Нископроходен ремарке

FLIEGL DTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Federrampen

Състояние: употребяван, пробег: 348 600 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 12/2017, тип гориво: дизел, тегло без товар: 14 500 кг, общо тегло: 32 000 кг, размер на гумата: 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 8x4, спирачки: ретардер, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, окачване: стомана-въздух, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, допълнителни фарове, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, ретардер, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, Резервоар за урея (AdBlue) Работен обем: 12 809 куб. см 50-милиметров теглич за ремарке Хидравлика (вторичен задвижващ вал) EBS (Електронна спирачна система) Навигационна система Евро 6 C Полезен товар: 17 500 кг Климатик с автоматично управление Кръгла стоманена каросерия Dautel Хидравлично управляема заднa врата с махащ се и люлеещ механизъм Пета за полуремарке Сгъваема задна защита срещу влизане под камион Сенник Мигачи и аварийни светлини за цялостна сигнализация Въздушни и електрически връзки за работа с ремарке Тегла: Товароподемност SDAH: 18 000 кг Товароподемност ремарке: 55 000 кг Общо тегло на автосъстава: 68 000 кг Тегло на влекач празен: 11 990 кг Общо тегло на автосъстава: 64 000 кг Nedpfx Adsvk Un Se Holk Запазваме си правото на промени и допускане на грешки.

Състояние: нов, тегло без товар: 6 600 кг, максимално тегло на товара: 17 400 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, обща дължина: 10 900 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, разход на гориво (градско каране): 1 090 л/100 км, Собствено тегло: 6600 кг, допустимо общо тегло: 24000 кг, дължина на товарния отсек: 6 500 мм. Размер на гумите: 235/75 R17.5. 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , листови ресори. 3-осов нискотоварен ремарке с 'гърбица' DTS-S 300 – въртящо се шаси с мощен сферичен лагерен венец; сгъваема задна поддръжка; 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване; 1 резервна гума – същия производител, както основното оборудване, стоманен джант; 1 пластмасова кутия за инструменти; разширение на широчината до 3 000 мм (не във зоната на скосената задна част); място за съхранение на дървени талпи по средата на нископлатформата; дървени талпи 70 мм за разширението до 3 000 мм. Точки за укрепване на товара: с подпомагане от пружинен повдигач. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещ механизъм). Спирачки: двулентова пневматична спирачна система; спирачка за паркиране с пружинен акумулатор. Електроинсталация: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление; 1 LED предупредителна светлина с държач, включва се през габаритите (лампата е сваляемa); 2 двойки предупредителни табели с двойно LED осветление, разтегателни до 3 000 мм. Под: обемна кутия, вградена в скосената част до „гърбицата“, след това 70 мм дървена мека настилка, в зоната на калниците – стоманена/рифелова ламарина; скосена задна част с 70 мм дървен под. Рампи за качване: стоманени рампи, дълги 2 800 мм, широки 750 мм, странично подвижни, с дървена облицовка; 1 чифт халки за закрепване отпред във „гърбицата“, 10 т; 4 чифта отвори AR, всеки с 5 т товароносимост за ремъци за прихващане; 7 чифта фиксатори, горе и отстрани във външната рамка, всеки по 10 т – 1x отпред, 6x в ниската платформа; 5 чифта джобове за колчета във външната рамка (могат да се преоборудват в халки за 5 т срещу допълнително заплащане); 2 допълнителни чифта сгъваеми халки, по 10 т всеки, 1x отпред, 1x зад 3-тата ос. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механичен Nodpfx Aotcwkred Hslk

Състояние: употребяван, Година на производство: 2016, часове на работа: 9 090 h, Оборудване: задвижване на всички колела, * Огледът е възможен само с предварителна уговорка. * Запазва се правото на промени и междинна продажба. Nsdpjx Dqmmefx Ad Holk

Състояние: употребяван, Година на производство: 1999, Полезен товар: 19 990 кг Обща допустима маса: 8 010 кг Състояние на гумите отпред: 70% Състояние на гумите отзад: 70% Гуми отпред: 245/70 R 17.5 Nlsdpfx Adeutw I Ne Hok Гуми отзад: 245/70 R 17.5 Свържете се с PFEIFER GROUP за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 6 650 кг, максимално тегло на товара: 17 350 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 10 900 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, разход на гориво (градско каране): 1 090 л/100 км, Собствено тегло: 6650 кг, допустимо общо тегло: 24000 кг, размер на гумите: 235/75 R17.5, 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , листови ресори, - Стоманена заварена конструкция - Завъртаща шаси с мощен въртящ пръстен - Сгъваема задна опора - 1 държач за резервна гума за 1 брой, с комплект за закрепване на колелото - без резервна гума, - 1 пластмасова инструментална кутия с вложка, размери: ширина 620 мм / височина 360 мм / дълбочина 440 мм, заключваща се с катинар - Разширенията се издърпват до 3000 мм (не във фазата на наклона отзад) - Сандък за дървени дъски под нископлатформата - Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм - 1 чифт вградени халки за укрепване отпред на огънатата част, всяка с товароносимост 5 т - 7 чифта крепителни гъби, вградени отгоре и отстрани на външната рамка, всяка по 10 т: 1 отпред на огънатата част, 6 в ниското корито - 5 чифта вложени рингови джобове във външната рамка, вътрешен размер 70x40 мм - 2 чифта допълнителни сгъваеми халки за укрепване, всяка по 10 т, 1 отпред на огънатата част, 1 зад 3-та ос - Теглична греда с 40 мм тегличен пръстен и 8-степенен наклонен тегличен пръстен - SAF – оси с барабанни спирачки - Параболични ресори с амортизиращи гумени вложки без нужда от поддръжка и механична уравновесителна система на осите (люлеещо уравняване) - 235/75 R17,5 – стоманени джанти в сдвоена подредба, фабричен сребърен цвят - 2-линейна пневматична спирачна система - Пружинен служебен спирачен механизъм ABS и ALB със щепсел отпред и свързващ кабел - 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление - 2 x 7-пинови щекери отпред с механизъм против объркване и свързващ кабел - 1 LED въртящ се маяк с държач, включван към габаритни светлини (светлината е подвижна) - 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, издърпващи се до 3000 мм - Огънатата част отпред с рифелова ламаринена настилка - Сандък, вграден във фазата на преминаване към огънатата част - след това с 70 мм мека дървена настилка, в зоната на калниците метална/рифелова настилка - Наклонът отзад с 70 мм настилка от меко дърво - Ниска платформа, включително заден наклон, 6500 мм - Стоманени рампи, дължина 2800 мм, ширина 750 мм, странично подвижни, с дървена настилка - допълнителна система за обезопасяване на рампите Nedpfst Szcbex Ad Helk

Състояние: употребяван, Година на производство: 2016, часове на работа: 13 250 h, CTA 962M с волан Nodpfxji Uk N Nj Ad Holk Състояние: много добро Гуми: предна ос 40% задна ос 85%

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, часове на работа: 20 h, JUWEL 8 M V 5 N 100 OF VF-2025 Lemken навесен обръщателен плуг Със стандартно оборудване плюс: Версия: OF – за работа „on-land“/бранувано. Рамково завъртане: рамка с хидравлична точка на теглене Завъртащ цилиндър: с хидравлично регулиране на наклона + управляващ блок Индикатор за наклон: на въртящия механизъм Височина на рамката: 85 см, t = 35 (5 бр.) Форма на корпусите: ивица Dural (5 бр.) Форма на корпусите: BS42S с укрепваща подпора Извити с брониране (5 бр.) Режещо острие: ширина на рязане 42 см (SB56, ивичен) Изпълнение на режещото острие: дебело (5 бр.) Пета: A42H Ръб на ножа: стандартен Пенделно/универсално колело: усилено универ. колело 340/55-16 Положение на колелото: стандартно Nodpfxow S N U Tj Ad Holk Отбрана плоча за тороразпределител: MS2 (5 бр.) Лемеж за тороразпределител: среден 18 см Изпълнение на държача за тороразпределител: стандарт (5 бр.) Дължина на държача за тороразпределител: стандартна Регулиране на ъгъла на изхвърляне: без регулиране Дискови ножове: 1 чифт D500 гладки при DE Ръкохватка за пакер: подготовка Осветителна уредба: (ЕС) подготовка HI 7-полюсен Работна ширина на тяло: 30-50 см/30-55 см/36-60 см Предпазител от претоварване: със срезни болтове, двойно срязване КОМПЛЕКТ КОРПУСИ Lemken комплект тела Juwel 8 V L 100 Със стандартно оборудване плюс: Работна ширина на тяло: 20-55 см Височина на рамката: 85 см, t = 35 Форма на корпуса: BS42S с укрепваща подпора Лемежи: 2SPS+SB45D/SB56D Пета: A42H Тороразпределител: MS2-S245 Държач за тороразпределител: стандартен Сеялков нож: 1 чифт Съвместим с Lemken Juwel 8 M V 5 N 100

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 800 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични и краткосрочно достъпни превозни средства може да бъде намерен на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно оборудване по заявка. Тегла: * Допустимо общо тегло: 24 т * Техническо общо тегло: 30 т Размери: * Около 2 100 мм = повдигната предна платформа, включително рязане на рамката, скосени ъгли * Около 5 350 мм = платформа със спуснато легло – равна товарна площ * Около 850 мм = задна наклонена рампа за качване * Обща ширина около 2 550 мм (или с разширения около 3 000 мм) * Товарна височина натоварена около 870 мм * При композиция с влекач е важно да се спазва законово допустимата обща височина и дължина на композицията! Рамка: * Стоманена заварена конструкция с предно извиване на рамата и заден наклон * Наклонена рампа с вдлъбнатина по средата за кофата на багер – вдлъбнатина в задната част между надлъжните греди, дължина около 2 300 мм * Интегрирани в страничната рамка: 5 чифта точки за укрепване, около 4 т (4x на спуснатото легло и 1x на повдигнатата платформа) * 7 чифта вградени, изтеглящи се подвижни халки за укрепване, около 10 т (4x на спуснатото легло, 1x на рампата и 2x на повдигнатата платформа) * Стандартен сферичен завиващ пръстен Рамкови надстройки: * От двете страни на платформата със спуснато легло има изтеглящи се разширения с дъски от меко дърво около 50 мм (междуосието на транспортните строителни машини не трябва да надвишава около 2 550 мм ширина на външната рамка) * 4 чифта повдигащи се халки за укрепване с капацитет около 10 т, разпределение: 1 чифт отпред на повдигната платформа, между надлъжните греди; 1 чифт най-отзад във вдлъбнатината за кофата на багера, отляво и отдясно; 1 чифт отпред на повдигнатата платформа преди извиването, между надлъжните греди; 1 чифт на спуснатото легло отзад преди наклонената рампа, във вдлъбнатината за кофата, ляво + дясно. Теглич: * Фиксирано дишло със завиващ тегличен пръстен около 40 + 50 мм, извито изпълнение, окачване със Silent-бушове, пружинна опора със стягащ механизъм * Височина на прикачване за камион от около 830 мм до около 1 030 мм * Дължина на дишлото около 1 800 мм Опрорна система: * 2 броя автоматични сгъваеми опори отзад Оси: * 3 SAF въздушно-ресорни нископлатформени оси с барабанни спирачки * Носеща способност 11 т/ос * S-кулисови спирачки около 300/200 мм * Автоматично регулируеми спирачни щанги Колела: * 12 броя гуми 235/75 R 17.5, 141J, марка по избор на завода Nledpfxjwx Dcyj Ad Hek * 12 броя стоманени джанти 6.75 x 17.5, с офсет, сребристи Спирачна система/Окачване: * Двулентово пневматично спирачно устройство съгласно ECE директива R13 * Спирачно устройство марка Wabco * EBS система 4S3M, 1-ва и 2-ра ос сензорно контролирани * RSS/RSP – Програма за стабилност * Спирачки с пружинен акумулатор на 2-ра и 3-та ос * Стоманени въздушни резервуари * Въздушни/спирачни линии с 2 отделни куплунг глави – жълт/червен * EBS/ABS комуникационен кабел * Ластична лента като държател за EBS и електрически щекери * Въздушно окачване с повдигане и снижаване (само на задните оси), автоматичен контрол на нивото от 15 km/h (RTR), с ограничител на оста отпред Под: * Под от меко дърво, около 50 мм, импрегниран, изпъкващ 5 – 10 мм над горния ръб на рамата, стоманено рифелно покритие над колелата Рампи: * 2 броя сгъваеми едноделни леки стоманени рампи, дължина около 2 800 мм, ширина около 750 мм, с импрегниран твърдо дървен под, около 35 мм * Регулируема ширина на рампите от междуосие около 350 мм до макс. обща ширина около 3 000 мм * Рампите могат да се заклю

Състояние: употребяван, пробег: 127 000 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 06/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, климатик, MERCEDES AROCS 4142 САМОСВАЛ / 8x4 Внесен / Без катастрофи В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! • ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2020 • ПРОБЕГ: 127 000 km ОБОРУДВАНЕ: • ABS • Ел. стъкла • Климатик • Серво управление • Тахограф • Ретардер КАПАЦИТЕТ: 20 000 kg Г.В. МАХ ТЕГЛО: 34 000 kg РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 315/80R22,5 МЕЖДУОСИЕ: 175/250/135 см ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО ТЕЛЕФОН: • КУБА – ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ Nlodpfxov Sn Sgo Ad Hjk • СЕБАСТИЯН – ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? • ЛАСЛО – УНГАРСКИ • КОСТЕЛ – РУМЪНСКИ (Осигуряваме всички формалности за износ, включително регистрационни номера) • РАДЕК – ???? Реф. номер: 23715

Състояние: употребяван, пробег: 255 705 км, мощност: 350 kW (475,87 к.с.), първа регистрация: 03/2017, тип гориво: дизел, тегло без товар: 14 375 кг, максимално тегло на товара: 17 625 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 4 250 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, електронна програма за стабилност (ESP), кабина, климатик, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, * Оригинален пробег: САМО 255.705 км * Състояние: вижте снимките * Каросерия/надстройка: самосвал * Тристраничен самосвал MOSER, модел Tribox SL * Размери на товарното пространство: дължина = 5.500 мм x ширина = 2.500 мм x височина = 1.000 мм * Система Bordmatic * Конфигурация на осите: 8x4/4 * Теглич: Ringfeder теглич за теглене * Общо тегло на композиция: 40.000 кг * Спирачка на ремарке с двужилен тръбопровод, конектори вляво * Букса на ремарке: 24V / 15-полюсна * Кабина: стоманена ресорна, комфорт ниво * Оси 1 и 2 с управление * Ретардер * Кабина с хидравлично повдигане * Двигател: 12.8 л – 350 kW R6 дизел (OM 471) * Норма EURO 6 * Скоростна кутия: Mercedes-Benz PowerShift * Трансмисия: 12-степенна, тип G 330-12 * Камера за задно виждане * Климатик * Използване на остатъчната топлина * Круиз контрол * Сензор за светлина и дъжд * Легло * Електрически стъкла * Мъгла фара с LED дневни светлини и завиваща светлина * Комфортна заключваща система * Централно заключване с дистанционно управление * Аудиосистема: CD радио Комфорт (Bluetooth) * Диференциална блокировка на задния мост * Заден мост с коронно зъбно колело 300 * Прав преден мост * Кабинни седалки: функция за пътническата седалка * Шофьорска седалка: удобна люлееща се седалка * Шофьорска облегалка: сгъваема * Вход към кабината: подвижен * Кабина: M ClassicSpace * Окачване: листови пружини отпред/отзад * Заден прозорец * Програмируем специален модул Nodpfevyky Njx Ad Holk * Въздушен извод в кабината * Филтър за вътрешния въздух (за строителни превозни средства) * Автоматични предпазители * Калъф/тапицерия: плат * ABS с възможност за изключване * Достъп с парапет на покрива * Външни огледала: електрически регулируеми и отопляеми * Дясно огледало с маневрен режим * Стандартизиран и DuoMatic спирачен съединител * Електронна спирачна система (EPB) с ABS+ASR * Въздушен клаксон * Резервоар за гориво: 320 л алуминий, отляво * AdBlue резервоар: 25 л * Тониран преден прозорец * Ширина на кабината: 2,30 м * Усилена моторна спирачка * Дискови спирачки с пълна защита * Дискови спирачки на преден и заден мост * Усилен заден напречен греда Ако желаете нов преглед TÜV, с радост ще Ви изготвим оферта чрез нашите партньорски сервизи. Нашата оферта по принцип е БЕЗ нов TÜV преглед, без нов DGUV, без нов SP, без нов UVV. Повече камиони можете да намерите на нашия уебсайт. Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Забележка: Силно препоръчваме оглед и тест на стоката, за да няма недоразумения относно състоянието и пригодността. Огледи и тестове са възможни по всяко време с предварителна уговорка и силно се препоръчват. Всички данни са без гаранция. Не носим отговорност за грешки или неточни данни в офертата. Купувачът е длъжен сам да се увери в състоянието и оборудването на стоката/превозното средство. Запазваме си правото на промяна, междинна продажба и грешки.