Нископроходен ремарке

MÜLLER-MITTELTAL T3 Profi 3 Achsen Tieflader Rampen

Състояние: употребяван, пробег: 348 600 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 12/2017, тип гориво: дизел, тегло без товар: 14 500 кг, общо тегло: 32 000 кг, размер на гумата: 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 8x4, спирачки: ретардер, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, окачване: стомана-въздух, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, допълнителни фарове, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, ретардер, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, Резервоар за урея (AdBlue) Работен обем: 12 809 куб. см 50-милиметров теглич за ремарке Хидравлика (вторичен задвижващ вал) EBS (Електронна спирачна система) Навигационна система Евро 6 C Полезен товар: 17 500 кг Климатик с автоматично управление Nwodevk Un Sepfx Ad Hor Кръгла стоманена каросерия Dautel Хидравлично управляема заднa врата с махащ се и люлеещ механизъм Пета за полуремарке Сгъваема задна защита срещу влизане под камион Сенник Мигачи и аварийни светлини за цялостна сигнализация Въздушни и електрически връзки за работа с ремарке Тегла: Товароподемност SDAH: 18 000 кг Товароподемност ремарке: 55 000 кг Общо тегло на автосъстава: 68 000 кг Тегло на влекач празен: 11 990 кг Общо тегло на автосъстава: 64 000 кг Запазваме си правото на промени и допускане на грешки.

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 11 000 кг, Оборудване: ABS, Шаси: - Заварена стоманена рамкова конструкция с преден и заден ръб на рамата и нископлатформена част без скосена задна част - Врат на рамата + седлова плоча 225 mm - Нископлатформеното легло е проектирано за точково натоварване 25 t върху 5 m - Външна рамка, затворена към външната страна, със заварени халки за укрепване - Сменяем 2'' царски болт - Задна кука за закачане на алуминиеви рампи Оси и гуми: - BPW-основи за нископлатформени ремаркета, всяка с товароносимост по 10 t, диаметър на въздушния балон 360 mm - Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм, ход 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard с ECAS функция за 2 височини на куплиране + 100 mm - S-камбанна спирачка 300/200 mm, накладки без азбест - Автоматични обтегачи - IVTM система за следене на налягането в гумите - 9 безкамерни гуми 235/75 R 17,5 Управление: - 1-ва и 2-ра ос хидравлично управлявани посредством седлова връзка Под: - Многослойна лепена дървена подова плоскост с дебелина 27 mm, нивелирана с външната рамка и напречните носачи - Долна част подсилена с GFK покритие - 12 чифта заварени халки във външната рамка (8 чифта RUD 8 t – 6 чифта в нископлатформената част, по един чифт в лебедова шия и пред агрегата – по 2 чифта халки по 4 t на лебедовата шия и предното/задно агрегатно отделение) - 6 чифта крепежни "гъби" във външната рамка на нископлатформената част - Кутия за инструменти с капак в дъното отпред вляво и вдясно Предна стена: - 25 mm алуминиеви кухи профили, изтеглени до долния ръб на покрива, с интегрирана система за опъване на брезента Плъзгащи брезенти: - Брезенти от двете страни с заварени вертикални и хоризонтални колани (разстояние ок. 600 mm) и закопчалки от неръждаема стомана - Регулируеми брезентови колани (отвъд мъртвата точка) за товарна широчина до 4.000 mm, включително удължаване на брезента с копчета и велкро - Удължение на брезента по посока на движение: 300 mm, по височина: 750 mm - Вкл. уше за свободно прикрепяне на удължаващия брезентов елемент - 1 чифт вертикални джобове за брезент с дължина около 1.000 mm, позиционирани в нископлатформената част при предния ръб - С джобове за колани Задна стена: Njdpsiu Eu Nefx Ad Hewr - Стоманена рамка на портала отзад със система за закачане на брезента отстрани - Двойна алуминиева врата - 25 mm дебелина - Двете крила напълно обръщаеми с държачи за фиксиране на вратите - Всяко крило с алуминиеви двугнездни панти и два вградени захвата Ъглови колони отпред: - На височината на тавана, завинтени отпред Средни колони: - 3 чифта безстепенно подвижни падащи колони - Колоните са подвижни по цялата дължина с ролкови вагони - Средните колони в нископлатформената част могат да се фиксират и върху задното плато Покрив: - EDSCHA плъзгащ се покрив (поцинкован) с напречни носачи, подвижни в двете посоки (събрани напред в товарното пространство) - Завъртащ се напречен лост на заден портал - PVC покрив без митническо заключване - Ръчно-хидравличен повдигащ покрив от двете страни, ход 450 mm - Повдигащият покрив може да се движи в повишено положение отпред (9x50) и отзад (9x50) - Включва удължение на брезента и задно прахово платно - Покривът отпред при челна стена може да се разпъне с манивела на 900 mm Аксесоари: - Издърпващи се предупредителни табели (отзад и отпред сваляеми с куплунг) с позиционни светлини за товарна широчина до 4.000 mm - Съхранение на 4 предупредителни табели във вътрешната горна част на предната стена, вляво и вдясно - 1 алуминиева стълба с държач, дълга 2.500 mm към предната стена - 2 реда алуминиеви летви с

Състояние: нов, тегло без товар: 6 600 кг, максимално тегло на товара: 17 400 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, обща дължина: 10 900 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, разход на гориво (градско каране): 1 090 л/100 км, Собствено тегло: 6600 кг, допустимо общо тегло: 24000 кг, дължина на товарния отсек: 6 500 мм. Размер на гумите: 235/75 R17.5. 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , листови ресори. 3-осов нискотоварен ремарке с 'гърбица' DTS-S 300 – въртящо се шаси с мощен сферичен лагерен венец; сгъваема задна поддръжка; 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване; 1 резервна гума – същия производител, както основното оборудване, стоманен джант; 1 пластмасова кутия за инструменти; разширение на широчината до 3 000 мм (не във зоната на скосената задна част); място за съхранение на дървени талпи по средата на нископлатформата; дървени талпи 70 мм за разширението до 3 000 мм. Точки за укрепване на товара: с подпомагане от пружинен повдигач. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещ механизъм). Спирачки: двулентова пневматична спирачна система; спирачка за паркиране с пружинен акумулатор. Електроинсталация: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление; 1 LED предупредителна светлина с държач, включва се през габаритите (лампата е сваляемa); 2 двойки предупредителни табели с двойно LED осветление, разтегателни до 3 000 мм. Под: обемна кутия, вградена в скосената част до „гърбицата“, след това 70 мм дървена мека настилка, в зоната на калниците – стоманена/рифелова ламарина; скосена задна част с 70 мм дървен под. Рампи за качване: стоманени рампи, дълги 2 800 мм, широки 750 мм, странично подвижни, с дървена облицовка; 1 чифт халки за закрепване отпред във „гърбицата“, 10 т; 4 чифта отвори AR, всеки с 5 т товароносимост за ремъци за прихващане; 7 чифта фиксатори, горе и отстрани във външната рамка, всеки по 10 т – 1x отпред, 6x в ниската платформа; 5 чифта джобове за колчета във външната рамка (могат да се преоборудват в халки за 5 т срещу допълнително заплащане); 2 допълнителни чифта сгъваеми халки, по 10 т всеки, 1x отпред, 1x зад 3-тата ос. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механичен Nwjdpfjtcwkrex Ad Hor

Състояние: употребяван, Година на производство: 2016, часове на работа: 9 090 h, Оборудване: задвижване на всички колела, * Огледът е възможен само с предварителна уговорка. * Запазва се правото на промени и междинна продажба. Nedpfxox Dqmmo Ad Hswr

Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10° - 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: - Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8° - 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм - Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част Nsdpsiu Er Asfx Ad Hswr - Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм - 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр. - Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) - 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN) - 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN) - 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN) Едночастни алуминиева рампи: - Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм - Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема - Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред челната стена - 2" царски болт - Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина - 4 броя подложни клинове с държач на челната стена - Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена - Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда - На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft - 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове - Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм) - Върху предупредителните табели държач за въртящ фар - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо

Състояние: нов, тегло без товар: 6 650 кг, максимално тегло на товара: 17 350 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 10 900 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, разход на гориво (градско каране): 1 090 л/100 км, Собствено тегло: 6650 кг, допустимо общо тегло: 24000 кг, размер на гумите: 235/75 R17.5, 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , листови ресори, - Стоманена заварена конструкция - Завъртаща шаси с мощен въртящ пръстен - Сгъваема задна опора - 1 държач за резервна гума за 1 брой, с комплект за закрепване на колелото - без резервна гума, - 1 пластмасова инструментална кутия с вложка, размери: ширина 620 мм / височина 360 мм / дълбочина 440 мм, заключваща се с катинар - Разширенията се издърпват до 3000 мм (не във фазата на наклона отзад) - Сандък за дървени дъски под нископлатформата - Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм - 1 чифт вградени халки за укрепване отпред на огънатата част, всяка с товароносимост 5 т - 7 чифта крепителни гъби, вградени отгоре и отстрани на външната рамка, всяка по 10 т: 1 отпред на огънатата част, 6 в ниското корито - 5 чифта вложени рингови джобове във външната рамка, вътрешен размер 70x40 мм - 2 чифта допълнителни сгъваеми халки за укрепване, всяка по 10 т, 1 отпред на огънатата част, 1 зад 3-та ос - Теглична греда с 40 мм тегличен пръстен и 8-степенен наклонен тегличен пръстен - SAF – оси с барабанни спирачки - Параболични ресори с амортизиращи гумени вложки без нужда от поддръжка и механична уравновесителна система на осите (люлеещо уравняване) - 235/75 R17,5 – стоманени джанти в сдвоена подредба, фабричен сребърен цвят - 2-линейна пневматична спирачна система - Пружинен служебен спирачен механизъм ABS и ALB със щепсел отпред и свързващ кабел - 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление - 2 x 7-пинови щекери отпред с механизъм против объркване и свързващ кабел - 1 LED въртящ се маяк с държач, включван към габаритни светлини (светлината е подвижна) - 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, издърпващи се до 3000 мм - Огънатата част отпред с рифелова ламаринена настилка - Сандък, вграден във фазата на преминаване към огънатата част - след това с 70 мм мека дървена настилка, в зоната на калниците метална/рифелова настилка - Наклонът отзад с 70 мм настилка от меко дърво - Ниска платформа, включително заден наклон, 6500 мм - Стоманени рампи, дължина 2800 мм, ширина 750 мм, странично подвижни, с дървена настилка - допълнителна система за обезопасяване на рампите Nwjdpfjt Szcbex Ad Hsr

Състояние: употребяван, Година на производство: 2016, часове на работа: 13 250 h, CTA 962M с волан Njdpoi Uk N Nsfx Ad Hjwr Състояние: много добро Гуми: предна ос 40% задна ос 85%

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 800 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични и краткосрочно достъпни превозни средства може да бъде намерен на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно оборудване по заявка. Тегла: * Допустимо общо тегло: 24 т * Техническо общо тегло: 30 т Размери: * Около 2 100 мм = повдигната предна платформа, включително рязане на рамката, скосени ъгли * Около 5 350 мм = платформа със спуснато легло – равна товарна площ * Около 850 мм = задна наклонена рампа за качване * Обща ширина около 2 550 мм (или с разширения около 3 000 мм) * Товарна височина натоварена около 870 мм * При композиция с влекач е важно да се спазва законово допустимата обща височина и дължина на композицията! Рамка: * Стоманена заварена конструкция с предно извиване на рамата и заден наклон * Наклонена рампа с вдлъбнатина по средата за кофата на багер – вдлъбнатина в задната част между надлъжните греди, дължина около 2 300 мм * Интегрирани в страничната рамка: 5 чифта точки за укрепване, около 4 т (4x на спуснатото легло и 1x на повдигнатата платформа) * 7 чифта вградени, изтеглящи се подвижни халки за укрепване, около 10 т (4x на спуснатото легло, 1x на рампата и 2x на повдигнатата платформа) * Стандартен сферичен завиващ пръстен Рамкови надстройки: * От двете страни на платформата със спуснато легло има изтеглящи се разширения с дъски от меко дърво около 50 мм (междуосието на транспортните строителни машини не трябва да надвишава около 2 550 мм ширина на външната рамка) * 4 чифта повдигащи се халки за укрепване с капацитет около 10 т, разпределение: 1 чифт отпред на повдигната платформа, между надлъжните греди; 1 чифт най-отзад във вдлъбнатината за кофата на багера, отляво и отдясно; 1 чифт отпред на повдигнатата платформа преди извиването, между надлъжните греди; 1 чифт на спуснатото легло отзад преди наклонената рампа, във вдлъбнатината за кофата, ляво + дясно. Теглич: * Фиксирано дишло със завиващ тегличен пръстен около 40 + 50 мм, извито изпълнение, окачване със Silent-бушове, пружинна опора със стягащ механизъм * Височина на прикачване за камион от около 830 мм до около 1 030 мм * Дължина на дишлото около 1 800 мм Опрорна система: * 2 броя автоматични сгъваеми опори отзад Оси: * 3 SAF въздушно-ресорни нископлатформени оси с барабанни спирачки * Носеща способност 11 т/ос * S-кулисови спирачки около 300/200 мм * Автоматично регулируеми спирачни щанги Колела: * 12 броя гуми 235/75 R 17.5, 141J, марка по избор на завода * 12 броя стоманени джанти 6.75 x 17.5, с офсет, сребристи Спирачна система/Окачване: * Двулентово пневматично спирачно устройство съгласно ECE директива R13 * Спирачно устройство марка Wabco * EBS система 4S3M, 1-ва и 2-ра ос сензорно контролирани * RSS/RSP – Програма за стабилност * Спирачки с пружинен акумулатор на 2-ра и 3-та ос * Стоманени въздушни резервуари Nwodpfewx Dcyox Ad Hor * Въздушни/спирачни линии с 2 отделни куплунг глави – жълт/червен * EBS/ABS комуникационен кабел * Ластична лента като държател за EBS и електрически щекери * Въздушно окачване с повдигане и снижаване (само на задните оси), автоматичен контрол на нивото от 15 km/h (RTR), с ограничител на оста отпред Под: * Под от меко дърво, около 50 мм, импрегниран, изпъкващ 5 – 10 мм над горния ръб на рамата, стоманено рифелно покритие над колелата Рампи: * 2 броя сгъваеми едноделни леки стоманени рампи, дължина около 2 800 мм, ширина около 750 мм, с импрегниран твърдо дървен под, около 35 мм * Регулируема ширина на рампите от междуосие около 350 мм до макс. обща ширина около 3 000 мм * Рампите могат да се заклю

Състояние: употребяван, пробег: 127 000 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 06/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, климатик, MERCEDES AROCS 4142 САМОСВАЛ / 8x4 Внесен / Без катастрофи В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! • ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2020 • ПРОБЕГ: 127 000 km ОБОРУДВАНЕ: • ABS • Ел. стъкла • Климатик • Серво управление • Тахограф • Ретардер КАПАЦИТЕТ: 20 000 kg Г.В. МАХ ТЕГЛО: 34 000 kg РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 315/80R22,5 МЕЖДУОСИЕ: 175/250/135 см ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО ТЕЛЕФОН: • КУБА – ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ • СЕБАСТИЯН – ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? Nwodpfjv Sn Sgex Ad Hor • ЛАСЛО – УНГАРСКИ • КОСТЕЛ – РУМЪНСКИ (Осигуряваме всички формалности за износ, включително регистрационни номера) • РАДЕК – ???? Реф. номер: 23715

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 500 кг, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2008, следващ преглед (TÜV): 03/2024, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 910 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: оранжев, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, ресорно окачване, 3 оси, оси BPW, въртящ се шарнир, ABS (антиблокираща система), пристягащи уши, хидравлични рампи, задна опора, странична алуминиева защита, двойни гуми, сандък за инструменти. Nwjdpfx Asqpgtmod Her Надстройка: Хидравлични рампи, разширяващи се до 3 м. BPW оси, барабанни спирачки, пристягащи халки по външните страни. Дължина на рампите около 4000 мм! Информацията за оборудването е без гаранция, възможни са промени, предварителна продажба и грешки запазени!