Полузареждаща машина

SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4 ASSER UITSCHUIFBARE SEMIE MET 12...

Състояние: употребяван, пробег: 245 000 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 06/2007, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, спирачки: ретардер, тип на предаване: полуавтоматичен, клас емисии: Евро 4, Оборудване: кран, филтър за сажди, Кран: ----- Ретардер, климатик, самосвал с двустранно разтоварване, теглич за ремарке, 10 350 работни часа Окачване: Bcsdpfx Adex Dzrtslou Ресорно окачване

Състояние: нов, пробег: 50 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 2 540 кг, максимално тегло на товара: 1 585 кг, общо тегло: 4 200 кг, размер на гумата: 205/75 R17,5, конфигурация на осите: 2 оси, междуосие: 3 750 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, регистрация на камион, темпомат, централно заключване, | Iveco Daily Шаси НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО!! | Автоматична скоростна кутия, EURO 6 | Двойни задни гуми | Въздушно окачване на задния мост | Климатик, ел. стъкла, ел. огледала с отопление | Радио/CD, люк на покрива, държач за резервна гума | Дължина на рамата: 4,20 м | Междуосие: 3750 мм | Дигитално табло, камера за задно виждане | Списък с оборудване при запитване | Технически допустима максимална маса: 4200 кг | Възможни са грешки, печатни грешки и предварителна продажба. Bcodpfx Aovz Aubsdleu

Състояние: употребяван, цвят: друго, Година на производство: 1999, часове на работа: 24 890 h, Собствено тегло: 11 000 кг Bcsdpfxjtt Ixaj Adleu Марка на двигателя: Volvo TD 63 KDE За повече информация се обърнете към отдел Продажби.

Състояние: употребяван, пробег: 589 000 км, мощност: 345 kW (469,07 к.с.), първа регистрация: 04/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, отопление при паркиране, VOLVO FH 460 GLOBETROTTER С ПЛАТФОРМА И КРАН FASSI F185BS23, 13,30 М ДЪЛЪГ ----ИСТОРИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО: * ОТ ПЪРВИ СОБСТВЕНИК * НЕМСКО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО * ВИДЕО ПО ЖЕЛАНИЕ ДАННИ ЗА КРАНА: * FASSI КРАН * МОДЕЛ: F185BS23 * ДЪЛЖИНА: 13,30 М * ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2011 ОБОРУДВАНЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО: * КАБИНА GLOBETROTTER * EURO 5 EEV * АВТОМАТИК * МОТОРНА СПИРАЧКА * TEMPOMAT (КРУИЗ КОНТРОЛ) * ЛИФТ АС * СТАЦИОНАРЕН КЛИМАТИК * СТАЦИОНАРНО ОТОПЛЕНИЕ * ПОКРИВНИ ФАРОВЕ * КЛИМАТИК * ДИФЕРЕНЦИАЛНА БЛОКИРОВКА * ХЕНДСФРИ СИСТЕМА * ХЛАДИЛНИК * 2 ЛЕГЛА * КОМФОРТ СЕДАЛКИ * ОТОПЛЯЕМИ СЕДАЛКИ * ВЕНТИЛИРУЕМИ СЕДАЛКИ * ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СТЪКЛОПОВДИГАЧИ * ПРЕДНО РЕСОРНО ОКАЧВАНЕ * ЗАДНО ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ НА ОС * ТЕГЛИЧ * 1 РЕЗЕРВОАР * ADBLUE * ДОПУСТИМА ОБЩА МАСА: 26.000 КГ * ПРАЗНО ТЕГЛО: 15.750 КГ * ПОЛЕЗЕН ТОВАР: 10.250 КГ * РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: * ОС 1 & 3: 385 / 65 R 22,5 * ОС 2: 315 / 70 R 22,5 Bjdpou I Igysfx Adlscu * НАЛИЧЕН ВЕДНАГА * ГОТОВ ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ ВЕДНАГА ----ЕКСПОРТНА РЕГИСТРАЦИЯ, МИТНИЧЕСКИ ДОКУМЕНТИ EXW ЗА 10 МИН. (ОДОБРЕН ИЗНОСИТЕЛ) 5, 15, 30-ДНЕВНИ РЕГИСТРАЦИОННИ ТАБЕЛИ И 15-ДНЕВНИ АВСТРИЙСКИ ТАБЕЛИ EURO 1 ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ (DATA TECNICI)ЗАПАЗВАНЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА САМО ЧРЕЗ E-MAIL УСТНИТЕ РЕЗЕРВАЦИИ НЕ СА ВАЛИДНИ За продажби в ЕС и трети страни се изисква депозит минимум 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1000.00) Промени, грешки и предварителна продажба са възможни! Още превозни средства може да намерите на нашия уебсайт Продажбата е изключително според нашите ОУ – вижте началната страница. Важна информация: Въпреки внимателната проверка на всички детайли в нашето предложение, възможни са грешки. Част от тях може да са причинени от системни грешки на различните платформи. Затова всички данни са без гаранция и не представляват правно обвързващо обещание. Правна информация: Това обявление за продажба не представлява оферта по смисъла на §145 BGB. То служи само за иницииране на договор. Представената тук информация е без гаранция и не представлява договорно удостоверени характеристики.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 22 500 кг, общо тегло: 33 100 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/1984, дължина на товарното пространство: 11 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 730 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 7.50R15, цвят: сив, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 3 оси, SAF-остриета, ресорно окачване, укрепващи халки, двуделни товарни рампи, механични рампи, странична алуминиева защита, подпори, двойни гуми. Надстройка: 3-осен полунископодаващ се ремарке с двуделни механични товарни рампи. Дължина на товарната платформа долу около 8900 мм! Информацията за принадлежности е без гаранция, възможни са промени, междинна продажба и грешки! Bjdpfx Aoi Rp A Nodlocu

Състояние: употребяван, пробег: 947 605 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 06/2007, тип гориво: дизел, тегло без товар: 10 500 кг, максимално тегло на товара: 15 500 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 670 мм, спирачки: ретардер, цвят: зелен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: друго, клас емисии: Евро 5, окачване: въздух, брой места: 2, брой легла: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, съединител за ремарке, темпомат, хидравлична задна врата, централно заключване, Scania R500 V8 сменяемо шаси камион Bjdpfx Adewmm Arelocu Евроклас 5, Конфигурация на осите 6x2, Opticruise/полуавтоматична трансмисия, Ретардер, ADR одобрение на типа превозно средство AT, Круиз контрол, Кожени седалки, 2 легла, Отопление на паркинга, Климатик, Навигация, Камера за задно виждане, Стационарен климатик, Сгъваема подемна платформа Cargolift 2,000 кг, Теглич, Повдигаща/управляема ос, Въздушно окачване (преди и след моста), Тегло празен 10,500 кг, Надлъжно разстояние между монтажните щифтове макс. 6,05 м, Надлъжно разстояние между монтажните щифтове мин. 5,65 м, Напречно разстояние между монтажните щифтове 2,20 м, Междуосие 4,67 м, Гуми 7/5/7 мм, Първа ръка, Купуваме и Вашия камион или го приемаме за изкупуване. Онлайн огледи чрез WhatsApp и Viber. Можем да организираме доставка до Вашия адрес в Германия и Европа или до международни пристанища срещу допълнително заплащане. По желание можем да предложим и дистанционна проверка на качеството чрез преминаване на TÜV (срещу заплащане). Бързи и лесни финансови опции за клиенти от Германия. За износ извън ЕС се изисква законовият ДДС да бъде внесен като депозит. Запазваме си правото на грешки и междинни продажби. Повече оферти ще намерите на нашия уебсайт. С удоволствие ще отговорим на всичките Ви въпроси - на немски и английски, както и на чешки, френски, руски и български. Всички данни са без гаранция, включително оборудването и аксесоарите.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. Bcedpfjw Dl Hqsx Adlsu както и други опции.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 635 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъши врат: * Гъши врат с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) * Покритие с твърда дървесина с дебелина около 30 мм Едноделни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, около 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина с дебелина около 48 мм * Рампата е с хидравлично повдигащо устройство, хидравлично раздвижваща се * Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС, рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство Товарна площ: * 1 чифт вградени колесни ями пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (ДxШxВ) * Колесни ями с квадратни катеращи ленти около 15 x 15 мм, както и уширение в долната част * Между първа и втора ос – един чифт вградени колесни ями, около 1 610 x 700 x 400 мм. Вкл. 3-частни сваляеми поцинковани капаци над ямите (ширина ок. 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т/бр. * Вдлъбнатина в наклона и навътре в товарната площ за приемане на стрела на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)) * 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната площ (LC 10 000 daN) * 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 2 чифта халки в ямата за стрела на багер (LC 5 000 daN) * Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи колани (LC 2 000 daN) Bedpfxsxtc Ube Adlscu Крака за седлово ремарке: * JOST крака (механични) с 2-степенна предавка за ок. 24 т капацитет на повдигане (ок. 50 т тестово натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 управляема допълнителна ос * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Електро-магнитна блокировка на обратно движение, активираща се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструменти за осите Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (ECE R 141). Предаването на данни към влекача се осъществява чрез стандартния EBS интерфейс по ISO 11992. За правилното показване на данните влекачът трябва да поддържа тази функция Спирачна система: * WABCO спирачна система според стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнени стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa); S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с 24N, 24S и 15-пинови контакти * Свързване по ISO: 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15-пинов ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се почиства автоматично с шлифовъчна машина * Вторично почистване с корунд за оптимална адхезия на боята * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветна RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL 841GL * Джантите са сребърни * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Тестване на боята със солен разтвор по ISO 9227-NSS * Запечатване на кухини със специален восък Вкл. следното допълнително оборудване: * 2 инчов царски болт * Един ...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация Bcsdow Tpq Depfx Adlsu - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: употребяван, Година на производство: 2004, часове на работа: 19 000 h, Моля, посочете референтния номер при запитване: 20699 Спецификации: Година на производство: 2004 Около 19 000 работни часа Тегло: 17 750 кг Ширина на машината: 253 см Опорни крака Булдозерно гребло Гуми (виж снимките) Счупена стрела Допълнителна хидравлика Леки течове по маркучите Теглич Счупена брава на вратата на кабината Повредено предно стъкло Климатик Осветление Налична за доставка Описание: Bjdjwqwrlepfx Adlocu Продава се мобилен багер Volvo EW160B от 2004 година с опори и булдозерно гребло. Има леки течове от някои маркучи, бравата на вратата на кабината не работи и предното стъкло е повредено. Освен това са монтирани гуми с различни размери. Иначе машината стартира и според собственика всички функции работят нормално. Има забележки и се очакват разходи за ремонт. Може да бъде доставена веднага. Работни часове: 19 000 Тегло: 17 750 Общо тегло: 17 750 Ширина: 253 Модел: EW160B, колесен багер с опорни крака и булдозерно гребло = Допълнителна информация = Сериен номер: 873xxxx Свържете се с ATS Norway за повече информация.