Сваляема кабина

IVECO Magirus 110-17AW 4x4 ex-Militär Vollausbau *TÜV*

Напълно оборудван и обзаведен 7,49-тонен експедиционен автомобил с наклонена задна част на жилищната кабина.

Здраво и вечно военно шаси Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4.

Ресорно окачване и големи оси (предна 4700 кг и задна 6000 кг), тъй като първоначално е произведен като 11-тонен автомобил.

Задвижването на всички колела може да се включва, има и понижаваща предавка за офроуд и диференциал с блокировка.

В момента е регистриран като „Друго МПС – кемпер над 2,8 тона“.

Собствено тегло: 6980 кг.

Максимално допустимо общо тегло: 7490 кг. Стара категория шофьорска книжка III (шофьорска книжка, издадена преди 1999 г. в Германия).

Единични гуми с размер 385/65R22,5 MICHELIN.

Резервна гума с крик е монтирана на напречната греда на тегличната кука, която първоначално е била монтирана на камиона и е вписана в документите.

Техническият преглед е подновен, валиден до 06.2027 г. Наскоро са извършени малки ремонти. Нов технически преглед може да бъде направен по всяко време.

Стартовите батерии на камиона (скъпи батерии на НАТО) са НОВИ.

Въздушно охлаждан Deutz 6-цилиндров редови дизелов двигател BF6L913 с турбокомпресор. 124 KW / 169 к.с. 6086 куб. см работен обем. Deutz двигателят стартира перфектно и работи плавно.

6-степенна механична скоростна кутия, превключва добре.

Максимална скорост 94 км/ч. Iveco всъщност може да се движи дори малко по-бързо и се справя изненадващо добре.

2 дизелови резервоара, всеки с капацитет около 300 литра, отдясно и отляво, могат да се превключват ръчно.

Има сервоусилвател на волана.

Вписани са 2 места. Двете седалки са модерни амортизиращи седалки за удобно пътуване на дълги разстояния. Оригиналните седалки на Bundeswehr са прикрепени свободно.

Кабината, както е обичайно за военната версия, е снабдена с голям кръгъл люк на покрива.

Задните стъкла в кабината явно са били премахнати и вместо това е монтирано постоянно отделение за съхранение зад тях, до което се стига от кабината.

Няма преход или стълби към жилищната кабина. Жилищната надстройка може да се достигне чрез стълба от дясната страна и има височина 2 метра вътре.

2 тенти от дясната страна на автомобила на жилищната надстройка.

В предната част има място за сядане, в средата има кухня, хладилник с фризер и отделна баня.

Отзад, над задната гаражна част, има голямо двойно легло, което обхваща цялата задна ширина. Под него има допълнителен голям вход към гаража отвътре.

В допълнение към различните отделения за съхранение, достъпни отвън, които могат да се заключват поотделно, Iveco има голяма задна гаражна част с кран. С това могат да се транспортират, например, мотоциклети.

За велосипеди има допълнителна рампа за товарене.

Резервоар за чиста вода: 200 литра.

Резервоар за отпадни води: 100 литра.

Пералня.

Котлон с 3 горелки.

Газова отоплителна система Truma.

7 бр. акумулатори за надстройката.

Инвертор.

Газов резервоар: 100 литра (премахнат поради технически преглед и прикрепен свободно, тъй като документите за газовата проверка не можеха да бъдат намерени и системата трябваше да бъде изключена). Останалата част от газовата система е инсталирана и може да бъде сравнително лесно пусната отново в експлоатация. Включена е пълна газова бутилка.

Crsdpfez I Hfwox Al Ioh
Покривът на жилищната кабина е леко повреден, когато е преминал под мост, като по този начин са повредени и монтираните 1000 W слънчеви панели и сателитната система. Повредените аксесоари са прикрепени свободно. Покривът е поправен временно, но ефективно. Той е водоустойчив и кабината може да се изпол

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.