Употребявани Faymonville Faymonville F-S44-1Bby / Hydraulic Expandable -... (35 607)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Dsdpjxf Silsfx Ak Tskn Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ Dksdpfxjw Tpq De Ak Ten - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Гъшо шие (Schwanenhals): * Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм * Ширина на шасито ок. 2 850 мм Мост за багер (Baggerbrücke): * Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм * Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито ок. 2 850 мм * Дължина на шасито ок. 6 840 мм * 3-осно окачване с махални оси Предно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос) 5-осно задно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение Dedpfjuvbdtjx Ak Tskn * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично осево изравняване * Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия * Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво Включително оборудване: * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение * 3.5 кралски болт (Königszapfen) * BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие * Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие * BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси * 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели * Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм * Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване * Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина * 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси * Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление * Задно шаси с улей * Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 51 870 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 03/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: • Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, със скос отзад около 1 000 мм x 10° Dkjdsxtc Uhepfx Ak Tjn • За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 • Предна стена от стомана, демонтируема, височина около 400 мм • На предната връзкова шина: жълто-червени въздухови съединители • ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинов • 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции • Външен носач на гъшия врат с монтажни отвори за болтови халки за укрепване на товара • Монтажен отвор в горната задна част на външните носачи за болтови халки • 1 чифт винтови халки за укрепване на товара включени (LC 10 000 daN) • Отстрани на гъшия врат – 1 чифт поставящи се алуминиеви бордови стени, около 400 мм високи, с анодирано покритие • На гъшия врат – поставяема алуминиева задна стена, около 400 мм висока, с анодирано покритие • Над гъшия врат – дървен под около 40 мм дебелина от твърда дървесина • 2-инчов king pin • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм • Отвор в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи • Кръгъл НАТО щекер отпред на връзковата шина (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА • Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина ок. 8 800 мм, със скос отзад около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната платформа и в скоса за багерна кофа: приблизително 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) • TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 • BPW оси и окачване • 1-ва и 2-ра ос – фиксирани, 3-та и 4-та ос – самонасочващи се • 3-та и 4-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход – активира се ръчно или при заден ход • Техническо осево натоварване: по 12 000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил • 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми • Механични опорни крака със 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST Module B – статично натоварване ок. 50 000 кг • На товарната платформа – непрекъснат и между осите прекъснат дървен под с дебелина ок. 50 мм (за повишаване на коефициента на триене) • Заключване на платформата с конусно заварени стопорни профили на всеки ок. 250 мм • Продълговати отвори за закачващи и преместваеми мостови елементи отпред на платформата • Междинна поставка със стъпало, ширина около 300 мм за издърпваща тръба с голямо сечение с ламаринен под, отпред и отзад с отвори за закачващи и преместваеми елементи, свалящ се капак на нивото на платформата • 1 чифт халки за укрепване на товара на предната напречна греда (LC 10 000 daN) • 6 чифта вградени в рамката на платформата външни халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) • Допълнително 1 чифт халки за укрепване отвън на предните напречни греди, около 90° навътре към платформата (LC 10 000 daN) • Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна • 1 чифт вградени отворени вдлъбнатини за колела до изтеглянето – около 700 x 410 мм (Ш x Д), на платформата пред първия мост с ламаринен под и квадратни противохлъзгащи летви, около 15 x 15 мм, през 200 мм • Между 2-ри и 3-ти мост в платформата – 1 чифт вградени вдлъбнатини за колела, приблизително 1 695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Дълб.), капаците за вдлъбнатините са разделени по дължина, с дървено покритие, отвън със застопоряващи присп.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Може да намерите пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Лебедка (Schwanenhals): * Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм х 10° * 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN) Dsdpfx Aksw Tprze Tekn * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Двукратно издърпваема конструкция със заден наклон около 500 мм х 8° * 6 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 5.000 daN) * 4 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за връзване, хоризонтално разположени отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN) * 1 междинна маса, около 250 мм * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 48 мм; над осите – под от рифелова ламарина * Изрези във външната рама на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2.000 daN) Ос: * BPW-оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо осево натоварване: по 12.000 кг на ос * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструменти за оси Гуми: * Размер: 245/70 R 17.5, товарен индекс (146/146 F) * Марка по наш избор Опорни крака: * JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка, товароподемност около 24 т (тествано при 50 т) Спирачна система: * В съответствие с ЕС директиви, с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Боя: * Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита * Първокласна едноцветна 2-компонентна боя в цвят RAL 3002 (кармин червен) * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Видове стомани: S355J2+N/S355MC (минимална якост 355 MPa), S690QL/S700MC (минимална якост 690 MPa) Електроинсталация: * В съответствие с ЕС стандартите * Осветление ASPÖCK-NORDIK 24V (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включва следното допълнително оборудване: * 2" съчмен щифт (King pin) * Поцинкована предна стена, височина около 400 мм * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзкова планка * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро–хидравличен агрегат * Управление на принудителното завиване от преден и заден край чрез кабелно дистанционно, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Отвор за алуминиеви рампи в задната част на лебедката * Закрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Поцинковани сгъваеми стойки под наклона на товарната платформа * На лебедката алуминиеви бордове и заден борд, сваляеми, размери около 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2.560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедка * 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за един 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер * 8 чифта джобове за стойки около 100 x 50 мм във външната рама * Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на страна * Преместваеми релси за окачване на алуминиеви рампи в задната част * 2 чифта фери халки под лебедката и 2 чифта отзад * Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и премахваем предпазител * 2 LED фарове за заден ход, монтирани на задната ламарина * HRM метализация (High Resistance Metallisation): пълна стоманена конструкция, бластирана до SA2.5-SA3, след това с покритие ZINAC

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 720 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автомобилен парк с превозни средства, налични веднага и с кратък срок на доставка, може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Гъши врат * със скосявания отпред около 45° и заден скос около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 30 mm Товарна платформа Разтегателна товарна платформа * 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки, легнали в предната част на товарната платформа (LC 10.000 daN) * Отвори във външната рама на платформата за закрепване на обтегачни ремъци (LC 2.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 48 mm, над осите с рифелова ламарина Крака на полуремаркето * JOST (механични), с двустепенна предавка, товароподемност около 24 t (изпитвателно натоварване около 50 t) Ос * BPW оси: две твърди и две управляващи, с барабанни спирачки * Въздушно окачване с функция за повдигане/сваляне * Управляваща ос със електромагнитно заключване на движението назад, активира се чрез задна предавка или ръчно * Гуми: 205/65 R 17.5 Спирачна система * Wabco спирачна система съгласно EU разпоредби с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * От високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на якост 355MPa), S690QL/S700MC (предел на якост 690MPa) Бояджийски работи * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама с 2-компонентен цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен горен слой, едноцветен в RAL 3002 Карминено червено * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло) * Джанти – сребристи Включени аксесоари * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена, висока около 400 mm * Държач за резервна гума пред челната стена Dsdpfx Aeu Sd U Usk Tskn * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща греда * 4 клина с държачи на челната стена * Място за алуминиеви рампи в задната част на гъшия врат * Поцинковани сгъваеми стойки под скосяването на товарната платформа * Държач за въртяща се маяк-лампа в задната част на ремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно EU изисквания отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * На гъшия врат и на задната страна – ляво и дясно – държач за предупредителни табели с букса * TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992, за да ги визуализира. Влекачът трябва да може да приема и показва тези данни * На гъшия врат алуминиеви странични и задни бордове, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В), задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката: около 2 560 mm) * Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосения гъши врат * 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер * Преместващи се релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 7 чифта джобове за колчета около 100 x 50 mm във външната рама на товарната платформа * Поцинкован държач напречно под платформата * Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна * Осово повдигане на предната ос с управление чрез TEBS E, според текущото осово натоварване и състоянието на товара * 5 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 820 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването – пълният списък с оборудването е наличен при поискване. Гъша шия: Гъша шия със заоблени предни ъгли около 45° и с наклон отзад ок. 750 мм x 10° * 3 чифта фиксиращи халки (LC 5 000 даН) * Под от твърда дървесина ок. 30 мм дебелина Товарна платформа: * 1 чифт вградени колесни кладенци пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Колесни кладенци с квадратни стоманени планки за катерене ок. 15 x 15 мм, включително уширения в долната част * Между първа и втора ос – 1 чифт вградени колесни кладенци, около 1 610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В) * Включени 3-части поцинковани сваляеми капаци за колесните кладенци (Ш ок. 670 мм) – макс. точково натоварване ок. 5 т/бр. * Вдлъбнатина в скосената част и навътре в товарната платформа за монтаж на черпака на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм, Д x Ш x В) * 1 чифт фиксиращи халки в основата отпред на товарната платформа (LC 10 000 даН) * 5 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5 000 даН) * 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10 000 даН) * 2 чифта фиксиращи халки в кладенеца за стрела на багер (LC 5 000 даН) * Изрязвания във външната рамка на платформата за закачване на обтегачи (LC 2 000 даН) Едноделни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, ок. 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина 48 мм * Рампата е с хидравлично вдигане и хидравлично преместване * Макс. натоварване на чифт: 40 000 кг * Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство Крака на полуремаркето: * JOST крака (механични) с двустепенна предавка за ок. 24 т товароподемност (ок. 50 т тестово натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 завиваща ос * Техническо осево натоварване: по 12 000 кг * Електромагнитна блокировка за заден ход с активация през задната предавка и ръчно * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне Dedjw Tpqwepfx Ak Tjkn * Инструменти за обслужване на осите Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – по наш избор * TPMS система за контрол на налягането според ECE R 141. Прехвърляне на данни към влекача по стандартизиран интерфейс EBS (ISO 11992). За правилно изобразяване, влекача трябва да поддържа прехвърлянето и визуализацията на тези данни Спирачна система: * WABCO спирачна система по регулациите на ЕС с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Според изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED-светлини за странична маркировка премигват с мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с контактни букси 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: * Пълната стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за оптимална антикорозионна защита * Финишен лак – 2 слоя 2K боя, едноцветно RAL 3002 карминено червено, по RAL система 841GL * Джанти в сребристо * Задната част метализирана, боядисана в RAL 9010 (продължава)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Dsdpfoxttc Asx Ak Tokn Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2008, * Издърпващ се * Самонаправляваща се задна ос * Хидравлични товарни рампи * Въздушно окачване -----Вътрешен номер на превозното средство: 11555----Запазваме си правото на грешки и междинни продажби Налична поддръжка по WhatsApp! Ако имате въпроси относно превозното средство или желаете повече информация, свържете се с нас удобно чрез WhatsApp. WhatsApp: Немски, Английски -- WhatsApp: Немски, Английски, Арабски Djdpfxjx I Uyhe Ak Tskn

Състояние: употребяван, пробег: 470 км, мощност: 49 kW (66,62 к.с.), първа регистрация: 04/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 5 500 кг, цвят: червен, тип на предаване: механичен, окачване: друго, часове на работа: 470 h, Оборудване: задвижване на всички колела, климатик, съединител за ремарке, Maul теглич, първи собственик, радио, нов технически преглед (HU/AU), първа регистрация: 02.04.2020, 49 kW, 3 331 cm³, 470 работни часа, дизел, задвижване на всички колела (4x4), Powershuttle трансмисия, предни тежести, стъклен покрив, климатик, радио, USB, AUX, handsfree система, автоматичен теглич, тревни гуми, първи собственик, гаранция до 01.06.2025, допустимо общо тегло: 5 500 кг. ЗА НАС СЪСТОЯНИЕТО И СУБЕКТИВНОТО УСЕЩАНЕ ИМАТ ПРИОРИТЕТ, ЦЕНАТА Е НА ВТОРО МЯСТО. За повече информация, моля свържете се с г-н Фалер на посочения телефонен номер. * ВЪЗМОЖНИ СА ЗАМЯНА, ИЗКУПУВАНЕ НА СТАР ВАШ АВТОМОБИЛ ИЛИ ЗАЛОГ НА ВАШЕТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО, КАКТО И ФИНАНСИРАНЕ! * Всички посочени данни и описания не са обвързващи и не представляват гаранция. Задължителен е само договорът за покупко-продажба, сключен в автокъщата при закупуване на превозното средство. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба! Dkodpfovidfwjx Ak Ton

Състояние: добро (употребявано), пробег: 100 616 км, първа регистрация: 06/2016, тип гориво: дизел, състояние на гумите: 75 процент, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, електрическо регулиране на прозорците, климатик, фарове за мъгла, = Допълнителни опции и аксесоари = - 1 горивен резервоар - Въздушна възглавница - Подлакътник - Задно окачване: листово - Радио - Дискови спирачки - Предно окачване: листово = Допълнителна информация = Протектор на гумите: 75% Окачване: листово окачване Предна ос: управляема Dedpfxozcbrrj Ak Tekn Задна ос: с двойни гуми Работен обем на двигателя: 1988 куб. см Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро

Състояние: употребяван, пробег: 738 935 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 11/2018, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65 R22,5, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, обща дължина: 5 960 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 700 мм, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, бордови компютър, втори резервоар за гориво, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, климатик, ретардер, сервоусилвател на управлението, спойлер, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Apple CarPlay - Усилвател на спирачното усилие - Покривен спойлер - Хидравлика за накланяне - Климатик - Леки метални джанти - Въздушно окачени седалки - PTO (отбор на мощност) - Радио/CD плейър - Кабина за спане - Странични престилки - Слънцезащитен сенник - Имобилайзер = Допълнителна информация = Предна ос: размер на гумите: 385/65 R22,5; Управляема; Окачване: Параболично окачване Задна ос: размер на гумите: 315/80 R22,5; Сдвоени гуми; Окачване: Въздушно окачване Dsdpfezbzq Eex Ak Tekn Собствено тегло: 7 765 кг APK (технически преглед): валиден до 05.2027 Референтен номер: 20

Състояние: добро (употребявано), пробег: 123 064 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2020, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 29 500 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 7 500 кг, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, Bluetooth, блокиране на диференциала, втори резервоар за гориво, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, подгряване на седалката, ретардер, сервоусилвател на управлението, темпомат, фарове за мъгла, хладилник, = Допълнителни опции и оборудване = - Ограничител на скоростта - Климатик - Въздушно окачени седалки - Камера за задно виждане - Каюта за сън - Странични престилки (сайдскирти) - Автоматична система за подгряване - Ксеноново осветление = Допълнителна информация = Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Dedpfsxyx Epjx Ak Tjkn Предна ос: Макс. натоварване на ос: 8000 кг; Управляема; Грайфер гуми ляво: 70%; Грайфер гуми дясно: 70% Задна ос 1: Макс. натоварване на ос: 11500 кг; Грайфер гуми ляво: 70%; Грайфер гуми дясно: 70% Задна ос 2: Блокаж на диференциал; Макс. натоварване на ос: 7500 кг; Грайфер гуми ляво: 70%; Грайфер гуми дясно: 70% Техническо състояние: много добро Повреди: няма

Състояние: добро (употребявано), пробег: 111 669 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2020, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 29 500 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 7 500 кг, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, Bluetooth, блокиране на диференциала, втори резервоар за гориво, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, подгряване на седалката, ретардер, сервоусилвател на управлението, темпомат, фарове за мъгла, хладилник, = Допълнителни опции и оборудване = - Ограничител на скоростта - Климатик - Въздушно окачени седалки - Камера за обратно виждане - Спална кабина - Странични престилки - Автоматично подгряване - Ксеноново осветление = Допълнителна информация = Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Макс. осово натоварване: 8000 кг; Управляема; Протектор на гумата вляво: 70%; Протектор на гумата вдясно: 70% Задна ос 1: Макс. осово натоварване: 11500 кг; Протектор на гумата вляво: 70%; Протектор на гумата вдясно: 70% Задна ос 2: Диференциална блокировка; Макс. осово натоварване: 7500 кг; Протектор на гумата вляво: 70%; Протектор на гумата вдясно: 70% Dksdpfx Akjxr Upbe Ten Техническо състояние: много добро Щети: няма Свържете се с Job van Eldik за повече информация.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 277 422 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), първа регистрация: 06/2001, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, окачване: друго, обща дължина: 6 000 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 600 мм, Година на производство: 2001, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, климатик, сервоусилвател на управлението, темпомат, хладилник, = Допълнителни опции и оборудване = Dkodpjza Ikpefx Ak Tjn - Хидравлика за самосвал - PTO (отбор на мощност) - Радио/CD плейър - Спална кабина - Сенник - Автоматично подгряване = Бележки = ТРАНСПОРТ ДО АНТВЕРП - 390 ЕВРО = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/80 R22,5 Предна ос: Управляема; Окачване: параболични ресори Задна ос: Двойни гуми; Окачване: въздушно Собствено тегло: 7 720 кг Марка на надстройката: ZF Техническо състояние: Много добро Визуално състояние: Много добро Референтен номер: 58

Състояние: употребяван, пробег: 779 000 км, първа регистрация: 09/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 1 800 кг, тип на предаване: полуавтоматичен, клас емисии: Евро 6, Окачване: изцяло въздушно Dedsy Thaxjpfx Ak Tokn

Състояние: употребяван, пробег: 692 969 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), първа регистрация: 07/2016, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 050 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 6 460 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, система за контрол на сцеплението, спойлер, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол (Abstandsregeltempomat) - Покривен спойлер - Централно заключване с дистанционно управление - Кожен салон - Повдигаща ос (Liftachse) - Въздушно окачване - Моторна спирачка - PTO (отбор на мощност) - Радио - Дискови спирачки - Слънчев визьор - Допълнителни фарове (Spotlights) - Асистент за напускане на лентата - Отопление при престой - Стационарен климатик = Бележки = Scania R520 V8 6x2/4 Повдигаща управляема ос. Пълно въздушно окачване. Ретардер. Хидравлика. Адаптивен круиз контрол. Dedpfxozbcqao Ak Tjkn Поръчков интериор. Допълнително осветление навсякъде. Въздушни клаксони. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Конфигурация на осите Спирачки: дискови спирачки Окачване: въздушно окачване Предна ос: размер на гумите: 385/65R22.5; управляема; ляв грайфер: 45%; десен грайфер: 45% Задна ос 1: размер на гумите: 385/65R22.5; управляема; ляв грайфер: 60%; десен грайфер: 60% Задна ос 2: размер на гумите: 315/80R22.5; двойни гуми; вътрешен ляв грайфер: 80%; външен ляв грайфер: 80%; вътрешен десен грайфер: 80%; външен десен грайфер: 80% Тегла Собствено тегло: 9.616 кг Товароносимост: 16.384 кг Максимално допустимо тегло: 26.000 кг Интериор Тапицерия: кожа Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: R520 V8 6x2/4 / FULL AIR / RETAR = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Полагаме всички усилия за предоставяне на коректна информация, но не могат да се черпят права от публикуваните текстове.

Състояние: добро (употребявано), пробег: 645 250 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 05/2018, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x4, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 130 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 13 000 кг, Година на производство: 2018, Оборудване: AdBlue, бордови компютър, електрическо регулиране на прозорците, климатик, филтър за сажди, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Ресорно окачване - Хидравлика за самосвал - Филтър за твърди частици - PTO (отбор на мощност) - Кабина със спално място - Сенник Dkodpfxezazkio Ak Ten = Бележки = Daf XF510 SpaceCab 6x4 - PTO/хидравлика - Euro 6 - AS Tronic Дата на производство: 31.05.2018 Пробег: 645250 км Номер на шаси: XLRTTH4300G163382 PTO/хидравлика Euro 6 AS Tronic Хладилник Микровълнова печка = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Трансмисия Скоростна кутия: AS Tronic, автоматична Конфигурация на осите Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22.5; Макс. товароносимост: 9000 кг; Управляема; Грайфер на гума вляво: 70%; Грайфер на гума вдясно: 70%; Окачване: ресорно Задна ос 1: Размер на гумите: 315/80R22.5; Сдвоени гуми; Макс. товароносимост: 13000 кг; Окачване: въздушно Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R22.5; Сдвоени гуми; Макс. товароносимост: 13000 кг; Окачване: въздушно Тегло Собствено тегло: 10 355 кг Полезен товар: 22 645 кг Макс. общо тегло: 33 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 1 026 461 км, мощност: 345 kW (469,07 к.с.), първа регистрация: 04/2015, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65 R22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 800 мм, гориво: дизел, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 5 990 мм, обща ширина: 2 540 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 7 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, втори резервоар за гориво, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, темпомат, фарове за мъгла, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - (Покривен) спойлер - Алуминиев резервоар за гориво - Климатик - Легло - Радио/CD плейър - Странична лайстна - Странични огледала с електрическо регулиране - Слънцезащитна щора Dedpfx Akjza H Tvs Tekn - Дигитален тахограф = Допълнителна информация = Обща информация Кабина: единична Регистрационен номер: 73-BFS-9 Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 777 куб.см Празно тегло: 8 052 кг Конфигурация на осите Спирачки: дискови спирачки Предна ос: размер на гумите: 385/65 R22.5; макс. товароносимост на оста: 7 500 кг; грайфер на гумите вляво: 30%; грайфер на гумите вдясно: 30%; окачване: листово Задна ос: размер на гумите: 315/70 R22.5; макс. товароносимост на оста: 11 500 кг; грайфер на гумите вляво: 40%; грайфер на гумите вдясно: 40%; окачване: въздушно Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 687 822 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 07/2016, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 800 мм, гориво: дизел, цвят: оранжев, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, AdBlue, EBS (Електронна спирачна система), блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, климатик за паркиране, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, фарове за мъгла, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = Dodpfjy Urkkex Ak Tokn - 4x2 - Ad-Blue - Адаптивен круиз контрол - Алуминиев резервоар за гориво - Подгрявани огледала - Carkit - Блокаж на диференциала - EURO 6 - Хидравлична система - Управляема ос - Въздушно окачване - Въздушни седалки - Радио/CD плейър - Спална кабина - Слънцезащитна щора - Асистент за задържане в лентата - Система за стабилност - Отопление на кабината при паркиране (стопляк) - Ксенонови фарове - Задвижване на ВОМ (PTO) = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 777 куб. см Трансмисия Скоростна кутия: I-Shift, 12 предавки, автоматична Конфигурация на осите Спирачки: дискови спирачки Предна ос: Макс. натоварване на оста: 8 500 кг; Управляема; Грайфер на лява гума: 40%; Грайфер на дясна гума: 40%; Окачване: ресорно Задна ос: Блокаж на диференциала; Макс. натоварване на оста: 11 500 кг; Грайфер на лява гума: 40%; Грайфер на дясна гума: 40%; Окачване: въздушно Тегла Собствено тегло: 7 907 кг Товароносимост: 13 593 кг Обща допустима маса: 21 500 кг Поддръжка ГТП (Технически преглед): валиден до 11.2026 Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма Идентификация Регистрационен номер: 14-BHK-8 = Информация за фирмата = Искате ли финансиране на този автомобил? Няма проблем. Бързо ще Ви предложим изгоден лизингов договор със срок от 12, 24, 36, 48 или 60 месеца. Всички снимки и повече информация ще намерите на или се свържете директно с нас.

Състояние: употребяван, пробег: 463 392 км, първа регистрация: 05/2018, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80R22.5, състояние на гумите: 25 процент, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 700 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 6 100 мм, обща височина: 3 600 мм, Година на производство: 2018, Оборудване: климатик, ретардер, = Допълнителни опции и оборудване = - Цифров тахограф Dkedpfey Upfxjx Ak Ten - Хидравлика за самосвал - Радио/CD плейър - Сенник = Бележки = Проблем с двигателя, дефектна цилиндрова глава: Двигателят работи, но превозното средство вече не е годно за движение по пътищата. = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/80R22.5 Грайфер на гумите: 25% Предна ос: Управляема; Окачване: Ресорно Задна ос: Окачване: Въздушно Обем на двигателя: 12 902 куб.см Собствено тегло: 8 065 кг Товароподемност: 12 435 кг Общо допустимо тегло: 20 500 кг Височина на пето колело: 1,2 м = Информация за фирмата = Моля, винаги посочвайте складовия номер при запитване (8 цифри) В Smz Smeets & Zonen: - В бизнеса от 1976 г., вече 65 000 продадени/ 1 700 на година/ 1 000 на склад - Пълно обслужване от А до Я, включително транспорт / организираме износно удостоверение (допълнително!) - Услуга по товарене за най-евтиния транспорт по целия свят Голям склад с всички нови и употребявани части: Винаги рекламираме с нашите най-добри цени Посетете ни за пълната ни наличност и информация Посрещаме Ви на 130 000 м² площ с 20 000 м² склад и напълно оборудван сервиз. Гледайте нашето видео

Състояние: нов, Година на производство: 2024, Тегло на оборудването (кг): 1970 A (мм): 2225 B (мм): 786 C (мм): 840 Dkjdpsy U Rfyofx Ak Tsn Дължина на стоманеното острие (мм): 200 F1 (т): 234 F2 (т): 135 F3 (т): 80 Въртене на 360 градуса: 360 Дебит на масло за въртене (л/мин): 20/30 Работно налягане за въртене (bar): 120 Дебит на масло за багера (л/мин): 180/230 Работно налягане на багера (bar): 350 Тегло на багера (т): 18/26 Максимален диаметър (мм): 35 = Допълнителна информация = CE маркировка: да Сериен номер: H240239

Състояние: употребяван, пробег: 896 764 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 03/2007, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55/22.5, междуосие: 4 770 мм, гориво: дизел, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - (Покривен) спойлер - Алуминиев резервоар за гориво - Ограничител на скоростта - Легло - Радио/CD плейър - Странични огледала с електрическо регулиране - Комуникационни устройства - Сенник - Система за контрол на стабилността - Дигитален тахограф - Прожектори - Извод за мощност (PTO) = Допълнителна информация = Кабина: единична Спирачки: дискови спирачки Преден мост: размер на гумите: 385/55/22.5; окачване: листова ресьора Заден мост 1: размер на гумите: 315/60/22.5; окачване: въздушно Заден мост 2: размер на гумите: 315/60/22.5; окачване: въздушно Тегло без товар: 8 620 кг Технически преглед валиден до: 09.2026 Dedpfxsy Ul Ezs Ak Tjkn Повреди: няма Регистрационен номер: BS-TV-22

Състояние: добро (употребявано), пробег: 648 504 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 02/2020, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 3 150 мм, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 7 500 кг, Година на производство: 2020, Оборудване: бордови компютър, електрическо регулиране на прозорците, навигационна система, отопление при паркиране, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, хладилник, = Допълнителни опции и оборудване = - Кабина - Хидравлика за самосвал - Спална кабина - Сенник - Отопление за престой - Запфвал (PTO) = Бележки = Scania R500 Highline 6x2 - PTO/Хидравлика - Пълна въздушна система - Междуосие 3.15 м - Навигация - Хладилник Година на производство: 13.2.2020 Километри: 648504 YS2R6X20002170755 PTO/Хидравлика Opticruise Пълна въздушна система Междуосие 315 см Хладилник Кафе машина = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Скоростна кутия Скоростна кутия: Opticruise, автоматична Конфигурация на осите Окачване: въздушно окачване Предна ос: Размер гуми: 385/65R22.5; Макс. товар на ос: 8000 кг; Управляема; Дълбочина на грайфера ляво: 40%; дясно: 40% Задна ос 1: Размер гуми: 315/70R22.5; Двойни гуми; Макс. товар на ос: 11500 кг; Дълбочина на грайфера ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Задна ос 2: Размер гуми: 385/55R22.5; Повдигаща ос; Макс. товар на ос: 7500 кг; Дълбочина на грайфера ляво: 40%; дясно: 40% Тегла Собствено тегло: 9 848 кг Максимален полезен товар: 17 152 кг Общо допустимо тегло: 27 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Dodpfx Aey T Ev Rjk Tskn

Състояние: добро (употребявано), пробег: 283 625 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 02/2020, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 13 000 кг, Година на производство: 2020, Оборудване: AdBlue, бордови компютър, електрическо регулиране на прозорците, климатик, темпомат, фарове за мъгла, = Допълнителни опции и оборудване = - Ресорни амортисьори - Кабина - Хидравлика за накланяне Djdpfx Asy Tityok Tjkn - Джанти от алуминий - Въздушно окачване - Сенник - Извод за мощност (PTO) = Бележки = Daf XF530 Lowroof 4x2 - PTO/Хидравлична система - Алуминиеви джанти - 283 хил. км Година на производство: 04.02.2020 Пробег: 283625 км Шаси номер: XLRTEH4300G302612 Кип-хидравлика MX моторна спирачка Alcoa джанти Камера Хладилник = Допълнителна информация = Скоростна кутия: Traxon, автоматична Предна ос: размер на гумите: 385/65R22.5; алуминиеви джанти; макс. осово натоварване: 8000 кг; завиваща; грайфер на лява гума: 40%; грайфер на дясна гума: 40%; окачване: ресорно Задна ос: размер на гумите: 315/80R22.5; двойна гума; алуминиеви джанти; макс. осово натоварване: 13000 кг; грайфер на лявата вътрешна гума: 40%; грайфер на лявата външна гума: 40%; грайфер на дясната вътрешна гума: 40%; грайфер на дясната външна гума: 40%; окачване: въздушно Брой цилиндри: 6 Собствено тегло: 7 259 кг Товароносимост: 13 241 кг Максимално допустимо тегло: 20 500 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро