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
Гуми:
* 245/70 R 17.5 3PMSF гуми – избор на производител. Индекс на натоварване (146/146F)
Спирачна система:
* WABCO спирачна система, съответстваща на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Боядисване:
* HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминеночервено по системата RAL 841GL
Включени аксесоари:
* 2-инчов конус за влекач
* Поцинкована челна стена от стомана, приблизително 400 мм висока
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата конекторна шина отпред
* Управлявано завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и контрол на следата на осите (без инсталиране във влекача)
* Подготовка за монтаж на навинтващи се позиции за един 20', един 40' или един 45' контейнер върху външните носачи. Без заключващи устройства за контейнери
* Хидравлични връзки от гъшата шия до нискорамната платформа с мултикуплинг вместо резбови съединители
* Електрохидравличен агрегат
* Спиралнокабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или на електрическата лебедка (около 35 мм², около 3,5 м дълъг, макс. 250A) между ремаркето и влекача с конектор (NATO-NATO)
* Жълта рефлекторна лента от двете страни, на разтегателната част и отзад – съгласно изискванията на ЕС
* На гъшата шия и отзад отляво и отдясно по една поставка за предупредителни табели, включително букса
* Наръчник и описание на USB стик
* Централна смазочна система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и сваляем предпазител за помпите
* 7 двойки резбови блокове между халките под горната част на външния носач за монтаж на усукващи халки RUD VLBG-4
* Втора височина на движение, около 50 мм над обичайната, чрез ръчно управление
* На гъшата шия алуминиеви бордови и задна стена, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани стоманени профили са сваляеми (дължина на структурата приблизително 2.560 мм)
* Отделен въздушен извод с пистолет за въздух на гъшата шия
* INOX инструментална кутия, приблизително 1
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 680 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк със самостоятелно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване.
Гъшка шия:
* с около 30 мм дебелина твърдо дърво. Задната част на гъшата шия е с права форма
* 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN)
Товарна платформа:
* с изтеглящ се дизайн
* 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN)
* 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN)
* 1 чифт халки в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* Отвори в външната рамка за закачване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN)
* Твърдо дърво с дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина
Крака на полуремаркето:
* JOST механични крака с двустепенна скоростна кутия за прибл. 24 t товароподемност (прибл. 50 t тестово натоварване)
Гуми:
* 205/65 R 17.5
ОсИ:
* BPW оси и окачване
* 1-ва ос – твърда, останалите хидро-механично принудително управлявани
* Въздушно окачване с вдигателен и спускащ клапан
Спирачна система:
* В съответствие с изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
Djdev Etx Ejpfx Ab Isch
* От високоякостни фини зърнести стомани
* Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Боя:
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно струйно обработената рамка, гарантирана с двукомпонентен (2K) цинков грунд
* Висококачествен двукомпонентен (2K) финишен слой, едноцветен в RAL 3002 карминеночервено
* Джанти в сребристо
Включени аксесоари:
* 2 инча кингпин
* Поцинкована стоманена челна стена, висока ок. 400 мм
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна лента отпред
* 4 броя клинове с държач на челната стена
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Електрохидравличен агрегат
* Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно, с индикатор за посоката на осите (без инсталация във влекача)
* Европейски отразители (червено-жълт) в задната част на ремаркето
* Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС отстрани, на удължението и отзад на ремаркето
* На гъшата шия и задната стена вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт
* Една стойка за жълт маяк в задната част на ремаркето
* Поцинковани сгъваеми опорни крака под наклонената товарна платформа
* Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма
* 7 чифта WADER контейнерни гнезда: за 1x 20' или 1x 40' контейнер на товарната платформа, 1x 40' контейнер над гъшата шия или 2x 20' контейнера
* Опорен блок с 1 чифт WADER контейнерни гнезда, допустимо натоварване: около 20 000 кг
* 7 чифта джобове за колчета за поставяне – ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа
* Разширения поцинковани, изтеглящи се на около 230 мм от всяка страна
* Преместваеми релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* 2 чифта траспортни халки тип Ferry под гъшата шия и 2 чифта отзад
* Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор около помпата
* 2 LED светлини за обратно движение, монтирани в задната част
* Акустичен сигнал при движение на заден ход
* HRM метализация (High Resistance Metallisation)
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Позвънете
Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 37 650 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2018, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: оранжев, Година на производство: 2018, експлоатационно тегло: 10 350 кг, Оборудване: ABS,
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 10/2026, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, налични незабавно и в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване е достъпно при запитване.
Лебедка:
* Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.750 мм, хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се сваля
* Техническо тегло на седловината: 25.000 кг
* За влекач: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
Дълбок товарен мост:
* Телескопичен котловиден мост с ниска конструкция, с разширение напред и механично заключване
* Размери (дължина х ширина) ок. 6.850 мм x 2.540 мм
* Захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и автоматично се адаптират към дължината на дълбокото легло
Оси и окачване:
* Оска PENDULUM
* Всички оси с хидро-механично принудително управление
* Вентил за счупване на маркуча на балансиращата ос
* Цилиндри с автоматична RESET функция
Djdpex Uvllsfx Ab Ioch
* Хидравлични цилиндри с затварящи кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение
* Техническо натоварване на ос: 12.000 кг всяка
* Хидравлично нивелиране на осите
* Гуми 245/70 R 17.5
* Задно окачване с затворена външна рама, с рифелово покритие и непрекъснато призматично изрязване за багер, приблизително 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад
Спирачна система:
* Спирачна система WABCO EBS-E, съгласно изискванията на ЕС, без съединителен кабел към седловия влекач
Боядисване:
* Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено
Включени аксесоари:
* Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравликата, с изключение на хидравлични лебедки, без инсталирани захранващи връзки към влекача
* Външни греди на лебедката с монтажни отвори за завинтващи се халки за укрепване на товара. Първият отвор е около 200 мм от предната страна, след това на всеки 400 мм. Включени са 2 чифта завинтващи се халки (LC 5.000 daN)
* По един халк за укрепване наляво и надясно на задния скос на лебедката (LC 6.000 daN)
* 2-инчов царски болт
* Място за заключване на всеки 500 мм на изтеглящия елемент
* 1 чифте стоманени рампи с противохлъзгащи ленти и закрепващи болтове за премостване на закрепващите куки на дълбокото легло
* По един халк за укрепване наляво и надясно на предната напречна греда (LC 10.000 daN)
* Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на вътрешните греди на товарната площ
* Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на външните греди (LC 10.000 daN) в горния ръб на външната греда
* Изрези над халките
* Висящ халк отвън наляво и надясно на задната напречна греда (LC 10.000 daN) на външната греда на товарната площ
* Подготовка за сваляем под на товарната площ
* Закачваща шина отпред на задното окачване към дълбокото легло за свободни алуминиеви рампи
* Окачване със скосени ъгли отзад
* Закачваща шина за свободни алуминиеви рампи на задната крайна напречна греда на превозното средство
* Управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно и бутони, със система за контрол на оста, без инсталация във влекача
* Механична връзка посредством болтове и планки между дълбокото легло и окачването за смяна на товарната площ или монтаж на удължител, с електро-пневматично-хидравлични съединители
* Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 манометъра за осово натоварване, монтирани отляво
Вкл. специални аксесоари:
* На лебедката 1 чифт поставими алуминиеви бордови стени отстрани, ок. 400 мм високи, в анодирано изпълнение
* А
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 030 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2026, обща ширина: 2 480 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при запитване.
Гъша шия:
* Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10°, 3 чифта халки за закрепване (LC 5.000 daN)
* Дървен плот (твърда дървесина), дебелина ок. 30 мм; товарната платформа след гъшата шия е хидравлично регулируема по височина, дължина ок. 2.800 мм с задна скосяване ок. 1.000 мм x 8°
* 6 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5.000 daN)
* 2 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт вътрешно сгъваеми халки за закрепване към централната греда отпред (LC 10.000 daN)
* Решетъчен под C40/4 (точково натоварване ок. 2,3 т на площ ок. 20 x 20 см) над осите с рифелован алуминиев под
Двусекционни стоманени рампи:
* Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, усилено изпълнение, ок. 3.185 + 1.420 x 1.250 мм, с решетъчен под C40/5 (точково натоварване ок. 8 т на площ ок. 20 x 20 см)
* Рампи с хидравлично сгъващи и разгъващи се елементи и хидравлично повдигащо устройство, максимално натоварване на чифт: 40.000 кг
* Съгласно Регламент 1230/2012/EU, рампите с дължина под 300 мм в транспортно положение не се броят към дължината на превозното средство от 16.500 мм
Djdpfey Nu Hkex Ab Isch
Крака на седловото устройство:
* JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия за ок. 24 т товароподемност (ок. 50 т тествано натоварване)
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS система за следене на налягането съгласно ECE R 141
Оси:
* BPW оси и окачване
* 2 твърди оси, 1 подвижна/следяща ос
* Техническа носимост на ос: по 12.000 кг
* Електромагнитна защита за задно движение, активирана през задна предавка и ръчно
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
Спирачна система:
* WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Цветове:
* Полуремарке RAL 3002 карминено червено
* Джанти сребърни
* Брезент по RAL 9006 сребро
Включени аксесоари:
* 1 държач за резервна гума под платформата отдясно
* 2 инча кралски щифт
* Поцинкована стоманена предна стена
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата конекторна лента отпред
* 4 клина за колела с държач на предната стена
* 3 регулируеми дървени дъски за височина
* Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната платформа
* Регулируема по височина надстройка с брезент – около 3.960 мм
* Поцинкована предна стена със затягащ механизъм за плъзгащите пердета
* Покрив марка EDSCHA, регулируем по височина ок. 400 мм, плъзга се напред върху алуминиеви греди (с предна и задна стена, прикрепени с болтове)
* На товарната площ – 3 чифта плъзгащи се колчета
* Конструкцията може да се разширява с около 750 мм хидравлично вляво и вдясно отзад
* Плъзгащ се брезент с ок. 700 мм резерв по дължина, със стяжни ремъци на около 600 мм височина
* Горно ниво на надстройката около 3.960 мм (натоварено)
* Движение с отворен плъзгащ се покрив не е разрешено и води до повреда на брезента
* На рифелованите подове върху гъшата шия и платформата има боядисан слой пясък против приплъзване
* Покривни ламарини за мост между рампите и товарната платформа
* Електрохидравлична уредба отзад под платформата
* На гъшата шия и на рампите отляво и отдясно държачи за предупредителни табели, включително контакт
* Управляващите вентили за рампите са разположени отдясно по полуремаркето
* Решетъчен под в скосяването на гъшата шия C30/3 (точково натоварване ок. 2 т на площ 20 x 20 см)
* Решетъчен под в
Малка обява
Hedensted
1 841 km
Ремарке на платформата
FaymonvilleExtendable / Ausziehbarer auflieger
Позвънете
Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: YAFTL6002R0035345, дължина на товарното пространство: 14 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 9 000 мм, Година на производство: 2024, = Допълнителни опции и оборудване =
- Въздушно окачване отзад
- Въздушно окачване отпред
- Спирачна система с барабани
= Допълнителна информация =
Товароносимост: 81.100 кг
GVW: 81.100 кг
Техническо състояние: добро
Визуално състояние: добро
Състояние на предните гуми: 60
Предни гуми: 245/70 R17.5
Задни гуми: 245/70 R17.5
Dcjdpfjx Rtiaex Ab Ijh
Последен преглед: 2025-12-28
Свържете се с Lastas Sales за повече информация.
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 320 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е на разположение при запитване.
Dcedpfx Asy Aug Dsb Ish
Лебедка:
* Лебедка със задна скосяване от приблизително 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN)
* Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм. Натоварваща площ с 5 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN)
* 3 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN)
* 1 двойка легнали халки за укрепване отпред в натоварващата площ (LC 10.000 daN)
* Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите алуминиева рифелова ламарина.
Опорни крака:
JOST механични опорни крака с двускоростна скоростна кутия за приблизително 24 т подемна сила (прибл. 50 т изпитвателно натоварване)
Гумиране:
* Гуми 205/65 R17.5 – марка по наш избор
TPMS:
* TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
Оси:
* BPW оси, две фиксирани оси, две самоориентиращи се оси
* Въздушно окачване с повдигаща/спускаща функция
* Барабанни спирачки
* Самоориентиращите се оси с електромагнитно заключване при движение назад, активиращо се от задна предавка или ръчно
Спирачна система:
* WABCO спирачна инсталация според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M)
Електрическа система:
* Електроинсталация според разпоредбите на ЕС, LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED странични габаритни светлини мигат с мигачите
* ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098
Стоманена конструкция:
* Конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани
* Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачане 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачане 690 MPa)
Боядисване:
* HRM метализиране на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита
* Цвят на полуремаркето: RAL 3002 кървавочервен
* Джанти: сребристосиви
* Тарпаулин: RAL 9006 (brillant direct)
Включени опции:
* На лебедката и отзад вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели, включително извод
* 2-инчова king-пин
* Поцинкована стоманена челна стена
* На поцинкованата конекторна лента отпред червено-жълти въздушни съединения
* 4 броя клинове с държачи на челната стена
* 3 нива дървени летви
* Поцинковани падащи подпори под скосяването на товарната платформа
* Стойка за въртящ се фар отзад на полуремаркето
* Височинно регулируема конструкция за покривало: ?3 960 мм?
* Поцинкована челна стена с механизъм за обтягане на плъзгащите се завеси. Регулируема по височина с около 400 мм
* Покрив марка EDSCHA, плъзгащ се напред върху алуминиеви профили (винтово свързан с челна и задна стена)
* В товарната площ 3 двойки плъзгаеми колчета
* Каросерията отзад може да се разшири хидроравнично наляво и надясно с около 750 мм
* Плъзгащ покрив с повдигащ се портал
* Плъзгаща се брезентова завеса с резерв 700 мм по дължина, с обезопасителни колани на всеки 600 мм. Височина горен ръб на каросерията ок. 3 960 мм (натоварено)
* Движение с отворено плъзгащо покривало не е разрешено и води до повреда на брезента
* Каросерия отзад със затворени анодирани алуминиеви врати
* Висяща греда за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* Управляващи вентили за хидравлично разширяване на каросерията, монтирани отдясно на полуремаркето
* Бяла отразителна лента съгласно европейските директиви отстрани и черве
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства може да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване.
ГЪШИЯТ ВРАТ:
* Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм, задната част с скосяване ок. 1 000 мм x 10°
* За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
* Предна стена от стомана, подвижна, ок. 400 мм висока
* ASPÖCK-UNIBOX
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки
* Над гъшия врат ок. 40 мм дебел дъбов настил
Dcjdpfx Abjy Auh Ie Ieh
* 2-инчов царски щифт
* Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 500 мм широка
* Гнездо в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи
* Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 клина с държач пред предната стена
* 1 чифт джобове за колчета, вградени в гъшия врат, за вмъкващи се колчета ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасито)
ОБОРУДВАНЕ:
* Товарна площ дължина ок. 8 800 мм, в изтегляема версия ок. 4 100 мм, със скосен заден край ок. 500 мм x 10°
* Вдлъбнатина в товарната площ и в скоса за вмъкване на стрела на багер, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)
* Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се нагласяват към съответната дължина на товарната площ
* TPMS система за следене на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141
* BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос направлявана
* 3-та ос с електромагнитна блокировка за движение назад, активира се от заден ход и ръчно
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с вдигащ и свалящ вентил
* 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми, марка по наш избор
* Механични опорни крака със 2-скоростна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B – статично изпитвателно натоварване ок. 50 000 кг
* По товарната платформа непрекъснат и между осите прекъснат ок. 50 мм дебел дъбов настил (увеличава коефициента на триене)
* 1 междинна маса, ок. 300 мм широка, за изтегляща се тръба с голямо сечение. Междинната маса с отделна товарна платформа и изтеглящи се алуминиеви носещи летви за преходни елементи
* Заключване на товарната платформа с конично заварени фиксиращи профили на всеки ок. 250 мм. Включително предварително напрегната ламарина
* 1 чифт обтегачни рингове на предната напречна греда (LC 10 000 daN)
* 9 чифта вдлъбнати обтегачни рингове във външната рамка на товарната платформа, разгъваеми навън (LC 10 000 daN)
* 1 чифт вградени джобове за колела пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д)
* Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част (ако превозното средство е оборудвано с изтеглящи се разширения)
* 1 чифт вградени джобове за колела ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), на товарната платформа между първа и втора ос
* Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част
* Алуминиеви капаци за джобовете за колела пред осите и между първата и втората ос, които могат да се използват и като разширителни дъски (ако превозното средство разполага с изтеглящи се разширения)
* Алуминиеви елементи, заключващи се върху изтеглящите се тръби на разширенията
* 1 чифт механични задни опори
* 1-ва ос с помощ при потегляне
* Боядисани пясъчни кутии
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 590 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, включително наличните веднага и в кратък срок, може да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването се предоставя при поискване.
Лебедка (Schwanenhals):
* Лебедка с коси предни ъгли около 45° и задна скосяване ок. 750 mm x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 mm
Товарна повърхност:
* Разтегляема товарна платформа със задна скосяване ок. 1.000 mm x 8°
* 5 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 двойка хоризонтални халки за укрепване в предната част на платформата (LC 10.000 daN)
* Изрези по външната рамка за закачане на укрепващи ленти (LC 2.000 daN)
* Настилка от твърда дървесина около 48 mm, върху осите - оребрена ламарина
Dcsdpfjy Auifjx Ab Ijh
Гуми:
* Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F)
TPMS:
* TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS-интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни.
Опорни крака:
* JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за около 24 т товароподемност (около 50 т тестово натоварване)
Осѝ:
* BPW-оси и окачване, всички осѝ са хидро-механично управлявани
* Техническо натоварване на ос: по 12.000 kg
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
* Комплект инструменти за оси
Спирачна система:
* WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка към влекача
Стоманена конструкция:
* Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнени стомани. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Електроинсталация:
* Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със следните букси: 24N, 24S и 15-полюсен. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция се шлайфа автоматично със шлайфмашина след заваряване
* Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покривната система
* Финално покритие – два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL система 841GL
* Джантите – сребристо сиви
* Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Аксесоари:
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована стоманена челна стена висока около 400 mm
* На поцинкованата предна свързваща шина – жълто-червени въздушни съединения
* Държач за резервна гума пред челната стена (без резервно колело)
* Електро-хидравличен агрегат
* Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони; с автоматичен контрол на оста (без инсталация във влекача)
* Закачващ профил за алуминиеви рампи на лебедката с интегрирана протекция
* На лебедката и на задната ламарина – отляво и отдясно, по една стойка за предупредителни табели с включен контакт
* Държач за въртяща се сигнална лампа върху задната част на ремаркето
* Поцинковани подвижни опори под скосяването на товарната платформа
* 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носач, в скосяването отзад (LC 10.000 daN)
* Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма
* Покритие с пясъчен слой като предпазна повърхност против плъзгане върху оребрените ламарини на лебедката и платформата
* На лебедката алуминиеви бор
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 58 860 кг, общо тегло: 73 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и скоро достъпни превозни средства може да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване.
Гъша шия:
* Гъша шия с фазирани предни ъгли приблизително 45° и заден наклон около 750 мм x 10°
Dcjdpfx Asy Augwob Ish
* 3 чифта халки за закотвяне (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм
Товарна платформа – изтегляща се изпълнение:
* Товарна платформа с възможност за изтегляне, със заден наклон около 500 мм x 8°
* 8 чифта сгъваеми навън халки за закотвяне (LC 10 000 daN)
* 1 чифт легнали халки за закотвяне отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN)
* Изрязвания в външната рамка на платформата за окачащи колани (LC 2 000 daN)
* Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелов ламаринен покрив
Стоманени рампи на две части:
* Един чифт поцинковани двукомпонентни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 900 мм, с гумено покритие Super Grip
* Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части
* Хидравличен подем, хидравлично преместване
* Максимално натоварване на чифт: 50 000 кг
* Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампите с дължина под 300 мм не се включват в общата дължина на превозното средство от 16 500 мм в транспортно положение
Ос:
* BPW оси и окачване, 1-ва ос поддържаща, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос с управление, въздушно окачване, с функция повдигане/спускане, барабанни спирачки
* Управляеми оси с електромагнитно заключване за заден ход – активиране през задна предавка или ръчно
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг
Гуми:
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор
TPMS:
* Система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данните към влекача става през стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да поддържа тази функция.
Крака на полурамата:
* JOST стойки (механични) с 2-степенна предавка за повдигаща товароносимост до 24 т (проверено с 50 т)
Спирачна система:
* Wabco спирачна система според нормативите на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача
Стоманена конструкция:
* Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
* Класове на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa)
Електрическа инсталация:
* Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички светодиодни странични маркери мигат със съответния мигач
* ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с букси 24N, 24S и 15-пинов вход според ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098
Боя:
* Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с турбинна уредба
* Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието
* HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра защита от корозия
* Крайно боядисване с два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 кървавочервено, според RAL-система 841GL
* Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Включва следното допълнително оборудване:
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована стоманена предна стена, висока около 400 мм
* Държач за резервна гума пред предната стена
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата свързваща планка отпред
* Държач за предупредителна лампа в задната част на ремаркето
* Поцинковани подпори под наклона на товарната платформа
* Гумено покритие Super Grip 2
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване.
Гъши врат (Schwanenhals):
* Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10°
* 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN)
* Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина
Товарна платформа:
Dcjdjy Auhuspfx Ab Ioh
* Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8°
* 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN)
* 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN)
* 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN)
* Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие
Двусекционни стоманени рампи:
* Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm)
* Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство
* Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg
Опорна система:
* JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t)
Оси:
* BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос
* Техническо осово натоварване: по 12 000 kg
* Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно
* Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил
Гуми:
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор
TPMS:
* Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141
Спирачна система:
* WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач
Стоманена конструкция:
* Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани
* Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Електрооборудване:
* Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED странични маркери мигат със мигача
* ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098
Боя:
* HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита
* Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL
* Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Джанти – сребристи
Включен аксесоар:
* По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад
* 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована стоманена челна стена
* Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг
* 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена
* 3 височини дървени летви
* Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата
* Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето
* Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm
* Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm
* Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена)
* В платформата 3 чифта подвижни колчета
* Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm
* Плъзгащ се покрив с портална греда, която
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 980 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване.
Лебедова шия:
* Лебедова шия с заоблени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10°
* 3 чифта фиксиращи халки (LC 5.000 daN)
* Настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм
Товарна площ – телескопична изпълнение:
* Товарна площадка с разтегаема конструкция и заден наклон около 1.000 мм x 8°
* 6 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5.000 daN)
* 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10.000 daN)
* 1 чифт фиксиращи халки, монтирани хоризонтално отпред на товарната площ (LC 10.000 daN)
* Откоси в страничната рамка за закрепване на ремъци (LC 2.000 daN)
* Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина
Седлови опори:
* JOST механични седлови опори с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност ок. 24 т (ок. 50 т изпитателно натоварване)
Гуми:
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, марка по наш избор
TPMS:
* Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизирания EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане е необходимо влекача да може да приема и визуализира тези данни.
Осеви агрегати:
* BPW-оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонаправляваща се ос
* Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг
* Електромагнитна блокировка за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно
* Въздушно окачване с вдигащ/свалящ вентил
* Инструменти за осите
Спирачна система:
* Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към седловия влекач
Стоманена конструкция:
* Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани
* Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Боядисване:
* Пълна стоманена конструкция, бластирана автоматично с турбинна уредба след заваряване
* Второ абразивно бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система
* Финално боядисване – 2 слоя 2K горен лак, едноцветно, RAL 3002 карминено червено (по RAL 841GL)
* Джанти в сребристо сиво
* Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Тест на боята в соленкорозионна камера по ISO 9227-NSS
* Запечатване на кухините със специален восък
Електроинсталация:
* Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED позиции светят при включен мигач
* ASPÖCK-UNIBOX на предния разклонител с букси 24N, 24S и 15-pins съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Включени аксесоари:
* 2" царски болт
* Поцинкована челна стена, височина около 400 мм
Dcsdpfx Ajy Aufmob Ioh
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден разклонител
* 4 броя клинове с държач на челната стена
* Захвати в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи
* Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ
* На лебедова шия и задния панел – държачи за предупредителни табели с контактен изход
* Манометър за тегло за определяне на натоварването на осите с товарна диаграма
* На лебедовата шия алуминиеви бордови и заден борд, около 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колчета се свалят. (Дължина на надстройката ок. 2560 мм)
* Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедова шия
* 3 чифта WADER C
Малка обява
Roosendaal
1 860 km
Полузареждаща машина
Faymonvilleextentadable 20m disconnectable front + 42000kg...
Позвънете
Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 09/2015, дължина на товарното пространство: 20 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2015, Щети: няма
Dcjdoymrb Sepfx Ab Ioh
YAFTL2007F0017329
= Допълнителна информация =
Тегло празен: 13 600 кг
Товароносимост: 28 400 кг
Максимално допустимо тегло: 42 000 кг
Техническо състояние: много добро
Визуално състояние: много добро
Цена: при запитване
Регистрационен номер: DW205AH
= Информация за фирмата =
Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа.
Цените са без ДДС.
Не се носят права от предоставената информация.
Офис телефон:
МОБ: Нидерландски – Английски – Немски – Френски – Испански – Италиански (налични в WhatsApp и Viber).
МОБ: Нидерландски (наличен в WhatsApp и Viber).
Когато плащате по банков път, средствата трябва да бъдат преведени по нашата банкова сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте платежната информация, посочена на нашия уебсайт. Ако сте получили други данни, моля, свържете се с нас.
Ако имате съмнения, моля обадете ни се, за да потвърдим фактурата и/или плащането.
Банкови данни:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/ДДС/ТАКС: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
Малка обява
Landsberg
1 286 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Dcodpfx Aeg Sk Trsb Ijh
Технически данни
Скорост: 80 км/ч
Обща маса: 49 500 кг
Товар върху седлото: 18 000 кг
Товар върху осите: 31 500 кг
Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг
Полезен товар ок.: 38 953 кг
Дължина на гъшата шия: 3 850 мм
Височина на седлото натоварено: 1 200 мм
Дължина на товарната площ: 9 300 мм
Удължаване: 0 мм
Междуосие: 1 360 мм
Завиващ радиус назад: 2 300 мм
Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм
Обща ширина: 2 540 мм
Ход на окачването: -55/+145 мм
Техническо описание
Гъша шия:
Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°.
3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN).
Дървен настил 30 мм дебелина.
Товарна платформа:
Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°.
6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN).
2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN).
1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN).
Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN).
Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина.
Рампи:
Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм.
Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване.
Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг
Седлови опори:
JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване).
Гуми:
Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя.
Ос:
SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане.
Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно.
Инструменти за осите.
Спирачна система:
Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача.
Стоманена конструкция:
Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа)
Боядисване:
Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор.
Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло).
Металически лак не е възможен.
Електроинсталация:
Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3),
ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със
щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO:
24N ISO-1185,
24S ISO-3731,
15-пинов ISO-12098
Включени аксесоари
2" Кингпин
Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока
На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители.
4 клина с държач на челната стена (±5 кг)
Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON).
Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ.
Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето.
Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг)
Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад.
Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг)
По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...
Малка обява
Landsberg
1 286 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Технически данни
Скорост: 80 км/ч
Общо тегло: 45 000 кг
Товар на седловата ос: 18 000 кг
Осово натоварване: 27 000 кг
Собствено тегло (±3%): 8 844 кг
Полезен товар (прибл.): 36 156 кг
Дължина на товарната площ: 13 600 мм
Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм
Радиус на завъртане назад: 2 300 мм
Удължаване: 3 400 мм
Междуосие: 1 360/1 405 мм
Обща ширина: 2 540 мм
Техническо описание
Товарна площ:
Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване.
2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN).
1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN).
6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN).
2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN).
Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN).
Опорни стойки:
Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т).
Оси:
Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120).
Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно.
Инструменти за осите (±80 кг).
Dodpfxjg Sk Tvs Ab Isch
Спирачна система:
Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача.
Стоманена конструкция:
Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана.
Качества на стоманата:
S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa)
S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa)
Боядисване:
Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама.
Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло).
Не се предлага металик лак.
Електрическа инсталация:
Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти.
Свързване по ISO стандарти:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-пинов ISO-12098
Окомплектовка включена в цената:
На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители.
2 броя клинове с държачи.
2" царски болт (king pin).
Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL
Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето.
Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето.
Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг).
10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг).
1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението.
Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя.
Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето.
Ръководство и описание на USB флашка.
Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето.
Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно.
INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг).
6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг).
4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг).
10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг).
3 чифта напречни планки за джоб
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 47 300 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно достъпни превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване.
Лебедка:
* Лебедка с коси ъгли отпред ок. 45° и със задно скосение ок. 750 мм x 10°
* 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* Покритие от твърда дървесина с дебелина ок. 30 мм
Товарна платформа:
* Разтегаема товарна платформа със задно скосение ок. 1.000 мм x 8°
* 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт легнали халки за укрепване отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN)
Djdeyvnfgspfx Ab Iech
* Изрезки във външната рамка на товарната платформа за закачане на колани за опъване (LC 2.000 daN)
* Покритие от твърда дървесина с дебелина ок. 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина
Опорни стъпала:
* JOST опорни стъпала (механични) с 2-степенна скоростна кутия за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т)
Гуми:
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, марка по наш избор
Осі:
* BPW оси — две твърди и две следящи, с въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция за вдигане/спускане
* Следящите оси с електромагнитна блокировка за движение назад с автоматично или ръчно активиране
* Инструменти за осите
Спирачна система:
* WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
* Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
* Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Електрическа инсталация:
* Електрическа система според стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX на предната разклоняваща лента с букси 24N, 24S и 15-полюсен вход според ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098
Боя:
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно пясъкоструйно обработената заварена конструкция чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд
* Висококачествен двукомпонентен (2K) едноцветен финишен лак в RAL 3002 карминено червено
* Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Джанти в сребристо
Аксесоари:
* Държач за резервна гума пред предната стена (без резервна гума)
* 2-инчов конусовиден болт
* Поцинкована стоманена предна стена с височина ок. 400 мм
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата разклоняваща лента отпред
* Отвори в задната част на лебедката за алуминиеви рампи
* Поцинковани сгъваеми опори под скосената товарна платформа
* Държач за ротационен проблясващ фар в задната част на полуремаркето
* Държачи на лебедката и на задната част (отляво и отдясно) за предупредителни табели с букса
* TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
* Алуминиеви бордове и задна стена на лебедката, модулни, ок. 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани оси са подвижни. (Дължина на надстройката ок. 2560 мм)
* Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосената лебедка
* 3 чифта WADER контейнерни джобове в товарната платформа за 20’ (30’) или 40’ контейнер
* Плъзгащи се държачи за алуминиеви рампи в задната част
* 6 чифта джобове за подпори ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа
* Поцинковани разширения, изтегляеми с ок. 230 мм на страна
* Повдигаща ос на предната ос със система за управление TEBS E според текущото натоварване на оста и моментното товарене
* 2 LED задни светлини, монтирани на задната част
* 2 чифта фериботни...
Печат на доверие
Дилъри, сертифицирани от TruckScout24

Малка обява
Essen
1 700 km
Полуприцеп с работна платформа
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 11 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване.
Товарна платформа:
* Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина
* 9 чифта обръщаеми халки за закрепване (LC 10 000 daN)
* 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка на товарната платформа
Опорни стойки:
* Хидравлични седлови опори
Гуми:
* Гуми 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Преносът на данни към теглещия камион се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане, теглещото МПС трябва да може да приема и показва тези данни.
Оси и окачване:
* BPW оси, технически по 10 000 кг всяка, първата ос – хидро-механична, втората – твърда, трета ос – хидро-механична с принудително завиване, монтирани на въртяща се платформа
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
Спирачна система:
* WABCO спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) без връзки към седловия влекач
Електроинсталация:
* Съгласно европейските норми, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX отпред на конзолата, с контакти 24N, 24S и 15-пинов, според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Стоманена конструкция:
* Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
* Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заварка
* Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритията
* Метализация на шасито с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита
* Финално боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветен в RAL 9005 (дълбоко черен), съгласно RAL-системата 841GL
* Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Dodpfx Aboyu Eu Ij Ioch
* Джанти – сребристо сиви
* Боята тествана в солен мъгла, според ISO 9227-NSS
* Кухините запечатани със специален восък
Включени аксесоари:
* Товарна платформа с 30 мм дебел под от твърда дървесина
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), приблизително 1 200 мм висока
* DUOMATIK въздушни съединители на поцинкованата челна конзола отпред
* Отделение за колци, приблизително 1 000 мм, отзад в централната греда
* Държачи за предупредителни табели с контакти, отпред и отзад, отляво и отдясно на гърловината и задната стена
* Бяла отразяваща лента (отстрани) и червена (отзад) по изисквания на ЕС
* 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка
* Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето
* Държач за светлина „мигалка“ отзад
* Пръстен предпазител срещу кал отзад
* Наръчник и инструкции на USB
* Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и защитен кожух на помпата
* 4 клина с държачи на челната стена
* Управление на завиването – от пред и отзад с кабелно дистанционно и едноосно контролиране (без инсталация в седловия влекач)
* Електрохидравличен агрегат
* 6 чифта поцинковани колци, около 1 000 мм високи
* 5 напречни летви за вложки за колци в платформата (100 x 50 мм)
* INOX кутия за инструменти, приблизително 1 200 x 460 x 55
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Позвънете
Състояние: нов, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Още превозни средства при извлечение от оборудването.
Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване.
ГЪШИ ВРАТ (SCHWANENHALS):
* Гъши врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 10°
* За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
* Предна стена от стомана, подвижна, височина около 400 мм
* ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинен
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки
* Външните греди на гъшия врат с отвори за завинтващи се халки за укрепване. Първият отвор на 200 мм отпред, после през 400 мм. 2 чифта завинтващи се халки включени (LC 5 000 daN)
* 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN)
* Отстрани на гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани
* Отзад на гъшия врат – 1 подвижна алуминиева задна стена, висока около 400 мм, анодирана
* Над гъшия врат – твърдо дървено дюшеме с дебелина около 40 мм, над кингпина – рифелова ламарина
* Кингпин 3,5 инча
* Водач от гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм
* Кръгъл НАТО куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 чифта халки с пружинно закрепване, разположени по външните греди на гъшия врат (LC 5 000 daN)
ТОВАРНА ПЛАТФОРМА:
* Платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 мм със скос отзад около 500 мм x 10°
* Пневматично заключване с конусовиден болт и усилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и се адаптират автоматично според дължината на платформата
* BPW оси и окачване, първа ос – самонасочваща, останалите – хидро-механично принудително насочвани
* Първа ос със електромагнитна блокировка на обратен ход чрез заден ход и ръчно активиране
* Технически товар на ос: 12 000 кг на ос
* Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни – марка по наш избор
* Механични опори със 2-скоростна предавка и манивела. JOST Modul B – статично натоварване 50 000 кг
* Дюшеме от твърда дървесина 50 мм непрекъснато по платформата и между осите прекъснато (за по-голям коефициент на триене). – Лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи
* Пред платформата – 1 подвижна междинна маса, ширина около 300 мм, за изтегляща се тръба с голямо сечение, с рифелова дъска. – Отпред и отзад с лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи
* 1 чифт халки за укрепване на предния напречен носач (LC 10 000 daN)
* 7 чифта вградени халки във външната рамка, които се изваждат навън (LC 10 000 daN)
* Разширения (поцинковани), изтегляща се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски)
* 1 чифт механични задни опори
* Управление на завиването отпред и отзад чрез дистанционно с кабел, със система за едновременно подравняване на осите, без инсталация във влекача
* TPMS сензори за налягане на гумите на всички колела
Dodpfsxarmaex Ab Isch
* Заключване на платформата с конусни заварени профили на всеки 500 мм
* Контрол на заключването вляво и вдясно на ремаркето
* За междинната маса, ширина около 300 мм, механично заключване към изтеглящия се елемент
* 5 чифта резбови блокове на изтеглящия се носач за монтаж на винтови халки M20 (LC 5 000 daN)
СПИРАЧНА СИСТЕМА
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване.
Лебедка:
* Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4
3-осно компактно предно шаси:
* Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм
* Ширина на шасито: ок. 2 850 мм
Нисколегло:
Djdpfx Asw Tgp Dsb Ioch
* Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел
* С преходни куки отпред и болтово съединение отзад
* Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм
* Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм
5-осно задно шаси:
* Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад
* Ширина на шасито: ок. 2 850 мм
* Дължина на шасито: ок. 6 840 мм
* Окачване тип махало (пендул-ос)
3-осно предно шаси:
* ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение
* Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau
* Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J
5-осно задно шаси:
* ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение
* Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau
* Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J
Боядисване:
* HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL
Вкл. аксесоари:
* Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока
* На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани
* 3.5" пета (King Pin)
* BEKA-MAX централно смазване за една лебедка
* Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката
* Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт
* BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси
* Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи
* Без уплътнения за контейнери
* Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения
* Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели
* BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси
* На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление
* Задно шаси с корито
* 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка
* Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад
* Един калник отзад
* Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда
* Два INOX инструментални кутии
Малка обява
Bovenden
1 531 km
Нискорамно полуремарке
FaymonvilleSTN-4AX, Ausziehbar auf 16,8m, 2x Lenkachse
Позвънете
Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 30 400 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2011, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65R17.5, цвят: зелен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Bovenden, 4-осен, SAF оси, въздушно окачване, функция повдигане и спускане, 3-тата и 4-тата ос са управлявани при движение назад, ABS (Антиблокираща система), разтегаем, точки за закрепване на товари, възможност за поставяне на рампи за качване, опорни стойки отпред и отзад, странична алуминиева защита, кутия за инструменти.
Dcsdpfxexxkqzo Ab Ioh
Надстройка: 4-осен нискорамков полуремарке с поставяеми рампи за качване, SAF оси, 3-та и 4-та ос управлявани при движение назад, 13 чифта халки за укрепване, 10 чифта подготовки за вертикални стълбове, 13200 мм дължина на товарната платформа в прибрано положение, 16800 мм в максимално разтегнато, 800 мм височина на ниската платформа, дължина на ниското легло прибрано около 9500 мм, годен за ТЮФ, алуминиеви рампи на цена от 1 500,00 евро. ДАННИТЕ ЗА ОБОРУДВАНЕТО БЕЗ ГАРАНЦИЯ, възможни са промени, междинни продажби и грешки!
Улесняваме търсенето за вас: "faymonville f-s42-2acb pendel-x 5.5 meter extandable!"
Получавате веднага и безплатно нови оферти по имейл.
Можете по всяко време лесно да прекратите заявката за търсене.


Продажба на повече от 4 милиона заинтересовани на месец
















































































































































































































































