Употребявани Faymonville Max Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-Rampen (65 463)

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Ръководство и описание. Lhedporigw Rsfx Aftog Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак Ljdpfx Afowhywfetjhg - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването Ljdpfx Aehlz R Ssftehg - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването Ledpfxjh Hm The Aftehg - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа Ljdpfx Afoxarl Nstshg - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: нов, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 38 650 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5, Оборудване: ABS, Платформа за товарене: - 2 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товари (LC 5 000 daN) - 24 чифта изрези в външната рамка на платформата за закачане на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) Опори на седловината: - Механични опори JOST с двустепенна предавка за повдигащ капацитет 24 t (изпитвателно натоварване 50 t) Оси и гуми: - BPW оси, въздушно окачване, с дискови спирачки (430 mm), с функция повдигане/сваляне - Гуми 385/65 R 22.5 Спирачна система: - Спирачна система WABCO според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: Lsdpfx Afjiu Etkjtshg - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструйно почистената заварена рамка, осигурена от двукомпонентен (2K) грунд с цинков прах - Висококачествено едноцветно финишно двукомпонентно (2K) покритие в MB 7350 Novagrau - Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик боядисване Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани - Качество на стоманата: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация: - Електрическа инсталация по изискванията на ЕС - Осветление 24 волта - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на челната разпределителна шина с контакти 24N, 24S и 15-пинов - Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: - Жълто-червени пневматични съединители отпред на поцинкованата разпределителна шина - 4 броя клинове със стойка - 2" обръщащ щифт (Кьониг) - Поцинкована челна стена от стомана, висока около 1 600 mm. EN12642-XL - Бяла отразителна лента по изисквания на ЕС странично, червена отзад на ремаркето - Европейски отразителни табели (червено-жълти) на задната част - Платформа с твърда дървена настилка с дебелина около 30 mm, вградена в омега-профили - 10 чифта джобове за колчета 100 x 50 mm във външната рамка - 3 чифта напречни джобове за колчета 100 x 50 mm, монтирани напречно - Поставка за колчета 1 000 mm отзад в централния носач - 1 държач за резервна гума под платформата отдясно по посока на движението - Калник отзад на ремаркето - Ръководство и описание на USB стик - Държач за въртяща се сигнална лампа на задната част - Държачи за предупредителни табели с контакти на гъшата шия и на левия/десния заден панел - 6 чифта WADER контейнерни джобове за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер, подравнени със задната част - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, с размери около 423 x 423 mm, снабдени с LED позиционна светлина - Манометър за натоварване за установяване на осовото натоварване, включително диаграма на товара - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%), топлинно обработени

Състояние: нов, тегло без товар: 10 000 кг, максимално тегло на товара: 41 600 кг, общо тегло: 51 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа: - Лебедка тип 'лебедка' (Schwanenhals), дължина приблизително 4 100 мм със централен носещ елемент - Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина приблизително 9 500 мм със скосен заден ръб прибл. 350 мм x 10° и интегрирана лайсна за закачане на свободни алуминиеви товарни рампи - Пневматично заключване с конусовидни болтове и усилени позиции за заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носещи елементи и автоматично се адаптират към съответната дължина на платформата Оси, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, всички оси са хидро-механично принудително управляеми - Монтирани на завъртаща платформа - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за вдигане и спускане - Гуми 235/75 R17.5 двоен монтаж Боя: - 6-компонентна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция е бластирана след заваряване - Един слой цинков грунд, един слой адхезионен грунд - Крайно боядисване с два слоя двукомпонентна акрилна боя едноцветен MB 7350 Novagrau, след това запечатване на кухините със специален восък Стоманена конструкция: - Изработена от високоякостни фини зърнести стомани - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) - Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 - Заваръчни процеси MAG според EN ISO 4063, защитен газ M21 според EN ISO 14175 Оборудване: - Предна стена от стомана, височина приблизително 1 600 мм - Кръгъл НАТО контакт отпред на свързващата лента - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции - 4 чифта вградени халки за укрепване във външната рама на лебедката - 4 чифта джобове за колчета във външната рама на лебедката, за колчета около 100x50 мм - 1 напречна греда за колчета, монтирана на пода на лебедката, за колчета около 100x50 мм (1x отзад на лебедката) - 2'' царски болт - Механични опорни крака с 2-степенна скоростна кутия и манивела - JOST Modul B – статично изпитателно натоварване = 50 000 кг - На лебедката и платформата приблизително 32 мм дървен под в алуминиеви омега профили - На изтегляща се част - точка за заключване приблизително на всеки 500 мм - 10 чифта вградени халки за укрепване, сгъваеми навън, във външната рама на платформата - 6 чифта джобове за колчета във външната рама на платформата, за колчета около 100x50 мм - 2 напречни греди за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета 100x50 мм - Инокс кутия за инструменти приблизително 1 250 x 500 x 550 мм - Скосен заден ръб на превозното средство, прибл. 350 мм 10° - Интегрирана лайсна за закачане на свободни алуминиеви товарни рампи на задната напречна греда - 1 чифт подпори тип "вертикална тръба" на задната напречна греда - Калници на всички оси - Централна автоматична смазочна система с 1 помпа Ljdpfx Asiuy Nlsftehg - Управление на принудителното завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите - Под лебедката, както и отляво и дясно на задната напречна греда по един 7-пинов контакт за сигнални табели - Един 7-пинов контакт на задната напречна греда - Ключалки тип „TWIST-LOCKS“ в платформата за транспортиране на 2x20ft и 1x40ft контейнери - Радио дистанционно управление за принудителното завиване допълнително към кабелното управление, с 2 контролни лампи на приемника за проверка на подравняването - 2 манометъра за осово натоварване + диаграма на осово натоварване - 4 сигнални табели прибл. 423 x 423 мм, изтеглящи се с около 400 мм - Стандартна HRM метализация (High R

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFTL413000014309, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2013, обща дължина: 18 600 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 3 250 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: друго, Година на производство: 2013, = Допълнителни опции и оборудване = - Управляваща ос - Барабанни спирачки = Бележки = Шаси Диаметър на болта на съединителя / седалковата връзка: 2 инча Барабанна спирачка: ✓ Конструкция Година на производство: 2013 Специален транспорт Сваляем лебедка (гъска): ✓ Lhedpjxtp Rvjfx Aftog Дължина между осите: 540 см Дължина на товарната платформа: 665 см Нискорамна платформа: ✓ Максимална ширина: 3 см (275 см) Разширяема: ✓ = Допълнителна информация = Размер на гумите: 285/70 R19.5 Марка оси: Saf Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Хидравлично окачване Предна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор на лява външна гума: 50%; Протектор на дясна външна гума: 65% Първа средна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор на лява вътрешна гума: 15%; Протектор на дясна вътрешна гума: 15% Втора средна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор на лява външна гума: 20%; Протектор на дясна външна гума: % Задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор на лява вътрешна гума: 45%; Протектор на дясна вътрешна гума: % Марка на надстройката: Faymonville STBZ-4VA = Фирмена информация = За повече информация относно този агрегат, моля обадете се на: или изпратете e-mail: . Пълната наличност можете да видите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на наличностите.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFTL410000011078, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2010, обща дължина: 18 200 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 2 550 мм, окачване: въздух, цвят: друго, Година на производство: 2010, Специализиран транспорт Дължина по осите: 560 см Дължина на товарното пространство: 750 см Дължина на гъшия врат: 500 см Lhedpowid Dlsfx Aftog Нискорамно ремарке: ✓ Максимална ширина: 313 см Разширяем: ✓ Издърпващ се/Телескопичен: ✓ = Допълнителна информация = Марка оси: Saf Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Двойни гуми; Управляема; Грайфер гуми ляво вън: 80%; Грайфер гуми дясно вън: 75% Средна ос 1: Двойни гуми; Управляема; Грайфер гуми ляво вън: 80%; Грайфер гуми дясно вън: 75% Средна ос 2: Двойни гуми; Управляема; Грайфер гуми ляво вън: 90%; Грайфер гуми дясно вън: 90% Задна ос: Двойни гуми; Управляема; Грайфер гуми ляво вън: 90%; Грайфер гуми дясно вън: 90% Максимално допустимо тегло (зГГ): 80 000 кг Регистрационен номер: Y0101796 = Информация за фирмата = За повече информация относно тази машина, моля, обадете се на: или пишете на имейл: . Пълна справка за наличностите ще намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин, за да получавате ежеседмични актуализации на нашите наличности.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: ***YAMT13XX6K0104043, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2019, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 410 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2019, Шаси Височина на шасито: 87 см Диаметър на болта за прикачване/седлова връзка: 2 инча Височина на болта за прикачване/теглича: 120 см Специален транспорт 2-частни стоманени плочи за път: ✓ Хидравлични рампи: ✓ Дължина на товарната платформа: 930 см Дължина на рампите: 395 см Дължина на гущеров врат (Schwanenhals): 415 см Нискотоварна платформа: ✓ Максимална ширина: 300 см (по 25 см от всяка страна) Максимална дължина: 1380 см Разширяем: ✓ Резервоар Гориво: ✓ = Допълнителна информация = Lhodeu H D R Eepfx Aftsg Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75 R17.5 Марка на осите: Saf Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Оса 1: Двойно гумиране; Гума ляво външно: 60%; Гума дясно външно: 60% Оса 2: Двойно гумиране; Гума ляво външно: 20%; Гума дясно външно: 30% Оса 3: Двойно гумиране; Управляема; Гума ляво външно: 55%; Гума дясно външно: 50% Тегла Собствено тегло: 10 040 кг Товароносимост: 30 960 кг Макс. общо тегло (zGG): 41 000 кг Функционалност Марка на надстройката: Faymonville Височина на товарната повърхност: 87 см Идентификация Регистрационен номер: C505325 = Информация за компанията = За повече информация относно тази единица, моля обадете се на: или изпратете имейл на: . Пълен преглед на наличните ни стоки можете да намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на наличните ни продукти.

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° Lhedpfxsk Af Sve Afteg - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия - Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4 Ниска платформа: - Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм - Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване - Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа - 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки Задно шаси: - Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад - 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN - 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка PENDEL-AXLE: - Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани - Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение - Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260 - Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване - Инструмент за оси - Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Спирачки: Lhodpfsxbmn Uex Aftjg - Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Електроинсталация: - Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED габаритни светлини мигат с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието - HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL Включително следните допълнителни оферти: - 2-инчов конусовиден болт (king pin) - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) - Електрохидравличен агрегат - 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер - На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В) -

Състояние: нов, тегло без товар: 12 300 кг, максимално тегло на товара: 37 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - 3 чифта точки за укрепване - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство - Максимално натоварване на чифт: 30.000 kg Товарна платформа: - Товарна повърхност със задна скосена част приблизително 1.000 mm x 8° - Твърдо дървено покритие около 48 mm дебело, над осите с релефна ламарина Ос и гуми: - Оси и окачване BPW, две фиксирани оси, една поддържаща (следваща) ос с управление Lhodpfx Afotvfkfotsg - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Управляваната ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активираща се чрез задна скорост или ръчно - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Включени аксесоари: - 1 резервна гума с държач - TPMS система за контрол на налягането на гумите според ECE R 141 - Кингпин 2" - Поцинкована стоманена предна стена - В предната поцинкована свързваща лента – въздушни куплунги с жълто-червени цветове - 4 броя клинове с държач на предната стена - Приемна позиция в задната част на лебедката за алуминиеви рампи - 3 алуминиеви дъски на различна височина - Поцинковани падащи подпори под скоса на товарната повърхност - Регулируема по височина брезентова конструкция (3.960 mm) - Поцинкована предна стена с механизъм за опъване на плъзгаща се завеса - Височина регулируема с около 400 mm - Покрив марка „EDSCHA“, плъзгащ се напред по алуминиеви профили, завинтен към предната и задната стена - На товарната платформа 3 чифта плъзгащи се колове - Конструкцията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с около 750 mm - Плъзгащо се покривало с подемна портална носеща греда - Плъзгащ се брезент с 700 mm резерва по дължина, със стягащи ремъци на разстояние около 600 mm - Височина на горен ръб на конструкцията прибл. 3.960 mm - Шофиране с отворено плъзгащо се покривало не е разрешено и води до повреда на брезента - Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и товарната повърхност - Електро-хидравличен агрегат отзад, под товарната повърхност - Лебедка и рампи с държачи за предупредителни табели отляво и отдясно, включително контакт - Управляващи вентили за рампите, разположени от дясната страна на ремаркето - 6 чифта джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Повдигаща ос на предната ос - Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване 3,4 t на площ 20 x 20 cm) - Един INOX инструментален шкаф 565 x 290 x 810 mm, вдясно в посока на движението между осите - Върху релефните ламарини на лебедката и платформата – специален слой против подхлъзване - Централна система за мазане BEKAMAX (Pico) с NLGI-2 стандартна грес и сваляем предпазител за помпата - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, размери прибл. 423 x 423 mm, с позиционна светлина - Манометър за товар за определяне на осовите натоварвания с товарна диаграма - Метализация HRM (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Пълна стоманена конструкция, бластирана с топчета,

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/сваляща и отделяща се лебедка, дължина приблизително 3 650 мм * 2 чифта прибиращи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване на лебедката (LC 10 600 daN) * 1 чифт халки за укрепване в средната част на лебедката (LC 10 600 daN) * За влекачи 6x4 или 8x4, 2-осни Компактно челно шаси: * Куки за вдигане отпред и отзад, дължина около 2 200 мм * Широчина на шасито: около 2 850 мм Ljdpfxjxbmpls Aftohg Багерна платформа: Телескопична багерна платформа с премостващи куки отпред и болтова ухо-куплинг отзад * Основна широчина: около 2 850 мм * Дължина: около 6 650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Широчина на носача: около 1 350 мм * Височина на зареждане около 550 мм при просвет около 150 мм Четириосно задно шаси: * Механична болтова ухо-куплинг за прикачване на нископлатформа отпред * Завършваща траверса отзад със широчина на шасито около 2 850 мм * Дължина на шасито: около 5 480 мм Пандулни оси, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо осево натоварване: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Гумиране: * Челно шаси: * 8 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Задно шаси: * 16 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на натоварване 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се бластира автоматично с турбинна инсталация. Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Поставяеми алуминиеви бордови и задна стена на лебедката, около 400 мм високи, анодирани * 3,5-инчов царски болт * Камионски хидравличен извод с дебитен регулатор (20 л/мин) * Галген за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л * С куплинг елементи MAX Trailer, в противен случай куплинг елементите трябва да се доставят от клиента свободно от завода * BEKA-MAX централно мазане за лебедка с универсална грес NLGI-2 * Инструментален комплект Art N° 612452 * Мултикуплинг хидравлични връзки на лебедката * Челно шаси със самостоятелен въздушен извод за въздушен пистолет * BEKA-MAX централно мазане за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 * Едно 7-полюсно гнездо отляво и дясно отзад на челното шаси за предупредителните табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) през около 500 мм от външната страна на горния ръб на тръбата на багерната платформа за болтови халки (LC 16 000 daN) * Сгъваеми разширители със стоманени вложки, регулируеми по широчина от около 2 850 мм до около 3 250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осно шаси с универсална грес NLGI-2 * На задното шаси контакт за кабелното дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с кофичка * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху лебедката, отляво и отдясно * 1-цилиндров Hatz дизелов двигател (Silent Pack) с електростарт и стартерна батерия * Дистанционно управление: * Управление на захранващия модул, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на задното управление, в допълнение към кабелното дистанционн

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Гъшо шие (Schwanenhals): * Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм * Ширина на шасито ок. 2 850 мм Мост за багер (Baggerbrücke): * Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм * Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито ок. 2 850 мм * Дължина на шасито ок. 6 840 мм * 3-осно окачване с махални оси Предно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос) 5-осно задно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично осево изравняване * Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия * Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво Включително оборудване: * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение * 3.5 кралски болт (Königszapfen) * BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие * Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие * BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси * 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели * Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм * Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване * Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина * 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели Lhsdpfouvbdtex Afteg * BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси * Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление * Задно шаси с улей * Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари Lhjdpfjxf Silex Aftsg - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, първа регистрация: 05/2015, дължина на товарното пространство: 13 490 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 060 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 265/70R19.5, цвят: черен, Година на производство: 2015, Оборудване: хидравлична задна врата, Конфигурация на осите Размер на гумите: 265/70R19.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Заден мост 1: двойно колело; повдигаща ос; макс. осово натоварване: 10 000 кг; дълбочина на протектора на гумите ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Заден мост 2: двойно колело; макс. осово натоварване: 10 000 кг; дълбочина на протектора на гумите ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Заден мост 3: двойно колело; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляем; дълбочина на протектора на гумите ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Заден мост 4: двойно колело; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляем; дълбочина на протектора на гумите ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Тегла Тегло в празно състояние: 14 700 кг Товароносимост: 45 300 кг Макс. допустимо общо тегло (МДОТ): 60 000 кг Lhedpfxey Ibb Se Aftog Функционалност Височина на товарната платформа: 106 см Разтегляща се надстройка: да Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 11 500 кг, максимално тегло на товара: 52 500 кг, общо тегло: 64 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 980 мм, обща дължина: 13 550 мм, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 3 565 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, състояние на гумите: 100 процент, междуосие: 1 360 мм, максимална скорост: 100 км/ч, цвят: сиво-черен, Година на производство: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-осен нископодовен полуремарке Мощен. Здрав. Създаден за тежка експлоатация. NÜKTE – CETRATEK 4-осното нископодовно полуремарке е синоним на максимална стабилност, висока полезна товароподемност и безкомпромисна пригодност за ежедневна употреба в професионалния тежкотоварен транспорт. Със своята масивна конструкция – 4 по 10-тонни оси TRAX, дълготрайно въздушно окачване и високоиздръжливо шаси тип I-образен профил от стомана S355J2+N, този нископодов ремарке е идеалното решение за транспортиране на строителни машини, земеделска техника, челни товарачи, багери и тежко оборудване. Още в стандартната си конфигурация ремаркето впечатлява с практично оборудване: Първата TRAX-ос е изпълнена като повдигаща се, което значително намалява износването на гумите при движение на празен ход и същевременно подобрява маневреността. Четвъртата TRAX-ос е управляема и осигурява прецизно маневриране дори в тесни строителни обекти и депа. Особен акцент са хидравлично управляваните, странично измествани едночленни рампи, които позволяват бързо, безопасно и удобно товарене и разтоварване. Всяка рампа е с натоварване до 20 тона и е оптимална за транспортиране на тежки машини и превозни средства. За максимална стабилност при товарене е предвидена стандартна хидравлична задна опора с механични подпори против пропадане. Удобната работа се управлява по избор чрез хидравлично дистанционно или директно от шасито, като всички функции за рампите и опорите се контролират сигурно и ефективно. И по отношение на качеството ремаркето поставя нови стандарти: Цялото шаси е бластирано, грундирано и двукратно боядисано с висококачествена 2K лакова система. Даваме 5 години гаранция на покритието. Платформата е оборудвана с 55 мм Dabema-дървен настил и в зоните с голямо натоварване допълнително защитенo с подсилен рифелен ламаринен лист. Висококачествената електроинсталация Aspöck с ADR сертификат гарантира максимална работна сигурност и отговаря на най-високите изисквания за професионален пътен транспорт. С товарна дължина 9000 мм, ширина 2550 мм с възможност за допълнително разширяване с по 250 мм от всяка страна, обща дължина 13 550 мм, товарна височина 980 мм и допустима максимална маса от 64 000 кг, този нископодов полуремарке е оптимално пригоден за ежедневна тежкотоварна експлоатация. Товароносимостта на пета е 24 000 кг, максималното осово натоварване – 40 000 кг (4 × 10 тона). Други стандартни функции: WABCO EBS 4S/2M Въздушно окачване 16+1 гуми 245/70 R 17.5 Цинковани 12-тонни точки за укрепване Lodpfx Asy Awcheftohg Инструментални кутии Резервна гума Алуминиеви покрития върху гърловината Странично разширение Дървен под на платформата Качество, което убеждава Висококачественото покритие със съвременна 2K лакова система, комбинацията от здрав Dabema дървен материал и допълнително армирана рифелова ламарина гарантират изключително дълъг експлоатационен живот – дори при най-тежките условия на строителната площадка и тежкотоварния транспорт. CETRATEK – Технология, на която можете да разчитате. Възможни са технически промени и промени в цените. Всички илюстрации са примерни и може да показват опционално оборудване.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 42 100 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, първа регистрация: 11/2001, дължина на товарното пространство: 8 960 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, обща дължина: 12 950 мм, обща ширина: 2 520 мм, обща височина: 3 800 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 245/70R17,5, междуосие: 1 360 мм, максимална скорост: 90 км/ч, цвят: синьо, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2001, Оборудване: ABS, Nooteboom MCO-73-04V ВИСОКОКАЧЕСТВЕННО ремарке от първи собственик, първа регистрация: 21.11.2001 г. Основен ремонт през 2014 г. Ledpfx Aeyqm I Usftjhg Спирачки НОВИ до 12.2025 г. Обща теглична маса: 66 000 кг (с влекач с 3 оси) Общо тегло: 58 000 кг Товар върху седлото: 18 000 кг, 1-4 ос: 10 000/10 000/10 000/10 000 кг Тегло празен: 15 900 кг Точните размери са по технически лист. Транспортно легло: 8,96 м + 5,50 м телескопично Хидравлични опори отпред и отзад позволяват повдигане на ремаркето (+30 т товар) изцяло при нужда от странично разтоварване Хидравлично окачване (позволява изравняване при неравномерно разпределение на товара) Първа ос повдигаща 4 управляеми оси — автоматично или чрез дистанционно управление в желаната посока (вкл. обратно) Хидравлични рампи + хидравлино разширение до 3 000 мм Товарна платформа разширяема до 3 000 мм Гуми: 245/70R17.5, износване: 1-ва ос: 6/6/6/6mm, 2-ра: 11/11/8/8mm, 3-та: 9/9/7/7mm, 4-та: 11/11/7/5mm, резервна 6mm Допълнителна информация при запитване. Продажба само на търговци или за износ. Възможност за лизинг/финансиране – бърза обработка, без първоначална вноска! Повече инфо и условия при запитване. Описанието на превозното средство служи само за обща идентификация. Информацията, снимките и описанията са без гаранция! Оборудването трябва да се проверява отделно. Продавачът не носи отговорност за евентуални грешки или неточности. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Благодарим ви за интереса! Очакваме ви на място. Нашите УСЛУГИ: Приемаме вашето използвано МПС в замяна Транзитни номера с 30 дни застраховка EUR-1 и всички документи за износ TÜV / инспекция / UVV / проверка на тахограф / OBU монтаж Професионален транспорт до клиента Трансфер от Летище Щутгарт / гара Sindelfingen до нашия обект по договаряне Дооборудване с допълнителни компоненти или по индивидуални желания — по договаряне

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: ***XMROVB00090000123, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2009, обща дължина: 16 750 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 2 600 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2009, Шаси Диаметър на болта за теглич/седлова щипка: 2 инча Структура Височина на плочата: 120 см Специален транспорт Дължина по оста: 1185 см Дължина на товарната платформа: 1185 см Дължина на гъшата шия: 420 см Ниски товарачи: ✓ Максимална ширина: 250 см Максимална дължина: 4315 см Изтеглящ се: ✓ Lhodpou H Itqofx Aftjg Резервоар Гориво: ✓ = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Марка на осите: Bpweco Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Ос 1: Двойни гуми; Управляема; Грайфер ляво вън: 30%; Грайфер дясно вън: 35% Ос 2: Двойни гуми; Управляема; Грайфер ляво вън: 60%; Грайфер дясно вън: 60% Ос 3: Двойни гуми; Управляема; Грайфер ляво вън: 55%; Грайфер дясно вън: 65% Ос 4: Двойни гуми; Управляема; Грайфер ляво вън: 40%; Грайфер дясно вън: 30% Тегла Максимално допустимо тегло: 65.000 кг Функционалност Марка на надстройката: Nooteboom Височина на товарната платформа: 125 см = Информация за фирмата = За повече информация относно това превозно средство, моля, обадете се на: или изпратете e-mail на: . Пълна наличност можете да намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на нашите наличности.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: XMR0SD00090002037, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2010, обща дължина: 13 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2010, = Допълнителни опции и оборудване = - Барабанни спирачки = Бележки = Шаси Диаметър на тегличния болт / седловата връзка: 2 инча Височина на тегличния болт / теглича: 120 см Барабанни спирачки: ✓ Конструкция Година на производство: 2010 Специален транспорт 2-частни пътни плочи: ✓ Хидравлични рампи: ✓ Дължина над осите: 890 см Дължина на товарната платформа: 890 см Дължина на гъшата шия: 375 см Максимална ширина: 305 см (25 см + 25 см) Разширяема: ✓ Издърпваема: ✓ = Допълнителна информация = Техническа информация Шаси: Nooteboom OSDS-58-04V Максимално допустимо тегло: 58 000 кг Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Марка на осите: Saf Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Предна ос: сдвоени гуми; грайфер на гумите вляво отвън: 45%; вдясно отвън: 35% Средна ос 1: сдвоени гуми; грайфер вляво отвън: 70%; вдясно отвън: 75% Средна ос 2: сдвоени гуми; управляема; грайфер вляво отвън: 80%; вдясно отвън: 45% Задна ос: сдвоени гуми; управляема; грайфер вляво отвътре: 50%; вдясно отвътре: 50% Функционалност Марка на надстройката: Nooteboom OSDS-58-04V Идентификация Регистрационен номер: C307432 = Информация за компанията = Ljdexyff Aspfx Aftshg За повече информация относно този артикул, моля обадете се на: или изпратете имейл на: . Пълен преглед на наличните артикули можете да намерите на: . Моля, не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации относно нашата наличност.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2016, обща дължина: 12 750 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 3 650 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, междуосие: 6 460 мм, цвят: червен, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, 1 x самоориентираща се ос / застъпваща кормилна ос. Хидравлични рампи. Размери на товарната платформа: 860 см Височина на товарене: 90 см. Височина на теглича: 130 см. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Размер на гумите: 235/75R17.5 Ledpfx Aoy Igkrjftohg Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Заден мост 1: двойни гуми; грайфер ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Заден мост 2: двойни гуми; грайфер ляво вътрешно: 35%; ляво външно: 35%; дясно вътрешно: 35%; дясно външно: 35% Заден мост 3: двойни гуми; грайфер ляво вътрешно: 50%; ляво външно: 50%; дясно вътрешно: 50%; дясно външно: 50% Тегло: Тегло празен: 9.190 кг Товароносимост: 38.810 кг Максимално допустимо тегло: 48.000 кг Идентификация: Типов номер: F-S43-1A1Y / HYDRAULIC RAMP = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Говорим руски. Полагаме максимални усилия за точна информация, но от текста не могат да бъдат извлечени правни права.

Състояние: употребяван, цвят: синьо, Година на производство: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Година на производство: 2022. 12-тонни оси Pendel-X. Тегло: 12 917 кг. Полезен товар: 34 083 кг. Максимално тегло: 47 000 кг. Товар на седлова щифт: 23 000 кг. Хидравлично отделящ се гъши врат. Lhodpfjy A Edajx Aftsg Алуминиеви страници + кутия за инструменти на гъшия врат. Резервна гума. Хидравлична връзка към NATO на камиона. Удължава се с 5,5 метра. 2 x 25 см разширени. Дистанционно управление с радиоконтрол. Хидравлично окачване. Мост за багер 2600x700 мм. Поцинкован. Размери: Шия: Д: 3700 мм. Ш: 2450 мм. В: 1450 мм. Височина на седловия щифт: 1150 мм. Площ: Д: 6850 мм. Ш: 2550 мм. В: 350 мм. Дебелина на пода: 200 мм. Задна част на ремаркето: Д: 2600 мм. Ш: 2550 мм. В: 1000 мм. Гуми: 245/70R17,5 90% състояние. Състояние: Като нов! ID №: 509. Общите условия на Heinhuis са приложими към всички реклами, оферти и котировки на Heinhuis, всички сключени от Heinhuis договори и предшестващи ги преговори. С всякакъв вид отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са износни нето цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2022 Собствено тегло: 12 917 кг Полезен товар: 34 083 кг Макс. допустимо тегло: 47 000 кг Удължаема платформа: Да = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Година на производство: 2018. 9-тонни SAF оси. Собствено тегло: 9961 кг. Максимално тегло: 45 000 кг. Натоварване на пета: 18 000 кг. Управляеми 3 завиващи оси с усилено кормилно управление. Удължаем до 7,5 метра. Въздушно окачване. Неръждаеми (RVS) сандъци за инструменти. Радио дистанционно управление. Първа ос с повдигаща се функция. EBA, ABS, ALB системи. Размери на платформата: Дължина: 13 550 мм. Ширина: 2 480 мм. Височина: 1 400 мм. Височина със странични алуминиеви бордове: 600 мм. Lhedpoy Ay R Iofx Aftsg Гуми: 385/65R22,5 70%. ID номер: 513. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки от Heinhuis, всички сключени договори и предшестващите ги преговори. С отговаряне в каквато и да е форма приемате приложимостта на общите условия и декларирате, че сте се запознали с тях. Цените ни са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2018 Собствено тегло: 9 961 кг Максимален товар: 35 039 кг Максимално допустимо тегло: 45 000 кг Удължаема конструкция: Да = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2021, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Година: 2021. 10,5-тонни оси BPW. Тегло: 9446 кг. Максимално тегло: 49.500 кг. Натоварване на седловината: 18.000 кг. Въздушно окачване. Кутия за инструменти на шията. 3-та ос – управляема ос (следваща ос). Мост за багер. Колесни кладенци (50 см). Механични рампи (дължина: 2450 мм). Размери: Шия: Дължина: 3450 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1400 мм. Lhedpfx Aey Ayy Nofteg Височина на седловината: 1200 мм. Платформа: Дължина: 9300 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 900 мм. Гуми: 235/75R17,5 50%. Немско ремарке! ID №: 678. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и котировки на Heinhuis, всички споразумения, сключени от Heinhuis, и предварителните преговори. С всяка форма на реакция приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Всички наши цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2021 Собствено тегло: 9.446 кг Товароносимост: 40.054 кг Общо тегло: 49.500 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp: