Употребявани Контейнерна Каросерия (5 776)

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 40 000 км, мощност: 100 kW (135,96 к.с.), първа регистрация: 03/2018, тип гориво: дизел, цвят: бял, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, пълна сервизна история, регистрация на камион, съединител за ремарке, Камион с платформа от IVECO Crodpfxoy Nkato Aa Rod

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 100 кг, максимално тегло на товара: 34 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 690 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен полуремарке, контейнер Конструкция от висококачествена стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи Приспособления за контейнери: Csdpfsi Rixkex Aa Rord 1 x 20 фута, разположени в средата (или контейнер тип "swap body" 7,15 / 7,45), не може да се спуска отпред, въртящите се щифтове на заключващия механизъм на контейнера са в по-дългата версия 24 тона, двустепенно повдигане на опората, управление от едната страна с предпазители против пръски, съгласно изискванията на ЕС Преден предпазен кожух с отвор за оттичане 1 1/4 инча + спирателен кран 1 1/4 инча, включително капак за капене, с противохлъзгащи метални плочи, приблизително 400 мм ширина, отляво и отдясно между предпазния кожух и надлъжната греда 4 места за маркучи, приблизително 4500 мм дължина (маркучодържател), за маркучи 2 x DN 200 от външната страна + 2 x DN 160, разположени в средата, отзад маркучодържател (стомана), 300 мм дълбочина, водоустойчив, капак (стомана), около целия периметър с гумено уплътнение, с отворен отвор в най-ниската точка, след това без капак върху маркучите 1 стоманена заземителна клема отзад, от дясната страна на рамата, с международен стикер за заземяване на рамата, Стъпала отзад, от дясната страна, на предпазния кожух, отзад, от дясната страна, от външната страна на основната греда, противохлъзгаща метална плоча, приблизително 260 мм дължина и 300 мм ширина, Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF Лазерно измерване на осите/шасито, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осово разстояние, изместено (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3 натискания на спирачката Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркираща спирачка със система за запазване на налягането 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство по време на движение Отчитане на товара на осите чрез сигнал от EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително подготвен, не включва калибрирана везна) Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристо Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите тегла на осите/опорите и седелната плоча. (Възможно е лошо поведение при шофиране и маневриране поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство трябва да се товари само с 20' резервоарни контейнери, отговарящи на ISO 668 и особено на ISO 1496-3! Резервоарните контейнери трябва да имат „зони за прехвърляне на натоварването в краищата“! Страна на регистрация

Състояние: употребяван, пробег: 71 705 км, мощност: 162 kW (220,26 к.с.), първа регистрация: 08/2000, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 800 кг, максимално тегло на товара: 3 000 кг, общо тегло: 10 800 кг, конфигурация на осите: 4x4, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, окачване: друго, обща дължина: 6 850 мм, Година на производство: 2000, строителна височина: 3 330 мм, Изкупуване или приемане като частично плащане на: - Транспортери - Мотокари - Товарни автомобили - Специализирани превозни средства - Автопаркове Много голям избор на Iveco Daily, Volkswagen Caddy и Volkswagen T5 от германската пощенска служба. Друго: - Различни възможности за товарене - Сервиз за регистрация - Доставка срещу допълнително заплащане възможна в рамките на Германия Оглед е възможен и без предварително записване: Пон. – Пет.: 08:00 до 17:00 ч. Съб.: 9:00 до 14:00 ч. Адрес: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Тел.: Е-мейл: Повече информация ще намерите на Говорим немски / английски / руски / италиански / френски / испански Само за продажба на фирми (селско стопанство, свободни професии, дребен Cedpfxszdvwws Aa Rerd и едър бизнес) или за износ. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 480 кг, максимално тегло на товара: 34 520 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен механизъм, контейнер Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи и 2 позиции за цапфи Предно заключване на опората за хидравличен цилиндър на самосвал с двустранни клиновидна подложка, задно заключване на непрекъсната ос на въртене с пружина за връщане Без поддържаща рамка за самоносещи контейнери Опори за контейнери: Напречна греда за заключване, двустранно заключване на 1 x 20-футов контейнер (Забележка! при 20-футови контейнери – по-ниско натоварване на седелния механизъм) 24 тона, двустепенен хидравличен цилиндър, управление от едната страна, с права долна част, без компенсатор на натиска Свободен ъгъл на опората или свободен радиус на задното завъртане приблизително 1850 мм 2 подложни клина с държач Полукалници с предпазители против пръски съгласно ЕО Хидравлика Хидравличен цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен е закалена, с HDK Винтова муфа, неподвижна част, вътрешен диаметър 48 мм. (без хидравличен маркуч) Управление чрез хидравлика, свързана с допълнително задвижване на камиона Хидравлично присъединяване с маркуч и винтов конектор HDK, вътрешен диаметър = 48 мм с оребрена гайка Оси + окачване 3 оси SAF с дискови спирачки, с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите, променено mm (комбиниран транспорт) до 44 тона Общо тегло на композицията Въздушно окачване. Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Различни цветове на тръбите за по-лесна поддръжка. Спирачка за задържане с пружинен акумулатор 2 предпазни конектора за куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с хидравличен клапан за повдигане и спускане Превозно средство – система за стабилност при движение Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, камионът трябва да бъде съответно подготвен, без инсталиран камион (без калибрирана везна) Колела и гуми 6 385/65 R22.5, марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Crjdpfx Aji Ri Eusa Rod 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначаване на страничните габарити отзад 2 x 7-полюсни предпазни контакти отпред, без свързващ кабел Страна на регистрация/табели Германия с одобрение от Dekra и доклад (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 линия за спешна помощ подготвен за монтаж на едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлексни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамката е боядисана в желания цвят 10 години гаранция срещу корозия Опори, боядисани в черно. Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, първа регистрация: 02/2022, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, ABS, EBS, 2x 10 т оси (SAF), дискови спирачки, въздушно окачване, показване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus-сигнал за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е предварително оборудван / не е калибрирана везна), модулни светлини частично LED – Hella, разглобяем вентил на предната ос, спирачка с пружинен акумулатор на задна ос, отворена, странична предпазна уредба, странична кутия, по един страничен достъп с платформа от всяка страна, фиксирана задна предпазна греда (под броня), задна пола на задна защитна греда, буфери срещу удари отзад, сгъваем A-щит, затворено дъно от стоманена рифелова ламарина 5/7 мм, комбинирано укрепване на товара странично с центриращи елементи Zentrier-Fix, отпред един чифт клинове със стабилизиращи опори, Safety-Fix (ръчни тресчотки) за един сменяем контейнер, един чифт точки за укрепване за подредени контейнери, оборудване за транспорт на мини контейнери тип Absetzmulde, шаси с галванично покритие, финалното боядисване – светлосиво (RAL7035), централен лубрикационен канал за въртящия пръстен. Duomatic глава за съединител / 15-полюсно електрозахранване Y-влекач 2.600 мм (40 мм) / за 1 бр. до 20 куб. м Absetzmulden ВНИМАНИЕ: намаляване на товароносимостта на 12.000 кг Cedpfxsy Tvu Rs Aa Rsrd Налично в кратък срок EXW 27793 Вилдесхаузен, Германия

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 070 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, височина на товарното пространство: 990 мм, обща дължина: 13 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Шарнирна конструкция от високоякостна финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни опори: Задното удължение прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер до края на рамата Среден телескоп, първи етап, задното удължение извадено първи етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без гусенек тунел Среден телескоп, втори етап, задното удължение извадено втори етап: 1 x 45-футов контейнер с гусенек тунел и издаден назад Среден телескоп, втори етап, предното удължение извадено първи етап Задното удължение извадено втори етап 1 x 45-футов контейнер с дълъг гусенек тунел и скосени ъгли Среден телескоп като вградена централна греда с болтово фиксиране със задна височина и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Предни насочващи за контейнери – поставящи се и сваляеми Сменяем адаптер за предно заключване на контейнера (аретиране на контейнери без тунел отдолу), с държач при ненужда Предното удължение е лагерувано на ролки, ръчно издърпващо се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задното удължение е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24т, двустепенна опора с едностранно управление Разтегляема задна защитна греда за 45-футови контейнери Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 mm диаметър на диска Лазерно измерени оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво Регулируем междуосов разстояние (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително снишаване и асистент за потегляне, активира се чрез натискане 3 пъти на спирачките (асистентът за потегляне работи при натоварване на оста до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз Crsdpfx Aaei Ri R Sj Red Пружинна паркинг спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 защитени от разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без връзка Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS! С клапан за повдигане/сваляне Система за стабилност на ремаркето Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е оборудван съответно, не се монтира на камиони (не е сертифицирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристо Електроника 24V, многофункционални светлини, заден и стоп-сигнал в LED изпълнение, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагноза, въпреки че функцията е налична) 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за насочване отзад 2 x 7-пинови защитени от разместване букси отпред, без кабел Оперативни инструкции При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на ремаркето и обща дължина на композицията от 16 500 мм! Задната защитна греда трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно § 70 StVZo! Страна на регистрация/табели Германия Одобрен

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралския болт Предно заключване върху носач за цилиндъра на самосвала с двустранни направляващи клинове, задно заключване върху непрекъснат въртящ вал с възвратна пружина Контейнерни захвати: Заключващ напречен греден носач, двоен, за заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. Регулиране чрез централен телескопичен механизъм, като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация с болтове 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без компенсиране на ходовете Свободна опорна размерка/ъгъл или свободен радиус на завъртане назад приблиз. 1850 мм 2 клина за подпиране с държач Полукоритни калници със спрей-защитни престилки по ЕО Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркуч връзка) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Хидравличен конектор с маркуч и HDK винтов куплунг NW = 48 мм с накатена гайка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветени тръбни пътища за лесна поддръжка. Пружинни ръчни спирачки Дистанционно управление Олекотяване на осите за лесно разтягане на полуремаркето 2 защитени от объркване куплунга отпред, без свързващи тръби EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Credpfx Aasi Ri Avj Rod Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с вдигащ/спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Засичане на товар на ос по EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, трябва да има съответна подготовка, без инсталация на камион Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови защитени от объркване контакти отпред, без свързващи кабели допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлината за обратно движение Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготовен за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странични бели и задни червени Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробив от корозия Опори черно покрити Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: употребяван, пробег: 48 549 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 10/2024, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, следващ преглед (TÜV): 10/2026, тип на предаване: механичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, централно заключване, Hegla, сваляем стелаж за стъкло - камион за строителни материали с кран HMF 1320. Оборудван с BrakeMatic, ESS, Emergency Brake Assist 2, ASR, отопляеми и регулируеми десни огледала за обратно виждане и тротоар, комфортна седалка за водача, LED задни светлини, повдигащ се покрив, сензор за дъжд, LED фарове, отопляеми седалки, мултифункционален волан, професионален комбиниран инструмент, EasyControl, хладилна кутия, ACC, EBA, LDW, теглич ROCKINGER 400G150A, радио MAN Media Truck Advanced 12V с подготовка за навигация, Lane-Guard-System IV. 6 напречни и 2 надлъжни шини, 7 халки за закрепване на товар върху рамата на пода, алуминиеви бордове, странични стени на две части, падаща средна опора. HEGLA стелаж за стъкло монтиран отляво, i=4,11. Мултифункционален волан с регулируема височина и наклон. MAN, момент на натоварване 115 kNm. Дължина на устройството: 2,5 м, ширина: 0,747 м, височина: 2,135 м. Макс. стандартна стрела: 9,8 м. Товароподемност: 1,13 т при максимален обсег 9,8 м. Собствено тегло: 1,505 т. Макс. товароносимост: 2,98 т при обсег 3,9 м. Необходима мощност: 58 kW. Cedpew Umzcsfx Aa Rerd

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 816 кг, максимално тегло на товара: 33 184 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl-превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се изпълняват индивидуално по желание на клиента. Шаси полуремарке за контейнери Стоманена заваръчна конструкция с финозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Прихвати за контейнери: Включени Задно разтягане прибрано: 1 x 20 фута наравно със задния край, внимание: ниско натоварване на седлото Задно разтягане разширено първа степен: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гъзнек тунел Задно разтягане разширено втора степен: 1 x 45 фута с гъзнек тунел и изнесен заден край Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни подпори; не е възможен транспорт на контейнери без тунел. Щек-адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач за съхранение при неизползване Credpfoi Ri Eqsx Aa Rjd Задното разтягане е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенна опорна манивела, обслужване от едната страна 2 подпорни клина с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полушелни калници вкл. С антис-прей калобрани според директиви на ЕС Броня отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и шаси с лазерно измерване – намалява износването на гумите и разхода на гориво Модифицирано междускание на осите, (Комбиниран транспорт) до 44 т максимално тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне; управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне е функционална до превишаване на натоварването върху оста с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулентово пневматично спирачно оборудване Цветово означени линии за улеснен сервиз 200 паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 непогрешими куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които осигуряват работата на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност Разпознаване на товар на оста чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона – камионът трябва да е подготвен, не се доставя с инсталирана система, не е калибрирана везна! Колела и гуми 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 V, многокамерни светлини, LED заден и спирачен фар, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностични съобщения, въпреки коректната функция) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следване на коловоз отзад 2 x 7-пинови непогрешими букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължаване, се надвишава допустимата системна дължина от царския болт до задния край и общата теглеща дължина от 16,500 мм! Задната защита трябва да се издърпа ръчно! Необходим е специален лиценз по §70 StVZo! Регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и експертно становище (според §13 EG-FGV) 24/7 Сервизна линия Подготвен за едноредови държачи за регистрационен номер 390 контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, бели странично и червени отзад Боядисване Рамата е горещо поцинкована с пасивация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 4 780 кг, максимално тегло на товара: 33 220 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по заявка на клиента. Шаси: Полуремарке за контейнери Конструкция от финозърнеста стомана, заваръчна конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралски болт. Контейнерни захвати: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 футов контейнер, подравнен със задния ръб, ниско натоварване на седлото Задно изтегляне, извадено – 1-во ниво: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Задно изтегляне, извадено – 2-ро ниво: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, излизащ назад Задно изтегляне 2-ро ниво + предно изтегляне 1-во ниво: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли със задна настройка по височина и сгъваеми междинни опори за контейнери без тунел Предни водачи за контейнери – поставящи се и сваляеми Преходник за предно заключване – за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предно изтегляне на ролки, ръчно изтеглящо се (за 45 футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне на ролки, с ръчна манивела 24 т. Двускоростна опорна стойка, управление от едната страна 2 подложки с държачи Странична защита – алуминиева Задна защита – поцинкована стомана Задна защита – изтегляща се за 45 футови контейнери Полушкафови калници със задържащи калници (противопръскащи) според EG Защитна греда отзад Оси и окачване Cedpfsi Rizuox Aa Rord SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместване на осите, подходящо за комбиниран транспорт до 44 тона общо тегло Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително сваляне и асистент при потегляне, активиране чрез 3-кратно спиране (асистентът работи при претоварване на оста до 30% и скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбопроводите за лесна поддръжка Пружинно-натоварена паркинг спирачка 2 защитени предни куплунга, без свързващ маркуч EBS - електронна спирачна система със щепсел EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал за индикация на дисплей във водачката кабина – камионът трябва да е съответно оборудван Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад 2 x 7-пинови защитени щепсела отпред Експлоатационни бележки Необходим е специален лиценз при надвишаване на общата дължина над 16 500 mm. При транспорт на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се надвишава разрешената системна дължина от кралския болт до края на превозното средство и общата теглеща дължина 16 500 mm! Задната защита трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е изключение съгласно § 70 StVZO! Регистрация / табели Германия Одобрение по EC 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE-70 Контурно маркиране с рефлектиращи ленти

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 810 кг, максимално тегло на товара: 34 190 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се осъществяват индивидуално според желанията на клиента. Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ен царски болт Контейнерна фиксация: 1 x 40 фута с тунел тип “гъши врат” Транспортът на пълни танкови контейнери е изключен. Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, транспорт на контейнери без тунел не е възможен. Преден водач за контейнер, поставящ се 24 т, двускоростна опора с едностранно управление, с права основа, без компенсатор Клинове с държачи Странична защита – алуминий Задна подбодова защита – поцинкована стомана Калници – полуобвивки С предпазни калници против пръски по EG Заден защитен буфер Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно мерене на оси/ходова част – минимизиране на износването на гумите и консумацията на гориво Изместено междуосие, за комбиниран транспорт до 44 тона обща теглична маса Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с 3-кратно натискане на спирачката (помощта работи до 30% претоварване и макс. 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветно обозначени линии за по-лесно обслужване. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 разменоустойчиви съединителни глави отпред, без връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на возилото Оразмеряване на осевото натоварване чрез сигнал от EBS-Canbus, показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не се инсталира на камиона). Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електроинсталация 24-волтова система, мултикамерни светлини, стоп и заден ход – LED, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътя отзад 1 x 15-полен контакт отпред, без кабел LED работни светлини странично от двете страни (включват се при задна скорост) Допълнителен LED работен фар отзад, включва се при задна скорост Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара то може да не се достигне при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания Необходима е специална разрешителна при обща дължина над 16 500 мм Внимание: транспортът на пълни танкови контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Cedpfx Asi Ri Ayea Rord Германия С Dekra одобрение и оценителен протокол (съгл. §13 EG-FGV) Подготвен за едноредова табела Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторна лента по ECE R 048 – странична бяла, задна червена Боя Рамка DB 7350 Nova сиво *10 години гаранция против корозия* или горещо поцинкована *15 години гаранция против корозия* Опори – черно покритие Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се даравят индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 800 кг, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Crsdpfsi Riwmox Aa Red Шаси - полуремарке за контейнери - Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт - Контейнерни захвати: 1 х 40 фута с отвор за gooseneck тунел; при изтеглен преден удължител: 1 х 45 фута с дълъг gooseneck тунел, възможно пренатоварване назад - Превоз на пълни танкови контейнери е изключен - Без задна регулировка на височината и без сгъваеми междинни стойки, превоз без тунел не е възможен - 2 водача за контейнери, включително присъединителна плоча за електрически, въздушни и спирачни връзки (връзките са разположени отгоре) - Преден удължител с ролково лагеруване, изтегля се ръчно (за 45-футов контейнер с дълъг тунел) - 24 т, двустепенен опорен крик, едностранно управление, с прав долен край, без изравняване на хода - Клинове с държач - Странична защита от алуминий - Под броня поцинкована стомана - Издърпваща се под броня за 45-футов контейнер - Калници – половин шела - Калобрани с антиспрей ленти по ЕС - Брониран заден край Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки, диаметър 430 мм - Оси/ходова част – лазерно измерване: намален разход на гуми и гориво - Променливо междуосие (за комбиниран транспорт) – до 44 т обща теглична маса - Въздушно окачване Спирачна система - Двулентов въздушен спирачен механизъм, цветно маркиране на тръбите за лесна поддръжка - Спирачен механизъм с пружинен акумулатор - 2 срещуобъркваеми съединителя отпред, без свързващи кабели - Електронна спирачна система (EBS) със захранване отпред, без свързващ кабел - Тестов вход за налягане в спирачните цилиндри, изведен от EBS-модула навън - Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който гарантира работоспособността на ABS! - С повдигащ и спускащ вентил - Система за стабилност при движение - Разпознаване на осевото натоварване през EBS CanBus за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да бъде подготвен, не е монтаж на камион, не е сертифицирана везна) Колела и гуми - 385/55 R22.5 марка по избор на производителя - Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа инсталация - 24 V, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини LED, странични жълти LED светлини (възможни са грешни диагностики с някои влекачи, въпреки че функциите работят) - 2 бели предни габарита - 2 бяло/червени задни габарити - 2 x 7-пинови объркваеми контакта отпред, без свързващ кабел Работни указания - Внимание: Превоз на пълни танкови контейнери е изключен! - При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без преден удължител, се превишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край и общата дължина на влекача от 16 500 мм! Подбронировката трябва да се издърпа ръчно! Изисква се изключително разрешение по § 70 StVZo! Разрешително/ регистрации - Германия - Проверено и одобрено според ЕС 2007/46 - 24/7 сервизна телефонна линия - Подготвено за едноредов държач на табелка - Предупредителна табела съгласно ECE-70 - Контурно обозначение с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боя - Рама DB 7350 Novagrau - 10 години гаранция срещу пробивна корозия - Опорни крака – черно покритие - Без боядисан палетен сандък - Внимание: архивни снимки!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WKESD000000726905 + 906, тегло без товар: 5 080 кг, максимално тегло на товара: 34 920 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2016, обща дължина: 12 640 мм, обща ширина: 2 480 мм, размер на гумата: 385/55 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в употреба! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Подходящ за различни конфигурации на контейнери: 1x45" контейнер, 1x40" контейнер, 2x20" контейнера, 1x20" контейнер (централно или в края), 1x30" контейнер (в края). Оборудване: Регулиране на височината за контейнери без тунел, гуми 385/55 R22,5", стоманени джанти, изтегляем заден подлакътник, повдигаща ос, 2x7 и 1x15-пинов електрически конектор, държач за резервна гума (кош тип), BPW оси. Снимките са архивни, превозното средство може все още да се използва! Crsdpfx Aaex R Uizo Rod

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 79 490 км, първа регистрация: 06/2026, максимално тегло на товара: 2 520 кг, общо тегло: 8 000 кг, размер на гумата: 235/75 R17.5, междуосие: 3 330 мм, цвят: сив, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 6, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 458 мм, ширина на товарното пространство: 248 мм, височина на товарното пространство: 210 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, климатик, IVECO NEW EUROCARGO ML80E22P EVI_E E6 MY2015 - Рама ZCFAH80G702732938 Год: 29.06.2023 - EURO 6E Crodey T Hb Iopfx Aa Red Двигател: Tector 7 (800 Nm) - 6728 cc - 6 цилиндъра Common Rail – 220 к.с. – 79 490 км Скоростна кутия: ZF Astronic 6AS 800 TO – автоматична / секвенциална Каросерия: цвят сив RAL 7001 Гуми: размер 235/75R17.5 СТРУКТУРА: Къса кабина MLC-My 2015 с нисък покрив - задно въздушно окачване Колесна база 3330 мм - GVM 7 490 кг - полезен товар 2 520 кг ОБОРУДВАНЕ: Климатик, автономно въздушно отопление, ABS (антиблокираща система + електронен контрол на стабилността) + AEBS, ремаркуваща версия с два теглича: 1 топков Orlandi; 1 пневматичен Rockinger, въздушна възглавница за водача, имобилайзер, адаптивен круиз контрол, Hill Holder, система LDWS (система за следене на лентата), моторна спирачка с функция ретардер, отопляем AdBlue резервоар, хидравлично серво управление, електрически стъкла, централно заключване, Bi-Xenon фарове, фарове за мъгла, дневни LED DRL светлини, висококомфортна въздушна седалка за водача с електрическо регулиране и отопление, пневматична и отопляема пътническа седалка, отопляеми и електрически огледала, задна камера с цветен монитор в кабината, слънцезащитна визьор, спойлер. НАСТРОЙКА: Фиксирана каросерия с френска тип сдържана тента Полезни вътрешни размери около 4,58 м x 2,48 м, височина 2,10 м (полезна височина под страничните клапи ~2,02 м) Плъзгащи се централни колони, плъзгащи се странични брезенти, покрив с механизъм за отваряне, многослоен под, 18 скрити халки за укрепване по вътрешния периметър на пода, задна алуминиева врата височина 50 см.

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 757 400 км, мощност: 338,33 kW (460,00 к.с.), първа регистрация: 10/2010, следващ преглед (TÜV): 03/2026, гориво: дизел, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 4, окачване: стомана-въздух, експлоатационно тегло: 9 165 кг, Оборудване: ABS, бордови компютър, допълнителни фарове, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, хидравлика, DAF XF 460 с надстройка тип цистерна, произведен през 2010 г. Технически преглед + всички необходими проверки, валидни към момента. Камионът е готов за незабавна употреба! Оборудване: Климатик Автономна отоплителна система Легло Моторна спирачка Хладилник Оборудване на надстройката: 2 отделения (7150/7050 л) Горно и долно пълнене 2 макари за маркуч Дозатор за източване на маркуч Помпа Senning, 800 л FMC TMU Проверка на резервоара, валидна до 03.2028 г. Технически преглед и сертификат B3, валидни до 17.06.2027 г. Cjdpfxox Eyyhj Aa Rord Сертификат SP, валиден до 12.2026 г. Съединител – нов! Гъвкав маркуч – нов!

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 20 000 км, мощност: 389,81 kW (529,99 к.с.), първа регистрация: 01/2024, следващ преглед (TÜV): 01/2026, тип на предаване: автоматичен, обем на товарното пространство: 9 000 m³, Година на производство: 2024, експлоатационно тегло: 8 740 кг, Оборудване: ABS, бордови компютър, допълнителни фарове, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, хидравлика, Продава се DAF XF 530 с цистерна за тръбопроводи. Crsdpfxsx Dbz Io Aa Rsd ТÜV до януари 2027 г. SP валиден до 08/2026 Калибриране до 31.12.2027 Обем на резервоара: 9000L AdBlue Теглич със смукателна линия DEZI DATA компютър за дозирано отпускане на продукта. Превозното средство е готово за незабавна употреба! Цистерната е от 2010 г.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 22 000 км, мощност: 92 kW (125,09 к.с.), първа регистрация: 01/2004, тип гориво: дизел, следващ преглед (TÜV): 12/2026, Година на производство: 2004, Оборудване: Тахограф, кран, регистрация на камион, съединител за ремарке, Поради наближаващото ми пенсиониране, продавам Mitsubishi Canter с платформа и кран Palfinger, оборудван със система за блокиране на двигателя. Кранът се управлява с дистанционно управление. Посочената цена не включва ДДС. Crodszfzhqepfx Aa Rjd Автомобилът не се намира в Дортмунд, а в 26844 Йемгум.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802032235, тегло без товар: 4 983 кг, максимално тегло на товара: 33 017 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2022, дължина на товарното пространство: 13 990 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 120 мм, обща дължина: 13 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: светлозелен, Внимание: Снимките са архивни! Превозното средство може все още да е в употреба! Шаси за полуремарке контейнер Стоманена конструкция от финозърнеста стомана, заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции на царския болт. Контейнерни захвати: Задният изтеглящ механизъм прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута изравнен с края Заключващи позиции, ново изпълнение, за по-добър натиск върху седловата част при 20" изравняване с края Задното осветление защитено, вградено в задната част Средно разтегателна част първи етап, заден изтеглящ механизъм изваден първи етап: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута без "гъши врат" тунел Средно разтегателна част първи етап, заден изтеглящ механизъм изваден първи етап: 1 x 40 фута с "гъши врат" тунел Csdpfsww Iczsx Aa Rjrd Средно разтегателна част втори етап, заден изтеглящ механизъм изваден втори етап: 1 x 45 фута с "гъши врат" тунел и заден надвес Средно разтегателна част втори етап, преден изтеглящ механизъм изваден първи етап, заден изтеглящ механизъм изваден втори етап: 1 x 45 фута с дълъг "гъши врат" тунел и скосени ъгли, средното разтягане е като вложена тръбна рама със заключване с болт. Транспортирането на пълни танкер-контейнери е изключено. С възможност за регулиране на височината отзад в "горещо поцинковано изпълнение" и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел, Водач за контейнери отпред, поставящ се Предна греда с ново поколение заключване Vario V3+ New Generation Предното разширение е с лагери на ролки, ръчно изтегляне (за 45" контейнер с дълъг тунел) Задното разширение с лагери на ролки и ръчно навиване 24 тона, двускоростен подемник с управление от едната страна, с прав долен край, без уравновесителен механизъм 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защита (anti underrun) от поцинкована стомана Задна преграда, изтегляща се за 45-футов контейнер Пръскачки по цялата задна ширина (невъзможно при опция със скоба за кари) Полушелинкови калници С анти-спрей калници според EC Защитна броня отзад Държач за резервна гума, комплект за захващане на 1 резервна гума 1 сандък за пожарогасител до 6 кг 1 пожарогасител (ABC прахов, 6 кг)

Състояние: почти като нов (употребяван), пробег: 173 000 км, първа регистрация: 10/2021, тип гориво: дизел, общо тегло: 12 000 кг, гориво: дизел, цвят: бял, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, Оборудване: ABS, Bluetooth, бордови компютър, въздушна възглавница, климатик, спойлер, хидравлична задна врата, централно заключване, ROSSINI SERVICE S.R.L. – оторизиран сервиз на IVECO и мултибранд търговец на употребявани търговски и индустриални превозни средства. ПРЕДЛАГА: ПРЕКРАСЕН IVECO EUROCARGO 120E25P БРЕЗЕНТОВ КАМИОН С ХИДРАВЛИЧНА РАМПА, EURO 6, РЕАЛНИ КИЛОМЕТРИ, СЕРТИФИЦИРАНИ И ОТРАЗЕНИ В ПРОДАЖБЕНАТА ФАКТУРА. ЗА ИНФОРМАЦИЯ: 3441197960 – 030933077 Никола / Франко Cjdpfx Aszaa R Ioa Rjrd Посетете нашия сайт rossiniservice, РАЗЛИЧНИ МОДЕЛИ В НАЛИЧНОСТ. Оборудване: ABS, електрически стъкла, CD плейър, MP3, сервоусилвател на волана, комфорт седалка с въздушно окачване, отопляеми електрически огледала, въздушно окачване. MTT: 12 000 кг Възможност за адаптиране на междуосието според вашите нужди. Размери на товарното пространство (см): Дължина 727 x Широчина 248 x Височина 245 Междуосие: 4815 мм ПЪЛЕН СЕРВИЗ ПРЕДИ ДОСТАВКАТА, извършен от нашите квалифицирани IVECO техници. Rossini Service доставя превозното средство директно до вашия обект с предварително предоставена оферта. Основана през 1960 г. като сервиз на FIAT / OM, от 1992 г. Rossini Service е оторизиран сервиз на IVECO с ISO сертификат. Нашият квалифициран и специализиран персонал има десетилетия опит в ремонта и обслужването на автомобили и индустриални превозни средства от всички марки. Всеки автомобил на Rossini Service е щателно проверен и подготвен преди доставката.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802035478, тегло без товар: 4 660 кг, максимално тегло на товара: 33 340 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 10 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 325 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сиво-черен, Шаси за влекач на контейнери Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча с подменящ се 2" кингпин и 2 позиции за кингпин. Предно заключване върху държач за цилиндър на самосвал с двустранни клинове за въвеждане, задно заключване чрез постоянен въртящ се вал с връщаща пружина. Без помощна рама за самоносещи се контейнери. Crjdpfjzaz Tkex Aa Rsd Контейнерни държачи: Заключващи напречни греди с два фиксатора за заключване на един 30-футов контейнер. Двустепенна подпорна лапа, 24 тона, едностранно управление, с права основа, без система за уравновесяване на натиска. Свободно разположение на ъглите на подпорните крака или свободен радиус на завъртане назад приблизително 1850 mm. 2 подложни клина с държач. Странична защита от алуминий. Без заден подбампер. Полукапсулни калници. С противопръскващи калобрани по EG стандарт. Хидравлика Нисконаляган цилиндър, макс. 170 bar, най-малката стъпка е твърдо хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Внимание! Ъгълът на накланяне е ограничен! Управление на хидравликата чрез страничен привод на камиона. Хидравлично свързване с маркуч и HDK винтов съединител NW = 48 mm с ръкохватка. Оси и окачване Оси с дискови спирачки BPW с диаметър на диска 430 mm. "Оси и шаси лазерно измерени" за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Оси с разстояние 1410/1310 mm (комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса. Въздушно окачване. Първа ос – автоматична повдигаща ос, с включена принудителна сваляне и стартова помощ, активация с „3x спирачки“ (стартова помощ работи до натоварване 30% над ос и до макс. 25 км/ч). Спирачна система Двукръгова пневматична спирачна система. Оцветени тръбни разводки за лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. 2 защитени от объркване съединителни глави отпред, без съединителна линия. 24V EBS (електронна спирачна система) с EBS контакт отпред, без кабел за връзка. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на движение на превозното средство. Разпознаване на натоварване на оста чрез EBS-CAN сигнал, за визуализация на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително оборудван, няма камионска инсталация (няма калибриран кантар). Колела и гуми 385/55 R22.5" – марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребро. Електроника 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини. 2 бели LED габарита отпред. 2 бели/червени габарита отзад. 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел за връзка. Допуск/Табели Германия. Одобрение по EG 2007/46. 24/7 сервизна линия. Подготвен за еднореден държач за регистрационен номер. Контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048 – отстрани бели, отзад червени. Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau. "10 години гаранция против пробивна корозия". Подпорни крака: черно покритие.

Състояние: употребяван, пробег: 27 180 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), първа регистрация: 03/1994, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 010 кг, максимално тегло на товара: 2 490 кг, общо тегло: 9 500 кг, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 3 700 мм, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: механичен, клас емисии: няма, окачване: друго, брой места: 9, обща дължина: 7 000 мм, Година на производство: 1994, часове на работа: 154 h, строителна височина: 3 100 мм, Оборудване: блокиране на диференциала, задвижване на всички колела, съединител за ремарке, Iveco FF 95 E 18W LF 8/6 е използван пожарен автомобил с разнообразни функции, идеален за работа в предизвикателни условия. Този специализиран автомобил разполага с надеждно задвижване 4x4 и 5,9-литров дизелов двигател с мощност 130 kW (177 к.с.). Машината е оборудвана с 6-степенна ръчна трансмисия и предлага места за до девет души, което я прави перфектен избор за екипи при интервенции. Оборудването включва заднa помпa FP8/8 и резервоар за пожарогасителна вода с капацитет 600 литра. Работните часове на превозното средство са едва 154, а пробегът — 27 180 км. Размерите на автомобила са: дължина 7 000 мм, височина 3 100 мм и ширина 2 500 мм, при междуосие 3 700 мм. Максимално допустимото общо тегло е 9 500 кг. Производствената година е 1994. Превозното средство е било добре поддържано от предишен собственик и има характерното червено покритие за пожарни автомобили. Въздушен изсушител. Допълнително отопление. Задна помпа FP8/8. Резервоар за гасителна вода 600 л. Credjr Uzfqopfx Aa Rjd 154 моточаса. Продажба само на търговци (земеделие, свободни професии, малки и големи предприятия) или за износ. Възможни са грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 22 759 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), първа регистрация: 08/1995, тип гориво: дизел, тегло без товар: 6 930 кг, максимално тегло на товара: 2 570 кг, общо тегло: 9 500 кг, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 3 700 мм, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, окачване: друго, брой места: 9, обща дължина: 7 020 мм, Година на производство: 1995, часове на работа: 101 h, строителна височина: 3 100 мм, Оборудване: задвижване на всички колела, съединител за ремарке, Употребяваният Iveco FF 95 E LF 8 е здрав пожарен автомобил с 4x4 задвижване на всички колела и двойна кабина, идеален за работа в тежки терени. Година на производство 1995, с възможност за смяна на товарите и оборудван с резервоар за вода с капацитет 620 литра и интегрирана помпа FP 8/8. Пробегът е 22 759 км, а поддръжката е била отлична, което прави машината в изключително състояние, въпреки възрастта й. Под капака на Iveco има мощен дизелов двигател със 130 kW (177 к.с.) и работен обем 5 860 куб.см, осигуряващ необходимите резерви от мощност, особено при пълно натоварване. Превозното средство е с червена боя и има размери: височина 3 100 мм, широчина 2 500 мм и дължина 7 020 мм. Междуосие 3 700 мм гарантира стабилна устойчивост на пътя. Пожарният камион е с единични гуми и допустима максимална маса от 9 500 кг. Двойната кабина побира до 9 души, което го прави подходящ за по-големи екипи. Iveco е в отлично състояние на употребяван автомобил, с един предишен собственик и нисък брой работни часове – 101 ч. Crodor Uzfuspfx Aa Rjd Двойна кабина, фургонна надстройка с ролетни врати, резервоар за вода 620 л, вградена помпа FP 8/8. Продажба само на фирми (селскостопански производители, свободни професии, малки и големи предприятия) или за износ. Възможни са грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 79 875 км, мощност: 206 kW (280,08 к.с.), първа регистрация: 12/2006, тип гориво: дизел, тегло без товар: 14 165 кг, максимално тегло на товара: 835 кг, общо тегло: 15 000 кг, следващ преглед (TÜV): 11/2026, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, клас емисии: Евро 3, окачване: друго, брой места: 3, обща дължина: 10 000 мм, Година на производство: 2006, часове на работа: 6 922 h, строителна височина: 3 350 мм, Обновен през 2023 година Последна инспекция: 10.11.2025 Изкупуване или вземане на замяна на: - Транспортери - Мотокари - Товарни автомобили - Специализирани превозни средства - Автопаркове Много голям избор от Iveco Daily, Volkswagen Caddy и Volkswagen T5 на Немската поща. Друго: - Различни възможности за товарене - Съдействие при регистрация - Доставка в рамките на Германия срещу допълнително заплащане Огледът е възможен и без предварително записване: Пон. – Пет.: 08:00 до 17:00 ч. Съб.: 09:00 до 14:00 ч. Адрес: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Тел.: E-mail: Повече информация ще намерите на Codpoy Rgn Ajfx Aa Rerd We speak German / English / Russian / Italian / French / Spanish Продажба само на фирми (земеделие, свободни професии, малък и голям бизнес) или за износ. Запазва се правото на грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 21 699 км, мощност: 121 kW (164,51 к.с.), първа регистрация: 06/1994, тип гориво: дизел, тегло без товар: 6 230 кг, максимално тегло на товара: 2 770 кг, общо тегло: 9 000 кг, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: механичен, клас емисии: няма, окачване: друго, брой места: 9, обща дължина: 6 330 мм, Година на производство: 1994, строителна височина: 3 000 мм, Оборудване: задвижване на всички колела, Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 пожарен автомобил е здрав, употребяван специализиран автомобил, регистриран за първи път през 1994 г. Оборудван е с мощен 6-литров дизелов двигател с мощност 121 kW (165 к.с.) и 4x4 задвижване, което го прави идеален за използване при тежки терени. Пробегът на автомобила е само 21 699 км, което е изключително ниско за модел на тази възраст. Пожарният автомобил е боядисан в ярко червено и предлага места за до 9 души. С допустима обща маса от 9 000 кг и размери – 6 330 мм дължина, 2 500 мм ширина и 3 000 мм височина – това е внушително и функционално превозно средство, подходящо за пожарникарски или спасителни дейности. Продажната му цена е 10 900 € и автомобилът може да бъде огледан по договорка в Рорбах. Продавачът предлага допълнителни услуги като регистрационни услуги и доставка в цялата страна срещу допълнително заплащане. За подробна информация може да се свържете по телефон или имейл. Codpfx Aaexv Et Es Rord Продажбата се извършва само на юридически лица (селскостопански фирми, свободни професии, малки и големи предприятия) или за износ. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба.

Състояние: като нова (изложбена машина), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 7 км, мощност: 120 kW (163,15 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 2 094 кг, максимално тегло на товара: 1 406 кг, общо тегло: 3 500 кг, размер на гумата: 235/65R16C 115/113 R, състояние на гумите: 100 процент, конфигурация на осите: 2 оси, междуосие: 4 490 мм, гориво: дизел, цвят: бял, тип на предаване: механичен, брой предавки: 6, брой места: 2, обща дължина: 7 000 мм, обща ширина: 2 400 мм, обща височина: 3 320 мм, дължина на товарното пространство: 4 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 300 мм, височина на товарното пространство: 2 250 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, USB порт, асистент за тръгване по наклон, бордови компютър, въздушна възглавница, допълнителни фарове, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, мониторинг на налягането в гумите, превозно средство за непушачи, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, спойлер, старт-стоп система, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, Предлага се за продажба MAN TGE 3.160 с удължена база, задно задвижване, единична кабина, оборудван с надстройка тип „сандък“ от Blyss Next Level, произведен през 2025 г. Превозното средство разполага с дигитален комбиниран уред, климатична система, разпознаване на пътни знаци, интелигентен асистент за скоростта, асистент за потегляне на наклон, круиз контрол, теглич, мултифункционален волан и др. Фабрична гаранция 4 години до 80 000 км (считано от датата на предаване). Максимално тегло на прикачен товар: 3500 кг. Максимално допустимо общо тегло: 7000 кг. Надстройка тип „сандък“ от Blyss с задни двукрили врати, една странична врата, стълби за качване отзад и отстрани, странични релси за закрепване на товара, ограничители за вратите, 10 точки за закрепване, вградени в пода, под с трайна защита, LED осветление, въздухозаборник в страничната стена. Двигател - 4-цилиндров турбодизелов двигател, 2,0 л / 120 kW (4V) BIT, Common-Rail - Система за контрол на изгорелите газове, EU6e (EA) - 120 kW / 163 к.с. - Асистент за потегляне на наклон - Задно задвижване - Система „Старт-Стоп“ с рекуперация на енергия от спирането Безопасност - ESP с електронна блокировка на диференциала, система за контрол на сцеплението (ASR) и ABS - Въздушна възглавница за водача и пътника до него, с възможност за деактивиране на въздушната възглавница за пътника до водача - Асистент за аварийно спиране - Интелигентен асистент за скоростта - Парктроник отпред и отзад - Информация за пътните знаци - Система за предупреждение за умора и разсеяност - Безключово стартиране - Мултифункционална камера Светлини и видимост - Външни огледала, електрически регулируеми и с подгряване - Дневни светлини с асистент за фаровете и функция „Приближаващи и изпращащи“ - Халогенни двулъчеви фарове - Фарове за мъгла с функция за осветяване в завои - Габаритни светлини на покрива, отпред - Интервално управление на чистачките със сензор за светлина и дъжд - Въртяща се предупредителна лампа отзад Седалки - Триточкова автоматична предпазна система с регулиране на височината на коланите - Електронен контакт в закопчалката на колана - Седалка "Comfort Plus" отляво - Седалка "Comfort Plus" отдясно - Тапицерия на седалките от плат "Toronto Grid" Интериор - Комплект отделения за вещи 2: горна конзола с две отделения за DIN формат и лампа за четене - Ръкавична жабка със заключващ се капак, осветена - Климатична система Climatic в кабината - Слънцезащитни козирки, сгъваеми и странично въртящи се - 12-волтови контакти в кабината (в инструменталното табло) - Мултифункционален волан Crodpfxozcf T Hs Aa Rjd - Електрическа клеморедна лента Радио / Навигация / Телефон - 4 високоговорителя: 2 високоговорителя, 2 нискочестотни високоговорителя - Цифров радио приемник (DAB+) - Дигитален комбиниран уред - MAN SmartLink - MAN Connect - Комфортна телефонна система с индуктивно зареждане, без външни антени Други - Теглич, фиксиран - Ляво външно огледало, изпъкнало, с вградена LED мигаща светлина и широк ъгъл на видимост - Дясно външно огледало, изпъкнало, с вградена LED мигаща светлина и широк ъгъл на видимост - Акумулатор 520 A (92 Ah) - Работно напрежение 12 V - Документация на автомобила на немски език - Бордови инструменти - Трифазен генератор 230 A - Електронна паркираща спирачка - Стоманени джанти 6 1/2J x 16 с товароносимост 1200 кг - Целогодишни гуми - Гуми 235/65 R 16 C 115/113 R - Инструментален панел, индикация в км/ч - Цвят Candy White - Шаси с единична кабина - Климатична система Climatic в кабината - Решетка за за