Употребявани Eggers Hxt 24 Zzl 3-Achs Plateau Lenkachse -156 (44 155)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: VAVKSK339SZ542526, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2025, следващ преглед (TÜV): 06/2027, дължина на товарното пространство: 7 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 330 мм, височина на товарното пространство: 1 470 мм, обем на товарното пространство: 24 m³, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сив, Година на производство: 2025, Снимките са архивни, превозното средство може да е все още в употреба! #Рама: Стоманена рама, заварена конструкция с обърната опорна ос, оптимизирана за минимално тегло. Сменяем кралски болт 2". Височина на рамата за прикачване без товар прибл. 1200 мм - прибл. 1250 мм при пневматично окачване. Опорна система: Механични стоманени подпори, 2 x 12 т, управление от едната страна отдясно. #Оси: Оси SAF-Intradisc-B9 с дискови спирачки / 430 мм. 3 оси. Предната ос е автоматично повдигаща се = повдига и спуска се в зависимост от теглото; допълнително с принудително спускане, включително вградена система за ограничаване на скоростта при потегляне. Забележка: Височината на товара, респ. общата височина се увеличават с прибл. 50 мм! #Електрическа система При 15-полюсен контакт: ПИН 12. При 7-полюсен контакт: ПИН 6 (управляван от плюс). #Колела Lredpfx Acozm Ipkjret 6 броя гуми 385/65 R22,5", 6 броя алуминиеви джанти. #Спирачна система / Окачване Двуконтурна пневматична спирачна система. Спирачна система, производител Knorr. EBS система. RSS/RSP - Спирачни/въздушни връзки с 2 отделни сгъваеми глави, жълта/червена. EBS/ABS контакт отпред. Електронно пневматично окачване с автоматично устройство за спускане чрез индукционен превключвател и допълнителна блокировка за спускане чрез ротационен превключвател на седелен влекач. Без устройство за повдигане и спускане. Без свързващи маркучи или кабели към влекача. #Системи за подпомагане / безопасност Индикатор за натоварване на осите чрез EBS-Cambus сигнал за показване на дисплей. Контрол на налягането в гумите с датчик за налягане в гумите, за показване на дисплея в кабината. #Кофа Стоманена кофа със засилено дъно от специална стомана HB 450 (Hardox или подобен материал, както и засилен горен ръб). Дебелина на дъното 5 мм = цял дънен лист, дебелина на стената 4 мм. Предната и задната стена са наклонени, отгоре са в равнината. Стъпала за качване вътре в кофата отпред вляво. Стоманена странична стена с вдлъбнато закрепване и автоматично-механична централна закопчалка с 2 куки, задна стена, разположена отвътре, с разпределителна фуния. #Хидравлика Без хидравлични връзки към седелния влекач. Високонапорна предна преса за задно изсипване. #Брезент Пластмасов ролков брезент, включително алуминиева тръба и ръчна манивела, без митническо затваряне. 1 сваляема напречна опора и закрепваща скоба за ролков брезент от дясната страна; Фиксатор за навития ролков брезент. Закрепване на брезента в посока на движение отляво с 3 крепежни ъгъла и централно устройство за опъване отпред, без ремъци за опъване (бързо затваряне на горния ръб). Цвят на брезента, подобен на RAL 9006, бяло-алуминиев. #Осветление / Електрическа система 24-волтова осветителна система. 2 броя LED задни светлини с множество камери. 2 броя LED габаритни светлини отпред. 2 броя LED мигащи габаритни светлини отзад. Мигащи LED странични габаритни светлини. 2 броя LED светлини за регистрационен номер. 2 x 7-полюсни контакти. 1 x 15-полюсен контакт. Без електрически връзки към седелния влекач. #Боядисване Почистване със стомарен гранулат. Шаси: RAL 7021, черно-сиво. Кофа и задна стена, боядисани = RAL 7001, сребристо-сиво. Горен ръб на кофата, боядисан в цвета на кофата = RAL 7001, сребристо-сиво. #Аксесоари / Общо 3 двойки пластмасови калници за отделни колела, без защита от пръски, отзад с повдигащи се предпазители. Алуминиев трапецовиден предпазител, сгъваем, не боядисан, със стоманена конзола, съгласно директивата на ЕС. 2 подпори. 1 брой приспособление за теглене, завито н

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, обща ширина: 2 540 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, УЕБ КАМИОН РЕМАРКЕ PRSH 27 ПЛАТФОРМА с масивен под от твърда дървесина Размери: Ширина на шасито: около 2480 мм Дължина на шасито: около 13620 мм Колесна база: около 7700 мм Позиция на опорните крикове: около 2300 мм от кингпина (само за влекачи с 2 оси) Височина на движение: 1280 мм при седлова височина 1150 мм Разстояние между средите на ресорите: около 1300 мм Максимално седлово натоварване: около 12000 кг Натоварване на осите: 24000 кг Регистрация: Документи CoC Шаси: Шаси от заварени надлъжни греди с презгредени напречни греди Външна рамка с височина около 125 мм, 4 мм с канал за укрепителни халки 13 чифта укрепителни халки (скоби), завинтени във външната рамка с канал, всяка по 5 тона!! Опорни крикове: 24 т телескопични опорни крикове от реномиран производител (Jost/SAF) Оси: Реномиран производител (SAF/BPW/JOST) 9 т, 22.5" големи дискови спирачки, общ ход около 180 мм Без повдигане на ос (опция) Разстояние между осите: около 1310/1310 мм Спирачна система: EBS спирачна система от Knorr или Wabco Въздушни връзки с глави за съединяване, червена и жълта Повдигащ и спускащ механизъм с един завъртащ клапан Knorr/Wabco Два въздушни резервоара по около 80 л Контрол на налягането в гумите Осветителна уредба: LED 15-полюсова връзка отпред Мигащи странични маркерни светлини Гуми: Маркови гуми 385/65 R 22.5 на стоманени джанти Надстройка: Стоманена предна стена, висока около 1200 мм, с ламаринена облицовка, завинтена конструкция Под: Устойчив на атмосферни условия под от твърда дървесина 28 мм, редуващ се с омега-галванизирани стоманени профили Дъските от твърда дървесина са завинтени върху напречните греди (по желание с двойно завинтване) Под: Сертификат за проверено натоварване на ос на мотокар 9,0 т според DIN EN 283 Lrsdpsg Dkx Ejfx Acrst Детайли и оборудване: Премиум, голяма и прегъната задна ламарина за светлини Заварено изпълнение на заден предпазен борд (правоъгълна тръба) Сгъваема и издължима стълба с платформа в дясната задна част Два подложни клина с държач, пластмасови или поцинковани Пластмасови калници 180° върху всяка ос Странична предпазна лента от двете страни – алуминиев или пластмасов профил Покритие: Боядисване на шасито в RAL 9005 или Novagrau 7350 Други цветове срещу допълнително заплащане (само с наличност на прахови бои) KTL с цинкова фосфатизация плюс прахово покритие, най-висока антикорозионна защита Горещо поцинковане (опция) Цена: франко завода Внимание!!! Снимките показват оборудване по поръчка Потърсете консултация и изготвяне на безплатна и необвързваща оферта. Възможен лизинг, финансиране или лизинг с покупка! Можем да отговорим на Вашите изисквания! Попитайте ни – с удоволствие ще изготвим оферта за Вас. Възможни са промени и междинна продажба!!!

Състояние: употребяван, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/1996, Оборудване: ABS, Добре дошли в Johanning's Nutzfahrzeuge — Вашият специалист за млади и ексклузивни употребявани превозни средства. НАЛИЧНО ВЕДНАГА! Възможна доставка. Цена при запитване! Финансиране и лизинг при запитване. Местоположение: 39606 Osterburg. В процес на пристигане! Нискорамно ремарке Марка: Langendorf Модел: TUE 24/100-3 Година на производство: 1996 TÜV: Изтекъл Осв: 3 За допълнителни снимки или видеа, моля, свържете се с нас. Johanning's Nutzfahrzeuge — Вашият партньор за ексклузивни и млади употребявани превозни средства. Нашите услуги — Вашите предимства: (след продажба) - Възможен изкуп на Вашето превозно средство (без значение от състоянието) - Незабавно и безплатно дерегистриране на Вашето МПС - Оказване на регистрационни услуги срещу 150 € (вкл. такси и номера) Lsdpfx Ajycbm Necrert - Краткосрочна инспекция и тест драйв след предварителна уговорка по телефона — по всяко време - Доставка до адрес по договаряне Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 650 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2011, следващ преглед (TÜV): 06/2026, дължина на товарното пространство: 13 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 473 мм, височина на товарното пространство: 2 101 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 460 мм, Оборудване: ABS, Fellechner SC31-L39 за транспорт на стомана, с две управляеми оси, Edscha покрив, алуминиеви бордови стени ---### Edscha покрив, отваряем отпред и отзад ### ### Височина на преминаване на задната врата: 2.009 мм ### > --- Допустимо общо тегло: 39.000 кг, Собствено тегло: 9.350 кг, Полезен товар: 29.650 кг, Височина на седловината (ненатоварена): 1.150 мм, Височина на товарене: около 1.250 мм, SAF оси, 1-ва и 3-та ос – управляеми, Управление на осите чрез управление с клин от седловината, Дискови спирачки, Edscha покрив, отваряем отпред и отзад, Платнище със заварен ремък, плъзгащо платнище, Плъзгащо платнище отдясно и отляво, Заден предпазен борд, 1x неръждаем страничен сандък вляво, 2x манивелни опори, Подготовка за повдигащо устройство на брезента, DIN EN 12642 Code XL, Lrsdpfx Acszbv Nieret EBS, ABS, ALB, 1x LED работна светлина отзад, Камера за заден ход, Централен гресиращ канал за въртящ пръстен на управляемите оси, Бордови стени странични и задни, Странични бордови стени предоставени свободно, Заден плат с възможност за навиване (със спирачни пружини), 2x работни светлини в товарното пространство, Шкаф за палети по цялата дължина, Въздушен съединител: червен и жълт, 2x 24V/7-пинови контакта, 1x ремарке 24V контакт, 1x ABS контакт, 1x 24V/7-пинов контакт отзад, Няколко джоба за колонни щанги на товарната платформа, 22x колонни щанги на платформата, 26x точки за привързване вляво на платформата, 26x точки за привързване вдясно на платформата, Междуосие: 6.400 + 1.800 + 1.780 мм, Размери на товарното пространство ДхШхВ: около 13.300 x 2.473 x 2.101 мм, Външни размери ДхШхВ: около 13.800 x 2.550 x 3.460 мм, Височина на бордовите стени странични и задни: около 565 мм, Задни бордови стени с падаща щанга, щангата в средата – разделяне на дължината на борда 1:1, дължина на едната част: 1.152 мм, Височина на преминаване на задната врата: 2.009 мм, Държач за резервна гума, Гуми: 385/65R22,5 на стоманени джанти, Дълбочина на грайфера на гумите, 1-ва ос вляво: 10 мм, Дълбочина на грайфера на гумите, 2-ра ос вляво: 9 мм, Дълбочина на грайфера на гумите, 3-та ос вляво: 7 мм, Дълбочина на грайфера на гумите, 1-ва ос вдясно: 14 мм, Дълбочина на грайфера на гумите, 2-ра ос вдясно: 12 мм, Дълбочина на грайфера на гумите, 3-та ос вдясно: 12 мм

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 920 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 24 000 кг / 30 000 кг Собствено тегло: 7 080 кг Полезен товар: 16 920 кг / 22 920 кг Обща дължина: 10 825 мм Дължина на товарната платформа: 8 200 мм Ширина: 2 525 мм Височина на товарната платформа: 900 мм Допълнителна информация плюс предварителни транспортни разходи / подготовка от склад, адрес: 26639 Висмур, 1 280,00 евро / нето Lrjdszhhw Depfx Acrst Шаси на нискоразтоварващ полуремарке Стоманена заварена конструкция Завъртащ се мост с масивни сферични лагери, монтирани кутии в предната част на моста Сгъваеми задни опори 2 клинови опори с държачи Странична защита от алуминий Защитни крила отзад, покриващи цялата ширина (не се използва с монтаж за мотокар) Четвърт-крила отпред и зад първата ос с анти-пръскащи елементи; анти-пръскащи крила зад втората и третата ос 1 резервна гума, монтирана на стойка, с комплект за закрепване на гумата 1 пластмасова кутия за инструменти, ш=600 / в=425 / д=460 мм, със заключване Разширения, които могат да се издърпват до 3 000 мм (не в наклонената задна част) (ширината на транспортираните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата - 2 550 мм) Кутия за съхранение на дървени дъски в средата на товарната платформа Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм Крепежни халки за нискоразтоварващ полуремарке 3 чифта крепежни точки по 10 тона, интегрирани в пода отпред 6 чифта крепежни точки отгоре и отстрани на външната рамка, по 10 тона 1 x в областта на врата останалите са разпределени между тях 1 x наклонена задна част 5 чифта пръстеновидни крепежни халки, монтирани във външната рамка, по 5 тона (могат да се преоборудват в джобове за решетки) 1 чифт сгъваеми крепежни халки, допълнително монтирани в товарната платформа на нискоразтоварващия полуремарке зад третата ос, по 10 тона 1 чифт винтови крепежни халки отпред в ъглите, по 6,7 тона, с голяма фланцова плоча, включително резба като контраопора Устройство за прикачване на полуремарке към завъртащ се мост Прикачваща вилка с тествана 40 мм прикачваща глава Оси + окачване Оси с барабанни спирачки, по избор на производителя „Осите/шасито са измерени с лазер“ - намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Оцветен монтаж на тръбите за лесна поддръжка Спирачка за паркиране със спирателен цилиндър 2 предпазни съединители отпред, с връзки към влекача 24 волта EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, с кабел за свързване Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! Разпознаване на натоварването на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на шофьора; камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталирана система за претегляне в камиона. Система за стабилност на превозното средство „TPMS“ система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141, показване на дисплея във влекача, чрез EBS, без инсталиране в камиона. (Това е предпоставка, която трябва да бъде изпълнена в камиона. Само за стандартните гуми.) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5" Гуми по избор на производителя Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, жълта LED светлина отстрани Жълта LED светлина отстрани, свързана с мигача „Мигащи странични светлини“ 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-полюсни предпазни конектори отпред, с кабел за свързване 1 LED

Състояние: употребяван, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2013, ===== БЪЛГАРСКИ ===== Lredpjzq Nkqofx Acret Посетете нашия уебсайт, където ще намерите пълния ни асортимент от превозни средства с много повече снимки и информация на няколко езика. SEL 8704 Ремарке с управляем мост PRSSL-24-1TRI Управляем мост | Хидравлична платформа ОБЩИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Първоначална регистрация: 07.08.2013 Държава на регистрация: Германия Цвят: Син Първи собственик ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Технически допустима обща маса (кг): 39 000 Разрешена обща маса (кг): 39 000 Собствено тегло (кг): 9,3 VIN: WSJPRS324DTCA5017 ГУМИ И ОСИ Конфигурация на осите: 3 оси Ос 1: 385/65 R 22,5 | Въздушно окачване | Mercedes-Benz Ос 2: 385/65 R 22,5 | Въздушно окачване | Дискови спирачки | Mercedes-Benz Ос 3: 385/65 R 22,5 | Въздушно окачване | Дискови спирачки | Mercedes-Benz | Управляем мост | Управляем мост TRIDEC НАДСТРОЙКА Böse Сериен номер: Височина (м): 2,27 / 2,09 Ширина (м): 2,48 Дължина (м): 13,65 ХИДРАВЛИЧНА ПЛАТФОРМА Dautel Тип: DL 250010 Година на производство: 2013 Qmax (кг): 2500 ДОКУМЕНТИ ЗА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО И ПРЕГЛЕД Документ за регистрация (Schein) Свидетелство за регистрация (Brief) Без сертификат за съответствие (COC) Искането на сертификат за съответствие (COC) от производителя струва 250 евро плюс разходите за експресна доставка. Моля, обърнете внимание, че производителите не издават сертификат за съответствие (COC) за всички превозни средства, а когато го правят, той винаги се отнася до оригиналните фабрични спецификации на превозното средство. Немски формуляр за одобрение на превозно средство (DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen) Допълнителни документи се предоставят при заявка срещу допълнително заплащане. Нашите превозни средства се продават в състоянието, в което се намират. Каним клиентите да посетят нашата компания, за да проверят лично състоянието на превозното средство. Освен това предлагаме възможност за пробно шофиране. Важно е да се отбележи, че батериите, доставени с превозното средство, са тези, които са инсталирани към момента. Ако клиентът желае нови батерии, ние сме на разположение за информация относно цените. КОНТАКТИ Микеле Буфано Италиански, немски, английски М. Жоана Кордейро Португалски, испански, италиански, английски, немски 0049 1 Ж. Лиза Ободинска Украински, руски, английски Йована Марянович Босненски, немски, английски Й.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901014232, тегло без товар: 5 900 кг, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 638 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", цвят: сребърен, Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба! Шаси за полуремарке за спедиторска употреба Стоманена заварена конструкция от мелкозърнеста стомана, седловина с подменяем 2-инчов царски болт Може да бъде натоварвано и преминавано с строителни/селскостопански машини до макс. 24 000 кг допустима обща маса (ДОМ) и с максимална ширина на машината 2 480 мм (колеята на транспортираните машини/превозни средства не трябва да надвишава 2 200 мм). Алуминиева релса за рампи отзад (по-широки машини не се допуска да се товарят). Външната рамка е леко скосена, нов модел с Load-Lock профил за закачане на обезопасителни ремъци 14 чифта анкерови уши, вградени във външната рамка, всяко по 2,5 тона 6 чифта анкерови уши, вградени във външната рамка, всяко по 5 тона 24-тонна двустепенна опорна лапа, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсатор на натиска Свободен ъгъл на опорния крак или радиус на маневриране назад ок. 1 920 мм Сгъваема задна опора 2 броя подклинци с държачи Странична предпазна греда от алуминий Защита при удар отдолу – стоманена Калници тип четвърт-черупка пред и зад всяка ос С пръскозащитни калъфи зад всяка ос 1 държач за резервна гума за 1 електронно балансирано колело, с комплект за закрепване 1 резервна гума, същата марка като основното окомплектоване, стоманен джант Оси + окачване SAF барабанни спирачки Оси и ходова част измерени с лазер – намаляват износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, допълнително с електронно управление от камиона, с включена принудителна деактивация и помощ при потегляне, без допълнителен монтаж на камиона (функцията помощ при потегляне работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч) Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система Маркирани пневматични линии за лесна поддръжка Пружинно задържаща ръчна спирачка 2 предпазващи от разместване съединителя отпред, без връзващ кабел 24-волтов EBS (електронна спирачна система) със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на движението TPMS система за следене на налягане в гумите по ECE R 141, визуализация чрез дисплей в теглещия автомобил, през EBS, без монтаж в камиона (задължително условие – наличието на необходимия интерфейс в камиона. Само за основното окомплектоване) Колела и гуми Lredpfxjxb D Sws Acrst 235/75 R17.5 сдвоени гуми Стоманени джанти, заводски посребрени Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини Странични жълти LED светлини, свързани с мигача – „мигащи странични светлини“ 2 бели LED позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без свързващ кабел Под Шперплат около 30 мм дебелина, с висока устойчивост на точкови натоварвания за осово натоварване на мотокар до макс. 5 600 кг Предна челна стена /ъглови колонки отпред 25 мм алуминиев кух профил, 1 350 мм височина, стоманени ъглови колонки – обемно изпълнение Вътрешната страна на челната стена допълнително облицована с 1 250 мм висок шперплат Рамата е горещо поцинкована Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба!

Състояние: употребяван, общо тегло: 36 000 кг, първа регистрация: 07/2020, - Опорна ос на кормилното управление - Повдигаща се ос - Ролкова щора - Хидравлично задно бордово устройство Lrodpfx Acez Af D Rorot

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 000 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2008, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, * Производител: Wilken * Трислойна платформа със задвижване на третата ос * Повдигаща се ос * Конзола за прикачно мотокар * 500 мм алуминиеви бордове Lrodpjwaph Dsfx Acrst * Оси SAF * Пневматично окачване * Дискови спирачки Цена в текущото състояние.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 000 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2008, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, * Производител: Wilken Lodpfx Acjwaph Rsrsrt * Тройно окачване, управляема трета ос * Повдигаща се ос * Конзола за прикачен мотокар * 500 мм алуминиеви бордове * Оси SAF * Пневматично окачване * Дискови спирачки Цена в състоянието, в което се намира.

Състояние: нов, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 38 650 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5, Оборудване: ABS, Платформа за товарене: - 2 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товари (LC 5 000 daN) - 24 чифта изрези в външната рамка на платформата за закачане на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) Опори на седловината: - Механични опори JOST с двустепенна предавка за повдигащ капацитет 24 t (изпитвателно натоварване 50 t) Оси и гуми: - BPW оси, въздушно окачване, с дискови спирачки (430 mm), с функция повдигане/сваляне - Гуми 385/65 R 22.5 Спирачна система: - Спирачна система WABCO според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструйно почистената заварена рамка, осигурена от двукомпонентен (2K) грунд с цинков прах - Висококачествено едноцветно финишно двукомпонентно (2K) покритие в MB 7350 Novagrau - Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик боядисване Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани - Качество на стоманата: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация: - Електрическа инсталация по изискванията на ЕС - Осветление 24 волта - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на челната разпределителна шина с контакти 24N, 24S и 15-пинов - Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: - Жълто-червени пневматични съединители отпред на поцинкованата разпределителна шина - 4 броя клинове със стойка - 2" обръщащ щифт (Кьониг) - Поцинкована челна стена от стомана, висока около 1 600 mm. EN12642-XL - Бяла отразителна лента по изисквания на ЕС странично, червена отзад на ремаркето - Европейски отразителни табели (червено-жълти) на задната част - Платформа с твърда дървена настилка с дебелина около 30 mm, вградена в омега-профили - 10 чифта джобове за колчета 100 x 50 mm във външната рамка - 3 чифта напречни джобове за колчета 100 x 50 mm, монтирани напречно - Поставка за колчета 1 000 mm отзад в централния носач - 1 държач за резервна гума под платформата отдясно по посока на движението Lsdpfx Asiu Etkjcrsrt - Калник отзад на ремаркето - Ръководство и описание на USB стик - Държач за въртяща се сигнална лампа на задната част - Държачи за предупредителни табели с контакти на гъшата шия и на левия/десния заден панел - 6 чифта WADER контейнерни джобове за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер, подравнени със задната част - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, с размери около 423 x 423 mm, снабдени с LED позиционна светлина - Манометър за натоварване за установяване на осовото натоварване, включително диаграма на товара - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%), топлинно обработени

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 660 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2021, следващ преглед (TÜV): 12/2026, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 420 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 390 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, * Височина на седелката на ремаркето: приблизително 1270 мм * Сгъваем предпазен кожух отдолу * Кука за теглене отзад * Тента „Камаро“, електрическо задвижване с дистанционно управление Ledpfxozvz The Acrort * Оси SAF, версия за офроуд * Дискови спирачки, диаметър 430 мм * Въздушно окачване * Първа ос като повдигаща се ос (автоматично и допълнително управляема от камиона) * Повдигаща се ос със принудително спускане и помощ при потегляне * Алуминиеви джанти, полирани * LED осветление * Хидравлична система, цилиндър за ниско налягане, 170 бара * Задна стена с падащ капак, монтирана на панти * Странична стена, дебелина 4 мм, цялостна * Под, дебелина 4/5 мм * Кош, цвят стоманено сив * Рама, цвят ново сиво * Опорни крака, поцинковани * Алуминиева стълба, 3300 мм, с държач * Метла и лопата, включително държач на предната стена * SP 06.2027 * и др. * Запазваме си правото на грешки, промени и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2008, Посетете нашия уебсайт, където ще намерите целия ни автопарк с още много снимки и информация на няколко езика. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Телескопичен / 13.085 - 17.385 mm / Управляваща ос Немска регистрация Първа регистрация: 18.11.2008 Технически допустимо максимално тегло (kg): 49.000 Допустимо максимално тегло (kg): 47.000 Собствено тегло (kg): 7.670 Шаси номер (VIN): W09TS300980M49145 ГУМИ И ОСИ: Гуми: 245/70 R 17,5 Конфигурация на осите: 3 оси BPW Трета ос: Фрикционно-управлявана поддържаща ос (Пасивно управляема ос) Въздушно окачване Барабанни спирачки ДОПЪЛНИТЕЛНИ СПЕЦИФИКАЦИИ: Телескопичен ДОКУМЕНТИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО: Технически талон Голям талон M. BUFANO Lredpfjxpl Ntex Acrjt m. (Италиански, Английски, Немски) J. CORDEIRO j. (Португалски, Испански, Италиански, Английски) J. MARJANOVIC j. (Немски, Босненски) L. OBODYNSKA Украински/?????, Руски/??-?????) Говорим: НЕМСКИ, АНГЛИЙСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ИСПАНСКИ, ПОРТУГАЛСКИ, УКРАИНСКИ, РУСКИ, ПОЛСКИ, БОСНЕНСКИ Въпреки че са положени всички усилия за осигуряване на точността на информацията, не носим отговорност за възможни грешки или пропуски. Моля, консултирайте се с наличните снимки. Посочените размери са ориентировъчни стойности. Нашите превозни средства се продават в актуалното им състояние. Каним клиентите да посетят нашата компания за личен оглед на състоянието на машината. Осигуряваме и възможност за тест-драйв. Важно е да се отбележи, че батериите, доставяни с превозното средство, са тези, които в момента са монтирани. Ако клиентът желае нови батерии, можем да предоставим ценова информация.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 6 640 кг, общо тегло: 40 000 кг, първа регистрация: 02/2023, дължина на товарното пространство: 13 510 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 445/45 R 19,5, цвят: сив, Година на производство: 2023, 3-осов мега платау полуремарке HeavyTrailer Общо тегло: около 40 000 кг Опорно тегло: около 16 000 кг Товароносимост на осите: около 24 000 кг Собствено тегло: 6 640 кг Полезен товар: 33 360 кг Дължина: 13 510 мм Ширина на превозното средство: 2 540 мм Височина на съединителя: около 980 мм / 1 100 мм Височина на товарене (празно): 1 080 мм / 1 200 мм Шаси - Шасийна рамкова конструкция от заварени надлъжни носачи и проходни напречни носачи - Широк противозанасящ нос около 700 мм - 6 чифта укрепващи уши (2 000 кг сила на укрепване), заварени във външната рама - 6 чифта джобове за колове (80 х 50 мм) във външната рама - 6 чифта джобове за колове (80 х 50 мм) във вътрешните надлъжни носачи - 2 чифта фериланси, боядисани в жълто - 6 чифта укрепващи уши (5 000 кг сила на укрепване), заварени във външната рама - Предна стена, около 2 000 мм висока, с ламаринено покритие, болтово свързана - Голяма и огъната задна ламарина за светлини – Premium - Заден подбивен предпазител – заварена правоъгълна тръба - Странична защита срещу навлизане – от двете страни Опорни лапи - Телескопични опори 24 т с едностранно управление и полукръгло краче със стойка Ос/Окачване - 3 оси по 8 т (технически 9 т), с дискови спирачки - 2-ро ниво на височина: бутон за 2-ра височина на стойката (+ около 120 мм) - Въздушно окачване, общ ход около 300 мм - Подемно/спускащо устройство с един въртящ се клапан - Държач за подемно/спускащо устройство, болтово свързан - 6 гуми 445/45 R 19.5 - Центриране на джантите през главината Спирачна система - Двулинейна пневматична спирачна система съгласно EG-РL 71/320 - С двоен уушен клапан за спирачка и пружинен акумулатор - Изпитвателен щуцер за спирачно налягане на предния десен цилиндър - Куплунг бутони червен и жълт - Подемно/спускащо устройство монтирано отзад вляво по посока на движението - 2 въздушни резервоара по около 80 л (1x спирачна система, 1x повдигане/спускане), стоманени, черно боядисани Осветление - Осветителна система 24V с голям многофункционален фар - Страничен маркерен фар (LED) с рефлектор - Предна позиционна светлина, долу, бяла, по един брой отдясно и отляво - Щепсел 15-пинов/контакт отпред - EBS контакт - Осветление за регистрационен номер Под - 28 мм под от твърда дървесина с поцинковани омега-стоманени профили - Твърдодървесинен под, завинтен към напречните носачи - Омега профили, завинтени към челната рама Боядисване - KTL с цинкова фосфатизация и прахово покритие - Шаси + предна стена: MB 7350 novagrau Ljdpfxsv Darpj Acrjrt Оборудване - Контурно маркиране за платформи - Предна стена до 2 000 мм висока, с ламаринено покритие, съединяема - Държач за ротационна светлина отзад - SmartBoard - ECE табела отзад - 4 броя разтегателни предупредителни табели - Задна дясна стълба, сгъваема и изтегляща се отзад - 2 броя опорни клинове с държачи - 2 гумени тампона отзад на ъглите - Калобрани от пластмаса с антиспрей уплътнения - 4 чифта контейнерни ключалки със сгъваеми въртящи щифтове, вградени в пода, включително допълнителна напречна греда - Подходящо за превоз на 1x40' или 2x20' контейнера - Отворена кутия от перфорирана ламарина, надлъжно по посока на движението (600 x 450 x 2 670 мм), поцинкована, с болтово свързване

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 38 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна платформа: • Товарна платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм • 7 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 5.000 daN) • 3 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 10.000 daN) Lredpfx Aoiu Etrecret • Изрези в външната рамка на платформата за закачане на пристягащи ремъци (LC 2.000 daN) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление • С дискови спирачки • Техническо натоварване на оста: 10.000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил • Инструменти за обслужване на осите • Гуми: 385/65 R 22,5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Спирачна система: • WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с 24N, 24S и 15-пинови конектори • Връзка по ISO стандарти: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: • Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на праволинейността на осите • 4 броя подложки за колела с държачи на челната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена с височина ок. 1.600 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна връзка • Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад в червено • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето • Калник отзад на полуремаркето • Ръководство за експлоатация и описание • Държач за въртяща се сигнална лампа отзад на полуремаркето • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм, вградена в омега-профили • 10 двойки джобове за колчета 100 х 50 мм във външната рамка на платформата • 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението • Електро-хидравличен агрегат • По един държач за предупредителни табели с контакт на лебедката и задната планка отляво и отдясно • На централната греда – антикорозионна покривка от нанесен пясък като защита от приплъзване • 6 двойки контейнерни гнезда WADER на платформата за 1x20ft, 2x20ft или 1x40ft контейнер; при изтегляща се част – допълнително заключване за 45ft контейнер • 4 двойки напречни джобове за колчета 100 х 50 мм монтирани на платформата • Стълба за качване, монтирана вдясно по посока на движението • Един HDPE инструментален сандък ок. 1.200 x 500 x 480 мм, монтиран отпред под платформата отляво по посока на движението • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със сменяем протектор около помпата • Повдигаща се ос на предната ос със система за управление TEBS E, зависеща от текущото натоварване на оста и товара • Радио дистанционно за управление на завиващите оси в допълнение към кабелното, с индикаторни светлини на приемника за контрол на праволинейността • Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина • Държач за въртяща се сигнална лампа на предупредителните табели • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани • Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма за натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама • Цялата стоманена конструкция е песъкоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) и обработени на горещо

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 19 180 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2011, следващ преглед (TÜV): 06/2023, 3-осно ремарке тип Absetz für 2 контейнера Hüffermann HMA 2424 Полезен товар: 19 180 кг Гуми: 385/65 R 22.5 BPW оси Ресорно окачване Барабанни спирачки Странична защита срещу сблъсък Lrodpfx Acou Dd Tzerst Задна защита срещу поднасяне

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R 19.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа: - Товарна платформа с изтегляща се конструкция и пневматично потвърдена блокировка - 2 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 1 чифт халки за укрепване (LC 10.000 daN) - 6 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) - 2 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) - Отвори в външната рамка на платформата за закачане на укрепващи ленти Ос и гуми: - BPW оси с въздушно окачване, с дискови спирачки (377 мм), с функция повдигане/спускане - Последващите управлявани оси с електромагнитно ограничение за заден ход, активирано чрез заден ход или ръчно - Инструменти за осите - Гуми 435/50 R 19.5 Спирачна система: - Спирачна система според разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) Боя: - Висококачествена и дълготрайна защита от корозия на стандартно бластирана със стоманени сачми заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд - Висококачествено двукомпонентно (2K) крайно покритие, едноцветно в новосиво (Novagrau) - Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак Опори: - JOST опори (механични) с 2-скоростна предавка за товароподемност 24 т (50 т тестово натоварване) Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани. - Качества на стоманата: - S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на текучество 690 MPa) Електроинсталация: - Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предния разпределителен панел със съединители 24N, 24S и 15-пинов - Връзки по ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: - Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден разпределителен панел - 2 броя клинове с държач - 2" царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 1.600 мм висока - Жълта отражателна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, при удължаването и отзад на ремаркето - Европейски отражателни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Платформа с твърда дървена настилка, около 38 мм дебелина - 10 чифта джобове за колчета за вложки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата - 1 държач за резервно колело под платформата, дясно спрямо посоката на движение - Ръководство и описание на USB флашка - Един калник на задната част на ремаркето - Държач за аварийна сигнална светлина на задната част на ремаркето - На гъшия врат и задния панел ляво и дясно по един държач за предупредителни табели, включително захранващ контакт - INOX инструментален сандък монтиран напречно под платформата (1.000x400x2.500 мм) Lrodpfsi Dwlwjx Acrst - 6 чифта WADER контейнерни джобове в платформата за 1x 20ft контейнер, 2 x 20ft контейнера или 1 x 40ft контейнер, при изтегляне се предвижда допълнително място за заключване за 45ft контейнер - 3 чифта напречни джобове, монтирани в платформата, за вложки 100 x 50 мм - Стикер за ограничение на скоростта 60 км/ч отзад - 2 фар за заден ход, монтирани на задния панел - Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели (около 423 x 423 мм) с позиционна светлина - Държач за аварийна сигнална лампа на предупредителните табели - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция бластирана със стоманени сачми, след това определените видими повърхности са термосолидирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 649 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 440 мм, височина на товарното пространство: 1 500 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-осов самосвален полуремарке | алуминиева щайга 27 м³ Технически данни: - Допустима обща маса: 36 000 кг (технологично: 39 000 кг) - Собствено тегло: около 5 351 кг (+/- 3%) - Обем: около 27,2 м³ - Вътрешна дължина на надстройката: около 7 500 мм - Вътрешна ширина на надстройката: около 2 440 мм - Височина на борда: около 1 500 мм - Седлова натоварваща ос: 12 000 кг - Натоварване на оси: 24 000 кг - Гуми: 6x 385/65 R22.5 на стоманени джанти Шаси и надстройка: - Оптимизиран по тегло рамков профил с нов дизайн - Стандартна рама 7.2 от високоякостна стомана, заварена - Повдигаща се странична защита, подходяща за асфалтиране - Царски щифт 2'' по стандарт SAE, сменяем - Странична протекция Schmitz Granit - Пластмасови калници със самостоятелни държачи за светлини - Калобрани с логото на Schmitz Осова група и окачване: - 3 x SCB 9t ROTOS-ходова част, дискови спирачки Ø 430 мм - Автоматичен/пневматичен асансьор на 1-ва ос със стартова помощ - Въздушно окачване SCB MRH4-KU35 Хидравлика: - HYVA хидравличен цилиндър 170–250 bar (ниско- и високоналягане) - Най-малка степен – твърдо хромирана - Хидравличен маркуч с винтов куплунг (1'' ВР, макс. 250 bar) - Държач и паркираща позиция на работната площадка Спирачна система: - Двуканална пневматична система с стандартни куплунги - EBS 2S/2M със стабилизационна програма - Стоманен въздушен резервоар - Двойномембранни пружинни цилиндри - Повдигателен и снижаващ механизъм с автоматично възстановяване - Манометър за натоварване Електроника и безопасност: - Захранване за EBS през ISO 7638 + CAN - Автоматично снижаване при разтоварване - 2 опорни клина с държач TrailerConnect®: - Управляващ модул CTU с акумулатор - CTU Модул 1 (позиция и технически данни, 12 месеца) - Съхранение на данни (12 месеца) - Система за контрол на налягането в гумите Осветление: - 24V светлинна система с многокамерни светлини - 2x 7-пинови + 1x 15-пинова букса - LED странични светлини с мигач - Бели предни габаритни светлини - 2 LED светлини за заден ход - LED светлини за маркиране на пътната ивица Lrjdpfxoy Iii Ro Acrst Кофа и надстройка: - Алуминиева кутия 7 500 мм, височина 1 500 мм, дебелина на вътрешната стена 3,5 мм - Алуминиево дъно: заден край 8 мм / преден край 7 мм - Челна стена с наклон 20°, с подсилени греди за фронтален цилиндър - Работна площадка с изкачване отпред вляво и стълба за достъп до кофата - Задна врата от алуминий, наклонена, с околна уплътнение - 4 механични куки с допълнителни заключвания - Среден зърноразтоварващ шлюз с покритие - Подсилен заден кант Брезент и конструкция: - PVC навиващ се брезент сребрист (RAL 9006), със странични ограничители - Права носеща конструкция с въртящи/сваляеми напречни греди - Лост за управление на брезента (къса версия) Боя: - Кофа: светлосива RAL 7035 - Шаси: новосива - Джанти: сребристи RAL 9006 - Главини: черни, KTL покритие - Контурни маркировки червени (отзад) и бели (отстрани) Регистрация: - Превозното средство с немски документи - EС одобрение тип с CoC - Знак „A“ за превоз на отпадъци За допълнителна информация сме на разположение.

Състояние: употребяван, пробег: 380 770 км, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), първа регистрация: 05/2012, тип гориво: дизел, тегло без товар: 11 555 кг, максимално тегло на товара: 14 445 кг, общо тегло: 26 000 кг, размер на гумата: 315/80R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 5 100 мм, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, дължина на товарното пространство: 7 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 610 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, имобилайзерна система, кабина, климатик, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, Местонахождение на превозното средство: Bovenden, сглобяване в къща, 1x комфортна седалка, отопляемо седло, електрически огледала, отопляеми огледала, електрически прозорец ляв, електрически прозорец десен, климатик, слънцезащитна визьор, темпомат, автономно отопление, ABS (антиблокираща система), ASR (антибукс контрол), постоянна ретардерна система, AS-Tronic автоматична скоростна кутия, диференциална блокировка, фарове за мъгла, работни светлини, мигаща аварийна светлина, кутия за инструменти, ресорирано- и въздушно окачване, последният мост повдигащ се и управляем, защита на дъното, странична алуминиева защита, отварящи се бордове, люк на покрива, зелен екологичен стикер. Колесна база: 5100 мм Надстройка: фургон с отваряеми бордове отляво и отдясно (повдигаща система)/фиксирана задна стена Скоростна кутия: ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, М-кабина, климатик, допълнително отопление. Височина на товарене около 1280 мм! Информацията за оборудването е без гаранция, възможни са промени, междинна продажба и грешки! Lrjdpovhmwaefx Acrot

Състояние: употребяван, пробег: 231 540 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), първа регистрация: 11/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, Отлично поддържан MAN TGS 26.430 с платформа с дължина около 6,10 м за строителни скелета/дървообработване, оборудван с ADR за превоз на газове, задвижване 6x2/4 с управляема предна ос, пневматично окачване на задните оси, междуосие 3,15 м, допустимо общо тегло 16,4 тона, 430 к.с., теглич, автоматична скоростна кутия, монтаж за вилочен товарач в задната част, климатик, навигация, автопилот, моторна спирачка с 3 степени, от първи собственик, в отлично състояние и др. Кабина M със средна дължина, със защитна решетка отзад Двигател Euro 6 D с 430 к.с. и въртящ момент 2200 Nm Задвижване 6x2/4 с управляема предна ос LOL-08 – повдигаща се Собствено тегло 9.535 кг Полезен товар 16.465 кг Диференциално заключване на задната ос Междуосие 3.150 мм + 1.350 мм Специална платформа с обикалящи перфорирани релси за закрепване на товара Платформа с дължина около 6,10 м и ширина около 2,55 м, предна стена с височина около 1,20 м Монтаж за вилочен товарач в задната част Окабеляване за цистерни съгласно ADR Оборудване за опасни товари съгласно ADR тип AT ADR сертификат и удостоверение Скоростна кутия MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart при TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Дискови спирачки за предната и задната ос Регулирана спирачка с лостова система (EVBec) Моторна спирачка с 3 степени Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard System IV Предна ос с листови ресори, задни оси с пневматично окачване Lredpfx Ajz D N T Ascrjt Предна ос VOK-09, извита, задна ос Hypoid HY-1350 Натоварване на предната ос 7.500 кг, натоварване на задната ос 11.500 кг Стабилизатор за предната и задната ос Предавателно отношение на задния мост i=2,71 Теглич Rockinger тип 400 G 150 A с пневматични връзки Бърза връзка Duo-Matic отзад Максимално допустимо тегло на прикаченото превозно средство със свързана спирачна система 26.470 кг Максимално допустимо тегло на прикаченото превозно средство при SDAH/ZANH 16.000 кг Общо допустимо тегло на композицията 44.000 кг Климатик Автопилот Слънцезащитен козир 2 пластмасови отделения за съхранение от външната страна, отляво и отдясно Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъклоповдигачи Кутия за вещи в кабината Шофьорска седалка с пневматично окачване, с опора за кръста, регулиране на облегалката и отопление Тапицерия на седалките с комфортно качество Радио MAN Media Truck Advanced 12 V със 7-инчов цветен дисплей MAN Навигация Функция за телефонни разговори "Comfort" за 2 мобилни телефона Немецко превозно средство от първи собственик Много добро и добре поддържано състояние Цена НЕТО, плюс 19% ДДС. С удоволствие ще ви предоставим атрактивни предложения за финансиране. Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2621

Състояние: употребяван, пробег: 231 540 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), първа регистрация: 11/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, Отлично поддържан MAN TGS 26.430 с платформа с дължина около 6,10 м за строителни скелета/дървообработване, оборудван с ADR за превоз на газове, задвижване 6x2/4 с управляема предна ос, пневматично окачване на задните оси, междуосие 3,15 м, допустимо общо тегло 16,4 тона, 430 к.с., теглич, автоматична скоростна кутия, монтаж за вилочен товарач в задната част, климатик, навигация, автопилот, моторна спирачка с 3 степени, от първи собственик, в отлично състояние и др. Кабина M със средна дължина, със защитна решетка отзад Двигател Euro 6 D с 430 к.с. и въртящ момент 2200 Nm Задвижване 6x2/4 с управляема предна ос LOL-08 – повдигаща се Lredpfxjz D N T Ns Acrst Собствено тегло 9.535 кг Полезен товар 16.465 кг Диференциално заключване на задната ос Междуосие 3.150 мм + 1.350 мм Специална платформа с обикалящи перфорирани релси за закрепване на товара Платформа с дължина около 6,10 м и ширина около 2,55 м, предна стена с височина около 1,20 м Монтаж за вилочен товарач в задната част Окабеляване за цистерни съгласно ADR Оборудване за опасни товари съгласно ADR тип AT ADR сертификат и удостоверение Скоростна кутия MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart при TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Дискови спирачки за предната и задната ос Регулирана спирачка с лостова система (EVBec) Моторна спирачка с 3 степени Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard System IV Предна ос с листови ресори, задни оси с пневматично окачване Предна ос VOK-09, извита, задна ос Hypoid HY-1350 Натоварване на предната ос 7.500 кг, натоварване на задната ос 11.500 кг Стабилизатор за предната и задната ос Предавателно отношение на задния мост i=2,71 Теглич Rockinger тип 400 G 150 A с пневматични връзки Бърза връзка Duo-Matic отзад Максимално допустимо тегло на прикаченото превозно средство със свързана спирачна система 26.470 кг Максимално допустимо тегло на прикаченото превозно средство при SDAH/ZANH 16.000 кг Общо допустимо тегло на композицията 44.000 кг Климатик Автопилот Слънцезащитен козир 2 пластмасови отделения за съхранение от външната страна, отляво и отдясно Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъклоповдигачи Кутия за вещи в кабината Шофьорска седалка с пневматично окачване, с опора за кръста, регулиране на облегалката и отопление Тапицерия на седалките с комфортно качество Радио MAN Media Truck Advanced 12 V със 7-инчов цветен дисплей MAN Навигация Функция за телефонни разговори "Comfort" за 2 мобилни телефона Немецко превозно средство от първи собственик Много добро и добре поддържано състояние Цена НЕТО, плюс 19% ДДС. С удоволствие ще ви предоставим атрактивни предложения за финансиране. Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2621

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 250 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2013, дължина на товарното пространство: 13 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, Оборудване: ABS, Kögel S24-3 хладилен полуремарке Охлаждане Carrier Vector 1550 / Общо часове: 23228 ч / Общо дизелови часове: 6565 ч Работа на дизел и ток Datacold температурен записващ уред Lrjdou Ddrqepfx Acrjt Превозното средство е с усилена топлоизолация и хладилна машина, клас C Подемна задна врата Bär BC 2000R2T-P4, сгъваема под пода 1-ва ос - повдигаща ос BPW оси Гуми 385/65 R 22,5 Кутия за инструменти

Състояние: употребяван, първа регистрация: 06/2016, общо тегло: 39 000 кг, тегло без товар: 7 711 кг, цвят: червен, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, Година на производство: 2016, максимално тегло на товара: 31 289 кг, следващ преглед (TÜV): 07/2027, окачване: въздух, обем на товарното пространство: 101 m³, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, размер на гумата: 445/45 R19.5, размер на предната гума: 445/45 R19.5, размер на задната гума: 445/45 R19.5, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, допълнителни фарове, електронна програма за стабилност (ESP), осветление, предпазител за глава, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, фарове за мъгла, шаси, Krone 3-осен MEGA бордови полуремарке – с възможност за разширяване * Възможност за разширяване * Странични панели за превоз на товари с извънгабаритни размери * Повдигащ се покрив * Корито за превоз на рулони (COIL) * Повдигаща се ос * Плъзгащ се брезент отляво/отдясно * Плъзгащ се покрив Edscha * Оси BPW-ECO-Plus * Дискови спирачки * Перфорирана външна рамка * Рейки за закрепване на палети * Тежки товарни халки, вградени в пода * Кутия за инструменти отзад отляво и отдясно * Двойни врати * Алуминиеви ламели * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * 3 плъзгащи се сгъваеми борда от всяка страна * Въздушно окачване (повдигане/спускане) * Гуми: 445/45 R19.5, резервна гума * Сертификат за превоз на напитки, код XL 12642 + VDI2700 за напитки + DB9.5 * Вътрешни размери: Дължина – 13,62 м, Ширина – 2,48 м, Височина – 3,00 м * Тегло: Общо допустимо тегло – 39 000 кг, Собствено тегло – 7711 кг, Полезен товар – 31 289 кг * Немецко превозно средство с немски документи!! * Добро състояние – всичко е функционално и готово за употреба!! * Първи собственик!! * Дата на първа регистрация: 23.06.2016 * Нов технически преглед до 07/2027 * Нова проверка на спирачната система до 01/2027 * VIN: WKESD00000718793 Запазваме си правото за предварителна продажба, грешки и промени! От някои от изображенията са премахнати фирмените лога – моля, попитайте! Функционирането на допълнителното оборудване не се гарантира! Вашият контакт: Кристоф От Lrodoz Atrpspfx Acret Тел. + WhatsApp:

Състояние: употребяван, пробег: 231 540 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), първа регистрация: 11/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, Отлично поддържан MAN TGS 26.430 с платформа с дължина около 6,10 м за строителни скелета/дървообработване, оборудван с ADR за превоз на газове, задвижване 6x2/4 с управляема предна ос, пневматично окачване на задните оси, междуосие 3,15 м, допустимо общо тегло 16,4 тона, 430 к.с., теглич, автоматична скоростна кутия, монтаж за вилочен товарач в задната част, климатик, навигация, автопилот, моторна спирачка с 3 степени, от първи собственик, в отлично състояние и др. Кабина M със средна дължина, със защитна решетка отзад Двигател Euro 6 D с 430 к.с. и въртящ момент 2200 Nm Задвижване 6x2/4 с управляема предна ос LOL-08 – повдигаща се Собствено тегло 9.535 кг Полезен товар 16.465 кг Диференциално заключване на задната ос Междуосие 3.150 мм + 1.350 мм Специална платформа с обикалящи перфорирани релси за закрепване на товара Платформа с дължина около 6,10 м и ширина около 2,55 м, предна стена с височина около 1,20 м Монтаж за вилочен товарач в задната част Окабеляване за цистерни съгласно ADR Оборудване за опасни товари съгласно ADR тип AT ADR сертификат и удостоверение Скоростна кутия MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart при TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Дискови спирачки за предната и задната ос Регулирана спирачка с лостова система (EVBec) Моторна спирачка с 3 степени Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard System IV Предна ос с листови ресори, задни оси с пневматично окачване Предна ос VOK-09, извита, задна ос Hypoid HY-1350 Натоварване на предната ос 7.500 кг, натоварване на задната ос 11.500 кг Стабилизатор за предната и задната ос Предавателно отношение на задния мост i=2,71 Теглич Rockinger тип 400 G 150 A с пневматични връзки Бърза връзка Duo-Matic отзад Максимално допустимо тегло на прикаченото превозно средство със свързана спирачна система 26.470 кг Максимално допустимо тегло на прикаченото превозно средство при SDAH/ZANH 16.000 кг Общо допустимо тегло на композицията 44.000 кг Климатик Автопилот Слънцезащитен козир 2 пластмасови отделения за съхранение от външната страна, отляво и отдясно Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъклоповдигачи Кутия за вещи в кабината Шофьорска седалка с пневматично окачване, с опора за кръста, регулиране на облегалката и отопление Тапицерия на седалките с комфортно качество Радио MAN Media Truck Advanced 12 V със 7-инчов цветен дисплей MAN Навигация Функция за телефонни разговори "Comfort" за 2 мобилни телефона Немецко превозно средство от първи собственик Много добро и добре поддържано състояние Цена НЕТО, плюс 19% ДДС. С удоволствие ще ви предоставим атрактивни предложения за финансиране. Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Ledpoz Dy T Tjfx Acrsrt Вътрешен номер на превозното средство: 2621

Състояние: нов, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 35 400 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 940 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа: - Товарна платформа с изтегляема конструкция - Платформа с твърди дървени дъски, със заден скос от ок. 500 мм х 8° - 2 чифта пристягащи халки (LC 5 000 daN) - 1 чифт пристягащи халки (LC 10 000 daN) - 6 чифта външно сгъваеми пристягащи халки (LC 5 000 daN) - 3 чифта външно сгъваеми пристягащи халки (LC 10 000 daN) - Изрязвания във външната рамка на платформата за закачане на пристягащи ленти Спирачна система: - Спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Бояджийско покритие: - Висококачествена и устойчива антикорозионна защита на стандартно бластирания със стоманени сачми заваръчен корпус, осигурена чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд - Висококачествено едноцветно финишно двукомпонентно (2К) боядисване в цвят Novagrau - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Металик боя не се предлага Крака на полуремаркето: - JOST крака (механични) с 2-степенна предавка за повдигаща способност 24 т (50 т тестова натовареност) Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана - Видове стомана: S355J2+N / S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL / S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Lodpfxel Ux Rwo Acrort Електрическа инсталация: - Електрическа инсталация по стандартите на ЕС, LED осветление 24 V - 2x 7-пинови и 1x 15-пинов електрически букси Оси и гуми: - BPW оси, с въздушно окачване, с дискови спирачки (377 мм), с функция повдигане/сваляне - Хидро-механично управлявани оси - Аксесоари за оси - Двойни гуми 235/75 R 17,5 Допълнително оборудване включено: - Жълто-червени въздушни съединители в предната поцинкована лента за връзка - 4 броя клинове за подпиране с държачи - 2" кралски болт - Поцинкована челна стена от стомана, приблизително 1600 мм висока - Бяла отразителна лента съгласно ЕС стандартите отстрани, на изтеглянето и отзад червена - Платформа със здрава дървена настилка - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабел - Дистанционно управление чрез бутони с еднолинейна контрола на осите - С дистанционно управление чрез радио за управляемите оси - 9 чифта джобове за колци 100 х 50 мм във външната рамка на платформата - Поцинковани падащи подпори под скоса на платформата - Преместваема носеща лента за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство - Европейски отразителни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Калник на задната част на ремаркето - Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето - Държачи за предупредителни табели с електрическа връзка на гъшата шия и на задната лява и дясна страна - ИНОКС куфар за инструменти 1500x390x810 под платформата, вдясно по посока на движението - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с обикновена грес NLHI-2 и сваляем защитен капак за помпата - 6 чифта WADER джобове за контейнери в платформата, за 1x 20ft контейнер, 2x 20ft контейнера или 1x 40ft контейнер; при изтегляне се предвижда допълнителен заключващ пункт за 45ft контейнер - 4 чифта напречно монтирани джобове за колци 100x50 мм в платформата - Повдигаща се предна ос с управление чрез TEBS в зависимост от текущото натоварване на оста и на товаренето - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423x423 мм с LED позиционна светлина - Държач за въртяща се светлина върху предупредителните табели - Манометър за определяне на осевите натоварвания, включително товарна диаграма - HRM метализация (метализация с висока устойчивост) на външната рамка - Цялата стоманен