Самосвал

CIF Oplegger

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/1995, обща дължина: 9 920 мм, обща ширина: 2 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 425/65 R 22.5, междуосие: 7 800 мм, Година на производство: 1995, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 425/65 R 22.5 Марка на осите: BPW Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Заден мост 1: грайфер на гумите ляво: 20%; грайфер на гумите дясно: 20% Заден мост 2: грайфер на гумите ляво: 30%; грайфер на гумите дясно: 30% Заден мост 3: грайфер на гумите ляво: 20%; грайфер на гумите дясно: 20% Тегла Собствено тегло: 10 460 kg Полезен товар: 28 540 kg GVW: 39 000 kg Състояние Повреди: няма Идентификация Регистрационен номер: OD-01-RY Prsdpfxsw Sm Nze Ah Rsd

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WLASKS343DMF6xxxx, Година на производство: 2013, Моля, посочете референтния номер при запитване: 21150 Спецификации: Не е регистриран в ЕС Година на производство: 2013 Гуми (вижте снимките) Дължина: 1.053 см Ширина: 255 см Междуосово разстояние: 131 / 131 см Собствено тегло: 10.670 кг Podpfxsw R Nklo Ah Rsrd Осветлението работи Описание: Langendorf наклоняем полуремарке от 2013 г. Ремаркето не е регистрирано в ЕС. Спирачките трябва да бъдат проверени. Готово за доставка. TÜV: Не ЕС одобрен до: 23.03.2023 Собствено тегло: 10670 кг Общо тегло: 43500 кг Товароносимост: 32830 кг Ширина: 255 см Дължина: 1053.5 см Модел: Tippsemi = Допълнителна информация = Свържете се с ATS Norway за повече информация.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 050 кг, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2005, Година на производство: 2005, Оборудване: ABS, * Schwarzmüller HKS 2/E-S1 * Стоманен самосвал Pedpfxoxzw E De Ah Rjrd * Гуми приблизително 50% * Повдигаща ос * Година на производство 2005 * В добро състояние * Възможна е регистрация с транзитни номера * Работно време: понеделник-петък 07:30-12:00; 13:00-18:00, събота 07:30-17:00 * Имейл: * Телефон/WhatsApp/Viber: Александър Илиć * Телефон/WhatsApp/Viber на английски: Младен Илиć

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/1998, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 9 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22.5, междуосие: 7 250 мм, цвят: бежов, Година на производство: 1998, Оборудване: ABS, Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65R22.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Заден мост 1: грайфер на лява гума: 20%; грайфер на дясна гума: 20% Заден мост 2: грайфер на лява гума: 20%; грайфер на дясна гума: 20% Заден мост 3: грайфер на лява гума: 20%; грайфер на дясна гума: 20% Тегла Собствено тегло: 7 350 кг Товароносимост: 30 650 кг Общо допустимо тегло: 38 000 кг Функционалност Самосвал: отзад Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: добро Повреди: няма Допълнителна информация Свържете се с Люк Схоес или Жермен Деенен за повече информация. Prjdjxcmvhepfx Ah Rod

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2008, обща дължина: 8 030 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 445/65 R22.5, цвят: сив, Година на производство: 2008, = Допълнителни опции и оборудване = - Разширяем - Задни врати = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 445/65 R22.5 Марка на осите: Gigant Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Листово окачване Задна ос 1: Макс. осово натоварване: 9 000 кг; Протектор ляво: 90%; Протектор дясно: 90% Задна ос 2: Макс. осово натоварване: 9 000 кг; Протектор ляво: 90%; Протектор дясно: 90% Задна ос 3: Макс. осово натоварване: 9 000 кг; Протектор ляво: 90%; Протектор дясно: 90% Тегло Собствено тегло: 6 700 кг Полезна товароносимост: 26 300 кг Максимално допустимо тегло: 33 000 кг Функционалност Самосвал: заден Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Psdpfxewykgzo Ah Rord Допълнителна информация За повече информация се обърнете към Барт Мостерт или П. Мостерт.