Шаси с кабина

Iveco S-WAY 340 4X2 NEW! Chassis Automatic LED ACC Eu...

Състояние: употребяван, пробег: 208 908 км, мощност: 220 kW (299,12 к.с.), първа регистрация: 10/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 7 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 2 450 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, хидравлична задна врата, * Немски автомобил от първи собственик, в много добро състояние * Дълбокотемпературна фургонна надстройка Lambaret с релсови водачи, портални врати и странична врата * Carrier Supra 900 агрегат под шасито, с принтер, дизелов/електрически режим * Хидравлична задна платформа Bär с товароподемност 1 500 кг * Камера за обратно виждане * Въздушно окачване на задния мост * Теглич (кутия за ремарке) * EURO 6 c * Диференциална блокировка * Междуосие 5 500 мм * Усилена моторна спирачка Gbedpfx Asxitgtsd Rjg * Гуми 315/70 около 60% * WhatsApp: * Контакт на полски, ????? ?????: * Продажба само на фирми, без гаранция; всички данни без гаранция; възможна междинна продажба Специално оборудване: Висок тунел на мотора с рафт, въздушна възглавница за водача, аудиосистема: цифрово радио DAB / DAB+, комфортен пакет, батерия 220 Ah, мултимедиен интерактивен кокпит, асистент за дълги светлини и осветяване на завои, без заден подзащитен панел, 8-степенна скоростна кутия G 140-8, ръчен стоманен покрив със стоманени плъзгачи, трисекционни калници със предпазители от пръски, алуминев резервоар за гориво 290 л вдясно, покривна въздушна престилка (регулируема, без покривна лайсна), усилена моторна спирачка, междуосно разстояние 5 500 мм, заден надвес 2 400 мм, дъждосензор, акустичен парков сензор (звуков сигнал отвън), превключвател за задната платформа, интерфейс за система за управление на автопарка, външен сенник, допълнителен стабилизатор за задния/насочващия мост, 12V / 15A допълнителен контакт в пътническия крак, 24V / 25A контакт в пътническия крак, подготовка за 4 околни камери (показва се на бордовия монитор), допълнително отопление (водно) Друго оборудване: Емисонен стандарт EURO 6, конфигурация на осите: 4x2, натоварване на предния мост 7,5 т, Actros 5, Actros кабина S/M, отопляеми огледала за потегляне/предни огледала, двуточкова спирачка на ремарке, леви връзки, 24V/15-пинов щепсел за ремарке, изпускателна тръба към средата на превозното средство, батерии разположени една до друга, диференциална блокировка на задния мост, пневматичен контакт в кабината, стоманен въздушен резервоар, въздушно звено с контрол на конденза, средно въздушно звено, автоматично включване на светлините (светлинен сензор), асистент за внимание (датчик за умора), автономен асистент за аварийно спиране (Active Brake Assist 5), асистент за поддържане на лентата, фиксиран достъп до кабината, хидравличен механизъм за накланяне на кабината, кабина M ClassicSpace, 2,30 м, тунел 320 мм, LED контурни светлини, ресорно/въздушно окачване, ресорно окачване на преден мост 7,5 т, 1 лист, електрически стъклоповдигачи, затъмнено предно стъкло, без заден прозорец, генератор 100 A, ограничител на скоростта, резервоар за AdBlue 60 л, заден мост с корона 440, шаси, система за централно заключване, сервоуправляваща помпа нерегулируема, охладител за кормиленото масло, въздушен филтър отпред, едноцилиндров компресор, отопляем въздушен изсушител, двигател 7,7 л - 220 kW R6 дизел (OM 936), двигателен вариант OM 936, предназначен за дистрибуционен транспорт, неуточнено междуосие, огледала за рампи, използване на остатъчна топлина, дискови спирачки отпред и отзад, два ключа с дистанционно управление, LED странични маркировъчни светлини с мигачи, седалка за пътника във функция, предпазители от пръски отпред, преден стабилизатор, 12V контакт в пътническия крак, тахограф/EG-контролно устройство, Truck Data Center 7 (система за управление на автопарка), предно подзащитно устройство, подготовка за тол такса, подготовка за Tru