Система за рамо с кука

Renault C520 | 8X4 | AJK HOOK | RETARDER | BIG AXLES | ...

Състояние: нов, тегло без товар: 9 450 кг, максимално тегло на товара: 35 550 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 500 мм, ширина на товарното пространство: 1 560 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъшата шия е оформена като товарна платформа с покритие от алуминиеви рифелни ламарини - С наклон отпред приблизително 45° - Хидравлично повдигащо рамо, повдигане и спускане приблизително -280/+250 мм - Две позиции за царски болт при DSR 2300 и 2000 мм - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 или 6x4 Товарен тунел: - Товарен тунел, дължина около 9 500 мм, с монтирани долу ъглови профили за поемане на товарни палети (разстояние от царския болт до средата на агрегата на оста - около 8 000 мм) Ос, окачване и гуми: - BPW осов носач с барабанни спирачки и независимо окачване на колелата, хидравлично изравняване на осите с устройство за повдигане и спускане - Защитна система при спукване на въздушен маншон, проектирана за палети с максимална височина 150 мм - Гуми: 385/65 R 22,5 - TPMS сензори за контрол на налягането във всички колела, включително резервните - TPMS система за контрол на налягането отговаряща на ECE R 141 Повърхностна обработка: - Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана след заваряване с турбинна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен покривен лак, едноцветно в Novagrau (DB 7350) - Боята е тествана със солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS Запечатване на кухините със специален восък Оборудване, включено в цената: - Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 мм - Кутия за инструменти с капак, интегрирана в задната част на гъшата шия, размери около 640 x 700 x 215 мм - Сваляема алуминиева задна стена върху гъшата шия, около 400 мм висока, анодирана - 1 чифт сгъваеми алуминиеви странични бордове върху гъшата шия, около 400 мм високи, анодирани - 2" царски болт - 3 чифта вградени халки за укрепване на товари върху гъшата шия (LC 6 300 daN) - На предната връзкова лайсна – жълто-червени въздушни съединения, осветление за управлението на гъшата шия, окачването и хидравличното затягане с бутон за включване/изключване - Механични стъпкови опори за около 48 000 кг допустимо натоварване - Монтирана стълба за качване отпред вдясно с 2 сваляеми парапета - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 чифта халки за укрепване на товари по надлъжните греди (LC 6 300 daN) - Решетъчни настилки по надлъжните греди, наравно с водещите релси за укрепване на товари - Хидравлична подготовка включително управление за монтаж на 3 чифта наши хидравлични системи за укрепване на товари - Първата и последната ос са повдигащи се ръчно (ляво и дясно) - По един водоустойчив сандък зад осевия агрегат отляво и отдясно Isdpfeygvc Hjx Agrjtg - Скос отзад за улеснено въвеждане на товарната палета - Уши за механично затягане на задната напречна греда - 7-полева букса на задната напречна греда - Електро-хидравличен агрегат - 4 клина с държачи - 2 манометъра за осево натоварване монтирани отляво плюс диаграма на осевото натоварване - 3 чифта хидравлични системи за укрепване на товари с завъртаща се рамка, монтирани на надлъжните греди, подвижни - Задна врата с кръстат разпън, шарнирно окачена вляво и хидравлично заключваща се вдясно, фиксиране хоризонтално на 90°, 105° и 270° - Защита от подлизане, сгъваема нагоре за транспорт на максимум 4 празни стандартни палета - 1 резервна гума - Табела с държач и осветление отзад вляво на ремаркето - Кръгъл NATO щепсел на предната връзкова лайсна (Maeler & Kaege VG 96 917) - Централна система за смазване с 1 помпа, марк

Състояние: употребяван, междуосие: 46 000 мм, цвят: черен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, = Допълнителни опции и оборудване = - PTO (силоотводен вал) = Бележки = VOLVO FH 540 6x4 MULTILIFT кукаво-макара OPTIMA 20 S 59 Turbo S, 12.8 литра, Евро 6 SCR+EGR (дизелов филтър за твърди частици), 540 к.с., 2600 Nm AT2612 Generation G Ретардер Volvo моторна спирачка, VEB+ ретардер (високоефективна компресионна спирачка с управление на налягането на отработените газове, EPG) FH Globetrotter кабина със зона за спане с двойно легло + FH Изцяло електрически климатик със сензор за слънце, сензор за мъгла, сензор за качество на въздуха и въглероден филтър Теглич Rockinger 400 G 150 Ретардер Междуосие 4600 mm Предна ос - товароносимост 10 тона Задна ос - товароносимост 23 тона Задно въздушно окачване, 2 задвижващи оси ГУМИ 315/80, Дясна алуминиева резервоар за дизел 450 л с височина 710 mm, D-образна Пакет Fahr-Plus/Plus Електрически отварящ се люк на покрива/ Тонирано стъкло / Отваряне назад Електрически вътрешен текстилен сенник (роло), интегриран в предното багажно отделение Кожен волан Кожена ръчка за помощ, стоманена, за горната част на таблото Кожени подлакътници Парно отопление за кабината, 2 kW Луксозен контролер за спалното място (вътрешно осветление, отопление/охлаждане при спиране, люк, заключване, аларма, прозорци, аудио) 33-литров хладилник с фризер и вентилатор под спалната кабина Информационен пакет с навигационна поддръжка и подготовка за бордова система Dynafleet Iedpfx Agsy Diwgsrstg Инструментален панел, мощен напълно динамичен 12-инчов комбиниран дисплей с хромирана рамка Високоговорители в таблото, вратите и задната част Изграждане на кукаво-макара: MULTILIFT кукаво-макара OPTIMA 20 S 59 Хидравлично и tipping капацитет 20 000 кг Допълнителен цинков грунд за основната и tipping рамка за по-голяма устойчивост срещу механични повреди в ежедневната експлоатация Дължина на оборудването: 5900 мм (G-размер) Дължина на контейнера (L1): 5,0 – 6,9 м 150 литра алуминиев хидравличен резервоар, голям връщащ филтър 440 л/мин Хидравлична система, включваща: -Двойнодействащи цилиндри със задържащи клапани и функция за защита при спукване на маркучите, директно върху цилиндрите -Управление на оборудването чрез компактен пулт за управление, вградени контролни лампи и електромагнитно управление на клапаните (PLC сегмент), с двустепенно управление (бавен/бърз ход) и в двете посоки за подемните цилиндри -Омекотяване в крайното положение на tipping рамата за меко поставяне на контейнера върху превозното средство -CE безопасност пакет -Показател за tipping функцията Ако имате допълнителни въпроси, нашият екип е на разположение на следните езици: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Допълнителна информация = Година на производство: 2025 Брой цилиндри: 4 Максимално допустима маса: 26 000 кг Марка на надстройката: MultiLift 20s59

Състояние: употребяван, пробег: 135 000 км, първа регистрация: 10/2019, тип гориво: дизел, ПОМПА CIFA 24 МЕТРА Itedpfx Aexnzp Tegrjg

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 184 970 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 07/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 460 Eco-Torque-софтуер – Подобрен икономичен режим. Икономичен круиз контрол за I-Save. Volvo моторна спирачка – Забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна I-Shift скоростна кутия – максимално допустимо общо тегло 60 тона Нов D13K460TC Turbo-Compound дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Батерии: 2 x 210 Ah - AGM (Absorbent Glass Mat) Евро VI ниво E Камера за задно виждане – съгласно GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за водача Itsdpfx Aoy Sf Evsgrog Места за сядане: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced паркинг охладител за кабината с 150-волтов DC компресор Стоящо отопление (Webasto): 1.8 kW въздух-въздух 33-литров хладилник/фризер под леглото с разделения Електронно управлявана климатична система със слънчев сензор Система за предупреждение на водача Система за избягване на странична колизия – от страната на водача и пътника Вътрешна слънцезащитна щора – за водача и пътника Технически спецификации Колесна база: 3800 мм Височина на седловата пета: 150 мм опорна височина Максимално предно натоварване: 7,5 тона Ретардер: НЕ ACC – Адаптивен круиз контрол: ДА I-See прогностичен круиз контрол с по-ниски работни настройки – картографски топографски данни ADR: Без Предавателно число на задвижващия мост: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Система за предупреждение за челен сблъсък с адаптивен круиз контрол и аварийна спирачна система AEBS Капацитет на резервоара (ляв, десен): 610 литра десен резервоар, 610 литра ляв резервоар AdBlue обем: 65 литра под кабината Допълнителен люк: няма Размер гуми: 315/70R22.5 Технологии Инфотеймънт система GSM/GPRS/4G модем, LTE & Wi-Fi Външност Камери в огледалата: не Автоматични – LED фарове Покривен люк: няма Странични престилки: ДА Покривен въздухоотклонител Volvo. Разширено външно оборудване за кабината: Пълно боядисване в цвета на кабината – решетка на радиатора, дръжки на вратите, външни огледала, броня.