Работна платформа

PALFINGER P900 (TÜV und UVV neu!)

Състояние: употребяван, пробег: 49 313 км, мощност: 132 kW (179,47 к.с.), първа регистрация: 05/1972, тип гориво: бензин, следващ преглед (TÜV): 10/2022, цвят: сребърен, тип на предаване: автоматичен, брой места: 4, Оборудване: * Електрически стъкла * Алуминиеви джанти ---Радио/Тунер: Радио/Тунер ---Вътрешно оборудване: Текстил * Размер гуми отпред: 195/70VR14 * Размер гуми отзад: 195/70VR14 ---* Регистрация като олдтаймер * Оценка на боята ---Номер на превозното средство: 8700---Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба---С радост ще Ви помогнем с всички формалности, възникващи при покупка на превозно средство. Споделете Вашите желания и предложения с нас – ние ще се погрижим за всичко. Наред с това можем да Ви предложим срещу допълнително заплащане следните услуги: * Изкупуване на Вашето старо превозно средство * TÜV/SP преглед * Пълна обработка на експорта * Съдействие при финансиране * Издаване на експортационни регистрационни номера * Транспорт на превозни средства * Регистрация на превозни средства * Теглене и транспорт на МПС ---Вашият екип на VTS WhatsApp поддръжка е налична! При въпроси относно превозното средство или за повече информация, пишете ни удобно по WhatsApp. Dusdpfxjvhupde Ag Dsr WhatsApp – Немски, Английски –– WhatsApp – Немски, Английски, Арабски

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 94 250 кг, общо тегло: 129 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Еврокомпакт 1+2 Baggerbett 1+4 с махаловидни оси Технически данни: Тегла и скорост при 80 км/ч - Товар върху седлото: 29 000 кг - Натоварване на ос: 8 x 12 000 кг - Допустимо общо тегло: 129 000 кг - Собствено тегло: прибл. 34 750 кг - Полезен товар: прибл. 94 250 кг Лебедка („Лебедка тип лебедка“): - Дължина x ширина: 3 755 мм x 2 480 мм - Височина на седлото при товар: 1 350 мм - Радиус на завиване отпред/отзад: 1 300 мм / 2 750 мм - Кингпин: 3,5 '' - Товар върху седлото: 29 000 кг - Собствено тегло: 4 000 кг 1-осно шаси отпред: - Единични гуми 245/70 R 17,5 с махаловидни оси, натоварване 12–14 т/ос - Управление: противозавиващо подреждане на осите - Междуосие: 1 500 мм - Ширина на шасито: 2 750 мм - Собствено тегло: 3 700 кг 2-осно шаси отпред: - Единични гуми 245/70 R 17,5 с махаловидни оси, натоварване 12–14 т/ос - Управление: противозавиващо подреждане на осите Dodpfx Aewcy Efsg Deur - Междуосие: 1 500 мм - Ширина на шасито: 2 750 мм - Собствено тегло: 5 550 кг Baggerbett (гребен легло): - Тelesкопируемо с точка на разделяне отзад - Дължина x ширина: 7 000 мм x 1 380 мм с сгъваеми удължители и вградени матраци - Телескопиране: до 4 000 мм - Височина на конструкцията: 400 мм - Височина на товарене натоварено: около 500 мм при 100 мм просвет - Собствено тегло: 10 000 кг 1-осно шаси Prisma отзад: - Единични гуми 245/70 R 17,5 с махаловидни оси, натоварване на ос 12–14 т - Управление: принудително управлявано - Междуосие: 1 500 мм - Ширина на шасито: 2 850 мм - Собствено тегло: 3 000 кг 4-осно шаси Prisma отзад: - Единични гуми 245/70 R 17,5 с махаловидни оси, натоварване на ос 12–14 т - Управление: принудително управлявано - Междуосие: 1 500 мм - Ширина на шасито: 2 850 мм - Собствено тегло: 8 500 кг Дистанционно управление Централна система за смазване

Състояние: употребяван, пробег: 185 652 км, мощност: 240 kW (326,31 к.с.), първа регистрация: 10/2011, тип гориво: дизел, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 8x6, гориво: дизел, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, окачване: друго, обща дължина: 10 400 мм, Година на производство: 2011, строителна височина: 3 900 мм, Този употребяван Liebherr LTC 1045-3.1 е мощен камион с монтиран кран, изключително подходящ за професионални приложения. Кранът е производство 2011 г. и има пробег от 185 652 км. Задвижва се от здрав дизелов двигател с 6x6 задвижване, мощност 240 kW (326 к.с.) и работен обем 7 201 ccm, което гарантира надеждна производителност и висока ефективност. Превозното средство е без инциденти и е боядисано в жълто. Оборудвано е със зелена еко-винетка (степен 4), което позволява използване в градски територии. Кранът поддържа разнообразни възможности за товарене и е идеален за строителни обекти или за други специализирани дейности. Наличен е сертификат за съответствие (CoC), а всички технически данни са посочени по най-доброто ни знание. Dusdpfxexvfa Se Ag Dsr Огледи са възможни от понеделник до петък, както и в събота. При интерес или допълнителни въпроси сме на разположение по телефон или имейл. Срещу допълнително заплащане предлагаме регистрационни услуги и доставка в рамките на Германия. Продажба само на фирми (селскостопански, свободни професии, малък и едър бизнес) или за износ. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 87 500 кг, общо тегло: 120 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, os 1. Тип STZ-VP 8 (245) (3+5) с панделни оси Посочените технически данни са валидни само при използване на 4-осен седлови влекач със следните характеристики: размер a: 5.400 мм Височина на седлото (натоварено): 1.300 мм Тегла и скорости – 80 км/ч: Седлова натовареност: 22.000 kg – 30.000 kg Осево натоварване: 8 x 12.000 kg Dedpfjwc Inhjx Ag Djur Максимално допустимо общо тегло: 120.000 kg Собствено тегло: ок. 32.500 kg Полезен товар: ок. 87.500 kg (в зависимост от диаграмата на натоварване / изчисленията с easyLOAD) Размери: размер b: 21.990 mm – 26.490 mm обща дължина на състава, ширина на превозното средство: 2.750 – 3.000 mm Гъша шия: Дължина x ширина: 3.700 mm x 2.480 mm Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Минимален радиус на завой отпред / отзад: 1.370 mm / 2.835 mm Кингпин: 3,5 '' Предно триосно шаси: Междуосие: 2 x 1.510 mm Единично оборудване с гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управляема ос, подредба: обратна Багерно легло – просто телескопируемо: Дължина x ширина: 7.000 mm x 3.000 mm Телескопиране с / до максимум: 4.500 mm / 11.500 mm Височина на конструкцията: 450 mm Височина на товарене (натоварено): ок. 600 mm при 150 mm просвет Ширина на щангата: 1.350 mm Матраци и стрели – демонтиращи се Задно петоосно шаси: Междуосие: 4 x 1.510 mm Единично оборудване с гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управляема ос, подредба: принудително управляема Дистанционно радио управление

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Гъшо шие (Schwanenhals): * Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм * Ширина на шасито ок. 2 850 мм Мост за багер (Baggerbrücke): * Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм * Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито ок. 2 850 мм * Дължина на шасито ок. 6 840 мм * 3-осно окачване с махални оси Предно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос) 5-осно задно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично осево изравняване * Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия * Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво Включително оборудване: * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение Dedpfx Ajuvbdtog Dour * 3.5 кралски болт (Königszapfen) * BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие * Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие * BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси * 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели * Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм * Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване * Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина * 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси * Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление * Задно шаси с улей * Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото

Състояние: нов, общо тегло: 94 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, 2-осен доли Goldhofer SX-L2 Оборудван със стабилизиращи крака за паркиране на устройството в ненатоварено състояние. - 3,5" тежкотоварна седлова връзка, вградена между основните надлъжни носачи по рамата в по-ниска позиция - Задна част на шасито с монтирана неуправляема ос с въздушно окачване, възможно най-компактно изпълнение - Оси с регулируеми конусни ролкови лагери и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Двойни гуми на стоманени дискови джанти - Двуколарна пневматична спирачна система с мембранни спирачни цилиндри, паркинг спирачка с пружинен акумулатор - BPW-оси - Въздушно окачване Надстройка 1 двоен товарен шейдър с фиксатори Разстояние между фиксатори индивидуално регулируемо с шпиндел Фиксаторите са сваляеми Двойни гнезда на всеки шейдър 4 фиксатора от квадратни тръби Куки за укрепване в долната част на шейдъра Заключване на въртящия се пръстен за празен курс Goldhofer 5-осен прикачен носач SN-L5 5 BPW-оси Осово натоварване 5 x 12 тона Въздушно окачване Смартборд Теглич Дължина 1 500 mm Ухо 40 mm Надстройка 1 двоен товарен шейдър с фиксатори Разстояние между фиксатори индивидуално регулируемо с шпиндел Фиксаторите са сваляеми Двойни гнезда на всеки шейдър 4 фиксатора от квадратни тръби Куки за укрепване в долната част на шейдъра Заключване на въртящия се пръстен за празен курс Djdpowcy Dujfx Ag Djur Управление Управляеми оси на 2 въртящи се рамки с BPW въртящи пръстени Последната ос е автоматично управляема с помощна система за маневриране, управление чрез дистанционно (радио) Хидравлично регулиране на ширината 20-70 m, индикация за избрана ширина на подкрепата Автоматичното управление може да бъде изключено при движение с теглича Допълнително управление Електро-хидравлично Електро-хидравличен помпен агрегат Спирачна система Двуколарна пневматична спирачна система с 8 мембранни спирачни цилиндъра, проектирана за осово натоварване 12 тона на ос Централно мазане Електрически спирачен вентил Подемна и спускаща уредба Дистанционно управление (радио) Свързващи маркучи 2 x 25 m

Състояние: употребяван, Година на производство: 2015, Производител: Ruthmann Модел: TB 220.2 Година на производство: 2015 Тип продукт: Употребяван Данни: Макс. работна височина: 22,35 м Макс. височина на платформата: 20,35 м Макс. обхват: 14,00 м Общи размери ДxШxВ: 7,25 x 2,10 x 3,01 м Размери на платформата ШxД: 1,38 x 0,68 м Dsdow N Ukzspfx Ag Djur Макс. товар на коша: 200 кг Ъгъл на въртене: 225° Опорно налягане: 27/16 kN Просвет: 0,25 м Макс. ширина на стабилизаторите от двете страни: 3,48/3,33 м Дължина на стабилизаторите: 3,95/2,98 м Собствено тегло: 3.460 кг Максимално допустимо общо тегло: 3.500 кг Особености: Въртяща се работна платформа, макс. наклон при настройка 5°, товарна повърхност с бордова стена, автоматично прибиране до изходна позиция, автоматична настройка. Забележка: TÜV и UVV – нови Вътрешен номер: 8739 Локация: 41468 Neuss На разположение веднага

Състояние: употребяван, пробег: 465 103 км, мощност: 460 kW (625,43 к.с.), първа регистрация: 05/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, филтър за сажди, Обща тегло на композицията: 150 тона VIN: WDB9634241L869839 Пробег: 465 103 км - 11 224 моточаса Собствено тегло: 11 035 кг Преминаване на технически преглед в Германия изисква нова регистрация StreamLine кабина — ширина 2 500 мм RETARDER, цифров тахограф Автоматичен климатик, автономно отопление, автономна климатична система, 2 легла Радио-CD/Bluetooth, подготовка за пътни такси, мултифункционален волан Dodpfx Ajv Ugn Seg Deur Седалка с отопление, хладилник, асистент за лентата, Active Brake Assistant (асистент за аварийно спиране) Листови ресори отпред — въздушно окачване отзад AP оси Междуосие: 3 400 мм + 1 350 мм Височина на седлото: прибл. 1 350 мм (3,5 инча) Теглич: 40 мм Резервоари: 590 + 320 литра NATO куплунг Проблескващи светлини Кабинен спойлер XENON осветление Гуми: 1-ва ос: 385/65 R 22,5 2-ра + 3-та ос: 315/80 R 22,5 Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Важна е единствено описанието по договор за покупко-продажба. Нашето предложение е по принцип без нов технически преглед (TÜV). При желание за нов TÜV, ще Ви изготвим индивидуална оферта чрез нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да е облепено с реклами и/или надписи. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане.