Полуремарке самосвал

Carnehl CHKS/A ALU-Mulde 45 cbm Liftachse | Getreideschieber | Stützen

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 900 мм, обем на товарното пространство: 56 m³, Оборудване: ABS, Шаси - лека версия Изработено от алуминий (15-6-12) Два напълно автоматично заварени I-образни надлъжни греди със заварени напречни греди. Ширина на шасито: 1 600 mm Оси и окачване Дискови спирачки 430 mm Оси Jost (бивш Mercedes DCA) 3 x 9 т с въздушно окачване, въздушни възглавници в централно разположени към надлъжната греда, 1-ва ос повдигаща се с функция за подпомагане при потегляне и ръчно принудително сваляне, Smart Board инфоцентър, клапан за повдигане/спускане, BVA индикатор за износване на спирачките Гуми и колела 6 колела с гуми 385/65 R22,5 от различни производители по избор, със стоманени джанти 11.75 x 22.5 ET 120 Седлови опори (стойки) Механично изпълнение с едностранно управление, 2 скорости, с въртящ се крак за въздушно окачване Спирачна система По стандарт E.G., двулинейна система Wabco, пружинни спирачки на две оси и Wabco EBS-E с RSS (система за устойчивост срещу преобръщане) и Premium модулятор, Wabco SmartboardInfocenter, алуминиев въздушен резервоар Електрическа система Според изискванията на STVZO с 2 петкамерни светлини тип Aspöck Ecopoint 2, 24V система с 2x7 и 1x5-пинов щепсел, с габаритни светлини, 2 отделни LED светлини за заден ход, 1 LED-вътрешна светлина, Куплираща каросерия / кофа – изцяло заварена отвътре Ksdpfx Ajfi Nmued Hjnf Алуминиева кофа, странични стени от профили 30 mm (2-3 mm) със заварка ширина 600 mm, под 8 mm от износоустойчива сплав (5383H34/HB 110), челна стена 4 mm подсилена права, задна стена – универсална врата, права с две крилни врати 2/3-1/3 с един зърнен плъзгач или по избор 1/2-1/2 с по един зърнен плъзгач, алуминиев кръгъл профил за уплътняване на разстоянието между вратите отстрани и отдолу, задни врати облицовани частично гладко с алуминий, управление на универсалната врата автоматично пневматично с отделна блокировка, заден люк от алуминий, изкарващ се, два държача с гумени буфери на кофата към рамката при челната стена Хидравлична система Хидравличен цилиндър, монтаж на челната стена, макс. работно налягане 150 bar, марка Edbro, с около 2,5 m хидравличен маркуч и бърза връзка 1", ъгъл на повдигане около 48 градуса Аксесоари 6 калника Parlok, цялостни пръскалки по цялата широчина на превозното средство, закрепени към страничната защита, алуминиев държач за резервна гума, странична защитна лента дясно, сгъваема, голяма кутия за инструменти тип 860, около 3 m алуминиева стълба, 3 въртящи се алуминиеви греди централно повдигнати около 150 mm, допълнителен централен държач за гредите за разширяване на отвора за товарене, навигане с платнище със светлинна ивица и подсилвания в зоните на износване, около 660 g/m2 с ролков механизъм; гумена лента по периметъра в задния край с 2 куки за фиксация към задната греда, проходен коридор върху рамата в цвят на шасито, затваряне на покривалото с бързо заключване, задно покривало с вградена гумена лента срещу влизане на вода, масивна сгъваема защита против влизане отдолу с 2 халки отляво и отдясно, включително заключващи щифтове, 2 “Clear-Pass” пръскалки на калника по EG-норм, странично на рамата алуминиев бункер за зърно с чувал, държач за лопата, метла и стъргалка монтирани над осите и др... +590 € транспортни разходи Налични във варианти 50 m³ – 56 m³ 9 700 mm и 10 500 mm дължина на товарното помещение * Цената варира в зависимост от оборудването

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 880 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 165 мм, обем на товарното пространство: 47 m³, Оборудване: ABS, Полуремарке-кипер, алуминиево шаси, Jost осови агрегати 22,5" / off-road, 3x9 тона с въздушно окачване, първа ос с повдигане, асистент при потегляне и електрическо управление, клапан за повдигане и спускане на въздушното окачване, Wabco Smartboard, индикатор за износване на спирачките, 6 колела с гуми с размер 385/65 R22.5 на стоманени джанти, 2" царски болт завинтен към 10 мм стоманена плоча, механично изпълнение на опорните крака с управление от едната страна, спирачна система по E.E.G. стандарт, двулинейна система, спирачни цилиндри с пружинно действие на две оси и EBS-E инсталация Wabco с RSS система (Roll-Stability-Support), алуминиеви въздушни резервоари, електроинсталация по STVZO с 2 петкамерни светлини Aspöck, 24V електросистема, алуминиева ремаркенска каросерия, хидравлика марка Edbro с около 2 м хидравличен маркуч, 6 PVC калника с гумени калобрани, странична и задна противоударна защита, проходна платформа на рамата, цялостно заварена конструкция, LL гумено уплътнение, въртящи се ключалки на задната врата, каросерията по желание може да е калодостна! Комбинирана врата разделена 2/3-1/3 с зърноотводен шлюз и автоматично пневматично заключване. ДОПЪЛНИТЕЛНО ОБОРУДВАНЕ ПО ЖЕЛАНИЕ. ЦВЯТ ПО ИЗБОР. +590 евро транспортни разходи. Предлага се и във варианти Z9-Z13. *Снимките и офертите са без обвързване* Knjdpfx Aou Dvw Sjd Hjf

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 000 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2019, следващ преглед (TÜV): 07/2025, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 800 мм, Оборудване: ABS, Schmitz Cargobull Gotha SKI 24 SL 9,6, първа ръка, немско превозно средство, 51 м³, стомана, нов плъзгащ се брезент, TÜV до 07/25. Възможност за закупуване с подходящ влекач MAN 18.510, нов модел, година на производство 2020, идващ от сервизен договор, новообщ турбо мотор от MAN, основно рециклиран, пробег 490 хил. км - може да се закупи допълнително за 44.780,00 евро без ДДС. Knjdetqrawopfx Ad Hsf Продажба само на търговци и бизнес клиенти. Не носим отговорност за правописни и рекламни грешки. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на предварителна продажба.

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2011, Подът е нов, страничните стени са усилени, нов брезентов покрив, гумите са на 80%, Mercedes-Benz ос, собствено тегло 5900 кг, въздушно окачване и повдигаща ос. Knedpfxjx Iln Ne Ad Hjf