Употребявани Müller-Mitteltal T4 40,0 , Agrar, Hydr. Rampen,3 M. Paket (56 841)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Оси: * Оси Gigant * Помощ за потегляне за маневриране на първата ос (управлява се чрез EBS) * 1-ва ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително спускане и повдигане на подемната ос посредством допълнителен превключвател в теглича * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (деактивируемо чрез елемент за управление в кабината на водача) ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване за пружинния цилиндър * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22,5 ----Окачване: * Въздушно окачване със запазване на нивото при разтоварване ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V електрически щепсел * EBS инсталация с много напрежения за влекачи с 12 & 24V електрически системи * LED задни светлини 12 / 24 V с поцинкован защитен корпус ----Теглич / Фланшева теглична халка: * Теглич със сменяема сферична K80 глава ----Височина на теглича: * Височина на теглича ок. 440 - 550 mm натоварен, с повдигната конзола за съединителните маркучи ----Общи принадлежности: * Предна опорна стойка (манивела) * Болтово фиксиран стоманен предпазител от кампариране * Пластмасови четвърт калници пред първата и след последната ос * Предпазна решетка за задните светлини – сваляща се (не е разрешена по немския StVZO и трябва да се сваля при движение по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Kипрaмпа: * Стоманена тристранна самосвална надстройка (стационарна челна стена, непрекъснати странични стени без средни стълбове, дясна странична стена – люлееща се с централно заключване и отваряема с помощта на бордова пружина, лява странична стена – отваряема с хидравличност на борда * Задната врата – люлееща се посредством автоматично закачване с кука * Под от 5 мм HARDOX-450 стоманен лист или еквивалентен ----Осигуряване на товара: Blodpfoy Tr Hiex Adqsh * По 4 бр. UVV халки за обезопасяване, вградени странично във външната рама, всяка по 3 тона ----Боядисване: * Оси, въздушен резервоар, опорна стойка, фланшева теглична халка – боядисани в черен цвят * Самосвалната надстройка – в избран цвят по RAL, без специални или металик бои, цвят може да се променя до ок. 6 седмици преди завършване * Шаси, предпазна решетка за задните светлини – горещо поцинковани ----Информация: * Примерни снимки ----Срок за доставка: * Превозното средство е все още в процес на производство и при нормална и непрекъсната продукция ще бъде готово през KW 44 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Оси: * Gigant оси * Помощ при потегляне за маневриране на първа ос (управлява се чрез EBS) * Първа ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително повдигане и спускане на подемната ос чрез допълнителен превключвател в теглещото превозно средство * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (може да се деактивира от контролен елемент в кабината на водача) ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване на спирачните цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22.5 ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото по време на разтоварването ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V щепсел * EBS мултиволтажна система за теглещи превозни средства с 12 и 24V електрика * LED задни светлини 12/24 V с поцинкована защитна кутия ----Теглич / Фланцова теглична халка: * Теглич с шарнирова глава K80, регулируема по дължина ----Височина на куплиране: * Височина на куплиране около 440 - 550 мм при натоварване, с повдигната стойка за свързващи линии ----Общи монтирани части: * Опорно колело отпред * Болтово монтиран стоманен подрамачен протектор * Пластмасови четвърт-калници пред първата и след последната ос * Защитна решетка за задните светлини, сваляща се (не е позволена според правилата за движение по пътищата и трябва да се свали при придвижване по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Кипваща платформа: * Стоманен тритракторен самосвал (фиксирана челна стена, непрекъснати странични стени без средни греди, дясна странична стена с махало върху централно заключване и с падащ механизъм с пружинен повдигач на борда; лява странична стена падаща с хидроматик на борда; задната врата с махало чрез автоматично закачане на кука; 5 мм стоманено дъно от HARDOX-450 или еквивалент) ----Осигуряване на товара: * Отстрани по 4 x 3 т UVV точки за закрепване на рамката ----Боя: * Оси, въздушен резервоар, опорно колело, теглична халка — боядисани в черен цвят * Кипваща платформа — в избран от клиента цвят по RAL (без специални или металик цветове, промяна до 6 седмици преди завършване) * Шаси, защитна решетка за задни светлини — горещо поцинковани ----Информация: * Илюстративни снимки Bljdpfx Adoy Tr Hcjqsh ----Срок на доставка: * Превозното средство все още е в процес на производство и при непрекъснат и ритмичен производствен цикъл ще бъде готово в 44-та седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: Blodorwc R Repfx Adqeh * EBS спирачна система * Аварийно отключване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 тона оси Gigant ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Влекачно рамо / Фланшова теглична ухо: * Височинно регулируемо влекачно рамо с ход от 300 мм * Удължаване на тегличното рамо с 250 мм, до 2.250 мм ----Електрика / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване на информацията в камиона чрез EBS сигнал — без допълнителна инсталация в самия камион * 15-пинов електрически щепсел * LED осветителна инсталация 12 / 24 V * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24 V електрическа система ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна стойка * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 858 x 500 x 500 mm, отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу удар * Пластмасови четвърти калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 мм под от иглолистна дървесина * Инсталация пред челната стена за последващо монтиране на контейнерни заключалки * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист с височина 400 мм * Завинтени задни колони * Бортове с газов асансьор ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен профил, огънат под ъгъл около 45 градуса, със сила за закрепване 2 т през 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падащи халки през 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад по един котвен ринг със сила 6,3 т * В челния и крайния носещ профил различни отвори за точки за фиксиране със сила 1,2 т * Профикс-рейка по надлъжната ос в средата за възможност за фиксиране до LC 3000 daN ----Рампи: * Едноделни хидравлични стоманени Gitterrost рампи, приблизително 2.750 x 600 мм (може да се приплъзнат до 20 мм) * Хидравличен разпределител в ремаркето (за хидравличен дебит от камиона над 40 л/мин до макс. 140 л/мин) ----Боя: * Шаси, влекачно рамо, челна стена, механични опори и рампи — поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, предни опори и фланшова теглична ухо — боядисани в черно * Боядисване на бортовете по RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени по цвят от RAL с допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с фабрична гаранция * Право на грешки и предварителни продажби е запазено ----Срок на доставка: * На разположение веднага от Egetsorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с изравнителен агрегат ----Теглич / Фланш теглич: * Теглич с регулируема по височина до 300 мм височина * Удължаване на теглича с 250 мм до 2.250 мм ----Електрическа система / Осветление: * Система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона през EBS сигнал – без нужда от инсталиране в камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED светлинна система 12 / 24 V * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24 V електрическа инсталация ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми задни опорни стойки * Пластмасова кутия за инструменти ок. 858 x 500 x 500 мм отпред вдясно външно на челната стена * Странична защита срещу страничен удар * Пластмасови четвърти калници ----Платформа (нискотоварна площ): * 50 мм под от иглолистна дървесина * Устройство пред челната стена за монтаж на контейнерни заключвания * Болтова челна стена 400 мм от гладък ламаринен лист * Задни колове, закрепени с болтове * Странични бордове с пружинен асистент за повдигане ----Осигуряване на товар: * Перфориран външен профил, кантиран под ок. 45 градуса, с 2 т. точки за закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т. падащи точки за закрепване на всеки 600 мм * Във всеки от четирите ъгъла отпред и отзад – по 1 x 6,3 т. точка за закрепване * В предната и крайната греда – различни отвори за закрепване на товар до 1,2 т. * Profifix крепежна лайсна по средната надлъжна ос за закрепване на товар до LC 3000 daN ----Рампи: * Едноделни хидравлични решетъчни рампи ок. 2.750 x 600 мм (събираеми до 20 мм) * Хидравличен разпределителен клапан в ремаркето (при хидравличен дебит на помпата в камиона над 40 л/мин до макс. 140 л/мин) ----Боя: * Рамата, тегличът, челната стена, механичните опорни лапи и рампите – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, предна опора и фланш теглич – боядисани в черно * Странични бордове боядисани в цвят RAL 9010 чисто бяло * Страничните стени могат да бъдат боядисани по RAL цветова гама срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя Bodpfx Adjrwc R Ajqslh * Грешки и предварителни продажби са възможни * Примерни снимки ----Време за доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * TS 3 Профил 30,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т. BPW Eco Plus оси * последната ос е самоходна, с електропневматично заключване за кормилно управление ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система, както и RtR-вентил ----Електроинсталация / Осветление: * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * Smartboard контролен модул, монтиран на ремаркето като информационен инструмент с датчици за показване на общото осово натоварване * 15-пинов електрически конектор * LED осветителна система 12 / 24V * LED въртящ се проблясващ фар (сваляем) отзад вляво ----Общи допълнителни принадлежности: * странична защита срещу преплитане * подемни винтове отпред и механични въртящи се опори отзад на шасито * прави калници от стоманен ламаринен лист * държач за резервна гума отдясно под шасито ----Платформа за нискорамково ремарке: * седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден инструментален сандък от поцинкована ламарина B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * отстрани на седловата платформа: алуминиеви бордове 400 мм (RAL 9010 чисто бяло), разгъващи се и сваляеми * задна бордова стена - 150 мм висока * заден наклон на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дълъг * седлова платформа с 50 мм дървени дъски, нископлатформена със 60 мм дървени дъски * ламарина с ромбоидна структура над осите ----Разширения: Blsdpfxjl Tnvgs Adqsh * 8 x механични допълнителни разширения до 3 м обща ширина, без задния наклон (разширяващи се дървени дъски с място за съхранение на седловата платформа) * механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад ----Сигурност на товара (Lasi-пакет): * На седловата платформа по 2 x 6,3 т. халки за закрепване, както и отстрани 3 x 5 т. пръти за закрепване във външната рамка * В нископлатформата отстрани по 2 x 13,4 т. халки, както и 4 x 10 т. въртящи се и спускащи се халки, вградени във външната рамка * отстрани по 2 x 6,4 т. уши за закрепване и отзад 1 халка за закрепване в отделението за багерната стрела * 2 x заключващи устройства за контейнер непосредствено след стъпалото в нископлатформата ----Отделение за багерна стрела: * Отделение за багерна стрела от края на последната твърда ос през кормилната ос до задния носач, с вътрешни усилващи профили, прибл. L = 2.450 x B = 770 мм x D = 270 мм ----Рампи за качване: * едноделни механично и горещоцинковано хидравлични рампи, приблизително 3.000 x 720 мм (механично регулируеми по ширина) * 4-канален управляем блок за бъдещо дооборудване с хидравлично преместване на рампи от клиента * външната дъска на рампата е от 50 мм твърдо дърво * противоплъзгащи ламели по външния ръб на рампата и входния наклон ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител на ремаркето (при помпена мощност на камиона от 40 л до 120 л/мин) ----Размери на товарната платформа: * Товарна площ на седловата платформа: прибл. 3.935 x 2.480 мм * Товарна площ на нископлатформата: прибл. 8.500 x 2.520 мм * Височина на товарене ненатоварено около 910 мм (вкл. 860 мм входен наклон) ----Височина на седлото: * около 1.220 мм (подходяща за 2- и 3-осни влекачи) ----Боядисване: * Шаси, рампи за качване, задни подпори, конзоли за разширение – горещоцинковани * Оси, подемни винтове, въздушни резервоари – боядисани в черно * Превозното средство е горещоцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възмо

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * TS 3 профил 30.0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки Blsdpfx Adsy Ngzyoqjh ----Ос: * 3 x 11 т BPW Eco Plus оси * последната ос е самонасочваща се с електропневматична блокировка на управлението ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащо и спускащо устройство и RtR-вентил ----Електрическа система / Осветление: * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * Smartboard управляващ модул, монтиран на ремаркето като информационен инструмент с датчици за налягане за показване на общото осево натоварване * 15-пинов електрически щекер * LED осветителна система 12 / 24V * LED въртяща се светлина (сваляема), монтирана в задната лява част ----Общи прикачни елементи: * Странична защита срещу притискане * Подемни крикове отпред и механични завъртащи се стабилизатори отзад на шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервна гума под шасито от дясната страна ----Платформа за нископодаващ ремарке: * Седлова платформа с предни ъгли скосени на 45° и преден шкаф за инструменти от поцинкована стоманена ламарина B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм със сгъваем капак * Отстрани на седловата платформа 400 мм алуминиеви бордове (RAL 9010 чисто бяло), отваряеми и сваляеми * Заден борд -150 мм- поставен вертикално * Задна скосена част на седловата платформа към ниското легло - около 700 мм дължина * Седлова платформа с дървени дъски 50 мм, а нископодаващата с 60 мм дъски * Контактна ламарина над осите ----Ширина: * 8 x механични разширения за разширяване до 3 м обща ширина, но не и в задната скосена част (налични разширителни дъски с място за съхранение на седловата платформа) * Механично регулируеми пакети с предупредителни табели отпред и отзад ----Обезопасяване на товара (Lasi-пакет): * На седловата платформа: по 2 x 6,3 т халки за укрепване и от всяка страна по 3 x 5 т фиксиращи щанги във външната рамка * На нископодаващата платформа: от всяка страна по 2 x 13,4 т халки за укрепване, също и 4 x 10 т халки, които са въртящи се и спускащи се вградени във външната рамка * Странично по 2 x 6,4 т халки за укрепване и отзад 1 халка в отделението за багерна стрела * 2 x контейнерни заключващи устройства непосредствено след извивката на нископодаващата платформа ----Отделение за багерна стрела: * От края на последната неподвижна ос над управляваната ос до крайната греда, цяло отделение с вътрешни усилващи профили около L = 2.450 x B = 770 мм x T = 270 мм ----Рампи за товарене: * Механично едноделни, горещо поцинковани хидравлични рампи около 3.000 x 720 мм (механично регулируеми странично) * 4-пътен управляващ блок за бъдещо допълване с хидравлично изместими рампи * Външната дъска на рампата е от 50 мм твърда дървесина * Стъпаловидни летви по външната рамка на рампата и наклонената част за качване * Гума на рампата и наклонената част за качване ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител в ремаркето (при капацитет на помпата в камиона от 40 до 120 л/мин) ----Размери на товарната площ: * Товарна площ на седловата платформа: ок. 3.935 x 2.480 мм * Товарна площ на ниското легло: ок. 8.500 x 2.520 мм * Височина на товарене без товар около 910 мм (вкл. 860 мм наклонена част за качване) ----Височина на прикачване: * Около 1.220 мм (подходящ за 2- и 3-осни влекачи) ----Боядисване: * Шаси, рампи за качване, задни подпори и конзоли за разширение – горещо поцинковани * Оси, подемни крикове и въздушни резервоари – боядисани в черен цвят * Пре

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * TS 3 Профил 30,0: Bodpfx Aoy Ngz Hodqjlh ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 t BPW Eco Plus оси * Последната ос е самонасочваща се с електропневматично блокиране на управлението ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система и RtR вентил ----Електроинсталация / осветление: * RDÜ (мониторинг на налягането в гумите) * Управляваща кутия Smartboard, монтирана на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото натоварване на осите * 15-пинов електрически щепсел * LED осветителна инсталация 12 / 24V * LED въртящ се маяк (сваляем) отзад вляво ----Общи монтажни елементи: * Странична защита срещу сблъсък * Подемници отпред и механични подпори отзад на шасито * Прави калници от стоманен лист * Държач за резервна гума отдясно под шасито ----Платформа тип нискорамен ремарке: * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден инструментален сандък от поцинкована ламарина B = 2 480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * Отстрани на седловата платформа алуминиеви бордови стени 400 мм (RAL 9010 чисто бяло), сгъваеми и сваляеми * Задна стена -150 мм- поставена високо * Задна скосена част на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дължина * Седлова платформа с 50 мм дървени дъски, а платформата с ниско легло с 60 мм дървени дъски * Релефна ламарина над осите ----Разширения: * 8 x механични сгъваеми разширения до 3 м обща ширина, но не и в задната скосена част (налични разширителни дъски с отлагане на седловата платформа) * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад ----Осигуряване на товара ( Lasi-пакет ): * На седловата платформа по 2 x 6,3 t халки за връзване и отстрани по 3 x 5 t крепежни щанги във външната рамка * В платформата с ниско легло отстрани по 2 x 13,4 t халки за връзване и 4 x 10 t халки за връзване, вградени, въртящи се и спускащи се във външната рамка * Отстрани по 2 x 6,4 t халки за връзване и в отделението за багерна стрела една халка * 2 x контейнерни заключвания непосредствено след извивката в ниското легло ----Отделение за багерна стрела: * Отделение за багерна стрела от края на последната неподвижна ос, през управляемата ос до крайната греда, непрекъснато с вътрешни усилващи профили ок. L = 2 450 x B = 770 мм x T = 270 мм ----Рампи за качване: * Механични, едноделни, горещо поцинковани хидравлични рампи около 3 000 x 720 мм (механично странично регулируеми) * 4-кратен хидравличен разпределителен блок за последващо клиентско дооборудване с хидравлично странично изместване на рампите * Външната дъска на рампата е от 50 мм твърдо дърво * Противохлъзгащи летви по външната рамка на рампата и в скосената част за качване * Гума по рампата и наклонената част за качване ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител в ремаркето (при хидравлична помпа на камиона от 40 л/мин до 120 л/мин) ----Размери на товарното пространство: * товарна площ на седловата платформа: около 3 935 x 2 480 мм * товарна площ на ниското легло: около 8 500 x 2 520 мм * височина на товарното пространство незаредено около 910 мм (вкл. 860 мм скосена част за качване) ----Височина на седлото: * около 1 220 мм (подходящо за 2- и 3-осни влекачи) ----Боядисване: * Шаси, рампи, задни подпори, разширителни конзоли – горещо поцинковани * Оси, подемници, въздушни резервоари в черен цвят * Превозното средство е горещо поцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * З

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * TS 3 Профил 30,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Осички: * 3 x 11 t BPW Eco Plus оси * задната ос е подвижно управляемa с електропневматично заключване на управлението ----Окачване: * Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване, както и с RtR-вентил ----Електроинсталация / Осветление: * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * Управляващо смартборд табло, монтирано на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото натоварване на осите * 15-пинов електрически куплунг * LED осветителна система 12 / 24V * LED въртящ се маяк (сваляем), отзад вляво ----Общи допълнителни компоненти: * Странични предпазители срещу поднасяне * Предни опорни крикове и задни механични опори към шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервна гума отдолу отдясно на шасито ----Платформа на ниското ремарке: * Седлова платформа с предни ъгли, скосени под 45°, и преден инструментален сандък от поцинкована ламарина (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) с капак * Отстрани на седловата платформа 400 mm алуминиеви бордови стени (RAL 9010 – чисто бяло), сгъваеми и сваляеми * Задна стена – 150 mm висока * Заден полегат участък на седловата платформа към ниското легло – ок. 700 mm дълъг * Седлова платформа с 50 mm дъски, платформа на ниското ремарке с 60 mm дървени дъски * Траповидна ламарина над осите ----Разширения: * 8 x механични сгъваеми разширения до 3 м обща ширина, но не и в задното полегато място (разширителните дъски налични със съхранение върху седловата платформа) * Механично регулируеми пакети предупредителни табели отпред и отзад ----Закрепване на товара (Lasi-пакет): - На седловата платформа: по 2 x 6,3 t халки за укрепване, както и странично по 3 x 5 t укрепващи пръта във външната рама - На платформата на ниското ремарке: странично по 2 x 13,4 t халки за укрепване, както и 4 x 10 t халки за укрепване, вградени във външната рама, които могат да се въртят и свалят - Странично по 2 x 6,4 t халки, а отзад – 1 халка в нишата за стрела на багер - 2 x заключвания за контейнер непосредствено след стеснението на платформата на ниското ремарке ----Ниша за стрела на багер: * Ниша за стрела на багер от края на последната твърда ос, през кормилната ос, до края на платформата (L = 2 450 x B = 770 mm x T = 270 mm) с вътрешни усилващи профили ----Рампи за товарене: * Механични едноделни горещо поцинковани хидравлични рампи, ок. 3 000 x 720 mm (механично регулируеми в страни) * Управляващ блок 4-кратно за дооборудване с хидравлично разместване на рампите по-късно от клиента * Външната дъска на рампата е от 50 mm твърда дървесина * Грайфери по външната рамка на рампата и по наклонената част за подстъп ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител в ремаркето (при хидравлично налягане от камиона над 40 до 120 л/мин) ----Размери на товарната площ: * Товарна площ на седловата платформа: около 3 935 x 2 480 mm Bsdspk D I Aepfx Adqslh * Нискоразположена товарна платформа: около 8 500 x 2 520 mm * Височина на товара при празно – ок. 910 mm (вкл. 860 mm наклонена част за подстъп) ----Височина на седловото рамо: * ок. 1 220 mm (подходящо за дву- и триосни влекачи) ----Боядисване: * Шаси, рампи, задни опори, разширителни конзоли – горещо поцинковани * Оси, опорни крикове, въздушни резервоари – боядисани в черно * Превозното средство е горещо поцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция на производителя *

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14.4: ----Спирачна система: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на мембранни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т оси Gigant ----Окачване: Bsdpfex Hm Rcsx Adqslh * Параболични ресори с тандем компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланцова теглична ухо: * Теглич, регулируем по височина с 300 мм, с фланцова теглична ухо 40 мм ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини 12/24 V * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез сигнал от EBS — без необходимост от инсталация в камиона ----Общи прикачни компоненти: * Jost механична поддържаща лапа отпред * 2 механични сгъваеми подпори отзад * Пластмасова инструментална кутия прибл. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отпред отдясно на шасито * Болтов подбронировач (защита срещу поднавлизане) * Пластмасови четвъртинни калници ----Съборна надстройка (Кипбрюке): * Куки за мрежа във всяко положение на централното заключване и по 2 броя на челната стена * Стоманена 3-странна самосвална надстройка с подсилени Strong бордови страни (цели странични стени с вътрешна тръбна армировка — без средни колони — отваряеми с помощта на подпомагащ механизъм) * Задни колони монтирани с болтове * Комбинирана стоманена задна врата с двукрила асиметрична конструкция — въртяща се и застопорима на 270° — не отваряема чрез сваляне — допълнително с махалообразна рамка за автоматично отваряне при накланяне, заключаване чрез галванизиран завъртащ прът и централно заключване, деактивираща функция за автоматично отваряне при накланяне назад с отворена врата * 4 мм дъно от фино-зърнеста стомана ----Осигуряване на товара: * По една халка за укрепване 5 т във всеки ъгъл * По 4 халки за укрепване 3 т, вградени в страничната външна рамка от двете страни ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Рампи: * Релса отзад за употреба на рампи * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Задно заключващ се отделение под товарната площ, интегрирано в шасито за съхранение на рампите ----Гуми: * Гуми 358/55 R 19.5 ----Боядисване: * Теглич, подбронировач, задни колони и задни подпори — горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и поддържаща лапа — боядисани в черно * Боя на бордовите стени по цвят по RAL по желание (без специални или металикови бои) — възможност за промяна до 6 седмици преди завършване ----Информация: * Надстройка — подсилена — с сертификат за осигуряване на товара * Възможни са технически грешки и продажба в междинен период * Примерни снимки ----Време за доставка: * Налично веднага от 29-а седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за спирачни цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандем балансиращ агрегат ----Теглич / Фланшова теглична халка: * Теглич с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшова теглична халка ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически съединител * LED задни светлини 12/24 V * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал – без необходимост от допълнително оборудване на камиона ----Общи монтажни компоненти: * Jost механична опора отпред Bedpfx Adjx Hm Rijqslh * 2 механични падащи опори отзад * Пластмасова инструментална кутия ок. 750 x 350 x 300 мм отпред вдясно на шасито * Болтово монтирана предпазна греда против подбиване * Пластмасови четвърт-калници ----Кипваща каросерия: * Куки за мрежа на местата за централно заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена 3-странна самосвална надстройка със здрави бордове (страничните стени са с цялостна горна вътрешна тръбна армировка – без междинни стълбове) с падащи страници със пружинен асистент * Задни стълбове с болтово закрепване * Комбинирана стоманена двойна врата – асиметрично разделена, завъртаща се на 270° и фиксираща се – не се сваля, със допълнителна люлкова рамка за автоматично отваряне на задната врата при изпразване; заключване чрез галванизиран въртящ се заключващ болт и централно заключване, възможност за деактивиране на автоматичната функция при накланяне назад с отворена врата * 4 мм под от дребнозърнеста стомана ----Осигуряване на товара: * По един зиг-зуринг 5 т във всеки ъгъл * По четири 3 т закрепващи уши, вградени странично в рамата ----Шаси: * Шаси от дребнозърнеста стомана ----Рампи: * Монтажен улей отзад за товарни рампи * 1 чифт алуминиеви товарни рампи ок. 3570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за машини с гумени гуми и верижни машини * Заключващо се отделение за рампи, интегрирано в шасито под товарната площадка ----Гуми: * Гуми 358/55 R 19,5 ----Боядисване: * Теглич, предпазна греда, задни стълбове, задни опори – поцинковани * Оси, ресори, въздушни съдове и опора – боядисани в черно * Бордове боядисани в желания от клиента цвят по RAL (без специални или металикови бои), може да се променя до около 6 седмици преди завършване ----Информация: * Подсилена надстройка със сертификат за обезопасяване на товара * Възможни са промени и предварителна продажба * Демонстрационни снимки ----Срок на доставка: * наличен веднага от седмица 29/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система, RtR-вентил и ръчно спускане за товаро-разтоварни операции ----Теглителна греда / Фланшова тегличка: * Теглителна греда с механично регулируема височина * 50 mm фланшова тегличка ----Електроника / Осветление: * 15-пинов 24 V куплунг * LED задни светлини 12/24 V, монтирани в предпазителя срещу подхлъзване ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми стойки отзад * Пластмасова инструментална кутия, приблизително 750 x 350 x 300 mm, монтирана отдясно на шасито * Пластмасови четвъртинни калници ----Кипваща платформа: * Стоманено тристранно самосвално надстройка от финозърнеста стомана с високи бордове M-Strong и подсилен 180 bar хидравличен цилиндър за накланяне * Неподвижна челна стена от ламарина * Поставка от твърдо дърво за кофата на багера, завинтена към челната стена * Непрекъснати странични стени - без междинни подпори - сгъваеми с подпружинен повдигач на борда и висяща централна ръчна заключвалка * Винтови задни колони * Комбинирана задна врата от стомана с двукрили асиметрично разделени врати, въртящи се на 270° и с възможност за заключване, без сгъване, с допълнителна окачена рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне; заключване чрез поцинкован заключващ прът и централно заключване; деактивираща функция за автоматично отваряне при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Двустепенна стъпка отляво отпред * Релса отзад за насочващи рампи ----Обезопасяване на товара: * По един 7 t захватен обръч във всеки ъгъл Bsdpjvin T Sjfx Adqelh * По четири 3 t вградени халки от всяка страна във външната рамка ----Насочващи рампи: * Вградена задна камера за насочващи рампи * 1 чифт алуминиеви насочващи рампи (10 t / чифт), приблизително 3570 x 410 mm, подходящи за гумени и верижни превозни средства ----Боядисване: * Шаси, теглителна греда, задни колони, челна стена, самосвална платформа, предпазващ елемент против подхлъзване и задни сгъваеми стойки - поцинковани * Странични бордове боядисани в RAL цвят по избор (без специални или металик бои), смяна на цвета възможна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, фланшова тегличка, предна опорна лапа боядисани в черно ----Информация: * --Сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL? * Възможни са грешки и междинни продажби. ----Срок на доставка: * Доставя се от около 45-та седмица на 2026 година

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащo и свалящo устройство, RtR-вентил и ръчно сваляне за товарене ----Теглично рамо / Фланцова теглична ухо: * Теглично рамо с безпроблемна настройка на височината * 50 мм фланцова теглична ухо ----Електрика / Осветление: * 15-пинов, 24 V * LED задни светлини 12/24 V, монтирани в протектора срещу поднасяне ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти – ок. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отдясно на страничната страна * Пластмасови четвъртинни калници ----Кипваща надстройка: * Стоманена палетна тритранспортьорна надстройка от фина стомана с високи странични бордове M-Strong и подсилен 180-баров хидравличен цилиндър * Фиксирана челна стена от гладък ламаринен лист * Дървена подложка за кофата на багер, завинтена към челната стена Bedpfxjvin Ucj Adqjlh * Непрекъснати странични стени – без средни колонки – падащи с пружинен повдигач на борда, както и люлеещи се през ръчно централно заключване * Завинтени задни колонки * Комбинирани стоманени врати на задната стена – двукрилни, асиметрично разделени, въртящи се на 270° и заключващи се, не се свалят, с допълнителна люлееща рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне, заключване чрез поцинкована въртяща щанга и централно заключване, функция за деактивиране на автоматично отваряне на задната стена при задно накланяне с отворена врата * 4 мм стоманен под * Двустъпална стълба отпред вляво * Релса за ramp-анадери отзад ----Осигуряване на товара: * По един зиг ринг с товароподемност 7 т във всеки ъгъл * Отстрани по 4 зиг ринга за 3 т, вградени в външната рамка ----Зареждащи рампи: * Кутия за ramp-анадери отзад, вградена в шасито * 1 чифт алуминиеви ramp-анадери (10 т/чифт), около 3.570 x 410 мм, подходящи за гуменобандажни и верижни машини ----Покритие: * Шаси, теглично рамо, задни колонки, челна стена, кипваща платформа, протектор срещу поднасяне, сгъваеми подпори отзад – горещо поцинковани * Боядисване на страничните бордове в цвят по RAL (без специални или металически бои), възможно за промяна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, фланцови уши, предна опорна лапа – боядисани в черен цвят ----Инфо: * --Сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL? * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * наличен от ок. седмица 45/2026

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 210 кг, максимално тегло на товара: 8 690 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2021, следващ преглед (TÜV): 06/2026, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 430 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17.5, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Германско МПС MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 тристранен самосвал с подвижни рампи Първа регистрация: 05/2021 поцинкован Максимално допустима маса: 11.900 кг Собствено тегло: 3.210 кг Товароносимост: 8.690 кг Размер на гумите: 235/75 R 17,5 Тандемна ос с разстояние под 1 м Непрекъснато регулируемо по височина теглично око, горещо поцинковано, тегличен пръстен 40 мм Поцинковано шаси BPW оси Височина на пода 0,93 м Допълнителни услуги възможни! Износни номера (червени / 30 дни) Германия Краткосрочни номера (жълти / 5 дни) Германия Може да се съдействате за трансферни номера за Австрия Bledpfeyxbgcsx Adqoh Доставка на превозни средства (срещу заплащане) Публикуваната в интернет информация е необвързваща описателна информация. Тя не представлява гарантирани качества. Продавачът не носи отговорност за грешки, пропуски и грешки в данните. Право на предварителна продажба запазено. Продажба само на търговци. Приложими са само нашите общи търговски условия.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 210 кг, максимално тегло на товара: 8 690 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2021, следващ преглед (TÜV): 06/2026, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 430 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17.5, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Германско МПС MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 тристранен самосвал с подвижни рампи Първа регистрация: 05/2021 поцинкован Максимално допустима маса: 11.900 кг Собствено тегло: 3.210 кг Товароносимост: 8.690 кг Размер на гумите: 235/75 R 17,5 Тандемна ос с разстояние под 1 м Bsdsyw N Npspfx Adqolh Непрекъснато регулируемо по височина теглично око, горещо поцинковано, тегличен пръстен 40 мм Поцинковано шаси BPW оси Височина на пода 0,93 м Допълнителни услуги възможни! Износни номера (червени / 30 дни) Германия Краткосрочни номера (жълти / 5 дни) Германия Може да се съдействате за трансферни номера за Австрия Доставка на превозни средства (срещу заплащане) Публикуваната в интернет информация е необвързваща описателна информация. Тя не представлява гарантирани качества. Продавачът не носи отговорност за грешки, пропуски и грешки в данните. Право на предварителна продажба запазено. Продажба само на търговци. Приложими са само нашите общи търговски условия.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 740 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за следене на налягането в гумите * Спешно освобождаване за спирачни цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 4 x 11 т. Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща функция и RtR-клапан * Смарт борд за определяне на товарното тегло * Комплект предупредителни табели отпред и отзад * Контурна лента странично и отзад – рефлектираща * Вадима въртяща се светлина отзад * LED осветление * Права теглична греда с тегличен пръстен 50 мм и безстепенно регулиране на височината * Кутия за инструменти от прахово боядисана стоманена ламарина и държач за резервна гума с кошова конструкция, странично отдясно * Отпред – затворени отделни калници от пластмаса * Отзад – прави стоманени калници с предпазители против пръскане (анти-спрей система) * Странична защита от поднасяне * Предна платформа с въртящ се механизъм удължена с 520 мм с 45° ъгли и три вградени отделения с капаци и възможност за заключване * Шаси от високоякостна финозърнеста стомана * Под върху платформата с въртящ се механизъм: 50 мм иглолистна дървесина и в падналата платформа: 60 мм иглолистна дървесина * Външните дъски на рампите от твърда дървесина * Странично по 4 джоба за колци (без включени колци), всяко с възможност за закрепване на товари до 2 т * Комплект за обезопасяване на товари: 2 халки 6,4 т отпред ляво и дясно върху главната рама на платформата с въртящия механизъм * Странично отпред и отзад по 2 чифта халки за укрепване – 13,4 т на външната рама, и странично по 4 чифта халки за укрепване – 10 т, въртящи се и спускащи се * Натоварване във всички посоки – халките са вградени във външната рама * 2 чифта халки по 6,4 т отстрани върху стойката за багерна стрела * 8 чифта поцинковани разгъваеми аутригери за обща ширина от 3 м (не в задната скосена част) * Дъски за разширяване – странично вляво в отделение за съхранение * Място за багерна стрела над задната ос до края на наклонената рампа: ок. 2.100 x 740 x 190 мм * Механични опорни стойки отзад * Хидравлични сгъваеми рампи с хидравлично регулируем връх, ок. 4.650 x 720 мм, вкл. хидравлично странично преместване на рампите и вентил за задържане на товара * Товарна площ над въртящия механизъм: ок. 2.990 x 2.520 мм * Задна товарна площ: ок. 6.780 x 2.520 мм * Височина на товарене – натоварена: ок. 890 мм, +/- 20 мм (вкл. 860 мм наклонена рампа) * Монтиран разпределител на потока * Шаси, въртящ механизъм, рампи, аутригери и механични опорни стойки – горещо поцинковани * Оси, теглична греда, въздушен резервоар и въртящ механизъм – боядисани в черно * Гуми 235/75 R 17,5 * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби * Незабавна наличност от Egestorf до A7 Bedpfx Adjl Tik Njqslh

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 740 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ – система за мониторинг на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки * 4 x 11 т. Gigant оси * Въздушно окачване с система за повдигане и спускане и RtR-клапан * Smard-Bord за определяне на товарното тегло * Комплект предупредителни табели отпред и отзад * Контурна лента странична и задна, отразяваща * Въртяща се светлина (сваляема) отзад * LED осветление * Прав теглич с 50 мм тегличен отвор и безстепенно регулиране на височината * Инструментална кутия от прахово боядисана стоманена ламарина и държач за резервна гума тип кош, разположен отдясно * Предни затворени индивидуални калници от пластмаса * Задни прави калници от стомана със защитни гумени предпазители (потискане на водната мъгла) * Странична защита против влизане * Изпъкване на платформата на въртящата ос с 520 мм, с 45° ъгли и 3 вградени отделения с капаци и възможност за заключване Bedpfx Ajl Tphrjdqjlh * Рамата от високо якостна фина стомана * Под над платформата на въртящата ос от 50 мм и в платформата с ниско товарене от 60 мм иглолистно дърво * Външните дъски на товарните рампи от твърда дървесина * Отстрани по 4 джоба за колчета (без включени колчета), всяко с възможност за укрепване 2 т * Lasi-пакет включва: 2 точки за укрепване по 6,4 т отпред вляво и вдясно на основната рама на платформата върху въртящата ос * Отпред и отзад отстрани по 2 чифта точки за укрепване по 13,4 т на външната рама, и странично по 4 чифта точки за укрепване по 10 т - въртящи се и сваляеми * Натоварване във всички посоки, вградени във външната рама * 2 чифта точки за укрепване по 6,4 т странично в леглото за багерна стрела * 8 чифта поцинковани сгъваеми удължители за обща широчина от 3 м (без задния наклон) * Удължителни дъски, съхранявани странично в ляво в отделение * Легло за багерна стрела над задната ос до края на наклона, прибл. 2100 x 740 x 190 мм * Механични подпори отзад * Хидравлични сгъваеми рампи с хидравлично изтегляема връхна част, около 4650 x 720 мм, включително хидравлично странично преместване и предпазен клапан * Товарна площ над въртящия кръг: около 2990 x 2520 мм * Задна товарна площ: около 6780 x 2520 мм * Височина на товарене натоварена: около 890 мм, +/- 20 мм (вкл. 860 мм наклон за качване) * Монтиран разпределител на дебита * Шасито, въртящата ос, товарните рампи, сгъваемите удължители и механичните подпори – галванизирани * Оси, теглич, въздушни резервоари и въртящият кръг – боядисани в черен цвят * Гуми 235/75 R 17.5 * Ново превозно средство без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни са неточности и междинни продажби * Незабавно наличен в Egestorf на A7

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 110, тегло без товар: 8 320 кг, максимално тегло на товара: 31 680 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2008, дължина на товарното пространство: 10 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 r17,5, междуосие: 6 500 мм, цвят: синьо, Оборудване: ABS, * Барабанна спирачка * 4 оси * Междуосие 6 500 мм * Хидравлична дължина на рампата 2 850 мм – ширина 650 мм Bsdpfx Adolpav Ueqslh * Височина на товарния ръб 920 мм * Ширина разширяема до 3 м Възможни са грешки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline“ ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно изпускателно устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 х 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсиращ агрегат ----Влачеща греда / Фланшово стъпало за теглене: * Влачеща греда с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшово стъпало за теглене ----Общи допълнителни елементи: * Jost механична подпорна опора отпред * 2 механични, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти приблизително 750 x 350 x 300 мм, дясно странично разположена * Болтово монтиран заден предпазител срещу поднасяне * Пластмасови четвърти калобрани ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED осветление * RDÜ – система за контрол на налягането в гумите ----Наклоняваща се платформа: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна тристранно наклоняваща се конструкция (непрекъснати странични стени – без средни стълбове – сгъваеми с подемник за бордова стена) * Задни стълбове – закрепени с болтове * Комбинирани стоманени врати на задната стена, двукрили, асиметрично разделени, въртящи се и фиксиращи се до 270°, не могат да се сгъват, с допълнителна махаща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при накланяне. Заключване чрез поцинкована въртяща пръчка и централно заключване * Функция за деактивиране на автоматичната задна врата при наклон назад с отворена врата * 4 мм стоманен под * Задна водачка за товарни рампи ----Осигуряване на товар: * По един закрепващ ринг 5 т във всеки ъгъл * По 4 закрепващи ринга 3 т, вградени странично във външната рамка ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи приблизително 3 310 x 400 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни превозни средства * Заключващо се отзад складово отделение под товарната платформа, вградено в шасито ----Боядисване: Bodpfol Thyxsx Adqslh * Влачеща греда, челна стена, наклоняваща се платформа, задни стълбове, предпазител срещу поднасяне, механични подпори – горещо поцинковани * Странични стени и задна врата боядисани в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, фланшова теглична кука, въздушни резервоари и подпорна опора – боядисани в черен цвят ----Информация: * Усилена конструкция с сертификат за обезопасяване на товар според EN 12642 XL * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Правото на промяна и междинна продажба е запазено ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Егесторф на А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен балансиращ модул ----Теглич / Фланцево ухо: * Височинно регулируем теглич с ход 300 мм и фланцево теглично ухо Ø 40 мм ----Общи монтажни елементи: * Jost механична опорна лапа отпред * 2 механични противооткатни, огнепоцинковани сгъваеми стойки в задната част * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Болтово монтирана задна предпазна греда (анти-Underrun) * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов щепсел * LED осветление * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите ----Кипремарше: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка (цели странични стени – без средни колони – падащи с помощта на пружинен асансьор) * Задни колони – завинтени * Двойни метални врати на задната стена, асиметрично разделени, с възможност за въртене и фиксиране до 270° – неподвижни, допълнително с люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при самосвална операция. Заключване чрез галванизирано прътово затваряне и централно заключване. * Функция за деактивиране на автоматика за задната стена при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Шина отзад за товаро-разтоварни рампи ----Сигурност на товара: * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т халка за укрепване * Странично по 4 x 3 т халки, вкопани във външното шаси ----Рампи: Bjdpfx Adsl Thymsqelh * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.310 x 400 mm (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Заключващ се заден склад под товарната платформа, интегриран в шасито ----Боядисване: * Теглич, челна стена, самосвална платформа, задни колони, задна предпазна греда, механични падащи стойки – огнепоцинковани * Странични стени и задна врата – боядисани в RAL 9010 (чисто бяло) * Възможност за боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, теглично ухо, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно ----Информация: * Надстройката е усилена с сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство, без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинна продажба са запазени ----Срок на доставка: * Налично веднага от Егесторф при А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 32 300 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, B 11 160 мм, собствено тегло 8700 кг Осево натоварване 4 x 10 000 кг Дължина на товарното пространство над въртяща платформа 2 900 мм, включително 390 мм скос Дължина на товарното пространство 6 780 мм Височина на товарене 855 мм, регулируема -60/+140 мм Ширина 2550 мм, разширяема до 3000 мм Кофа за багер в задното шаси BPW оси с въздушно окачване и кантар за осово натоварване Двуделни хидравлични рампи, 4 650 мм дълги, 720 мм широки Рампите са хидравлично регулируеми Хидравлична задната опора Комплектно гумено покритие Кутии за инструменти (Satukisten) Поцинковано Обратима теглична греда с халка 40/50 мм Bjdjy U Tphspfx Adqjlh

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2000, дължина на товарното пространство: 10 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, обща ширина: 2 750 мм, Müller Mitteltal TT40 нископодовен ремарке: ----* Производител: Müller Mitteltal * Модел: TT40 Blsdpozaylfofx Adqoh * Първа регистрация: 02 / 2000 * Общо тегло: 40 000 кг * Собствено тегло: 9 900 кг * Полезен товар: 30 100 кг * 4-осно ремарке * Последната ос е управляема * TÜV предстои подновяване! * Хидравлични рампи * Дървените дъски в нископодовата част са били подменени * TÜV предстои подновяване * Германска регистрация * Обща дължина на товарната площ: ок. 10,60 метра * Ширина на товарната площ: ок. 2,75 метра * Дължина на нископодовата част: ок. 4,50 метра * Височина на товарене отзад: ок. 0,9 метра * Височина на товарене в нископодовата част: ок. 0,65 метра * Височина на товарене отпред (врат): ок. 1,05 метра * Допълнителни снимки по заявка (Viber или WhatsApp на Ерик) * Цена: 12 900 евро, без ДДС + 19% ДДС ----За повече въпроси, моля, обадете се: For more questions please call: Erik Kortum: WhatsApp ?Всички посочени данни са без гаранция и отговорност, възможни са грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 18 200 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2002, следващ преглед (TÜV): 10/2026, дължина на товарното пространство: 8 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 24.000 кг / 30.000 кг Собствено тегло: 5.800 кг Полезен товар: 18.200 кг / 24.200 кг Bsdey Uqprspfx Adqslh Дължина на товарното пространство: общо ок. 8.400 мм / ок. 6.200 мм ниско легло, включително задна част Ширина: 2.550 мм / товарна ширина ок. 2.520 мм Височина на товарене: 900 мм Допълнителна информация - ресорни рампи - двойно гумиране - LED светлини за заден ход - голям пакет за укрепване на товара - улей във вдлъбнатината

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 390 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачна система: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Осите: * 3 x 11 t BPW оси * Помощ за потегляне с цел маневриране на първата ос, активирана чрез EBS (без необходимо монтиране от страна на камиона) * Последната ос като следваща управляема ос с електропневматична ключалка за управление * Блокировка на следващата ос за маневриране, управлявана от кабината чрез EBS (без необходимо монтиране от страна на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и понижаваща система, както и RtR клапан ----Електрика / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето с датчици за налягане за индикация на общото осово натоварване * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12/24 V * LED въртящ се предупредителен фар (сваляем) отзад * 2 допълнителни LED светлини за заден ход * 7-полова розетка в задната част за осветление при превоз на извънгабаритни товари * Габаритни светлини с управление на мигачите * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS сигнал (без необходимо монтиране от страна на камиона) ----Общи монтирани компоненти: * Странична предпазна система * Предни опорни крикове и въртящи се опори отзад върху шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервна гума пред челната траверса (без резервна гума) * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Въртящо се рамо като държач за свързващите линии между камиона и полуремаркето ----Платформа на нискорамния транспортьор: * 2. позиция за царски болт * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден инструментален сандък от поцинкована и прахово боядисана стомана B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm със сгъваем капак * Отстрани на седловата платформа алуминиеви бордови стени 400 мм (в цвят по RAL по избор), падащи и подвижни * Задна стена - 150 мм - поставяема * Задна скосяване на седловата платформа към ниското легло, с дължина около 700 мм с рифелова ламарина и в края перфорирана лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм стягани дъски, нискорамна платформа с 60 мм стягани дъски * Ламарина тип „сълза” над осите * 9 механични разширения за обща ширина от 3 метра, но не и в задната скосяване (налични разширителни дъски с затворен складов отсек напречно под платформата) * 3 шахти под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дъски за покриване на каналите за колела ----Осигуряване на товара (LaSi пакет): Седлова платформа: * Перфориран външен ръб, огънат на 45° с отворен модел за фиксиращи средства (2 т сила на закрепване на точка, при минимално разстояние 480 мм) * Отстрани по 3 халки за закрепване по 13,4 тона, вградени в пода (1 на седловата платформа, 1 на надлъжните греди след чупката и 1 над средната ос до надлъжната греда) Bedpfx Adsq Euakoqelh Нискорамна платформа: * Отстрани по 3 халки за закрепване по 13,4 тона на външната рама (1 в началото на чупката на седловата платформа, 1 в началото на наклона за качване, 1 в края на наклона) * Отстрани по 2 халки за закрепване по 10 тона (1 между предната вдлъбнатина за колело и първата ос и 1 между втората и третата ос) * Отстрани по 3 халки за закрепване по 5 тона, завинтени към външната рама на вдлъбнатините за колела (2 на предната и 1 на задната вдлъбнатина) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена поставка за стрела на багер от края на последната твърда ос през управляващата ос

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 390 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачна система: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т BPW оси * Помощ при потегляне за маневри, активираща се на първата ос чрез EBS (без нужда от страна на камиона) * Задната ос е управляема следяща, с електропневматично блокиране на управлението * Блокирането на следящата ос се активира от кабината за маневри чрез EBS (без нужда от страна на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащо/свалящо устройство и RtR клапан Bsdjtpta Dopfx Adqslh ----Електрика / осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото осово натоварване * 15-полюсен електрически щекер * LED осветление 12/24 V * LED ротационен (светлинен) фар (сваляем), отзад * 2 допълнителни LED фарове за заден ход * 7-полюсен щекер на задната част за светлинна сигнализация при по-дълги товари * Светлинни маркери отстрани с включване към мигачите * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за показване на данни в камиона чрез EBS сигнал (без нужда от страна на камиона) ----Общи монтирани компоненти: * Странична защита при страничен сблъсък * Предни опорни крикове и шарнирни опори в задната част на шасито * Прави калници от стоманен лист * Държач за резервна гума преди предната напречна греда (без резервна гума) * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Крепежно рамо като носач за връзковите линии от камиона към полуремаркето ----Платформа нискорамно ремарке: * Втора позиция на пета * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден сандък за инструменти от поцинкована прахово боядисана стомана B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * Отстрани на седловата платформа 400 мм алуминиеви бордови стени (по RAL цветова гама), сгъваеми и сваляеми * Задна стена – височина 150 мм, поставена нагоре * Скос отзад на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дължина с настилка от оребрена ламарина, и отворена лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм затегнати дървени дъски и ниска платформа с 60 мм затегнати дървени дъски * Накована ламарина над осите * 9 бр. механични сгъваеми разширители до 3 м обща ширина, без скос отзад (разширителни дъски с интегрирано затворено отделение, монтирано напречно под платформата) * 3 отвора за съхранение под седловата платформа за алуминиеви рампи или дървени дъски за покриване на каналите за колела ----Осигуряване на товара (LaSi-пакет): Седлова платформа: * Перфориран външен профил, пречупен на 45°, с отвори за укрепващи средства (2 т сила на закрепване на всяка точка при минимално разстояние 480 мм) * От всяка страна по 3 бр. вградени в пода 13,4 т халки за укрепване (1 върху седловата платформа, 1 върху дългите греди след стеснението, 1 върху средната ос до дългата греда) Платформа нискорамно ремарке: * От всяка страна по 3 бр. халки 13,4 т на външния профил (1 в началото на стеснението на седловата платформа, 1 в началото на рампата за качване, 1 в края на рампата) * От всяка страна по 2 бр. халки 10 т (1 между предния канал за колелото и 1-ва ос, 1 между 2-ра и 3-та ос) * От всяка страна по 3 бр. халки 5 т завинтени на външната страна на каналите за колела (2 предни и 1 заден канал) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена стойка за багерна стрела от края на последната фиксирана ос до управляема ос чак до задна носеща греда, с вътрешни усилващи профили, ок. B = 770 мм x дъл

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Профил 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за цилиндър с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 x 11 тона BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично окачване на осите отзад * Странична защита при сблъсък * Завъртащи се опори отзад върху рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни изцяло затворени калобрани от пластмаса и задни прави ламаринени поли с пръскозащита * Силноотразителна контурна лента отстрани и отзад * Капак (горещо поцинкован) на сандъка за инструменти в платформата на въртящия кош * Мултиволтова електроинсталация * LED задни светлини * Мигащ фар (сваляем) отзад * Теглич с компенсационен ножица, 40 мм теглична ухо и регулиране на височината чрез пружина и опънител * 15-пинов електрически щепсел * По 4 гнезда за колове от всяка страна (но без включени колове) с възможност за закопчаване * La-Si пакет включва: 2 халки за закрепване (6,4 тона) отпред ляво и дясно на главната рама на платформата на въртящия кош, 5 чифта въртящи се и спускащи се закрепващи халки UVV, натоварване във всички посоки и вградени във външната рама – във ъглите 13,4 тона, иначе 10 тона * 6 чифта механични разгъваеми удължители за обща ширина 3 м (не са налични в задната скосена част) * Разширителни дъски, положени в средата на товарната площ * Поставка за кофата на багера над задния мост до крайната греда, дълга около 2100 мм (два чифта 6,4 т халки за закрепване странично върху поставката) * Хидравлични цялостни рампи (около 3.000 x 720 мм) * 4-пътен разпределителен блок за последваща доработка на хидравлично преместване на рампите * Механично странично преместване на рампите * Товарна площ над въртящия кош: около 1.960 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 1.070 мм * Задна товарна площ: около 6.500 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 910 мм (вкл. 860 мм наклонена рама) * Шаси, въртящ кош, теглич и рампи - горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. - боядисани в черен цвят * 235/75 R 17,5 двойни гуми * Собствено тегло 5.900 кг * --технически възможна максимална маса 30.000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Незабавна доставка от Egestorf Bledol Thxdopfx Adqeh