Тежък режим

Scania R500 NGS | 6X2 | RETARDER | FULL AIR | EURO 6

Състояние: добро (употребявано), пробег: 581 401 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 06/2019, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 3 150 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, AdBlue, EBS (Електронна спирачна система), асистент за тръгване по наклон, блокиране на диференциала, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол Ksdpfx Ajylxtxsabsdh - Алуминиев резервоар за гориво - Покривен спойлер - Интардер - Климатик - Кожен интериор - Кожени седалки - Въздушно окачване - PTO (отбор на мощност) - Датчик за дъжд - Слънцезащитен визьор - Асистент за поддържане на лентата - Отопление на място (стопляне при престой) = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 742 куб.см Трансмисия Скоростна кутия: Opticruise, автоматична Конфигурация на осите Окачване: въздушно Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22.5; Макс. натоварване на ос: 9000 кг; Управляема; Грайфер на гуми отляво: 60%; Грайфер на гуми отдясно: 60% Задна ос 1: Размер на гумите: 295/80R22.5; Сдвоени гуми; Диференциална блокировка; Макс. натоварване на ос: 11 500 кг; Вътрешна лява гума: 50%; Външна лява гума: 50%; Вътрешна дясна гума: 50%; Външна дясна гума: 50% Задна ос 2: Размер на гумите: 385/65R22.5; Повдигаща се ос; Макс. натоварване на ос: 7500 кг; Грайфер на гуми отляво: 40%; Грайфер на гуми отдясно: 40% Тегла Собствено тегло: 9 756 кг Полезен товар: 18 244 кг Максимално допустимо тегло: 28 000 кг Интериор Тапицерия: кожа Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Допълнителна информация За повече информация, моля, свържете се с Робърт Хулеман.