Плъзгащи се брезенти

Lecitrailer 3E20 HARMONICA SYSTEEM!!

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2007, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22.5, цвят: черен, Година на производство: 2007, Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65R22.5 Марка на осите: BPW Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: макс. товароносимост на оста: 9 000 кг Задна ос 2: макс. товароносимост на оста: 9 000 кг Задна ос 3: макс. товароносимост на оста: 9 000 кг Размери Габаритни размери (Д x Ш x В): 1360 x 250 x 400 см Тегла Собствено тегло: 6 500 кг Товароносимост: 32 500 кг Максимално допустимо общо тегло: 39 000 кг Състояние Fgsdpfx Aeutwpmohzoi Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма Допълнителна информация Моля, свържете се с Барт Мостерт или П. Мостерт за повече информация.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 2002, тегло без товар: 6 200 кг, общо тегло: 34 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/1997, следващ преглед (TÜV): 05/2025, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздушен асансьор, размер на гумата: 385/65/22.5, междуосие: 1 310 мм, цвят: сив, Година на производство: 1997, Оборудване: ABS, Платформен полуремарке със 7 х скоби за укрепване на товара, вложки за кофи, 16 х точки за закрепване, първа ос повдигаема, последна управляема ос, немско превозно средство от първа ръка. Продажба само на търговци и при изключване на всякаква гаранция. Доставяме до всяко германско морско пристанище. Fgedpfomxgcyjx Ahzei

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Fgsdpfx Aji Ri Exehzji Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия