Стандартен влекач

MAN TGX 18.580 4x2 BL Retarder Tempomat Hydraulik

MAN TGX 18.580 4x2 BL Retarder, адаптивен круиз контрол с поддържане на дистанция, автономно отопление на кабината, стационарен климатик, хидравлика за самосвал, кабина XLX

Двигател D3876LF11 – 580 к.с. / 427 kW EURO 6 SCR 2900,
Скоростна кутия ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic със ZF-Intarder,----HY предавателно отношение на мост i=2.71, макс. 140 км/ч, обороти при 85 км/ч = 1137 (1/мин)
----
2 х механични ключа,

2 х дистанционни ключа,

Позволено общо тегло: 18 000 кг,

Тегло: 7 832 кг,

Окачване: листово/въздушно,

Междуосие: 3 600 мм,

Обем на резервоара: 490 л,

Хидравлика за самосвал,

Осиална помпа MEILLER 295/1,

Отводна кутия,

Главен акумулаторен прекъсвач – механичен,

Дискови спирачки,

Конфигурация: 4x2,

Кабина XLX,

Дневни LED светлини,

2 х LED работни фарове - горна задна част,

1 х LED работен фар – долна дясна част отзад,

LED задни светлини,

Свeтофарна греда с 4 x LED работни фарове напред,

2 х въздушни клаксони,

Сандък за инструменти отляво,

Удължена стъпка зад кабината (Catwalk),

Резервоар за хидравлично масло 170 л,

Кабина с въздушно окачване,

Външен сенник,

Ветробрани за водача и пасажера,

Двукомпонентна механична ролетна сенка отпред,

Механична ролетна сенка на вратата на водача,

Ретардер,

RIO телематична система,

Efficient Cruise,

Efficient Roll,

Функция люлеене,

Ограничител на скоростта,

Адаптивен круиз контрол с функция Stop & Go,

BrakeMatic (електронна спирачна система),

Асистент при потегляне по наклон,

Асистент за поддържане на лентата,

ESS,

ABS,

ASR,

ESP,

Дигитално измерване на натоварването на оста (ALM),

Автономно отопление на кабината,

Стационарен климатик,

Автоматичен климатик,

Електрическо регулиране на огледалата,

Отопление на огледалата,

Електрически стъкла,

Радио AUX/USB/DAB+,

Apple CarPlay,

Mirror Link,

CB радио,

Навигация,

Bluetooth,

Хендсфрий система,

USB порт,

Механичен люк на покрива,

Шофьорска и пасажерска седалка с въздушно окачване,

Подлакътници на двете страни за водача и пасажера,

Отопляеми седалки за водача и пасажера,

Охлаждане на шофьорската седалка,

Гумени стелки,

Dusdsyz El Ijpfx Ag Dsr
Въздушен изход с пистолет в кабината,

1 х хладилник,

2 легла,

Гуми на 1-ва ос: 385/65R22,5 на алуминиеви джанти ALCOA,

Гуми на 2-ра ос: 315/80R22,5 на алуминиеви джанти ALCOA,

Дълбочина на протектора: предна лява 5 мм, задна лява външна 8 мм, задна лява вътрешна 7 мм, предна дясна 4 мм, задна дясна външна и вътрешна – 8 мм.

Допълнително оборудване:
TGX 18.580 4x2 BLS,
HY предавателно отношение на мост i=2.71 макс. 140 км/ч, обороти при 85 км/ч = 1137 (1/мин),
Кабина XLX,
Междуосие: 3 600 мм,
Двигател D3876LF11 - 580 к.с. / 427 kW EURO6 SCR 2900,
Външен извод за управление на обороти (ZDR),
1-цилиндров въздушен компресор 360 ccm с икономична система,
Адаптивен круиз контрол (ACC) с функция Stop & Go,
MAN EfficientCruise 2,
ECO базова настройка за MAN EfficientCruise,
Страничен ауспух вдясно с изход към земята,
Скоростна кутия ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic със ZF-Intarder,
Функция на скоростната кутия: люлеене, EfficientRoll,
Отводна кутия N-NH/4C без фланец f=0.97 вдясно,
MEILLER осиална помпа 295/1,
Управление на самосвалната платформа от кабината,
Блокаж на диференциала на задния мост,
Алуминиеви джанти 10 отвора 9.00-22,5 ALCOA Dura Bright EVO на задна ос,
Алуминиеви джанти 10 отвора 11,75-22,5 ALCOA Dura Bright EVO на предна ос,
Алуминиев резервоар за гориво 490 л вдясно и 60 л AdBlue,
Заден надвес на рамата 800 мм,
Хромирани апликации за бронята,
Седлова щипка JOST JSK 3

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.