Renault Midliner 210

Renault Midliner 210

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: ..., пробег: 28 600 км, мощност: 154,45 kW (209,99 к.с.), първа регистрация: 03/2026, тип гориво: дизел, тегло без товар: 6 000 кг, максимално тегло на товара: 1 500 кг, общо тегло: 7 500 кг, състояние на гумите: 90 процент, конфигурация на осите: 4x4, следващ преглед (TÜV): 10/2026, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 180 l, разход на гориво (градско каране): 18 л/100 км, разход на гориво (извън града): 18 л/100 км, разход на гориво (комбиниран): 18 л/100 км, спирачки: друго, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 6, клас емисии: няма, брой места: 6, обща дължина: 8 000 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 500 мм, Оборудване: кабелна лебедка, компресор, навигационна система, превозно средство за непушачи, регистрация на камион, сервоусилвател на управлението, Моля, предложете цена! Поради лични обстоятелства продаваме нашия изцяло офроуд експедиционен автомобил Renault Midliner M210 с жилищна надстройка Hymer. Годишен технически преглед (TÜV)/регистрация – нов до 10.2026 Технически и визуално в перфектно състояние Двете стартерни батерии са нови от 10.2026 Електроинсталацията е прегледана и обновена през 10.2026 Възможна е регистрация като олдтаймер! Открихме друг автомобил с по-нисък клиренс поради здравословни причини. През последните три години автомобилът беше професионално разглобен, обновен, грундиран, запечатан и боядисан от майсторски работилници. Става въпрос за бивша противопожарна машина за горски пожари на френската пожарна. Каросерията е „за вечността“. Офроуд-качествата са изключителни и екстремни (потърсете в youtube M150, M180 или M210 Midliner). Поръчахме много здрав къмпенг надстройка Hymer със стабилни мебели върху стоманена спомагателна рама. Тестовете за усукване при изработка на каросерията са преминати успешно. Жилищната част е напълно обновена вътре и отвън, боядисана отвън от професионална бояджийница, а интериорът е пребоядисан и претапициран. Жилищната надстройка е напълно суха и без следи от влага. Седалките се изпъват лесно и бързо до обща площ за спане 4 кв.м, благодарение на изтеглящи се ламелни матраци. Жилищната надстройка е монтирана без усукване върху шасито като индивидуален проект, изпълнен от майстор-каросерист. Всички елементи са здраво, масивно захванати с болтове (без лепене), което осигурява лесна демонтаж/монтаж. Шасито позволява лесно поставяне на друга надстройка (например контейнер тип „shelter“). Първоначално автомобилът имаше максимално допустима маса 15 т и воден резервоар 5 т, а сега е олекотен. Теглото на автомобила е около 6,5 т, а допустимата маса – 7,5 т (стара шофьорска категория 3). Всички диференциални блокажи са налични. Максимална газеща дълбочина: 1,10 м. Предна лебедка. Инсталирани са нови, окачени седалки ISRI с подлакътници. Оригиналният 180 л резервоар все още е на мястото си. Nkedpfx Aeylnxwoabeu Разходът е около 18 л/100 км. Размери приблизително: Дължина 7,85 м, от които: - Дължина на кабината (двоен ред) – 2,8 м - Жилищна надстройка – 4 м - Лебедка – 0,5 м - Задно отделение за газови бутилки – 0,5 м Ширина 2,5 м Височина на жилищната надстройка 3,3 м Частна продажба. Автомобилът ще бъде предаден с нов валиден TÜV и сертификат за газова инсталация. Последният технически преглед е до октомври 2026 без забележки. Съхраняван в закрита зала от октомври до март всяка година. Цената отразява извършените инвестиции. Моля, обърнете внимание на състоянието и възможностите на този автомобил с двойна кабина. Цената подлежи на договаряне. Възможен оглед на място: 26129 Олденбург, Долна Саксония При въпроси, моля пишете или се обадете. Бъдете здрави!