Нисък товарач

Nooteboom EURO-54-03 / 5.5MTR EXTENDABLE / REMOVABLE NECK

Състояние: нов, тегло без товар: 17 250 кг, максимално тегло на товара: 48 700 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 17 250 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/сваляема, както и пускана към земята - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 (или 6 x 4 с опционално едноосно доли) Нискорамна платформа: - Нискорамна част с външни греди, проектирана като телескопична мостова нискорамна конзола с изтегляне отпред - Размери (Д x Ш) около 7.550 мм x 2.740 мм - Механично заключване на изтеглящата се част Ходова част: - Задна ходова част с затворена външна рама - Покритие от рифелна ламарина и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина приблизително 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад Оси, окачване и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Вентили против спукване на маркучи на хидравличните цилиндри за осово изравняване с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със затварящи вентили и предварителни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - Краен лак върху осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в "FAY-сива-34-0260" - Техническо осово натоварване 12.000 кг - Хидравлично балансиране на осите - 245/70 R 17.5 Аксесоари: - Предна стена от стомана, снаждаема, около 400 мм висока - 4 броя подпори - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с подвижен капак - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи релси и закрепващи болтове за преодоляване на куките на нискорамната част - Рампите могат да бъдат поставяни върху или между куките - Възможности за закрепване на стоманени рампи отзад между външните греди на лебедовата шия - Една заключваща точка на всеки около 1.000 мм на изтеглящата се част - 1 застопоряващ пръстен отляво и отдясно на предната напречна греда - Лента за свързващи линии към влекача, монтирана на височината на външния рамков профил - 6 чифта резбовани блокчета от външната страна на вътрешните греди на товарната площ за монтаж на завиващи се халки M24 - 6 чифта вградени застопоряващи халки от външната страна на външните греди, сгъваеми навътре и навън - 1 чифт резбовани блокчета отпред и отзад на външните греди за монтаж на халки M24 - Висяща лента за подвижни алуминиеви рампи на задната траверса - Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX - Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел, с функция за проследяване - 3 kW електро-хидравлично устройство за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки - Изваждащо се подово покритие (поцинковано) в 3 елемента, поставящи се между външните греди, с настилка от твърдо дърво - Сгъваеми удължители с около 230 мм от всяка страна - Удължителни дъски, отделно, с метален кант - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Дистанционно управление за функциите на завиващите оси - 3.5" кингпин - Антислип покритие на лявото скосено място на лебедовата шия - Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискорамната част с бързи мултикуплунги вместо резбови куплунги - Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 800 мм широка - 1 резервна гума с крепежен адаптер - Място за поставяне на предупредителните табели на лебедовата шия, когато не се използват - 2 чифта джобове за колове, вградени във външната рама за колове приблизително 100 x 50 мм Hedpjh Hm Tzofx Ah Noni - Багерна вдлъбнатина на задната ходова част, отзад затворена с подвижна плоча - Цвят на ремаркето: MB 7350 Novagrau

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 660 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, налични веднага или в кратки срокове, можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация при запитване. Каросерия (товарна площ): * Товарна платформа с двукратно изтеглящо се изпълнение с пневматично управляемо заключване * 2 чифта вградени халки за укрепване на товара (LC 5,000 daN) * 1 чифт вградени халки за укрепване на товара (LC 10,000 daN) * 7 чифта външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5,000 daN) * 3 чифта външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10,000 daN) * Отвори във външната рама за закачане на обтягащи ленти (LC 2,000 daN) Седални опори: * JOST седални опори (механични), с двустепенна предавка, товароподемност приблиз. 24 т, тестова товароносимост около 50 т Hodpsk Ugacefx Ah Nsni Гуми: * Размер 235/75 R 17.5 3PMSF – производител по наш избор Оси: * BPW оси с хидро-механично принудително управление * Въздушно окачване с клапан за повдигане/сваляне * Инструменти за оси Спирачна система: * Съгласно стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Високоякостна конструкция от фино-зърнести стомани * Качества на стоманите: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: * Висококачествена и трайна антикорозионна защита на предварително дробоструйно обработена рамка с двукомпонентен (2К) цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен (2К) горен слой, едноцветно, RAL 3002 карминено червено * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти сиви * МЕТАЛИК боядисване не е възможно Електроинсталация: * По стандарти на ЕС, 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX отпред с 24N, 24S и 15-полюсни контакти съгласно ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсно ISO-12098) Вкл. аксесоари: * Управление на завиващи оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите (без монтаж във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 4 броя клинове с държачи на челната стена * 2-инчов царски болт * Отпред на поцинкованата свръзка – жълто-червени пневматични съединения * Жълта рефлекторна лента странично, на удължителя и отзад по изисквания на ЕС * Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на гърба * Един калобран на задната част * Ръководство и описание на USB стик * Товарна площ с дебел масивен под от твърда дървесина * 10 чифта джобове за колчета 100 x 50 mm във външната рама * Държач за маяк отзад на ремаркето * Поцинковани опори под скоса на товарната площ * Държач за маяк отзад на ремаркето * Гребен за окачване на алуминиеви подвижни рампи отзад на превозното средство * Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни * Манометър за определяне на осевото натоварване с товарна диаграма * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), около 1600 mm висока * Централна система за мазане с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и защитен кожух около помпата * Спираловиден кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (приблизително 35 mm², около 3,5 m дължина, макс. 250A) между полуремаркето и влекача със свързващ куплунг (NATO-NATO) * Пясъчен слой нанесен върху централната греда за предпазване от хлъзгане * 6 чифта WADER джобове за контейнер в товарната площ – за 1 x 20', 2 x 20' или 1 x 40' контейнер, в удължението допълнително...

Състояние: нов, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация на оборудването – по заявка. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни носачи, проектирана за високо точково натоварване * Стоварваща извивка, ширина ок. 700 мм * Външна рама като UNP-профил * Плоча за триене ок. 8 мм * Височина на гърлото отпред ок. 130 мм Система за прикачване: * Кингпин 2 инча Защита против поднасяне: * Завинтен вариант, съгласно ЕС Странична защита срещу удар: * съгласно ЕС, от анодирани алуминиеви профили Опорни крака: * 2 х 12 т опорни крака със саморегулиращи се пети и управление от дясната страна на FR Ос * 3 x 9 т въздушно окачени оси * Дискови спирачки 22.5" * Общ ход ок. 180 мм * Повдигаща и снижаваща функция чрез въртящ се вентил Спирачна система: * Двуканална пневматична спирачна система по стандартите на ЕС с EBS и RSS, автоматично регулиране според натоварването * Задействащи се чрез пружинен акумулатор като стояночна спирачка * Противосменяеми съединителни глави здраво монтирани на челната греда, без връзка към моторното превозно средство Гумиране: * 6 броя, 385/55 R22.5 160J на стоманени джанти 11.75x22.5 ET 120 * Марка по наш избор * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) чрез CAN-Bus на EBS Калници: * съгласно ЕС Държач за резервна гума: * без Осигуряване на товара: * 9 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, опън до ок. 5,0 т * 9 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, опън до ок. 2,0 т * Външната рама с отвори на всеки ок. 400-600 мм за закачане на колани Челна стена: * Здрава стоманена конструкция, фиксирана, височина ок. 1.400 мм * Отвътре с покритие от многослоен шперплат ок. 9 мм (височина ок. 1.250 мм) Под: * Ок. 28 мм твърда дървесина Z-под, вграден във външната рама, с поцинковани стоманени профили Омега Осветителна система: * съгласно ЕС, 24V, с многокамерни светлини * LED странични маркиращи светлини * Предни светлини за обозначаване на габаритите с LED * Задни габаритни светлини с LED * Светлини за регистрационен номер * Светлини за следене на лентата с LED * 1x15- и 2x7-полюсни конектора на челната греда Оборудване: * 2 стоп клина с държач * Табели за предупреждение ECE 70 * Държач и въртящо жълто предупреждаващо светло * 2 гумени буфера в задната част * Задна дясна стълба, сгъваема и изтегляща се (без площадка) * 1 открит сандък от перфорирана ламарина, напречно на посоката на движение, ок. 600 x 450 x 2430 мм, поцинкован, разположен зад осите Боядисване: * Челна стена: едноцветна по RAL по желание на клиента * Шаси: горещо поцинковано Hnsdpfxjugqvfj Ah Noi * Външна рама: горещо поцинкована + едноцветна по RAL по желание на клиента * Странична защита: алуминий, анодиран, Защита против поднасяне: бял (RAL 9016 traffic white) * Добавени части: поцинковани/черни KTL * Джанти: сребристи * Контурно отбелязване: изцяло жълто Вкл. специално оборудване * Първа ос повдигаема с напълно автоматично, зависимо от товара управление * 10 двойки джобове за колчета във външната рама, разпределени равномерно * 4 реда джобове за колчета напречно на товарната площ * 20 броя колчета от поцинкована тръба 80/50, обща дължина ок. 1.200 мм * Вътрешно на челната стена – поставка за 20 изваждащи се колчета * Заключалки за контейнери за 1 x 40' и 2 x 20' контейнера, задна позиция * Заключалки за 1 x 20' контейнер в централна позиция * Работен фар на държача за лампи

Състояние: употребяван, Година на производство: 1974, PETERBILT 359 M 8V71T Hnsdpsrr T Tmofx Ah Noi Двигател: Detroit Diesel Скоростна кутия: Twin stick

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 45 900 кг, общо тегло: 58 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2013, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: YAFTL313000014129 Първа регистрация: 05.06.2013 Германия HU изисква се Hnedpfx Ahep Spkge Nji Собствено тегло: 12 700 кг Обща дължина: 17 000 мм Височина на гърловината: 3 700 мм Царски болт по стандарт: 3,5 инча – височина на седловото устройство: 1 320 – 1 350 мм Дължина на ниското легло: 8 500 мм – височина на товарене: ок. 450 мм (просвет ок. 150 мм) Рамка на ходовата част: 4 300 мм – височина на товарене: ок. 900 мм Окачване: въздушно окачване, +/- 80 / +160 мм Кофов отвор – отвор за дръжка на кофата Джобове за колове, включително колове Технически допустимо натоварване на седлото до 25 000 кг Оси: 3 x 11 200 кг Оси SAF с барабанни спирачки 3 х хидравлично управлявани оси с дистанционно управление с кабел Гуми: 235/75 R 17,5

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 84 800 кг, общо тегло: 110 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2013, STZ-P7-82/80 A с окачени оси (Pendellachsen) Габарит B: 16 450 мм – 25 480 мм Товароносимост и скорост: максимална скорост 80 км/ч Товар на седловото теглещо устройство: 26 000 кг Hnjdpfxoxc Dbbo Ah Nji Осова товароносимост: 7 x 12 000 кг Допустимо общо тегло: 110 000 кг Собствено тегло: ок. 25 200 кг Полезен товар: ок. 84 800 кг Гъша шия (Schwanenhals): Дължина х ширина 3 695 мм x 2 480 мм, височина на седлото (натоварено) 1 300 мм, преден/заден радиус на завиване 1 280 мм / 2 800 мм, петица (Königszapfen) 3,5'' Товар на седловото съединение: 26 000 кг Товарна платформа (ДxШ): 13 190 x 2 750 мм, телескопично удължение до 9 400 мм, поетапно до (ДxШ): 22 590 x 2 750 мм, включително заскосена задна част 615 мм 7-осово задно шаси с единични гуми 245/70 R 17,5, с BPW окачени оси (Pendellachsen) с носимост 12-14 т на ос Задвижване: принудително управлявано (Zwangsgelenkt) Радиоуправление Централна система за смазване Хидравлична задна опора Технически данни: Гъша шия: Товарна повърхност (ДxШ): 3 695 x 2 480 мм Височина на седлото натоварено: 1 300 мм Заден радиус на завиване: 2 800 мм Преден радиус на завиване: 1 280 мм Петица: 3,5" Товарна повърхност: Товарна платформа (ДxШ): 13 190 x 2 750 мм Телескопира до 9 400 мм Поетапно до (ДxШ): 22 590 x 2 750 мм Включително заскосена задна част 615 мм Височина на товарене натоварено: ок. 955 мм Управление: 1-ва ос — неподвижна 3-та до 7-ма ос — хидромеханично принудително управление (двуконтурно)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 42 700 кг, общо тегло: 58 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2013, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: YAFTL313000014136 Първа регистрация: 18.07.2013 Германски TÜV за подновяване Собствено тегло: 15 900 kg Обща дължина: 16 700 mm Лебедова шия: 3 700 mm Завиващ радиус от пета на краля назад: около 2 700 mm Кингпин стандарт 3,5 инча – височина на седлото: 1 320 – 1 350 mm Дължина на ниското легло: 8 500 mm – височина на товарене: около 500 mm Hedpfxjr Dplmo Ah Nsni Телескопируем с 4 250 mm Шаси на ходовата част: 4 500 mm – височина на товарене: около 900 mm Ход на окачването (при въздушно окачване): около -80/+160 mm Яма за багер – яма за дръжката на кофата Хидравлични опорни крака Техническа седлова тежест до 25 000 kg Оси: 3 x 11 200 kg Междуосие: 1 360 mm SAF оси с барабанни спирачки 3 x хидравлично принудително управлявани оси с ДИСТАНЦИОННО с радио и кабелна връзка Гуми: 235/75 R 17,5

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 13103, Година на производство: 2019, часове на работа: 1 127 h, товароносимост: 5 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, свободно повдигане: 1 750 мм, строителна височина: 2 600 мм, размер на предната гума: 300-15, размер на задната гума: 7.00-12, общо тегло: 8 240 кг, тип двигател: Дизел, производител: Toyota Hnedsw Ayc Rjpfx Ah Noi

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 42 700 кг, общо тегло: 58 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2013, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: YAFTL313000014137 Първа регистрация: 18.07.2013 Герм. TÜV подлежи на подновяване Собствено тегло: 15 900 кг Обща дължина: 16 700 мм Гъша шия: 3 700 мм Радиус на завиване от пета (King Pin) назад: прибл. 2 700 мм Стандартна пета (King Pin): 3,5 инча – Височина на седлото: 1 320 – 1 350 мм Дължина на ниско легло: 8 500 мм – Височина на товарене: прибл. 500 мм Hodsrtlxhjpfx Ah Nsni ТЕЛЕСКОПИРАНЕ с 4 250 мм Колесна база: 4 500 мм – Височина на товарене: прибл. 900 мм Ход на окачването (с въздушно окачване): прибл. –80/+160 мм Кофова ниша – Ниша за дръжка на кофа Хидравлични опорни крака Техническо натоварване на седлото до 25 000 кг Товароносимост на оси: 3 x 11 200 кг Междуосие: 1 360 мм SAF оси с барабанни спирачки 3 x хидравлично принудително управляеми оси с ДИСТАНЦИОННО (радио) + кабелно управление Гуми: 235/75 R 17,5

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 680 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк със самостоятелно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване. Гъшка шия: * с около 30 мм дебелина твърдо дърво. Задната част на гъшата шия е с права форма * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) Товарна платформа: * с изтеглящ се дизайн * 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * Отвори в външната рамка за закачване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) * Твърдо дърво с дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Крака на полуремаркето: * JOST механични крака с двустепенна скоростна кутия за прибл. 24 t товароподемност (прибл. 50 t тестово натоварване) Гуми: * 205/65 R 17.5 ОсИ: * BPW оси и окачване * 1-ва ос – твърда, останалите хидро-механично принудително управлявани * Въздушно окачване с вдигателен и спускащ клапан Спирачна система: * В съответствие с изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача Hedpfx Ahjv Etx Ej Noni Стоманена конструкция: * От високоякостни фини зърнести стомани * Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боя: * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно струйно обработената рамка, гарантирана с двукомпонентен (2K) цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен (2K) финишен слой, едноцветен в RAL 3002 карминеночервено * Джанти в сребристо Включени аксесоари: * 2 инча кингпин * Поцинкована стоманена челна стена, висока ок. 400 мм * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна лента отпред * 4 броя клинове с държач на челната стена * Държач за резервна гума пред челната стена * Електрохидравличен агрегат * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно, с индикатор за посоката на осите (без инсталация във влекача) * Европейски отразители (червено-жълт) в задната част на ремаркето * Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * На гъшата шия и задната стена вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт * Една стойка за жълт маяк в задната част на ремаркето * Поцинковани сгъваеми опорни крака под наклонената товарна платформа * Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма * 7 чифта WADER контейнерни гнезда: за 1x 20' или 1x 40' контейнер на товарната платформа, 1x 40' контейнер над гъшата шия или 2x 20' контейнера * Опорен блок с 1 чифт WADER контейнерни гнезда, допустимо натоварване: около 20 000 кг * 7 чифта джобове за колчета за поставяне – ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Разширения поцинковани, изтеглящи се на около 230 мм от всяка страна * Преместваеми релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * 2 чифта траспортни халки тип Ferry под гъшата шия и 2 чифта отзад * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор около помпата * 2 LED светлини за обратно движение, монтирани в задната част * Акустичен сигнал при движение на заден ход * HRM метализация (High Resistance Metallisation)