Полуремарке самосвал

STAS V9.70 / 46 light 46m³

Шаси, лека версия
Изпълнение от алуминий (15-6-12)
Два напълно автоматично заварени I-надлъжни греди със заварени напречни греди. Ширина на шасито: 1.600 мм

Ос и окачване, дискови спирачки 430 мм „off road версия“
SAF-Intradisc light осови агрегати 3 x 9 t с SAF въздушно окачване, въздушни възглавници с централно разположение към надлъжната греда на шасито,
трета ос повдигаща с помощ при потегляне и ръчно принудително понижаване, Smart Board информационен център, клапан за повдигане/спускане, индикатор за износване на спирачките BVA

Гуми и джанти
6 джанти с гуми размер 385/65 R 22,5 около 60-70 %, със сребристи стоманени джанти, 11.75x22.5 ET 120, UNI болтове

Кинпин
2" – завинтен в 8 мм дебела плоча

Gjdpfx Asyiw T Sodyebh
Крака на седловината
Механични опори с две скорости, носимост 2x20т, с шарнирни крака за въздушно окачване

Спирачна система
Съгласно EEC стандарт, двулинейна система Wabco, паркинг спирачка с пружинни акумулатори на две оси и Wabco EBS-E вкл.
RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, алуминиева въздушнорезервоарна система

Електрическа система
Съгласно STVZO директиви с 2 петкамерни стопа тип Aspöck, 24V инсталация с 2x7 и 1x15 пинов куплунг,
със странични контурни светлини, 2 отделни халогенни фарове за заден ход. Всички въздушни и електрически линии са чисто прекарани в пластмасови тръби

Кипващ надстройка/кофа, „гладка конструкция“, вътрешно напълно заварена
Алуминиева кофа, странични стени – 30 мм силови профили (2-3 мм), 600 мм широки, заварени, дъно 6 мм от високоизносоустойчива сплав (5383H34/HB 110) с 45° скосяване към страничната стена, предна стена – 4 мм подсилена под наклон, задна стена като универсална врата права с две крила в съотношение 2/3-1/3 с един зърнов шлюз, алуминиев кръгъл профил за уплътнение на процепите на вратите странично и отдолу заварен, задни врати частично облицовани с алуминий, управление на универсалната врата автоматично-пневматично с отделен лост, заден алуминиев портал, два притискача с гумени буфери на кофата към рамката в предната част

Хидравлична инсталация
Кипващ цилиндър с „Rotulen“ окачване (лека версия)
Хидравличен цилиндър монтиран на предната стена с работно налягане 150 bar, марка Edbro с около 2,5 m хидравличен маркуч и разглобяема половина 1", ъгъл на повдигане около 48°

Аксесоари
6 Parlok калобрана, комплектни калници по цялата ширина на возилото, закрепени към защита от подбиване, без резервна стойка за колело алуминиев, странична защита вдясно, сгъваема, голям инструментален сандък тип 860, алуминиева стълба ок. 3 м, 3 алуминиеви въртящи се греди със средно повдигане ок. 150 мм, допълнително централно монтирано гнездо за греди за позициониране на общо 2 греди за увеличаване ширината на товарене, навиваща се брезентова покривка с централен светлинен ивичка и отделни подсилени зони срещу износване, около 660 г/м² качество със система за навиване, обикалящо гумено въже в задната част на брезента с два кука за закрепване на въртящата се греда отзад, пътека върху рамата в цвят на шасито с изкачване отляво и отдясно, бързо освобождаващо се странично закопчаване на брезента, заден уплътнител от заварено гумено въже срещу проникване на вода, здраво сгъваемо подбивнот защита от алуминий, 2 "Clear-Pass" калници по EG-норма, странично на рамата закрепен алуминиев зърнотов прес, държач за лопата, метла и стъргалка, монтирани над осите и др.

Тегло празно: 5.960 кг

Офертата и снимките са без ангажимент

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.