кемперBüssing
TU 55
кемпер
Büssing
TU 55
Фиксирана цена включително ДДС
22 385 €
(18 500 € нето)
Година на производство
1959
Състояние
Употребяван
(напълно функциониращ)
Местоположение
Raeren 

Цена и локация
Фиксирана цена включително ДДС
22 385 €
(18 500 € нето)
- Местоположение:
- Raeren, Белгия

Позвънете
Технически детайли
- Мощност:
- 80,9 kW (109,99 к.с.)
- Брой легла:
- 4
- Брой места:
- 6
- Тип гориво:
- дизел
- Тип на предаване:
- механичен
- Цвят:
- синьо
- Първа регистрация:
- 11/1959
- Обща дължина:
- 8 500 мм
- Обща ширина:
- 2 450 мм
- Обща височина:
- 3 200 мм
- Конфигурация на осите:
- 2 оси
- Разход на гориво (комбиниран):
- 17 л/100 км
- Капацитет на резервоара за гориво:
- 120 l
- Общо тегло:
- 7 500 кг
- Позиция на волана:
- ляв
- Брой предишни собственици:
- 1
- Разположение на групата за сядане:
- централна трапезария
- Оборудване:
- баня, двуетажни легла, кухня на борда, летни гуми
Детайли за офертата
- ID на обявата:
- A228-01-685
- Актуализация:
- последно на 23.09.2026
Описание
Büssing кемпер TU55, 1959 г.
Предлагаме за продажба този рядък кемпер Büssing TU55 с размери: дължина 8,50 м, ширина 3,20 м, височина 2,45 м, произведен през 1959 г. Максимално допустимото общо тегло е 7,5 тона. Задвижван е от 5,4-литров 6-цилиндров двигател, разположен под пода, в комбинация с 5-степенна механична скоростна кутия; първа скорост не е синхронизирана. Двигателят и скоростната кутия са в добро състояние. Двигателят никога не е отварян – както винаги казват шофьорите на Büssing: „Трябва само да се грижите да доливате гориво и масло и това е!“ Съединителят е подменен през 1987 г. Клапаните са проверявани редовно.
Този бивш германски военен автобус е преоборудван в кемпер в началото на 70-те години. Оттогава е собственост на едно семейство. Каросерията е подновена през 1997 г. с поцинковани листове, с изключение на покрива. Каросерията е в добро състояние (без ръжда), боята има патина. Ръждивите участъци по покрива са били третирани; няма пробити ръжди. Шасито е в добро състояние, както и всички механични функции, напр. пневматичната двуконтурна спирачна система, карданен вал, диференциал и др. Превозното средство е регистрирано без прекъсване от 1982 г. и се използва предимно през лятото всяка година (приблизително 1500 до 5000 км годишно). В момента автобусът е регистриран като класически автомобил (изгодни данъци/застраховка).
Интериорът до голяма степен отговаря на функционалното обзавеждане на кемпер от 70-те години с хладилник Electrolux, отопление Truma, двупламкова газова печка, две фиксирани двуетажни легла в задната част, маса, която се трансформира в двойно легло, както и комбинирано решение за тоалетна (Thetford) и мивка.
Nodpfx Aez D Nkzjcrsdb
Търсим страстен ентусиаст на кемперите и класическите автомобили, който би искал да продължи историческото приключение на това впечатляващо и рядко превозно средство – превозно средство, което винаги привлича вниманието на обществеността!
Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.
Предлагаме за продажба този рядък кемпер Büssing TU55 с размери: дължина 8,50 м, ширина 3,20 м, височина 2,45 м, произведен през 1959 г. Максимално допустимото общо тегло е 7,5 тона. Задвижван е от 5,4-литров 6-цилиндров двигател, разположен под пода, в комбинация с 5-степенна механична скоростна кутия; първа скорост не е синхронизирана. Двигателят и скоростната кутия са в добро състояние. Двигателят никога не е отварян – както винаги казват шофьорите на Büssing: „Трябва само да се грижите да доливате гориво и масло и това е!“ Съединителят е подменен през 1987 г. Клапаните са проверявани редовно.
Този бивш германски военен автобус е преоборудван в кемпер в началото на 70-те години. Оттогава е собственост на едно семейство. Каросерията е подновена през 1997 г. с поцинковани листове, с изключение на покрива. Каросерията е в добро състояние (без ръжда), боята има патина. Ръждивите участъци по покрива са били третирани; няма пробити ръжди. Шасито е в добро състояние, както и всички механични функции, напр. пневматичната двуконтурна спирачна система, карданен вал, диференциал и др. Превозното средство е регистрирано без прекъсване от 1982 г. и се използва предимно през лятото всяка година (приблизително 1500 до 5000 км годишно). В момента автобусът е регистриран като класически автомобил (изгодни данъци/застраховка).
Интериорът до голяма степен отговаря на функционалното обзавеждане на кемпер от 70-те години с хладилник Electrolux, отопление Truma, двупламкова газова печка, две фиксирани двуетажни легла в задната част, маса, която се трансформира в двойно легло, както и комбинирано решение за тоалетна (Thetford) и мивка.
Nodpfx Aez D Nkzjcrsdb
Търсим страстен ентусиаст на кемперите и класическите автомобили, който би искал да продължи историческото приключение на това впечатляващо и рядко превозно средство – превозно средство, което винаги привлича вниманието на обществеността!
Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.
Доставчик
Забележка: Регистрирайте се безплатно или влезте, за да получите достъп до цялата информация.
Последно онлайн: миналата седмица
Регистриран от: 2026
1 Обява онлайн
Изпрати запитване
Телефон & Факс
+32 470 6... обяви
Вашата обява беше успешно изтрита
Възникна грешка
















































