Полуремарке с подвижен под

KNAPEN K 200, 92m³, 10mm Boden, Hydr. Heckklappe, Funk

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 900 мм, обем на товарното пространство: 56 m³, Оборудване: ABS, Шаси - лека версия Изработено от алуминий (15-6-12) Два напълно автоматично заварени I-образни надлъжни греди със заварени напречни греди. Ширина на шасито: 1 600 mm Оси и окачване Дискови спирачки 430 mm Оси Jost (бивш Mercedes DCA) 3 x 9 т с въздушно окачване, въздушни възглавници в централно разположени към надлъжната греда, 1-ва ос повдигаща се с функция за подпомагане при потегляне и ръчно принудително сваляне, Smart Board инфоцентър, клапан за повдигане/спускане, BVA индикатор за износване на спирачките Гуми и колела 6 колела с гуми 385/65 R22,5 от различни производители по избор, със стоманени джанти 11.75 x 22.5 ET 120 Fodpfx Ajfi Nmuohzogi Седлови опори (стойки) Механично изпълнение с едностранно управление, 2 скорости, с въртящ се крак за въздушно окачване Спирачна система По стандарт E.G., двулинейна система Wabco, пружинни спирачки на две оси и Wabco EBS-E с RSS (система за устойчивост срещу преобръщане) и Premium модулятор, Wabco SmartboardInfocenter, алуминиев въздушен резервоар Електрическа система Според изискванията на STVZO с 2 петкамерни светлини тип Aspöck Ecopoint 2, 24V система с 2x7 и 1x5-пинов щепсел, с габаритни светлини, 2 отделни LED светлини за заден ход, 1 LED-вътрешна светлина, Куплираща каросерия / кофа – изцяло заварена отвътре Алуминиева кофа, странични стени от профили 30 mm (2-3 mm) със заварка ширина 600 mm, под 8 mm от износоустойчива сплав (5383H34/HB 110), челна стена 4 mm подсилена права, задна стена – универсална врата, права с две крилни врати 2/3-1/3 с един зърнен плъзгач или по избор 1/2-1/2 с по един зърнен плъзгач, алуминиев кръгъл профил за уплътняване на разстоянието между вратите отстрани и отдолу, задни врати облицовани частично гладко с алуминий, управление на универсалната врата автоматично пневматично с отделна блокировка, заден люк от алуминий, изкарващ се, два държача с гумени буфери на кофата към рамката при челната стена Хидравлична система Хидравличен цилиндър, монтаж на челната стена, макс. работно налягане 150 bar, марка Edbro, с около 2,5 m хидравличен маркуч и бърза връзка 1", ъгъл на повдигане около 48 градуса Аксесоари 6 калника Parlok, цялостни пръскалки по цялата широчина на превозното средство, закрепени към страничната защита, алуминиев държач за резервна гума, странична защитна лента дясно, сгъваема, голяма кутия за инструменти тип 860, около 3 m алуминиева стълба, 3 въртящи се алуминиеви греди централно повдигнати около 150 mm, допълнителен централен държач за гредите за разширяване на отвора за товарене, навигане с платнище със светлинна ивица и подсилвания в зоните на износване, около 660 g/m2 с ролков механизъм; гумена лента по периметъра в задния край с 2 куки за фиксация към задната греда, проходен коридор върху рамата в цвят на шасито, затваряне на покривалото с бързо заключване, задно покривало с вградена гумена лента срещу влизане на вода, масивна сгъваема защита против влизане отдолу с 2 халки отляво и отдясно, включително заключващи щифтове, 2 “Clear-Pass” пръскалки на калника по EG-норм, странично на рамата алуминиев бункер за зърно с чувал, държач за лопата, метла и стъргалка монтирани над осите и др... +590 € транспортни разходи Налични във варианти 50 m³ – 56 m³ 9 700 mm и 10 500 mm дължина на товарното помещение * Цената варира в зависимост от оборудването

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 636 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 300 мм, обем на товарното пространство: 60 m³, Шаси, изработено в самоносеща алуминиева конструкция със съответни усилвания в долния пояс за особено висока стабилност и якост. Шаси за агрегати от АЛУМИНИЙ, височина на рамата 140 мм! (макс. 39 тона) Оси и окачване: Дискова спирачка 22,5, Jost агрегати 3 x 9 тона с DC-въздушно окачване, повдигане и спускане, Wabco Smartboard, електронен индикатор за износване на спирачките (BVA) за показване в влекач (без оборудване на влекача), 1-ва и 3-та ос отделно повдигаеми с помощ при потегляне (без оборудване на влекача), 3-та ос допълнително с Optiturn, ECAS въздушно окачване, контрол на налягането в гумите Wabco Trailerpulse със сензори, монтирани на джантите ZF. Гуми и колела: 6 колела с гуми 385/65 R 22.5 според избрания производител, алуминиеви джанти Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, царски болт завинтен в 10 мм дебела плоча. Опорни стойки: Алуминиеви падащи опори, 2 x 10 т опорна тежест, с въртящи се стъпала при използване на въздушно окачване. Спирачна система: По E.G. норма, двулентова спирачна система, Wabco EBS електронна система с RSS (Roll-Stability-Support), пружинни спирачки на две оси с управление отзад, алуминиев въздушен резервоар, премиум модулатор. Fgedofakkcepfx Ahzsi Електрическа инсталация: По STVZO изисквания с 2 LED петкамерни стопа Aspöck Europoint LED, вградени в алуминиевия заден край, 24V система с 1x5-полюсен и 2x7-полюсни контакта, странични LED светлини, 2 отделни задни LED работни фарове, 2 LED работни фарове при първата опорна стойка, 1 вътрешен LED работен фар отпред вляво, управляван отвън. Горна конструкция/Корѝто: Вътрешно напълно заварена конструкция, предна стена 17.250 dkn, задни и странични стени 10.250/13.400 dkn, алуминиево корито, странични стени – алуминиеви профили 30 мм (2-3 мм) – 600 мм широчина, напълно заварени с долен и горен пояс, профилите вътре напълно заварени, подът като движеща се („шуббоден“) система положен върху 140 мм алуминиеви напречни носачи, подова товароносимост около 7 т/м², напречните носачи на разстояние около 350 мм, алуминиева челна стена с 600 мм профил 2-3 мм в права версия, специални алуминиеви ъглови профили с наклон, гладка задна стена с 2 алуминиеви крила (50/30 мм) със 4 дръжки за заключване в заварена алуминиева рамка с тефлонови и инокс лагери, подвижна алуминиева стена (монтирана на подсилен горен пояс) с кафларова завеса за пълно изпразване, странична четкова система и допълнителна кафларова завеса, интегрирана изходна фуния със сгъваема покривна плоча, която се управлява отвън вляво отзад, прозорец за наблюдение вляво отзад, по един пробовземач във всяка от двете задни врати, сервизна врата отпред вляво. Хидравлична система: Cargo Floor подвижна подова система с хидравлично задвижвани алуминиеви профили върху алуминиеви квадратни профили, с около 670 PE-HD плъзгачи, дебелина на пода около 6 мм, хидравлика с работен ход около 200 мм, фиксирани части на предната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани накрайници, размер на линията NW 21, фиксирани части с още неназована големина и конструкция, работно налягане 190 макс. 240 бара, алуминиеви крайни части заварени в пода, електрическо управление вляво отзад с кабелен пулт в заключваща се водонепроницаема кутия. Аксесоари: PVC калници с гумени калобрани, алуминиев държач за резервна гума, странична алуминиева защита при сблъсък, сгъваема, 1 пластмасова кутия за инструменти – около 800x460x430 мм, алуминиева стълба около 3,7 м, тента 680 г/м² с рулова система, включител

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 26 260 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/1992, * Шмит Контейнерно шаси за накланяне, тип CKSA 10/22-20 * Година на първа регистрация: 1992 * Заключване за 20-футов контейнер * Собствено тегло: 4740 кг * Полезен товар: 26260 кг * Общо допустимо тегло: 31000 кг * Въздушно окачване * Резервоар за хранителни продукти в 20-футова контейнерна рамка * Година на производство: 1970 * Вместимост: 20 250 литра * 1 отделение * Изолиран резервоар от неръждаема стомана * Пълнеща помпа (самостоятелно зареждане) Fsdpetyhb Ijfx Ahzjgi * Досега използван само за транспортиране на вода!