Камион платформа с брезент

DAF FA LF 210 8t Pritsche/Plane+LBW

Описание на превозното средство:
- Колесна база: 4,30 m / заден надвес: 2,08 m
- Задна ос: 5,00 t, въздушно окачване, SR5.14
- Максимално тегло на шасито (FGG): 7490 kg
- H3279WHTE
- Предавателно число на задната ос: 3,73
- Въздушно окачена седалка на водача
- Емисии: Евро 6
- Резервоар за AdBlue® 25 l, дясна страна на шасито
- 6-степенна ръчна скоростна кутия 6S800 OD, 6,58-0,78
- Двигател PX-5, 157 kW/213 к.с.
- Регулируем покривен спойлер
- Предна ос: 3,60 t, тежкотоварни параболични ресори, F36
- Възможност за използване с теглещо дишло, табела с данни, до макс. допустимо общо тегло
- Ръчна скоростна кутия, 6 предавки
- F1,215/75R17.5
- R1,215/75R17.5

Външност на кабината:
- Централно заключване с функция за проверка на външното осветление
- Прозрачен външен слънцезащитен сенник в зелено над предното стъкло
- Халогенни фарове с двоен рефлектор и удароустойчиви лещи от Lexan

Аеродинамика:
- Формата на регулируемия покривен спойлер осигурява аеродинамичен поток между кабината и надстройката или полуремаркето

Кабина, вътрешно оборудване:
- Двойна пътническа седалка с велурена тапицерия. И двете с облегалки за глава и триточкови предпазни колани. Съхранение под външната седалка
- Ръчно управляван климатик с функция рециркулация

Комуникация и управление на движението:
- Ограничител на скоростта, номинално зададен на 85 km/h. Толеранс позволява максимална скорост 88,5 km/h
- Дигитален (интелигентен) тахограф VDO DTCO с GNSS-приемник (Глобална навигационна сателитна система) и DSRC-модул (комуникация на къси разстояния), според регламент на ЕС, Приложение 1C, тахограф
- Радио/USB плеър. Аудио система с 2 високоговорителя

Безопасност и защита:
- Акустична система за предупреждение при заден ход с превключвател за деактивиране

Окачване и оси:
- Просто редуцирана задвижваща задна ос, тип SR 5.14, с електронно управлявано двубалонно въздушно окачване, включително амортисьори и стабилизатор. Техн. допустимо натоварване 5,00 t
- Предна ос тип F36, тежкотоварни параболични ресори, вкл. амортисьори и стабилизатор. Техн. допустимо натоварване 3,6 t

Задвижване:
- Задвижваща задна ос с механичен диференциал
- Двигател PX-5, 4-цилиндров дизелов, 4,5 литра. Мощност 157 kW (213 к.с.) при 2300 об/мин. Макс. въртящ момент 850 Nm при 1200-1500 об/мин

Спирачна система:
- Ръчно задействаща се ръчна спирачка с позиция за тест

Оборудване за ремарке:
- Електроинсталация за ремарке (24 V) с два 7-пинови букси. Допълнителен 7-пинов контактен конектор за EBS система на ремаркето/полуремаркето
- Пневматично свързване за ремарке с въртящи съединения
- Преградна греда за теглещо дишло, D-стойност 85 kN, Dc-стойност 70 kN, V-стойност 25 kN. Теглич с D-стойност 85 kN. Гредата и тегличът са монтирани на шасито
- Възможност за използване с теглещо дишло, табела с данни, до макс. допустимо общо тегло

Надстройки и подготовка за надстройки:
- LED габаритни светлини
- Конектор за управление на падаща задна платформа на шасито (A088). Електрически сигнали за заключване на накланяща се кабина и работа на двигателя. Захранване 24 V посредством контакт. Резервен кабел до таблото. Включва индикации на таблото за активирана функция на повдигаща платформа и платформа в долно положение, както и сигнал за изключване на стартера при отворена платформа
- Монтаж на надстройки BAM 1, с конзоли тип B, доставени като отделни части. От производствена седмица 2019-45 първата конзола (най-близо до кабината) е предварително монтирана от двете страни на шасито
Kedpfeqzfizjx Ab Njdu

Общо тегло и общо тегло

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.