Употребявани Faymonville 3-Achs-Beton-Innenlader-Prefamax (40 353)

Състояние: нов, тегло без товар: 15 420 кг, максимално тегло на товара: 61 080 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10° 3 чифта халки за закрепване на товари Подова настилка от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: Товарна площ с изтегляща се конструкция със задна скосяване около 500 мм x 8° 8 чифта външно сгъваеми халки за закрепване на товари 1 чифт легнали халки отпред в товарната площ Отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на опъващи ленти Подова настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – подова настилка от рифелова ламарина Двусекционни стоманени рампи: Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърда дървесина около 48 мм дебелина. Рампите са с хидравлично отваряне и затваряне на секциите, хидравличен подемник и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 50.000 кг Опорни крака: • JOST опорни крака (механични) с 2-скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т изпитвателна товароносимост) Ос и гуми: BPW оси и окачване, 4-та и 5-та ос – самонасочващи Техническо натоварване на ос: 12.000 кг 4-та и 5-та ос с електромагнитна защита за движение назад, активираща се от заден ход или ръчно Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Щепсели и осветление: Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с щепсели 24N, 24S и 15-пинов Свързване по ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Бояджийски процес: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама чрез 2-компонентен (2К) цинков грунд Висококачествено 2-компонентно (2К) едноцветно покритие в MB 7350 Novagrau Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металик боядисване Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Аксесоари: Една резервна гума с държач пред предната стена Guedpfxjl Sl Izs Apneb 2'' царски щифт Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща шина 2 броя клинчета с държач на челната стена Поставка в задната част на гъшата шия за алуминиеви настилкови рампи Държач за въртяща се сигнална лампа в задната част на ремаркето Поцинковани опорни колони под скосяването на товарната площ Бяла рефлекторна лента по ЕС изискванията отстрани, на изтеглящата се част и отзад – червена Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ На гъшата шия и в задната част отляво и отдясно – държач за предупредителни табели с букса Клапани за управление на рампите от дясната страна на ремаркето Калобран в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка 3,5'' царски щифт – доставя се отделно На гъшата шия – алуминиеви странични и задна стена, прибл. 2.440 x 400 мм (ДxВ) Задните поцинковани стълбчета са подвижни (дължина на надстройката прибл. 2.560 мм) 3 чифта WADER контейнерни гнезда на товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер 6 чифта джобове за стълбчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E – според актуалното осово натоварване и статус на товарене Външни катерещи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната скосяваща рамка на товарната площ Върху рифеловани ламарини,

Състояние: нов, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 53 400 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа: - Товарна повърхност с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина - 10 двойки отклоняеми извънбордови халки за укрепване на товара Опорни стълбове: - JOST стойки за седлово съединение с двускоростна предавка за 24 тона товароподемност Ос и гуми: - BPW оси, технически допустими 10 000 кг, първата ос е неподвижна, всички други оси са хидро-механично управлявани и са монтирани на завиваща платформа - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Комплект инструмент за осите - Гуми 385/65 R22.5 Спирачна система: - WABCO спирачна система съгласно стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Електроинсталация: - Електрическа инсталация съгласно нормите на ЕС, 24-волтова осветителна система Guedperq Dlfofx Apnjb - ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с букси 24N, 24S и 15-пинови - Съответствие с ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Боядисване: - Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рамка, гарантирана чрез двукомпонентен цинков праймер - Висококачествено едноцветно завършващо двукомпонентно покритие в цвят Novagrau - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: - Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина - 2" царски болт - Поцинкована челна стена от стомана, височина около 1 200 мм, EN12642-XL - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна клемна шина - 4 броя клинове със стойки, монтирани на челната стена - Поставка за странични колове 1 000 мм в задния централен носач - На гъшия врат и задния капак - отляво и отдясно държачи за предупредителни табели със съответната букса - Завиване на осите отпред и отзад с кабелно дистанционно управление чрез бутони и система за следене на паралелността - Електро-хидравличен агрегат - Бяла светлоотразителна лента по страничната линия на ремаркето и червена отзад, отговарящи на стандартите на ЕС - 12 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Европейски светлоотразителни табели на задната част на ремаркето - Поставка за въртящ се фар на задната част на ремаркето - Калобран на задната част на ремаркето - Наръчник и техническо описание на USB стик - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с обикновена грес NLGI-2 и сваляем предпазител на помпата - TPMS система за следене на налягането в гумите: - За правилното показване на налягането е необходимо превозното средство да поддържа предаване и визуализация на тези данни - Повдигаща предна ос с управление от TEBS E в зависимост от текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване - Безжично радиоуправление за управление на осите в допълнение към кабелното дистанционно, със светлинна индикация за праволинейност - 5 двойки напречни джобове в платформата за колове 100 x 50 мм - Стикери с ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни - Регулируема стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по посока на движението - 2 светлини за заден ход, монтирани на задната част - Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването - HRM метализация на външната рамка: цялата стоманена конструкция е дробеструйно обработена, след което видимите повърхности се метализират горещо с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 Godpfxoyhkqne Apnjub * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFTL312000012613, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2012, обща дължина: 13 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 300 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2012, = Допълнителни опции и оборудване = - Барабанни спирачки = Бележки = Шаси Диаметър на болта на теглича / седловата връзка: 2 инча Височина на теглича / тегличното ухо: 120 см Барабанна спирачка: ✓ Специален транспорт Двусекционни пътни плочи: ✓ Хидравлични рампи: ✓ Дължина между осите: 900 см Дължина на товарния под: 900 см Дължина на лебедката (гъшата шия): 360 см Максимална ширина: 290 см (250+20+20) Издължимо: × = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Gedpfx Aex U D Alepnsub Марка на осите: SAF Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Предна ос: двойни гуми; протектор на гумата вляво вътрешно: 40%; протектор на гумата вдясно вътрешно: 25% Средна ос: двойни гуми; протектор на гумата вляво вътрешно: 50%; протектор на гумата вдясно вътрешно: 40% Задна ос: двойни гуми; протектор на гумата вляво вътрешно: 15%; протектор на гумата вдясно вътрешно: 25% Тегла Собствено тегло: 11 000 кг Товароподемност: 37 000 кг Максимално допустимо тегло: 48 000 кг Идентификация Регистрационен номер: C340521 = Информация за фирмата = За повече информация относно този агрегат, моля обадете се на: или изпратете имейл на: . Пълен преглед на наличностите можете да намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия нюзлетър за седмични новини относно нашите наличности.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: ***YAMT13XX6K0104043, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2019, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 410 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2019, Шаси Височина на шасито: 87 см Диаметър на болта за прикачване/седлова връзка: 2 инча Височина на болта за прикачване/теглича: 120 см Специален транспорт 2-частни стоманени плочи за път: ✓ Хидравлични рампи: ✓ Дължина на товарната платформа: 930 см Дължина на рампите: 395 см Дължина на гущеров врат (Schwanenhals): 415 см Нискотоварна платформа: ✓ Максимална ширина: 300 см (по 25 см от всяка страна) Максимална дължина: 1380 см Разширяем: ✓ Резервоар Гориво: ✓ = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75 R17.5 Марка на осите: Saf Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Оса 1: Двойно гумиране; Гума ляво външно: 60%; Гума дясно външно: 60% Оса 2: Двойно гумиране; Гума ляво външно: 20%; Гума дясно външно: 30% Оса 3: Двойно гумиране; Управляема; Гума ляво външно: 55%; Гума дясно външно: 50% Guodpfxju H D R Eo Apnob Тегла Собствено тегло: 10 040 кг Товароносимост: 30 960 кг Макс. общо тегло (zGG): 41 000 кг Функционалност Марка на надстройката: Faymonville Височина на товарната повърхност: 87 см Идентификация Регистрационен номер: C505325 = Информация за компанията = За повече информация относно тази единица, моля обадете се на: или изпратете имейл на: . Пълен преглед на наличните ни стоки можете да намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на наличните ни продукти.

Състояние: нов, тегло без товар: 14 350 кг, максимално тегло на товара: 53 450 кг, общо тегло: 67 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, "Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3.700 мм - Лебедова шия отзад с наклон около 1.000 мм x 10° - За влекачи: 6x2, 6x4, 8x4 къси Товарна платформа: - Товарна платформа с разтегателна конструкция, дължина около 8.800 мм, с наклон отзад около 500 мм x 10° - Едно вдлъбване в товарната платформа, както и в наклонената част за поемане на багерно рамо от около 3.850 x 750 x 210/290 мм Двуделни стоманени рампи: - Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с гумено покритие - Всяка рампа е хидравлично измествана на около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под "Super Grip" 25 мм и ламаринен под около 5 мм като допълнително усилване върху наклонена част на платформата - Квадратни катерачни летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, първа ос управляемa, всички останали оси с хидромеханично принудително управление - Технически товар на ос: 12.000 кг - 1ва ос с електромагнитна блокировка на заден ход, активираща се чрез заден ход и ръчно - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R141 - TPMS сензори във всички колела, включително резервните Обработка на повърхността: - Пълната стоманена конструкция е автоматично бластирана с турбинна инсталация след заваряване - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен финален лак - едноцветен, MB 7350 Novagrau Включени аксесоари: - Предна стоманена стена, поставяща се, приблизително 400 мм височина - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравлични функции, с изключение на хидравлични лебедки - 1 резервна гума - Външни профили на лебедовата шия с монтажни отвори за завинтващи се халки за закопчаване - Първи отвор на около 200 мм отпред, следващи през около 400 мм - 2 чифта завинтващи се халки за закопчаване включени - 1 чифт легнали халки за закопчаване в задната зона на лебедовата шия - Върху лебедовата шия, 1 чифт поставящи се алуминиеви странични бордове, около 400 мм височина, анодирани - На лебедовата шия - една поставяща се алуминиева задна стена, около 400 мм височина, анодирана Godpfoya E A Nsx Apnjub - Върху лебедовата шия, около 40 мм плътен твърд дървен настил, над петака ламаринен настил с шарка - 2" петак за влекач - Кръгъл NATO контакт на предната свързваща греда - 4 клина за подпиране на колелата - 1 междинна маса, ширина около 300 мм - 1 чифт халки за закопчаване на предната напречна греда - 8 чифта вградени сгъваеми халки за закопчаване във външната рамка на платформата - Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на страна - Джобове за гуми с квадратни катерачни летви, 15 x 15 мм пред осите, изцяло отворени до напречната греда на лебедовата шия, около 700 x 410 мм - Джобове за гуми с квадратни катерачни летви, 15 x 15 мм между първа и втора ос, около 1.480 x 700 x 410 мм - Алуминиеви покрития за джобовете за гуми, които могат да се използват като мостови елементи при удължаване или като уширителни плоскости - 1 чифт механични задни опори - Дистанционно управление с радио и кабел - Повдигаща се ос на предната ос - Квадратни катерачни летви 20 x 30 мм през около 200 мм - Централна система за смазване с 1 помпа

Състояние: нов, тегло без товар: 12 800 кг, максимално тегло на товара: 36 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 800 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия с дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 750 мм - Лебедова шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо седлово натоварване: 25 000 кг - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна платформа: - Ниско шаси (т.нар. Tiefbett) с външни гредни носачи, проектирано като телескопичен носач за резервоари с ниска конструкция и предно удължение - Дължина 6 850 мм x ширина 2 540 мм - Една позиция за заключване приблизително на всеки 1 000 мм по удължението Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рама, с покриващ рифелов ламаринен капак и продължителен призматичен джоб за багер с размери приблизително 1 250/700 x 505 мм, отворен отзад Оси, окачване и гуми: - "PENDEL-AXLE" – всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против счупване на маркуч на уравнителния цилиндър на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен фиксатор за осигуряване в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя (акрил), едноцветно, цвят „FAY-сиво-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлично уравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 14 - TPMS сензори във всички колела, включително резервното Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 мм висока - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Една резервна гума с монтажен адаптер - Външните носачи на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови обезопасителни халки - Алуминиеви подвижни странични стени върху лебедовата шия, приблизително 400 мм високи, анодирани - Една алуминиева задна стена за лебедовата шия, приблизително 400 мм висока, анодирана - Рифелов ламаринен капак върху лебедовата шия - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Осветление на управлението на лебедовата шия с включващ/изключващ бутон - Хидравлична траверса за подпиране на лебедовата шия върху седловия влекач или доли - 2" Кьонигпин (kingpin) - Противохлъзгащ стикер от лявата страна на лебедовата шия - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с демонтиращ се капак Guedpfxjvy Edce Apnjb - 4 опорни клина с държачи - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското шаси с мултикуплунг вместо винтови куплунги - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи планки и заключващи болтове за прехвърляне на куки на ниското шаси - Рампите могат да се полагат върху или между куките - Възможност за закрепване на стоманените пътни рампи в задната част между външните носачи на лебедовата шия - Подготовка за монтаж на навинтващи се контейнерни опори за 1x20ft контейнер върху външните носачи - Механично болт-уше съединение между ниското шаси и задното шаси за смяна на товарната платформа или монтаж на удължителни носачи - С електро-пневматично-хидравлични куплунги - Външните носачи на ниското шаси с боядисан пясъчен слой за предпазване от хлъзгане - Подвижен товарен под (поцинкован) в 3 елемента, вмъкващи се между външните носачи с покритие от твърда дървесина - Сгъваеми разширения на платформата, приблизително 230 мм от всяка страна - Закачена шина отпред на задното шаси за ниското шаси за свободни рампи - 2 чифта джобове за колчета, вкопани във външната рама за затягащи стълбове, приблизително 100 x 50 мм - Закачена шина за свободни алуминиеви рампи на задната

Състояние: нов, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 39 400 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъша шия“: - Гъша шия с покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм - Задна част на гъшата шия, изпълнение в права форма - 3 чифта укрепващи халки (LC 5 000 daN) Товарна площ с разтегаема конструкция: - Товарна площ с изтегляща се функция Gsdpst Ag Uwsfx Apnjub - 5 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 3 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 1 чифт лежащи укрепващи халки в предната част на товарната площ - Отвори във външната рама на товарната площ за закрепване на пристягащи ленти - Покритие от твърда дървесина около 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина Седлови опори: - JOST седлови опори (механични) с 2-степенна трансмисия, за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т) Ос и гуми: - BPW оси – две твърди оси, две самонасочващи се оси - Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне - Самонасочващите се оси могат да бъдат активирани с електромагнитна блокировка за заден ход чрез скоростната кутия на заден ход или ръчно - Инструменти за осите - Гуми 205/65 R17.5 Спирачна система: - Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърна стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със съединители 24N, 24S и 15-пинов - Връзка по стандарти на ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Бояджийско покритие: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното рамково заварено тяло чрез 2K цинкова грундова боя - Висококачествено 2K крайно покритие, един цвят – Novagrau - Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзка - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за аварийна лампа на задната част на ремаркето - Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна - Бяла светлоотразителна лента по стандартите на ЕС странично, на удължението и червена отзад - На гъшата шия и на задния панел – по една стойка за предупредителни табели, включително захранване - Европейски рефлексни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 - На гъшата шия – алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се, ок. 2440 x 400 мм - Задните, поцинковани вдигащи се коли са сваляеми, дължина на конструкцията ок. 2560 мм - 7 чифта WADER контейнерни джобове - 1x 20ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер над гъшата шия; 2x 20ft контейнера - 7 чифта джобове за коли 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия товар и състояние на натоварване - Подвижна шина за окачване на алуминиеви рампи в задната част - Върху рифеловата ламарина на гъшата шия и на товарната площ нанесен пясъчен слой като защита от плъзгане - Четири удължими с около 400 мм предупредителни табели, размер около 423 x 423 мм, с позиционна светлина - На предупредителните табели – държач за аварийна лампа - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Маном

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани Gjdpfx Apjk Af Svonsub - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: нов, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 63 500 кг, общо тегло: 68 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 740 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 52 100 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия в дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.300 мм, отзад с скос около 1.000 мм x 10°. Техническо натоварване на седловата щанга: 23.000 кг За седлови влекачи: 6x2, 6x4 и 8x4 Товарна площ: Товарна площ в изтеглящ се вариант, дължина около 9.400 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° Потъване в товарната площ, простиращо се и в скосяването, за прием на дръжката на багерната кофа, около 3.850 x 950 x 210/290 мм Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени позиции за заключване, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се напасват към съответната дължина на товарната площ Оси и гуми: BPW оси и окачване, 1-ва ос фиксирана, всички други оси са хидро-механично управлявани Техническо натоварване на ос: 12.000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Инструмент за ос 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Двуделни стоманени рампи: Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм Покритие от твърда дървесина Хидравлично отваряеми краища на рампите, всяка рампа индивидуално хидравлично измествана ок. 235 мм навън и ок. 215 мм навътре Спирачна система: Спирачна система марка WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Ел. инсталация и осветление: 24-волтова осветителна система Пълна метализация: Пълна HRM метализация със ZINACOR 850 за най-добра антикорозионна защита Обработка на повърхността: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично бластирана със шлайфно колело Gjdpjmfqi Ijfx Apnoub Втори бласт с корунд за оптимално захващане на покривната система Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен новосив (Novagrau), след това уплътняване на кухините със специален восък Джанти в сребристо сиво Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Качествата стомана: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Аксесоари: Стоманена челна стена, сваляща се, около 400 мм висока Свързваща шина за захранващи линии към влекача Спирален кабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или електрическа лебедка между ремаркето и влекача с букса за електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки Външни греди на гъшата шия с монтажни отвори за винтови халки за укрепване Първият отвор около 200 мм от предната страна, след това на ок. всеки 400 мм Един монтажен отвор в задната горна част на външния носач на гъшата шия за винтова халка за укрепване Над гъшата шия ок. 40 мм твърдо дървено покритие, над царския болт – покритие от рифел ламарина Водеща плоча на гъшата шия за седловата плоча, ок. 500 мм широка На товарната площ – цялостно и между осите прекъснато покритие от твърда дървесина с дебелина около 50 мм Заключване на товарната площ с конусно заварени блокиращи профили на всеки 250 мм, включително натягаща ламарина Удължени отвори за висящи и премествани мостови елементи: в фиксираната част зад гъшата шия, в предната част на товарната площ 1 подвижна междинна платформа за изтеглящата тръба с голямо сечение Управляващи вентили за хидравличните рампи – отдясно на превозното средство Централна смазочна система с 1 помпа, със стандартна грес по NLGI-2 Дистанционно управление за управлението на следващата ос, допълнително към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампички на приемника като индикатор на следата

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 40 800 кг, общо тегло: 53 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2012, следващ преглед (TÜV): 11/2025, Оборудване: ABS, Faymonville 4-осов нископлатформен ремарке Multimax STN-4AX, телескопируемо Год на първа регистрация: 11.2012 Собствено тегло: 13 000 кг Общо тегло: 53 800 кг Технически възможно: 55 400 кг Полезен товар: 40 800 кг Товар върху седалката: 25 000 кг Guodeu Aynljpfx Apnjb Гуми: 205.65R17,5 3-та и 4-та ос принудително управлявани 4x SAF-osи, 7 600 кг, с въздушно окачване Дължина: 13 475 мм до 20 275 мм (издърпаемо) Ширина: 2 540 мм до 2 620 мм Височина: 1 200 мм ! Допълнителна информация при запитване по имейл ! Данните са без гаранция/възможни са грешки! Информацията в интернет е необвързващо описание и не представлява гарантирани свойства. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки или грешки при прехвърляне на данни. Промени са възможни. Постоянна покупка и продажба, както и приемане на стари машини и отдаване под наем на кранове и подемни машини, както и на строителна техника и машини за тежки товари.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране Gusdpsrgzv Njfx Apneb * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Гъшо шие (Schwanenhals): * Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм * Ширина на шасито ок. 2 850 мм Мост за багер (Baggerbrücke): * Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм * Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито ок. 2 850 мм * Дължина на шасито ок. 6 840 мм * 3-осно окачване с махални оси Предно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос) 5-осно задно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично осево изравняване * Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия * Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво Включително оборудване: * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение * 3.5 кралски болт (Königszapfen) * BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие * Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие * BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси * 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели * Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм * Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване * Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина * 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси * Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление * Задно шаси с улей Godpfx Apsuvbdtjnsub * Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина Gujdpfetx Nwnsx Apneb * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2008, * Издърпващ се * Самонаправляваща се задна ос Godpfx Asx I Uyhjpnsub * Хидравлични товарни рампи * Въздушно окачване -----Вътрешен номер на превозното средство: 11555----Запазваме си правото на грешки и междинни продажби Налична поддръжка по WhatsApp! Ако имате въпроси относно превозното средство или желаете повече информация, свържете се с нас удобно чрез WhatsApp. WhatsApp: Немски, Английски -- WhatsApp: Немски, Английски, Арабски

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 13 390 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2000, следващ преглед (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller тристранен самосвал в добро състояние ---- Технически характеристики: Общо: * Натоварване на предната ос: 9 000 кг * Натоварване на задната ос: 9 000 кг Кабина: * Хладилник: Не Двигател: * AdBlue: Да Трансмисия: * Ретардер: Не Ходова част: * Окачване: въздушно окачване * Алуминиеви джанти: Не * Повдигаща ос: Не * Управляема ос: Не * Допустимо осово натоварване: 9 000 кг Седлово прикачване: * Кран за лица с увреждания: Не Документи: * Собствено тегло: 4 600 кг * Технически преглед валиден до: 10/2026 Gujdpjy Rwpwjfx Apnsb

Състояние: нов, тегло без товар: 7 950 кг, максимално тегло на товара: 37 050 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Подсилено изпълнение, въздушно окачване с подемна ос, манометър за осово натоварване, дължина на високо легло около 4140 мм, дължина на ниско легло около 8600 мм, височина на товарене около 900 мм, за влекачи с 2 или 3 оси, челна стена висока около 1600 мм, 18 джоба за колчета в външната рама, 3 напречни летви за колчета, 24 халки за укрепване, 4 двойки контейнерни заключалки за 2 x 20 фута ISO контейнери или 1 x 40 фута ISO контейнер, доплащане за алуминиеви рампи – цена: 1900 евро, резервна гума – цена: 300 евро. -- Възможни печатни грешки, промени и неточности. Примерни снимки -- Повече данни и детайли: ! Gujdpsy Sn Itefx Apnob

Състояние: нов, тегло без товар: 7 460 кг, максимално тегло на товара: 22 540 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75 R 17,5, размер на задната гума: 235/75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Дължина на товарната платформа: 9 000 мм, височина на товаренето (натоварено): около 900 мм, 20 укрепващи уши по 10 т, 16 джоба за колчета във външната рамка, рампи за качване (около 3 000 x 750 мм), странично регулируеми рампи, пружинен повдигач за едноделни рампи, дървено дъно с дебелина 70 мм, сандък с капак за укрепващи вериги или ремъци, контурна маркировка съгласно изискванията, спирачка с пружинен акумулатор, превозното средство е потапяно и горещо поцинковано, включително индикатори за осово натоварване, доплащане за: предупредителни табели с осветление и светлинен сигнал – цена: 800 €, разширение до 3 м – цена: 1 100 €, хидравлични едноделни рампи – 500 €, налични и с товарна дължина 8,10 м + разширение на склад. Запазени са правото на печатни грешки, промени и неточности, снимките са примерни. Повече данни на: !, More Details: ! Gusdpey Sn Eljfx Apnsb

Състояние: употребяван, тегло без товар: 7 420 кг, максимално тегло на товара: 37 580 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2019, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 245/70 R 17,5, размер на задната гума: 245/70 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, 56 халки за укрепване на товара, дължина на товарната платформа – високо ниво: около 3 850 мм, дължина на товарната платформа – ниско ниво: около 9 600 мм, височина на товарене: 880 мм, 4 средни кола, 8 джоба за кола в външната рамка, доплащане за алуминиеви рампи: 900 €, превозното средство се продава по поръчка на клиент. -- Подлежи на печатни грешки, неточности и промени. Снимките са примерни. -- Повече данни на: !, Още подробности: ! Gedpfxoy Sn E Es Apnjub

Състояние: нов, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Обща дължина на товарната площ: около 8 200 мм, нисколегло: около 6 000 мм дължина, височина на товарене натоварено: около 890 мм, 22 халки за укрепване по 10 тона всяка, 10 джоба за колчета в външната рамка, товарни рампи (около 3 100 х 750 мм), противохлъзгаща лента от външната страна на рампите и наклона отзад, странично регулируеми рампи, дървен под с дебелина 68 мм, сандък с капак за укрепващи вериги или колани, контурно маркиране по изискване, светлинна сигнализация, превозното средство е горещо поцинковано чрез потапяне, включително индикатори за натоварване на осите. Доплащания за: предупредителни табели със светлини и светлинна сигнализация; разширяване до 3 м с дървени детайли (цена: 500 €); хидравлично разместване на рампите (цена: 1 000 €); рамо за багер (цена: 1 000 € нето). Запазваме си правото на технически грешки, неточности и промени. Снимките са примерни. Повече данни: !; More Details: ! Gjdpfx Apsy Sn E Sjnsub

Състояние: нов, тегло без товар: 7 300 кг, максимално тегло на товара: 23 700 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Шаси: Горещо поцинковано, дървен под дебел 70 мм, 18 точки за закрепване, 12 джоба за колове, 2 рампи по 3.110 мм дължина и 760 мм ширина, външна катерачка на рампите и заден наклон, хидравлични едноделни рампи, височина на товарене: 880 мм, включително индикатори за осово натоварване. Доплащания: последна ос като завиваща ос: 3.500 €; предупредителни табели, осветление и обозначителна светлина: 200 €; разширение до 3 м с дървени странични панели: 300 €; хидравлично преместване на рампите: 1.000 €. Възможна доставка и с K80 теглич! -- Запазваме си правото на печатни грешки, изменения и неточности, примерни снимки --. Повече данни на: !, More Details: ! Guedpfx Apjy Slxconob

Състояние: нов, тегло без товар: 6 950 кг, максимално тегло на товара: 24 050 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Шаси: горещо поцинковано, дървен под с дебелина 70 мм, 18 закрепващи уши, 12 джоба за колчета, 2 рампи по 3.110 мм дълги и 760 мм широки, хидравлични едноделни рампи, височина на товарене: 880 мм, включително индикатори за натоварване на осите, доплащане за последна ос с управление: 3.500 €; предупредителни табели + осветление и въртяща сигнална лампа: 200 €; разширение до 3 м с дървен материал: 300 €; хидравлично разместване на рампите: 1.000 €; бордови и челни стени: 3.500 €. Възможна доставка и с K80 теглич! -- Запазваме си правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки -- Повече данни на:!, More Details:! Godpsy Slxpsfx Apneub

Състояние: нов, тегло без товар: 6 950 кг, максимално тегло на товара: 24 050 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Шаси: огнепоцинковано, дървен под с дебелина 70 мм, 18 халки за укрепване, 12 джоба за колчета, 2 рампи по 3 110 мм дължина и 760 мм ширина, хидравлични едноделни рампи, товарна височина: 880 мм, включително индикатори за натоварване на осите. Надценки: последната ос с управление – 3 500 €, предупредителни табели, осветление и сигнална лампа – 200 €, разширяване до 3 м с дървен материал – 300 €, хидравлично преместване на рампите – 1 000 €. Възможно доставяне и с K80 теглич! -- Запазваме си правото на печатни грешки, промени и неточности, представените снимки са примерни -- Повече данни на: !, More Details: ! Gjdpey Slymofx Apnsub

Състояние: нов, тегло без товар: 6 650 кг, максимално тегло на товара: 21 350 кг, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Шаси: огнепоцинковано, дървен под с дебелина 70 мм, 18 точки за закрепване, 12 джоба за колчета, 2 рампи по 3 110 мм дължина и 760 мм ширина, противохлъзгаща (клинова) лента от външната страна на рампите и задния наклон, хидравлични едноделни рампи, височина на товарене: 880 мм, технически възможно общо тегло: 31 т, включително индикатори за осово натоварване. Допълнително срещу доплащане: - последен мост като управляем: 3 500 € - предупредителни табели + осветление и въртяща се сигнална лампа: 200 € - разширение до 3 м с дървени елементи: 300 € - хидравлично изместване на рампите: 1 000 € Възможно и с теглич K80! -- Запазваме си правото на печатни грешки, технически промени и отклонения. Примерни снимки -- Повече данни на: ! Gedpfxsy Slxvj Apnoub More Details: !

Състояние: нов, тегло без товар: 6 950 кг, максимално тегло на товара: 24 050 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Шаси: огнепоцинковано, дървен под с дебелина 70 мм, 18 халки за укрепване, 12 джоба за колчета, 2 рампи по 3 110 мм дължина и 760 мм ширина, хидравлични едноделни рампи, товарна височина: 880 мм, включително индикатори за натоварване на осите. Надценки: последната ос с управление – 3 500 €, предупредителни табели, осветление и сигнална лампа – 200 €, разширяване до 3 м с дървен материал – 300 €, хидравлично преместване на рампите – 1 000 €. Възможно доставяне и с K80 теглич! -- Запазваме си правото на печатни грешки, промени и неточности, представените снимки са примерни -- Повече данни на: !, More Details: ! Guedpfoy Slygjx Apnjb