Полуремарке със сменяеми каросерии

KÖGEL S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 070 кг, общо тегло: 39 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2015, следващ преглед (TÜV): 08/2025, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, Kögel контейнерно полуремарке, контейнерно шаси S24-2, разтегаемо 40" ### Шаси с пневматично изтегляща се задна част ### - Приемане на контейнери: 1x 20 фута централно, 1x 20 фута изравнен с края, 2x 20 фута, 1x 30 фута или 1x 40 фута Допустимо общо тегло: 39 500 кг, Собствено тегло: 5 430 кг, Полезен товар: 34 070 кг, Разстояния между TwistLock-заключванията отзад напред: 2 630 / 5 850 / (ЛИПСВА TWIST-LOCK НА 6 350) / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 мм, SAF оси, Повдигаща ос – 1-ва ос, Въздушно окачване, Дискови спирачки, Предпазители срещу подкарване вдясно, вляво и отзад, 2x опорни крака, управлявани отдясно, Държач за резервна гума, EBS, ABS, спирачна система Haldex, Междуосие: ок. 6 435 x 1 410 x 1 310 мм, Външни размери в неразтегнато състояние ДxШ: ок. 11 450 x 2 550 мм, Външни размери при разтегнато шаси ДxШ: ок. 12 820 x 2 550 мм, Височина на седловия пръстен: ок. 1 220 мм, Височина на товарене (свалено): ок. 1 080 мм, Височина на товарене ненатоварено над средата на агрегата: ок. 1 165 мм, Hfjdpfx Afswrkigs Aop Височина на товарене натоварено над средата на агрегата: ок. 1 135 мм, Височина на шийната част на рамката: ок. 130 мм, Гуми: 385/55R22.5, Дълбочина на грайфера на гумите отпред ляво: 12 мм, Средна дълбочина на гумите отляво: 11 мм, Задни гуми отляво: 10 мм, Гуми отпред дясно: 13 мм, Средни гуми отдясно: 11 мм, Задни гуми отдясно: 13 мм, Сгъваема TWIST-LOCK фиксация на позиция 6 350 мм липсва, Блокировката на 20-футов контейнер отпред не е възможна, тъй като и двата TWIST-LOCK липсват! Опорният крак се изважда само отдясно. (Свързващото рамо към левия опорен крак има прекалено много луфт) Допълнително оборудване: - Подходящо за транспорт на следните типове контейнери по ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, - Преден надвес: ок. 1 410 мм, - Радиус на преден надвес: ок. 1 650 мм, - Заден радиус на въртене: ок. 2 160 мм, - Височина на конструкцията над седловото съединение: ок. 130 мм, - Възможна височина на седловото съединение при товарене според ISO 1726: ок. 1 120 – 1 270 мм, - Спирачна система по ECE-R13, - Електрическа система по ECE-R48, - Рамата е изработена от висококачествена стомана, без външна рама, - Куплунгова плоча с 2" седлов щифт, - С напречни греди и заключване за контейнери за приемане на: a) 1 x 40" High Cube контейнер (рамата разтегната), b) 2x 20" ISO контейнера (рамата разтегната), c) 1x 30" ISO контейнер с краен ръб (рамата разтегната), d) 1x 20" ISO контейнер с краен ръб (рамата свита), e) 1x 20" ISO контейнер централно (рамата свита), - 4 двойки тежкотоварни халки за укрепване, - Задно разширение на рамата, изтеглящо се с ок. 1 370 мм, товароносимост: 5 800 кг, със спирален кабел, - Регулируема дължина чрез един пневматичен цилиндър, - Нисък разход на поддръжка с водене върху специални плъзгачи от пластмаса и 2 ролки за изтегляне, - Автоматично пневматично заключване на изтеглянето, - Повдигаща ос за 1-ва ос, управление напълно автоматично, в зависимост от натоварването на оста, - С електрически регулируемо сваляне на повдигащата ос във всеки товарен диапазон, възможно и от кабината (необходим е превключвател в кабината!), управлението остава възможно и от шасито, - С асистент за потегляне, функциониращ до 30% претоварване на оста и до 25 км/ч, - SAF INTRADISC plus INTEGRAL триосов агрегат, с 430 мм дискови спирачки, ET 120, - Въздушно окачване с 180 мм ход, - Механични седлови опори с компенсираща пета, повдигащ капацитет 24 тона, - Управление само отдясно в посока на движение

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 39 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2015, следващ преглед (TÜV): 08/2025, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, Kögel контейнер-полуремарке, контейнерно шаси S24-2, разтегаемо 40" ### Шаси с пневматично изтеглящ се заден край ### ----* Възможности за поставяне на контейнери: 1x 20 фута центриран, 1x 20 фута в края, 2x 20 фута, 1x 30 фута или 1x 40 фута ---- Всички въздушни възглавници са подменени Двата манивелни опорни крака са подменени Допустимо общо тегло: 39 500 кг Собствено тегло: 5 300 кг Полезен товар: 34 200 кг Разстояния между TwistLock заключванията (отзад напред): 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 мм SAF оси Първа ос с повдигане Въздушно окачване Дискови спирачки Странична и задна защита против преминаване 2x манивелни опорни крака, управлявани отдясно Държач за резервна гума EBS ABS Haldex спирачна система Междуосие: ок. 6 435 x 1 410 x 1 310 мм Външни размери в прибрано положение ДxШ: ок. 11 450 x 2 550 мм Външни размери в разтегнато положение ДxШ: ок. 12 820 x 2 550 мм Височина на седловата връзка: ок. 1 220 мм Височина на товарене спуснато: ок. 1 080 мм Височина на товарене необременено над средата на осевия агрегат: ок. 1 165 мм Височина на товарене обременено над средата на осевия агрегат: ок. 1 135 мм Височина на шията на рамата: ок. 130 мм Гуми: 385/55R22.5 Дълбочина на грайферите на гумите ляво отпред: 9 мм, ляво среда: 13 мм, ляво отзад: 12 мм Дълбочина на грайферите на гумите дясно отпред: 10 мм, дясно среда: 11 мм, дясно отзад: 10 мм Допълнително оборудване: Подходящо за транспорт на следните видове контейнери по ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Преден надвес: ок. 1 410 мм Преден радиус на надвеса: ок. 1 650 мм Заден радиус на завиване: ок. 2 160 мм Височина на конструкцията над седлото: ок. 130 мм Възможна височина на седловата връзка с товар по ISO 1726: ок. 1 120 - 1 270 мм Спирачна система по ECE-R13 Hfedswrkitspfx Af Ajp Електрическа система по ECE-R48 Рамата на шасито е от висококачествена стомана, но без външна рамка Седлова плоча с 2" king-pin С напречни греди и заключване за контейнери за: a) 1 x 40" High-Cube контейнер (при разтегнато шаси), b) 2 x 20" ISO контейнера (при разтегнато шаси), c) 1 x 30" ISO контейнер в края (при разтегнато шаси), d) 1 x 20" ISO контейнер в края (при прибрано шаси), e) 1 x 20" ISO контейнер по средата (при прибрано шаси) 4 чифта тежкотоварни халки за укрепване на товара Разтегаема задна рамка с изтегляне ок. 1 370 мм, товароносимост: 5 800 кг, със спирален кабел Регулиране на дължината чрез 1 пневматичен цилиндър Износоустойчива направляваща със специални плъзгачи от пластмаса и 2 ролки за изтегляне Автоматично пневматично заключване на удължението Повдигане на първа ос, напълно автоматично, в зависимост от осевото натоварване С превключваемо сваляне на повдигащата ос при всяко натоварване Допълнително електрически превключваемо сваляне от кабината (нужен е бутон в кабината!), управление и от шасито С помощ при потегляне, работеща при превишаване на осевото натоварване до 30% и скорост до 25 км/ч Триосов агрегат SAF INTRADISC plus INTEGRAL с дискови спирачки 430 мм, ET 120 Въздушно окачване с ход 180 мм Механични седлови опори с компенсираща пета, повдигане 24 т Едностранно управление в посока на движение вдясно Анти-спрей система (потискане на разпръскване) по Регламент (ЕС) 109/2011 за стандартен триосов агрегат: 3 чифта полу-кръгли калници с анти-спрей система 2 подклини с държачи Странична защитна система по ECE-R73 Странична защитна система, сгъваема без инструменти вдясно по посока на движение Задна защита против преминаване от квадратна стоманена тръба по ECE-