Камион с платформаUNIMOG
U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert
Камион с платформа
UNIMOG
U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert
Фиксирана цена без ДДС
66 752 €
(79 435 € бруто)
Състояние
Употребяван
Местоположение
Meppen 

Покажи снимките
Показване на карта
Основни данни
Цена и локация
Фиксирана цена без ДДС
66 752 €
(79 435 € бруто)
- Местоположение на продавача:
- Dieselstraße 48, 49716 Meppen, Германия

Позвънете
Технически детайли
- Пробег:
- 31 425 км
- Мощност:
- 100 kW (135,96 к.с.)
- Първа регистрация:
- 12/1987
- Тип гориво:
- дизел
- Общо тегло:
- 7 500 кг
- Конфигурация на осите:
- 2 оси
- Цвят:
- зелен
- Тип на предаване:
- механичен
- Обща ширина:
- 2 500 мм
- Обща височина:
- 3 450 мм
- Оборудване:
- задвижване на всички колела, кран
Детайли за офертата
- Обява №:
- A211-02-517
- Референтен номер:
- 4893
- Последна актуализация:
- на 28.01.2026
Описание
Почти за всяко превозно средство разполагаме с повече от 40 снимки, а за класическите модели дори над 50 снимки и видеа, които поради ограничение на капацитета тук не могат да бъдат показани. Моля, уведомете ни, ако желаете да получите допълнителни снимки или видеа.
Допълнителна информация можете да намерите и на:
_____
U 1300 (тип 435 с OM 366A турбо двигател) > Благодарение на отличната база и ниския пробег, този Unimog 1300 L беше напълно обновен технически и визуално – отвътре и отвън – с множество нови части, както и с пясъкоструйни и боядисващи дейности. Преди монтажа на каросерията различни рамкови елементи и греди бяха пясъкоструени. Каросерията е изцяло рециклирана и боядисана, подът е с нови ламинирани шперплатови плочи и запечатан.
Nwedeyd U Szspfx Aaqob
Избрахме оригиналния Unimog цвят „saftgrün“, в комбинация с нова декорация от 80-те години.
Седалките и тапицерията са изработени ръчно от тапицер, като в средата е добавено сгъващо се отделение за съхранение, също тапицирано от нашия майстор, идеално за съхранение на дребни вещи или закуска, и служи едновременно като подлакътник.
Последните снимки показват малък поглед „преди и след“. Разполагаме с много допълнителни снимки. Досегашният труд възлиза на около 450 работни часа, а стойността на инвестицията е петцифрена сума от среден клас.
_____
Детайли за крана:
Производител: Tirre Bad Zwischenahn
Модел: EURO 91.2 зад кабината
Управление: на пода и с дистанционно (напълно функциониращо)
Година на производство: 2011
Опори: 4-точкови
Максимален обхват: 7 м
Работно налягане: 250 бара
Аварийно изключване: Да
Товароносимост на крана: 3,7 м = 2,52 т // 5,25 м = 1,75 т // 6,95 м = 1,27 т
Моменти на натоварване: 9 mto / 90 kNm
Ъгъл на въртене: 210°
Производител на дистанционното управление: HBC
Продукция 2011, крана е адаптиран от TIRRE специално за този Unimog (има предоставен протокол за тест).
Има наличен още един хидравличен извод.
Основно превозно средство:
* Unimog U 1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Двигател OM 366 A (турбокомпресор)
* Междуосие: 3200 мм
* Общ допустим маса: 7,5 т
* Товароносимост на ремаркето: 9,5 т
* Натоварване на теглича: 400 кг
* 4-точкова хидравлична стабилизация / ширина на опорите отзад 4,90 м / отпред 4,38 м
* Гуми: 12.5 R20 MPT 12PR или 405/70 R 20 132 J
* Немско превозно средство
* 2 предишни собственика
* Дълго междуосие
* Дълга каросерия
* Макс. скорост около 90 км/ч
* Отваряем люк на покрива
Технически данни / Подробности / Полезна информация:
Unimog 435, заедно с 425, представлява първата тежкотоварна серия Unimog с „ъгловата“ кабина и е разработен като 7,5-тонен, предлаган с три различни модификации.
Той има по-дълги междуосия (3250, 3700 и 3850 мм) и по-мощни двигатели. Оборудван е с извита стълбовидна рама и твърди портални оси с винтови пружини отпред и отзад, водени от карданни тръби и панхарди. Може да се превключва между заден и преден (4x4) задвижващ режим. Ъгълът на изкачване е 46 градуса, на спускане — 51 градуса, просветът е 440 мм, а максималната газеща дълбочина (военна версия) — 1200 мм.
Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.
Допълнителна информация можете да намерите и на:
_____
U 1300 (тип 435 с OM 366A турбо двигател) > Благодарение на отличната база и ниския пробег, този Unimog 1300 L беше напълно обновен технически и визуално – отвътре и отвън – с множество нови части, както и с пясъкоструйни и боядисващи дейности. Преди монтажа на каросерията различни рамкови елементи и греди бяха пясъкоструени. Каросерията е изцяло рециклирана и боядисана, подът е с нови ламинирани шперплатови плочи и запечатан.
Nwedeyd U Szspfx Aaqob
Избрахме оригиналния Unimog цвят „saftgrün“, в комбинация с нова декорация от 80-те години.
Седалките и тапицерията са изработени ръчно от тапицер, като в средата е добавено сгъващо се отделение за съхранение, също тапицирано от нашия майстор, идеално за съхранение на дребни вещи или закуска, и служи едновременно като подлакътник.
Последните снимки показват малък поглед „преди и след“. Разполагаме с много допълнителни снимки. Досегашният труд възлиза на около 450 работни часа, а стойността на инвестицията е петцифрена сума от среден клас.
_____
Детайли за крана:
Производител: Tirre Bad Zwischenahn
Модел: EURO 91.2 зад кабината
Управление: на пода и с дистанционно (напълно функциониращо)
Година на производство: 2011
Опори: 4-точкови
Максимален обхват: 7 м
Работно налягане: 250 бара
Аварийно изключване: Да
Товароносимост на крана: 3,7 м = 2,52 т // 5,25 м = 1,75 т // 6,95 м = 1,27 т
Моменти на натоварване: 9 mto / 90 kNm
Ъгъл на въртене: 210°
Производител на дистанционното управление: HBC
Продукция 2011, крана е адаптиран от TIRRE специално за този Unimog (има предоставен протокол за тест).
Има наличен още един хидравличен извод.
Основно превозно средство:
* Unimog U 1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Двигател OM 366 A (турбокомпресор)
* Междуосие: 3200 мм
* Общ допустим маса: 7,5 т
* Товароносимост на ремаркето: 9,5 т
* Натоварване на теглича: 400 кг
* 4-точкова хидравлична стабилизация / ширина на опорите отзад 4,90 м / отпред 4,38 м
* Гуми: 12.5 R20 MPT 12PR или 405/70 R 20 132 J
* Немско превозно средство
* 2 предишни собственика
* Дълго междуосие
* Дълга каросерия
* Макс. скорост около 90 км/ч
* Отваряем люк на покрива
Технически данни / Подробности / Полезна информация:
Unimog 435, заедно с 425, представлява първата тежкотоварна серия Unimog с „ъгловата“ кабина и е разработен като 7,5-тонен, предлаган с три различни модификации.
Той има по-дълги междуосия (3250, 3700 и 3850 мм) и по-мощни двигатели. Оборудван е с извита стълбовидна рама и твърди портални оси с винтови пружини отпред и отзад, водени от карданни тръби и панхарди. Може да се превключва между заден и преден (4x4) задвижващ режим. Ъгълът на изкачване е 46 градуса, на спускане — 51 градуса, просветът е 440 мм, а максималната газеща дълбочина (военна версия) — 1200 мм.
Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.
Доставчик
Забележка: Регистрирайте се безплатно или влезте, за да получите достъп до цялата информация.
Регистриран от: 2002
Изпратете запитване
Телефон & Факс
+49 5931 ... обяви
Вашата обява беше успешно изтрита
Възникна грешка










































































