Трактор

John Deere 7290R e23

Гуми (отпред): 600/70R30, гуми (отзад): 650/85R38, отработени часове: 10424, хидравлична мощност: 223, предавки напред: 23, предавки назад: 12, производител на двигателя: John Deere, тип двигател: John Deere PowerTech, първоначална регистрация: 01.05.2016, брой цилиндри на двигателя: 6, обозначение на трансмисията: Powershift, степени на натоварване: 23, електронно управление на повдигащото устройство (EHR), окачена предна ос, хидравлично управление, монитор на мощността, седалка с въздушно окачване, радио, въртяща се сигнална лампа, реверсивна трансмисия, хидравлична система, зависеща от натоварването (Power Beyond, Load Sensing), управление - двупосочно действие (5x), двойни гуми, ISOBUS, въртяща се седалка на водача, работни светлини LED, автоматично тегличи, регулируемо на височина прикачно устройство, външно управление на предния повдигач, външно управление на задния вал, горен теглич – механичен (отзад), автоматична система за управление. Хидравлична мощност: 223, производител на двигателя: John Deere, тип двигател: John Deere PowerTech, брой цилиндри на двигателя: 6, обозначение на трансмисията: Powershift, степени на натоварване: 23, монитор на мощността, седалка с въздушно окачване, въртяща се сигнална лампа, реверсивна трансмисия, дизелов двигател, двойни гуми, ISOBUS, въртяща се седалка на водача, работни светлини LED, автоматично тегличи, регулируемо на височина прикачно устройство, връзка за обратно подаване на масло (без налягане), външно управление на предния повдигач, елемент за външно управление с една точка, външно управление на задния вал, 10 или повече работни светлини отпред, 8 или повече работни светлини отзад, горен теглич – механичен (отзад). John Deere 7290 ДВИГАТЕЛ: PowerTech PVX, 6 цилиндъра, интелигентно управление на мощността, номинална мощност 97/68EC без IPM: 290 к.с., максимална мощност 97/68EC без IPM: 319 к.с., номинална мощност 97/68EC с IPM: 312 к.с., максимална мощност 97/68EC с IPM: 323 к.с., работен обем: 9000 см³, номинална скорост на двигателя: 2100 об./мин, инжекционна система CommonRail с високо налягане, 4 клапана на цилиндър, турбокомпресор с променлива геометрия, охладителна система с интеркулер, изпускателна система в задната част на кабината, от дясната страна. ТРАНСМИСИЯ: e23 PowerShift с Efficiency Manager, 23/11, 40 км/ч с управление CommandARM, e23 с реверсор отляво, многодискова съединителна муфа, работеща в маслена баня, паркиращ спирачка. ДИФЕРЕНЦИАЛИ И ОСИ: диференциал на предната ос с ограничено приплъзване, диференциал на задната ос, електрохидравличен, с пълно заключване. УПРАВЛЕНИЕ И СПИРАЧКИ: задна ос, дискови спирачки Powerfill, охлаждани с масло. ЗАДНА ОС: регулиране на ширината на следата на задната ос, 120 мм, чугунен джант за регулиране на ширината на следата на задната ос. ЕЛЕКТРИЧЕСКА СИСТЕМА И ОСВЕТЛЕНИЕ: генератор 200 A (вижте таблицата за избор), 2 x 12 V акумулатори, шест светлини, интегрирани в предната решетка: 2 x 65W халогенни къси светлини, 2 x 65W халогенни дълги светлини, 2 x халогенни мигачи. Десет светлини, интегрирани в покрива: 2 x насочени назад, 4 x насочени настрани, 4 x насочени към ъгъла, 65W халогенни работни светлини. 2 x работни светлини на калниците отзад, 2 x регулируеми 65W халогенни работни светлини.
Dcodpfx Ajzy Thxsnusl

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.