Мотокари за пресечен терен

Manitou M50-4-D (NEU)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2026, часове на работа: 2 h, товароносимост: 5 000 кг, височина на повдигане: 5 510 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 900 мм, състояние на гумите: 50 процент, размер на предната гума: 480/65-22,5, размер на задната гума: 340/80 R18, тегло без товар: 8 436 кг, обща дължина: 3 800 мм, цвят: друго, Приспособления: Страничен преместващ механизъм, специално оборудване: отопление, пълна кабина, пълно свободно повдигане, CE сертификат, описание на специалното оборудване: 4x4. Описание: Освен този модел Manitou, разполагаме с приблизително 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокари, вилочни мотокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашата уеб страница – лизинг и финансиране на изгодни условия са възможни по всяко време. Също така, с удоволствие ще закупим вашия употребяван мотокар, дори и без да закупите мотокар от нас. Нашият собственик, г-н Петер Завицки, с удоволствие ще ви предостави подробна консултация относно този модел M50-4D. P.S.: Нашата специализирана сервизна работилница за мотокари е специализирана в ремонт, поддръжка, рециклиране и специални конструкции за вилочни мотокари с товароподемност над 8 тона. С удоволствие ще представим и вашия мотокар за продажба на комисионна основа. Bwedpfx Adozqgv Rocet

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: Bsdpfjk Af Svex Adcewt - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани Bedergzv Nepfx Adcjwt * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, часове на работа: 750 h, мощност: 250 kW (339,91 к.с.), тип на предаване: автоматичен, тип гориво: дизел, максимална скорост: 50 км/ч, размер на предната гума: 650/60R34, размер на задната гума: 900/60R42, размер на гумата: 900/60R42, Оборудване: бордови компютър, задвижване на всички колела, кабина, климатик, преден силоотводен вал, спирачка с въздух под налягане, Гуми (отпред): 650/60R34, гуми (отзад): 900/60R42, отработени часове: 750, окачване с триточково/задно навесно устройство, електронно управление на навесното устройство (EHR), радио, въртяща се предупредителна лампа, хидравличен блок – с двойно действие (5 броя), GPS система (приемник), ISOBUS, автоматична система за управление, подготовка за автоматична система за управление, преден навесен механизъм (без горна теглична щанга)_____окачена кабина, със система за управление RTK, луксозна кабина с окачване, пневматична система, автоматичен климатик, окачена предна ос със спирачка, двойни спирачни дискове на задната ос HD, 5 електрически хидравлични блока, 1 електрически централен хидравличен блок, бутон за стартиране, разширен електрически джойстик, ASC адаптивно управление на волана, Accu Guide Level 3 система за управление, AFS Connect Advanced Telematics с предаване на данни за 5 години, Advanced Trailer Brake, външен пневматичен съединител, държач за монитор, AFS 1200 монитор, 10 LED работни светлини на покрива, 6 LED работни светлини на предния капак, LED резервни светлини, предна хидравлика, управление на предния навесен механизъм, преден изходящ вал, контакт с 3 и 7 пина, хидравлична помпа 210 л/мин, разширители на калниците, външен превключвател на задния калник, теглич с K80 и регулируема височина, хидравлична горна теглична щанга, система за управление на завиването HMC 2, ABS контакт за ремарке, генератор 250 A, Isobus клас 2, Power Beymond, предна и задна камера, задни тежести 1000 кг, хладилен отсек, хидравлични стабилизатори на долната теглична щанга, електрически телескопични огледала с подгряване, въртяща се предупредителна лампа, задно огледало, радио с Bluetooth, 4 премиум високоговорителя, място на съхранение: клиент. Bwodpfx Adsxdaquscst

Състояние: употребяван, пробег: 955 349 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 01/2016, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 01/2026, спирачки: ретардер, цвят: червен, тип на предаване: полуавтоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, дължина на товарното пространство: 6 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 800 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, отопление при паркиране, филтър за сажди, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter РЕТАРДЕР, кожа, пневматична/пневматична окачване... Пълен комплект!! Къс дървовоз, до 6 метра Кран PALFINGER EPSILON M13Z83, монтиран отзад Надстройка RESSENIG за дървен товар с 4 бр. алуминиеви странични укрепления D7 Кран EPSILON PALFINGER M13Z83, произведен 2016 г. Собствено тегло приблизително 14 875 кг (ремарке 3,9 т), общо 18,8 т VIN: YV2RT40D2GB750481 Производство 26.10.2015!!! Оригинални 955 000 км!!!! Пълен сервизен лист на VOLVO!! Оборудване: Задни огледала, отопляеми и електрически регулируеми Комфортен пакет за шофьора Plus Пакет за активна безопасност Пакет светлини Plus Приложение My Truck Завеси, тъмно сиви, между седалките и леглото Междуосие 4600 мм Тип задвижване 6x4 Общо допустимо тегло на композицията, технически: 60 т Максимално натоварване на предната и задната ос: 9,0 т / 23 т (технически) Височина на шасито: HIGH Кожени седалки Кабина FH Globetrotter Без пакет гориво за междуградски превози, сервиз 2 легла, комплект за почивка FH Аудио High: радио с CD плейър, Bluetooth и др. Покривен прозорец за аварийно излизане, електрически Резервоар за гориво, 690 литра, алуминиев Cruise Control (темпомат) 90 км/ч SCR + филтър за твърди частици Ниво C - Евро 6 Резервоар AdBlue, 100 л Мрежа против насекоми Д 12,8 л, 510 к.с./375 кВт, 2550 Нм Volvo Engine Brake+ (VEB+) Стоманена маслена вана Турбо компресор, усилен Регенерация на DPF чрез превключвател Адаптивен темпомат (ACC) с предупреждение за сблъсък и функция за аварийно спиране Сензор за дъжд Вътрешно осветление, димер, червена нощна светлина Устройство за възстановяване на акумулатора 2 акумулатора, 24V/225 Ah Система за предупреждение на шофьора 2 пневматични клаксона Подготовка за OBU (Toll Collect) Електрически интерфейс за надстройки с модул за строители на каросерии, габаритни светлини LED задни светлини Главен прекъсвач Противо мъгливни фарове Система за почистване на фаровете Имобилайзер, транспондер Работно осветление отстрани, 2 отпред, 2 отзад Би-ксенонови фарове Генератор 150A/4200W Покривна антена за CB радио 8 високоговорителя Телематичен шлюз 3G WLAN Защита на фаровете, стоманена Дистанционно управление Звуков сигнал при движение на заден ход Две лампи за четене Информационна платформа за шофьора, навигация, телематика Задна камера Система за поддържане на лентата Асистент за смяна на лентата Ограничител на скоростта, индивидуално регулируем Фарове на покрива Индикатор за товар/натоварване на осите на дисплея на превозното средство Индикатор за батерията на дисплея Дневни светлини LED, "V-светлини" Стоп светлини, мигаща последователност при аварийно спиране Карта на Европа, навигация Bodpfx Asx Hb Dqedcowt Радио CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Статична светлина за завиване Задвижваща ос RTS2370A, единично предаване 3,09:1 Управление I-Shift от седалката на шофьора Охладител за трансмисионното масло, вода/масло I-Shift AT2612F, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия (директна предавка), усилена Ръчно превключване в автоматичен режим (вкл. Kickdown) Софтуер I-Shift: Long Haul Off-Road Единично редукторно задно предаване Блокировка на диференциала Спомагателна скоростна кутия към трансмисията, PTR-DH, максимална мощност 600 Nm Въздушен резервоар, алуминиев Допълнителен резервен акумулатор на предната ос Компактен ретардер, монтиран към трансмисията, среден, масло, спирачна мощност: 450 кВт Въздушен компресор, 2-цилиндъра, 1100 л/мин, без съединител Електронна програма за стабилност (ESP) Съединител за ремарке Duomatic, 15-полюсен, отляво от

Състояние: употребяван, мощност: 74,5 kW (101,29 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: червен, повдигателна мощност: 4 kg/m, височина на повдигане: 14 000 мм, размер на гумата: 15.5 / 80 - 24, състояние на гумите: 98 процент, тип мачта: телескопичен, Година на производство: 2007, часове на работа: 1 048 h, Оборудване: вилици за палети, задвижване на всички колела, кабина, Всъдеходен телескопичен мотокар MANITOU, модел: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 – 4x4x4, първа употреба: 2008, ПОВДИГАТЕЛНА МОЩНОСТ: 4.000 кг, ВИСОЧИНА НА ПОВДИГАНЕ: 14.00 м, ДЪЛГИ ВИЛИЦИ – БЪРЗОСМЕНЯЕМ КОНЗОЛ, ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА, ЗАЩИТНА СКАРА ЗА ТОВАРА, 4-цилиндров PERKINS TURBO-дизелов двигател (101.32 к.с. / 74.50 kW при 2.200 об/мин), ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ, ПЪЛЕН ЗАДВИЖВАЩ И ПЪЛНОЗАВИВАЩ МОСТ (4x4x4) – КРАБОВО УПРАВЛЕНИЕ, хидравлични опори (2 бр. / ШИРОКО ИЗПЪЛНЕНИЕ), СТАНИЧНО ИЗРАВНЯВАНЕ, CPB, СИСТЕМА ЗА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРИ ПРЕТОВАРВАНЕ, голяма кабина (цветно стъкло), KAB – комфортна седалка, ROPS / FOPS, пътно осветление, РАБОТНИ ФАРОВЕ (отпред/отзад), СИГНАЛНА ЛАМПА, външни огледала (2 бр.), чистачки (2 бр.), отопление / вентилация, теглич, халки за закрепване и транспорт. Гуми: BKT ВСЪДЕХОДНИ ГУМИ (15.5/80 – 24) – около 98% остатък. Транспортни размери: Дължина: ок. 7.290 мм (ок. 5.930 мм без вилици), Ширина: ок. 2.440 мм, Височина: ок. 2.560 мм. Цената е нетна за износ, в България се начислява ДДС според закона. ∗∗∗ ВЪЗМОЖНО ФИНАНСИРАНЕ / ДОСТАВКА В ЦЯЛ СВЯТ НА ИЗГОДНИ УСЛОВИЯ / ПРИ ИЗНОС СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА СУМА (!) ∗∗∗ © pb Bwedouiyqdepfx Adcst

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 65 400 кг, общо тегло: 93 400 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Позиция 1. Тип STZ-VP 6 (245) (2+4) с пендел оси. Посочените технически данни са валидни само при използване на 4-осен влекач със следните характеристики: Размер a: 5.400 mm Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Тегла и скорост (80 км/ч): Седлова натовареност: 22.000 kg Осово натоварване: 6 x 12.000 kg Допустимо общо тегло: 94.000 kg Собствено тегло: прибл. 29.600 kg Полезен товар: прибл. 64.400 kg (в зависимост от диаграмата на натоварване / изчисление easyLOAD) Размери Размер b: 18.765 mm Обща дължина на композицията: 24.165 mm Bwjdpowg N N Iefx Adcjt Ширина на превозното средство: --- Гъши врат (дължина x ширина): 3.700 mm x 2.480 mm Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Минимален радиус на завиване отпред/отзад: 1.370 mm / 2.735 mm Кингпин: 3,5'' 2-осно ходово устройство отпред: Колесна база: 1.510 mm Единични гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управление: осева подредба – срещулентово управление 14.400 mm плосък товарен под (външни носачи) – единично разтегаем с разединяваща точка Дължина x ширина: 7.000 mm x 2.750 mm Разтегаем с още макс. 3.400 mm / до 10.400 mm Строителна височина: 300 mm Включително 4.000 mm удължителен носач Височина на товарене (натоварено): прибл. 450 mm 4-осно ходово устройство отзад: Колесна база: 3 x 1.510 mm Единични гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управление: осева подредба – принудително управление

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 215 000 км, първа регистрация: 09/2003, тип гориво: дизел, тегло без товар: 3 300 кг, максимално тегло на товара: 4 200 кг, общо тегло: 7 500 кг, състояние на гумите: 80 процент, конфигурация на осите: 2 оси, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 60 l, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, брой предавки: 6, брой места: 3, дължина на товарното пространство: 3 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 070 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Оборудване: ABS, Тахограф, електрическо регулиране на прозорците, регистрация на камион, сервоусилвател на управлението, фарове за мъгла, Заглавие: ISUZU NQR 75 (2003) – самосвал с тристранно разтоварване – отлично състояние, ревизиран Продава се камион Isuzu NQR 75, модел 2003 г. – истинска работна машина за строителството и товарните превози, компактен, но с висока производителност. Bedpfxszcn H Ne Adcowt Камионът е в отлично общо състояние и е готов за работа. 🔍 ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Двигател: В отлично състояние, редовно поддържан, надежден и с нисък разход на гориво. Надстройка: Самосвална надстройка с тристранно разтоварване (идеална за удобно разтоварване на всяко място). Кабина: Комфортна кабина с 3 удобни места, рафт, електрически стъклоповдигачи, отопление, централна седалка, която се превръща в масичка с отделение за вещи, облегалка със джоб за вещи, 2 закачалки за дрехи и отварящ се люк. Гуми: Състояние 80% (отличен грайфер, готови за изминаване на много километри). Оборудване: Оборудван с тахограф. 📋 СЪСТОЯНИЕ И ДОКУМЕНТИ: Преглед: Редовен и валиден до септември 2026 г. (няма непосредствени разходи за преглед). Камионът може да бъде огледан и е наличен за всякакъв тест. Идеален е за строителни фирми, производители на разсад или специалисти в сектора, които търсят здрав автомобил, без да се налага да инвестират големи суми в нов. 💰 Цена: 7500 € + ДДС 📍 Местоположение: Джавено (Торино) 📞 За повече информация, допълнителни снимки или за уговаряне на среща, моля, свържете се с мен.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 16 300 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, окачване: друго, размер на гумата: 205/65 R 17,5, цвят: зелен, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), - 5 оси: 1-ва ос е с фрикционно управление и подемна; 2-ра до 5-та ос са хидравлично управляеми Bwjdoymnmwspfx Adcjt - Издърпване: 6.200 mm (обща дължина: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF оси - Плъзгащи се хидравлични двойни рампи със стабилизиращи крака - Устройство за повдигане и спускане - Барабанни спирачки - Окачване: въздушно с функция за повдигане Възможни са грешки.

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 08/2008, цвят: зелен, Година на производство: 2008, Издърпваща се надстройка: Да Техническо състояние: много добро Bwodpfx Adeykz Uiecot Външен вид: много добър